1、 資料一、2009年年2月月10日，長安區(qū)斗門鎮(zhèn)發(fā)生重大交日，長安區(qū)斗門鎮(zhèn)發(fā)生重大交通肇事逃逸案，通肇事逃逸案，41歲的涇陽農(nóng)民王雙娃在疲勞狀態(tài)下駕駛歲的涇陽農(nóng)民王雙娃在疲勞狀態(tài)下駕駛嚴(yán)重超載的大貨車撞上騎自行車上學(xué)的賈某等嚴(yán)重超載的大貨車撞上騎自行車上學(xué)的賈某等5名學(xué)生，名學(xué)生，造成造成4死死1傷的惡性后果傷的惡性后果,4名死亡的學(xué)生為名死亡的學(xué)生為3女女1男，其中年男，其中年齡最大的齡最大的15歲，最小的歲，最小的13歲。歲。交通事故交通事故 資資 料料 資料二、資料二、2003年，全國共發(fā)生道路交通事故年，全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)起，死亡人數(shù)104372人，傷人，傷

2、494174人。發(fā)生一次死亡人。發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共人以上的特大道路交通事故共41起，造成起，造成643人死亡，人死亡，576人受傷。人受傷。 同學(xué)們，看了以上四幅圖片和兩則材料同學(xué)們，看了以上四幅圖片和兩則材料后，你最想說的一句話是什么？你認(rèn)為造成后，你最想說的一句話是什么？你認(rèn)為造成交通事故的主要原因有哪些？交通事故的主要原因有哪些？珍愛生命珍愛生命 遵守交規(guī)遵守交規(guī) 文明出行文明出行交通安全常識(shí)交通安全常識(shí)（一）認(rèn)識(shí)交通標(biāo)線（一）認(rèn)識(shí)交通標(biāo)線你能說出下列交通標(biāo)線和交通圖標(biāo)的含義嗎？30學(xué)生出入學(xué)生出入減速慢行減速慢行公安臨潼分局交警大隊(duì)公安臨潼分局交警大隊(duì) 車道中心

3、線（黃色直線，車道中心線（黃色直線，表示不準(zhǔn)車輛跨線超表示不準(zhǔn)車輛跨線超車、壓線行駛或向左車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎 ） 車行道邊緣線（白色實(shí)線，車行道邊緣線（白色實(shí)線，用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣，或用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣，或用來劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車用來劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界）道的分界） 車道分界線（是用來分隔同方車道分界線（是用來分隔同方向行駛的交通車流。車道分界虛向行駛的交通車流。車道分界虛線，在保證安全的原則下，準(zhǔn)許線，在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛越線超車或變更車道行駛車輛越線超車或變更車道行駛;導(dǎo)導(dǎo)向車道分界實(shí)線，不準(zhǔn)車輛越線向車道分界實(shí)線，不準(zhǔn)車輛越線或變更車道）或變更車道）

4、人行橫道線預(yù)告標(biāo)示人行橫道線預(yù)告標(biāo)示（用于提示前方接近人用于提示前方接近人行橫道，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)行橫道，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)須注意行人橫穿道路）須注意行人橫穿道路） 學(xué)生出入學(xué)生出入減速慢行減速慢行30公安臨潼分局交警大隊(duì)公安臨潼分局交警大隊(duì)限速標(biāo)志禁止人力貨運(yùn)禁止人力貨運(yùn)三輪車通行三輪車通行禁止直行禁止直行和右轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志：禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志：表示禁止各類非機(jī)動(dòng)車通表示禁止各類非機(jī)動(dòng)車通行行禁令性標(biāo)志禁令性標(biāo)志雙向交通雙向交通向左急轉(zhuǎn)彎向左急轉(zhuǎn)彎左側(cè)變窄左側(cè)變窄警告性標(biāo)志警告性標(biāo)志 中華人民共和國道路交通安全法第六十三條規(guī)定 行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。（二）不跨越隔離設(shè)施寧

5、繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)！寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)！（三）（三）交交通通信信號(hào)燈號(hào)燈紅燈停綠燈行黃燈亮了等一等綠燈可以再等，生命不能重來！綠燈可以再等，生命不能重來！紅燈短暫，生命無限紅燈短暫，生命無限 （四）安全走路，不在車前車后急穿馬路（四）安全走路，不在車前車后急穿馬路 同學(xué)們，看看下面幾幅圖中行人的行為是否安全？ 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年全國自行車騎車人因交通違章引發(fā)交通事故造成14664人死亡、52944人受傷。行人交通違章引發(fā)交通事故造成25673人死亡、68040人受傷。 （四）安全走路，不在車前車后急穿馬路（四）安全走路，不在車前車后急穿馬路 我們應(yīng)怎樣安全出行？ 要遵守交通規(guī)則，安全文明

6、出行。 橫過道路時(shí)應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施（如人行天橋、地下通道）；如沒有人行天橋、地下通道等，橫過馬路時(shí)一定要注意來往車輛，先看左，后看右，在看清沒有來往車輛時(shí)才可穿過馬路。（一看二慢三通過）一看二慢三通過）（五）注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)看到當(dāng)看到“轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈”閃亮?xí)r，人要離車輛要遠(yuǎn)一些，人閃亮?xí)r，人要離車輛要遠(yuǎn)一些，人與車身靠得太近，容易被車尾撞到，發(fā)生傷亡事故。與車身靠得太近，容易被車尾撞到，發(fā)生傷亡事故。（六）不吊車、不玩車觀察下邊幾幅圖，找出他們的不文明行為。 交通事故逃生技巧交通事故逃生技巧（一）遇到險(xiǎn)情時(shí)的處置辦法（一）遇到險(xiǎn)情時(shí)的處置辦法乘客：乘客：保持鎮(zhèn)定、不大喊，不在車輛高速行

7、駛時(shí)跳車；保持鎮(zhèn)定、不大喊，不在車輛高速行駛時(shí)跳車； 應(yīng)雙手抓住前排座位或扶桿，低下頭，利用前排座椅靠背或手應(yīng)雙手抓住前排座位或扶桿，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護(hù)面部；臂保護(hù)面部；（二）撞車瞬間的處置辦法（二）撞車瞬間的處置辦法乘客：乘客：兩腿盡量伸直，兩腳踏實(shí)，雙臂護(hù)胸，手抱頭，身體后傾。兩腿盡量伸直，兩腳踏實(shí)，雙臂護(hù)胸，手抱頭，身體后傾。司機(jī)：司機(jī)：迎面碰撞不在司機(jī)一側(cè)，司機(jī)應(yīng)緊握方向盤，兩腳向前迎面碰撞不在司機(jī)一側(cè)，司機(jī)應(yīng)緊握方向盤，兩腳向前伸直，兩腳踏實(shí)，身體后傾，保持平衡；迎面碰撞在司機(jī)方，司伸直，兩腳踏實(shí)，身體后傾，保持平衡；迎面碰撞在司機(jī)方，司機(jī)應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起

8、。機(jī)應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起。司機(jī)：司機(jī)：沉著駕駛，不可盲目棄車而逃。沉著駕駛，不可盲目棄車而逃。交通事故逃生技巧交通事故逃生技巧（三）車輛失火的緊急處置（三）車輛失火的緊急處置司機(jī)立即熄火。司機(jī)立即熄火。（四）汽車翻車的處置辦法（四）汽車翻車的處置辦法司機(jī)緊抓方向盤，使身體固定，腳鉤踏板，隨車一起翻滾，減少司機(jī)緊抓方向盤，使身體固定，腳鉤踏板，隨車一起翻滾，減少傷害。傷害。車輛側(cè)翻在路溝、山崖上，應(yīng)維持車內(nèi)秩序，讓靠近懸崖外側(cè)的車輛側(cè)翻在路溝、山崖上，應(yīng)維持車內(nèi)秩序，讓靠近懸崖外側(cè)的人先下，從外到里依次離開。人先下，從外到里依次離開。車門變形，無法打開，可用安全錘敲碎玻璃，從前后擋車門變

9、形，無法打開，可用安全錘敲碎玻璃，從前后擋風(fēng)玻璃或車窗逃生。風(fēng)玻璃或車窗逃生。身上著火，應(yīng)先離開車輛，向水源處滾動(dòng)，邊滾邊脫去身上的衣物。身上著火，應(yīng)先離開車輛，向水源處滾動(dòng)，邊滾邊脫去身上的衣物。車輛向深溝翻滾，所有人迅速趴在座椅上，抓住固定物，讓身體夾在座椅車輛向深溝翻滾，所有人迅速趴在座椅上，抓住固定物，讓身體夾在座椅中間，身體隨車體旋轉(zhuǎn)。中間，身體隨車體旋轉(zhuǎn)。交通事故逃生技巧交通事故逃生技巧（五）車禍現(xiàn)場的處置辦法（五）車禍現(xiàn)場的處置辦法立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)報(bào)案，搶救傷者。立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)報(bào)案，搶救傷者。搬運(yùn)傷員時(shí)，要保護(hù)好傷員的脊柱和顧著肢體，并將重傷員及搬運(yùn)傷員時(shí)，要保

10、護(hù)好傷員的脊柱和顧著肢體，并將重傷員及時(shí)送往醫(yī)院。時(shí)送往醫(yī)院。搶救原則：先救人后救物，先救命后救傷，先救重后救輕。搶救原則：先救人后救物，先救命后救傷，先救重后救輕。你會(huì)打你會(huì)打110、120嗎？嗎？正確乘車，減少交通事故傷害正確乘車，減少交通事故傷害 同學(xué)們，你們會(huì)乘車嗎？你知道乘車時(shí)坐在什么位置安全性較高？ 消防安全專家總結(jié)發(fā)現(xiàn)，轎車相撞時(shí)，后排中間位置最危險(xiǎn)。轎車座位的安全性由大到小可排列為：后排右側(cè)座位、駕駛員后排座位、駕駛員座位、副駕駛座位和后排中間座位。 科學(xué)證實(shí)，大巴車中靠近過道的座位比兩側(cè)靠窗戶的位置安全，尤其是最后一排的最中央位置。另外，司機(jī)后方的座位比較安全。 課外延伸 心頭常亮紅綠燈，腦海?？嚻桨蚕遥∫宦慈ㄟ^，文明交通記心間！不闖紅燈是良本，禮讓別人笑歌歡！高雅之人不超車，文明之人不越線！騎車莫在路