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1、第三章 路面養(yǎng)護瀝青路面再生技術(shù)一、瀝青路面再生技術(shù)發(fā)展起源美國:1915年 開始研究1973年 石油危機 筑路材料上漲1974年 大規(guī)模推廣1985年 再生路面占一半我國:20世紀(jì)70年代 開始研究應(yīng)用20世紀(jì)80年代 瀝青缺乏,開展應(yīng)用20世紀(jì)90年代 暫時擱置二、分類三、廠拌熱再生先將舊瀝青混凝土路面銑刨后運回工廠,通破碎、篩分,并根據(jù)舊料技術(shù)指標(biāo)摻入一定數(shù)量的新集料、瀝青和再生劑在專門設(shè)備中加熱拌和,使混合料達到規(guī)范規(guī)定的各項指標(biāo),按照與新建瀝青混凝土路面完全相同的方法重新鋪筑。主要功能可修復(fù)瀝青路面的幾乎所有病害;恢復(fù)甚至改善瀝青路面混合料的性能。優(yōu)缺點優(yōu)點:再生工藝易于控制,再生后
2、的瀝青混合料性能比較理想,施工工藝與傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料基本相同, 適用范圍廣。缺點:銑刨后的舊瀝 青混合料需要來回運 輸,費用高;回收的瀝青混合料用量較少,一般為10-30%;對交通干擾比較大;攤鋪溫度比傳統(tǒng)瀝青混合料偏低,可供碾壓時間減少。適用場合適用于各等級公路瀝青路面經(jīng)銑刨、挖除下來的瀝青層材料的再生利用,再生后的瀝青混合料可用于各等級公路瀝青路面的建設(shè)和維修養(yǎng)護工程。四、現(xiàn)場熱再生定義采用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備,對瀝青路面進行加熱、銑刨,就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。種類表面再生復(fù)
3、拌再生加鋪再生表面再生:首先用預(yù)熱機加熱并軟化瀝青路面,然后用耙齒或銑刨滾筒翻松達一定處理厚度,按需要添加再生劑,充分拌和松散的瀝青再生混合料,然后攤鋪壓實。復(fù)拌再生:用預(yù)熱機加熱并軟化瀝青路面后,用復(fù)拌機將舊的路面銑刨或翻松,并把翻松后的材料與新瀝青混合料在復(fù)拌機的攪拌器中拌和均勻,形成新品質(zhì)的瀝青混合料,然后攤鋪到路面上,用壓路機碾壓成型。加鋪再生:在表面再生或復(fù)拌再生的基礎(chǔ)上,通過再生主機再攤鋪一層新的瀝青混合料加鋪層,最后再生層與新瀝青混合料加鋪層一起同時碾壓。三者區(qū)別:(一)表面再生:僅按需要在舊混合料中添加再生劑(二)復(fù)拌再生:在舊混合料中添加再生劑和新瀝青混合料(三)加鋪再生:在
4、舊混合料中添加再生劑和新瀝青混合料,然后在再生混合料上面再攤鋪一層新的瀝青混合料,兩層一起碾壓成型 主要功能修復(fù)瀝青路面表面層病害;恢復(fù)瀝青表面層物理力學(xué)性能;恢復(fù)瀝青路面平整度,修復(fù)瀝青路面車轍。優(yōu)缺點優(yōu)點:實現(xiàn)了就地的瀝青路面再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運費用,原有材料利用率高。缺點:再生深度通常限制在2 -5cm;無法除去不合適進行再生的舊混合料,級配調(diào)整幅度有限。不適用于小型維修工程,加熱舊路面,寒冷季節(jié)不適宜施工。適用場合路面有足夠承載能力,瀝青路面的病害僅發(fā)生在中、上面層(60mm以內(nèi)),一般用于高速公路,一、二級公路瀝青路面的修復(fù)。五、廠拌冷再生定義將回收瀝青路面材料運至拌和廠,經(jīng)破碎
5、、篩分后,以一定的比例與乳化瀝青、新集料等進行常溫拌合,常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。主要功能以冷拌瀝青混合料的形式實現(xiàn)舊路面瀝青層材料的再生利用; 恢復(fù)和改善舊瀝青混合料路用性能。優(yōu)缺點優(yōu)點:再生工藝易于控制,再生混合料性能較好;適用范圍廣;能耗低、污染小。缺點:再生混合料強度的形成需要較長的時間;需要加鋪一定厚度的罩面層。適用場合可用于各等級公路舊瀝青路面材料的再生利用,再生后的混合料適用于瀝青路面的中、下面層及柔性基層。六、就地冷再生定義在原有舊瀝青路面的基礎(chǔ)上, 摻入骨料等外加材料,然后利用就地冷再生機就地連續(xù)完成對舊路面的銑刨、破碎、添加料、拌和、攤鋪等工序,隨后進行找平、碾壓和養(yǎng)生,最終修建出一層符合設(shè)計要求的道路結(jié)構(gòu)層。種類半深度就地冷再生:處治的深度一般為75100mm全深度就地冷再生:指將所有的瀝青路面部分和路面以下的部分基層的材料經(jīng)過處理后形成穩(wěn)定的基層,處治深度可達100mm300mm。主要功能實現(xiàn)舊瀝青路面的翻修、重建。再生混合料可用于中下面層或柔性基層。優(yōu)缺點優(yōu)點:實現(xiàn)了就地的再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運費用;施工過程的能耗低、污染小;適用范圍廣。缺點:施工質(zhì)量控制的難度較大;一般需要加鋪瀝青罩面層 適用場合用于病害嚴重的一、二級公路瀝青路面的翻修、重建,一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。全深式就地再生主要功能將全部的瀝青面層和一定厚度
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