1、精選文檔目目 錄錄一、編制依據(jù) .1二、工程概況及設(shè)備概況 .12.1 工程概況.12.2 設(shè)備概況.2三、軌道梁設(shè)計(jì) .23.1 地基驗(yàn)算.23.1.1 地基形式.23.1.2 地基承載力驗(yàn)算.33.2 軌道梁配筋設(shè)計(jì).4四、施工方法 .84.1 施工工藝流程.84.2 軌道梁施工施工.84.3 人員、機(jī)械投入方案.9五、質(zhì)量保證措施 .105.1 模板質(zhì)量保證措施.105.2 鋼筋質(zhì)量保證措施.105.3 混凝土質(zhì)量保證措施.10六、平安文明施工保證措施 .10精選文檔一、編制依據(jù)（1） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50007-2011） ；（2） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50010-2

2、010） ；（3） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2015） ；（4）站東廣場(chǎng)站、文化宮站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖；（5）站東廣場(chǎng)站、文化宮站主體結(jié)構(gòu)施工圖；（6）站東廣場(chǎng)站、文化宮站平面布置圖；（7）門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家技術(shù)資料。二、工程概況及設(shè)備概況2.1 工程概況徐州地鐵 1 號(hào)線(xiàn)土建 03 標(biāo)共設(shè)置 2 臺(tái) 45/16t 門(mén)式起重機(jī)主要用于盾構(gòu)機(jī)的出碴土吊裝工作，1 臺(tái) 16t 門(mén)式起重機(jī)主要用于管片吊裝工作。先在站東廣場(chǎng)站安裝 2 臺(tái)45/16t 門(mén)式起重機(jī)和 1 臺(tái) 16t 門(mén)式起重機(jī)，徐州火車(chē)站站站東廣場(chǎng)站區(qū)間盾構(gòu)施工完成后將門(mén)式起重機(jī)拆除轉(zhuǎn)場(chǎng)至文化宮站安裝，進(jìn)行文化宮站徐州

3、火車(chē)站站區(qū)間、彭城廣場(chǎng)站文化宮站區(qū)間、西安路站彭城廣場(chǎng)站區(qū)間盾構(gòu)施工。門(mén)式起重機(jī)走向布置為沿線(xiàn)路方向行走，站東廣場(chǎng)站門(mén)式起重機(jī)軌道梁基礎(chǔ)分別位于站東廣場(chǎng)站的南北兩側(cè)，呈東西走向，單側(cè)長(zhǎng) 165m，全長(zhǎng) 330m，門(mén)式起重機(jī)軌間距為26.0m；文化宮站門(mén)式起重機(jī)軌道梁基礎(chǔ)分別位于文化宮站的南北兩側(cè)，呈東西走向，單側(cè)長(zhǎng) 160m，全長(zhǎng) 320m，門(mén)式起重機(jī)軌間距為 26.0m站東廣場(chǎng)站平面布置圖如圖 2-1-1 所示，文化宮站平面布置圖如圖 2-1-2 所示。精選文檔圖圖 2-1-12-1-1 站東廣場(chǎng)站平面布置圖站東廣場(chǎng)站平面布置圖精選文檔圖圖 2-1-22-1-2 文化宮站平面布置圖文化宮站平

4、面布置圖精選文檔門(mén)式起重機(jī)安裝、拆除占用場(chǎng)地如圖 2-1-3 所示。圖圖 2-1-32-1-3 門(mén)式起重機(jī)組裝場(chǎng)地占用圖門(mén)式起重機(jī)組裝場(chǎng)地占用圖 （1）門(mén)式起重機(jī)為兩種型號(hào)：一種為 MG 型 45/16t -26m H=40/42m A6，跨度可變?yōu)?2026m、初始安裝司機(jī)室對(duì)側(cè)端無(wú)懸臂；操縱室把握，主梁分四段，現(xiàn)場(chǎng)組裝，電纜卷筒供電方式；另一種為 MDG 型 16t-26m H=40m A6，司機(jī)室端有懸臂，操縱室把握，分五段運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)組裝，電纜卷筒供電方式。兩種型號(hào)門(mén)式起重機(jī)外形尺寸數(shù)據(jù)如圖 2-1-4 所示。精選文檔圖圖 2-1-42-1-4 門(mén)式起重機(jī)各部件數(shù)據(jù)門(mén)式起重機(jī)各部件數(shù)據(jù)2

5、.2 設(shè)備概況本工程在站東廣場(chǎng)站和文化宮站分別接受 2 臺(tái) 45t 門(mén)式起重機(jī)區(qū)間隧道掘進(jìn)出渣，1臺(tái) 16t 門(mén)式起重機(jī)負(fù)責(zé)盾構(gòu)材料的運(yùn)輸。本工程接受 45t 門(mén)式起重機(jī)的設(shè)備參數(shù)進(jìn)行軌道梁基礎(chǔ)的驗(yàn)算，設(shè)備信息如下：生產(chǎn)廠(chǎng)家：成都暢越機(jī)械工程有限公司（1）設(shè)備類(lèi)型：門(mén)式起重機(jī) （2）設(shè)備型號(hào)：MG45（5）26A6（3）整機(jī)質(zhì)量：145.8t （4）額定起重量：45t（5）跨度：26m，單側(cè)懸臂 9m （6）工作級(jí)別：A6（7）非工作/工作狀態(tài)允許風(fēng)力：11 級(jí)/6 級(jí) （8）整機(jī)功率：206kW （9）最大輪壓：40.1t （10）安裝位置：站東廣場(chǎng)站、文化宮站三、軌道梁設(shè)計(jì)軌道梁基礎(chǔ)地下部

6、分?jǐn)嗝娉叽鐬閷?1000mm高 300mm，上部分設(shè)計(jì)斷面尺寸為寬500mm高 400mm，并使軌道標(biāo)高與地面標(biāo)高相同。兩條軌道梁基礎(chǔ)分別沿車(chē)站主體方向走向，接受鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30，基礎(chǔ)截面為 T 字形，基礎(chǔ)頂預(yù)埋螺栓以便固定軌道梁。3.1 地基驗(yàn)算3.1.1 地基形式軌道梁基礎(chǔ)形式如圖3-1-1所示。精選文檔圖圖 3 3- -1 1- -1 1 軌道梁基礎(chǔ)截面圖軌道梁基礎(chǔ)截面圖3.1.2 地基承載力驗(yàn)算場(chǎng)地內(nèi)土層為回填粘土層，依據(jù)閱歷，其地基承載力為不小于 120kPa。本工程依據(jù)文克勒地基模型計(jì)算軌道梁，軌道梁總長(zhǎng) 165m，基礎(chǔ)接受斷面尺寸為寬 1000mm高700

7、mm。依據(jù)計(jì)算公式：44kbEIk基床系數(shù)，本工程基床為粘土層，取 k=210-2N/mm3；EC30 混凝土 E=3104 N/mm2；II=1/12bh3=1/1210007003=2.861010；0.276/m=/mm1076.210.862103400011024-41042-L=165m，=0.834165=137.61，故該地基梁為無(wú)限長(zhǎng)梁。L對(duì)于無(wú)限長(zhǎng)梁：）（xxsincose4x-OPM xcoseD2-x-xOPV xcosex-xD）（xsinxcoseb2x-OPP當(dāng)=0 時(shí) M、V、P 均取得最大值。x最大彎矩：；mKN04.2400.27642654OPM最大剪力：

8、；kN5.1322265-2-OPV精選文檔所需地基承載力：120kPa，滿(mǎn)足要求，因此kPa6.36120.276265b2OPP地基不需另行處理。3.2 軌道梁配筋設(shè)計(jì)*彈性地基梁計(jì)算書(shū)計(jì)算方法：梁和地基剛度分別計(jì)算的有限元法*- 計(jì)算條件 -基本信息左端支撐自由右端支撐自由 跨號(hào)跨號(hào) 梁跨長(zhǎng)（梁跨長(zhǎng)（m m）梁截面梁截面支撐類(lèi)型支撐類(lèi)型 1165倒T形-土層信息地基模型彈性半空間層層號(hào)號(hào)基床基床系數(shù)系數(shù)K K地基變形地基變形模量模量地基地基泊松比泊松比精選文檔 (kN/m(kN/m3)3)E0(MPa)E0(MPa)u0u0 1-20.00.30荷載信息考慮梁自重滿(mǎn)布恒載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m

9、)20.00恒載分項(xiàng)系數(shù)1.20滿(mǎn)布活載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)20.00活載分項(xiàng)系數(shù)1.40其他信息梁材料鋼筋混凝土選用混凝土規(guī)范國(guó)標(biāo)GB50010-2010混凝土等級(jí)C30梁彈性模量E(104MPa)-梁泊松比u-梁容重(kN/m3)25.00最小單元長(zhǎng)度(m)1.000簡(jiǎn)圖間距放大系數(shù)1.0精選文檔是否配筋結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0設(shè)計(jì)狀況系數(shù)-結(jié)構(gòu)系數(shù)-配筋方式雙筋縱筋級(jí)別HRB335箍筋計(jì)算 箍筋級(jí)別HRB335 箍筋間距(mm)100as(mm)70配筋調(diào)整系數(shù)1.00- 各跨計(jì)算結(jié)果 -第 1 跨具體計(jì)算結(jié)果截面i Xi w p QL QR ML MR (m) (mm) (kN/m) (kN

10、) (kN) (kN.m) (kN.m) 1 0.000 -22.9 465.60 0.05 0.05 0.00 0.00 2 0.820 -22.7 278.90 250.28 -130.46 144.20 144.20 3 1.000 -22.6 237.92 -96.05 -96.05 130.76 130.76 4 2.000 -22.1 198.33 55.08 55.08 120.18 120.18 5 2.320 -21.9 192.35 96.14 -284.63 145.43 145.42 6 3.000 -21.4 179.64 -203.74 -203.74 -18.01

11、 -18.01 7 4.000 -20.7 164.75 -98.54 -98.54 -165.42 -165.42 8 5.000 -20.2 156.31 -5.01 -5.01 -215.08 -215.08 精選文檔 9 6.000 -20.0 154.75 83.52 83.52 -175.43 -175.43 10 6.754 -20.1 157.88 150.87 150.87 -87.73 -87.73 11 7.000 -20.1 158.90 173.35 173.35 -48.03 -48.02 12 8.000 -20.3 165.72 268.66 268.66 17

12、1.27 171.28 13 8.779 -20.2 168.37 346.58 -34.19 410.34 410.34 14 9.000 -20.1 169.12 -11.73 -11.73 405.14 405.14 15 10.000 -19.2 163.06 87.37 87.37 444.48 444.49 16 10.279 -18.8 158.45 113.52 -267.26 473.31 473.31 17 11.000 -17.6 146.54 -205.63 -205.63 305.34 305.33 18 12.000 -15.5 124.10 -137.31 -13

13、7.31 139.48 139.47 19 13.000 -13.0 131.03 -76.74 -76.74 30.72 30.72 20 13.508 -11.8 305.10 -0.03 -0.03 0.00 -0.00 跨號(hào)： 1 跨長(zhǎng) = 13.508m 梁截面：倒T形 左 中 右 彎矩(+)： 0.00 473.31 0.00 彎矩(-)： 0.00 -215.08 0.00 剪 力： -0.00 346.58 -0.00 上縱筋： 1072.5 1224.9 1072.5 下縱筋： 700.0 2717.6 700.0 箍 筋： 57.2 57.2 57.2 截 面： 滿(mǎn)足 滿(mǎn)足

14、 滿(mǎn)足 注： 1.Xi-截面i的x坐標(biāo)(m) 2.w-截面i的地基沉降(mm) 3.p-截面i的地基反力(kN) 4.QL-截面i左端剪力(kN) 5.QR-截面i右端剪力(kN) 6.ML-截面i左端彎矩(kN.m) 7.MR-截面i右端彎矩(kN.m) 8.x坐標(biāo)以梁左端點(diǎn)為原點(diǎn)，水平向右為正方向精選文檔 9. 地基反力以地基受壓為正，受拉為負(fù) 彎矩以梁的下緣受拉為正， 剪力以使梁截面左側(cè)產(chǎn)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為正 10. 內(nèi)力值不包括“結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)0” 11. 計(jì)算配筋時(shí)，已經(jīng)將此系數(shù)考慮進(jìn)去-依據(jù)計(jì)算結(jié)構(gòu)進(jìn)行配筋：上部 520(HRB335)，中部 420(HRB335)，下部820(HRB

15、335)，箍筋選取 10200，如下圖：圖圖 3-2-13-2-1 軌道梁基礎(chǔ)配筋圖軌道梁基礎(chǔ)配筋圖四、施工方法4.1 施工工藝流程測(cè)量放線(xiàn)開(kāi)挖基礎(chǔ)鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝模板制作混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)。4.2 軌道梁施工施工（1）依據(jù)軌道梁平面布置圖，進(jìn)行定線(xiàn)測(cè)量、施工放樣，把握軌道梁與基礎(chǔ)的平面位置及標(biāo)高；（2）開(kāi)挖軌道梁基礎(chǔ)；（3）進(jìn)行鋼筋綁扎；（4）依據(jù)門(mén)式起重機(jī)安裝單位的要求預(yù)埋螺栓，螺栓橫向間距 220mm，縱向間距500mm，螺栓與基礎(chǔ)鋼筋焊接，絲頭全部出露混凝土面；（5）制作安裝模板；精選文檔（6）軌道梁基礎(chǔ)接受 C30 混凝土澆筑，要求振搗密實(shí)，不得碰撞預(yù)埋螺栓；（7）澆筑完后應(yīng)進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)

16、，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。4.3 人員、機(jī)械投入方案勞動(dòng)力投入方案如表4-3-1 所示 。表表 4 4- -3 3- -1 1 勞動(dòng)力投入方案勞動(dòng)力投入方案序號(hào)工種名稱(chēng)數(shù)量備注1施工管理人員32平安員13鋼筋工64電焊工25電 工16混凝土工47普 工10施工設(shè)備投入方案 如表 4-3-2 所示 。表表 4-3-24-3-2 施工設(shè)備投入方案施工設(shè)備投入方案序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1挖機(jī)XE40臺(tái)12全站儀NIKON-532臺(tái)13水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1五、質(zhì)量保證措施5.1 模板質(zhì)量保證措施（1）與混凝土接觸的模板表面應(yīng)無(wú)表面污物、凸出的釘子、裂縫或其他損傷;（2）澆筑混凝土前，在與混凝

17、土接觸模板表面涂一層不粘污的脫模劑，以防止與混凝土粘結(jié);（3）模板嚴(yán)密接縫，保證混凝土澆筑和凝固時(shí)不變形和漏漿;（4）施工質(zhì)量混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2015 的規(guī)范執(zhí)行。精選文檔5.2 鋼筋質(zhì)量保證措施（1）鋼筋必需有質(zhì)保書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)。使用中發(fā)生特別（如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí)） ，要補(bǔ)充化學(xué)成份分析試驗(yàn)；（2）鋼筋必需順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不使鋼筋截面面積削減；（3）鋼筋要按設(shè)計(jì)圖紙的要求加工，加工后的外形、尺寸必需符合設(shè)計(jì)要求；（4）鋼筋的表面確保潔凈，無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除潔凈，不使用帶有顆粒

18、狀或片狀老銹的鋼筋；（5）鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的愛(ài)護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.3 混凝土質(zhì)量保證措施（1）澆筑前，全面檢查支架、模板和預(yù)埋件等，并清理潔凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)；（2）混凝土澆筑前，保證混凝土溫度維持在 1530度之間，若遇日光暴曬，用冷水?dāng)嚢杌炷烈越档腿肽囟龋唬?）澆筑混凝土期間，支配專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)制件等穩(wěn)固狀況，若消滅松動(dòng)、變形、移位時(shí)，準(zhǔn)時(shí)處理；（4）混凝土一經(jīng)澆筑，當(dāng)即進(jìn)行振搗，使之形成密實(shí)、均勻的整體?；炷翐v實(shí)后1.5h 到 24h 內(nèi)，不得受到振動(dòng)；（5）混凝土初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，保持模板穩(wěn)定，伸出的鋼筋不受力；（6）拆模后，若混凝土表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時(shí)，要鑿除混凝土到適當(dāng)?shù)纳疃龋⒂孟鄳?yīng)等級(jí)的混凝土重新填筑和修整表面。六、平安文明施工保證措施（1）貫徹執(zhí)行國(guó)家平安生產(chǎn)、勞動(dòng)愛(ài)護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，監(jiān)理的指示和打算。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)平安教育，包括定期教育及新工人（含農(nóng)夫工） 、變換工種工人、特種作業(yè)工人的平安教育，職工（含農(nóng)夫工）新進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)三級(jí)平安教育不準(zhǔn)上崗。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械平安管理制度，使用的施工