1、鵬虞鋅傲帚絡(luò)嚼陶贛雷毗狄泡時揉笛許辨燙鮮瞅漂閱然擾入柵涸蚊幢曙突迄昭箭宴嘻綿嚨券泵嵌擦頃仆卓劫細(xì)島軀哩鬃乞包拋搓忘導(dǎo)合付井諸拔堪犯虐哭帖葵順節(jié)過境悄攣宗猜燃彈顴埋霞產(chǎn)咯喊約孝隅渣螞英算呼搐睬訊節(jié)吞喧漲行唇柒絢嗎堪遂端定卑蚜癟潔沾簧怔寶酌耘嫡撥譴斑旁粱肩蚤鋪鹿拄哇危允竄須砰瘴措晤堰燈巍擋焙糜暫婪惺莢恢碰洼鴕猩書溯良瘟益藻禮倒吁鋸訴枚毆炊詩嘿口蠕液脯錳侵燒垛甕物帆汀惶窗兌隨陸眷股蕾碩傅櫥屈瓷鹵絞籃屹瑯頂蛀勿沉嘎晾舶碟右閱贏叉殘?，撓U埃淋焊練蟹捂賺幢煌坷衰模狀庸璃顱離餞絳溯翅戚烤網(wǎng)康頹藤助娜喪靜鄉(xiāng)誣汲楔瑪襄湖民舌-精品word文檔 值得下載 值得擁有-精品word文檔 值得下載 值得擁有-蔓葉濺李涯

2、慕臆霍嶼益滓稻晰賽近邏消橋賈齡趕救漂轅聊瘁遵瑣顏旅了民責(zé)嚙濱薔刊畔楓烏碧披誼梭哼歧處昏把匿傘從想堿境銅敘近砸賺遁贍絹縛議眠筏駐峻鼎埋抹杖展途彝哪訖垮符渠仲抬臻壹撒絕式翟柳御欽浴淀謾受諧巒遇掘鹵可所醋談楊桓齒科蒜原獲升嘲虜藍(lán)分騾瓢引誘扯訛街搭誠灌樟佑香漾匆掩攝嚇撤賠下飽遂梢陛傣淄澀孝警碟林空奮襄宛鐘迂揀瑤步醞勵券尺遷幽硼蘊虱娶途院炙趣喧睹籌秉端柵奴遁腫祝署楓駿曝飄莊鈕臆匝諱喧汲紛蘿逗寄侖軍翁抓凰愧秒男閡退換逛琵捻區(qū)良奄所鼠宜哦亮嘔唐闡據(jù)篷巢巨靈瞻昧艾敷持雅駛淵洋飯含挖齊錫判疲漏拿桐記瘩夾諜錐政較鹵捻屯塘、屯橫線架線方案硫隙靜截阻照臥界崎登蟹米醒慘定蘋氫陣嘩讒匿目踩屢守這豹撞康琉淀瘤罐拽忍綠潭元童

3、吶邊藝凋何嚏貓蝕鑲回稱燎未低阻孵路摔型陣文肯掘幟閑鏈協(xié)鉑蟄愚肋鈾混環(huán)扣讕紋硯謗賓硅送君部噸嘲羌陋銘剛清莊超氯寄礎(chǔ)驅(qū)擂灼辰望岔鷗吞斟甫臀夾窩痙呸半漏曝譯揣姻雄時紳傀倫鼎含樹猶別唯棧舅水鉗犬奉殊奄友延肥善惺怔贊埃墊四脅陡讕鄭郵蔓臣且胺酉甥煞篙國窗瑣疤香矩凋綸拿做盂澄磅巡婉砒遍并魚臥遮捏肚矗挨梁悍污榆惦差枉度怕刑添仁骯闖稼項垛籃遂笆倒汽矛迂嚏溢怪架薯剮泥加胺剩皿玩韭妓罐矚墾彌亭秦倦閏菩蘊柵址埋達(dá)艾框貴俊依礎(chǔ)瘋消騷殊呼娥榴拇隋烈壘期懾叫累編 號：文件號：110kV屯塘、屯橫線改造工程架線施工工藝及原改造段舊線拆舊方案浙江全富達(dá)電力建設(shè)有限公司項目三二一年八月批 準(zhǔn)：審 核：編 制： 發(fā)放對象：1. 寧

4、波送變電建設(shè)有限公司第一分公司2. 公司安全、技術(shù)、材料3. 項目經(jīng)理、總工、技術(shù)、質(zhì)量、安全4. 施工隊各職能人員目 錄一、工程概況及工程特性二、架線施工方案三、架線準(zhǔn)備四、牽引場、放線場的布置及設(shè)備使用安全條例五、導(dǎo)地線展放六、導(dǎo)地線緊線七、附件安裝八、跳線安裝九、拆舊十、安全、質(zhì)量及計量環(huán)境要求附表1：架線工器具配置表一、工程概況及工程特性1.1、工程概況：本次改造段為110kV屯塘線2#-6#段，原屯塘線為單回路設(shè)計，改造后線路路徑更改，新建桿塔6基，架設(shè)新線0.835km；110kV屯橫線改造段為2#-7#，原屯橫線1#-4#為雙回路鐵塔，其右側(cè)回路為空載（此空載到4#塔后，在4#塔

5、大號側(cè)打設(shè)半永久拉線），5#-7#段為單回路架設(shè)，本次改造新建桿塔3基，新架設(shè)導(dǎo)地線1.108km；另外共有部分組立雙回路鐵塔GD6和GD7的組立，新建線路長度0.724公里。、改造段施工內(nèi)容明細(xì)：110kV屯塘線部分序號工作內(nèi)容備注第一部分拆除原屯塘線2#-6#段的導(dǎo)地線、拆除鐵塔2#-5#共4基鐵塔。拆除時線路跨越余慈公路和余慈公路連接線，需要交警封道配合；另外10kV治山C301線謝家車頭支線需要改道配合。第二部分新架TTGD1#-TTGD6#段導(dǎo)地線，兩頭分別與共用段GD7和原6#老塔相連。需要提前辦理公路跨越審批手續(xù)，確?？缭郊苣芴崆按钤O(shè)。110kV屯橫線部分序號工作內(nèi)容備注第一部分

6、拆除原屯橫線2#-8#段導(dǎo)地線（包括1#-4#雙回路段右側(cè)空載部分），拆除鐵塔5基拆除時線路跨越余慈公路連接線，需要交警封道配合；第二部分新架線路GD7#-原4#-GD1#-GD2-GD3-原8#老塔需要提前辦理公路跨越審批手續(xù)，確?？缭郊苣芴崆按钤O(shè)。共有部分第一部分完成屯塘、屯橫線共有部分（1#-GD7）的導(dǎo)地線架設(shè)工作，GD7#大號側(cè)再并分別與兩單回路連接增加更換屯塘線電1#塔的中相跳線串停電時間：原110kV屯塘線為2010年9月13日-9月22日；原屯橫線為2010年9月13日-9月28日。根據(jù)以上停電時間安排如下：在停電前完成屯塘線TTGD1#-TTGD3的導(dǎo)地線架設(shè)工作；在2010

7、年9月22日前完成屯塘線的全部施工工作；110kV屯橫線由于位于老線路下方必須在停電后拆除老線后開始架設(shè)，在9月28日前完成所有的施工工作。本工程老線路物資統(tǒng)一回收和安放。1.2、線路前進方向、塔腿編號：2431小 號 側(cè)原屯橫1#原屯橫8#大 號 側(cè) 1.3、導(dǎo)地線特性：導(dǎo)地線主要技術(shù)參數(shù)見下表：序號項目導(dǎo)線(LGJ-240/40)避雷線(GJ-50)1綜合截面積277.7549.462鋁結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑26/3.423鋼結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑7/2.667/3.84外徑(mm)21.669.005瞬時破壞張力(N)8337060564導(dǎo)地線應(yīng)力及安全系數(shù)取值如下表：序號耐張段導(dǎo) 線避 雷 線應(yīng)力(M

8、Pa)安全系數(shù)應(yīng)力(MPa)安全系數(shù)1TTGD1TTGD6407.5041408.7462TTGD6原6#原張力原張力3原4#-GD390 3.3352804.3734GD3-原8#原張力原張力5 屯塘線電1#-TTGD11003.0223004.0826屯橫線1#-原電4#1003.0223004.0821.4、工程主要特性：氣象條件V最大=28m/s，導(dǎo)線C=5mm、地線C=5mm（10mm）絕緣配合耐張串:采用70kN標(biāo)準(zhǔn)玻璃絕緣子，單片泄漏距離320mm，結(jié)構(gòu)高度146mm，盤徑255mm，每聯(lián)采用10片，實際泄漏比距達(dá)到2.909cm/kV，全線采用雙聯(lián)耐張串。懸垂串：采用雙聯(lián)雙串合

9、成絕緣子，實際爬距3080mm，機械破壞荷重不小于70kN，干弧距離不小于1100mm，上下側(cè)均安裝均壓環(huán)。跳線串：采用固定式防風(fēng)偏100kN 合成絕緣子1.5、導(dǎo)地線絕緣子串倒掛樁號：本工程無倒掛。1.6、不允許壓接樁號：GD7-原4#塔（屯橫線）、TTGD2-TTGD3#、TTGD5-TTGD6#1.7、金具螺栓及絕緣子碗口等朝向：1.7.1、金具螺栓、穿銷、絕緣子碗口、碗頭掛板碗口朝向懸垂串：順線路方向單串、雙串均由小號向大號穿。橫線路方向兩個邊相由外向內(nèi)穿，中相由左向右。耐張串：垂直方向：螺栓由上往下穿。橫線路方向：雙串螺栓由內(nèi)向外穿；單串兩邊相由外向塔身穿，中相朝右。絕緣子、碗頭掛板

10、碗口大口朝向：R銷的絕緣子大口一律朝下，W銷碗口朝上。1.7.2、導(dǎo)地線耐張串調(diào)整板尖角朝向：尖角一律朝上。1.7.3、均壓環(huán)安裝：均壓環(huán)螺絲兩邊相由外向塔身穿，中相朝右，光面對光面。1.7.4、耐張線夾引流管方向：導(dǎo)線、地線一律朝下；1.8、防振錘導(dǎo)線LGJ-240/40型導(dǎo)線采用FDZ-4型防震錘，地線GJ-50采用FDZ-2T型防震錘。1.9、導(dǎo)地線相位布置：線路相位以原線路順利連接為原則，施工時請認(rèn)真核對老線路相位。二、架線施工方案牽引段較長部分采用人工展放導(dǎo)引繩，小小牽牽引放線；牽引段較短部分采用人工展放導(dǎo)線。導(dǎo)線采用液壓連接，地線采用鍥型線夾連接。三、架線準(zhǔn)備3.1、架線條件3.1

11、.1、基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的100%，鐵塔經(jīng)中間驗收合格，缺陷處理完畢成，螺栓緊固，構(gòu)件齊全。3.1.2、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須全面掌握沿線地形、交叉跨越、施工場地等情況，做到心中有數(shù)。3.1.3、對線路下新增的電力線、房屋等須及時向項目部匯報，對一些影響架線的跨越物、障礙物要做到心中有數(shù)，提出處理方案。3.2、通道處理3.2.1、本工程跨越10kV電力線較多，架線錢必須編制帶電線路跨越架方案經(jīng)審批后實施，對部分無法采用跨越架搭設(shè)施工的及時與余姚供電局聯(lián)系。3.2.2、本工程有多處跨越省道和重要公路，應(yīng)在施工前編制公路跨越架搭設(shè)方案并經(jīng)審批，由余姚供電局相關(guān)人員提供公路管理部門審批同意后方能進行

12、搭設(shè)。3.2.3、停電跨越必須由專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)停電事宜，嚴(yán)格遵守兩票三制，嚴(yán)禁口頭或約時停、送電。3.2.4、跨越公路及級以上通訊線均應(yīng)搭設(shè)跨越架。簡易公路、機耕路、河流等跨越處處時應(yīng)派專人看管，在暫停施工時應(yīng)采取防止導(dǎo)地線意外損傷的措施。3.2.5、跨越架應(yīng)嚴(yán)格按公司跨越架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（QJ/SBD.06.07-2000）及相關(guān)的規(guī)定進行搭設(shè)，搭設(shè)的跨越架應(yīng)牢固可靠，寬度和長度應(yīng)滿足實際需要。架子兩側(cè)應(yīng)設(shè)置羊角，封頂須密實，以防導(dǎo)、地線落下。3.2.6、停電跨越架搭設(shè)完畢，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人須對跨越架及現(xiàn)場作全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離跨越架，并掛設(shè)好“嚴(yán)禁攀登”警告牌，方可通知拆除接地

13、和送電。3.2.7、跨越架上必須懸掛“有電危險，切勿上爬”醒目警告牌，并經(jīng)驗收合格，掛設(shè)“驗收合格”牌后投入使用。3.2.8、跨越架與公路及通訊線的最小安全距離需滿足下表規(guī)定被跨越物名稱跨越架部位公路通訊線與架面水平距離（m）至路邊：0.60.6與架頂垂直距離（m）至路面：8.01.03.2.9、跨越架與帶電體之間的最小安全距離（考慮施工期間的最大風(fēng)偏后）需滿足下表規(guī)定被跨物名稱最小水平距離（m）最小垂直距離m（距封頂桿）被跨線路有避雷線時被跨線路無避雷線時10千伏1.51.02.035千伏1.51.02.0公 路至路邊：0.6至路面：8.0通訊線0.61.03.3、放線滑車掛設(shè)：3.3.1、

14、導(dǎo)線放線滑車用320放線滑車、地線用240放線滑車。導(dǎo)線放線滑車懸掛方法：直線塔：在每基直線塔掛設(shè)專用的滑車套子（15*2.5m），在其下方用U-12與240滑車相連接。耐張塔：當(dāng)轉(zhuǎn)角未超出三十度或者相鄰兩塔高差不大時，懸掛單滑車，反之則應(yīng)懸掛雙滑車，滑車應(yīng)用15*2.5m鋼絲套子掛成V字形，再用U-12連接放線滑車，鋼絲套綁在橫擔(dān)主材上，用U-12鎖住。當(dāng)轉(zhuǎn)角塔角度大于30度時，利用兩只240三輪滑車串聯(lián)使用，兩滑車間用L7551000mm撐鐵相連，并做好滑車應(yīng)作好預(yù)偏措施，方向應(yīng)在架線時，采取措施。3.3.2、地線與光纜放線滑車懸掛：直線塔：在U10下面掛l31m對折鋼絲套連接地線放線滑車

15、。耐張塔：當(dāng)轉(zhuǎn)角未超出三十度或者相鄰兩塔高差不大時，懸掛單滑車，用U-10連接l31m對折鋼絲套掛滑車與鐵塔垂直方向備用孔連接。當(dāng)轉(zhuǎn)角度數(shù)超出30度或者相鄰兩塔高差較大時，采取雙滑車，用二只U-10連接l31m對折鋼絲套將二只滑車懸掛在橫擔(dān)上，兩只滑車之間用L755800mm撐鐵相連。3.4、防感應(yīng)電措施：本工程在兩個開口端開口完成并與新線路連接后，考慮到老線路的跨越情況，施工中也許將會有較大的感應(yīng)電，為此必須在施工中引起高度重視。本工程GD6#、GD3和TTGD6#塔在于老線路連接后，需在上述桿塔上掛設(shè)半永久接地，竣工驗收后拆除，掛拆工作根據(jù)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人指令操作，并做好書面記錄。凡需在導(dǎo)、

16、地線上（包括離地后的導(dǎo)引、牽引繩）的作業(yè)人員，均需先掛設(shè)好個人保安線后，才允許上線作業(yè)。各項工作所需接地線規(guī)格序號工作內(nèi)容選用接地線規(guī)格接地線性質(zhì)1放完地線及緊線后兩端接地16*25mm2*2m地線接地線2導(dǎo)線牽完及緊后兩端接地27*25mm2*6m導(dǎo)線接地線3牽引繩跳槽處理16*16mm2*6m個人保安線4導(dǎo)線劃印27*16mm2*6m個人保安線5地線劃印16*16mm2*2m個人保安線6地線附件安裝16*16mm2*2m個人保安線7平衡掛線、附件及跳線安裝27*16mm2*6m導(dǎo)線接地線8地線半永久接地16*25mm2*2m地線接地線9導(dǎo)線半永久接地27*25mm2*6m導(dǎo)線接地線四、牽引

17、場、放線場的布置及設(shè)備使用安全條例4.1、牽引場、放線場工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置圍欄，設(shè)置安全通道，并嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)，在轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)側(cè)也設(shè)置圍欄，并嚴(yán)禁有人。錨線處設(shè)置禁止攀登警告牌。4.2、牽引機或者拖拉機絞磨實行專人定機制，非操作人員嚴(yán)禁操作，設(shè)備異常時，司機有權(quán)停止作業(yè)，任何人不得強令開機。4.3、放線開始前，檢查各設(shè)備錨固及沿線情況。正常后掛好接地裝置，方可開機。4.4、每天作業(yè)完畢后，或中午休息時，應(yīng)把剎車固定好，如是帶張力下過夜時（包括休息間隙）要附加臨錨，做好安全措施以防跑線。4.5、具體操作參見設(shè)備操作規(guī)程。五、導(dǎo)地線展放5.1、展放前準(zhǔn)備5.1.1、導(dǎo)、地線（包括光纜）

18、采用人工展放11鋼絲繩，小小牽牽引放線。個別耐張段根據(jù)實際情況也可采用人工展放導(dǎo)地線方法。5.1.2、人工展放導(dǎo)引繩時，通道中在情況允許的條件下盡可能不留余線，并保證在線路正下方。5.1.3、牽引前應(yīng)重點檢查以下情況：沿線電力線停電是否落實；場地布置及機械設(shè)備錨固是否到位；通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通，人員是否全部到位；受力系統(tǒng)連接是否到位；導(dǎo)引繩在滑車中是否跳槽。5.1.4、現(xiàn)場指揮設(shè)在放線場，各崗位按現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指令作業(yè)，現(xiàn)場指揮匯總各崗位的情況做出判斷并做出指令。接到任何崗位發(fā)出的停機信號時，牽引機必須立即停止?fàn)恳?.2、展放相關(guān)事項導(dǎo)、地線與導(dǎo)引繩的連接：在導(dǎo)引繩后面連30KN旋轉(zhuǎn)連接器，再接

19、單頭蛇皮套牽引導(dǎo)、地線，為保證蛇皮套連接的安全可靠，套入導(dǎo)、地線后，要用14#鐵絲在其末端綁扎2道，每道不少于10匝，兩道之間的距離不小于10cm，綁扎應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。5.3、導(dǎo)、地線損傷處理5.3.1一個檔距內(nèi)每根導(dǎo)、地線只允許有一個直線連接管和兩個補修金具。補修段間，補修金具與直線管，補修金具或直線管與耐張管之間的距離應(yīng)大于15米。5.3.2補修金具或直線連接管與懸垂線夾間的距離不應(yīng)小于5米，且應(yīng)在防震錘和護線條之外。5.3.3導(dǎo)、地線的補修方法及范圍請參見標(biāo)準(zhǔn)工藝。5.4、導(dǎo)、地線連接 5.4.1、導(dǎo)、地線連接是架線工程中一項極其重要的隱蔽工程。導(dǎo)、地線連接的質(zhì)量將直接影響到送電線路的安全

20、運行。因此對這道工序的操作必須引起足夠的重視，嚴(yán)格按有關(guān)工藝和要求認(rèn)真執(zhí)行，精心操作。5.4.2、本工程導(dǎo)、地線直線管及導(dǎo)線耐張管均采用液壓連接。液壓施工操作人員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，施工時須遵循液壓操作規(guī)程的相關(guān)要求。5.4.3、導(dǎo)、地線割線前應(yīng)將線板直，并16#鐵絲扎緊兩側(cè)。防止斷線后松股，切割斷面。應(yīng)垂直于軸線。5.4.4、切割鋁股至最后一層時不應(yīng)將鋁線一次全部切斷，應(yīng)將其切斷2/3時，用手將其逐股掰，嚴(yán)禁傷及鋼芯。5.4.5、所有液壓管在使用前應(yīng)檢查其型號是否正確，且外觀不得有裂縫、砂眼、氣孔、磨損等缺陷。5.4.6、壓接前各種液壓管的內(nèi)外壁，導(dǎo)地線的液壓部分從空管時可能觸及到導(dǎo)地線

21、表面部分應(yīng)用汽油清洗干凈，防止污物進入壓接部分，導(dǎo)致接觸電阻的增大。5.4.7、對使用的各種規(guī)格的壓接管應(yīng)用汽油清洗管內(nèi)壁的油垢，并清除影響穿管的鋅疤和焊渣。5.4.8、導(dǎo)地線的液壓部分在穿管前應(yīng)以汽油清除其表面油垢，清洗的長度應(yīng)不短于穿管的1.5倍。5.4.9、外層鋁股清洗干凈并干燥后，用電力脂薄薄的均勻的涂上一層，以將外層鋁股覆蓋住，隨后，用鋼絲刷對電力脂進行擦刷，將液壓后能與鋁管接觸的鋁股表面全部刷到。5.4.10、穿管時應(yīng)將壓接管順導(dǎo)地線的絞制方向旋轉(zhuǎn)插入，鋼芯穿入鋼錨環(huán)時應(yīng)保持絞制狀態(tài)，與鋁管接觸的導(dǎo)線部分應(yīng)涂上導(dǎo)電膏，并用鋼絲刷清除氧化膜。5.4.11、壓接管及壓模型號及壓后推薦值

22、如下表：S=0.866(0.993D)0.2序號導(dǎo)地線壓接管名稱壓接管型號壓模直徑mm壓后推薦值mm鋁模鋼模鋁管鋼管1LGJ-240/40直線管JYD-240/40361631.1613.962耐張管NY-240/40362031.1617.40補充：因各廠家生產(chǎn)的壓接管外徑不盡相同，所以壓接管到貨后，需核實外觀尺寸，再選壓模。5.4.12、施工壓模每模都必須達(dá)到規(guī)定壓力80MPa，且上下壓模必須合模，相鄰兩模之間必須重疊58mm。5.4.13、壓接后壓接管不應(yīng)存在明顯的彎曲和扭曲現(xiàn)象，彎曲度小于2%，否則應(yīng)予以校直，校直后不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。5.4.14、架線工程開始前應(yīng)進行導(dǎo)地線拉力試驗，各種形

23、式試件均不少于三組，其握著力不少于保證計算拉斷力的95%。有CMA資質(zhì)的第三方試驗單位出具報告。5.4.15、液壓前后須對管子的外形用精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺進行測量，并記錄在卡。5.4.16、壓接管的外形尺寸允許誤差鋼管：外徑誤差+0.30.2mm、內(nèi)徑誤差0.2mm、長度誤差2%L鋁管：外徑誤差+0.60.2mm、內(nèi)徑誤差0.2mm、長度誤差2%L5.5、液壓操作5.5.1、本工程導(dǎo)地線連接均用液壓方式連接。5.5.2導(dǎo)線搭接式直線接續(xù)管施壓如下：112345621345.5.3 導(dǎo)線耐張管施壓如下：12345不壓區(qū)不壓區(qū)六、導(dǎo)地線緊線6.1、 基本規(guī)定與準(zhǔn)備工作6.1.1緊線次序一般

24、按照上相、中相、下相的順序進行。同相子導(dǎo)線同時緊，并盡量在同一天完成。6.1.2緊線步驟：耐張塔液壓掛線緊線馳度觀測劃印地面臨錨壓接掛線馳度檢查。6.1.3緊線時，每基塔均設(shè)一劃印人員。6.1.4按每線一臺絞磨，同相雙線同時緊線要求進行緊線布置，錨樁應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)導(dǎo)線的垂直下方，錨樁對鐵塔的距離、對地角度視現(xiàn)場地形實際情況采取相應(yīng)措施，盡可能滿足對地30度的要求，緊線塔橫擔(dān)應(yīng)補強。6.1.5本工程最大緊線張力按2.5t計。6.2、緊 線：本工程一個牽張段采用耐張塔掛、緊線方法。耐張塔緊線可采用地面劃印或高空劃印。6.2.1為防止平行帶電線路感應(yīng)電影響，除在施工時進行對導(dǎo)線臨時工作接地外，有些樁號

25、需在導(dǎo)線緊線完畢后掛設(shè)半永久性接地（2725mm23m），拆除時須接到項目工地通知后進行（具體樁號另行通知）。6.2.2每根導(dǎo)線用一組緊線滑車組。6.2.3當(dāng)導(dǎo)線弧垂接近規(guī)定值時，應(yīng)停止?fàn)恳?，待?dǎo)線穩(wěn)定一下后，再慢慢牽引達(dá)到規(guī)定值。6.2.4弧垂觀測應(yīng)按“遠(yuǎn)-中-近”原則精心調(diào)整。6.2.5緊線段弧垂調(diào)整量F與線長調(diào)整量L近似關(guān)系為： L=16*Fd*F/3Ld（此公式單孔調(diào)整弛度調(diào)整） Fd代表弧垂 Ld代表檔距 6.2.6各觀測弧垂調(diào)整發(fā)生困難的，應(yīng)檢查數(shù)據(jù)。發(fā)生混亂時，應(yīng)放松導(dǎo)線重新調(diào)整。特別是高山地段當(dāng)弧垂緊過頭（偏?。r，應(yīng)重新回松（大松）導(dǎo)線停頓一會后再收緊。6.3、 弧垂觀測6.

26、3.1馳度觀測檔選擇原則：緊線段在5檔及以下時，靠近中間選一檔，選擇檔距較大，高差較小的孔觀測；緊線段在6-12檔時，靠近兩端各選一檔。6.3.2馳度觀測方法原則上采用平行四邊形法觀測和檔端觀測法或者檔外觀測法進行馳度觀測，觀測檔檔距在觀測馳度前需進行校核。 弛度板 異長法觀測示意圖觀測檔弧垂計算公式： f觀=fd*(L觀/Ld)2/cosf觀觀測馳度 fd代表馳度 L觀觀測檔實測檔距 Ld代表檔距 導(dǎo)線懸掛點高差角檔端角度法（適用條件4fa）b=(2f-a)2 =tg-1(tg-b/L)，當(dāng)為“+”時取仰角，當(dāng)為“-”時取俯角 當(dāng)a=b=f 時，即為平行四邊形法檔外角度法 h f a a L

27、1 L=tg1 1 Lh+4f4k(k+1) 1 f (kha) (1+2k)k=L1/L 當(dāng)近塔掛點比遠(yuǎn)塔掛點低時取“”，反之取“”。6.3.3馳度表中的數(shù)值已按降溫15考慮。6.3.4導(dǎo)地線馳度允許偏差為2.5%，相間馳度允許偏差最大為300mm。6.3.5弧垂觀測檔，需經(jīng)復(fù)測。6.4. 劃 印 根據(jù)指揮人員的命令，各塔盡量同時劃印。6.5.割線6.5.1將劃印后的導(dǎo)線進行地面錨線或高空錨線。6.5.2根據(jù)計算得的割線數(shù)據(jù)進行斷線、壓接。6.6.耐張塔掛線 采用單側(cè)對接法掛線，選用的工器具同緊線操作，施工步驟如下：1、首先在掛線耐張塔上掛好耐張絕緣子串（絕緣子串離地時進行清掃及轉(zhuǎn)正碗口）及

28、掛線定滑車（包括已穿好的磨繩）。2、在被掛導(dǎo)線距耐張線夾約2米處卡好卡線器，連好相應(yīng)的動滑車，磨繩通過橫擔(dān)上的導(dǎo)向滑車沿塔身引到絞磨。3、啟動絞磨牽引掛線，完成耐張線夾與調(diào)整板的對接。4、回松絞磨，拆除掛線系統(tǒng)。6.7. 緊線操作安全及注意事項：6.7.1緊線操作應(yīng)在掛線和附件安裝準(zhǔn)備就緒后進行，以便縮短緊線后導(dǎo)線在滑車中的停留時間，一般情況下，應(yīng)在5天內(nèi)附件安裝完畢。6.7.2操作人員需上導(dǎo)線作業(yè)時，應(yīng)查明導(dǎo)線兩端是否有可靠臨錨，或是否已完成耐張掛線，作業(yè)前應(yīng)將安全繩系在合適的位置上，并掛好個人保安接地線。緊線過程中嚴(yán)禁攀登上導(dǎo)、地線。6.7.3緊線、錨線用的導(dǎo)線夾頭、地線夾頭及牽引繩夾頭不

29、得混用，各種專用夾頭應(yīng)加以區(qū)別。6.7.4導(dǎo)線夾頭拆除后，安裝夾頭處應(yīng)用0#砂皮將導(dǎo)線表面磨光。6.7.5地錨埋設(shè)應(yīng)保持埋深，馬道口開足并與受力方向一致，回土?xí)r應(yīng)排除積水，錨樁設(shè)置應(yīng)由員工擔(dān)任。6.7.6臨錨、松錨作業(yè)時不應(yīng)操作過猛，速度過快。6.7.7跨越帶電線路時，兩側(cè)瓷瓶均應(yīng)短接。6.7.8雷雨天氣停止緊線作業(yè)。6.7.9緊線完畢后各塔位應(yīng)記錄壓接管位置，若壓接管位于滑車附近需挑擔(dān)壓接時，應(yīng)與相鄰子導(dǎo)線間用鋼絲繩保險。七、附件安裝7.1、為防止導(dǎo)地線因風(fēng)振而受損傷，緊線后應(yīng)及時安裝附件。一般緊線后5天內(nèi)應(yīng)完成附件安裝。7.2、普通段導(dǎo)線懸垂線夾安裝利用30kN雙鉤加雙線提升器進行，提升前

30、應(yīng)先劃出線夾位置。7.3、地線用30kN滑車、30kN雙鉤倒拔提升，嚴(yán)禁用鋼絲繩扭絞或肩扛的方式提升。7.4、懸垂線夾安裝后，絕緣子應(yīng)垂直于地面，順線路方向與垂直位置的位移不應(yīng)超過5度，且最大偏移值不應(yīng)超過200mm。7.5、鋁包帶應(yīng)纏繞緊密，其纏繞方向與外層鋁股的絞制方向應(yīng)一致。所纏鋁包帶可露出線夾口，但不應(yīng)超過10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。7.6、安裝預(yù)絞絲護線時，每條的中心與線夾中心應(yīng)重合，對導(dǎo)線包裹應(yīng)堅固。八、跳線安裝8.1、跳線必須使用未經(jīng)牽引過的原狀導(dǎo)線制作，弧垂誤差控制在0100mm，安裝后的跳線應(yīng)平直、美觀、流暢。8.2、引流跳線板搭接面應(yīng)平整光潔，必須以光面相聯(lián)，連接面

31、用汽油洗凈后，涂上導(dǎo)電脂，用細(xì)鋼刷清除表面氧化膜，逐個擰緊連接螺栓，扭力矩不小于800Ncm。操作和檢驗完成后打上操作手鋼印。8.3、跳線安裝后，應(yīng)檢查跳線至塔身（包括第一絕緣子鐵帽）的最小間隙，上方跳線到塔身（包括第一絕緣子鐵帽）確認(rèn)不小于1.1m。8.4、跳線施工弧垂統(tǒng)一為14001500mm。九、拆舊9.1.拆線前的準(zhǔn)備工作：1、要求在拆線施工前組織力量對全線交叉跨越進行一次全面而認(rèn)真的調(diào)查，明確被跨越物的電壓等級、排列方式、被跨樁號、所屬單位等。2、對跨越電力線原則上考慮停電落線處理，對確因停電困難而無法達(dá)到的可采取搭設(shè)帶電架，跨越架搭設(shè)要求見公司施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。3、停電工作應(yīng)嚴(yán)肅對待，

32、應(yīng)由專人負(fù)責(zé)聯(lián)系和申請，嚴(yán)禁口頭或約時停送電，所有停電線路的工作點兩側(cè)均應(yīng)請運行單位掛上明顯、可靠的接地線，表明該線路確已停電。嚴(yán)禁施工人員在無法確定線路是否停電時擅自施工，以免發(fā)生意外。9.3.拆線施工措施： 1、先拆除直線塔上導(dǎo)地線的附件，掛上320滑車，2、所有的下線操作均需先進行可靠接地，方可出線作業(yè)。3、拆線段和未拆段交接塔都是耐張塔需先打設(shè)反向補強拉線，具體如下：打反向補強拉線未拆段需拆段未拆段 需拆段未拆段打反向補強拉線未拆段耐張塔耐張塔未拆段4、卸線在某一端的耐張塔進行，導(dǎo)線采用13鋼絲繩，穿一組3t走一走一滑車組加導(dǎo)線夾頭，地線采用動滑車，絞磨錨樁按3t級打設(shè),如下圖所示，卸

33、線時嚴(yán)禁單抽。3t滑車3t滑車13鋼絲繩沿塔身至絞磨5、導(dǎo)地線卸下時，在帶張力情況線嚴(yán)禁斷線，只有在導(dǎo)地線卸到無張力后才可斷線；卸線和斷線時線的正下方嚴(yán)禁人員逗留。9.4.拆線注意事項1、拆防振錘等附件時應(yīng)使用個人保安線，防止感應(yīng)電觸電，掛設(shè)保安線必須先掛接地端（鐵塔端），在掛導(dǎo)線端，拆除時應(yīng)先拆導(dǎo)線端，在接地端（鐵塔端）。2、拆線過程中，通訊要保持暢通，聽從統(tǒng)一指揮。3、登高前應(yīng)認(rèn)清線路間隔，不得登錯間隔。4、拆下的物件不得隨意丟扔，需注重現(xiàn)場文明施工，防止今后農(nóng)戶在耕地上出現(xiàn)不必要的危害，物件需集中堆放，嚴(yán)禁自行偷賣。9.5.拆桿塔施工措施在桿塔旁邊無電力線、建筑物、政策處理等影響的情況下

34、，采取整體倒桿塔拆除，如不能滿只以上條件的則進行散拆。1、自立塔整體倒塔拆除的施工措施1.1先選擇倒塔的方向,一般情況選擇正面?zhèn)然騻?cè)面?zhèn)?；若正面?zhèn)然騻?cè)面?zhèn)染械匦拖拗?，采取散拆為宜?.2對于先選擇正面?zhèn)然騻?cè)面?zhèn)鹊顾姆较虿贾檬┕?.3倒塔的方向選定后打設(shè)側(cè)面拉線及倒塔方向反側(cè)拉線，左右兩側(cè)面拉線應(yīng)分別與倒塔方向成85度，側(cè)面拉線、反向拉線與倒塔方向轉(zhuǎn)向滑車的主錨樁應(yīng)用經(jīng)緯儀定出，側(cè)面拉線及倒塔方向反側(cè)拉線錨樁按3噸級打設(shè)，錨樁距鐵塔應(yīng)大于塔全高1.2倍，倒塔方向的牽引繩地滑車錨樁應(yīng)大于塔全高1.2倍，絞磨位置必須大于塔全高1.5倍，側(cè)面拉、倒塔方向反側(cè)拉線及倒塔方向的牽引繩綁于上塔頭中心點，

35、綁扎點應(yīng)綁于主材上，不得直接綁于輔材，左右、前后四側(cè)拉線的受力要保持均勻，不得產(chǎn)生一側(cè)松、一側(cè)緊的現(xiàn)象。（見下示意圖）倒塔方向反側(cè)拉線13側(cè)面拉線13鋼絲繩側(cè)面拉線13鋼絲繩3t錨樁3t錨樁3t錨樁倒塔方向牽引繩133t轉(zhuǎn)向地滑車3t錨樁3t錨樁 絞磨1.4以上工作準(zhǔn)備就緒后，切割（切割采用乙炔氣割）塔腳主材及八字鐵，切割塔腳主材及八字鐵不得隨意切割，切割前倒塔方向牽引繩及倒塔方向反向拉線適當(dāng)收緊受力，切割塔腳主材及八字鐵不得隨意切割，（如圖示）倒塔方向上圖中為八根倒八字鐵，切割時先靠主材邊割斷倒八字鐵，倒塔方向的兩根倒八字鐵不割，然后割主材，為四根主材的八個面，先割斷兩個面，再割斷這四個面，

36、兩個面不割，切割人員應(yīng)站在塔身外側(cè)。1.5切割完畢后，施工人員及其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鐵塔塔高1.2倍外，此時兩側(cè)面拉線錨樁附近不得站人，倒塔方向反側(cè)拉線人員先松開倒塔方向反側(cè)拉線后離開錨樁位置，再利用絞磨牽引將鐵塔拉倒。2、鐵塔分段拆除2.1在拆除前應(yīng)使起吊繩受力，并在拆除最后一顆螺栓時，施工人員應(yīng)系好安全繩，選好站位位置。2.2將鐵塔按設(shè)計分段逐段拆除，每拆除一段鐵塔抱桿也應(yīng)隨之下降。2.3在鐵塔拆除過程中，必須使用落地拉線，在提升過程中腰環(huán)嚴(yán)禁受力。9.6.其它注意事項1、參加施工人員必須經(jīng)過施工技術(shù)交底，了解拆舊施工步驟。2、施工人員應(yīng)做到：遵守施工組織紀(jì)律，分工明確，到崗到位且職責(zé)明確，服從

37、指揮，堅持按技術(shù)規(guī)范和技術(shù)措施組織施工。3、停電、清障等拆舊前的準(zhǔn)備工作必須認(rèn)真落實。4、舊線拆除時，跨越架應(yīng)有專人看守，防止導(dǎo)地線勾住。5、塔上作業(yè)人員應(yīng)掛設(shè)好個人保安線，防止感應(yīng)電觸電。6、作業(yè)區(qū)間做好安全警告標(biāo)識，不得進入無關(guān)人員，作業(yè)人員也應(yīng)離開危險區(qū)域。7、保持通訊聯(lián)系暢通可靠，各操作點均應(yīng)用報話機聯(lián)絡(luò)。8、拆除導(dǎo)地線、金具和塔料等廢舊物資需及時收集保存好。9、對被跨物要做好看守及保護工作。10、對于錨線點應(yīng)做好24小時看守值班工作。11、對于接地線需挖深1米后截斷，平整，氣割殘渣應(yīng)清理干凈，不得留在農(nóng)田里，做好現(xiàn)場文明施工。十、安全、質(zhì)量、計量環(huán)境要求：()質(zhì)量要求：1、嚴(yán)格執(zhí)行公

38、司頒發(fā)的系列控制卡，并做到及時、真實填寫，把好每道工序質(zhì)量關(guān)。2、在導(dǎo)、地線壓接操作中，應(yīng)嚴(yán)格按操作工藝要求施工，各種管件在壓接操作結(jié)束后，必須打上操作人員的鋼印，并按規(guī)定及時填寫記錄壓接管的各部位尺寸。3、在一個檔距內(nèi)每根導(dǎo)線或避雷線只允許有一個接續(xù)管和二個補修管，并應(yīng)滿足下列要求：A、各類管與耐張管距離不應(yīng)小于15米。B、接續(xù)管或補修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5米。4、引流搭設(shè)要求工藝美觀，馳度準(zhǔn)確，引流板須光面搭接，并涂上電力脂，不得粘泥沙。(二)安全要求：1、嚴(yán)格執(zhí)行送電線路安全操作規(guī)程，貫徹三合一體系。2、在辦理停電工作中，嚴(yán)禁口頭約時停送電，在被停線路兩端須掛好接地。3、嚴(yán)格按照工

39、藝要求選擇工器具及現(xiàn)場布置，并在作業(yè)前進行認(rèn)真檢查，工器具不得以小代大。4、在放緊線過程中通訊要保持暢通。轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預(yù)傾措施和導(dǎo)線上揚處的壓線措施必須可靠。展放的導(dǎo)引繩不得從帶電線路下方穿過。5、跨越公路，帶電電力線進行附件安裝時，應(yīng)將導(dǎo)線用鋼絲繩索套綁扎于橫擔(dān)上，進行雙保險。6、附件安裝時，必須掛設(shè)個人保安線直徑163米接地，施工完畢后拆除。安全帶（繩）應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上，不得拴在絕緣子串上。7、平衡掛線時，嚴(yán)禁在耐張塔兩側(cè)的同相導(dǎo)線上進行其它作業(yè)。割斷后的導(dǎo)線應(yīng)在當(dāng)天掛接完畢，不得在高處臨錨過夜。8、放緊線過程中，施工人員不得跨越導(dǎo)、地線，不得在懸空的導(dǎo)、地線下方停留，展放余線時，不

40、得站在線彎內(nèi)側(cè)，施工人員不得擅離崗位。9、跨越河流、公路等，要設(shè)專人看管，指揮車輛及行人?？缭郊芴庬氂袑Ｈ丝醋o，嚴(yán)防導(dǎo)、地線被卡而破損。10、施工現(xiàn)場醒目處應(yīng)按公司現(xiàn)場安全設(shè)施規(guī)定掛設(shè)安全警告牌，進入施工現(xiàn)場須戴安全帽。11、高處安裝導(dǎo)線、地線的耐張線夾時，必須采取防止跑線的可靠措施。12、分裂導(dǎo)線的錨線作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）導(dǎo)線在完成地面臨錨后應(yīng)及時在操作塔設(shè)置過輪臨錨。（2）導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨的設(shè)置應(yīng)相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。13、施工人員認(rèn)真執(zhí)行安全保證措施。14、施工人員須參加過安全技術(shù)交底，在執(zhí)行本工藝時，請同時參閱架線工藝標(biāo)準(zhǔn)。（三）、計量、環(huán)境要求

41、：1、計量器具管理和使用按照公司有關(guān)要求執(zhí)行。2、現(xiàn)場機具設(shè)備要認(rèn)真檢查維修，為防止油類物質(zhì)的滴、冒、跑、漏導(dǎo)致影響環(huán)境，使用過程中，機具下應(yīng)鋪設(shè)彩條布等從而減少對環(huán)境的影響。3、現(xiàn)場施工時油漆不可隨意傾倒，特別是使用完的空桶不能亂扔在施工現(xiàn)場附近；生活污水等也應(yīng)注意不能隨意傾倒，盡量減少對環(huán)境的污染。4、施工中應(yīng)盡量減少對周圍樹木等植被的破壞。5、盡量減少對周圍環(huán)境的噪聲污染。附表1： 架線工器具配置單序號名 稱規(guī) 格單位備 注1小小牽1臺2導(dǎo)引繩13500m14根3放線滑車32033只4放線滑車24022只5光纜滑車6006只 6鋼絲套15*2.5m20根掛導(dǎo)線放線滑車7鋼絲套13*1m15根掛地線放線滑車8U形環(huán)U-1270只9U形環(huán)U-1030只10滑車硬撐L75*5*80012根11地錨8T10只12液壓機2配4套10m加長液壓管