1、氣化廠實(shí)習(xí)總結(jié)來到氣化廠實(shí)習(xí)已近半年，臨走之時(shí)，上面要求寫點(diǎn)總結(jié)， 一談收獲，二表感想。說來慚愧之至，覺得沒有什么值得總 結(jié)的東西，亦無多少提及的收獲。但鑒于上面的要求，故妄 為之。義馬氣化廠大概是目前國內(nèi)生產(chǎn)城市煤氣為數(shù)不多的廠家之一。它采用德國的魯奇爐氣化碎煤，利用國內(nèi)成熟的低溫甲醇洗技術(shù)凈化粗煤氣，利用管道輸送至鄭州作為城市煤氣 及它用。我們先用一月在氣化廠部分車間輪流實(shí)習(xí)，初步了解了全廠的工藝情況后，就安排到凈化車間隨崗倒班實(shí)習(xí)。凈化車間是整個(gè)氣化廠的心臟，它上接氣化車間，下承合成、變換或 其它用戶等，作用異常重要。凈化車間主要有 500#低溫甲醇洗工號(hào)、 550#氨吸收制冷工號(hào) 和

2、681# 克勞斯硫回收工號(hào)。由于 550#利用的是氨吸收制冷， 與我單位的氨壓縮制冷有一定區(qū)別，故在實(shí)習(xí)中未作為重點(diǎn) 學(xué)習(xí)的對(duì)象。煤在形成的過程中含有多種復(fù)雜的成分，在氣化時(shí)會(huì)隨粗煤 氣一起進(jìn)入下一道工序中。由于用戶對(duì)煤氣質(zhì)量的要求，粗 煤氣必須進(jìn)行凈化。對(duì)煤氣的凈化主要是對(duì)煤氣中多種成分的有效脫除。具體包含以下內(nèi)容：一、完成對(duì)出爐煤氣的冷 卻任務(wù)；二、對(duì)煤氣中h2s、hen和co2等酸性氣的脫除；三、 對(duì)煤氣中 nh3 等堿性物質(zhì)的脫除；四、對(duì)煤氣中焦油類、苯 類等的脫除及回收；五、對(duì)煤氣中萘的脫除及回收。煤氣的冷卻，堿性物質(zhì)、焦油類、苯類等的脫除已在上序工 段完成。在凈化車間，主要是對(duì)煤氣

3、中 h2s、 hcn 和 co2 等酸 性氣的脫除。義馬氣化廠采用低溫甲醇洗技術(shù)對(duì)酸性氣的脫 除。低溫甲醇洗技術(shù)是 50 年代德國林德公司和魯奇公司聯(lián) 合開發(fā)的一種氣體凈化工藝。該工藝以冷的甲醇為吸收劑， 利用甲醇在低溫下對(duì)酸性氣溶解度極大的優(yōu)良特性，脫除原 料其中的酸性氣。該工藝氣體凈化程度高，選擇性好，氣體 的脫硫與脫碳可以在同一塔內(nèi)分段、選擇性地吸收。低溫甲 醇洗技術(shù)比較成熟，在工業(yè)上得到很好的利用。低溫甲醇洗脫硫與脫碳技術(shù)具有以下特點(diǎn)：一、溶劑在低溫 下對(duì) co2、 h2s、 cos 等酸性氣體自首能力極強(qiáng)，溶液循環(huán)量 小，功耗小。二、溶劑不氧化、不降解，有很好的化學(xué)和熱 穩(wěn)定性。三、

4、凈化氣質(zhì)量好，凈化程度高， co2<20ppm ， h2s<0.1ppm 。四、溶劑不起泡。五、具有選擇性吸收h2s、cos 和 co2 的吸收具有選擇性，可分開脫除和再生。六、溶 劑廉價(jià)易得， 但是甲醇有毒， 對(duì)操作和維修要求較嚴(yán)格。 七、 該工藝較為成熟，目前全世界約有 87 套大中型工藝花裝置。 該工藝需從國外引進(jìn)。由于操作溫度低，設(shè)備、管道需要高溫材料，且有部分設(shè)備需從國外引進(jìn)，所以投資較高。八、 低溫甲醇洗溶劑在低溫（-50 C）下吸收，含硫酸氣采用熱再 生，回收 co2 采用降壓解吸， 脫碳采用氣提再生， 熱耗較低。 雖然低溫甲醇洗工藝投資較高，但與其它

5、的脫硫和脫碳工藝 相比電耗低、蒸汽消耗低、溶劑價(jià)格便宜、操作費(fèi)用低等優(yōu) 點(diǎn)。特別是脫硫的凈化程度很高，對(duì)甲醇的生產(chǎn)十分有利， 因此該氣化廠采用低溫甲醇洗工藝脫除酸性氣體。 500#低溫甲醇洗工號(hào)主要由四級(jí)冷卻和9 個(gè)塔組成。氣化車間來的37C粗煤氣在四級(jí)冷卻被冷卻到 -32 C后進(jìn)入1塔。 在粗煤氣進(jìn)一步的冷卻之前，為防止煤氣冷卻液結(jié)冰，噴入 少量的甲醇。甲醇的冰點(diǎn)為-97C ,加入甲醇后會(huì)極大地降低 煤氣冷卻液的冰點(diǎn)，所以能防止其結(jié)冰。 1 塔和 2 塔主要吸 收煤氣中的 h2s 和 co2 等酸性氣， 3-5 塔主要甲醇的再生， 3 塔和 4塔是冷再生， 5 塔是熱再生。 6塔主要是用脫鹽

6、水洗 滌 co2 排放氣中的甲醇后送往鍋爐煙囪排到大氣中。 7 塔是 預(yù)洗閃蒸塔，主要是閃蒸從 1 塔的底部預(yù)洗段出來的石腦油 和預(yù)洗甲醇中所含的溶解氣。 8 塔為共沸塔，主要是除去從 b02 萃取器甲醇水室來的甲醇水中溶解的石腦油及酸性氣 等。 9 塔為甲醇水塔，主要是分離甲醇和水。由于甲醇在酸 性條件下易發(fā)生聚合產(chǎn)生聚合物堵塞管道，同時(shí)實(shí)踐也證明 甲醇水塔再沸器易堵塞，因此提供了兩個(gè) 100%能力的再沸 器，為減小再沸器的堵塞，在甲醇水塔的底部噴入 naoh溶液。經(jīng)過實(shí)際的運(yùn)行，在義馬氣化廠二期的設(shè)計(jì)中做了一下的改 進(jìn)。一、調(diào)整甲醇貧液和半貧液的比例，加大了硫化氫濃縮 塔的循環(huán)量，以保證二

7、氧化碳尾氣中硫化氫的含量不超標(biāo)。二、硫化氫濃縮塔采用克勞斯餾分高比例循環(huán)。原料其中硫 化氫的含量比較低，為保證送克勞斯裝置的硫化氫含量達(dá)到 30%，硫化氫濃縮塔進(jìn)行克勞斯餾分高比例循環(huán)。三、一期 設(shè)計(jì)二氧化碳閃蒸塔出口半貧液通過一臺(tái)泵分別送往二氧 化碳吸收塔河硫化氫濃縮塔。為了節(jié)省電耗，二期改為兩臺(tái) 并聯(lián)的不同揚(yáng)程的泵分別送往兩塔。四、將甲醇水精餾塔塔 頂?shù)牧锍鑫锛兗状颊羝苯铀屯鶡嵩偕小＿@樣不僅甲醇 蒸汽可作為熱再生部分的熱源，減少蒸汽消耗，而且可以省 去甲醇水塔精餾塔塔頂?shù)睦淠?、凝液槽、回流泵以及相?yīng) 的公用物料消耗。 五、為防止二氧化碳尾氣水洗塔夾帶水汽， 冬天結(jié)冰的狀況，二期在二

8、氧化碳水洗塔出口加裝一臺(tái)氣液 分離器，并將二氧化碳送往鍋爐房排放，以改善周圍的大氣 環(huán)境。六、提高預(yù)洗閃蒸塔一段洗滌液的出口高度，以增加 其流入萃取器的壓頭。七、硫化氫濃縮塔由三段改為二段， 省掉了單純的減壓閃蒸段。八，為防止克勞斯餾分夾帶烴類 （石腦油餾分） ，在 w014 后增加一臺(tái)氨冷器 w022 ，將氣體 冷卻到-50 C,在分離器中分離，冷凝液回到回流槽b001,最后進(jìn)入w015深冷到-45C,冷凝液進(jìn)入到 b002。 681#克勞斯硫回收工號(hào)?？藙谒沽蚧厥辗ㄓ址Q為干式凈化法，它是利用 500#低溫甲醇洗來的 h2s 為原料，在克勞斯燃 燒爐使其部分氧化生成 so2,與進(jìn)氣中的h2s

9、作用生成硫磺。 操作時(shí)控制h2s和so2的摩爾比為2: 1.然后進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐，在 爐內(nèi)強(qiáng)催化劑鋁礬土的作用下，生成元素硫，而所需的 so2 是通過燃燒1/3的h2s而獲得的?？藙谒狗鞒逃袉瘟蚍ā⒎至鞣ê痛呋趸ā瘟蚍ㄊ侨?部酸性氣通過燃燒爐， 嚴(yán)格的控制燃燒爐的空氣量， 只讓 1/3 的h2s燃燒生成so2，這些so2與h2s反應(yīng)生成硫。單硫法又 稱為 “部分燃燒法 ”。分流法將三分之一的原料進(jìn)入燃燒爐， 將其中的h2s完全燃燒生成so2再將另外三分之二的原料氣 一起進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器發(fā)生克勞斯反應(yīng)，生成硫磺。該法容易 控制混合氣中的h2s和so2的比例，但不宜處理含烴類物質(zhì) 較高的原料氣。因

10、為三分之一的原料氣中的烴類氣體沒有經(jīng) 過高溫爐的氧化燃燒，因而使硫磺的純度不高，顏色變深， 臭味很大，而且對(duì)催化劑的毒害作用較大。單流法和分流法 都適用于處理 h2s 濃度較大酸性氣。對(duì)于濃度為2%-15%的酸性氣一般采用液相催化法。該工號(hào)采用部分燃燒法。從低溫甲醇洗來的富h2s氣體首先進(jìn)入氣液分離器，分離酸性氣中夾帶的液滴后，進(jìn)入酸氣燃 燒爐，與空氣一起進(jìn)行部分燃燒。燃燒后的酸性氣通過換熱 器回收余熱，這時(shí)產(chǎn)生的硫也被冷凝下來。在進(jìn)入二段反應(yīng) 器進(jìn)行反應(yīng)，再回收余熱時(shí)其中的硫被冷凝下來。反應(yīng)后的 尾氣進(jìn)入焚燒爐焚燒，回收余熱后進(jìn)入尾氣洗滌塔，吸收其 中的有害成分后達(dá)標(biāo)排放。該廠的 681#工

11、號(hào)運(yùn)行很不穩(wěn)定， 經(jīng)常因硫磺凝固堵塞換熱器 管道而停車。不知是工藝的問題抑或操作不當(dāng)?shù)脑颉Ｏ驇?傅請(qǐng)教，亦無很好的解釋。在 681# 停車時(shí)，酸性氣通到火炬燃燒。有時(shí)因操作溫度較高而使酸 性氣中夾帶烴類（石腦油）液滴，使火炬燃燒不正常，冒黑 煙。中控通過精心操作，降低系統(tǒng)溫度，使酸性氣中不含烴 類物質(zhì)，火炬正常燃燒。通過向師傅請(qǐng)教抑或其它的途徑，了解一些閥門或構(gòu)件的基 本知識(shí)。如安全閥、疏水閥和導(dǎo)淋管等的作用，了解泵及其 附屬管線的作用，了解了比重計(jì)等常用化工儀器的使用方 法?；S是一個(gè)高危的行業(yè)，有毒有害的物質(zhì)較多，安全生產(chǎn) 是化工生產(chǎn)的核心。在凈化車間，主要的有害物質(zhì)有甲醇、 硫化氫、

12、氨、甲烷、笨、石腦油和一氧化碳的等，了解其性 質(zhì)和危害性， 是防止其傷害所必須的。 在進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)時(shí)， 必須佩戴呼吸器、逃生器等；在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴 安全帶；在有可能接觸堿液等有腐蝕性的液體時(shí)，必須戴膠 皮手套和防護(hù)眼鏡。剛到義馬氣化廠實(shí)踐不到半年，且沒有其他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要 提出什么工藝技術(shù)上的合理化建議是很難的，僅就我的所見 所聞及所想，簡述如下。一、某些儀表的選型和安裝不太合理。如某些儀表的量程選 擇不當(dāng)，量程過大，讀數(shù)只在較小的低數(shù)值范圍內(nèi)波動(dòng)，準(zhǔn) 確性不夠。在安裝儀表時(shí)，儀表的前后都應(yīng)該有一定長度的 直管距離。然而在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，某些儀表安裝在管道彎曲處， 于此會(huì)影響儀表的正常運(yùn)

13、作。二、現(xiàn)場(chǎng)的儀表設(shè)備標(biāo)示不夠健全。例如某些管道未有任何 標(biāo)志；儀表上未標(biāo)有有效地使用期限、檢修時(shí)間等；在某些 危險(xiǎn)源的地方未有警示牌和有害物質(zhì)的性質(zhì)介紹等。后來廠 里進(jìn)行 “雙基 ”建設(shè)，這些標(biāo)示逐漸的健全。三、有些師傅違章操作。例如在高空作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶， 就進(jìn)行高空作業(yè)；為戴安全帽就進(jìn)入裝置區(qū)。這些都是安全 隱患。四、某些操作規(guī)定不太現(xiàn)實(shí)， 可操作性差。 例如， 在巡檢時(shí)， 要求要帶測(cè)溫儀、聽棒、巡檢牌等東西，既要做好巡檢，又 要做好記錄。手里拿的東西很多，記錄就成了問題。而在巡 檢的時(shí)候還喲啊清除裝置區(qū)的大垃圾，疲于應(yīng)付。在規(guī)定的 時(shí)間內(nèi)必須掛巡檢牌，就是由其它的活也必須停下來，于是

14、 有的師傅只好先掛牌，再去干活。掛牌是為了更好的巡檢， 若是為了掛牌而掛牌，就是掛得及時(shí)，不去很好的巡檢，那 掛牌又有何用。凈化車間也有值得借鑒的地方。如設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生與檢修承 包到人；采用多種形式進(jìn)行安全教育，但大多流于形式，效 果不太好； 實(shí)行作業(yè)票據(jù)制， 加強(qiáng)了安全管理； 領(lǐng)導(dǎo)帶班制， 廠領(lǐng)帶負(fù)責(zé)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)班組，這樣不僅增加了員工 的信心，也充分的調(diào)動(dòng)了員工的積極性。四 走上工作崗位是人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而實(shí)習(xí)階段又是一次脫 胎換骨的洗禮。 洗去了我們大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想， 重歸于現(xiàn)實(shí)之中。 聽師傅說大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)沒有多少能用到實(shí)踐中去，換言 之，就是沒什么用處。因?yàn)樵谠搹S的備煤車間就在

15、當(dāng)?shù)卣辛?許多民工， 培訓(xùn)幾天就上崗， 也能跟大學(xué)生一樣的現(xiàn)場(chǎng)巡檢， 不比其他人差。但是他們只能機(jī)械的去進(jìn)行一些簡單的操 作，如開關(guān)閥門、排液等體力活；至于為什么要開關(guān)閥門、 為什么要排液等原因，我想他們是不能得知的，也不想知道 的。大學(xué)知識(shí)之于實(shí)踐，正如水之于魚。當(dāng)你身處其中，一旦融 入血液時(shí)，你不會(huì)感覺到它的存在。而一旦離開它，正如斷 翅的雄鷹， 不能遨游太空， 更是寸步難行。 越是不斷地實(shí)踐， 越是感受到理論之于實(shí)踐的重要。打掃衛(wèi)生似乎是實(shí)踐的主旋律。據(jù)說在我們來氣化廠之前， 廠里就辭退數(shù)百名臨時(shí)工。聽說而已，沒作實(shí)際調(diào)查，亦無 此雅興。大抵經(jīng)濟(jì)危機(jī)之禍吧。打掃衛(wèi)生的項(xiàng)目很多，如現(xiàn)場(chǎng)的地

16、面、泵體，中控操作間的地面、門窗玻璃，領(lǐng)導(dǎo)的辦公室，廠里的道路。在最初的一個(gè)月的時(shí)間中，大抵除了講課，就是打掃衛(wèi)生，且時(shí)間遠(yuǎn)大于講課。初時(shí)有些不解和反 感，后來就漸漸的習(xí)慣了。掃地也不全沒有益處，至少修正 了我對(duì)于在工廠上班的的最初的印象。五以后的實(shí)習(xí)總是免不了的，人們總是習(xí)慣于從以為以往的經(jīng) 歷中尋找經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)事雖小，但干系甚大。茲就目前實(shí)習(xí)之 狀況，提些不成熟之建議。一、培訓(xùn)計(jì)劃不夠健全或執(zhí)行不力。凡事預(yù)則立不預(yù)則廢， 培訓(xùn)亦不例外。一個(gè)完整合理的實(shí)習(xí)計(jì)劃是實(shí)習(xí)取得良好效 果的關(guān)鍵。但計(jì)劃制定出來，不執(zhí)行亦如廢紙。二、頻繁更換專工，實(shí)習(xí)工作的開展未具有連續(xù)性。此舉對(duì) 專工倘或有利， 多走走

17、總是沒錯(cuò)的。 但對(duì)于學(xué)員， 未必如此。 各位專工都會(huì)按照自己的思路擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。一旦走后，后 繼者未必蕭規(guī)曹隨。學(xué)員被指東指西，有些東西被反復(fù)的提 交，有的則聞所未聞。三、與實(shí)習(xí)的單位溝通不夠， 講課的次數(shù)少， 勞動(dòng)的時(shí)間多。 如欲取之，比先予之。欲獲得知識(shí)，光鈔票還不夠，勞動(dòng)來 的既實(shí)在，有明顯。誠然，幫助別人能增進(jìn)友誼，對(duì)方也樂 于賜教。 但當(dāng)幫助讓別人覺得是理所當(dāng)然的事， 那就不妙了。四、對(duì)籌備處的情況下傳不夠。企業(yè)的 “同心文化 ”的初衷是 希望廣大的員工團(tuán)結(jié)一致，為企業(yè)的發(fā)展出一份綿薄之力， 但身處外地實(shí)習(xí)， 正如一只失線的風(fēng)箏， 與籌備處失去聯(lián)系。 現(xiàn)場(chǎng)的施工的情況、籌備處的決策和政策，只靠一些小道消 息和道聽途說而得知。令在外實(shí)習(xí)者未感受到籌備處的關(guān) 懷。五、員工在外的實(shí)習(xí)情況上達(dá)不暢。只有了解實(shí)際情況，