1、*改造工程K0+000K10+667.079施工計劃安排*路橋建筑工程有限公司二零一七年七月十日一、編制依據(jù)1二、編制原則及目的1三、工程概況1四、施工工期計劃安排2五、施工工期保證措施21、組織措施22、技術(shù)保證措施33、主材供應(yīng)保證措施34、機械設(shè)備、施工隊伍保證措施3六、安全生產(chǎn)4/,-,I_*.1_./,七、需協(xié)調(diào)解決的問題4倒排工期計劃一、編制依據(jù)1、*改造工程的招標(biāo)文件2、*改造工程施工圖3、國家及行業(yè)現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件4、公司可調(diào)用到本合同的各類施工資源二、編制原則及目的合理安排工期，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驙顩r，計劃施工部署，（除天氣因素對工期的影響降）；明確、細(xì)化本項

2、目，定于2018年12月31日前達到交工條件的總體進度目標(biāo)。位于*三、工程概況起點位于1、本項目起點樁號K0+000,*K10+667.079,全長15.765公里。本工程各項指標(biāo)均按原老路的指標(biāo)，主要是對轉(zhuǎn)彎半徑過小，視線不良的彎道進行加寬，共對78個彎道進行了加寬處理，加寬半幅路面3.25m,局部破損路面進行挖除重筑2、合同段內(nèi)主要工程量有：挖路基土石方：挖土方332885r3K挖石方110961n3;路基填筑土石方：12767n3;挖除舊路面：10827.5m2；蓋板涵：2座；圓管涵：30座；M7.5漿砌片石水溝：4122.72m3;M7.5漿砌片石擋土墻237n3;C15硅擋土墻：50

3、6n$;混凝土路面：27016m2；三維植被網(wǎng)護坡：36715m2；以及其他結(jié)構(gòu)物工程等四、施工工期計劃安排定于2018年12月31日達到總體交工條件，具體分為五個施工作業(yè)隊路基施工作業(yè)隊、路面施工作業(yè)隊、排水施工作業(yè)隊、涵洞施工作業(yè)隊、防護施工隊。1、路基挖方土石方：2017年8月5日至2018年6月30日。2、路基填方土石方：2017年8月20日至2017年11月31日。3、防護工程：2017年9月15日至2018年7月31日。4、擋墻、涵洞工程：2017年8月20日至2018年4月30日。5、排水工程：2017年9月1日至2018年7月15日。6、路面工程：2017年10月5日至2018

4、年12月5日。五、施工工期保證措施1、組織措施以現(xiàn)場總管為工程進度計劃第一責(zé)任人，項目部主干力量為核心成員，成立工程進度計劃領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：工程進度計劃領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)項目“施工計劃安排”的編制、實施，負(fù)責(zé)對進度計劃進行動態(tài)跟蹤。(1)實行嚴(yán)格的項目責(zé)任制，在確保質(zhì)量安全的前提下，對關(guān)鍵工期要嚴(yán)格控制，將總工期控制列為現(xiàn)場總管的主要責(zé)任目標(biāo)之一，充分行使其項目部的指揮、協(xié)調(diào)的職能。(2)、根據(jù)工程具體情況，各分項施工隊設(shè)立專職工長，建立專業(yè)工長責(zé)任制，與現(xiàn)場總管簽定責(zé)任書，對管理人員進行明確的分工，把責(zé)、權(quán)、利落實到每個人，讓每個管理人員明確工程質(zhì)量、工期目標(biāo)、安全生產(chǎn)，在整個施工過程

5、中做到進度業(yè)績與經(jīng)濟效益掛鉤。2、技術(shù)保證措施(1)、做好施工前的一切技術(shù)準(zhǔn)備工作，在認(rèn)真熟悉圖紙、技術(shù)變更的基礎(chǔ)上，及時制定、核實各種材料需用，徹底杜絕停工待料現(xiàn)象發(fā)生。(2)項目部對進度計劃進行動態(tài)跟蹤統(tǒng)計，如有偏差、滯后，則，查明原因，進行糾偏、調(diào)整，確保總體進度目標(biāo)的實現(xiàn)。3、主材供應(yīng)保證措施安排專人負(fù)責(zé)原材的采購工作。保證主材供應(yīng)按需進行。4、機械設(shè)備、施工隊伍保證措施(1)挖機4臺、裝載機1臺、灑水車1輛，壓路機1臺，自卸汽車租用當(dāng)?shù)剀囮牎?2)各施工作業(yè)隊伍技術(shù)、勞務(wù)力量必須充足，必須有豐富施工經(jīng)驗。(3)結(jié)構(gòu)物工程施工時，應(yīng)分包給信譽良好、實力雄厚的施工作業(yè)隊。六、安全生產(chǎn)由于該項目為改造工程，*的重要道路。大部分路段地勢陡峭，開挖邊坡較高，道路狹窄，車流量大，在安全施工中既要保持通車，使得施工條件變得比較困難。安全生產(chǎn)責(zé)任必須落實到所有施工作業(yè)人員，以現(xiàn)場總管為安全第一責(zé)任人，項目部主干力量為核心成員，成立安全小