1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上小絞車培訓(xùn)計(jì)劃一、小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試，合格后方可持證上崗。2、小絞車司機(jī)必須熟悉所用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和操作方法，熟悉信號聯(lián)系方法，具體信號嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。3、絞車司機(jī)必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段，軌道狀況、聯(lián)系信號方法和規(guī)定牽引車數(shù)，牽引長度以及安全設(shè)施的具體位置等情況。絞車司機(jī)必須頭腦清醒、精力集中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。牽引區(qū)撤人設(shè)置警戒制度以及絞車司機(jī)、車場摘掛鉤工、警戒工連鎖制度，并認(rèn)真填寫五聯(lián)單作業(yè)。嚴(yán)禁在皮帶開車運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸料和裝卸料。4、小絞車司機(jī)在進(jìn)入崗位前應(yīng)認(rèn)真檢查絞車及礦車的完好，

2、檢查絞車周圍頂板情況有無異常，清除周圍雜物，保持良好的工作環(huán)境，便于瞭望。絞車是否有可靠的護(hù)繩板。檢查軌道線路是否有雜物、牽引鋼絲繩是否放在地滾上、道岔開向是否正確；檢查牽引繩的磨損情況是否有斷絲、斷股、銹蝕嚴(yán)重等現(xiàn)象；檢查絞車各部件及地錨、壓戧柱、鉤頭、繩卡、保險(xiǎn)繩、車尾巴、聲光信號設(shè)備等是否完好，聲光信號是否靈敏可靠和“一坡三擋”設(shè)施是否處于工作狀態(tài)。檢查絞車的制動閘與工作閘，閘帶完好，磨損余后不得小于4毫米，閘輪表面光潔平整，各部銷、軸、螺栓、完整齊全。施閘時(shí)，閘把位置在水平線以上30-40度即應(yīng)閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不超過全行程的四分之三即應(yīng)閘住。并堅(jiān)持保險(xiǎn)繩與車尾巴捆綁使用

3、。發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào)、處理、更換。不得帶病使用或運(yùn)行。5、開車前，跟鉤信號工必須檢查車輛的連接情況，發(fā)現(xiàn)隱患與問題，必須處理后再指揮開車。6、絞車司機(jī)操作位置必須站在護(hù)繩板后面，操作時(shí)扎好袖口，精力要集中，堅(jiān)守崗位不得和他人交談及嬉笑打鬧，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面和前面操作，嚴(yán)禁絞車司機(jī)同時(shí)操作兩部絞車。7、絞車司機(jī)接到開車信號后，必須進(jìn)行崗位工“手指口述”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。確定牽引區(qū)無人后發(fā)出往返信號，方可作業(yè)。8、操作前要緩慢扳緊工作閘把，同時(shí)緩慢松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動后再加速，最后扳緊工作閘把，松開制動閘把，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。雙手不得離開操作手把，嚴(yán)禁把工作閘一下扳到最低位，不得急開急停，放

4、飛車。9、下放車時(shí)要與摘掛鉤工配合好，隨著推車的速度控制絞車放繩的速度，避免絞車放繩速度和推車速度不一致，造成余繩在變坡點(diǎn)突然加速，崩斷鋼絲繩造成滑車事故。在絞車一側(cè)嚴(yán)禁站人推車。10、絞車司機(jī)開車時(shí)嚴(yán)禁同時(shí)拔繩，開車時(shí)密切注意鋼絲繩纏繞情況。為防止繩跑偏，可放專職人員拔繩，拔繩時(shí)必須使用專用工具。嚴(yán)禁用手、破板拔繩。在運(yùn)輸中，絞車司機(jī)要密切注意絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)及牽引負(fù)荷情況，如出現(xiàn)負(fù)荷增大，應(yīng)停止作業(yè)，在檢查車輛正常情況下時(shí)方可恢復(fù)作業(yè)。11、25kw及以上絞車放車時(shí)，必須送電作業(yè)。嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，啟動困難，必須查明原因后再開車，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。12、料車進(jìn)入車場前應(yīng)先緩慢閘緊制動閘，同時(shí)緩慢

5、松開工作閘，使絞車減速，待料車進(jìn)入車場后閘緊制動閘，松開工作閘，停車停電。13、料車進(jìn)入車場后必須及時(shí)關(guān)閉阻車器及擋車欄，再摘掛鉤。斜巷運(yùn)輸時(shí)，上行要掛好車尾巴保險(xiǎn)繩，下坡要掛好保險(xiǎn)繩，否則不準(zhǔn)開車，料車進(jìn)入上坡料場時(shí)要先關(guān)閉阻車器再摘掛鉤，料車下行時(shí)要先掛好主鉤再打開阻車器。14、使用倒反絞車運(yùn)輸時(shí)，變向輪必須按規(guī)程規(guī)定固定，認(rèn)真檢查變向輪安裝的托鉤、老漢柱、鋼絲繩連接是否牢固可靠，且符合要求，否則嚴(yán)禁使用。要正確使用變向輪和撥繩輪。逐步取締倒反絞車和對拉絞車。15、嚴(yán)格按照絞車牌板規(guī)定車數(shù)掛車、嚴(yán)禁超拉多掛，嚴(yán)禁并車作業(yè)。16、礦車落道時(shí)，禁止用絞車牽引上道，在斜巷中停留處理事故或裝缷料時(shí)

6、，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號，手不能離閘把，嚴(yán)禁離開崗位，施工人員做好料車防滑措施，打好掩木和十字掩、關(guān)閉阻車器及擋車欄。料車坡底一端嚴(yán)禁站人，并設(shè)專人警戒。17、絞車司機(jī)要聽信號指揮開車，做到不擅自開車。18、使用小絞車除執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要嚴(yán)格 “絞車司機(jī)、掛環(huán)人員、警戒人員”銅牌三連鎖制度。三連鎖牌的執(zhí)行方法如下：（1）由當(dāng)班下料人員向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)或本班工長領(lǐng)取“警戒、掛環(huán)、絞車”銅牌一套，到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)使用小絞車提料前，下部掛環(huán)工、警戒人員將自己所持銅牌交與絞車司機(jī)，然后警戒人員在距牽引區(qū)開始牽引點(diǎn)100米以外的安全地點(diǎn)負(fù)責(zé)制止可能進(jìn)入牽引區(qū)的任何人員；司機(jī)負(fù)責(zé)制止可能由絞車側(cè)進(jìn)入牽引區(qū)的人員；

7、下部掛環(huán)人員掛環(huán)完畢檢查無誤后，在躲避峒內(nèi)發(fā)出開車信號開始提料，物料提至上部車場后，上部掛環(huán)人員先關(guān)閉上部阻車器然后將銷環(huán)摘開。（2）下放物料時(shí)，（上）下部掛環(huán)人員、下部警戒人員將各自所持銅牌交與絞車司機(jī)，然后警戒人員到外部100米以外安全地點(diǎn)負(fù)責(zé)警戒，確認(rèn)無問題后，上部掛環(huán)人員向下部摘環(huán)人員發(fā)出開車信號，再由下部摘環(huán)人員向絞車司機(jī)發(fā)開車信號，司機(jī)只有聽到下部摘環(huán)人員的開車信號后，方可開車。物料放至下部車場后，由下部摘環(huán)人員打點(diǎn)停車并摘開銷環(huán)。（3）當(dāng)班作業(yè)完畢后，各自向司機(jī)領(lǐng)取自己的銅牌，班后交回隊(duì)部或工長。如發(fā)生事故時(shí)，司機(jī)不能將牌交與警戒人員及掛環(huán)工，班后必須進(jìn)行分析及責(zé)任認(rèn)定。19、牽

8、引鋼絲繩與礦車、礦車與礦車之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并經(jīng)過拉力試驗(yàn)，嚴(yán)禁鋼絲繩挽繩環(huán)或用其它物料替代。連接裝置，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時(shí)更換，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重磨損、裂紋、斷絲、繩卡松動的嚴(yán)禁使用。嚴(yán)禁使用非正規(guī)連接裝置。20、各部絞車必須設(shè)置聯(lián)系信號，做到聲光兼?zhèn)?、雙向?qū)Υ?，上下部車場?yīng)設(shè)“行人不行車”牌板或聲光報(bào)警裝置和語言對講裝置。21、操作回柱絞車時(shí)，如果中途發(fā)生落道，要立即切斷電源、閘住手閘；下放物料時(shí)，不允許停電放車。22、傾斜巷道中途停車時(shí)，司機(jī)必須用手切住停車手把，嚴(yán)禁離開崗位，防止滑車。23、收到不明信號必須立即停車，絞車有異響、異味、異狀、鋼絲繩跳動異常，停電或有其它險(xiǎn)情

9、時(shí)，負(fù)荷突然增大或減小必須立即停車。24、嚴(yán)禁超載、超掛車、蹬鉤、扒車，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。25、停車后把繩全部纏在滾筒上，并將開關(guān)停電閉鎖。二、處理巷道車輛落道的安全操作規(guī)程1、上道必須要用專用上道千斤或?qū)ф湣?、一旦礦車發(fā)生落道事故，絞車司機(jī)必須沉著冷靜，立即采取制動措施，迫使礦車迅速穩(wěn)當(dāng)停車，防止造成事故擴(kuò)大。3、礦車發(fā)生落道事故，絞車司機(jī)停下車后， 跟鉤工要對落道機(jī)車或礦車進(jìn)行詳細(xì)檢查，然后找就近的地區(qū)電話匯報(bào)調(diào)度，要匯報(bào)清楚發(fā)生事故的地點(diǎn)及所造成事故的危害程度、現(xiàn)場情況、需要上道的工具、備品、備件等。然后組織人員準(zhǔn)備上道。4、上道期間，嚴(yán)禁無關(guān)人員站在落道車旁邊兩側(cè)及下坡方向，上道時(shí)嚴(yán)禁

10、用絞車強(qiáng)拉，防止造成礦車傾倒或礦車損壞并傷及上道人員。5、上道人員上道時(shí)，起墊時(shí)要選用優(yōu)質(zhì)枕木支穩(wěn)墊牢，并隨起隨墊防止造成礦車傾倒，傷及身體或作業(yè)人員。上道過程中，使用導(dǎo)鏈起吊時(shí)，起吊物下嚴(yán)禁站人，有傾倒危險(xiǎn)時(shí)采取必要的防倒措施，設(shè)專人監(jiān)護(hù)吊掛導(dǎo)鏈的繩環(huán)或吊掛鉤，發(fā)生異?；蛩蓜蛹皶r(shí)采取措施停止作業(yè)，防止松脫或脫鉤傷及人員，確保安全后再進(jìn)行作業(yè)。6、上道期間，有其它隱患如：頂板、吊掛物、井巷設(shè)施危急上道作業(yè)時(shí)，必須先行處理后再進(jìn)行上道作業(yè)。上道必須統(tǒng)一指揮，多人作業(yè)時(shí)，要相互配合，搭好口號，嚴(yán)禁違章指揮或蠻干，嚴(yán)禁使用絞車牽引礦車上道或復(fù)軌。7、如落道事故發(fā)生在運(yùn)輸線路上，上道期間，必須有專人或

11、跟班隊(duì)干在作業(yè)點(diǎn)以外進(jìn)行安全警戒，本線路上嚴(yán)禁行人和進(jìn)行一切作業(yè)。8、處理落道事故時(shí)，指揮人員要站在安全地點(diǎn)，隨時(shí)觀察事故車輛的變化情況；特殊情況必須通過落道區(qū)域時(shí)，必須穩(wěn)住車輛防止滑車，停止處理事故。待人員完全通過后行至安全地點(diǎn)，方可繼續(xù)上道作業(yè)。9、在使用千斤或?qū)ф溒陂g，人員不得將頭部伸入車底或兩車之間，在給車輛連接或解體時(shí)，必須待車輛停穩(wěn)摘掛，并保持足夠的安全空間和安全退路，支墊車輛時(shí)必須用專用的枕木或掩木進(jìn)行支墊，嚴(yán)禁將手腳及身體各部伸入起重物底下。在坡上起吊時(shí)，嚴(yán)禁在坡下或易傾倒的部位站人。10、在使用千斤或?qū)ф湑r(shí)、必須檢查千斤和導(dǎo)鏈的完好，有隱患時(shí)嚴(yán)禁使用。11、使用壓桿上道時(shí)，墊

12、木嚴(yán)禁使用圓木做支墊，防止壓桿滑脫。12、在斜坡上道時(shí)，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開操作崗位，不得摘鉤，上道工先穩(wěn)住車輛，打好十字掩，關(guān)閉阻車器和擋車欄，確認(rèn)無滑車危險(xiǎn)后，方可組織上道。13、若礦車落道嚴(yán)重不能解體，同時(shí)有礙復(fù)軌時(shí)，允許用絞車稍作牽引，以能夠摘開連接裝置為宜。牽引礦車時(shí)，人員必須站到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在牽動或移動的礦車、車輛附近站人。并有專人指揮。用力要適宜，不得過猛，以免斷繩或其它情況發(fā)生傷及人員。14、上道完畢后，要清理現(xiàn)場工具雜物，及時(shí)匯報(bào)工區(qū)調(diào)度，并迅速疏通運(yùn)輸線路，恢復(fù)正常運(yùn)行。15、 大型材料設(shè)備的運(yùn)輸落道事故處理必須制定專項(xiàng)措施后再處理。三、使用對拉絞車及絞車倒鉤安全作業(yè)規(guī)程（一

13、）使用對拉絞車執(zhí)行如下操作：1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持絞車司機(jī)準(zhǔn)入證和絞車司機(jī)操作證方可上崗。2、絞車司機(jī)必須熟悉絞車各部的結(jié)構(gòu)，性能及機(jī)械、電氣系統(tǒng)，熟悉信號聯(lián)系方法，會處理和檢查一般性的故障。3、絞車司機(jī)必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段、軌道狀況、信號聯(lián)系方法和規(guī)定牽引車數(shù)，牽引長度以及安全設(shè)施的具體位置等情況。絞車司機(jī)必須頭腦清醒、精力集中。4、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。嚴(yán)格執(zhí)行牽引區(qū)撤人設(shè)置警戒制度以及絞車司機(jī)、車場摘掛鉤工、警戒工三連鎖制度，并認(rèn)真填寫五聯(lián)單作業(yè)。5、絞車司機(jī)上崗前，扎緊袖口。開車前，必須檢查絞車周圍頂板情況，絞車固定是否牢固，包括壓柱、戧柱、

14、老漢柱、托鉤、車尾巴、保險(xiǎn)繩、軌道線路及安全裝置等，清除雜亂異物，便于觀察。6、開車前，檢查絞車的制動閘與工作閘，閘帶完好，磨損余后不得小于4毫米，閘輪表面光潔平整，各部銷、軸、螺栓、完整齊全。施閘時(shí)，閘把位置在水平線以上30-40度即應(yīng)閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不超過全行程的四分之三即應(yīng)閘住。7、檢查鋼絲繩符合要求，無嚴(yán)重銹蝕、斷絲不超限，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險(xiǎn)繩與主繩直徑相同，主繩應(yīng)帶有繩皮并連接牢固，絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板，并堅(jiān)持保險(xiǎn)繩與車尾巴捆綁使用。8、檢查絞車的信號，必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。發(fā)現(xiàn)問題必須匯報(bào)處理。對拉絞車必須安設(shè)雙向?qū)Υ蛐盘枴?、絞車司機(jī)必須在護(hù)繩

15、板后操作，嚴(yán)禁一手開車，一手拔繩，并隨時(shí)注意觀察絞車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動異常立即停車。跟鉤人員必須在巷道沿途的躲避峒或橫貫口進(jìn)行跟鉤或監(jiān)護(hù)絞車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)信號停車。10、25KW以上絞車嚴(yán)禁不帶電放車，嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，啟動困難，必須查明原因后再開車，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。11、收到不明信號必須立即打點(diǎn)停車，絞車有異響、異味、異狀、鋼絲繩跳動異常，負(fù)荷突然增大或減小必須立即停車。待查明原因處理完故障后，再打點(diǎn)聯(lián)系開車。12、嚴(yán)禁超載、超掛車、蹬鉤、扒車，嚴(yán)格執(zhí)行牽引區(qū)“行人不行車，行車不行人” 制度。13、開車前，跟鉤信號工必須檢查車輛的連接情況，上坡時(shí)掛好車尾巴、保險(xiǎn)繩并插好

16、底銷；下坡時(shí)掛好保險(xiǎn)繩插好底銷。發(fā)現(xiàn)隱患，必須處理后再聯(lián)系開車。使用對拉車跟鉤信號工在倒鉤車場倒鉤作業(yè)時(shí)，除正常的檢查車輛的捆綁、連接以外，還必須負(fù)責(zé)倒鉤車場安全設(shè)施的開啟與關(guān)閉。對拉司機(jī)的主牽引司機(jī)在進(jìn)入絞車作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查沿途巷道的軌道線路情況以及軌道安全設(shè)施的使用情況，如果存在隱患，必須及時(shí)處理后再聯(lián)系開車。14、礦車落道時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)位。對拉車司機(jī)必須密切配合，放車司機(jī)操作前要緩慢扳緊工作閘把，同時(shí)緩慢松開制動閘把，使絞車滾筒緩慢啟動，隨著牽引車的速度控制絞車放繩的速度，時(shí)刻注意繩速，嚴(yán)禁存繩和撐繩，避免絞車放繩速度和拉繩速度不一致，造成余繩在變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩造成滑車

17、事故。拉車司機(jī)要時(shí)刻注意牽引鋼絲繩的工作情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩載荷突然加大或有異常抖動，應(yīng)立即停車，待查明原因后再打點(diǎn)聯(lián)系開車。15、車輛進(jìn)入倒鉤車場后，打點(diǎn)停車，先關(guān)閉阻車器并檢查礦車間的連接裝置及底銷，看其是否符合要求，嚴(yán)禁將腦袋伸入礦車之間，經(jīng)檢查無誤后再進(jìn)行倒鉤作業(yè)。 16、倒鉤前先查看變向輪是否固定牢靠，牽引鋼絲繩是否在變向輪繩槽內(nèi)，如果不在要將其放入變向輪繩槽內(nèi)，經(jīng)檢查無誤后，把鋼絲繩主鉤掛好并插上底銷，掛好保險(xiǎn)繩。待掛鉤人員撤出后再聯(lián)系開車。17、車輛拉起停穩(wěn)后，把車場阻車器打開，并開始放車。絞車側(cè)嚴(yán)禁站人推車。絞車司機(jī)操作前要緩慢扳緊工作閘把，同時(shí)緩慢松開制動閘把，使絞車滾筒緩慢啟動，平穩(wěn)啟動后再加速，最后扳緊工作閘把，松開制動閘把，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。雙手不得離開操作手把，嚴(yán)禁把工作閘把猛力一次扳到最低位，不得急開急停、放飛車。車輛通過后及時(shí)關(guān)閉車場阻車器。18、因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗，如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采取措施，一車一掩，最后一個(gè)礦車打十字掩，必要時(shí)用鋼絲繩卡繩，固定礦車。有坡度的地方，嚴(yán)禁站在坡度下方道心處理