1、精選文檔瀝青路面施工方案指導(dǎo)老師：賈海艷學(xué) 院：建筑學(xué)院 組 員：夏國峻、汪爍劉龍、彭朗日 期：2013.6.8目 錄(一)工程概況1.工程簡介32.沿線地質(zhì)狀況33.交通、通訊34.路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)35.主要工程量3(二)編制依據(jù)及原則1.編制依據(jù)32.編制原則3(三)總體施工組織方案1.施工原則42.施工組織機構(gòu)設(shè)置43.工程進度目標(biāo)44.施工總體支配45. 施工預(yù)備工作 56.目標(biāo)實現(xiàn)的保證57. 工程進度圖 7(四)水泥石灰砂礫土底基層施工1.材料72.土及白灰拌的攤鋪83.攤鋪水泥84.灰土拌和碾壓8(五)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工1.水泥穩(wěn)定碎石材料及協(xié)作比92.水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓

2、9（六）瀝青砼路面施工1.材料102.混合料的拌和113.混合料的運送114.混合料的攤鋪125.壓實136.接縫15（七）平安保證體系及保證措施1.平安生產(chǎn)管理體系152.保障施工平安的管理措施16(一) 工程概況工程簡介武漢繞城高速大路，設(shè)計速度為100km/h，起點位于湖北省中意鄉(xiāng)湖南村南，接已建成的鄭武高速，設(shè)“互通式立交”，終點接已建立的另一條高速大路，設(shè)樞紐型“互通式立交”。該項目建設(shè)里程為52.052km。1. 沿線地質(zhì)狀況該路段路堤填料為黏質(zhì)土，估計路基干濕類型為中濕狀態(tài)。2. 交通、通訊路線相距較近的大路有兩條高速大路和國道干線大路，還有一些縣鄉(xiāng)道鄉(xiāng)村道路，大路交通便利。鐵路

3、運輸也很便利。四周城市通信設(shè)施完備齊全，通信便利。3. 路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路面寬度：主線路面寬度為26m,車道寬度2×7.5m，中間帶寬度3.5m，右側(cè)硬路肩寬度3m，路堤邊坡度1:1.5。主線路面結(jié)構(gòu)形式：4cm細粒式瀝青混凝土為上面層，6cm中粒式瀝青混凝土為中面層，10cm的粗粒式的瀝青混凝土為下面層，20cm水泥碎石作為基層材料，40cm水泥石灰砂礫土作為底基層材料。4. 主要工程量上面層：4cm密級配細粒式瀝青混凝土中面層：6cm中粒式瀝青混凝土下面層：10cm的粗粒式的瀝青混凝土基 層：20cm水泥碎石底基層：40cm水泥石灰砂礫土(二) 編制依據(jù)及原則1. 編制依據(jù)1)

4、本標(biāo)段的施工設(shè)計文件及圖紙資料和設(shè)計技術(shù)交底。2) 交通部現(xiàn)行的大路工程施工技術(shù)規(guī)范、大路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004、大路工程施工平安技術(shù)規(guī)范及相關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)程；大路施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程等。3) 現(xiàn)場踏勘調(diào)查、搜 集的有關(guān)資料。4) 相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等。5) 本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。6) 本標(biāo)段現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。2. 編制原則1) 科學(xué)接受先進技術(shù)，保證施工質(zhì)量。2) 科學(xué)支配施工方案，保證各項施工連續(xù)、均衡。3) 嚴格依據(jù)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求進行施工，保證業(yè)主滿足。（三）總體施工組織方案1）施工原則該合同施工貫穿

5、夏季和冬季，在夏季雨水較多，在冬季有結(jié)冰現(xiàn)象，鑒于該合同段的整體分布及施工的困難性，要保證質(zhì)量按期完成該合同工程，在施工總體支配上，項目部接受全面開放、平行推動、集中突破的原則，接受大流水作業(yè)方式的施工布局。2）施工組織機構(gòu)設(shè)置 公司接到中標(biāo)通知后，于2013年5月1日即派遣人員到達工地，著手各項前期預(yù)備工作，并于2013年5月5日成立了以為項目經(jīng)理，包括總工程師、各項目部在內(nèi)的武麻高速大路第4合同段項目部。依據(jù)該工程項目的具體特點及國家重點工程建設(shè)的實際要求，為了優(yōu)質(zhì)、高效的按合同工期完成該合同段的全部工程項目，施工單位集中全公司的優(yōu)良設(shè)備和參與過路面施工、具有豐富閱歷的技術(shù)人員組成骨干力氣

6、，設(shè)置了包括工程部、質(zhì)檢部、合同部、財務(wù)部、機料部、試驗室、辦公室七個職能部門。3）工程進度目標(biāo) 確保合同工期，2014年5月1日前完成全部路面工程。4）施工總體支配（1）施工挨次。把該合同段分為兩段，兩段同時施工?？傮w施工按先主線、后互通匝道的的要挨次支配。 （2）主要把握工期及階段性目標(biāo)。合同工期為2013年5月1日至2014年5月1日。階段目標(biāo)如下：l 在2013年5月25日前，完成項目部的建設(shè)工作，征地及架設(shè)電線和通訊線也全部完成。同時廣泛調(diào)查了地方材料的來源地，安裝碎石加工設(shè)備并組織當(dāng)?shù)夭牧系纳a(chǎn)，簽訂供應(yīng)合同l 2013年6月1日至6月10日，組織完成項目的臨建施工、場地平整硬化、

7、瀝青拌合樓的基礎(chǔ)澆筑及試驗室的建設(shè)。l 從2013年6月15日起，組織地方材料進場，爭取在中旬之前儲備20%的瀝青混凝土地方材料。l 項目部在組織臨建施工時，組織兩臺瀝青拌合設(shè)備的安裝工作并調(diào)試完畢。l 2014年7月1日開頭組織下面層試驗段的施工并做好正式開工前的全部預(yù)備工作。l 依據(jù)施工進度的需要提前完成透層、下封層的施工，保證面層得到連續(xù)施工。l 2014年5月1日之前完成全線面層的施工。5）施工預(yù)備工作    （一）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開頭前一個月將推舉混合料協(xié)作比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括

8、殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的具體說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。    （二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。    （三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。    （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好狀況，位置高程不符要求應(yīng)訂正，如有擾動或損壞須準(zhǔn)時更換，尤其要留意背面夯實狀況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。    （五）施工測量放樣：    恢復(fù)中線：在直線每1

9、0m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中心隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。    水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。    （六）瀝青材料的預(yù)備瀝青材料應(yīng)先加熱，避開局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結(jié)料。    （七）集料預(yù)備集料應(yīng)加熱到不超過170，集料在送進拌和設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)

10、備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。    （ 8）工期及階段目標(biāo)實現(xiàn)的保證 為了順當(dāng)施工目標(biāo)及階段目標(biāo)，項目部對人員、機械設(shè)備、材料等方面做了相應(yīng)的組織方案，以確保目標(biāo)的實現(xiàn)。1）人員組織方案。主要施工及管理人員按合同要求進場姓 名崗位職稱進入工地時間1項目經(jīng)理高級工程師2013年5月5日2總工程師高級工程師2013年5月5日3財務(wù)部長工程師2013年5月5日4機料部長工程師2013年5月5日5辦公室主任工程師2013年5月5日6試驗室主任工程師2013年5月5日7質(zhì)檢部長工程師2013年5月5日8合約部長工程師2013年5月5日其他技術(shù)人員10人，試驗工、測

11、量工、現(xiàn)場技術(shù)人員等20人，攤鋪機、拌合樓機長、壓路機駕駛員、挖掘機駕駛員、裝卸機駕駛員、汽車駕駛員等100人,一般工100人。2）主要施工機械設(shè)備方案表設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）制造國或產(chǎn)地定額功率（KW）制造年份自有或租賃瀝青砼攤鋪機TP3AS52日本3141995自有挖掘機OAT3202日本3201998自有推土機移山1202洛陽3281996自有壓路機ZYB-102洛陽1141965自有污水泵PT2A1鄭州4.11998自有夜間照明燈塔LT4Z4鄭州61998自有汽車起重機QY121滬州1541998自有裝載機ZL503廈門1541999自有穩(wěn)定土拌和機WB21徐州1261991自有穩(wěn)

12、定土攪拌設(shè)備WB501邯鄲801994自有灰土伴和設(shè)備WB503洛陽1201995自有東風(fēng)隨車吊SW1502洛陽992000自有發(fā)電機組雅馬哈100002日本302000自有灑水車WX100CSG2武漢92000自有東風(fēng)載重汽車EQ1405土堰1081996自有平板拖車20T1鄭州1201987自有直流電焊機AX300-A1上海121992自有直流機AX3001鄭州101990自有經(jīng)緯儀JDT6E1北京1996自有全站儀拓普康3101南京1998自有砼振動棒IRFUN452新鄉(xiāng)21996自有水準(zhǔn)儀南京J62南京1996自有鏟平機PY-1801中外建發(fā)廠1802001自有4) 工程進度圖該項工程

13、對應(yīng)的工程進度圖（以橫道圖為例）。序號工程名稱2013年2014年5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月1預(yù)備施工2臨時設(shè)施3場地平整4材料進場5設(shè)備安裝6試驗段鋪設(shè)7底基層施工8基層施工9面層施工10整修工程（四）水泥石灰砂礫土底基層施工路拌法施工工藝：預(yù)備下承層 施工放樣 備料、攤鋪土 灑水悶料 整平和輕壓 擺放和攤鋪水泥 拌和（干拌） 加水并濕拌 整形 碾壓 接縫與調(diào)頭處理 養(yǎng)生1. 材料（1) 石灰：宜用1 3級的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于60%，對儲存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗，依據(jù)活性氧化物含量再打算是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲量小于30%的不宜使用。 （2

14、） 土：土的塑性指數(shù)為717為最好，土中不得含有樹根、雜草等雜物。 （3) 水泥：接受32.5#或42.5#硅酸鹽水泥。2. 土及白灰拌的攤鋪（1）回填用土首先要做土的最大干密度試驗,現(xiàn)場取擬用做回填的土送試驗做試驗,以確定最大干密度和最佳含水率。 （2）用做回填的土不得含有樹根、垃圾、磚塊等雜質(zhì)?；靥钔恋淖畲罅讲坏贸^5，若不符合要求必需進行篩土。 （3）按事先試驗確定土的松鋪系數(shù)攤鋪土，應(yīng)將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它建筑物揀出。 （4）土層整平后，用68t壓路機碾壓12遍，使其表面平中波，并有肯定的壓實度。 （5）用塊灰

15、時應(yīng)在用灰前23天進行粉灰，使消解石灰粉化充分，并過1篩孔的篩子后袋裝運入工地。 （6）按計算所得的每車石灰的虛鋪面積，畫出方格網(wǎng)，每車一個方格卸鋪白灰，用喬板將石灰均勻攤開，并量測石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。3. 攤鋪水泥（1）灰土拌和好后檢查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小應(yīng)再灑水拌和。人工整平后用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并有肯定的壓實度。 （2）計算每袋水泥（50Kg）攤鋪面積，畫出方格網(wǎng)。應(yīng)在當(dāng)日將水泥送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點并檢查有無遺漏和多余。 （3）每一個網(wǎng)格內(nèi)一袋水泥，破袋攤鋪，用掛板將水泥均勻攤開，并留意使每袋水泥的鋪面積相等。水泥攤鋪完后

16、表面應(yīng)無空白位置、也沒有水泥過分集中的現(xiàn)象。4. 灰土拌和碾壓（1）現(xiàn)場條件允許的狀況下，灰土接受機械拌和，交叉口、拐角處、機械拌和不到的地段，接受人工拌和，每次拌和不得有漏拌現(xiàn)象發(fā)生。 （2）接受灰土拌和機進行拌和時投專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并協(xié)作拌和機操作員調(diào)整拌和深度。 （3）灰土接受灰土機拌和，應(yīng)拌兩遍以上，拌和深度應(yīng)達穩(wěn)定層底并侵入下乘層510以利上下粘結(jié)。 （4）拌和后，如混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補充灑水。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機應(yīng)緊跟隨在灑水車后面拌和以削減水分流失。 （5）混合料拌和均勻后應(yīng)色澤全都、無灰條、灰團和花面，且水分合適和均勻

17、。 （6）施工中石灰土拌和均勻后，按虛鋪（虛鋪系數(shù)1：1.8）厚度均勻攤鋪在已驗收合格的路床內(nèi)，攤鋪寬度同路床全都，攤鋪厚度應(yīng)按設(shè)計要求，嚴格控（7）灰土基礎(chǔ)施工，必需當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓。碾壓接受12T、15T光輪和振動壓路機碾壓，方法同路床成型。  （8）灰土碾壓成型后，應(yīng)馬上對其壓實度、高程進行復(fù)測、平整，達到圖紙設(shè)計要求后，開頭灑水養(yǎng)護。 （9）灰土成型后，灑水養(yǎng)生一周。養(yǎng)生期間，要保證灰土始終處于潮濕狀態(tài)，嚴禁車輛通行。（五）瀝青面層施工 1. 水泥穩(wěn)定碎石材料及協(xié)作比（1）水泥 水泥進場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，并須對品種、標(biāo)號、出廠日期等進行驗收檢查，并準(zhǔn)時取樣進行主要

18、品質(zhì)水泥膠砂強度、分散時間等復(fù)檢試驗。 （2）集料 粗、細集料應(yīng)潔凈、堅硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合水泥砼路面施工及驗收規(guī)范GBJ97規(guī)定的要求。經(jīng)確認砼協(xié)作比的粗、細集料合成級配滿足下表要求后再使用。 （3）水 拌和水應(yīng)接受清潔的淡水、水質(zhì)必需符合國家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ6389）的要求。 （4）外摻劑 宜接受緩凝型減水劑，所用外加劑的品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)砼外加劑（GB807697|）的要求。 （5）水泥穩(wěn)定碎石協(xié)作比的確定 由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到中心試驗室。中收試驗室按大路水泥砼路面設(shè)計規(guī)范（JTJ01294）確定水泥穩(wěn)定碎石協(xié)作比。2. 水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓（1）清理下承

19、層：在攤鋪前對水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對下承層灑適量的水，使其表面潮濕。 （2）施工放樣：進行水泥穩(wěn)定碎石施工進，接受機動車道一側(cè)張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超寬10。每10m打一木樁,掛鋼線把握鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對中樁超寬部分放線用切縫機切除10。一次放線長度把握在100米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護管鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)覺問題準(zhǔn)時整平、調(diào)直。 （3）鋪筑試驗段在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇100米做為鋪筑試驗段，通過試驗段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機械組合、壓路機輾壓整度及輾壓遍數(shù)，核定壓實度：77天強度達到23Mpa以上，最終

20、確定協(xié)作比。用于指導(dǎo)后期施工。 （4）5%水泥12%灰土基礎(chǔ)底基層施工后，每20m樁號處，測出底基層高程后，與水泥穩(wěn)定碎石基層頂設(shè)計高程相比較，機械攤鋪的松鋪系數(shù)按做好原始記錄。以確定出精確的松鋪系數(shù)。 （5）混合料拌和：接受場外集中拌和方式。在混合料拌合之前，依據(jù)協(xié)作比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級配精確，并料含水量和施工現(xiàn)場的狀況，特殊是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)準(zhǔn)時調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項指標(biāo)確定之后，不得任憑進行調(diào)整，拌和時間2min。 （6）攪拌機拌第一罐拌和料時，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量2%。 （7）混合料運輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料使

21、用20T紅巖汽車和8T東風(fēng)自卸汽車運輸，在拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以削減粗細集料。 （8）混合料在拌合后，宜在45小時內(nèi)攤鋪完成。 （9）道路碎石基層施工，接受磚模圍護以防20CM厚碎石基層散亂，接受機械攤鋪人工協(xié)作找平，壓路機碾壓密實。 （10）水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪接受攤鋪機攤鋪，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，馬上進行碾壓，碾壓時先用壓路機靜壓一遍然后再進行振動碾壓. （11）碾壓成型后，準(zhǔn)時取樣檢測其壓實度。 （12）碾壓成型后即進行灑水養(yǎng)護，并按期取樣檢測其強度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。（六）瀝青砼路面施工本段瀝青砼路面共分三層，下面層為10cm粗

22、粒式瀝青砼，中面層為6cm中粒式瀝青砼，上面層為4cm改性瀝青砼抗滑表層?；旌狭霞袕S拌，拌和站設(shè)在K8+200右側(cè)。1.瀝青砼路面施工前的預(yù)備工作施工前的預(yù)備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗、施工機具檢查、修筑試驗路段等項工作。1).瀝青材料對進場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結(jié)果等。對每批瀝青進行抽樣檢測，試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時，應(yīng)加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時依據(jù)合同要求，可增加其它格外規(guī)測試項目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求a.瀝青運

23、至瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。b.臨時性的貯油池必需搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通四周排水渠道，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。2).礦料礦料的預(yù)備應(yīng)符合下列要求：a.不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。b.各種規(guī)格的礦料到達工地后，對其強度、外形、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應(yīng)重新過篩，若有污染時，應(yīng)用水沖洗潔凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場是格外重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的

24、粘結(jié)力，以確定石料料場。在確定料廠時也應(yīng)慎重考慮。對各個料場實行樣品，制備試件、進行試驗，并考慮經(jīng)濟性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備（鄂式或錘式軋石機）的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗其有關(guān)指標(biāo)，以防止不合格材料入場。細集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。進場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。(2).施工機械檢查瀝青路面施工前對各種施工機具應(yīng)作全面檢查，并應(yīng)符合下列要求。1).瀝青混合料拌和與運輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開頭運轉(zhuǎn)前要進行一次全面檢查，留意聯(lián)結(jié)的緊固狀況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，認真檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，留意檢查電氣系

25、統(tǒng)。對于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。2).攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)整器、自動找平裝置等是否正常。3).壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的力量）及滾筒表面的磨損狀況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。(3).鋪筑試驗路段在施工前應(yīng)鋪筑試驗段，試驗段的長度應(yīng)依據(jù)規(guī)范確定，試驗段在直線段上鋪筑，各層的試驗可支配在不同的試驗段。試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

26、的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑。瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段，應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容：1).依據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。2).通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。3).通過試鋪確定以下各項：a.攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；b.壓路機的壓實挨次、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；c.確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。d.驗證瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計結(jié)果，提誕生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。e.建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關(guān)系。確定瀝青混凝土壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。f.確定

27、施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進度方案。g.全面檢查材料及施工質(zhì)量。h.確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。2.瀝青砼各面層的施工工藝(1).瀝青砼下面層、中面層1)施工預(yù)備a.在驗收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時）在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。b.對下承層進行清掃。2).瀝青混合料的拌和a.各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的協(xié)作比進行配料。b.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。c.拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料準(zhǔn)時進行檢測。d.瀝青的加熱溫度把握在規(guī)范規(guī)定的

28、范圍之內(nèi)，150-170。集料的加熱溫度把握在160-180；混和料的出廠溫度把握在140-165。當(dāng)混和料出廠溫度過高應(yīng)廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度把握在不低于120-150。f.出廠的混合料須均勻全都，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。3).混合料的運輸a.依據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理支配運輸車輛，運輸車的運量應(yīng)比拌和力量有所富余，開頭攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。b.運輸車的車箱內(nèi)保持潔凈，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動一下汽車位置。運輸車配備掩蓋棚

29、布以防雨和熱量損失，夏季運輸時間短于0.5小時時，也可不加掩蓋。c.攤鋪過程中，運料車應(yīng)停在攤鋪機前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。d.已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4).混合料的攤鋪a選用2臺ABG511瀝青砼攤鋪機前后梯隊交叉排列，距離保持在10-30M左右攤鋪。攤鋪時確?？v縫為熱接縫。b.下面層接受雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程把握方法攤鋪；中面層接受雪撬式浮動平衡梁等厚把握方法攤鋪。c.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)任憑變換速度，盡量避開

30、中途停頓。d.瀝青砼的攤鋪溫度依據(jù)氣溫變化進行調(diào)整。一般正常施工把握在不低于120，不超過165，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。e.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65。f.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，消滅離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工準(zhǔn)時補灑料，換補料。g.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并準(zhǔn)時通知操作手。h.攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后實行人工攤鋪施工。5).混合料的壓實a.壓路機接受2臺雙鋼輪振動壓路機及2臺膠輪壓路機組成。b.初壓：接受雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，正常施工狀況下，溫度應(yīng)不低于120并緊跟攤鋪機進行；復(fù)壓：接受膠輪壓路機和雙鋼輪振動壓路機綜合碾壓4-

31、6遍，碾壓溫度不低于110；終壓：接受雙鋼輪振動壓路機靜壓1-2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于80。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。c.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。初壓時振動壓路機的速度把握在1.5-2km/h，復(fù)壓時振動壓路機的速度把握在4-5km/h，輪胎壓路機的速度把握在3.5-4.5km/h，終壓時振動壓路機的速度把握在2-3km/h，相鄰碾壓帶重疊寬度大于30cm。d.接受霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。e.不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上

32、。f.碾壓時將驅(qū)動輪面對攤鋪機，進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推動，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。6).接縫處理縱縫：結(jié)構(gòu)層接受全幅攤鋪，無縱縫。橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理潔凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度馬上用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動1520cm，直至全部在新鋪層上為

33、止，再改為縱向碾壓。中、下面層施工時的橫向接縫錯開1m以上。7).檢查試驗a.按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。b.在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。全部檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批。(2).改性瀝青砼抗滑表層1)施工預(yù)備中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行清掃，使之達到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2)瀝青混合料的拌和a.各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的協(xié)作比進行配料。b.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。c.拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料準(zhǔn)時進行檢測。d.改性

34、瀝青在施工前進行攪拌，攪拌時間把握在30分鐘以內(nèi)，同時對改性瀝青進行加熱，溫度把握達到180左右。集料的加熱溫度把握在195左右。混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、全部礦料顆粒均裹覆瀝青結(jié)合料為度，每盤的拌和時間為30-45秒左右。混合料的出廠溫度把握在160左右。當(dāng)混合料出廠溫度過超群過規(guī)范要求時作廢棄處理，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度把握在不低于150。e.出廠的混合料須均勻全都，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。3)混合料的運輸a.依據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理支配運輸車輛，運輸車的運量比拌和力量有所富余，開頭攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。b.運輸車的車箱內(nèi)保持潔

35、凈，涂隔離劑(涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。運輸車配備掩蓋棚布以防雨和熱量損失，夏季運輸時間短于0.5h時，可不加掩蓋。c.攤鋪過程中，運料車停在攤鋪機前10-30cm處(不得撞擊攤鋪機)。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。d.已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。4)混合料的攤鋪a.由一臺ABG511攤鋪機全寬一次攤鋪。b.在攤鋪機上加裝浮動平衡基準(zhǔn)梁把握攤鋪厚度，等厚攤鋪。c.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配

36、，以保證攤鋪的均勻不間斷進行。在攤鋪過程中不準(zhǔn)任憑變換速度，盡量避開中途停頓。d.瀝青砼的攤鋪溫度依據(jù)氣溫變化進行調(diào)整。一般正常施工把握在不低于150，不超過180，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。e.攤鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于80。f.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，消滅離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工準(zhǔn)時補灑料，換補料。g.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并準(zhǔn)時通知操作手。h.攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后實行人工攤鋪施工。5)混合料的壓實接受3臺雙鋼輪振動壓路機進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓，碾壓

37、接頭成階梯形，碾壓接頭處做明顯標(biāo)志，碾壓時重疊20-30cm。對邊部無法壓實的部位，接受小型機械進行夯實。a.初壓：接受雙鋼輪振動壓路機高頻低幅碾壓2遍，速度把握在1.52.0km/h，溫度不低于150。b.復(fù)壓：接受雙鋼輪振動壓路機碾壓46遍，碾壓速度把握在4.0-5.0km/h，碾壓溫度不低于130。c.終壓：接受雙鋼輪振動壓路機靜壓12遍，碾壓速度把握在2.0-3.0km/h，碾壓溫度不低于120。d.接受霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。e.壓路機碾壓時將驅(qū)動輪面對攤鋪機，進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推動，使折回處不在同

38、一橫斷面上。壓路機起止時減速、緩慢進行，倒車時先停止振動，向另一方碾壓時再開頭振動。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。f.不在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。1. 混合料的拌和（1）粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必需分別按要求的協(xié)作比進行配料。 （3）瀝青的加熱溫度應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度

39、應(yīng)在145一165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130。 （4）全部過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必需是均勻的，集料的全部顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。 （5）在材料的規(guī)格或協(xié)作比發(fā)生轉(zhuǎn)變時，都應(yīng)依據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必需抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2. 混合料的運送（1）應(yīng)接受潔凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)設(shè)有掩蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封牢固。 （2）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊

40、或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 （3）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和牢靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。3. 混合料的攤鋪（1） 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項工程的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實施。 （2） 在鋪筑混合料之前，必需對路面

41、的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必需將基層清理潔凈,并噴灑粘層油。 （3） 面層鋪筑前將各類檢查井上升到設(shè)計路面標(biāo)高。 （4） 攤鋪機在開頭受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。 （5） 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在全部接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不得污染四周的非涂刷區(qū)，或?qū)嵭新纳w措施防止污染。 （6） 攤鋪的過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗平均厚度，不符合要求時應(yīng)依據(jù)鋪筑狀況準(zhǔn)時進行調(diào)整。 （7） 在鋪筑的過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有

42、不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得任憑調(diào)整。 （8） 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的全部松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。 （9） 運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并馬上進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐力量相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。假如發(fā)生臨時性斷料，則攤鋪機尚應(yīng)連續(xù)保持運轉(zhuǎn)。 （10） 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推動，側(cè)模應(yīng)順線形和高程堅固地加以支撐，并要有足夠的強度，

43、以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位始終保留到全部壓實工作結(jié)束。 （11） 攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)準(zhǔn)時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 （12） 用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)消滅橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕時，可用人工作局部找補或更換混合料。 （13） 接受全幅路面攤鋪，以避開縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而接受兩臺以上攤鋪機時，應(yīng)以梯形交叉排列方式連續(xù)進行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應(yīng)重疊35cm。 （14） 在相鄰車道鋪筑中，兩個單

44、車道的進度不得相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，其次車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時進行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開頭碾壓，不得留有縫跡。 （15） 對外形不規(guī)章路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以接受人工鋪筑混合料。 （16） 人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當(dāng)屬機械緣由引起嚴峻缺陷時，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補時，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。 （17） 人工攤鋪半幅施

45、工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平常應(yīng)輕重全都，來回刮2-3次達到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。 （18） 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5時，都不不宜攤鋪混合料，若必需攤鋪時要實行一些措施。4. 壓實（1） 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)馬上對路面進行檢查，對不規(guī)章之處應(yīng)準(zhǔn)時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分、均勻地壓實。 （2） 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。 （3） 壓實應(yīng)分成初壓、

46、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)依據(jù)瀝表稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。 （4） 初壓應(yīng)接受鋼輪或振動壓路機(關(guān)閉振動)碾壓2遍，其壓力不小于350N/²，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)接受串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應(yīng)接受光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)。 （5） 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面對攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然轉(zhuǎn)變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止應(yīng)減速緩慢進行。 （6） 復(fù)壓宜接受重型的輪胎壓路機，也可接受振動壓路

47、機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 （7） 當(dāng)接受輪胎壓路機時，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MP ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。 （8） 當(dāng)接受三輪鋼筒式壓路機時，振動頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8,并依據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開頭振動，以避開混合料形成鼓包。 （9） 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于12

48、0，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時的溫度不得低于70。 （10） 碾壓應(yīng)縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 （11） 在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。 （12） 壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)實行有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。 （13） 在壓實時

49、，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他緣由而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)接受加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必需垂直切割混合料并重新鋪筑，馬上共同碾壓到無縫跡為止。 （14） 在沿著立緣石、平緣石或壓路機壓不到的其他地方，應(yīng)接受熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 （15） 瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10。 （16） 壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最終碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍

50、耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過和混合料面上再壓邊緣，以削減向外推移。 （17） 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。 （18） 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得任憑停頓。 （19） 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 （20） 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路員上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。5. 接縫（1）鋪