1、九年級全一冊同步專題訓(xùn)練：第十四章內(nèi)能的利用專題練習(xí)熱機(jī)的工作過程：1.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖，關(guān)于其四個沖程的描述中正確的是（）A.吸氣沖程中，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸B.壓縮沖程中，通過做功的方式使氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小C.做功沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.排氣沖程中，廢氣帶走的能量只是燃料燃燒釋放能量的極少部分2.如圖所示為內(nèi)燃機(jī)四沖程工作示意圖，下列說法正確的是（）A.一個工作循環(huán)的正確順序是：甲乙丙丁B.乙圖沖程能獲得動力C.丁圖沖程有明顯機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程D.丙圖沖程存在化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程3.如圖是汽油機(jī)工作時(shí)的四個沖程，下列說法正確的是（）A.汽油機(jī)吸氣沖程汽缸吸進(jìn)

2、物質(zhì)是汽油B.甲是壓縮沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，丁是做功沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.該車內(nèi)燃機(jī)的四個沖程正確的工作順序是乙甲丁丙D.活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動一次，該汽油機(jī)對外做功一次4.如圖甲所示，該瓶內(nèi)盛少量水，給瓶內(nèi)打氣后，瓶內(nèi)空氣推動塞子跳起來。在這個塞子跳起的過程中，以下分析正確的是（）A.瓶內(nèi)氣體密度增大，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖丙對應(yīng)的沖程B.瓶內(nèi)氣內(nèi)能增大，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖乙對應(yīng)的沖程C.瓶內(nèi)氣體溫度保持不變，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖乙對應(yīng)的沖程D.瓶內(nèi)氣體分子熱運(yùn)動減慢，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖丙對應(yīng)的沖程5.下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別，說法正確的是（）A.構(gòu)造上，汽油機(jī)氣缸項(xiàng)部有噴

3、油嘴，柴油機(jī)氣缸項(xiàng)部有火花塞B.吸氣沖程中，柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽油機(jī)吸入汽缸的是空氣C.在壓縮沖程末，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式，汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃式D.在做功沖程中，柴油機(jī)的燃?xì)鉁囟群蛪簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高6.從拖拉機(jī)、輪船、火車到現(xiàn)在的概念車等生活中常見的交通工具，其動力大都來源于內(nèi)燃機(jī)。下面對內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述中，不合理的是（）A.內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)庾龉.在內(nèi)燃機(jī)的熱量損失中，廢氣帶走的能量最多C.汽油機(jī)壓縮沖程中燃料混合物的溫度升高，內(nèi)能增加D.四沖程內(nèi)燃機(jī)的吸氣、壓縮和做功沖程靠飛輪的慣性完成熱機(jī)的效率7.關(guān)于燃料的熱值，以下說法正確的（）A.燃料不完全燃

4、燒時(shí)的熱值比完全燃燒時(shí)的熱值小B.0.5g汽油和2kg汽油，它們的熱值是一樣的C.當(dāng)燃料未燃燒時(shí)，其熱值為零D.煤油的熱值比酒精大，就是說煤油完全燃燒放出的熱量比酒精多8.關(guān)于熱機(jī)的效率，下列說法正確的是（）A.在做功同樣多的情況下，熱機(jī)的效率越高消耗的燃料越多B.一般情況下柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高C.熱機(jī)的效率越高說明做功越快D.熱機(jī)損失的能量中，廢氣帶走的能量較少，主要是由于機(jī)械摩擦損失的9.下列關(guān)于熱、熱值和熱機(jī)效率的描述，正確的是（）A.使燃料燃燒更充分，可以增大其熱值B.只要燃料充分燃燒，就可以提高熱機(jī)效率C.鋁的比熱容大于銅，質(zhì)量和初溫相同的銅塊和鋁塊放出相同熱量后放在一起，熱量由

5、銅塊傳給鋁塊D.甲柴油機(jī)的效率比乙的效率高，燃燒質(zhì)量相同的燃料，甲柴油機(jī)將燃料燃燒放出的熱量變成有用功的能量比乙大10.液化石油氣的熱值高達(dá)4.6×107J/kg，一些不法商販為謀取暴利，常將液化石油氣與價(jià)格低廉、熱值僅為2.9×107J/kg的二甲醚混合裝入鋼瓶內(nèi)銷售給客戶?，F(xiàn)質(zhì)監(jiān)局對某瓶裝燃?xì)膺M(jìn)行檢測：用高效爐灶燃燒瓶內(nèi)燃?xì)?，將水加熱至恰好沸騰，水吸收的熱量為1.725×107J，瓶內(nèi)燃?xì)庀牧?.5kg。通過高效爐灶，水吸收的熱量為燃?xì)馔耆紵懦鰺崃康?5%.問：（1）0.5kg這種燃?xì)馊紵懦龅臒崃繛槎嗌?？?）瓶內(nèi)燃?xì)獾臒嶂凳嵌嗌伲?1.提高熱機(jī)效率

6、是節(jié)能減排的途徑之一。大多數(shù)家用汽車的發(fā)動機(jī)均為汽油機(jī)，它把汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，再通過傳動機(jī)構(gòu)將動力傳給車輪使汽車行駛。（1）請你將圖中汽油機(jī)工作時(shí)的能流圖補(bǔ)充完整。（2）若汽油機(jī)效率從30%提高到36%，那么該車以等大的牽引力在同一路段，勻速行駛相同的路程，發(fā)動機(jī)前后兩次消耗的燃油 （選填“前者多”或“后者多”）（3）若汽油機(jī)效率為30%時(shí)，消耗一定質(zhì)量的汽油，該汽車能夠在某平直道路上勻速行駛20km；那么當(dāng)效率提高為36%后，消耗等質(zhì)量的汽油，該車在同一道路，相同阻力的情況下能勻速行駛的距離又是多少km？12.汽車的發(fā)動機(jī)工作時(shí)，吸入汽缸的汽油和空氣的比例，決定了汽車的動力

7、性能和經(jīng)濟(jì)性能。某汽車四沖程汽油發(fā)動機(jī)的氣缸總排量為2L（發(fā)動機(jī)每個工作循環(huán)吸入或排出的流體體積稱為氣缸排量），發(fā)動機(jī)工作時(shí)，吸入氣缸的是由汽油和空氣所形成的混合物，混合物的密度=1.44kg/m3，汽油和空氣的質(zhì)量比為1：15，汽油的熱值q=4.5×107J/kg。如果發(fā)動機(jī)曲軸在1min轉(zhuǎn)動3×103轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)的效率為40%，那么在這種情況下：（1）汽車在1min做的有用功是多少？（2）汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力為f=3×103N，汽車行駛的速度是多少？能量的轉(zhuǎn)化和守恒：13.關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過程，下列說法錯誤的是（）A.地球上的化石能源歸根結(jié)底

8、來自遠(yuǎn)古時(shí)期的太陽能B.自然界中水能的循環(huán)再生過程不遵循能量守恒定律C.空調(diào)將室內(nèi)空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)移至高溫的室外需要消耗電能D.熱水自然變涼，能量自發(fā)的從高溫物體轉(zhuǎn)移至低溫物體14.下列關(guān)于能量及其轉(zhuǎn)化的描述，說法正確的是（）A.熱傳遞改變物體內(nèi)能的實(shí)質(zhì)是溫度的轉(zhuǎn)移B.把-10的冰塊放在0的冰箱保鮮室中，一段時(shí)間后，冰塊的內(nèi)能會增加C.“城市熱島效應(yīng)”的產(chǎn)生主要是因?yàn)槿祟惔罅渴褂锰柲蹹.根據(jù)能量守恒定律，能量不會消滅，但可以創(chuàng)造，所以人類在不斷地開發(fā)和利用新能源15.下列有關(guān)能量及其轉(zhuǎn)化說法正確的是（）A.全自動洗衣機(jī)工作時(shí)，電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B.一般情況下，電動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率比柴油機(jī)低C.

9、節(jié)能問題的核心是提高能量利用中的轉(zhuǎn)化效率D.根據(jù)能量守恒定律，能量不會消滅，但可以創(chuàng)造16.小球向左運(yùn)動與左端固定在墻上的彈簧接觸后，經(jīng)歷了如圖甲、乙所示過程，下列說法正確的是（）壓縮過程中，小球的形狀和運(yùn)動狀態(tài)都發(fā)生了改變壓縮過程中，彈簧對小球做了功，小球的動能在增大彈開過程中，彈簧的彈性勢能減小，小球的動能增加彈開過程中，小球受向右的推力，推力的大小逐漸增大A.只有B.只有C.只有D.只有17.下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說法，正確的是（）A.目前有些新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了“零排放”，效率可達(dá)100%B.水壺里水沸騰壺蓋跳動時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.提高能量利用中的轉(zhuǎn)化效率是節(jié)能問題的核心D.將塑料筆桿在頭

10、發(fā)上摩擦起電是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能18.下列事例中，關(guān)于能量轉(zhuǎn)化說法錯誤的是（）A.人造地球衛(wèi)星繞地球由近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行過程中，動能轉(zhuǎn)化為勢能B.植物吸收太陽光進(jìn)行光合作用，光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能C.煤氣燃燒時(shí)發(fā)熱，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.充電寶充電過程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能九年級全一冊同步專題訓(xùn)練：第十四章內(nèi)能的利用專題練習(xí)答案熱機(jī)的工作過程：1.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖，關(guān)于其四個沖程的描述中正確的是（）A.吸氣沖程中，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸B.壓縮沖程中，通過做功的方式使氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小C.做功沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.排氣沖程中，廢氣帶走的能量只是燃料燃燒釋放能量的極少部分答案：A2

11、.如圖所示為內(nèi)燃機(jī)四沖程工作示意圖，下列說法正確的是（）A.一個工作循環(huán)的正確順序是：甲乙丙丁B.乙圖沖程能獲得動力C.丁圖沖程有明顯機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程D.丙圖沖程存在化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程答案：D3.如圖是汽油機(jī)工作時(shí)的四個沖程，下列說法正確的是（）A.汽油機(jī)吸氣沖程汽缸吸進(jìn)物質(zhì)是汽油B.甲是壓縮沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，丁是做功沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.該車內(nèi)燃機(jī)的四個沖程正確的工作順序是乙甲丁丙D.活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動一次，該汽油機(jī)對外做功一次答案：C4.如圖甲所示，該瓶內(nèi)盛少量水，給瓶內(nèi)打氣后，瓶內(nèi)空氣推動塞子跳起來。在這個塞子跳起的過程中，以下分析正確的是（）A.瓶內(nèi)氣體密度增

12、大，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖丙對應(yīng)的沖程B.瓶內(nèi)氣內(nèi)能增大，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖乙對應(yīng)的沖程C.瓶內(nèi)氣體溫度保持不變，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖乙對應(yīng)的沖程D.瓶內(nèi)氣體分子熱運(yùn)動減慢，此過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)圖丙對應(yīng)的沖程答案：D5.下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別，說法正確的是（）A.構(gòu)造上，汽油機(jī)氣缸項(xiàng)部有噴油嘴，柴油機(jī)氣缸項(xiàng)部有火花塞B.吸氣沖程中，柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽油機(jī)吸入汽缸的是空氣C.在壓縮沖程末，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式，汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃式D.在做功沖程中，柴油機(jī)的燃?xì)鉁囟群蛪簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高答案：D6.從拖拉機(jī)、輪船、火車到現(xiàn)在的概念車等生活中常見的交通工具，其動力

13、大都來源于內(nèi)燃機(jī)。下面對內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述中，不合理的是（）A.內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)庾龉.在內(nèi)燃機(jī)的熱量損失中，廢氣帶走的能量最多C.汽油機(jī)壓縮沖程中燃料混合物的溫度升高，內(nèi)能增加D.四沖程內(nèi)燃機(jī)的吸氣、壓縮和做功沖程靠飛輪的慣性完成答案：D熱機(jī)的效率7.關(guān)于燃料的熱值，以下說法正確的（）A.燃料不完全燃燒時(shí)的熱值比完全燃燒時(shí)的熱值小B.0.5g汽油和2kg汽油，它們的熱值是一樣的C.當(dāng)燃料未燃燒時(shí)，其熱值為零D.煤油的熱值比酒精大，就是說煤油完全燃燒放出的熱量比酒精多答案：B8.關(guān)于熱機(jī)的效率，下列說法正確的是（）A.在做功同樣多的情況下，熱機(jī)的效率越高消耗的燃料越多B.一般情況下柴

14、油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高C.熱機(jī)的效率越高說明做功越快D.熱機(jī)損失的能量中，廢氣帶走的能量較少，主要是由于機(jī)械摩擦損失的答案：B9.下列關(guān)于熱、熱值和熱機(jī)效率的描述，正確的是（）A.使燃料燃燒更充分，可以增大其熱值B.只要燃料充分燃燒，就可以提高熱機(jī)效率C.鋁的比熱容大于銅，質(zhì)量和初溫相同的銅塊和鋁塊放出相同熱量后放在一起，熱量由銅塊傳給鋁塊D.甲柴油機(jī)的效率比乙的效率高，燃燒質(zhì)量相同的燃料，甲柴油機(jī)將燃料燃燒放出的熱量變成有用功的能量比乙大答案：D10.液化石油氣的熱值高達(dá)4.6×107J/kg，一些不法商販為謀取暴利，常將液化石油氣與價(jià)格低廉、熱值僅為2.9×107J/k

15、g的二甲醚混合裝入鋼瓶內(nèi)銷售給客戶?，F(xiàn)質(zhì)監(jiān)局對某瓶裝燃?xì)膺M(jìn)行檢測：用高效爐灶燃燒瓶內(nèi)燃?xì)?，將水加熱至恰好沸騰，水吸收的熱量為1.725×107J，瓶內(nèi)燃?xì)庀牧?.5kg。通過高效爐灶，水吸收的熱量為燃?xì)馔耆紵懦鰺崃康?5%.問：（1）0.5kg這種燃?xì)馊紵懦龅臒崃繛槎嗌?？?）瓶內(nèi)燃?xì)獾臒嶂凳嵌嗌伲看鸢福海?）燃?xì)馊紵懦龅臒崃繛?.3×107J；（2）瓶內(nèi)燃?xì)獾臒嶂凳?.6×107J/kg。11.提高熱機(jī)效率是節(jié)能減排的途徑之一。大多數(shù)家用汽車的發(fā)動機(jī)均為汽油機(jī)，它把汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，再通過傳動機(jī)構(gòu)將動力傳給車輪使汽車行駛。（1）請你

16、將圖中汽油機(jī)工作時(shí)的能流圖補(bǔ)充完整。（2）若汽油機(jī)效率從30%提高到36%，那么該車以等大的牽引力在同一路段，勻速行駛相同的路程，發(fā)動機(jī)前后兩次消耗的燃油 （選填“前者多”或“后者多”）（3）若汽油機(jī)效率為30%時(shí)，消耗一定質(zhì)量的汽油，該汽車能夠在某平直道路上勻速行駛20km；那么當(dāng)效率提高為36%后，消耗等質(zhì)量的汽油，該車在同一道路，相同阻力的情況下能勻速行駛的距離又是多少km？答案：（1）摩擦生熱耗能；廢氣帶走的能量；（2）前者多；（3）又能夠行駛24km。12.汽車的發(fā)動機(jī)工作時(shí)，吸入汽缸的汽油和空氣的比例，決定了汽車的動力性能和經(jīng)濟(jì)性能。某汽車四沖程汽油發(fā)動機(jī)的氣缸總排量為2L（發(fā)動機(jī)

17、每個工作循環(huán)吸入或排出的流體體積稱為氣缸排量），發(fā)動機(jī)工作時(shí)，吸入氣缸的是由汽油和空氣所形成的混合物，混合物的密度=1.44kg/m3，汽油和空氣的質(zhì)量比為1：15，汽油的熱值q=4.5×107J/kg。如果發(fā)動機(jī)曲軸在1min轉(zhuǎn)動3×103轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)的效率為40%，那么在這種情況下：（1）汽車在1min做的有用功是多少？（2）汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力為f=3×103N，汽車行駛的速度是多少？答案：（1）汽車在1min做的有用功是4.86×106J；（2）汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力為f=3×103N，汽車行駛的速度是27m

18、/s。能量的轉(zhuǎn)化和守恒：13.關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過程，下列說法錯誤的是（）A.地球上的化石能源歸根結(jié)底來自遠(yuǎn)古時(shí)期的太陽能B.自然界中水能的循環(huán)再生過程不遵循能量守恒定律C.空調(diào)將室內(nèi)空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)移至高溫的室外需要消耗電能D.熱水自然變涼，能量自發(fā)的從高溫物體轉(zhuǎn)移至低溫物體答案：B14.下列關(guān)于能量及其轉(zhuǎn)化的描述，說法正確的是（）A.熱傳遞改變物體內(nèi)能的實(shí)質(zhì)是溫度的轉(zhuǎn)移B.把-10的冰塊放在0的冰箱保鮮室中，一段時(shí)間后，冰塊的內(nèi)能會增加C.“城市熱島效應(yīng)”的產(chǎn)生主要是因?yàn)槿祟惔罅渴褂锰柲蹹.根據(jù)能量守恒定律，能量不會消滅，但可以創(chuàng)造，所以人類在不斷地開發(fā)和利用新能源答案：B15.下列有關(guān)能量及其轉(zhuǎn)化說法正確的是（）A.全自動洗衣機(jī)工作時(shí)，電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B.一般情況下，電動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率比柴油機(jī)低C.節(jié)能問題的核心是提高能量利用中的轉(zhuǎn)化效率D.根據(jù)能量守恒定律，能量不會消滅，但可以創(chuàng)造答案：C16.小球向左運(yùn)動與左端固定在墻上的彈簧接觸后，經(jīng)歷了如圖甲、乙所示過程，下列說法正確的是（）壓縮過程中，小球的形狀和運(yùn)動狀態(tài)都發(fā)生了改變壓縮過程中，彈簧對小球做了功，小球的動能在增大彈開過程中，彈簧的彈性勢能