1、安全專項整治活動階段性工作小結(jié)班組圍繞車間有關(guān) “四項整治”工作要求，分別對現(xiàn)場作業(yè)方面存在的比較突出的 “對非提速車輛重點強化措施落實，對故障處理質(zhì)量控制，手推拉桿執(zhí)行，對季節(jié)性勞動安全工作隱患”進行了季度安全專項整治。從班組實際出發(fā)，消除職工習慣性的違章，讓職工明確此次專項整治的重要性和必要性，在平時的工作中引起重視， 改重點把控為常態(tài)把關(guān)，自覺的消除和減少違章的發(fā)生。一、“三項整治”工作開展情況：1、對非提速車輛重點強化措施落實的整治情況：班組對脫軌器使用的重要性和使用規(guī)范利用點名會等方式進行教育和明確，同時要求職工按照車間細化措施進行把控即對非提速車輛及同類型車輛制動梁支柱圓銷、 下拉

2、桿圓銷檢查確認、 涂打規(guī)定的標記并且做好相關(guān)記錄。 從二季度的整體抽查看， 職工對非提速車輛的強化措施落實方面還是比較自覺和到位， 通過整治后，效果更加明顯。2、車輛故障處理質(zhì)量控制的整治情況：班組加強對始發(fā)列車質(zhì)量的控制， 有效提高始發(fā)列車質(zhì)量。 特別是惡劣天氣，班組及時開展預想預控， 職工也切實提高防列車分離的安全責任意識， 二季度發(fā)現(xiàn)幾起始發(fā)列車鉚釘折斷的故障， 較好的保證始發(fā)列車作業(yè)質(zhì)量。 同時班組對各類發(fā)現(xiàn)的事故進行匯總， 制定相應的圖冊及學習資料供職工參考學習， 起到了提高職工技術(shù)業(yè)務水平的作用，提高應急處理車輛故障的能力。3、手推拉桿執(zhí)行情況的整治情況：二季度班組加強了職工對列車

3、試風結(jié)束后進行手推制動缸前水平杠桿檢查力度， 總體執(zhí)行情況良好， 班組也始發(fā)作業(yè)過程中加強基礎(chǔ)制動裝置的檢查確認， 尤其是對閘調(diào)器工作狀態(tài)和閘瓦與車輪踏面間1隙的檢查，對有熔渣的閘瓦必須及時更換， 職工也多次發(fā)現(xiàn)有抱閘趨向的車輛，對個別職工手推拉桿的形式化也提出了教育批評， 總體效果較前有很大改進。4、對季節(jié)性勞動安全工作隱患進行專項整治情況：班組積極開展安全預想預防工作， 針對季節(jié)性變化及時開展對安全制度執(zhí)行情況存在的隱患進行擺糾。班組重點檢查對進入高溫期間，防暑降溫工作的落實工作，做好班組小藥箱的材料配備，惡劣天氣外出作業(yè)時“四不制度”執(zhí)行情況等方面存在的問題檢查。同時，班組加強了對正線通

4、過、電化作業(yè)區(qū)段、翻越停留車輛線路、機動車管理制度、更衣室內(nèi)部安保等方面存在的問題進行了整改，確保了班組生產(chǎn)穩(wěn)定有序。二、存在問題分析：1 、個別職工對班組抓“四項整治”工作的重要性認識不足，對標不自覺。說明職工的崗位安全責任意識還待進一提高。2 、脫軌器使用方面存在一定程度的問題?？陀^上二季度雨天較多，職工紅牌的操作上就出現(xiàn)不規(guī)范，監(jiān)督不到位的現(xiàn)象。班組在加強現(xiàn)場抽查考核的同時， 個別職工的違章現(xiàn)象仍然屢有發(fā)生。 一方面，職工強調(diào)客觀因素， 沒有查找自身的原因， 另一方面班組管理還不夠深入，存在一定的好人主義。3 、基礎(chǔ)制動故障防范及手推拉桿執(zhí)行上存在的問題，關(guān)鍵還是職工養(yǎng)成的習慣性違章現(xiàn)象

5、。 甚至個別職工對班組在現(xiàn)場抽查時搞起了“游擊戰(zhàn)”，逃避放松自己的不良行為，甚為有害。問題較多反映在作業(yè)方式上的脫標，對班組的整體安全存在隱患三、下一步工作方向：1、夏季易發(fā)生疲勞中暑現(xiàn)象，重點突出職工在現(xiàn)場作業(yè)中對勞動安全卡空措施的正確落實，以確保大組作業(yè)的人身安全。一方面值2班員要勤與現(xiàn)場聯(lián)系， 及時做好廣播提醒。 另一方面安全員要動態(tài)掌握車流量狀況，合理做好檢車計劃。2、吸取教訓，狠抓作業(yè)關(guān)，重點突出關(guān)門車基礎(chǔ)杠桿、手推拉桿及送車制度， 同時嚴格試風作業(yè)過程的卡控，確保始發(fā)列車安全運行，無臨甩現(xiàn)象的發(fā)生。3、抓好始發(fā)作業(yè)試風過程，進一步強化防配件脫落、基礎(chǔ)卡死、管系漏泄及非提速車輛制動梁支柱、 下拉桿圓銷檢查確認等檢車重點關(guān)鍵部位的控制，同時加強車輛走行部的檢查確認及充分運用好防抱