1、汽車概論試題及部分答案汽車概論試題及部分答案1 .汽車的定義。答：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要 用于載運(yùn)人員和(或)貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途2 .汽車的產(chǎn)生和演化經(jīng)歷了哪幾個(gè)時(shí)期，每個(gè)時(shí)期的主要特點(diǎn)。答：(1)汽車早期探索時(shí)期：蒸汽汽車，(紅旗法規(guī))、電動(dòng)汽車(2)近代汽車的誕生與技術(shù)發(fā)展期：近代汽車的誕生，動(dòng)力問題的解決、 汽車的發(fā)展完善、汽車的大量生產(chǎn)和銷售(3)注重美觀和舒適的時(shí)期(4)注重節(jié)能、環(huán)保和安全的時(shí)期(5)電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用3 .世界上的第一輛汽車是誰制作的，誕生于哪一年，何處，具有哪些基 本特點(diǎn)。答：1885年，德

2、國工程師-卡爾-本茨，在曼海姆制作了世界上第一輛汽 車。其基本特點(diǎn)：火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼鐵板彈簧懸架、后輪 驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向4 .汽車工業(yè)首先形成于何處，福特對(duì)汽車工業(yè)行成的貢獻(xiàn)答：(1)美國形成(2)20世紀(jì)初期福特T型車的出現(xiàn)開創(chuàng)了現(xiàn)代汽車造型的先河；現(xiàn)在的流 水線生產(chǎn)方式也是福特的首創(chuàng)5 .未來汽車的特點(diǎn)、未來汽車工業(yè)的特點(diǎn)。答：(1)未來汽車：近期，改進(jìn)現(xiàn)有傳統(tǒng)汽油車；中期努力完善混合動(dòng)力 車；長期，邁出氫動(dòng)力燃料電池車從概念車向商品化的步伐(2)未來汽車工業(yè)：電子產(chǎn)品的大戶、應(yīng)用柔性生產(chǎn)線6 .汽車按用途、動(dòng)力裝置分類各有哪些。答：(1)按用途：普通運(yùn)輸汽車、專用汽車、特殊

3、用途汽車(2)動(dòng)力裝置：活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車、燃?xì)廨啓C(jī)汽車、轉(zhuǎn)子活塞 式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車7 .汽車的性能要求有哪些，每個(gè)性能要求的評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么。答：(1)動(dòng)力性：汽車的最高時(shí)速、汽車的加速時(shí)間、汽車的最大爬坡度(2)經(jīng)濟(jì)性：百公里耗油、經(jīng)濟(jì)車速(3)機(jī)動(dòng)性：通過性尺寸指標(biāo)，支承-牽引指標(biāo)(4)制動(dòng)性：制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力8 .汽車由哪四大部分組成，各部分的主要作用是什么。答：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。具作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力， 然后通過底盤的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩 種。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、 點(diǎn)火系

4、、起動(dòng)系組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無點(diǎn)火系。(2)底盤底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車 的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。(3)車身車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組 成。(4)電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池 和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。9 .各類汽車總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形成的特點(diǎn)。答：(1)轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)后

5、置、后輪驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī) 前置、前輪驅(qū)動(dòng)。有利于減輕汽車自重、降低油耗、增加車身容積以及改善高 速時(shí)的操縱穩(wěn)定性。(2)大、中客車：發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)；臥式發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)。 增加車身容積，(3)貨車：發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)。 越野汽車：全輪驅(qū)動(dòng)、提高通過性。10 .車用發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是什么，有那幾個(gè)沖程組成，汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū) 別。答：(1)四沖程(2)進(jìn)氣行程、壓縮進(jìn)程、作功進(jìn)程、排氣進(jìn)程(3)可燃混合氣形成方式不同：汽油機(jī)在氣缸外面形成，而燃油機(jī)是在氣 缸內(nèi)部行成；著火方式不同：汽油機(jī)由火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，柴油機(jī)靠自燃。汽油機(jī)有點(diǎn)火系，而柴油機(jī)無點(diǎn)火系。11 .發(fā)動(dòng)機(jī)由那幾部分機(jī)構(gòu)系統(tǒng)組

6、成，其主要作用是什么。答：(1)曲柄連桿結(jié)構(gòu)：維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要結(jié)構(gòu)(2)配氣機(jī)構(gòu)：適時(shí)開關(guān)進(jìn)排氣門，使可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及 時(shí)排出氣缸(3)燃料供給系：將汽油和空氣混合成可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒生 成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)(4)潤滑系：向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液 體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。(5)冷卻系：將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最 適宜的溫度狀態(tài)下工作。12 .傳統(tǒng)系統(tǒng)的作用是什么，主要由哪些部分組成。答：傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn) 生驅(qū)動(dòng)力，

7、使汽車能在一定速度上行駛。傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半 軸等組成。13 .行駛系統(tǒng)組要由哪些部分組成，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由哪些部分組成。答：(1)行駛系統(tǒng)由車架、懸掛、車軸和車輪組成。(2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)組成。14 .制動(dòng)系統(tǒng)主要由哪些部分組成，制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)分為哪幾類，意式制動(dòng) 器的優(yōu)點(diǎn)。答：(1)制動(dòng)系統(tǒng)一般由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成(2)制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。(3)盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)效能穩(wěn)定、浸水后制動(dòng)效能降低較少、尺寸 和質(zhì)量較小、制動(dòng)盤沿厚度方向的熱膨脹量小。15 .車身應(yīng)具那兩個(gè)功能，

8、各指那幾個(gè)方面。答：(1)既具有結(jié)構(gòu)功能，又具有裝飾功能(2)結(jié)構(gòu)功能：首先，車身要造就一個(gè)對(duì)駕駛員安全、便利的工作環(huán)境， 以及對(duì)乘員舒適的乘坐條件。其次，車身應(yīng)具有符合空氣動(dòng)力學(xué)要求的合理外 形。此外車身應(yīng)有助于提高汽車的行駛穩(wěn)定性、安全性和有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣 冷卻、隔熱和隔聲。裝飾功能：反映在車身造型的藝術(shù)形象、內(nèi)外裝潢、色彩質(zhì)感等方面。16 .汽車銷售的特點(diǎn)。答：經(jīng)營成本低服務(wù)方便市場(chǎng)覆蓋廣市場(chǎng)形象統(tǒng)一便于品牌推廣17 .汽車維護(hù)的意義和含義。答：我國現(xiàn)行汽車維護(hù)原則預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)。18 .汽車設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求，汽車試驗(yàn)的大型設(shè)施。答：(1)汽車設(shè)計(jì)理論是指導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的

9、；而汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長 期積累和汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，又使汽車設(shè)計(jì)理論得到不斷的發(fā)展與提 高。汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車設(shè)計(jì)的方法和手段，是汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟件與硬件。(2)由于汽車是一種包羅了各種典型機(jī)械元件、零部件、各種金屬與非金 屬；材料及各種機(jī)械加工工藝的典型的機(jī)械產(chǎn)品，因此其設(shè)計(jì)理論顯然要以機(jī) 械設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，并考慮到其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用條件的復(fù)雜多變以及大批量生 產(chǎn)等情況。它涉及許多基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，例如：工程數(shù)學(xué)、 工程力學(xué)、熱力學(xué)與傳熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)理論、機(jī)械制圖、 機(jī)械原理、機(jī)械零件、工程材料、機(jī)械強(qiáng)度、電工學(xué)、工業(yè)電子學(xué)、電控與微 機(jī)控制技術(shù)、液壓技術(shù)，液力傳動(dòng)汽車?yán)碚?、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造、車身美 工與造型、汽車制造工藝、汽車維修等。19 .汽車產(chǎn)品的型號(hào)的構(gòu)成。答：在我國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 9417-1988汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則中規(guī)定汽車 產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)主參數(shù)代號(hào)產(chǎn)品序號(hào)以及企業(yè)自定代 號(hào)組成。20 .了解世界及我國汽車制造商的基本情況。答：應(yīng)該說各有特點(diǎn)，美國車是舒適，