1、門(mén)式起重機(jī)安裝施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）起重機(jī)安裝施工方案、基本內(nèi)容1. 升高度型起重機(jī)整機(jī)安裝臺(tái)，起重量噸，跨度 米，起米，懸臂L1=L2=，操縱方式, 工作制度A5仲級(jí)）。2 。軌道型號(hào)，軌道長(zhǎng)度 米（雙面）。二、安裝施工人員1。電工人，電焊工 人，安裝維修工人, 其他工種人, 預(yù)計(jì)工期為天完工。以上各類(lèi)施工人員均有起重機(jī)安裝改造維修作業(yè)證及特種作業(yè)操作證。三、資質(zhì)證書(shū) 本公司持有河南省技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的起重機(jī)安裝改造維修資格許可證 .四、起重機(jī)未安裝的準(zhǔn)備工作1。起重機(jī)在安裝前 , 要組織施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，熟習(xí)施工 圖紙，制定安裝施工方案及安全

2、操作規(guī)程 .五、施工期間基本要求1。起重機(jī)安裝多部分在高空作業(yè)， 在施工前技術(shù)員要向施工人員詳細(xì)介紹安裝 程序及其技術(shù)要領(lǐng)，有關(guān)指揮信號(hào)。2。在施工期間 , 起重機(jī)下嚴(yán)禁站人或通過(guò)，與施工無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn) 場(chǎng)。3。施工工人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) , 必須按有關(guān)安全規(guī)定佩帶安全用品（安全帽、安全帶、 絕緣鞋等 ）。4. 在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的氧氣瓶、乙炔瓶 , 必須保證立放，并固定好，距離要離現(xiàn)場(chǎng) 9 米以外，兩瓶相距 5 米 .5。在施工前要認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)，排除障礙物 , 在施工周邊設(shè)置保證道路暢通顯而 易見(jiàn)的施工標(biāo)志。六、軌道的安裝 , 分以下幾步進(jìn)行1。將軌道中心線與承量上的中心線對(duì)正，并再次測(cè)量跨度保

3、證符合要求 2。將符合跨度要求的軌道用壓板進(jìn)行壓緊與緊固。3. 再次檢查并調(diào)整軌道，保證跨度的準(zhǔn)確，并同時(shí)保證軌道接頭間隙2mm接頭高低差與錯(cuò)位1mm兩根軌道在同一截面的高低10mm兩根軌道的接頭相 錯(cuò)200mm確認(rèn)無(wú)誤后，再次緊固。4。在軌道兩端極限位置設(shè)置大車(chē)車(chē)檔。七、架設(shè)大車(chē)電源線架設(shè)大車(chē)電源線 , 以軌道為基準(zhǔn)，取垂直和水平二面確定電源線的位置 , 并保證 電源線對(duì)中心線的偏離值均不大于 5mm且電源線本身水平位置不偏不斜、垂 直高度相等。八、安裝前的檢查施工人員在進(jìn)行起重機(jī)安裝前， 要認(rèn)真分析起重機(jī)的原理， 并檢查起重 機(jī)的各個(gè)部位，無(wú)有異常和缺陷才能進(jìn)行安裝。九、起重機(jī)的安裝程序，

4、分以下幾步進(jìn)行1。 首先在兩側(cè)軌道的同一端面上確定地梁輪支點(diǎn)位置。將支腿按上下口制作尺 寸用槽鋼牢固聯(lián)接后與下橫梁裝配，再組裝平衡梁和臺(tái)車(chē)，組裝時(shí)用高強(qiáng)度螺 栓擰緊，雙螺母鎖牢。2。先把組裝好的平衡梁臺(tái)車(chē)吊放在予定位置 , 以車(chē)輪垂直并固定牢靠。 將支腿上 口聯(lián)接槽鋼中心為吊點(diǎn)， 用汽車(chē)吊吊起一側(cè)聯(lián)接好的支腿地梁組件 , 緩慢放到平 衡梁上，用螺栓把地梁與平衡梁擰緊，用手拉葫蘆和鋼絲繩固定 .3。同法起吊另一側(cè)支腿和地梁組件 .4。將主梁放到予先制作好的支架上 , 擺正，放平。安裝上橫梁 , 保證主梁對(duì)角線 在允差范圍內(nèi)，其余按圖紙要求進(jìn)行裝置 .5。 用汽車(chē)起重機(jī)吊起組裝好的主梁直至高度高出

5、支腿上法蘭100mm找正主梁 與支腿的聯(lián)接位置，然后緩慢降落至支腿上 , 擰緊聯(lián)接螺栓 .6。安裝小車(chē)、馬鞍及其它結(jié)構(gòu)件。7。接通電機(jī)，斷火及線頭，聯(lián)通起重機(jī)與大車(chē)導(dǎo)電系統(tǒng)，測(cè)試是否通電，試運(yùn) 轉(zhuǎn)。8。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整不適當(dāng)處 , 使各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)；制動(dòng)有效；操作可 靠。十、自檢工作1. 根據(jù)安裝期間的記錄情況，作全面復(fù)檢 , 電纜電線的復(fù)檢，傳動(dòng)部分復(fù)查，是 否在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。2。電器自檢，首先用表測(cè)量各部位絕緣電阻是否良好，確認(rèn)無(wú)誤后方可通電空 試。3. 安全防護(hù)，起升限位，應(yīng)保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng) 力能源。4. 大小車(chē)運(yùn)行極限位置限位器， 保證運(yùn)行到極限位置時(shí)， 能

6、切斷運(yùn)行動(dòng)力能源。 十一、負(fù)荷試驗(yàn)經(jīng)空試（即試運(yùn)轉(zhuǎn)）檢查無(wú)誤后 , 先吊少量重物 , 進(jìn)行分項(xiàng)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn) , 檢查各機(jī)構(gòu)是否靈敏平穩(wěn)可靠。各限位器動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠，電氣設(shè)備是否發(fā) 熱等.十二、重負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)后，把電小車(chē)停放在主梁中間，大車(chē)不運(yùn)行，起吊 1.25 倍的重物，起 升高度距地面100mm停放10分鐘，連續(xù)進(jìn)行三次，并分別檢查每次負(fù)重荷后 的變形情況 , 三次后上拱度應(yīng)回復(fù)原位，起重機(jī)方可交付驗(yàn)收。十三、交付驗(yàn)收在試驗(yàn)調(diào)整合格的基礎(chǔ)上，移交安檢部門(mén)及使用單位對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收 .上述各項(xiàng)的安裝、調(diào)試、自檢，均根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：GB381 183 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 ;GB1 0 1 8

7、393 起重機(jī)的制造和軌道的輔設(shè) ;GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序；GB606785 起重機(jī)安全規(guī)程 .安全措施在設(shè)備安裝過(guò)程中 , 安全措施的內(nèi)容多而面廣， 現(xiàn)只將幾項(xiàng)較為重要的安全技術(shù) 措施強(qiáng)調(diào)于下：1、在全部過(guò)程中，要嚴(yán)格按“起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)范”進(jìn)行作業(yè).2、制定必要和適應(yīng)的急救方案。配備相應(yīng)急救人員。3、在施工全部過(guò)程中指定一名安全員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)安全問(wèn)題。4、施工人員要持證上崗，穿合體的工作服，戴安全帽，必要時(shí)戴絕緣手套，穿絕緣鞋。5、施工現(xiàn)場(chǎng)要保證無(wú)障礙物，道路暢通，物料擺放整齊。6、施工所用的材料 , 外協(xié)件或機(jī)具都應(yīng)嚴(yán)格檢查， 確認(rèn)合格方可使用。7、施工現(xiàn)場(chǎng)所用的自制吊具和

8、工具都必須經(jīng)過(guò)強(qiáng)度計(jì)算，按加工工藝制作，達(dá)到有關(guān)制作標(biāo)準(zhǔn) , 才能使用 .8、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)置有醒目的警示牌， 不能與其它設(shè)備混雜。9、作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)技術(shù)工作。10、高空作業(yè)時(shí)要系安全帶 , 不準(zhǔn)高空拋物 , 以免傷及他人。11、吊裝時(shí)對(duì)所吊物的重量必須清楚， 質(zhì)心選擇準(zhǔn)確 , 不能盲目吊裝。12、與用戶及時(shí)溝通，滿足顧客期望，做到安全施工 , 文明施工。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除畢業(yè)論文致謝詞他淵我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他 以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感

9、染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生 了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三 年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母 "，對(duì)吳老師的感激之 情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng) 的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué) 習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年

10、來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失 敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們， 要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué) 習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、 高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和

11、大膽創(chuàng)新的進(jìn) 取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思 維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下 才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大 的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論 文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)?茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué) 習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)” ，因 為在短暫的私下接觸我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，

12、值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。） 的班集體最后我要說(shuō)“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi) 通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老 師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值， 加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*興*"，希望大家能記住我，因?yàn)楸?別人記住是一件幸福的事! !）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章 .門(mén)式起重機(jī)安全專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案復(fù)核:批準(zhǔn):市政道橋六分公司設(shè)備部二一五年六月目錄的 22 使 用 范圍23 相 關(guān) 部 門(mén) 和 人 員 職責(zé)24 龍門(mén)吊拆裝、使用及拆裝專(zhuān)項(xiàng)施工安全

13、技術(shù)方案55 危險(xiǎn)辯識(shí)126 起 重 設(shè) 備 安 裝 安 全 控 制 措施 196 . 1 基 本 控 制 措施206 。 2 具 體 控 制 措施217 龍門(mén)吊安全操作規(guī)281 目的為了規(guī)范龍門(mén)吊起重機(jī)的安裝、使用、拆除過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，有效地保障起重機(jī)拆裝施工相關(guān)人員的職 業(yè)安全健康，相關(guān)設(shè)備的完好 ,特制定本方案 .2 使用范圍本方案適用于 : 市政道橋第六分公司龍門(mén)吊安裝、與拆除工程。3 相關(guān)部門(mén)和人員職責(zé)3.1 安全員職責(zé)（1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全技術(shù)工作；（2）組織安全工作規(guī)程和安全施工管理規(guī)定的學(xué)習(xí)及安全技術(shù) 教育工作；（3 ）負(fù)責(zé)編制專(zhuān)業(yè)施工組織設(shè)計(jì)中安全施

14、工、文明施工措施；（4）負(fù)責(zé)布置、檢查安全施工措施和交底工作，并且交底交到 每個(gè)工人，讓每個(gè)工人都能學(xué)習(xí)與理解安全操作規(guī)程及施工安全注 意事項(xiàng);（5）參加本項(xiàng)目的安全施工檢查，解決存在的安全技術(shù)問(wèn)題 .3。2 施工組長(zhǎng)職責(zé)（1）組長(zhǎng)是本組安全施工的第一責(zé)任者， 對(duì)本組人員在施工過(guò)程 中的安全健康負(fù)責(zé)；（2）負(fù)責(zé)組織實(shí)施本班安全施工管理目標(biāo) ;（3 ）負(fù)責(zé)本組人員學(xué)習(xí)與執(zhí)行安全施工的規(guī)程規(guī)定和措施。帶 頭遵章守紀(jì)，及時(shí)糾正并查處違章違紀(jì)行為；（4 ）認(rèn)真組織安全日活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)與布置班組安全工作，并 作好安全活動(dòng)記錄；（5） 經(jīng)常檢查施工場(chǎng)所的安全情況，確保本班人員在施工中正 確使用勞動(dòng)防護(hù)用品

15、、用具；（6）在項(xiàng)目開(kāi)工前，負(fù)責(zé)組織本班參加施工的人員接受安全交 底并簽字，對(duì)未簽字的人員，不得參加本項(xiàng)目的施工；（7）督促本班人員進(jìn)行文明施工，收工時(shí)及時(shí)整理作業(yè)場(chǎng)所。3。3 工人安全施工責(zé)任（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)執(zhí)行安全施工的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和措施， 不違章作業(yè) ;（2）正確使用、維護(hù)和保管所使用的工器具及勞動(dòng)防護(hù)用品、 用具，并非使用前進(jìn)行檢查(3) 不操作自己不熟悉的或非本專(zhuān)業(yè)使用的機(jī)械、設(shè)備及工器 具；(4) 施工項(xiàng)目開(kāi)工前，認(rèn)真接受安全施工措施交底，并在交底書(shū) 上簽字；(5 )作業(yè)前檢查工作場(chǎng)所，做好安全措施，以確保不傷害自己， 不傷害他人，不被他人傷害.下班前及時(shí)清理整頓現(xiàn)場(chǎng)；(6

16、)有權(quán)制止他人違章，有權(quán)拒絕違章指揮，對(duì)危害生命安全和 身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告；(7)尊重和支持安全檢查人員的工作，服從安全檢查人員的監(jiān)督 與指導(dǎo)；(8) 發(fā)生人身事故時(shí)應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào) 告，調(diào)查事故時(shí)必須如實(shí)反映情況，分析事故時(shí)應(yīng)積極提出改進(jìn)意 見(jiàn)和防范措施。4門(mén)式起重機(jī)械拆裝專(zhuān)項(xiàng)施工安全技術(shù)方案4.1龍門(mén)吊安裝流程圖4.3安裝施工方案4。3。1安裝順序及安全基本要求:（1 ）測(cè)量軌道標(biāo)高及平行寬度，定好四組行走臺(tái)車(chē)點(diǎn)；（2） 安裝四組行走臺(tái)車(chē) （ 將四組行走臺(tái)車(chē)吊裝在軌道定點(diǎn)上，用 方木、木楔支墊好，并用鋼管支撐牢固，裝上夾軌器。 ）；（3）安裝底梁（

17、吊裝前，在行走臺(tái)車(chē)上搭好腳手架 , 待底梁吊裝 連接好后，用鋼管支撐牢固 , 并用鋼絲繩 ,手鏈葫蘆拉好纜繩，地錨 拉力不小于 3 噸. ）；（4）拼、安裝門(mén)腿（吊裝前，在底梁上搭好腳手架，門(mén)腿吊裝連 接好后，用鋼絲繩、手鏈葫蘆拉好纜風(fēng)繩。 ）;（5）拼裝及吊裝主梁 （ 根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備，在 一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝，吊裝前在主梁兩 端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝調(diào)整對(duì)位 . 如果主梁重量大 ,可采用 兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊，雙機(jī)抬吊最大荷重不得超過(guò)兩機(jī)的額定起 重量之和的 75%，每機(jī)所分擔(dān)荷重不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的 80%, 要平穩(wěn)吊裝。吊裝前，對(duì)起重設(shè)備制動(dòng)

18、等機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，起重設(shè)備 停置處地基必須平整堅(jiān)實(shí) , 正確選擇吊具、吊點(diǎn)，吊點(diǎn)棱角處要用包 角,木塊支墊，以免割斷吊索 . 指派專(zhuān)人指揮 ,并將起吊重量、幅度、 高度向起重設(shè)備操作人員交底。起吊時(shí)，先將主梁吊離地面約 30 厘 米后，觀察起重設(shè)備制動(dòng)及整車(chē)穩(wěn)定狀況 , 支腿是否松動(dòng)，停置處地 基是否下沉 , 如正常后再平穩(wěn)起吊。 ）；（6 ）安裝操作室及變幅，起重機(jī)構(gòu)（變幅機(jī)構(gòu)小車(chē)滾輪用鋼絲 繩捆綁固定在主梁變幅小車(chē)軌道上 . ）;（7） 安裝機(jī)械、電氣設(shè)備；(8)穿繞變幅、起重鋼絲繩(鋼絲繩在穿繞前剖勁，以免扭絞傷人。)；(9) 安全裝置安裝及整機(jī)調(diào)試；(10 )整機(jī)試運(yùn)行及按規(guī)定試車(chē)驗(yàn)收;

19、5、危險(xiǎn)辨識(shí)龍門(mén)吊安裝拆除危險(xiǎn)辨識(shí)表序號(hào)作業(yè)內(nèi)容傷害類(lèi)別生產(chǎn)的原因1技術(shù)父底觸電技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，配電方式等未作詳細(xì) 父底或操作人員失誤.物體打擊未按設(shè)計(jì)圖紙、說(shuō)明書(shū)施工。起重傷害未按施工程序和方法進(jìn)行施工.車(chē)輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行.機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備， 施工人員未按止確方法操作。2施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作 人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明 不足等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī) 范要求.起重傷害吊具、捆綁方式不

20、符合要求，繩索、吊具缺陷 或選擇錯(cuò)誤.車(chē)輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失 誤或違章。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械 設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線 路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，米用火焰矯正未清 理周邊環(huán)境等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷 或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良 等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的操作、指揮人員失誤，吊 具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或 選擇錯(cuò)誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不 正確等。機(jī)械傷害使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及

21、 自身安全防護(hù)意識(shí)差等原因.4中間驗(yàn)收觸電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部 位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，操作人員未 系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在 缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹 跳板，操作人員未系安全帶.機(jī)械傷害使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷， 操作方式不正確等.觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操

22、作失誤.6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜 物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤操作，指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明 不足，操作人員未系安全帶等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷 或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良 等。觸電使用的電焊機(jī)，電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作 方式不正確等。7結(jié)構(gòu)總 裝（結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存 在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明

23、 不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存 在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。 構(gòu)件放置不規(guī)范，咼空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車(chē)輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具，照明燈具及線 路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)焊接、切割時(shí)產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、 乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷 或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不 良等。8機(jī)電設(shè)備拆裝觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生 的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬

24、底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶 等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存 在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。 工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合 要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。車(chē)輛傷害運(yùn)輸電氣設(shè)備車(chē)輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢 及人員操作失誤或違章等?；馂?zāi)線路短路等引起的火花引燃易燃物等.灼燙電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛傷害車(chē)輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢， 施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，操作失誤，施工人員自身防 護(hù)意識(shí)不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合 要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等.高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)

25、意識(shí)不足等。10試運(yùn)行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等.物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)?。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操 作失誤.機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作 方式不正確等。11清點(diǎn)入庫(kù)物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員 失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方 式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合 要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等.觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。12竣工驗(yàn)收觸電電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。高處墜落穿硬底鞋，高空作業(yè)面未

26、滿鋪竹跳板，照明 不足，操作人員未系安全帶。物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤 等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作 方式不正確等?；馂?zāi)施工過(guò)程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、 乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。6龍門(mén)吊機(jī)安裝拆除安全控制措施6。1 般控制措施6.1 o 1參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民 技工必須接受入場(chǎng)前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。6.1。2進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必 要的安全防護(hù)用品。6。1。3特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事 特種作業(yè).6。1。4開(kāi)工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工，技術(shù)安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情

27、 況進(jìn)行檢查，符合要求后方可開(kāi)工.施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記 錄。6。1。6施工中做好“三工”活動(dòng)和班前“危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng) ，并 按要求做好記錄。6.1。7現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理 規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。6.1。8高處作業(yè)時(shí)施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位 置應(yīng)安全可靠，并盡量高掛低用。6。1。9爬梯、平臺(tái)、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)6。1。10 施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。6。1.11 起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn) 行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。6.1.12 轉(zhuǎn)運(yùn)及起重

28、作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢 查，正確選擇和使用 , 并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符 合要求。6.1 。13 大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案 , 統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合 .6。1。14 構(gòu)件對(duì)接時(shí)禁止用手探孔找正。6。 1。15 電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)，必須有兩人同時(shí)作業(yè)，其中一 人監(jiān)護(hù).6。 1。16 起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確 , 信號(hào)清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng) .6。1.17 安裝（拆除 ） 部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線 , 并派設(shè)安全警 戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。6.1.18 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識(shí)牌。6.1 。19 安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡

29、視， 發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時(shí)制止和處 理.6。1。20 安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、 雪、大霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。6.2 具體控制指施6.2 。1 技術(shù)交底6.2.1 。4 由項(xiàng)目總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底， 使參與安裝 （ 拆除） 項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設(shè)備的特點(diǎn)、 結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進(jìn)度計(jì)劃要求 , 并對(duì)起吊手段，施 工方法, 施工程序和措施等做到心中有數(shù)， 防止因施工人員不熟悉施 工工藝而造成各類(lèi)傷害。6。2.1.2 在安裝（拆除 ） 過(guò)程中可以組織多次技術(shù)活動(dòng)， 但無(wú)論 何種形式的技術(shù)交底都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過(guò) 程中檢查落實(shí)，避

30、免施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。6。2。1.3 工程技術(shù)人員應(yīng)制定出可靠的安全技術(shù)措施 , 并在施 工中督促落實(shí)，確保措施到位。6.2.1.4 工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)，深入現(xiàn)場(chǎng)檢 查，對(duì)直接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問(wèn)題及時(shí)組織處理， 避免惡性事故的發(fā)生。6。2。2 施工準(zhǔn)備6。2.2.1 疏通現(xiàn)場(chǎng)施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞， 傾翻, 意外傷人等事故。6.2.2 。2 工作場(chǎng)地清理時(shí)，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、 墊實(shí)，防止倒塌 ,滑落傷人 .6。2.2 。3 轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件車(chē)輛的駕駛員必須了解地形情況， 嚴(yán)格執(zhí)行 駕駛員操作規(guī)程 , 在倒車(chē)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。6

31、。2.2.4 準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)材料 , 安全網(wǎng)、安全帶等防護(hù)器材。6.2.2.5 構(gòu)件在裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)擺放整齊 , 運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件 是否綁扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行認(rèn)真勘查，超長(zhǎng)、超寬、超高件運(yùn)輸進(jìn)必須作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)還需要專(zhuān)車(chē)引導(dǎo)。6.2.3 結(jié)構(gòu)矯正、拼裝6.2.3 。1 參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù) 操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。6。2。3.2 人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時(shí)須選用合理的抬放方式， 防止人為 傷害。6.2 。3。3 使用機(jī)械矯正須由專(zhuān)人操作，統(tǒng)一指揮， 其設(shè)備的防 護(hù)裝置必須齊全。6.2 。3.4 采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施 防止火

32、花引燃引爆其它物品。6.2 。3。5 熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置， 做出標(biāo)識(shí)或指派專(zhuān)人看 管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相 關(guān)人員。6.2.3 。 6 使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開(kāi)放置，氣瓶附近10 米內(nèi)不得有明火。6。 2。3。 7 拼裝前應(yīng)檢查各種機(jī)具、電動(dòng)工具及照明的線路， 確認(rèn)其絕緣等其他性能是否滿足要求。6.2.3 。8 拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時(shí)工器具 應(yīng)可靠拴掛或采用其它安全防護(hù)措施，防止其墜落傷人 .6.2.3.9 使用角磨機(jī)打磨時(shí)操作人員必須戴防護(hù)眼鏡， 打磨方向 不得對(duì)準(zhǔn)其他人員。6.2.3 。10 已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊

33、牢固可靠 ,防止 滑落傷人 .6.2.3.11 高處作業(yè)場(chǎng)地清理的雜物不得隨意拋投 , 防止意外傷 人。6.2。4 中間驗(yàn)收6。2.4.1 驗(yàn)收拼裝件 , 其工作平臺(tái)和通道須滿足驗(yàn)收工作要求6。 2。4.2 所驗(yàn)收的拼裝件必須滿足驗(yàn)收條件 , 且做好中間驗(yàn)收 記錄。6.2。4。3 驗(yàn)收?qǐng)鏊恼彰鞫葢?yīng)滿足要求 , 電氣絕緣良好。6。2.5 吊裝6。 2。5。 1 參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操 作規(guī)程, 防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。6.2.5 。2 作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠 并正確選用吊具。6.2.5.3 合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯 墊，不

34、規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊 .6.2 。5.4 被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格 控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落 .6.2.5 。5 構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。6。2.5 。6 高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺(tái) 以及安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。6.2。5。7 吊裝過(guò)程中應(yīng)專(zhuān)人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。6.2.6 定位及連接6。2.6 。1 作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。6。2.6.2 使用的焊接設(shè)備、機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備 漏電保護(hù)器，且絕緣良好，電源線路需隨時(shí)檢查。6。2.6 。3 構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈， 與施工無(wú)關(guān)

35、的工 器具和構(gòu)件遠(yuǎn)離吊裝區(qū)。6。2。6。4 定位連接時(shí)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作 , 其操作必須按 照指定組裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作 .6。2。6。5 作業(yè)過(guò)程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。6。2.7 結(jié)構(gòu)總裝 （ 結(jié)構(gòu)拆除）6。2.7 。1 構(gòu)件總裝（拆除）作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜 物傷人傷設(shè)備。6。2。7.2 大構(gòu)件翻身、 抬吊時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)人監(jiān)視、 預(yù)防意外發(fā)生 .6。2.7.3 拆裝長(zhǎng)件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專(zhuān)人指揮纜風(fēng)繩 的控制。6.2.7 。4 拆裝過(guò)程中應(yīng)專(zhuān)人指揮，信號(hào)統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。6。2.7.5 當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時(shí)， 應(yīng)盡量避開(kāi)垂直上下作業(yè)， 同時(shí)注意拆裝時(shí)工機(jī)具下

36、落傷人。6。2。7.6 作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作（吊車(chē)、 卷?yè)P(yáng) 機(jī)、葫蘆） , 其操作必須按照指定拆裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。6.2。7。7 起吊設(shè)備（吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆） ，其操作人員應(yīng)經(jīng) 常對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。6。2。7.8 在總裝（拆除）過(guò)程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)入施 工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專(zhuān)人指揮。6.2 。7.9 工作場(chǎng)地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作 業(yè)區(qū)域。6.2.7.10 作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置安全防護(hù)線和安全醒目標(biāo) 識(shí)，防止引起火災(zāi)或爆炸 .6。2.7 。11 總裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注 意防護(hù)，

37、防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離 .6.2 。7。12 高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平 臺(tái)、腳手架搭設(shè)須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.2。8 機(jī)電設(shè)備的拆、裝6.2.8.1 機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計(jì)圖紙， 說(shuō)明書(shū)施工， 未經(jīng)有關(guān) 設(shè)計(jì)制造部門(mén)同意 , 不得任意修改。6。 2.8.2 起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)電設(shè)備的安裝，機(jī)座必須 穩(wěn)固，安全裝置（如制動(dòng)機(jī)構(gòu) , 限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等 ）必 須齊全，靈敏、可靠。6。 2.8.3 施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整 齊。6。 2.8.4 露天使用的電氣設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、防止設(shè)備受 潮，漏電、損壞等。6。 2。8。 5

38、 在有易燃易爆氣體場(chǎng)所，電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足 防火、防爆要求 .6.2 。8。6 熱元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求， 熔 絲應(yīng)有保護(hù)罩，熔絲不得削小使用 , 嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲 .6.2 。8.7 一切電氣裝置設(shè)備拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線， 如必須保留，應(yīng)將裸露端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。6。 2.8.8 所有拆除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng) 按圖紙進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰 , 固定牢靠，以防遺失 .6.2.8 。9 電氣設(shè)備拆除后要及時(shí)裝箱 , 并附有裝箱清冊(cè)， 以防備 被水淋濕、丟失等。6.2 。8。10電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)要小心輕放， 以避碰傷 , 碰

39、壞、 砸壞。6.2 。8。11 凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具，登高作業(yè) 安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時(shí)接地線等 均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故 .6。2。8.12 操作人員根據(jù)工作條件，選用適當(dāng)?shù)陌踩镁撸?次使用前必須認(rèn)真檢查 , 安全用具不準(zhǔn)任意移作它用 , 也不得用其他 工具代替安全用具 , 以確保使用安全 . 非電氣工作人員不得從事電氣 拆裝工作，防止人為傷害 .6。 2.9 轉(zhuǎn)運(yùn)6。2.9 。1 運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境 , 狹窄 路段須指派專(zhuān)人指揮。6。2。9.2 運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否擺放好，是否綁扎牢固， 并對(duì)運(yùn)輸線路作

40、好現(xiàn)場(chǎng)勘查； “三超" 件運(yùn)輸還需要作好明顯標(biāo)識(shí)， 必要時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)引導(dǎo)。運(yùn)輸車(chē)輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行，司機(jī)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛或酒后開(kāi)車(chē)。6。 2.10 試運(yùn)行6。2.10。1 試運(yùn)行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。6.2 。10。2 完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器，檢 查調(diào)正各機(jī)構(gòu)同心度 , 檢查四個(gè)行走電機(jī)方向的一致性， 檢查調(diào)試變 幅指示器，檢查各部照明等。6.2.10.3 完成空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，做出試 驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。6。2。11 清點(diǎn)入庫(kù)6.2 。11.1 所拆除的構(gòu)件， 機(jī)電設(shè)備，必須按圖紙編號(hào)進(jìn)行清點(diǎn) 驗(yàn)收入庫(kù)，以防遺漏、丟失。6。

41、 2。11.2 電氣設(shè)備均應(yīng)小心輕放，切勿碰傷，砸壞，并做好 防潮、防曬，確保設(shè)備使用性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。6.2.11.3 構(gòu)件應(yīng)擺放整齊 , 平穩(wěn)、支墊牢固 , 其疊放的高度不宜 超過(guò)二層，以防滑倒傷人。6.2 。12竣工驗(yàn)收6。2。12。1 所設(shè)置的人行爬梯和通道 ,作業(yè)平臺(tái)，安全防護(hù)設(shè) 施等必須滿足驗(yàn)收工作要求。6。2.12。2 若驗(yàn)收需照明，則照明的照明度應(yīng)滿足要求，電源 線路絕緣良好。6。 2.12.3 完成各類(lèi)技術(shù)檢查，做出檢查評(píng)定結(jié)果 .6。2.12。4 根據(jù)空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)評(píng)定結(jié)果，做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令，確保整機(jī)的安全性。6。 2。12。5 收集

42、整理竣工資料 , 并歸檔，確保各項(xiàng)安全技術(shù)數(shù) 據(jù)資料有備可查。門(mén)式起重機(jī)安裝施工方案審核:日期:2021。3。28河南省礦山起重機(jī)工 程 概 況起重機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)設(shè)備編號(hào)使用單位制造單位安裝單位設(shè)備噸位工作級(jí)別跨度工作環(huán)境工程簡(jiǎn)介：本工程根據(jù)供需雙方技術(shù)合同要求，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案操作規(guī)程，對(duì)電動(dòng)型 號(hào)MG橋式起重機(jī),起重量Gn噸，跨度LK米，起升高度H米的移裝任務(wù)最終由 河南省礦山起重機(jī)承攬并包括軌道及安全滑觸線鋪設(shè)，最后由當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收通過(guò).施工組織人員安排施 工 負(fù) 責(zé) 人：電氣安裝維修工：安裝維修工：電焊氣割工:管 理 員：安 全 員：質(zhì) 檢 員：機(jī)具設(shè)備統(tǒng)計(jì)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量

43、備注電焊機(jī)臺(tái)2害炬套2水準(zhǔn)儀臺(tái)1鉗工具套2電工具套鋼絲繩米吊具臺(tái)纜繩米大錘把3 施工前預(yù)備工作1、組織人員，持證上崗，擬定施工方案。2、施工小組成立后，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。3、施工前進(jìn)行安全教育，貫徹國(guó)家“預(yù)防為主，安全第一”的方針。4、施工隊(duì)進(jìn)行施工前，必須全面檢查所帶工具是否齊全。5、對(duì)施工工地的土建情況進(jìn)行全面勘察 ；對(duì)起重機(jī)安裝情況進(jìn)行圖 紙繪審；對(duì)施工中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，提前采取防范措施.6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須配備安全帽等安全用具.7、開(kāi)箱檢查設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工前要開(kāi)箱檢查，按裝箱單對(duì)所有貨物 逐一清點(diǎn)，核查貨物的數(shù)量、質(zhì)量和損壞、缺失情況。8、基礎(chǔ)復(fù)查

44、起重機(jī)軌道在安裝前，要對(duì)安裝起重機(jī)軌道的混凝土梁或鋼結(jié)構(gòu)制梁進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)查。 4 軌道、車(chē)擋安裝1、首先確定軌道梁的中心線位置，然后和軌道跨度進(jìn)行比較.如果兩者一樣，那么螺栓孔中心線就是軌道的實(shí)際中心線 ; 如果兩者 存在偏差，就要綜合考慮軌道的中心位置，盡量使偏差均勻分 布在軌道中心線的兩側(cè)，以便螺栓的安裝和夾軌板的固定。2、軌道安裝完畢應(yīng)達(dá)到以下要求 :a、 軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車(chē)梁中線位置偏差不應(yīng)超過(guò) 10 毫米。 b 、軌道實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的位置偏差不應(yīng)超過(guò) 3 毫米 ; 龍門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋的軌道不應(yīng)超過(guò) 5 毫米。c 、軌距偏差 : 軌道的水平偏差和接頭尺寸要求應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家 標(biāo)

45、準(zhǔn)。d、 螺栓連接要有防松動(dòng)裝置 ,禁止使用過(guò)長(zhǎng)螺栓 .3、車(chē)擋及擋板、安全尺的安裝a、 測(cè)定吊車(chē)梁上聯(lián)結(jié)車(chē)擋的螺栓孔的位置。b、 同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車(chē)擋與吊車(chē)緩沖器的接觸面 應(yīng)在同一平面上。C、安全尺的安裝必須保證在起重機(jī)上的行程開(kāi)關(guān)能和安全尺接觸。d、 安全尺的長(zhǎng)度應(yīng)大于起重機(jī)的額定速度下自動(dòng)斷電后制動(dòng) 距離。5 起重機(jī)的檢驗(yàn)鑒定一、技術(shù)鑒定 技術(shù)鑒定即負(fù)荷試驗(yàn)前的技術(shù)檢查。包括對(duì)電氣設(shè)備、傳動(dòng) 部分及結(jié)構(gòu)本身技術(shù)性能的檢查。技術(shù)鑒定合格后，才能進(jìn)行負(fù) 荷試驗(yàn)。1、機(jī)械部分(1) 傳動(dòng)部分檢查 詳細(xì)檢查變速箱、卷筒、滑輪、吊鉤、聯(lián)軸器、車(chē)輪、制動(dòng)器 等安裝固定情況、磨損情況是否正常

46、，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異響， 以及潤(rùn)滑劑使用的是否適宜，鋼絲繩磨損等情況。(2)結(jié)構(gòu)部分檢查 檢查起重機(jī)主梁腹板波浪型 , 大小車(chē)輪輪距。 根據(jù)需要還檢查 大小車(chē)跨度 , 對(duì)角線以及端梁連結(jié)部分的固定情況。2、電氣部分 檢查測(cè)定各部分電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的轉(zhuǎn)子及定子電流，檢查電刷 情況，電磁制動(dòng)器的絕緣情況 , 過(guò)電流繼電器的接點(diǎn)使用情況，以 及主接觸器、主接點(diǎn)及輔助接點(diǎn)的工作情況，各部線圈的電阻值 等。二、負(fù)荷試驗(yàn)1、無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪， 使最后一根軸 （如車(chē)輪軸或卷筒軸） 旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，不得有卡住現(xiàn)象，然后分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī) , 各機(jī) 構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。小車(chē)運(yùn)行時(shí)，不得有卡住現(xiàn)象學(xué)，主動(dòng)輪

47、應(yīng)在軌道 上全程接觸，被動(dòng)輪與軌道間隙不得超過(guò) 1 毫米，間隙不可不大于 1 米，間隙區(qū)間的累計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò) 2 米。2、靜負(fù)荷試驗(yàn) 小車(chē)起吊額定負(fù)荷 , 在橋架全程上來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)，然后卸去負(fù)荷。 再使小車(chē)停在橋架跨中， 起吊 1.25 倍的額定負(fù)荷 , 吊離地面 100 毫 米, 停懸 10 分鐘, 卸去負(fù)荷，檢查橋架永久變形，反復(fù)三次后橋架 不應(yīng)再有永久變形，此時(shí)檢查實(shí)際上拱值應(yīng)大于 0.8 LX/1000。最 后使小車(chē)仍停在跨中 , 起吊額定負(fù)荷，檢查主梁的彈性下?lián)?，彈?下?lián)现翟诳缰胁坏么笥贚K/700 （由實(shí)際上供值算起）。3、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)以 1.1 倍的額定負(fù)荷做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩

48、個(gè)機(jī)構(gòu)，使 起升與運(yùn)行機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)， 按工作制度累計(jì)時(shí)間不少于 10分鐘。各 機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并檢查限位開(kāi) 關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性。14-4、負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)1 ）試驗(yàn)鑒定工作，必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。2）測(cè)量用鋼絲繩應(yīng)注意不使其與大車(chē)滑線搭接懸掛的鋼絲卡具對(duì) 重不要妨礙大小車(chē)的運(yùn)行。3）試驗(yàn)用工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不得亂放，以防落物傷人。4）采用鋼絲測(cè)量法時(shí) , 必須在斷點(diǎn)后再進(jìn)行滑線側(cè)的主梁的測(cè) 定工作，以免發(fā)生觸電事故。5）所有參加工作的人員，均需嚴(yán)密注意安全，對(duì)安全注意事項(xiàng)應(yīng)結(jié)合具體情況做出規(guī)定 , 工作人員必須嚴(yán)格遵守 .6）所有參加工作的人員，

49、在整個(gè)施工過(guò)程中，熟悉工作方法、 程序和要求，統(tǒng)一行動(dòng)。質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的施工管理制度、施工器具管理制度，安裝 組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)施工前準(zhǔn)備工作仔細(xì)檢查， 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況依照本施工 方案逐條檢查，不合格不準(zhǔn)開(kāi)工 , 施工中嚴(yán)格執(zhí)行方案，達(dá)到施工 要求，安裝組長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好記錄，如實(shí)填寫(xiě) .2、專(zhuān)職檢驗(yàn)員復(fù)查原始記錄，不處以專(zhuān)職檢驗(yàn)員檢查為準(zhǔn)，專(zhuān)職 檢驗(yàn)員應(yīng)立即復(fù)查立即查明原因， 分清責(zé)任，代公司經(jīng)理嚴(yán)肅處理3、安裝過(guò)程中必須進(jìn)行互檢，做好記錄，交專(zhuān)職檢驗(yàn)員復(fù)核。4、自檢、互檢、專(zhuān)檢、簽字手續(xù)齊全。對(duì)施工中不按施工方法進(jìn) 行安裝的人員、安裝組長(zhǎng)有權(quán)處理，專(zhuān)職檢驗(yàn)員可按公司獎(jiǎng)罰條例 和公司職工管理?xiàng)l例分別給予批評(píng)、懲罰 .安裝技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)安裝安全生產(chǎn)操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主 " 的安全生產(chǎn)方針。2、進(jìn)