1、貯氫材料的制備1. 貯氫材料的背景當前，人類面臨著能源危機，作為主要能源的石油、煤炭和天然氣由于長期的過量開采已瀕臨枯竭 。為了開發(fā)新能源，人們想到了利用太陽能，地熱，風能及海水的溫差等，試圖將它們轉(zhuǎn)化為二次能源。氫是一種非常重要的二次能源。它的資源豐富；發(fā)熱值高，燃燒1kg氫可產(chǎn)生142120kJ的熱量，比任何一種化學燃料的發(fā)熱值高；氫燃燒后生成水，不污染環(huán)境。鑒于以上種種優(yōu)點，氫能源的開發(fā)引起了人們極大的興趣。 然而，氫能的開發(fā)利用并不如想象中簡單，它還需要克服種種技術(shù)難題。氫是二次能源，自然界中并不存在可供開采的單質(zhì)氫；而氫在常溫常壓是氣體，密度很低，這使得單位體積氫的能量很低，僅相當于

2、天然氣的1/3，汽油的1/3000；氫分子體積小，很容易逃逸；氫容易發(fā)生爆炸，存在安全隱患。氫的特性使得氫能利用面臨困難，解決困難，氫才能走進千家萬戶。1.1. 貯氫材料的定義 貯氫材料(hydrogen storage material)是在一般溫和條件下，能反復(fù)可逆地（通常在一萬次以上）吸入和放出氫的材料。又稱貯氫合金或儲氫金屬問化合物。這種材料在一定溫度和氫氣壓強下能迅速吸氫，適當加溫或減小氫氣壓強時又能放氫的材料。1.2. 貯氫材料的分類儲氫合金可以按其化學式形式分類，如AB5型、AB2型、AB3型、AB型、A2B型，也可以按照合金主要成分的不同而分類。目前，儲氫合金研究比較深入的主要

3、有以下5種。鎂系鎂系儲氫合金作為最有潛力的金屬氫化物儲氫材料，近年來成為儲氫合金領(lǐng)域研究的熱點。據(jù)不完全統(tǒng)計 ,國內(nèi)外研究相關(guān)鎂系儲氫合金多達 1000 多種，幾乎包括了元素周期表中所有穩(wěn)定金屬元素和一些放射性元素與鎂組成的儲氫材料。目前，研究的鎂系合金從成分上看，主要有鎂基儲氫合金、鎂基復(fù)合儲氫材料。鎂基儲氫材料典型的代表是 Mg2Ni ,該系列合金電化學儲氫目前研究的比較多，主要問題是合金電極的電化學循環(huán)穩(wěn)定性差。國內(nèi)外學者主要從合金電極的制備工藝、元素合金化和替代、熱處理、表面處理、與其它材料復(fù)合等方法來解決電化學循環(huán)穩(wěn)定性，已經(jīng)取得了一定的進展。稀土系1969 年荷蘭菲利浦公司發(fā)現(xiàn)典型

4、的稀土儲氫合金 La2Ni5 ,該合金具有吸氫快、易活化、平衡壓力適中等優(yōu)點，從而引發(fā)了人們對稀土系儲氫材料的研究熱潮。通過元素合金化、化學處理、非化學計量比、不同的制備及熱處理工藝等方法，LaNi5 型稀土儲氫合金已經(jīng)作為商用的Ni2MH電池的負極材料，2008年北京奧運會上混合動力汽車用的就是該系列合金粉，目前該系列儲氫合金正向大容量、高壽命、耐低溫、大電流等方向發(fā)展。鈦系TiFe合金是鈦系儲氫合金的代表 ，理論儲氫密度為1.86 %(wt)，室溫下平衡氫壓為0.3MPa，具有CsCl型結(jié)構(gòu)。該合金放氫溫度低、價格適中，但是不易活化，易受雜質(zhì)氣體的影響，滯后現(xiàn)象嚴重。目前該體系合金研究的重

5、點主要是通過元素合金化、表面處理等手段來提高其儲氫性能。鋯系鋯系以 ZrMn2 為代表。該合金具有吸放氫量大，在堿性電解中可形成致密氧化膜，從而有效阻止電極的進一步氧化;但存在初期活化困難，放電平臺不明顯等缺點。目前，該系列合金研究的重點主要也是元素合金化，如用Zr來替代Ti，用Fe、Co、Ni 等代替Mn?；倘荏w儲氫合金釩與氫反應(yīng)可生成VH及VH2 兩種類型氫化物，VH2的理論儲氫密度為 3.8 %，VH由于平衡壓太低(10 - 9MPa)，室溫時VH放氫不能實現(xiàn)，而V H2要向V H轉(zhuǎn)化，因此實際室溫儲氫密度只有1.9 %，但釩系固溶體的儲氫密度仍高于現(xiàn)有稀土系和鈦系儲氫合金。釩系固溶體

6、合金具有儲氫密度較大、平衡壓適中等優(yōu)點，但其氫化物的分解壓受合金化元素的影響很大，且合金熔點高、價格昂貴、 制備相對比較困難、對環(huán)境不太友好，所以不適合大規(guī)模應(yīng)用。1.3. 貯氫材料的組織及性能某些過渡金屬、合金和金屬間化合物，由于特殊的晶體結(jié)構(gòu)，使氫原子容易進入其晶格間隙中并形成金屬氫化物，因此儲氫量很大，可貯存比其本身體積大10001300倍的氫，當加熱時氫就能從金屬中釋放出來。氫在金屬中的這種吸入和釋放，取決于金屬和氫的相平衡關(guān)系并受溫度、壓力和組分的制約。通常，貯氫材料的貯氫密度都很大，比標準狀態(tài)下的氫密度(54×1019at/cm3)高出幾個數(shù)量級，甚至比液氫的密度(42&

7、#215;1022at/cm3)還高。由于貯氫材料具有上述特性，用它儲運氫氣既輕便又安全，不僅無爆炸危險，還有可貯存時間長又無損耗等優(yōu)點。1.4. 貯氫材料的應(yīng)用儲氫合金主要用于Ni-H電池的負極材料。其他方面的應(yīng)用主要為：儲氫容器。氫儲于合金中，原子密度縮小1000倍，制成容器與鋼瓶相比，相同儲氫量時重量比1:1.4,。無需高壓及液氫儲存的極低溫設(shè)備和絕熱措施。氫能汽車。目前能用于汽車的儲氫器件的重量比汽油箱大，但氫的熱效率高于汽油，約為1:3，并且燃燒后無污染。制取高純氫氣。利用儲氫合金對氫的選擇性吸收，可制高純氫，用于電子、光纖工業(yè)生產(chǎn)。氫氣靜壓機。通過改變溫度，可調(diào)控pH2分解壓，實現(xiàn)

8、熱能、機械能的轉(zhuǎn)換，用作氫化物壓縮機，如LaNi5，160和15氫化物電極。LaNi5、TiNi等有陰極儲氫能力，促進氫的陰極氧化，可作為陰極電極材料。具有比能量高，無污染，耐過充，過放電，無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。2. 貯氫材料的意義儲氫合金的飛速發(fā)展，給氫氣的利用開辟了一條廣闊的道路。在工業(yè)領(lǐng)域獨領(lǐng)風騷一個世紀的內(nèi)燃機，很快就要面對以氫為能源的燃料電池的挑戰(zhàn)。對現(xiàn)有的內(nèi)燃機做適當?shù)母膭雍?，就能在?nèi)燃機中使用氫來代替汽油作燃料儲氫合金不光有儲氫的本領(lǐng)，而且還有將儲氫過程中的化學能轉(zhuǎn)換成機械能或熱能的能量轉(zhuǎn)換功能。儲氫合金在吸氫時放熱，在放氫時吸熱，利用這種放熱吸熱循環(huán)，可進行熱的儲存和傳輸，制造制冷或采暖