1、1常見特情處理辦法豫鄂高速省界收費站2如何處理軸重信息錯誤車輛？ 載貨類汽車軸組類型決定車輛限重，軸重信息錯誤，直接影響交費金額。對于貨車下道出現(xiàn)軸組讀取錯誤情況，收費人員應當及時向司乘人員說明情況，同時上報監(jiān)控員和值班班長，由班長妥善安排車輛進行復稱，并及時開啟備用車道，避免發(fā)生堵車現(xiàn)象。必要時可經(jīng)值班站長同意后使用“更改密碼”鍵恢復通行卡信息，換道通行，監(jiān)控人員做好記錄。如何處理貨車無重情況？ 載貨類汽車收費標準，貨車依法按照噸位，里程收取通行費。所以貨車無重時不能進行收費操作。如果貨車下道出現(xiàn)無重情況，收費人員應向司乘人員說明情況（師傅，因為軸重信息有誤，現(xiàn)在不能進行刷卡收費操作）并及時

2、上報監(jiān)控人員和值班班長，由值班班長妥善安排車輛復稱。并開啟備用車道，疏通車流。必要時可報值班站長，經(jīng)值班站長同意后，將通行卡放在讀卡器上，雙擊“更改密碼”鍵恢復通行卡，換道通行，監(jiān)控人員做好跟蹤監(jiān)控并詳細記錄。如何處理客車無重情況？ 對于客車下道無重，因實行按車型收費標準，客車重量不影響收費金額，可直接操作放行。但每一輛無重車輛都需當班監(jiān)控員填報電子日志，說明無重原因。所以還是盡量避免大批客車無重放行的操作，發(fā)現(xiàn)車道地磅不顯示軸重信息時，及時上報監(jiān)控和值班班長，進行換道操作。將設備問題報機電維修人員處理。3如何處理復磅車輛？ 由于載貨類汽車的重量變化直接影響收費金額增減，因此收費單位對于車輛復

3、磅應予嚴格控制。實際操作中，車輛復磅分為幾種情況：正常通行車輛要求復磅；因車輛違規(guī)通行或稱重設備異常造成無重、軸組錯誤等情況，收費人員要求其復磅；未經(jīng)允許私自強行復磅。當車輛正常下道要求復磅時，收費人員應仔細查看電腦顯示軸重信息與實際車輛信息是否相符，如果正常，應及時告知相關政策，拒絕其復磅要求，并勸其交費。如果司機能出示證明其車貨總重的有效磅單，即能證明與稱重存在較大誤差的，收費員應及時上報監(jiān)控員和值班班長，經(jīng)班長核實后，允許其復磅。如果出現(xiàn)車道擁堵，外勤人員應及時加開車道，疏通車流。對于此類復磅車輛，收費單位應當堅持原則不松動，嚴格依法征收，打消車輛試探心理，維護收費站良好征收秩序。如何處

4、理車道內有多余軸重信息？ 由于系統(tǒng)故障，車輛闖關，車輛復磅或車輛換道通行等原因，可能產(chǎn)生多余軸重信息，應及時上報，刪除，以免影響車輛收費。如：一輛3噸重小客車由某收費車道通行后，因為設備原因在車道內遺留了一條軸重信息，此時一輛重50噸的貨車又開進車道，如果當班收費員未發(fā)現(xiàn)有遺留的多余軸重信息，就進行了刷卡操作，電腦就會按3噸的重量，和該貨車的實際行駛里程計算應收取的通行費。而該貨車50噸的重量信息又會留存至下一輛車到來，將造成連環(huán)嚴重誤收。 因此，當班收費員發(fā)現(xiàn)車道內無車，卻遺留的有軸重信息時，應及時上報監(jiān)控人員及值班班長，由值班班長操作“軸重”鍵進行相應軸重的刪除，監(jiān)控人員做好詳細記錄。4如

5、何處理“跳磅”車輛？ 跳磅是車輛過磅時，加足油門，但踩死剎車，然后急松剎車使車輛猛然躍起過磅以減輕重量，達到逃費目的。收費人員發(fā)現(xiàn)跳磅車輛應告知其違規(guī)行為，責令其倒回，勻速直行通過，同時上報監(jiān)控人員，由外勤監(jiān)督通行。如何處理遮擋光柵分離器車輛？ 貨運車輛下道人為遮擋光柵分離器，系統(tǒng)無法讀取計重信息，車輛顯示無重，此時系統(tǒng)將不能進行收費操作。此時收費員應及時上報監(jiān)控員，并報告值班班長，對其進行批評教育后，監(jiān)督復秤，信息正常后放行。如何處理沖磅車輛？ 沖磅車輛駛指車輛過磅時，利用速度瞬間過磅，擾亂設備感應，從而減輕車體重量，達到逃費目的，沖磅車輛一般速度較高，威脅收費人員人身及設備安全，同時如果剎

6、車不及，可能造成闖關，嚴重影響收費秩序。收費人員發(fā)現(xiàn)沖磅車輛應告知其違規(guī)，責令其倒回勻速通行，同時上報監(jiān)控人員，做好監(jiān)督錄像工作。5如何處理無卡車輛？河南省高速公路車輛通行費收費管理辦法第四張第十四條“對損壞，丟失通行卡（劵）的，省發(fā)改委核定的通行卡（劵）成本標準賠償，”根據(jù)現(xiàn)行的最新規(guī)定，屬正常交費的車輛如果出現(xiàn)無卡，除賠償卡費外，還應詢問司機上道領卡時情況，入口收費站名，將以上信息和車牌號上報監(jiān)控員，遠程查詢入口信息，查尋到上道入口信息后按監(jiān)控指令輸入入口站號，電腦會顯示報價，此時應注意，除收取電腦顯示金額以外，還應加收30元通行卡工本費，加收的部分由值班班長從票管室領取定額票，連同車道打

7、印的微機票一起交給司機。如果遇到免費車輛出現(xiàn)無卡情況，應按上述流程報監(jiān)控查詢車輛入口信息，然后雙擊“無卡”鍵，輸入查詢到的入口站號，收取通行卡工本費30元，操作相應免費車鍵放行。實際操作過程中，對于無卡車的處理，應盡量提醒司乘人員細心尋找車輛通行卡，確認確實無卡時方可進行無卡操作，以免糾紛。具體操作：輸入車型，車牌號，雙擊“無卡”鍵，按電腦顯示金額收取通行費，并加收30元IC卡工本費。監(jiān)控做好詳細記錄。自然卡損的情況如何處理？ 自然卡損指的時非人為故意損壞但無法正常讀取數(shù)據(jù)的已發(fā)放通行卡屬于自然卡損。 當無法讀取通行卡的數(shù)據(jù)時，應先向司機說明情況，及時將通行卡號上報監(jiān)控人員及值班班長，通過系統(tǒng)

8、網(wǎng)絡查詢該卡上道信息，確認空卡還是卡損，同時收費員檢查通行卡表面有無明顯劃痕，折疊，破損，灼燒等認為毀壞情況。確認為自然卡損時，由監(jiān)控人員通過收費系統(tǒng)網(wǎng)絡查詢該卡上道信息，收費員根據(jù)指令輸入車型，車牌號，雙擊“卡損”鍵選擇里面的“自然卡損”選項，彈出輸入框，輸入入口收費站號，按電腦顯示金額收取應繳通行費。 （備注：空卡為上道發(fā)放未刷的通行卡，無任何信息，卡損未上道已發(fā)放通行卡，由上道信息，但下道刷卡顯示無信息）6如何處理空卡車輛？ 下道空卡，判車型后刷卡電腦提示“入口空卡”收費人員應及時將卡號上報監(jiān)控人員，通過電腦系統(tǒng)查詢上道信息，并聯(lián)系入口站核實空卡原因，確認為正?？湛ê?，在值班班長監(jiān)督下，

9、輸入車型，車牌號，輸入入口站站號，按照電腦顯示金額收取通行費，監(jiān)控人員做好記錄。上道出現(xiàn)發(fā)放空卡，怎樣處理？ 上道發(fā)放空卡為，上道收費人員輸入車輛信息刷卡放行后，誤將其他空卡發(fā)放給司機，造成空卡發(fā)放，同時產(chǎn)生一張廢卡。具體情形時刷卡時電腦會顯示“此卡已發(fā)放”發(fā)現(xiàn)這一情況后，及時上報監(jiān)控，及值班班長，由值班班長告知票管員具體情況，通過票管室“IC卡管理系統(tǒng)”確認所發(fā)放空卡信息及廢卡卡號，屬于哪個卡箱?？湛ò磥G失卡處理，由丟卡的收費員招價賠償IC卡工本費30元，廢卡單獨存放，下班后由票管員按廢卡處理。如何處理超時車輛？ 對于超時時長不到10個小時的車輛，入口距離過近的，應詢問司機超時原因，將情況上

10、報監(jiān)控員后正常收費放行，如果超過10個小時以上的，應由司機提供服務區(qū)加蓋公章有效超時證明，如果無法提供，應按標準格式手寫超時證明，寫清楚車牌號，超時原因，超時時長，司機身份證信息及聯(lián)系方式，親筆簽名并按指印。填寫超時證明應用黑色水筆填寫，超時時長應與電腦上的時長相符。7丟失通行卡及身份卡的幾種情況，如何操作？（1）收費員工作期間違規(guī)把玩，隨意放置通行卡，身份卡致使卡掉落，遺失。這時應及時上報監(jiān)控人員，值班班長和票管員，通過“IC卡狀態(tài)查詢系統(tǒng)”確認丟失通行卡號，并通過回放監(jiān)控錄像查找丟失通行卡。（2）下道收費人員誤操作，車輛繳費放行后，將票據(jù)連同通行卡一并交給放行車輛造成通行卡丟失。（3）交接

11、班期間，下班人員誤將上班通行卡拿走造成丟卡，詞中方情況下班人員上繳通行卡時會出現(xiàn)多卡情況，票管人員應及時查證，慎重操作。（4）收費人員非法倒賣通行卡，造成通行卡丟失。確認丟卡時，通過票管室“通行卡管理系統(tǒng)”確認丟失卡卡號，并及時通知監(jiān)控人員記錄丟失卡卡號，時間，原因，丟失人，丟失人工號及可能去向，同時上班值班站長，對丟失通行卡進行遠程監(jiān)控查找，防止非法利用。丟卡人按規(guī)定向票管繳納30元通行卡工本費，丟失，損壞身份卡的，由當事人按300元/卡進行賠償，確認為非法倒賣通行卡行為時，依法追究相關責任人責任，情節(jié)嚴重時，移交司法機關處理。如何處理非惡意闖關車輛？非惡意闖關車輛有幾下幾種情況：1、因車速

12、太快，剎車失靈，撞桿通行后，主動停車繳費的闖關車輛；2、未有效剎車，車輛前沖，感應“過車環(huán)檢”造成闖關信息的車輛；3、過往車輛不了解高速公路收費程序，跟車下道后主動停車繳費造成闖關信息的車輛。以上三種情況，收費人員應及時上報監(jiān)控人員及值班站領導，并記錄下闖關車輛相關信息，確認為非惡意闖關車輛的，依法收取應繳通行費后放行。對設備造成損壞的，由相關執(zhí)法機構依法索賠。另：收費人員或設備維修人員，使用金屬工具誤感應“過車環(huán)檢線圈”造成闖關信息的，批評教育后，亭內的收費員可點擊“解除警報”鍵，解除警報。8如何處理降檔客車？ 依據(jù)客車車型判別標準，客車下道車型判別低于上道所判車型，經(jīng)核查屬實的，可以按照下

13、道所判車型降檔操作。實際工作中，收費員應仔細審核車輛有關證件或由外勤人員實地核查車輛座位數(shù)，同時上報監(jiān)控及班長，經(jīng)班長確認后報值班站長同意后，方可進行降檔操作。監(jiān)控做好記錄如何處理變檔貨車？ 載貨貨車依法按照噸位、行駛的里程收取通行費，貨車車型不影響貨車收費。實際工作中，如果下道所判車型與上道不符，堅持自己的初判車型，就可以進行下一步收費操作了。如何處理客車升檔？ 客車升檔操作程序同于客車降檔，確認車型后，報監(jiān)控后可以收費放行，監(jiān)控員做好記錄。如何處理“U行”車輛？ “U行”車指的時在本站領卡，從服務區(qū)，或高速公路中央分隔帶開口處調頭，又駛回到本站下道的車輛，刷卡后電腦會顯示報價，如果是U行3

14、0分鐘以內，金額顯示0元，報監(jiān)控員后按“現(xiàn)金車”自動欄桿抬起，不會打印發(fā)票。如果U行時長超過30分鐘，電腦會根據(jù)時長顯示相應金額，報監(jiān)控后正常收取通行費放行。監(jiān)控做好記錄。9如何處理“收改免”車輛？河南省高速公路車輛通行費收費管理辦法第四章第二十六條規(guī)定，下列車輛免收高速公路通行費：（1）懸掛軍用拍照的軍用車輛、武警部隊車輛；（2）執(zhí)行緊急任務并出示國際安全機關專用“偵察證”或“特別通行證”的車輛；（3）正在執(zhí)行任務、設有固定裝置的消防車、救護車；（4）正在執(zhí)行任務、設有固定裝置、掛“警”字牌照的本省警用車輛；（5）經(jīng)省人民政府批準，由省交通主管部門辦理免費手續(xù)的執(zhí)行搶險、救災任務的車輛；（6

15、）省人民政府或國務院交通主管部門規(guī)定的其他車輛。以上六種車輛上道發(fā)放現(xiàn)金卡，下道經(jīng)值班站長同意后，按免費操作放行，監(jiān)控詳細記錄車輛車牌號，上道站名，各項證件編號，免費原因，免費金額等。對收改免操作應重點監(jiān)管，嚴格把關，未經(jīng)值班站長同意的不得隨意進行操作。如何處理免改收車輛？ 正常收費車輛上道誤發(fā)放免費卡，下道經(jīng)值班班長核查屬實，均按免改收操作程序，依法收取車輛通行費。監(jiān)控員做好記錄。（車輛是免費還是收費放行，以下道收費員最終判定為主，看到上道信息顯示免費，還是應該仔細核對是否屬于免費車輛，核實后才能進行放行，上道發(fā)卡存在誤操作可能） 如何處理由于車輛誤操作而造成少收通行費情況進行處理因車輛誤判

16、或非免費車輛免費放行造成通行費損失的，由操作人補齊應收通行費額，按加收款上繳票管室。10如何處理貨車改客車？客車上道誤判為貨車，收費員應及時上報監(jiān)控，通知值班班長到場處理，確認為客車的，按客車放行，監(jiān)控員做好記錄。由于客車收費不計重量，僅依據(jù)車型收費，往往成為超載貨車慣用的逃費方法之一。收費單位應加強自身監(jiān)管，嚴格把關貨車改客車操作。如何處理免費類型不符的車輛？免費車上道誤判為其他免費類型，收費員應先告知相關情況，及時上報監(jiān)控員和值班班長，經(jīng)值班班長確認后，可按實際免費類型操作。如何處理工作車輛？收費員首先上報監(jiān)控員，由監(jiān)控員及時確認是否為“省交通主管部門依法批準的在本路段執(zhí)行工作任務的免費車

17、輛”，確認屬實，按免費放行。監(jiān)控員詳細記錄。如何處理臨時軍牌車輛？對持有臨時軍牌的車輛，駕駛人應按規(guī)定出示臨時軍牌、軍人駕駛證、軍官證及部隊有效證明，確認無誤后報監(jiān)控記錄后按軍車操作放行。11如何處理國安車？ 國安車輛應按規(guī)定出示偵察證證件表皮有警徽和“偵察證”字樣，內頁印有持證人免冠照片、姓名、單位和證件編號。將編號報給監(jiān)控，監(jiān)控人員詳細記錄車輛車牌、上下道時間、證件編號、免費原因及金額。如何處理120急救車輛？ 依據(jù)河南省高速公路車輛通行費收費管理辦法規(guī)定，正在執(zhí)行任務、設有固定裝置的救護車行駛高速公路按免費放行。具體工作中，收費人員需檢查急救車是否有醫(yī)院派車單及有無明顯急救標志，確屬急救

18、車的，上報監(jiān)控后按“免費車”里的“救護車”操作放行。監(jiān)控做好記錄。如何處理小型貨車運載大型貨物？ 在實際工作中，經(jīng)常遇見小型貨車裝載貨物嚴重超出車廂范圍，即小車拉大貨情況。這種情況下行駛入高速公路會對其他行駛車輛造成嚴重安全隱患，上道時禁止發(fā)卡，告知司機走低速行駛。12如何處理綠通車輛？ 綠通車輛指的時按國家規(guī)定整車合法裝載，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品，超載率不超過5%的車輛，按規(guī)定配合驗貨后，可進行免費放行，具體操作：車輛在指定驗貨地點接收驗貨后駛入收費車道，收費員詢問司機所載的貨物種類，仔細核對電腦顯示軸重信息是否與實際車型相符，有無超載，將車牌號、軸重類型、超載率、所運輸?shù)呢浳锓N類上報監(jiān)控員，監(jiān)控員

19、核對是否是已驗過貨的車輛車牌號，核對超載率是否低于5%，核對后方可下達“按綠色通道”鍵放行指令。如何處理超限超載車輛？（1）禁止嚴重超限貨車和六軸以上超限超載貨運車輛行駛高速公路；（2）禁止載運爆炸物品。易燃易爆化學物品及劇毒。放射性等危險品的車輛行駛高速公路；（3）對車貨總高度44.5米，總長度1825米，總寬度2.53.5米。車貨總重量超過55噸的車輛，必須經(jīng)省轄市交通主管部門辦理道路超限運輸“通行證”方可放行。具體工作中，收費員需核對車輛出示的道路運輸通行證是否為河南省公安廳高速交警支隊辦理的，看清楚通行證上行駛路線是否包含本站，以及通行證有效日期。將上述信息上報監(jiān)控記錄后，經(jīng)監(jiān)控同意后

20、進行放行操作。監(jiān)控員應詳細記錄車輛類型、車牌號、運輸物品、相關證件編號、上道原因及時間、車道、操作人員等信息。如何處理收費過程中出現(xiàn)的假鈔問題？ 下道收費員收費過程中，對所收現(xiàn)金應當面點清，驗定真?zhèn)?，發(fā)現(xiàn)假鈔應及時要求司機更換，實際工作中應注意與司機溝通的方式方法，盡量說“師傅，請您幫我換一張錢”，盡量避免直說“你這是假幣，拒收”從而引發(fā)糾紛。收費站沒有沒收假幣的權利，應將有疑問的鈔票交還給司機。如果發(fā)生誤收假鈔的情況，嚴禁當做零錢找給下一輛車，應單獨存放，下班后交給票管，對應面值由當事人自己補齊。收費人員應注重提高識別假鈔的能力，減少對驗鈔機的過分依賴，形成良好的收費習慣。13更換費率版本時

21、應如何操作？ 收費單位接到更換費率版本的通知后，應提前做好妥善準備，嚴格按照通知要求，由值班人員依次安排車道計算機逐車道上、下班操作一次，監(jiān)控人員做好詳細記錄。具體工作中應注意：（1）提前檢查設備運行是否正常，確保費率更換順利進行，有斷網(wǎng)現(xiàn)象及時上報；（2）更換費率期間，逐車道進行上、下班操作，確保正常后，才能重新上班，以免出現(xiàn)錯誤造成車道全部癱瘓；（3）仔細審核、對照、更換前后費率版本，尤其是更新后的費率版本與下發(fā)文件上是否一致，確保更換成功。（費率表更新時，車道系統(tǒng)收費界面上將會自動彈出“正在初始化系統(tǒng)運行環(huán)境，可能需要一段時間，請稍后”的提示，在提示信息未消失前收費員不得進行任何操作）如

22、何處理霧雪天封道情況？ 雨雪霧天，收費單位接相關部門封道通知后，由值班站領導妥善安排封道。監(jiān)控人員詳細記錄封道時間、封道原因及車道開啟時間。具體操作方法：（1）在上道口設置明顯封道標牌，關閉車道通行指示燈；（2）收費人員正常上班，保障下道車輛正常通行；（3）安排外勤人員疏導、分流車輛，維護收費秩序；（4）特殊請況下，經(jīng)上級領導批準，允許執(zhí)行緊急任務的軍車、警車及本路段工作車、清障車、救護車等上道，由監(jiān)控員詳細記錄車輛車牌號、上道時間、上道原因等14如何處理車道設備故障的情況？ 收費員發(fā)現(xiàn)車道設備故障應及時上報監(jiān)控員及值班站長，由監(jiān)控員聯(lián)系機電維修人員前來維修。設備故障影響到車道正常收費的，車輛

23、改由其他車道通行，外勤人員維持車道秩序，監(jiān)控員做好詳細記錄。具體工作中，應開啟新的車道正常上班后才能進行故障車道的下班工作，上下道至少應各保證有一個正常車道開啟。如何處理持“紙劵”下道的車輛？ 收費員應及時上報監(jiān)控員及值班站長，核實是否為上級通知的收費站發(fā)放的紙質通行劵，確認并經(jīng)值班站長同意后，可按“卡損”鍵，選擇“紙劵”，輸入上道入口站號后確認，按電腦顯示金額依法進行收費。下班后將紙質通行劵交票據(jù)員進行核對，并報上級征收主管部門備案。如何處理多卡情況？多出通行卡一般有以下幾種情況：（1）在票管室進行領卡操作時，票管員誤將其它卡盒內未刷通行卡放入已發(fā)放通行卡卡盒內，造成多卡；（2）下班人員將已

24、回收的通行卡遺忘在收費亭內，造成接班人員出現(xiàn)多卡；（3）下道車輛交費時出示一張以上通行卡，造成多卡；（4）工作人員撿到的未知通行卡。收費員發(fā)現(xiàn)多出的通行卡時，應及時上報監(jiān)控員和值班票管員，通過票管室的“IC卡狀態(tài)查詢”確認多出通行卡卡號及歸屬狀態(tài)，屬于（1）、（2）種情況的，應及時正?；厥沾娣牛瑢儆冢?）、（4）種情況的，上交票管員按“沉寂卡”處理。對于疑似逃費車輛及倒賣通行卡行為的，依法處理。15如何處理實際工作中遇到的婚車車隊？ 婚車車隊應嚴格按照“一車一擋”方式領卡及放行。實際操作中，婚車車隊往往由一人負責交費，車輛容易跟車闖關，值班班長應妥善安排外勤人員引導放行。向后面等待通過的車輛示

25、意減慢車速，收取通行卡刷卡打票后，自動欄桿抬起，車輛才能通過。如何處理長短款？ 上繳通行費款時，票管員應首先通過“收費數(shù)據(jù)查詢”確認應收金額，并予核對，發(fā)現(xiàn)長款時，按實際收取的金額上繳所有通行費款。發(fā)現(xiàn)短款時，應由當班收費員補齊相應金額。對于因發(fā)生洪水、風暴等自然災害、遭受盜竊或其它不可抗因素而造成的短款情況，收費單位應及時上報上級主管部門。如何處理下道發(fā)生的卡票問題？ 打印機在打印車道微機票時出現(xiàn)卡票情況，造成票據(jù)損毀，收費人員應立即上報監(jiān)控做好記錄，由值班班長去票管室領取值班站長的身份卡，使用“補票”鍵進行補票操作，下班后將未打印完全或損毀的票據(jù)上交票管室，由票管注明收費員工號、原因，粘貼

26、在當班計算機報表上備查。16如何處理車道更換微機票？ 車道微機票用完時，應及時換票。具體操作為：雙擊“當前票號”，輸入新一沓票據(jù)第一張編號，（輸入電腦的票號統(tǒng)一為8位數(shù)，不足8位的在前面加0），輸完按“確認”鍵，自動彈出輸入終止票號的對話框，輸入最后一張票編號。（票號為8位，不足8位的前面加0，每沓微機票統(tǒng)一為五千張）換票時上報監(jiān)控，由監(jiān)控人員記錄詳細換票時間、換票車道、起止票號等信息。換票操作必須在原票用完之后才能進行，實際操作中，由于打印機特性，微機票最后一張一般不能正常打印（只能打印半張），可將最后一張微機票疊在新一沓微機票的第一張上，卷入打印機進行打印，打印完畢后進行換票、輸入票號的操

27、作，完成后將新一沓票的第一張倒卷入打印機內。如何處理廢卡？ 車輛上道刷卡后，由于某種原因車輛不再進入高速公路，應將卡回收，按“模擬線圈”鍵，自動欄桿落下，將廢卡原因，廢卡卡號上報給監(jiān)控員，監(jiān)控記錄后進行下一輛車操作。廢卡應單獨保存，下班后上交票管室，不能與其他未發(fā)放的通行卡混放。實際工作中遇到已刷卡，但由于某種原因需要退回的車輛，收費員注意需要向司機索要已發(fā)放通行卡，造成通行卡丟失的，由收費員補償卡工本費30元。17如何處理廢票？ 廢票是已經(jīng)正常打印但是被司機遺棄的微機票。出現(xiàn)廢票時，亭內收費員應將票上寫明“作廢”字樣或加蓋作廢專用章后，上交票管員存放處理。如果外勤人員在車道內發(fā)現(xiàn)地面有廢票，

28、應當撿拾后遞給亭內收費員作廢票處理，不得直接扔掉，不得私自存放，進行違規(guī)倒賣微機票的惡劣行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。如何處理司機咨詢收費員的情況？ 收費員遇到司機問路或者尋求其它幫助時，應該首先查看車道內情況，無其它車輛排隊時，應及時耐心解答，提供力所能及的幫助；當有車輛在后方排隊時，首先向司機說明情況，然后由值班外勤人員將車輛引導至不影響交通的地方再提供幫助。避免突發(fā)性交通事故，確保工作人員及司機生命安全。如何處理非機動車要行駛高速公路？ 依據(jù)河南省高速公路管理條例規(guī)定，嚴禁非機動車輛行駛高速公路，遇到非機動車輛上道時，值班收費人員應及時向司機進行政策解釋工作，耐心勸離，同時上報監(jiān)控做好錄像工

29、作；對于不聽勸阻，堵道鬧事的，依法按相關程序辦理。如何處理銀行匯款錯誤的問題？ 收費單位上繳通行費款時，應仔細核對當次銀行匯款回執(zhí)單，發(fā)現(xiàn)錯誤及時和銀行聯(lián)系，要求予以修正，同時上報上級主管部門。實際工作中要求票管員接收當次銀行匯款回執(zhí)時，仔細核對匯款金額、商戶號、商戶名稱、收款人姓名、收款人地址等信息，確認無誤后整理存放。18如何對票款錄入錯誤進行補救處理？ 票管員數(shù)據(jù)錄入錯誤，應在24小時內完成更改，并上報值班站領導；超過24小時的，上報上級征收主管部門，并以書面形式上報省聯(lián)網(wǎng)辦進行修改。具體操作：進入數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，對原有數(shù)據(jù)進行修改，點擊“修改”，確認無誤后封存。如何處理匯款單打印錯誤的情

30、況？ 匯款單打印錯誤，收費單位應及時通知匯款銀行補打相關單據(jù)，并上報上級部門備案。如何對待外來人員進入收費亭、監(jiān)控室、票管室的情況？ 未經(jīng)允許，嚴禁非當班人員及外來人員進入收費亭、監(jiān)控室及票管室；特殊情況下，經(jīng)值班站長同意，可由工作人員陪同進入，并做詳細記錄（包括進入原因、所屬單位、進入時間及人數(shù)、當班人員、離開時間）。如何處理在車道進行交接班時遇到車輛駛入車道？ 先進行當前車輛交費和發(fā)卡完畢后，方可進行交接班，不能出現(xiàn)讓車輛長時間等待交接班的情況。19如何進行“車隊”操作？ 依據(jù)關于嚴格控制使用“車隊”鍵有關規(guī)定的通知規(guī)定，“車隊”鍵的使用必須經(jīng)省交通廳正式書面通知后才能操作。收費單位在收到

31、使用“車隊”放行的通知后，應妥善做好準備工作，及時開啟專用車道，并安排外勤人員維持車道秩序。具體操作：車隊進入收費車道輸入A客輸入第一輛車車牌號單擊“車隊”鍵（自動欄桿抬起）車輛依次通過車道單擊“車隊”鍵（自動欄桿落下）。車隊通過時，監(jiān)控員做好跟蹤錄像，并詳細記錄車隊入口站名、“車隊”鍵使用時間、領隊車車牌號、車隊數(shù)量、通行車道、操作人員、使用原因等信息。對于“車隊”鍵使用應嚴格把控。三種“車隊”鍵緊急使用情況：（1）執(zhí)行軍事行動成建制的軍車和武警大型車隊；（2）省級以上警衛(wèi)部門執(zhí)行特別重要保衛(wèi)任務的車隊；（3）用于高速公路重大突發(fā)事件的搶險車隊。以上三種情況，收費站長應立即報告單位主管領導，

32、在得到單位領導批準后可以使用“車隊”鍵。并在8小時內，將通過車隊的詳細情況，以書面形式報告上級主管部門。實際操作中，遇到需用“車隊”鍵放行的車輛，值班收費員應及時上報監(jiān)控人員及值班站長，收費站站長應迅速到達現(xiàn)場，并安排外勤人員維持車道秩序。經(jīng)確認符合“車隊”鍵緊急使用情況時，立即上報單位主管領導，批準后，按“車隊”鍵放行。20如何處理出現(xiàn)重大交通事故的車輛？ 依據(jù)關于高速公路計重收費特殊車輛處理暫行規(guī)定的通知，對于特重大交通事故和人員傷亡時，收費站應優(yōu)先保障搶險救援車輛的通行，出現(xiàn)車毀人亡或無車主情況時，詳細記錄車輛信息，經(jīng)運營單位主管領導批準后，可暫不收取車輛通行費，待事故車處理后，結合交警部門依法追繳費用。 實際工作中：詳細記錄被拖運車輛車型、車牌號、軸組、車貨總重、上道站、上下道時間、處理方式、未交費原因等信息，有IC卡的回收IC卡，交由票管員暫時妥善保管，操作牽引車后一起放行。如何處理大型特種運