交通安全知識(shí)講座_第1頁(yè)
交通安全知識(shí)講座_第2頁(yè)
交通安全知識(shí)講座_第3頁(yè)
交通安全知識(shí)講座_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余16頁(yè)可下載查看

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、。交通安全知識(shí)講座“衣”、“食”、“住”、“行”,是人們生活中的四件大事, “行”就是交通。“高高興興上學(xué)去,平平安安回家來(lái)”成為師長(zhǎng)和同學(xué)們共同的心愿,今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)什么是交通, 怎么樣才能平安的從事交通。一、基本知識(shí)道路交通,是指人們的出行、 物品的運(yùn)輸在道路范圍內(nèi)兩地之間的通行。人、車(chē)、路是道路交通三要素,車(chē)和路是兩個(gè)客觀因素,人是主觀因素,也是決定道路交通是否暢通和安全的決定性因素。道路交通的產(chǎn)生與發(fā)展,大體經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)代:步行時(shí)代、馬車(chē)時(shí)代和汽車(chē)時(shí)代。在學(xué)校有兩類(lèi)人,一類(lèi)是教職員工,另一類(lèi)就是學(xué)生。那么在道路交通中我們把人劃分為以下幾類(lèi):駕駛員、騎車(chē)人、乘車(chē)人、行人,還有其他人員:

2、比如交警、道路的養(yǎng)護(hù)人員等,當(dāng)然主要還是前四類(lèi)從事交通行為。咱們來(lái)看,在四種行為人中,誰(shuí)是強(qiáng)者,誰(shuí)是弱者?強(qiáng)者之間、弱者之間的對(duì)話,好像拳擊手之間,都不會(huì)有危險(xiǎn)出現(xiàn),但是強(qiáng)者和弱者之間碰撞,就有可能遭受很大的損傷。我們同學(xué)通常所屬交通行為中的弱者, 那么我們?nèi)绾伪苊馀c馬路上的強(qiáng)者汽車(chē)發(fā)生接觸,我們一步一步來(lái)看。二、面臨的交通安全形勢(shì)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 改變了我們的生活, 最明顯的就是人們的。1。生活節(jié)奏加快了,外出更加頻繁,路面變得日益車(chē)水馬龍,交通流量增長(zhǎng)迅猛。這本來(lái)應(yīng)該是一片忙碌而又祥和、歡樂(lè)的環(huán)境,同學(xué)們可否知道,馬路其實(shí)是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”,在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上全世界每年因道路交通事故死亡

3、超過(guò)120 萬(wàn)人,我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有 10 萬(wàn)人,約占全世界的9%,目前是全世界交通事故死亡率最高的國(guó)家之一, 平均每天死亡 270 多人死于交通事故。 就在前年的11 月 14 日早上 6 點(diǎn),山西沁源縣二中900 多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21 名師生死亡, 18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。那么交通事故是個(gè)什么概念,它有些什么危害?交通事故定義:是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故的危害有哪些:1、小事故:小至給個(gè)人帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)上的損失;給個(gè)人身體健康帶來(lái)?yè)p害;2、大事故:大至造成身體

4、殘疾、付出生命,對(duì)家庭帶來(lái)毀滅性打擊;3、嚴(yán)重的事故:再大至影響社會(huì)和諧與穩(wěn)定。從巴頓將軍到英國(guó)王妃戴安娜, 從臺(tái)灣歌手張雨生到著名笑星牛振華,無(wú)不告訴人們車(chē)禍的可怕,車(chē)禍猛于虎,它比水火更無(wú)情,因?yàn)楹樗傆邢侣渲眨?大火也有熄滅之時(shí), 而車(chē)禍則如永無(wú)休止的戰(zhàn)爭(zhēng),死亡率比癌癥、艾滋病要高得多。那么這么可怕的交通事故, 會(huì)對(duì)我們小學(xué)生們?cè)斐墒裁床涣嫉挠啊?。響甚至后果嗎?這就要從我國(guó)的交通事故的特點(diǎn)說(shuō)起了:1、在我國(guó),交通事故死亡人數(shù)中的2/3 是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽斐傻模疫€在上升。就年齡來(lái)說(shuō)主要是青年人。統(tǒng)計(jì)表明,駕齡在20 年以?xún)?nèi)的駕駛?cè)酥校?最易肇事的是 2 至 3 年的駕駛?cè)耍?這是一個(gè)

5、交通事故多發(fā)的駕齡階段。2、在我國(guó),交通事故三大受害者群體為行人、乘車(chē)人及騎自行車(chē)人,他們占了交通事故總死亡人數(shù)的 3/4 。司機(jī)的死亡率占 13.4%。而在國(guó)外,交通事故死亡的人主要是司機(jī),法國(guó)占 63.5%,意大利占55.5%,德國(guó)占 61.4%,美國(guó)占 52.4%。3、在我國(guó),萬(wàn)車(chē)死亡率居高不下。我國(guó)萬(wàn)車(chē)死亡15.2 人,美國(guó)1.77 人。主要是因?yàn)椋很?chē)質(zhì)車(chē)況不高、交通行為人交通安全意識(shí)低下、道路環(huán)境、安全設(shè)施不完善, 交通事故緊急搶救制度不完善等等。4、我國(guó)交通事故致死率很高。 我國(guó)道路交通事故致死率為25.5%。美國(guó)為1.3%。這是因?yàn)槲覀儑?guó)家和其他國(guó)家的交通事故相比較,除了導(dǎo)致交通

6、事故的違法行為以外,通常還帶有致人死亡的違法行為。禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車(chē)輛的某種交通行為的標(biāo)志,對(duì)各種車(chē)輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。比如我們校園門(mén)口一般都有禁行標(biāo)志, 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)上我們上下學(xué)時(shí)通過(guò)。在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車(chē)通行標(biāo)志,表示高速公路禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行, 另外城市快速路、 封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)也是禁止行人通行的。3。指示標(biāo)志指示標(biāo)志是用以指示車(chē)輛、行人如何通行的標(biāo)志。指路標(biāo)志指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志. 可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。3、交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊

7、線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。四、安全走路走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上,要遵守交通法規(guī),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。走路的安全常識(shí)行人在公路上行走時(shí), 應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。 人行道是指在道路兩側(cè)專(zhuān)門(mén)供行人行走的區(qū)域。一般在機(jī)動(dòng)車(chē)道外劃有一條白色實(shí)線,從白色實(shí)線到路邊是專(zhuān)供自行車(chē)行駛的。 我們的光明大道在路邊有凸起道路,是專(zhuān)門(mén)供行人行走的,行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)行走。有的同學(xué)會(huì)問(wèn),有的道路沒(méi)人行道,有的道路連劃線都沒(méi)有,那該怎么走呀?在這樣的道路上, 行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走。 道路一般都是這樣劃分的。汽

8、車(chē)在路中間行駛,自行車(chē)、行人在路邊,而汽車(chē)的速度是自行車(chē)、行人的好多倍,因此,行人如果走入車(chē)輛行駛專(zhuān)用的車(chē)道,是相當(dāng)危險(xiǎn)的。4。走路時(shí),不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂過(guò)馬路,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說(shuō)明的一點(diǎn)是不可以在停車(chē)場(chǎng)玩耍, 停車(chē)場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車(chē)的地方,有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發(fā)生事故。一來(lái)踢球很容易砸壞車(chē)輛, 第二就是有些車(chē)輛需要停泊、 或

9、者要駛離停車(chē)場(chǎng),尤其是駛離停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛看不見(jiàn)你在后面玩耍而倒車(chē)法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!橫過(guò)道路的安全常識(shí)在道路上的行人,應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車(chē)發(fā)生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀。 行人在道路上最大的危險(xiǎn)就在于橫穿公路,因?yàn)槟銠M穿公路時(shí),一是要通過(guò)專(zhuān)供汽車(chē)行駛的車(chē)行道。這就無(wú)可避免地要和汽車(chē)發(fā)生沖突。 人與高速行駛的汽車(chē)相比, 那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。 為了保證行人橫穿公路的安全, 道路上專(zhuān)門(mén)劃有專(zhuān)供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱(chēng)斑馬線。法律規(guī)定,汽車(chē)在行駛過(guò)程中,遇到有斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車(chē)應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò),也就是說(shuō),在斑馬線上,行人享有橫穿公

10、路的特權(quán),因此, 同學(xué)們上下學(xué)途中過(guò)公路時(shí),應(yīng)從斑馬線上通過(guò)。同學(xué)們?nèi)绻ヌ旖?、北京等城市時(shí),在許多大型的路口,應(yīng)該從“地下通道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。5。在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí), 應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車(chē)輛的情況,先看左,走到中間再看右,確認(rèn)安全后,直行通過(guò),不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿, 不要存在僥幸心理, 因?yàn)樗赡芤詾槟銜?huì)停下而突然加速。 也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。 橫穿公路時(shí),不要從鐵柵欄上爬過(guò)去, 也不能從道路中心的綠化花壇上跨過(guò)去,不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。 沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。汽車(chē)不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為走車(chē)行道沒(méi)啥關(guān)系,

11、反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí),汽車(chē)不是一剎就停的。 由于慣性作用,剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的,血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。汽車(chē)的眼睛,也就是汽車(chē)的燈光汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車(chē)尾部有兩只 “紅色的眼睛”,叫剎車(chē)燈“。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí),這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車(chē)輛,注意保持距離

12、。此外,汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車(chē)燈”,汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車(chē)”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車(chē)燈光所表示信息。6。四季交通安全春天一年四季,氣候特點(diǎn)各不相同,它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律,才能確保安全。春天多雨的季節(jié), 細(xì)雨綿綿,道路上濕漉漉的。 車(chē)輛在雨中行駛,車(chē)輪容易打滑。 如果在車(chē)輛臨近時(shí)突然穿過(guò)馬路, 將會(huì)使駕駛員措手不及,以致把你撞倒。行走時(shí),步子要小,走得慢一些,注意避讓來(lái)往車(chē)輛,如果你撐著傘,別讓傘遮住視線,看不見(jiàn)前進(jìn)的方向。夏天盛夏,酷暑難熬,我們的戶(hù)外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里,經(jīng)常外出,更應(yīng)自覺(jué)

13、遵守交通規(guī)則,好讓家長(zhǎng)放心。驕陽(yáng)似火,路面滾燙,灑水車(chē)給路面降溫,同學(xué)們千萬(wàn)不能在灑水車(chē)周?chē)嫠?。?dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來(lái)臨時(shí),不能急奔跑;晚上納涼,不要占據(jù)道路,影響交通。秋天秋高氣爽,是旅游觀光的好季節(jié),也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動(dòng)時(shí),要防止灰沙侵入眼睛。不要背風(fēng)倒著走,要注意安全。秋天也是放風(fēng)箏的好時(shí)光,但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來(lái)跑去放風(fēng)箏,以免發(fā)生交通事故。 冬天寒風(fēng)凜冽,雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩,可別遮信了自己的眼睛,此外,地面上結(jié)起了一層冰,道路又濕又滑,走路,騎車(chē)稍不留神,就要摔跤,行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球,這樣既不安全,又會(huì)影響交通,甚至發(fā)生車(chē)禍。一年四季

14、氣候不同,同學(xué)們交通安全防范不能放松。五、文明乘車(chē),確保安全。7。我們?cè)诘瘸斯财?chē)時(shí), 應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車(chē)。 不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);要做到等車(chē)停穩(wěn)后,讓車(chē)上的人先下來(lái),然后依次上車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不得干擾出車(chē)外,不得跳車(chē)不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車(chē)要扎安全帶,不要亂動(dòng)車(chē)上的機(jī)件,不要向車(chē)外拋雜物。下車(chē)時(shí)要從車(chē)輛左側(cè)下車(chē)比較安全, 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。我們有些家里有車(chē)的,在座車(chē)時(shí),不要打擾父母的駕駛行為,要讓他們專(zhuān)心駕駛,主動(dòng)系好安全帶, 不給家長(zhǎng)添麻煩,并且要時(shí)時(shí)監(jiān)督他們的駕駛行為,如果喝酒了,堅(jiān)決不讓他們開(kāi)車(chē), 提示他們

15、要系好安全帶。而且為了安全,我們不乘坐超員或者無(wú)牌照的車(chē)輛。我們小學(xué)生一定要記住,在合適的時(shí)候、合適的場(chǎng)所表現(xiàn)自己,我小的時(shí)候也很愛(ài)表現(xiàn)自己, 而且有逆反心理, 喜歡用過(guò)分的舉動(dòng)吸引大家的注意,比如照相的時(shí)候我總是做鬼臉,結(jié)果長(zhǎng)大以后,我發(fā)現(xiàn)我沒(méi)有一張相片像正常人, 所以通常情況下, 聽(tīng)家長(zhǎng)和老師的話是對(duì)的。有一年暑假,我和我母親坐長(zhǎng)途汽車(chē)回老家,前一天還下了大雨,把很多坑坑洼洼的地方淹沒(méi)了。 而我坐車(chē)喜歡坐在靠窗戶(hù)的地方,把腦袋或者手臂伸出車(chē)窗外,在通過(guò)一處橋洞的時(shí)候,里面很黑,水淹沒(méi)了地面,我把腦袋和右半邊身子都伸出了窗外, 這是車(chē)的輪子壓到了一塊大石頭上, 車(chē)體發(fā)生了很大的震動(dòng), 我整個(gè)

16、身子隨著振動(dòng)向窗外躍出,我母親及時(shí)的拉住了我,要不然后果不堪設(shè)想。 不要在車(chē)前穿馬路 !下車(chē)后,不要從車(chē)前突然穿出或猛跑過(guò)馬路。從汽車(chē)前穿馬路,。8。這是很危險(xiǎn)的,因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方,被稱(chēng)為“視線死角”。要是有人在車(chē)前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)很容易造成車(chē)禍。 我們油田曾有學(xué)校組織春游, 一名學(xué)生下車(chē)后,從車(chē)頭橫穿公路, 與順行的車(chē)輛相撞身亡。 所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛,過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊,走到路中央時(shí)再看右邊,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。六、騎自行車(chē)是應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題駕駛,不得將身體任何部分伸 自行車(chē)輕巧靈活, 是外出理想的交通工具,不少同學(xué)都想

17、學(xué)騎自行車(chē)。 學(xué)騎自行車(chē)不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù),還要選擇在人車(chē)稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方,禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車(chē)、興沖沖地騎車(chē)上馬路時(shí),可千萬(wàn)要注意騎車(chē)安全?。£?yáng)光警察十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē)城市道路復(fù)雜,車(chē)輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn), 應(yīng)變能力差,同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定: “滿(mǎn)十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)”。如果到了法定的騎車(chē)年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定,掌握好安全騎車(chē)的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車(chē)要遵守交通法規(guī)。在道路上騎自行車(chē),必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。轉(zhuǎn)彎前,需看清楚來(lái)往車(chē)輛,伸手示意再轉(zhuǎn)彎,不能突然猛拐。騎自行車(chē)在混合路上行駛的過(guò)程中,不能超出路邊的 1.5 米;騎自行車(chē)在非混合路上行駛, 一定要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道。9。七、假如發(fā)生交通事故怎么辦若果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故,雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車(chē)輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故, 首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要隨便移動(dòng)車(chē)輛, 然后撥打國(guó)統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話 122,或者撥打 110 也可以,講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要慌張,一方面,要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要隨便移動(dòng)車(chē)輛,若遇到車(chē)輛壓住傷者,需移動(dòng)車(chē)輛搶救傷者,要用石

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論