1、1. 編制依據(jù)1.2. 工程概況1.2.1. 總體概況1.2.2. 設(shè)計(jì)概況2.3. 施工準(zhǔn)備3.3.1. 技術(shù)準(zhǔn)備3.3.2. 現(xiàn)場準(zhǔn)備3.4. 施工部署3.4.1. 施工組織結(jié)構(gòu)圖3.4.2. 施工安排4.4.3. 工期安排4.4.4. 人員計(jì)劃4.4.5. 機(jī)械計(jì)劃5.5. 施工方案6.5.1. 測量放線及驗(yàn)收6.5.2. 基坑開挖6.5.3. 樁頭剔鑿與檢測115.4. 承臺(tái)施工115.5. 基坑回填116. 雨期施工116.1. 雨期施工的準(zhǔn)備116.2. 雨期施工措施1.2.7. 夜間施工措施1.3.8. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施1.58.1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.5.8.2. 質(zhì)量保證措施

2、1.6.9. 針對土方開挖常見事故的措施1.79.1. 滑坡與塌方原因分析1.79.2. 處理的措施和方法1.810. 進(jìn)度保證措施1.9.10.1. 材料保證1.9.10.2. 勞動(dòng)力保證1.9.10.3. 機(jī)械保證1.9.10.4. 技術(shù)保證1.9.10.5. 資金保證1.9.10.6. 工期追補(bǔ)措施2.0.11. 安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施2.012. 附表2.3.12.1. 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表2312.2. 主要機(jī)械計(jì)劃表231 .編制依據(jù)1、 京臺(tái)高速1#標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙2、 京臺(tái)高速公路（北京段）工程施工招標(biāo)第1、2、3、4、5、6、7、8標(biāo)段招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺書第1號(hào)。3、 施工組織設(shè)計(jì)

3、4、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGTF5020115、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/120126、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTCB01-20037、 相關(guān)法規(guī)及規(guī)范2 .工程概況2.1. 總體概況本標(biāo)段分為兩個(gè)單位工程，分別為瀛海鎮(zhèn)高架橋A段工程與黃亦路立交橋工程，橋梁工程由8部分組成；瀛海鎮(zhèn)高架橋A段工程為瀛海鎮(zhèn)高架橋A段主線橋（含左右幅）起點(diǎn)樁號(hào)K0+333.813,終點(diǎn)樁號(hào)為K1+400.013,全長866.2m;黃亦路立交橋工程包括黃亦路立交橋主線橋（含左右幅）起點(diǎn)樁號(hào)為K1+400.013，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+988.013，全長1598m;H1匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)H1K0+227.759,

4、終點(diǎn)樁號(hào)為H1K0+487.759,匝道橋長260rrH2匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為H2K0+274.846,終點(diǎn)樁號(hào)為H2K0+484.846,匝道橋長210m;H3匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+206.202，終點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+436.202,匝道橋長230用H4匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+197.249終點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+397.249,匝道橋長200m;涼鳳灌渠左輔路橋起點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+554.933,終點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+594.997，橋長40.064m；涼鳳灌渠右輔路橋起點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+63.142,終點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+103.207,橋長40.065m。新建主線橋橫跨104國道、南水北調(diào)工

5、程南干渠與黃亦路相交。H1與H3匝道分別上下左幅主線橋，H4H3匝道橋分別上下右幅主線橋?，F(xiàn)況110kv高壓橫穿50#軸與51橢由之間上空，凈空21.6m。主線橋與橋下左右輔路皆斜跨涼鳳灌渠。同時(shí)，規(guī)劃紅線內(nèi)尚有部分地上、地下障礙物尚未拆遷或改移。以及占路導(dǎo)改施工方案、跨越?jīng)鲽P灌渠施工方案尚未批復(fù)等因素的影響，目前104國道、黃亦路、涼鳳灌渠附近基本不具備施工條件。2.2. 設(shè)計(jì)概況本工程承臺(tái)施工需要進(jìn)行基坑開挖，設(shè)計(jì)承臺(tái)類型：A類承臺(tái)(5.5mx5.5mx1.6m)53座；B類承臺(tái)(5.5mx5.5mx2.1m)9座；D類承臺(tái)(5.5mX5.5mX2.1m)44座；E類承臺(tái)(5.5mX5.5

6、mX2.1m)2座；F類承臺(tái)(2.5mx6.5mx2.6m)28座；F(正/斜)型承臺(tái)(3.0mx6.5mx2.6m)18座；類型二承臺(tái)(5.5mx5.5mx2.1m)81座；類型四承臺(tái)(5.5mx5.5mx2.1m)132座；以上承臺(tái)為一般承臺(tái)，共計(jì)367座。橋臺(tái)承臺(tái)8座。承臺(tái)下方為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大部分承臺(tái)基坑超過3m,但工程范圍內(nèi)無深基坑。最新范本,供參考！3 .施工準(zhǔn)備3.1. 技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真研習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉法規(guī)、規(guī)范；分析周邊環(huán)境，選擇合理的施工工藝、確定施工方法、施工順序、擬采用的施工機(jī)械等；編制適用可行的技術(shù)交底，制定各項(xiàng)質(zhì)量、安全保證措施。3.2. 現(xiàn)場準(zhǔn)備3.2.1 根據(jù)現(xiàn)場

7、條件，在橋梁結(jié)構(gòu)西側(cè)修筑施工便道。3.2.2 有序組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并做好驗(yàn)收工作。3.2.3 施工場地三通一平4 .施工部署4.1. 施工組織結(jié)構(gòu)圖4.2. 施工安排計(jì)劃承臺(tái)施工開工日期：2015年9月10日，完工日期2015年11月13日，總工期60天。整個(gè)標(biāo)段劃分為3個(gè)施工區(qū)域，第一施工區(qū)域?yàn)檎麄€(gè)瀛海鎮(zhèn)高架橋A段，第二施工區(qū)域?yàn)辄S亦路立交24軸 47軸，第三工區(qū)為黃亦路47軸69軸。每一工區(qū)安排3臺(tái)挖掘機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)勞務(wù)施工隊(duì)伍又將整個(gè)標(biāo)段分為五個(gè)施工作業(yè)段，其中1軸 12軸為第一施工作業(yè)段，12軸24軸為第二施工作業(yè)段，24軸35軸為第三施工作業(yè)段，35軸47軸為第四施工作業(yè)段，47

8、軸69軸為第五施工作業(yè)段。總體作業(yè)順序?yàn)橛杀毕蚰贤七M(jìn)，局部為先施工左幅后施工右幅，對于匝道承臺(tái)與主線承臺(tái)一起施工；對于涼鳳灌渠橋臺(tái)安排在汛期以后施工。施工計(jì)劃詳見（跨涼鳳灌渠施工方案）4.3. 工期安排當(dāng)單個(gè)承臺(tái)下所有樁基施工完成并且形成強(qiáng)度后開始承臺(tái)基坑施工（一般為承臺(tái)下最后一棵樁施工完成后10天，具體視混凝土強(qiáng)度而定）。第一施工區(qū)域即整個(gè)瀛海鎮(zhèn)高架橋A段預(yù)計(jì)2015年9月10日開始，結(jié)束時(shí)間為2015年10月29日。第二施工區(qū)域承臺(tái)預(yù)計(jì)2015年9月10日開始施工，結(jié)束時(shí)間為2015年11月2日。第三施工區(qū)域承臺(tái)預(yù)計(jì)2015年9月24號(hào)開始施工，結(jié)束時(shí)間為2015年11月13日。4.4.

9、人員計(jì)劃基坑開挖施工初期擬投入壯工20人、電錘工6人、機(jī)械操作手21人、起重工4人、基坑巡視員3人。對所有入場人員實(shí)行3級(jí)培訓(xùn)教育，考核合格后上崗作業(yè)；特殊工種必須持證上崗。到全面開工階段：壯工增至80人（其中第一施工區(qū)域24人，第二施工區(qū)域28人，第三施工區(qū)域28人）。機(jī)械操作手增至40人（其中第一施工區(qū)域12人，第二施工區(qū)域14人，第三施工區(qū)域14人）。起重工增至6人（每個(gè)施工區(qū)域2人）。（后附人員計(jì)劃表）對所有入場人員實(shí)行3級(jí)培訓(xùn)教育，考核合格后上崗作業(yè)；特殊工種必須持證上崗。4.5. 機(jī)械計(jì)劃現(xiàn)階段擬投入吊車4臺(tái)用于現(xiàn)場廢樁頭吊運(yùn)及模板吊裝，投入挖掘機(jī)6臺(tái)用于承臺(tái)基坑開挖，投入裝載機(jī)6

10、臺(tái)用于施工場地內(nèi)土方倒運(yùn)，投入推土機(jī)1臺(tái)用于施工場地內(nèi)土方集堆，投入運(yùn)輸車4輛用于土方外運(yùn)，投入小型打夯機(jī)6臺(tái)用于承臺(tái)回填。投入電錘6個(gè)（樁頭鑿除）、水泵15個(gè)、振動(dòng)錘1個(gè)（用于工字鋼裝施工）。因目前現(xiàn)場工作面較少，所以僅配此數(shù)量的機(jī)械用具，隨著施工面得逐步展開，將逐步增加機(jī)械設(shè)備的投入。到全面開工階段吊車將增至6臺(tái)、挖掘機(jī)增至9臺(tái)、裝載機(jī)增至7臺(tái)、推土機(jī)增至2臺(tái)、運(yùn)輸車增至6輛；小型打夯機(jī)增至6臺(tái)、電錘增至9個(gè)、水泵增至21個(gè)。（后附施工機(jī)械計(jì)劃表）所有機(jī)器設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行檢修，進(jìn)場后進(jìn)行定期維護(hù)，以確保機(jī)械設(shè)備的正常、安全使用。最新范本,供參考！5. 施工方案5.1. 測量放線及驗(yàn)收依據(jù)已驗(yàn)

11、收的導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場測設(shè)，校核無誤后，請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收，合格后撒出開挖邊線。開挖前應(yīng)作好對施工人員的交底。按照設(shè)計(jì)尺寸每邊增寬80cm作為承臺(tái)施工工作面。5.2. 基坑開挖5.2.1. 埋深、地理及周邊基坑深度一般3.5m左右，跨黃亦路兩側(cè)承臺(tái)基坑較深，在45m之間；整個(gè)工程范圍無深基坑。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，第一層地下水賦存于埋深約9m內(nèi)的粉土層中，其地下水型屬潛水，穩(wěn)定水位埋標(biāo)高深為27.87m（埋深5.9m）;第二層地下水為層間水，穩(wěn)定水位埋深為14.6m;因此暫不考慮降水措施?？鐩鲽P灌渠橋臺(tái)基坑旁有涼鳳灌渠地表水。承臺(tái)結(jié)構(gòu)位置鄰近現(xiàn)況社會(huì)交通道路，部分段落已進(jìn)入現(xiàn)況道路；占路施工

12、區(qū)域須在交通導(dǎo)改方案批復(fù)后方可施工。5.2.2. 一般基坑開挖（深度小于3m）在基坑深度小于3m,現(xiàn)場具備放坡開挖條件時(shí)，按下表參數(shù)結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)條件進(jìn)行放坡開挖，一次開挖到距基坑底高程20cmo派專人巡視注意基坑周邊情況?？颖谕令惪颖谄露绕马斵淌敛闷马斢徐o柿栽坡頂啟動(dòng)柿裁砂類土1:11:1.251:1.5卵石、礫類土1:0.751:11:1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1:0.331:0.51:0.755.2.3.基坑開挖(深度大于3m)當(dāng)基坑深度大于3nl現(xiàn)場具備放坡開挖條件時(shí)，按上表參數(shù)結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)條件進(jìn)行放坡開挖，分兩次開挖到距基坑底高程20cmi第一次開挖深度為2.5m,第一次開挖完成后由現(xiàn)場施

13、工管理人員對基坑邊坡進(jìn)行檢查，基坑邊坡無異常情況進(jìn)行第二次開挖。如基坑邊坡出現(xiàn)裂紋或滑坡現(xiàn)象，則應(yīng)適當(dāng)放緩放坡開挖，嚴(yán)禁超挖。派專人巡視注意基坑周邊情況。5.2.4. 不具備放坡條件的基坑開挖當(dāng)基坑土方開挖因地域限制或出于對現(xiàn)況管線的保護(hù)不具備放坡條件時(shí)，擬對不具備放坡條件的邊坡采取25b工字鋼樁(250*118*10mm)護(hù)坡施工。具工藝流程：檢查定位放線一清理樁位一振打工字鋼護(hù)壁樁一基坑開挖-修整壁面一斜支撐焊接安裝一完成工字鋼護(hù)壁支護(hù)一拔樁具體布置見下圖：5.2.5. 涼鳳灌渠邊橋臺(tái)承臺(tái)開挖涼鳳灌渠邊承臺(tái)開挖，安排在雨季后進(jìn)行施工。視目前各方關(guān)系最新范本，供參考!協(xié)調(diào)進(jìn)展。針對現(xiàn)況河道的

14、流量較小的現(xiàn)狀，擬對河道邊坡采取鋼管樁護(hù)坡施工，施工時(shí)及時(shí)清理河道，防止施工堵塞河道；施工結(jié)束后，恢復(fù)至施工前河道寬度，以保證河道周邊及上游區(qū)域汛期安全。（具體措施見跨涼鳳灌渠施工方案）5.2.6. 南水北調(diào)南干渠附近承臺(tái)基坑開挖應(yīng)南水北調(diào)南干渠權(quán)屬單位要求，在南干渠隧洞上方40m區(qū)域（隧洞中心兩側(cè)各20m路基范圍兩端分別設(shè)牌標(biāo)識(shí)作為禁區(qū)，在禁區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁堆載。限制施工機(jī)械駛?cè)?，對于可能進(jìn)入該區(qū)域的承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工專業(yè)分包單位，商混拌合站等各家單位進(jìn)行書面交底，施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁停留在該區(qū)域內(nèi)，材料嚴(yán)禁臨時(shí)存放在該區(qū)域內(nèi)。原則上南北方向的承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工所需設(shè)備，分別從南北兩側(cè)來，不穿越隧洞區(qū)域

15、（禁區(qū)位置見承臺(tái)總平面布置圖）。5.2.7. 承臺(tái)開挖措施承臺(tái)開挖采用機(jī)械開挖，預(yù)留坑底20cm人工配合清底，禁止超挖。開挖預(yù)留部分土方以備承臺(tái)肥槽回填（預(yù)留土方須覆蓋防塵網(wǎng)），土方堆載區(qū)域應(yīng)距離基坑邊緣2m以上，且堆積高度不得超過1.5m。開挖多余土方要及時(shí)外棄。棄土運(yùn)輸路線：施工便道黃亦路或104國道104國道南大紅門橋房山青龍湖鎮(zhèn)（消納場）。開挖完成后請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下步工序施工（施工期間驗(yàn)收人員及施工人員須通過承臺(tái)基坑專用爬梯上下基坑，禁止直接攀爬基坑）?；娱_挖以后，在基坑周邊設(shè)攔水土坎與護(hù)欄（護(hù)欄高1.2m,下設(shè)兩道橫桿。護(hù)欄距基坑邊緣1.5m）,基坑內(nèi)開挖30cm寬、

16、30cm深排水溝，并在最低點(diǎn)設(shè)置集水坑（集水坑規(guī)格100cm*50cm*50cm底部填30cm厚度碎石），使水流入集水坑，排除坑外。豺林置圖平郵。09 寸。09CJSO.3m.MO.3r5.3. 樁頭剔鑿與檢測因樁頭鑿除時(shí)加強(qiáng)基坑安全巡視，坑內(nèi)指定專人注意基坑情況，樁頭鑿除后應(yīng)及時(shí)吊出基坑，樁頭起吊之前，所有人員撤離坑底。樁頭存放位置距離基坑邊緣2m以上。成樁檢測人員進(jìn)行樁基檢測時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離坑壁，檢測完成后不得在基坑中逗留。5.4. 承臺(tái)施工承臺(tái)施工期間，派專人巡視承臺(tái)基坑坑壁情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患（如坑壁或坑頂出現(xiàn)較大變形或裂縫），承臺(tái)施工人員須立即撤離。采取措施解決安全隱患后，方可繼續(xù)施工。5

17、.5. 基坑回填對承臺(tái)回填施工要嚴(yán)格控制。每層松鋪厚度不大于15cm,并采用振動(dòng)夯夯實(shí)，因橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁或鋼混組合梁，上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)需要搭設(shè)排架或臨時(shí)支墩，所以回填壓實(shí)度不得小于96%。6. 雨期施工6.2. 雨期施工的準(zhǔn)備現(xiàn)場排水。施工現(xiàn)場的道路、設(shè)施必須做到排水通暢，盡量做到雨停水干。要防止地面水排入地溝。要做好對危石的處理，防止滑坡和塌方。在雨期前應(yīng)做好現(xiàn)場房屋、設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量最新范本,供參考！的塑料布、油氈等防雨材料。6.3. 雨期施工措施雨期施工主要解決雨水排除，其原則是上游截水、下游散水；坑底抽水、

18、地面排水。加強(qiáng)與周圍居民及工地溝通，禁止向施工現(xiàn)場排水；在現(xiàn)場低洼處挖一個(gè)臨時(shí)集水坑，統(tǒng)一排水。6.2.1. 雨期施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（ 1）雨期開挖基槽（坑）時(shí)，應(yīng)注意基坑壁的穩(wěn)定，適當(dāng)放緩邊坡坡度。土方開挖時(shí)，實(shí)行分區(qū)、分段開挖，并且邊挖邊支護(hù)；（ 2）為防止基壁被雨水沖塌，現(xiàn)場備足沙袋、工字鋼等原材料，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)；（ 3）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐片的分期完成?；A(chǔ)挖到標(biāo)高后，及時(shí)驗(yàn)收并澆筑混凝土墊層。（ 4）為防止基坑浸泡，開挖時(shí)要在坑內(nèi)做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量；基坑1m外做好攔水土坎。防止地表雨水流入基坑。（ 5）現(xiàn)場配備十余臺(tái)水泵，對積水的工作面進(jìn)行排水；（

19、6）對雨前回填的土方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面形成一定坡度，以便雨水能自動(dòng)排出；（ 7）降雨量大時(shí)，應(yīng)停止大面積的土方施工；（ 8）對于堆積在施工現(xiàn)場的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內(nèi)，或者埋沒已完工的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑四周的回填工作。6.2.2. 加強(qiáng)施工用電的安全檢查。（ 1）對各種機(jī)械的開關(guān)進(jìn)行有效防護(hù)，防止淋雨漏電；（ 2）對電線進(jìn)行檢查，破損處必須經(jīng)過絕緣處理方能通電使用；（ 3）人員工作要注意防雨防滑，應(yīng)穿戴雨衣、防滑靴、絕緣手套；（ 4）機(jī)械操作人員不能麻痹大意，應(yīng)小心操作，確保機(jī)械平穩(wěn)運(yùn)行

20、，防止出現(xiàn)機(jī)械打滑傷人事故；（ 5）在施工中，若出現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立即斷電，向現(xiàn)場施工員、安全員匯報(bào)，查明原因妥善處理后，才能繼續(xù)施工，堅(jiān)決貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針；（ 6）施工中，若雨量較大，直接影響施工的質(zhì)量和安全，應(yīng)向監(jiān)理方、建設(shè)方匯報(bào)暫停施工，待天氣條件轉(zhuǎn)好后繼續(xù)施工。7. 夜間施工措施為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、文明管理、保障職工人身安全和做到不擾民，根據(jù)北京市環(huán)保管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程實(shí)際情況,采用如下措施：1、無特殊情況，夜間施工必須在22：00前結(jié)束。2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度安排無法避免在夜間施工的，應(yīng)提前向有關(guān)部門申報(bào)夜間施工的有關(guān)手續(xù)。3、各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，

21、估計(jì)當(dāng)天22：00不能停止作業(yè)的班組，班組長應(yīng)提前做好有關(guān)工作，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部經(jīng)理審批，經(jīng)項(xiàng)目部審批后方可進(jìn)行夜間施工。申請書內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排、申請作業(yè)時(shí)間、值班負(fù)責(zé)人安排、職工安全技術(shù)交底情況等。4、夜間施工必須遵照國家安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排年老體弱、帶病、疲勞等一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。5、對于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工。6、對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。7、必須保證夜間施工期間的照

22、明。（1）本工程采用鏑燈作為主要照明工具，固定布置在施工場地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場地均有較好的照明。（2）采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補(bǔ)充。8、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。9、夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。10、而經(jīng)批準(zhǔn)后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規(guī)定減少噪聲排放，而且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶。11、特殊情況需夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好

23、周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在的區(qū)有關(guān)部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對周圍環(huán)境和居民的影響，采用如下措施：(1)、人為噪聲的控制措施施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。a、通過統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的時(shí)間和次數(shù)；b、在某些特殊時(shí)期內(nèi)，如抗戰(zhàn)閱兵時(shí)期，現(xiàn)場不安排施工；c、車輛進(jìn)出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛；(2) 、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施a、牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工、制作作業(yè)應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲。b、盡量選用低噪聲和備有消聲降噪設(shè)備的

24、施工機(jī)械。施工現(xiàn)場夜間不得使用強(qiáng)噪聲機(jī)械(如：工字鋼振動(dòng)錘施工、電錘鑿樁頭等)。(3) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果，凡超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。8. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施8.1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)規(guī)定基坑允許偏差見下表：最新范本,供參考！基坑開挖允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢查方法范圍占八、數(shù)基底回程土方0,-20每座基坑5用水準(zhǔn)儀測量四角和中心石方+50,-2005軸線偏位504用經(jīng)緯儀測量，縱橫各2點(diǎn)基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)

25、規(guī)定4用鋼尺量每邊各1個(gè)占八、8.2. 質(zhì)量保證措施(1)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢工作。認(rèn)真檢查、填寫各工序自檢記錄，并及時(shí)履行各工序報(bào)監(jiān)手續(xù)。嚴(yán)格按照監(jiān)理程序規(guī)定進(jìn)行施工，每項(xiàng)分項(xiàng)工程開工之前向駐地辦報(bào)開工申請單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行技術(shù)交底，然后進(jìn)行施工。(2)施工過程中質(zhì)量體系小組人員要在現(xiàn)場做技術(shù)指導(dǎo)，每道工序完成后質(zhì)控人員進(jìn)行自檢，自檢合格后請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序的施工，否則對本道工序進(jìn)行返工，直至監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止，再進(jìn)行下道工序的施工。(3)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度：圖紙學(xué)習(xí)、審查和管理制度、技術(shù)交底制度、測量復(fù)核制度、施工

26、日志制度。9. 針對土方開挖常見事故的措施9.1. 滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有：（ 1）斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。（ 2）土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗

27、剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。（ 3）邊坡坡度不夠，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表地下水浸入坡體；或開坡坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。（ 4） 在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。9.2. 處理的措施和方法（ 1）對于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施

28、，對抗滑地段可采取堆方中重等輔助措施。（ 2）做好泄洪系統(tǒng)，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成3045度斜交，防止沖刷坡腳。（ 3）處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。如因地下水活動(dòng)有可能形成山坡淺層滑坡時(shí)，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。做好植被工程。（ 4）加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察，保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體不良時(shí)盡量削成較平緩的坡度，或做成臺(tái)階形，使中間12個(gè)平臺(tái)，以增加穩(wěn)定

29、；土質(zhì)不同時(shí)，視情況削成23種坡度?；虿扇∑渌匾拇胧┘右灶A(yù)防。（ 5）盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對滑坡體的各種振動(dòng)作用。（ 6）對可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。10. 進(jìn)度保證措施10.1. 材料保證1） 保證料源充足，詳細(xì)考察鋼筋、套筒、模板等材料供應(yīng)方實(shí)際供應(yīng)能力，根據(jù)質(zhì)量、產(chǎn)量、運(yùn)距等

30、各方面比較，確定主供料方及次供料方，確保原材料供應(yīng)。2） 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。10.2. 勞動(dòng)力保證根據(jù)工程進(jìn)度需要，提前組織勞動(dòng)力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，同時(shí)，做好因特殊原因造成工期追補(bǔ)時(shí)的勞動(dòng)力補(bǔ)充計(jì)劃。10.3. 機(jī)械保證（ 1） 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，提前組織各種機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場，做好調(diào)試檢修工作，確保各種施工機(jī)械能夠正常使用。（ 2） 根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整機(jī)具配備，做好特殊情況下工期追補(bǔ)準(zhǔn)備。10.4. 技術(shù)保證（ 1） 提前對施工方及半成品加工方進(jìn)行技術(shù)及質(zhì)量交底，按合同要求申報(bào)各種開工資料。（ 2） 加強(qiáng)項(xiàng)目部技術(shù)人員與施工隊(duì)伍之間的技術(shù)溝通，為

31、正式開工創(chuàng)造條件。（ 3） 項(xiàng)目部技術(shù)人員對承臺(tái)施工現(xiàn)場進(jìn)行全天候旁站指導(dǎo)，以保證各施工區(qū)域大面積施工能夠順利進(jìn)行。10.5. 資金保證（ 1） 根據(jù)工程需要，準(zhǔn)備足夠的工程啟動(dòng)資金，確保工程順利展開。2） 設(shè)立專門帳號(hào)，保證工程專款專用。3） 按時(shí)向民工發(fā)放工資，保證勞動(dòng)力穩(wěn)定。10.6. 工期追補(bǔ)措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因降雨或其它一些不可預(yù)見因素影響計(jì)劃施工工期時(shí)，我們將采取如下追補(bǔ)措施，以保證總工期最終實(shí)現(xiàn)。（ 1） 充分挖掘內(nèi)在潛力，優(yōu)化施工方案通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，充分挖掘內(nèi)在潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理、從而

32、使各工序銜接更緊湊，并減少施工循環(huán)時(shí)間，以達(dá)到縮短工期的目的。（ 2） 合理加大資源投入，縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間的措施通過合理增加機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力，積極創(chuàng)造工作面，以加快工程進(jìn)度。（ 3） 加強(qiáng)管理工作加強(qiáng)質(zhì)量、安全等各方面管理工作，保證不因工期追補(bǔ)而出現(xiàn)質(zhì)量或安全事故，保證工期追補(bǔ)順利實(shí)施。11. 安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（ 1） 積極開展安全達(dá)標(biāo)工作，切實(shí)認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。（ 2） 制定安全技術(shù)措施，組織安全工作檢查。對作業(yè)班組進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，對新進(jìn)場人員進(jìn)行入場教育，嚴(yán)格遵守安全操縱規(guī)程。對施工現(xiàn)場隨時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對違章，冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止，并有權(quán)停止其作業(yè)。（ 3） 嚴(yán)格按照所批復(fù)的交通導(dǎo)改方案進(jìn)行現(xiàn)場布置。（ 4） 配電箱，開關(guān)箱安裝和內(nèi)部設(shè)施符合規(guī)定，