1、經(jīng)濟活動全球化的產(chǎn)業(yè)分析經(jīng)濟活動全球化的產(chǎn)業(yè)分析第一節(jié)第一節(jié)汽車工業(yè)汽車工業(yè)第二節(jié)第二節(jié)服務(wù)業(yè)服務(wù)業(yè)汽車工業(yè)汽車工業(yè)概念概念汽車工業(yè)汽車工業(yè): :所有生產(chǎn)和銷售轎車、商用車所有生產(chǎn)和銷售轎車、商用車及其零部件等汽車產(chǎn)品的企業(yè)總和。及其零部件等汽車產(chǎn)品的企業(yè)總和。汽車工業(yè)的主要特征汽車工業(yè)的主要特征 第一，關(guān)聯(lián)作用大。第一，關(guān)聯(lián)作用大。 第二，就業(yè)容量大。第二，就業(yè)容量大。 第三，第三，負面外部性。負面外部性。 國家汽車工業(yè)的發(fā)展階段國家汽車工業(yè)的發(fā)展階段 一，整車進口一，整車進口 二，零件組裝二，零件組裝 三，混合組裝三，混合組裝 四，全車制造四，全車制造汽車工業(yè)的影響因素汽車工業(yè)的影響因素

2、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平汽車工業(yè)是一個資金密集型的工業(yè)部門，經(jīng)濟汽車工業(yè)是一個資金密集型的工業(yè)部門，經(jīng)濟發(fā)展水平的高低決定了社會投資能力的高低，進發(fā)展水平的高低決定了社會投資能力的高低，進而影響到汽車工業(yè)的發(fā)展。而影響到汽車工業(yè)的發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展有賴于適度規(guī)模的汽車市場的汽車工業(yè)的發(fā)展有賴于適度規(guī)模的汽車市場的支持和市場規(guī)模的大小，這與國民經(jīng)濟發(fā)展水平，支持和市場規(guī)模的大小，這與國民經(jīng)濟發(fā)展水平，人口數(shù)量的多寡和居民購買能力的高低，以及人、人口數(shù)量的多寡和居民購買能力的高低，以及人、車、路綜合系統(tǒng)的狀況有直接的關(guān)系。車、路綜合系統(tǒng)的狀況有直接的關(guān)系。區(qū)域綜合工業(yè)水平區(qū)域綜合工業(yè)水平

3、汽車工業(yè)要求所在區(qū)域具備廣泛的專業(yè)化協(xié)作條件。汽車工業(yè)要求所在區(qū)域具備廣泛的專業(yè)化協(xié)作條件。汽車整車廠與往往與零部件配套廠進行著專業(yè)化協(xié)汽車整車廠與往往與零部件配套廠進行著專業(yè)化協(xié)作，一般情況下，整車廠作，一般情況下，整車廠60%左右的生產(chǎn)成本來自左右的生產(chǎn)成本來自于外部原料、半成品的購買，整車廠大多生產(chǎn)發(fā)動于外部原料、半成品的購買，整車廠大多生產(chǎn)發(fā)動機、變速箱和車身，所需的其他零部件都依賴于其機、變速箱和車身，所需的其他零部件都依賴于其他企業(yè)的供給，汽車工業(yè)的效率與與之配套的企業(yè)他企業(yè)的供給，汽車工業(yè)的效率與與之配套的企業(yè)效率有密切的關(guān)系。效率有密切的關(guān)系。廣州標志汽車公司倒閉的主要原因之一

4、就是國產(chǎn)化廣州標志汽車公司倒閉的主要原因之一就是國產(chǎn)化水平低，區(qū)域配套能力差。水平低，區(qū)域配套能力差。區(qū)域科技與管理水平區(qū)域科技與管理水平汽車工業(yè)是一個技術(shù)密集型工業(yè)部門受區(qū)域新汽汽車工業(yè)是一個技術(shù)密集型工業(yè)部門受區(qū)域新汽車產(chǎn)品開發(fā)能力、企業(yè)管理體系創(chuàng)新、高質(zhì)量勞車產(chǎn)品開發(fā)能力、企業(yè)管理體系創(chuàng)新、高質(zhì)量勞動力狀況的影響十分明顯。歷史上，汽車生產(chǎn)和動力狀況的影響十分明顯。歷史上，汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)的每一次突破都使世界汽車工業(yè)的總體管理技術(shù)的每一次突破都使世界汽車工業(yè)的總體規(guī)模和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生了很大變化。規(guī)模和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生了很大變化。 關(guān)稅等國家政策關(guān)稅等國家政策 汽車工業(yè)是一個技術(shù)密集型工業(yè)部門，

5、勞動力費汽車工業(yè)是一個技術(shù)密集型工業(yè)部門，勞動力費用占整個生產(chǎn)成本的比重較低，與發(fā)達國家相比，用占整個生產(chǎn)成本的比重較低，與發(fā)達國家相比，發(fā)展中國家汽車生產(chǎn)的技術(shù)條件相對較差，為此發(fā)展中國家汽車生產(chǎn)的技術(shù)條件相對較差，為此基本上都采用限制汽車進口、提高汽車進口關(guān)稅、基本上都采用限制汽車進口、提高汽車進口關(guān)稅、為本國汽車生產(chǎn)廠家提供優(yōu)惠貸款、減免稅收等為本國汽車生產(chǎn)廠家提供優(yōu)惠貸款、減免稅收等手段來保護本國汽車工業(yè)所必須的國內(nèi)市場。在手段來保護本國汽車工業(yè)所必須的國內(nèi)市場。在這些政策下，發(fā)展中國家汽車生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大、這些政策下，發(fā)展中國家汽車生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大、在世界上所占份額不斷提高。在世界上

6、所占份額不斷提高。表表11.111.12020世紀世紀8080年代個發(fā)展中國家汽車工業(yè)保護政策年代個發(fā)展中國家汽車工業(yè)保護政策 國家國家關(guān)稅關(guān)稅其它限制措施其它限制措施泰國泰國2.3L以上轎車以上轎車300%；商用車商用車120%；2.3L以上轎車散裝件以上轎車散裝件42%；其 它 商 用 車 散 裝 件其 它 商 用 車 散 裝 件10%30%禁止進口禁止進口2.3L以下轎車；以下轎車；對合資廠規(guī)定國有化時間表對合資廠規(guī)定國有化時間表馬來西亞馬來西亞個人自用整車關(guān)稅：個人自用整車關(guān)稅：轎車轎車140%300%；商用車商用車35%；轎車散裝件轎車散裝件40%；商用車散裝件商用車散裝件5%原則禁

7、止進口整車；原則禁止進口整車；國民個人允許進口自用車；國民個人允許進口自用車；對合資廠規(guī)定國有化時間表對合資廠規(guī)定國有化時間表 菲律賓菲律賓散裝件進口關(guān)稅：散裝件進口關(guān)稅：轎車轎車30%；商用車商用車20%。整車進口關(guān)稅一律整車進口關(guān)稅一律50%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；組裝轎車，車型、數(shù)量均受限制組裝轎車，車型、數(shù)量均受限制印度尼西亞印度尼西亞散裝件進口關(guān)稅：散裝件進口關(guān)稅：轎車轎車100%；商用車商用車20%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；對合資廠規(guī)定國有化時間表對合資廠規(guī)定國有化時間表埃及埃及轎車轎車85%300%；商用車商用車33.5%100%；散裝件進口關(guān)稅為整車的散裝

8、件進口關(guān)稅為整車的25%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；必須進口的整車實行許可證管理必須進口的整車實行許可證管理表表11.211.22020世紀世紀8080年代四個發(fā)達國家的汽車工業(yè)保護政策年代四個發(fā)達國家的汽車工業(yè)保護政策 國家國家正式關(guān)稅正式關(guān)稅% 其其 它它 限限 制制美國美國3 以以反傾銷法反傾銷法限制汽車進口；限制汽車進口； 對日本汽車進口政府予以非正式限額；對日本汽車進口政府予以非正式限額； 能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制德國德國11 能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制；能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準

9、等方面的限制； 以反傾銷法限制汽車進口以反傾銷法限制汽車進口 法國法國11 對日本汽車進口非正式限額為市場的對日本汽車進口非正式限額為市場的3； 能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制；能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制； 以反傾銷法限制汽車進口以反傾銷法限制汽車進口英國英國11 對日本汽車進口非正式限額為市場的對日本汽車進口非正式限額為市場的1011； 能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制；能源消耗、廢氣排放、安全、技術(shù)標準等方面的限制； 以反傾銷法限制汽車進口以反傾銷法限制汽車進口 傾銷（傾銷（Dumping) ，是指一個國家或地區(qū)的出口經(jīng)營，是指一個國家或地

10、區(qū)的出口經(jīng)營者以低于國內(nèi)市場正常或平均價格甚至低于成本價者以低于國內(nèi)市場正?；蚱骄鶅r格甚至低于成本價格向另一國市場銷售其產(chǎn)品的行為，目的在于擊敗格向另一國市場銷售其產(chǎn)品的行為，目的在于擊敗競爭對手，奪取市場，并因此給進口國相同或類似競爭對手，奪取市場，并因此給進口國相同或類似產(chǎn)品的生產(chǎn)商及產(chǎn)業(yè)帶來損害。產(chǎn)品的生產(chǎn)商及產(chǎn)業(yè)帶來損害。 反傾銷（反傾銷（Anti-Dumping）指對外國商品在本國市場指對外國商品在本國市場上的傾銷所采取的抵制措施。一般是對傾銷的外國上的傾銷所采取的抵制措施。一般是對傾銷的外國商品除征收一般進口稅外，再增收附加稅，使其不商品除征收一般進口稅外，再增收附加稅，使其不能廉

11、價出售，此種附加稅稱為能廉價出售，此種附加稅稱為“反傾銷稅反傾銷稅”。 貿(mào)易的全球化趨勢愈強，各國對本國產(chǎn)業(yè)的保貿(mào)易的全球化趨勢愈強，各國對本國產(chǎn)業(yè)的保護傾向也隨之愈強，反傾銷就成為大多數(shù)國家護傾向也隨之愈強，反傾銷就成為大多數(shù)國家主要采取的貿(mào)易保障制度。隨著世界經(jīng)濟貿(mào)易主要采取的貿(mào)易保障制度。隨著世界經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系的不斷發(fā)展、國際市場競爭的幾近白熱化、關(guān)系的不斷發(fā)展、國際市場競爭的幾近白熱化、各國關(guān)稅水平的不斷下降以及經(jīng)濟發(fā)展的不平各國關(guān)稅水平的不斷下降以及經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，國際間的傾銷與反傾銷的斗爭顯得更加激衡，國際間的傾銷與反傾銷的斗爭顯得更加激烈。烈。 世貿(mào)組織的世貿(mào)組織的反傾銷協(xié)議反傾

12、銷協(xié)議規(guī)定，一成員要實規(guī)定，一成員要實施反傾銷措施，必須遵守三個條件：首先，確施反傾銷措施，必須遵守三個條件：首先，確定存在傾銷的事實；第二，確定對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造定存在傾銷的事實；第二，確定對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)損害或?qū)嵸|(zhì)損害的威脅，或?qū)闪藢嵸|(zhì)損害或?qū)嵸|(zhì)損害的威脅，或?qū)鴥?nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)阻礙；第三，確定傾銷和內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)阻礙；第三，確定傾銷和損害之間存在因果關(guān)系。損害之間存在因果關(guān)系。 按照傾銷的定義，若產(chǎn)品的出口價格低于正常按照傾銷的定義，若產(chǎn)品的出口價格低于正常價格，就會被認為存在傾銷。出口價格低于正價格，就會被認為存在傾銷。出口價格低于正常價格的差額被稱為傾銷幅度。所以，確

13、定傾常價格的差額被稱為傾銷幅度。所以，確定傾銷必須經(jīng)過三個步驟：確定出口價格；確定正銷必須經(jīng)過三個步驟：確定出口價格；確定正常價格；對出口價格和正常價格進行比較。常價格；對出口價格和正常價格進行比較。 汽車工業(yè)空間的全球變化汽車工業(yè)空間的全球變化汽車生產(chǎn)的全球變化汽車生產(chǎn)的全球變化汽車貿(mào)易的全球變化汽車貿(mào)易的全球變化汽車工業(yè)空間組織的全球變化汽車工業(yè)空間組織的全球變化汽車生產(chǎn)的全球變化汽車生產(chǎn)的全球變化大洲層面，全球汽車生產(chǎn)由大洲層面，全球汽車生產(chǎn)由20世紀世紀60年代年代集中于歐洲和北美洲發(fā)展到集中于歐洲和北美洲發(fā)展到2000年集中于年集中于歐洲、北美洲和亞洲。歐洲、北美洲和亞洲。年份年份亞

14、洲亞洲歐洲歐洲北美洲北美洲1960年年3.342.549.82000年年30.133.9730.68 國家層面，汽車生產(chǎn)空間集中程度也在大幅度國家層面，汽車生產(chǎn)空間集中程度也在大幅度下降。下降。 19601960年，美、德、英、法四國汽車生產(chǎn)量占全球年，美、德、英、法四國汽車生產(chǎn)量占全球84.884.8，尤其是美國占到了，尤其是美國占到了51.451.4。20002000年，日、德、年，日、德、美、法、韓、西班牙、英、加拿大和意大利美、法、韓、西班牙、英、加拿大和意大利9 9國才占到國才占到全球全球78.978.9，占份額最大的日本不過為，占份額最大的日本不過為20.520.5。其中，。其中，

15、亞洲的日本和韓國汽車工業(yè)發(fā)展令人矚目，亞洲的日本和韓國汽車工業(yè)發(fā)展令人矚目，19601960年，年，日本為日本為1.31.3，韓國基本沒有生產(chǎn)，韓國基本沒有生產(chǎn)，20002000年，日本占到年，日本占到全球的全球的1/51/5，韓國上升到，韓國上升到6 6，而美國到，而美國到20002000年只有年只有14.2%14.2%，英國也類似，英國也類似，19601960年為年為10.410.4 ， 20002000年，降年，降到到4.54.5。 公司層面，汽車生產(chǎn)則向少數(shù)大型跨國公司進公司層面，汽車生產(chǎn)則向少數(shù)大型跨國公司進一步集中。一步集中。 在汽車工業(yè)發(fā)展初期，北美和歐洲建立起數(shù)量眾在汽車工業(yè)發(fā)

16、展初期，北美和歐洲建立起數(shù)量眾多的汽車生產(chǎn)企業(yè)，每個企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模都很小。多的汽車生產(chǎn)企業(yè)，每個企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模都很小。19201920年，美國由年，美國由8080多家汽車企業(yè)，法國有多家汽車企業(yè)，法國有150150多家，英國有多家，英國有4040多家，而意大利也有多家，而意大利也有3030多家。多家。 現(xiàn)在這些國家的汽車市場都為少數(shù)幾家企業(yè)壟斷，現(xiàn)在這些國家的汽車市場都為少數(shù)幾家企業(yè)壟斷，法國和瑞典目前只有法國和瑞典目前只有2 2家汽車生產(chǎn)商，意大利有家汽車生產(chǎn)商，意大利有1 1家，家，全球最大的全球最大的1515家汽車制造商不僅制造了全球家汽車制造商不僅制造了全球8585以上以上的汽車的汽車，而

17、且通過收購、兼并和建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，而且通過收購、兼并和建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式進一步密切了企業(yè)間的聯(lián)系，海外生產(chǎn)的比例也不斷進一步密切了企業(yè)間的聯(lián)系，海外生產(chǎn)的比例也不斷提高。提高。( (表表11-2)11-2) 公司內(nèi)部，全球化經(jīng)營成為跨國生產(chǎn)的方向性公司內(nèi)部，全球化經(jīng)營成為跨國生產(chǎn)的方向性戰(zhàn)略，汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化配置加快，汽車無國戰(zhàn)略，汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化配置加快，汽車無國界生產(chǎn)已成為事實。出現(xiàn)大量的界生產(chǎn)已成為事實。出現(xiàn)大量的“混血車混血車”，汽車品牌的汽車品牌的“某國制造某國制造”概念正在被概念正在被“某公司某公司制造制造”所代替。所代替。 如日本馬自達公司的瑪雅塔敞篷車，車型設(shè)計如日本馬自達

18、公司的瑪雅塔敞篷車，車型設(shè)計在美國加利福尼亞，樣車在英國制造，主要零在美國加利福尼亞，樣車在英國制造，主要零部件在日本采購，組裝在墨西哥，銷售市場主部件在日本采購，組裝在墨西哥，銷售市場主要在美國。要在美國。汽車貿(mào)易的全球變化汽車貿(mào)易的全球變化 從汽車出口貿(mào)易看，由于主要汽車生產(chǎn)國之間從汽車出口貿(mào)易看，由于主要汽車生產(chǎn)國之間的激烈競爭，其國家集中程度有所下降。的激烈競爭，其國家集中程度有所下降。 年份年份德國德國日本日本法國法國英國英國美國美國加拿大加拿大墨西哥墨西哥西班牙西班牙1980年年2119.89.95.811.96.90.31.82000年年16.115.47.44.511.910.

19、05.44.9 從汽車進口貿(mào)易看，各國變化情況不一，有升從汽車進口貿(mào)易看，各國變化情況不一，有升有降。有降。 年份年份德國德國日日本本墨西哥墨西哥英英國國美國美國西班牙西班牙加拿大加拿大 意大利意大利荷荷蘭蘭1980年年6.20.51.85.720.30.98.75.52.62000年年7.21.73.26.129.44.57.94.32.1 從貿(mào)易平衡看，世界主要地區(qū)貿(mào)易聯(lián)系日益加從貿(mào)易平衡看，世界主要地區(qū)貿(mào)易聯(lián)系日益加強，形成了復(fù)雜的相互聯(lián)系的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。強，形成了復(fù)雜的相互聯(lián)系的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。 西歐是世界上最大的出口和進口地區(qū)，總體上出西歐是世界上最大的出口和進口地區(qū)，總體上出口大于進口，但大

20、體上平衡。北美是第二大貿(mào)易地區(qū)，口大于進口，但大體上平衡。北美是第二大貿(mào)易地區(qū)，但進口量超過出口量，為世界上最大的汽車貿(mào)易赤字但進口量超過出口量，為世界上最大的汽車貿(mào)易赤字區(qū)域，第三大貿(mào)易區(qū)域為亞洲，出口量遠遠超過進口區(qū)域，第三大貿(mào)易區(qū)域為亞洲，出口量遠遠超過進口量，是世界上最大的汽車出口區(qū)域。三大區(qū)域外的區(qū)量，是世界上最大的汽車出口區(qū)域。三大區(qū)域外的區(qū)域在世界汽車貿(mào)易中所占份額較小。域在世界汽車貿(mào)易中所占份額較小。(圖圖11-2) 貿(mào)易區(qū)域分布上，北美區(qū)域內(nèi)貿(mào)易份額為貿(mào)易區(qū)域分布上，北美區(qū)域內(nèi)貿(mào)易份額為76.4，西歐為西歐為75，亞洲和拉美分別為，亞洲和拉美分別為18.6和和14.6。 根據(jù)

21、韓國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)表的根據(jù)韓國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)表的20042004年世界汽車年世界汽車產(chǎn)量統(tǒng)計，我國汽車產(chǎn)量排名世界第四。第一產(chǎn)量統(tǒng)計，我國汽車產(chǎn)量排名世界第四。第一為美國，第二是日本，第三為德國，第五、六為美國，第二是日本，第三為德國，第五、六為法國和韓國。但是我國不是汽車生產(chǎn)強國，為法國和韓國。但是我國不是汽車生產(chǎn)強國，因為在我國（境內(nèi)）的汽車產(chǎn)量包含國外公司因為在我國（境內(nèi)）的汽車產(chǎn)量包含國外公司的生產(chǎn)的產(chǎn)量。的生產(chǎn)的產(chǎn)量。 20032003年，我國產(chǎn)量占全球年，我國產(chǎn)量占全球7.337.33，但本國制造商，但本國制造商全球產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的全球產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的3.223.22，日本本國制造

22、商全球，日本本國制造商全球產(chǎn)量占世界產(chǎn)量產(chǎn)量占世界產(chǎn)量30.6730.67，本國產(chǎn)量卻為，本國產(chǎn)量卻為16.9716.97，美，美國本國制造商比例國本國制造商比例24.3424.34。本國產(chǎn)量為。本國產(chǎn)量為19.9219.92。 汽車工業(yè)空間組織演化分為五個階段：汽車工業(yè)空間組織演化分為五個階段： 初始分散生產(chǎn)階段初始分散生產(chǎn)階段( (圖圖11-4a)11-4a) 特定區(qū)域內(nèi)的分散特定區(qū)域內(nèi)的分散, ,組裝與零部件制造結(jié)合在一起。組裝與零部件制造結(jié)合在一起。 大規(guī)模生產(chǎn)方式初期的高度集中階段大規(guī)模生產(chǎn)方式初期的高度集中階段 主要是組裝廠高度集中，采用將整車運輸?shù)絽^(qū)域或海主要是組裝廠高度集中，采

23、用將整車運輸?shù)絽^(qū)域或海外分銷方式擴大銷售。外分銷方式擴大銷售。 ( (圖圖11-4b)11-4b) “核心邊緣核心邊緣”式分散階段式分散階段 建立區(qū)域性及海外組裝分廠。建立區(qū)域性及海外組裝分廠。( (圖圖11-4c)11-4c) 網(wǎng)絡(luò)化分散階段。網(wǎng)絡(luò)化分散階段。 ( (圖圖11-4d)11-4d) 零部件生產(chǎn)在全球范圍內(nèi)分散化，以零部件生產(chǎn)在全球范圍內(nèi)分散化，以2020世紀世紀7070年代出現(xiàn)的年代出現(xiàn)的“全球采購全球采購”和和“世界汽車世界汽車”模式模式達到頂峰。達到頂峰。 網(wǎng)絡(luò)化聚集階段。網(wǎng)絡(luò)化聚集階段。 ( (圖圖11-4e)11-4e) 最重要的變化是零部件的生產(chǎn)由與組裝廠空間最重要的

24、變化是零部件的生產(chǎn)由與組裝廠空間分離和分散向與其重新結(jié)合和集中轉(zhuǎn)化，運輸分離和分散向與其重新結(jié)合和集中轉(zhuǎn)化，運輸技術(shù)的發(fā)展與市場的零散化也使整車組裝有重技術(shù)的發(fā)展與市場的零散化也使整車組裝有重新集中的趨勢。對于跨國公司而言新集中的趨勢。對于跨國公司而言, ,是經(jīng)營全球是經(jīng)營全球化、生產(chǎn)本地化和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化。對于區(qū)域而言，化、生產(chǎn)本地化和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化。對于區(qū)域而言，則是聚集和網(wǎng)絡(luò)化。則是聚集和網(wǎng)絡(luò)化。服務(wù)業(yè)服務(wù)業(yè)一、一、物流業(yè)物流業(yè)二、二、金融業(yè)金融業(yè)物流業(yè)物流業(yè)概念概念物流的定義至今還在修改、演變。物流的定義至今還在修改、演變。我國國家標準我國國家標準物流術(shù)語物流術(shù)語中，對物流下的中，對物流下的定

25、義是：定義是：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。理等基本功能實施有機結(jié)合?！蔽锪鳂I(yè)是提供運輸、儲存、搬運、包裝、流物流業(yè)是提供運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流服務(wù)的行業(yè)。通加工、配送、信息處理等物流服務(wù)的行業(yè)。 物流在英語中有兩個詞，一個是物流在英語中有兩個詞，一個是Physical Distribution，簡寫為，簡寫為PD；另一個是；另一個是Logistics。 P

26、D是側(cè)重運輸、保管、包裝、裝卸以及信息活是側(cè)重運輸、保管、包裝、裝卸以及信息活動本身，而動本身，而Logistics側(cè)重于對物流的管理，所以，側(cè)重于對物流的管理，所以，有人主張把有人主張把Logistics翻譯成翻譯成“物流管理物流管理”，也有，也有的物流學(xué)者認為，的物流學(xué)者認為，Physical Distribution應(yīng)理解應(yīng)理解為傳統(tǒng)物流，為傳統(tǒng)物流，Logistics應(yīng)理解為現(xiàn)代物流。應(yīng)理解為現(xiàn)代物流。 20世紀世紀80年代后半期，歐美各國都基本使用年代后半期，歐美各國都基本使用Logistics這個英文詞，而不再使用這個英文詞，而不再使用Physical Distribution來表

27、示物流了。來表示物流了。 Logistics本來應(yīng)譯為兵站或者后勤，是美國軍隊本來應(yīng)譯為兵站或者后勤，是美國軍隊在第二次世界大戰(zhàn)中使用的軍事術(shù)語，主要強調(diào)在第二次世界大戰(zhàn)中使用的軍事術(shù)語，主要強調(diào)軍隊在作戰(zhàn)時，能否以最快的速度、最高的效率，軍隊在作戰(zhàn)時，能否以最快的速度、最高的效率，安全無誤地將武器、彈藥以及軍隊吃、住、行等安全無誤地將武器、彈藥以及軍隊吃、住、行等所有必需物品按要求供給前線，是軍隊打勝仗還所有必需物品按要求供給前線，是軍隊打勝仗還是失敗的重要因素。是失敗的重要因素。 兵站如果不做好后勤供應(yīng)，軍隊就不能打勝仗，兵站如果不做好后勤供應(yīng)，軍隊就不能打勝仗，而兵站做到及時、準確地供給

28、，則必須有一整套而兵站做到及時、準確地供給，則必須有一整套科學(xué)的后勤供應(yīng)管理系統(tǒng)，包括軍需品的訂貨、科學(xué)的后勤供應(yīng)管理系統(tǒng)，包括軍需品的訂貨、生產(chǎn)計劃制定、采購、庫存管理、配給、運輸以生產(chǎn)計劃制定、采購、庫存管理、配給、運輸以及通訊等。及通訊等。 后來企業(yè)界便將二戰(zhàn)期間的兵站后勤這種科學(xué)有后來企業(yè)界便將二戰(zhàn)期間的兵站后勤這種科學(xué)有效的管理系統(tǒng)引入企業(yè)經(jīng)營，以尋求企業(yè)的物流效的管理系統(tǒng)引入企業(yè)經(jīng)營，以尋求企業(yè)的物流也能像軍隊兵站后勤那樣，科學(xué)管理、高效運營。也能像軍隊兵站后勤那樣，科學(xué)管理、高效運營。 國際范圍內(nèi)物流服務(wù)系統(tǒng)的一般過程國際范圍內(nèi)物流服務(wù)系統(tǒng)的一般過程 第一國某公司的出口商品，在經(jīng)

29、過出口海關(guān)清第一國某公司的出口商品，在經(jīng)過出口海關(guān)清算后，通過算后，通過轉(zhuǎn)運公司或第三方物流公司轉(zhuǎn)運公司或第三方物流公司（相對（相對于第一方發(fā)貨方和第二方收貨方而言）將產(chǎn)品于第一方發(fā)貨方和第二方收貨方而言）將產(chǎn)品運送到第二個國家的海關(guān)，通過進口檢驗后，運送到第二個國家的海關(guān)，通過進口檢驗后，繼續(xù)通過繼續(xù)通過轉(zhuǎn)運公司或第三方物流公司轉(zhuǎn)運公司或第三方物流公司將產(chǎn)品運將產(chǎn)品運送到顧客手中。送到顧客手中。物流運作的參與機構(gòu)物流運作的參與機構(gòu) 主要包括，運輸公司、物流服務(wù)公司、主要包括，運輸公司、物流服務(wù)公司、批發(fā)商、貿(mào)易公司、零售商、網(wǎng)絡(luò)銷售批發(fā)商、貿(mào)易公司、零售商、網(wǎng)絡(luò)銷售商等。商等。經(jīng)濟全球化對物

30、流業(yè)的影響經(jīng)濟全球化對物流業(yè)的影響1 1組織形式的變化組織形式的變化為適應(yīng)經(jīng)濟全球化對物流需要，傳統(tǒng)的運輸為適應(yīng)經(jīng)濟全球化對物流需要，傳統(tǒng)的運輸公司地位相對下降，物流公司的其他形式迅公司地位相對下降，物流公司的其他形式迅速發(fā)展，包括以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)公司、速發(fā)展，包括以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)公司、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)公司和以技術(shù)為基以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)公司和以技術(shù)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)公司。礎(chǔ)的物流服務(wù)公司。 如日本綜合商社，最初在日本國內(nèi)市場組織產(chǎn)如日本綜合商社，最初在日本國內(nèi)市場組織產(chǎn)品交換和運輸。因為日本資源貧乏，發(fā)展經(jīng)濟品交換和運輸。因為日本資源貧乏，發(fā)展經(jīng)濟必須從其他國家獲得原料并把

31、產(chǎn)品運出銷售。必須從其他國家獲得原料并把產(chǎn)品運出銷售。正是這些以日本為中心的貿(mào)易活動的特殊要求，正是這些以日本為中心的貿(mào)易活動的特殊要求，使得綜合商社成為世界性公司。在世界上建立使得綜合商社成為世界性公司。在世界上建立了全球市場和全球經(jīng)濟信息系統(tǒng)，不但有助于了全球市場和全球經(jīng)濟信息系統(tǒng)，不但有助于日本貿(mào)易發(fā)展，而且還能使日本公司向海外投日本貿(mào)易發(fā)展，而且還能使日本公司向海外投資成為可能，日本制造公司早期對海外的投資資成為可能，日本制造公司早期對海外的投資貿(mào)易都是由綜合商社來組織的。目前它不僅是貿(mào)易都是由綜合商社來組織的。目前它不僅是日本同其他各國之間的貿(mào)易中介，而且也是世日本同其他各國之間的貿(mào)

32、易中介，而且也是世界其他一些國家公司之間的中介。界其他一些國家公司之間的中介。2 2貿(mào)易公司貿(mào)易公司的職能和影響范圍進一步擴大的職能和影響范圍進一步擴大 簡單地說，貿(mào)易公司就是沒有實體工廠的公司，簡單地說，貿(mào)易公司就是沒有實體工廠的公司，拿別人的產(chǎn)品賺錢，功能就是你的產(chǎn)品賣不出，拿別人的產(chǎn)品賺錢，功能就是你的產(chǎn)品賣不出，找他幫忙，你的產(chǎn)品買不到，找他幫忙，他就找他幫忙，你的產(chǎn)品買不到，找他幫忙，他就是中介。操作模式很簡單，你打個電話告訴他，是中介。操作模式很簡單，你打個電話告訴他，告訴他你要買什么或你要賣什么，他就會和你告訴他你要買什么或你要賣什么，他就會和你談怎么操作。談怎么操作。 近些年來

33、，隨著對物流的重視，物流的服務(wù)形近些年來，隨著對物流的重視，物流的服務(wù)形式越來越豐富，物流的管理范圍已經(jīng)擴展到包式越來越豐富，物流的管理范圍已經(jīng)擴展到包裝、物料搬運、采購、生產(chǎn)計劃、選址等眾多裝、物料搬運、采購、生產(chǎn)計劃、選址等眾多領(lǐng)域，如近年來一種新型的公司顧客界面的領(lǐng)域，如近年來一種新型的公司顧客界面的服務(wù)中心服務(wù)中心( (又叫客戶響應(yīng)服務(wù)中心或者客戶服又叫客戶響應(yīng)服務(wù)中心或者客戶服務(wù)中心，務(wù)中心，call-centrescall-centres) )出現(xiàn)并得到很大的發(fā)出現(xiàn)并得到很大的發(fā)展。展。 客戶響應(yīng)服務(wù)客戶響應(yīng)服務(wù)主要是在集中的區(qū)位通過電話把主要是在集中的區(qū)位通過電話把銷售、預(yù)定、信

34、息供應(yīng)、技術(shù)支持和銀行服務(wù)銷售、預(yù)定、信息供應(yīng)、技術(shù)支持和銀行服務(wù)提供給分散的客戶。提供給分散的客戶。3 3服務(wù)形式不斷拓展服務(wù)形式不斷拓展 在成本低的區(qū)位，建立以電話為中心的客戶響在成本低的區(qū)位，建立以電話為中心的客戶響應(yīng)服務(wù)業(yè)成為一個普遍的商業(yè)策略。發(fā)展中國應(yīng)服務(wù)業(yè)成為一個普遍的商業(yè)策略。發(fā)展中國家和發(fā)達國家中經(jīng)濟發(fā)展機構(gòu)互相競爭。加拿家和發(fā)達國家中經(jīng)濟發(fā)展機構(gòu)互相競爭。加拿大的安達略州標榜自己已經(jīng)是北美大的安達略州標榜自己已經(jīng)是北美“客戶響應(yīng)客戶響應(yīng)服務(wù)業(yè)快速增長的領(lǐng)頭人之一服務(wù)業(yè)快速增長的領(lǐng)頭人之一”，愛爾蘭聲稱，愛爾蘭聲稱自己是歐洲客戶服務(wù)業(yè)的自己是歐洲客戶服務(wù)業(yè)的“金融中心金融中心

35、”。 近近1010年來，跨國零售業(yè)快速發(fā)展，年來，跨國零售業(yè)快速發(fā)展，19931993年，年，世界世界100100強跨國公司中沒有一個零售企業(yè)，強跨國公司中沒有一個零售企業(yè)，而在而在19991999年，已出現(xiàn)了年，已出現(xiàn)了4 4個零售公司，但總個零售公司，但總的來看，在的來看，在100100強跨國公司中，零售業(yè)排名強跨國公司中，零售業(yè)排名仍靠后。仍靠后。 4 4跨國零售業(yè)不斷發(fā)展跨國零售業(yè)不斷發(fā)展跨國零售商跨國經(jīng)營的動因跨國零售商跨國經(jīng)營的動因 國內(nèi)市場的飽和；國內(nèi)市場的飽和； 國內(nèi)市場競爭的加?。粐鴥?nèi)市場競爭的加??； 國內(nèi)市場一些法規(guī)的限制；國內(nèi)市場一些法規(guī)的限制； 洞察到在外國盈利的可能性

36、；洞察到在外國盈利的可能性； 希望在新市場里發(fā)揮該公司的優(yōu)勢等。希望在新市場里發(fā)揮該公司的優(yōu)勢等。零售公司進入外國市場的方式零售公司進入外國市場的方式 主要有：建立分店；在目標市場里并購一家現(xiàn)主要有：建立分店；在目標市場里并購一家現(xiàn)有的公司；與本國公司合作在目標市場里建立有的公司；與本國公司合作在目標市場里建立分店，等。分店，等。 如，沃爾瑪投資如，沃爾瑪投資110億美元，與英國阿斯達億美元，與英國阿斯達超市連鎖店以及德國威而特考夫連鎖店進行合超市連鎖店以及德國威而特考夫連鎖店進行合作經(jīng)營，一些發(fā)展中國家把合資建立公司作為作經(jīng)營，一些發(fā)展中國家把合資建立公司作為外資進入的基本條件。外資進入的基

37、本條件。世界上主要的跨國零售商世界上主要的跨國零售商 按照國外銷售額排名的國際零售商按照國外銷售額排名的國際零售商10強分別是強分別是荷蘭的皇家阿霍爾德、美國的沃爾瑪、法國的荷蘭的皇家阿霍爾德、美國的沃爾瑪、法國的家樂福、德國的麥德龍、比利時的德爾海茲、家樂福、德國的麥德龍、比利時的德爾海茲、法國的法國的ITM、德國的騰格爾曼、德國的奧托郵、德國的騰格爾曼、德國的奧托郵購、日本的伊藤洋華堂、美國的購、日本的伊藤洋華堂、美國的IGA。 其中，美國零售商國外投資比例較小，如其中，美國零售商國外投資比例較小，如沃爾瑪沃爾瑪86銷售活動在美國進行，歐洲零售商銷售活動在美國進行，歐洲零售商國外投資比例較

38、大。國外投資比例較大。發(fā)展中的電子零售業(yè)（發(fā)展中的電子零售業(yè)（e-tailing） 電子零售業(yè)，即網(wǎng)上零售業(yè)，指的是個人通過電子零售業(yè)，即網(wǎng)上零售業(yè)，指的是個人通過互聯(lián)網(wǎng)購買商品或享受服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)購買商品或享受服務(wù)。 購買者可以瀏覽網(wǎng)上商品目錄，比較、選擇滿購買者可以瀏覽網(wǎng)上商品目錄，比較、選擇滿意的商品或服務(wù)，通過互聯(lián)網(wǎng)下定單通過網(wǎng)上意的商品或服務(wù)，通過互聯(lián)網(wǎng)下定單通過網(wǎng)上付款或離線付款、賣方處理定單、網(wǎng)上送貨或付款或離線付款、賣方處理定單、網(wǎng)上送貨或離線送貨，完成整個網(wǎng)上購物過程。電子零售離線送貨，完成整個網(wǎng)上購物過程。電子零售業(yè)由于特殊的經(jīng)營方式，其銷售范圍很容易跨業(yè)由于特殊的經(jīng)營方式，

39、其銷售范圍很容易跨越國界，實現(xiàn)多國或全球銷售。但是，其影響越國界，實現(xiàn)多國或全球銷售。但是，其影響和作用還十分有限。和作用還十分有限。 討論：電子零售業(yè)能取代傳統(tǒng)的零售業(yè)嗎？討論：電子零售業(yè)能取代傳統(tǒng)的零售業(yè)嗎？三、金融業(yè)三、金融業(yè) 金融是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)鏈的所金融是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)鏈的所有要素都與金融有關(guān)，沒有貨幣交換體系和信用有要素都與金融有關(guān)，沒有貨幣交換體系和信用體系的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展。體系的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展。金融的內(nèi)涵金融的內(nèi)涵 金融：是指與貨幣流通、信用活動以及金融：是指與貨幣流通、信用活動以及與之相關(guān)的經(jīng)濟活動的總稱。與之相關(guān)的經(jīng)濟

40、活動的總稱。信用簡介信用簡介 信用的內(nèi)涵：信用的內(nèi)涵： 是一種借貸行為，是以償還和是一種借貸行為，是以償還和付息為條件的價值的單方面讓渡，是價值運付息為條件的價值的單方面讓渡，是價值運動的一種特殊形式。動的一種特殊形式。 信用的信用的類型類型： 商業(yè)信用商業(yè)信用 銀行信用銀行信用 國家信用國家信用 消費信用消費信用 國際信用等國際信用等 商業(yè)信用商業(yè)信用是企業(yè)之間直接提供的信用。企業(yè)采取賒是企業(yè)之間直接提供的信用。企業(yè)采取賒銷方式或預(yù)付貨款方式。銷方式或預(yù)付貨款方式。 銀行信用銀行信用也是一種企業(yè)信用，是以貨幣資本借貸為也是一種企業(yè)信用，是以貨幣資本借貸為經(jīng)營內(nèi)容，以銀行及其他金融機構(gòu)為行為主

41、體的信經(jīng)營內(nèi)容，以銀行及其他金融機構(gòu)為行為主體的信用活動。銀行信用產(chǎn)生以后，在規(guī)模、范圍、期限用活動。銀行信用產(chǎn)生以后，在規(guī)模、范圍、期限上都大大超過企業(yè)的商業(yè)信用，成為現(xiàn)代市場經(jīng)濟上都大大超過企業(yè)的商業(yè)信用，成為現(xiàn)代市場經(jīng)濟中最基本的占主導(dǎo)地位的信用形式。中最基本的占主導(dǎo)地位的信用形式。 國家信用國家信用是指以國家為一方的借貸活動，即國家作是指以國家為一方的借貸活動，即國家作為債權(quán)人或債務(wù)人的信用。如發(fā)行國家公債，常用為債權(quán)人或債務(wù)人的信用。如發(fā)行國家公債，常用于大的項目投資或建設(shè)；發(fā)行國庫券，多為于大的項目投資或建設(shè)；發(fā)行國庫券，多為1年期年期以下的短期負債。等等。以下的短期負債。等等。

42、消費信用消費信用是企業(yè)、銀行和其他金融機構(gòu)向消費者個是企業(yè)、銀行和其他金融機構(gòu)向消費者個人提供的直接用于生活消費的信用。如零售商向消人提供的直接用于生活消費的信用。如零售商向消費者以延期付款方式銷售商品，屬短期信用；消費費者以延期付款方式銷售商品，屬短期信用；消費者在購買商品時，先支付一部分貨款，然后按合同者在購買商品時，先支付一部分貨款，然后按合同分期加息支付其余款項，屬長期消費信用；銀行及分期加息支付其余款項，屬長期消費信用；銀行及其他金融機構(gòu)采用信用放款或抵押放款方式，對消其他金融機構(gòu)采用信用放款或抵押放款方式，對消費者購買消費品發(fā)放貸款，規(guī)定期限償還本金，時費者購買消費品發(fā)放貸款，規(guī)定

43、期限償還本金，時間最長可達間最長可達2030年。年。 國際信用國際信用是指一切跨國的借貸關(guān)系、借貸活動。是指一切跨國的借貸關(guān)系、借貸活動。 國際信用的形式主要有：國際信用的形式主要有：出口信貸，指出口國政出口信貸，指出口國政府為支持和擴大本國產(chǎn)品的出口，提高產(chǎn)品的國際府為支持和擴大本國產(chǎn)品的出口，提高產(chǎn)品的國際競爭能力，通過提供利息補貼和信貸擔保的方式，競爭能力，通過提供利息補貼和信貸擔保的方式，鼓勵本國銀行向本國出口商或外國進口商提供的中鼓勵本國銀行向本國出口商或外國進口商提供的中長期信貸。長期信貸。國際商業(yè)銀行貸款，指一些大商業(yè)銀國際商業(yè)銀行貸款，指一些大商業(yè)銀行向外國政府及其所屬部門、私

44、營工商企業(yè)或銀行行向外國政府及其所屬部門、私營工商企業(yè)或銀行提供的中長期貸款。提供的中長期貸款。政府貸款，指一國政府利用政府貸款，指一國政府利用國庫資金向另一國政府提供的貸款。國庫資金向另一國政府提供的貸款。國際金融機國際金融機構(gòu)貸款，即國際金融機構(gòu)對成員國政府提供的貸款。構(gòu)貸款，即國際金融機構(gòu)對成員國政府提供的貸款。國際資本市場業(yè)務(wù)，指國際資本市場上的融資活國際資本市場業(yè)務(wù)，指國際資本市場上的融資活動，包括在國際資本市場上購買債券、股票或發(fā)行動，包括在國際資本市場上購買債券、股票或發(fā)行債券、股票。債券、股票。直接投資，指一國居民直接對另一直接投資，指一國居民直接對另一個國家的企業(yè)進行生產(chǎn)性投

45、資，并由此獲得對投資個國家的企業(yè)進行生產(chǎn)性投資，并由此獲得對投資企業(yè)的管理控制權(quán)。企業(yè)的管理控制權(quán)。 金融機構(gòu)金融機構(gòu) 金融機構(gòu)：金融機構(gòu)：是指專門從事金融服務(wù)業(yè)有關(guān)的是指專門從事金融服務(wù)業(yè)有關(guān)的中介機構(gòu)，即專門從事貨幣信用活動的中介中介機構(gòu)，即專門從事貨幣信用活動的中介組織。組織。 金融中介機構(gòu)包括銀行、證券公司、保險公金融中介機構(gòu)包括銀行、證券公司、保險公司、信托投資公司和基金管理公司等。司、信托投資公司和基金管理公司等。我國的金融機構(gòu)，按地位和功能可分為四大類：我國的金融機構(gòu)，按地位和功能可分為四大類： 第一類，中央銀行，即中國人民銀行。第一類，中央銀行，即中國人民銀行。 第二類，銀行。

46、包括政策性銀行、商業(yè)銀行。第二類，銀行。包括政策性銀行、商業(yè)銀行。 第三類，非銀行金融機構(gòu)。主要包括保險公司，證第三類，非銀行金融機構(gòu)。主要包括保險公司，證券公司，財務(wù)公司等。券公司，財務(wù)公司等。 第四類，在境內(nèi)開辦的外資、僑資、中外合資金融第四類，在境內(nèi)開辦的外資、僑資、中外合資金融機構(gòu)。機構(gòu)。 以上各種金融機構(gòu)相互補充，構(gòu)成了一個完整的金以上各種金融機構(gòu)相互補充，構(gòu)成了一個完整的金融機構(gòu)體系。融機構(gòu)體系。 中國人民銀行（央行），中國人民銀行（央行），掌握本國貨幣發(fā)行權(quán)，又掌握本國貨幣發(fā)行權(quán)，又稱為稱為“發(fā)行的銀行發(fā)行的銀行”；中國人民銀行是國家的銀行，；中國人民銀行是國家的銀行，又稱為又稱

47、為“政府的銀行政府的銀行”；中國人民銀行作為最后的；中國人民銀行作為最后的貸款者，向商業(yè)銀行提供貸款，又稱為貸款者，向商業(yè)銀行提供貸款，又稱為“銀行的銀銀行的銀行行”。對全部銀行進行監(jiān)管，負責制定相關(guān)政策和。對全部銀行進行監(jiān)管，負責制定相關(guān)政策和確定貨幣供應(yīng)量。業(yè)務(wù)范圍基本上屬于非贏利性質(zhì)確定貨幣供應(yīng)量。業(yè)務(wù)范圍基本上屬于非贏利性質(zhì)的。的。 政策性銀行政策性銀行，一般是指由政府設(shè)立，以貫徹國家產(chǎn)，一般是指由政府設(shè)立，以貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域發(fā)展政策為目的的，不以盈利為目標業(yè)政策、區(qū)域發(fā)展政策為目的的，不以盈利為目標的金融機構(gòu)。年，我國組建了三家政策性的金融機構(gòu)。年，我國組建了三家政策性銀行銀行

48、-國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行和中國農(nóng)業(yè)國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行和中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行。發(fā)展銀行。 2008年年12月月16日，國家開發(fā)銀行股份有日，國家開發(fā)銀行股份有限公司成立，成為我國第一家由政策銀行轉(zhuǎn)型而來限公司成立，成為我國第一家由政策銀行轉(zhuǎn)型而來的商業(yè)銀行。的商業(yè)銀行。 商業(yè)銀行商業(yè)銀行：是以經(jīng)營存、放款，辦理轉(zhuǎn)帳結(jié)算為主：是以經(jīng)營存、放款，辦理轉(zhuǎn)帳結(jié)算為主要業(yè)務(wù)，以盈利為主要經(jīng)營目標的金融企業(yè)。按照要業(yè)務(wù)，以盈利為主要經(jīng)營目標的金融企業(yè)。按照世界范圍內(nèi)比較普遍的銀行法規(guī)，銀行業(yè)必須實行世界范圍內(nèi)比較普遍的銀行法規(guī)，銀行業(yè)必須實行“分業(yè)經(jīng)營分業(yè)經(jīng)營”原則，即除了吸收儲蓄存款、發(fā)放商原

49、則，即除了吸收儲蓄存款、發(fā)放商業(yè)或消費貸款及相關(guān)衍生業(yè)務(wù)外，商業(yè)銀行不得對業(yè)或消費貸款及相關(guān)衍生業(yè)務(wù)外，商業(yè)銀行不得對外進行任何形式的其它金融業(yè)務(wù)，比如公開發(fā)行證外進行任何形式的其它金融業(yè)務(wù)，比如公開發(fā)行證券等，即商業(yè)銀行不得進入投資銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營領(lǐng)域。券等，即商業(yè)銀行不得進入投資銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營領(lǐng)域。但商業(yè)銀行可以成為投資銀行發(fā)行或銷售債券、基但商業(yè)銀行可以成為投資銀行發(fā)行或銷售債券、基金等的代理，從中收取一定的費用。金等的代理，從中收取一定的費用。 我國現(xiàn)有我國現(xiàn)有5家國有商業(yè)銀行（中、農(nóng)、工、建、郵政家國有商業(yè)銀行（中、農(nóng)、工、建、郵政儲蓄銀行）、儲蓄銀行）、12家股份制商業(yè)銀行家股份制商業(yè)銀

50、行(中信、華夏、招中信、華夏、招商、光大、民生、浦東發(fā)展、深圳發(fā)展、渤海、廣商、光大、民生、浦東發(fā)展、深圳發(fā)展、渤海、廣發(fā)、興業(yè)、浙商及交通銀行），發(fā)、興業(yè)、浙商及交通銀行），110多家城市商業(yè)銀多家城市商業(yè)銀行。行。 證券公司，證券公司，又稱證券商，主要業(yè)務(wù)：推銷政府債券、又稱證券商，主要業(yè)務(wù)：推銷政府債券、企業(yè)債券和股票代理買賣和自營買賣及自營買賣已企業(yè)債券和股票代理買賣和自營買賣及自營買賣已上市流通的各類有價證券，參與企業(yè)收購、兼并，上市流通的各類有價證券，參與企業(yè)收購、兼并，充當企業(yè)財務(wù)顧問等，如華夏證券有限公司，中國充當企業(yè)財務(wù)顧問等，如華夏證券有限公司，中國國泰證券有限公司等。在我

51、國，投資銀行就是證券國泰證券有限公司等。在我國，投資銀行就是證券公司，一般的投資銀行主要從事證券市場業(yè)務(wù)，不公司，一般的投資銀行主要從事證券市場業(yè)務(wù)，不經(jīng)營傳統(tǒng)的商業(yè)銀行業(yè)務(wù)，也不直接面向居民個人經(jīng)營傳統(tǒng)的商業(yè)銀行業(yè)務(wù)，也不直接面向居民個人開展業(yè)務(wù)。開展業(yè)務(wù)。 證券交易所證券交易所，不以盈利為目的，為證券的集中和有，不以盈利為目的，為證券的集中和有組織的交易提供證券交易的的場所和設(shè)施。是一個組織的交易提供證券交易的的場所和設(shè)施。是一個提供所有上市公司股票交易的地方。如上海證券交提供所有上市公司股票交易的地方。如上海證券交易所和深圳證券交易所。易所和深圳證券交易所。 證券公司是代理一般人買賣證券

52、的經(jīng)紀人，他們都證券公司是代理一般人買賣證券的經(jīng)紀人，他們都是證券交易所的會員，只有會員才能有資格直接在是證券交易所的會員，只有會員才能有資格直接在證券交易所內(nèi)交易，每個證券公司都有自己的交易證券交易所內(nèi)交易，每個證券公司都有自己的交易席位，基本上就是電視新聞里常?？吹降挠性S多穿席位，基本上就是電視新聞里常?？吹降挠性S多穿著馬甲的交易員的交易大廳那樣。普通投資人則必著馬甲的交易員的交易大廳那樣。普通投資人則必須通過證券經(jīng)紀人須通過證券經(jīng)紀人證券公司證券公司進行交易。對進行交易。對于投資者來說，只和證券公司有直接聯(lián)系，如果需于投資者來說，只和證券公司有直接聯(lián)系，如果需要買賣股票，可到證券公司辦理

53、委托，證券商的業(yè)要買賣股票，可到證券公司辦理委托，證券商的業(yè)務(wù)員在受理委托后，便會立即通知在證券交易所內(nèi)務(wù)員在受理委托后，便會立即通知在證券交易所內(nèi)的駐場交易員，駐場交易員接到委托通知，按一定的駐場交易員，駐場交易員接到委托通知，按一定方式在場內(nèi)依照委托要求進行公開申報，完成交易。方式在場內(nèi)依照委托要求進行公開申報，完成交易。 信托投資公司信托投資公司是一種以受托人的身份，代人理財?shù)氖且环N以受托人的身份，代人理財?shù)慕鹑跈C構(gòu)。它與銀行信貸、保險并稱為現(xiàn)代金融業(yè)金融機構(gòu)。它與銀行信貸、保險并稱為現(xiàn)代金融業(yè)的三大支柱。信托業(yè)務(wù)一律采取委托人和受托人簽的三大支柱。信托業(yè)務(wù)一律采取委托人和受托人簽訂信托

54、契約的方式進行，信托投資公司受托管理和訂信托契約的方式進行，信托投資公司受托管理和運用信托資金、財產(chǎn)，只能收取手續(xù)費，費率由中運用信托資金、財產(chǎn)，只能收取手續(xù)費，費率由中國人民銀行會同有關(guān)部門制定。國人民銀行會同有關(guān)部門制定。 財務(wù)公司財務(wù)公司，是由企業(yè)集團內(nèi)部各成員單位入股，向，是由企業(yè)集團內(nèi)部各成員單位入股，向社會籌集中長期資金，為企業(yè)技術(shù)進步服務(wù)的金融社會籌集中長期資金，為企業(yè)技術(shù)進步服務(wù)的金融股份有限公司。財務(wù)公司的定位，應(yīng)以籌集中長期股份有限公司。財務(wù)公司的定位，應(yīng)以籌集中長期資金，用于支持企業(yè)技術(shù)改造，而企業(yè)集團成員所資金，用于支持企業(yè)技術(shù)改造，而企業(yè)集團成員所需短期資金轉(zhuǎn)由商業(yè)銀

55、行貸款支持。需短期資金轉(zhuǎn)由商業(yè)銀行貸款支持。 經(jīng)濟全球化對金融業(yè)的地理影響主要表經(jīng)濟全球化對金融業(yè)的地理影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面?，F(xiàn)在以下幾個方面。 地理區(qū)位的作用仍然重要地理區(qū)位的作用仍然重要 全球金融網(wǎng)絡(luò)形成全球金融網(wǎng)絡(luò)形成 離岸金融中心的迅速發(fā)展離岸金融中心的迅速發(fā)展地理區(qū)位的作用仍然重要地理區(qū)位的作用仍然重要 表面上看，通信系統(tǒng)中的技術(shù)進步使金融公司減表面上看，通信系統(tǒng)中的技術(shù)進步使金融公司減輕了對地理的依賴，不再受區(qū)位的影響，利用現(xiàn)輕了對地理的依賴，不再受區(qū)位的影響，利用現(xiàn)代通訊設(shè)備，可在廣闊的地理空間布局，但實際代通訊設(shè)備，可在廣闊的地理空間布局，但實際并非如此。無論在全球、國家

56、還是地方層次，金并非如此。無論在全球、國家還是地方層次，金融活動的地理集中性越來越強。融活動的地理集中性越來越強。 國際性金融中心（如紐約、倫敦）地位不斷加強，國際性金融中心（如紐約、倫敦）地位不斷加強，國家內(nèi)部金融業(yè)也趨向中心城市集聚，在金融業(yè)國家內(nèi)部金融業(yè)也趨向中心城市集聚，在金融業(yè)集聚的城市內(nèi)部，銀行高層管理機構(gòu)或繼續(xù)向一集聚的城市內(nèi)部，銀行高層管理機構(gòu)或繼續(xù)向一些區(qū)位集中（如紐約、法蘭克福），或形成新的些區(qū)位集中（如紐約、法蘭克福），或形成新的金融區(qū)（如倫敦）。金融區(qū)（如倫敦）。國際金融中心往往形成和集中于國際大都市？國際金融中心往往形成和集中于國際大都市？ 國際金融中心的商業(yè)組織特征

57、。這里公司集聚，公司國際金融中心的商業(yè)組織特征。這里公司集聚，公司間交往及相互信任宜于促成諸多金融產(chǎn)品服務(wù)產(chǎn)生。間交往及相互信任宜于促成諸多金融產(chǎn)品服務(wù)產(chǎn)生。 國際金融中心內(nèi)部的市場多樣性。隨著規(guī)模增大，市國際金融中心內(nèi)部的市場多樣性。隨著規(guī)模增大，市場多樣化，使得金融企業(yè)進入和退出市場有靈活性，場多樣化，使得金融企業(yè)進入和退出市場有靈活性，也利于建立網(wǎng)絡(luò)，快速接受和處理信息。也利于建立網(wǎng)絡(luò)，快速接受和處理信息。 國際金融中心的文化。包括專業(yè)人員集中，相互信任，國際金融中心的文化。包括專業(yè)人員集中，相互信任，信息匯聚等。信息匯聚等。 動態(tài)外部規(guī)模經(jīng)濟。包括分享操作金融市場的固定成動態(tài)外部規(guī)模經(jīng)

58、濟。包括分享操作金融市場的固定成本、產(chǎn)品創(chuàng)新可能性的加強，簽訂合同可能性的增加，本、產(chǎn)品創(chuàng)新可能性的加強，簽訂合同可能性的增加，相關(guān)服務(wù)（會計、法律和計算機服務(wù)）的引力等，在相關(guān)服務(wù)（會計、法律和計算機服務(wù)）的引力等，在此設(shè)立公司可以降低獲取這些服務(wù)的成本。此設(shè)立公司可以降低獲取這些服務(wù)的成本。全球金融網(wǎng)絡(luò)形成全球金融網(wǎng)絡(luò)形成 金融服務(wù)活動在主要首都的集中，形成了復(fù)雜金融服務(wù)活動在主要首都的集中，形成了復(fù)雜的全球金融網(wǎng)絡(luò)。國際金融中心網(wǎng)絡(luò)可分為三的全球金融網(wǎng)絡(luò)。國際金融中心網(wǎng)絡(luò)可分為三個層次，倫敦和紐約為最高層次，東京、巴黎個層次，倫敦和紐約為最高層次，東京、巴黎等為第二層次，芝加哥、新加坡、

59、香港等為第等為第二層次，芝加哥、新加坡、香港等為第三層次。三層次。 全球金融網(wǎng)絡(luò)具有一定的穩(wěn)定性，但隨著外界全球金融網(wǎng)絡(luò)具有一定的穩(wěn)定性，但隨著外界條件的變化，金融網(wǎng)絡(luò)又是動態(tài)的。而且各金條件的變化，金融網(wǎng)絡(luò)又是動態(tài)的。而且各金融中心之間的差別很大，有其獨特性，反映了融中心之間的差別很大，有其獨特性，反映了它的歷史發(fā)展和地理根植性。它的歷史發(fā)展和地理根植性。 其中，倫敦作為全球最大的金融中心，主要受其中，倫敦作為全球最大的金融中心，主要受到下列因素影響：到下列因素影響： 一，長期歷史發(fā)展形成的相關(guān)機構(gòu)高度集中。一，長期歷史發(fā)展形成的相關(guān)機構(gòu)高度集中。 二，地理位置優(yōu)越，在時區(qū)中處于紐約和東京二

60、，地理位置優(yōu)越，在時區(qū)中處于紐約和東京之間。之間。 三，鼓勵國際銀行發(fā)展的良好政策環(huán)境。三，鼓勵國際銀行發(fā)展的良好政策環(huán)境。 如倫敦的外國銀行可以作為世界銀行來操如倫敦的外國銀行可以作為世界銀行來操作，可以獲得在本國被禁止的一些權(quán)利。作，可以獲得在本國被禁止的一些權(quán)利。離岸金融中心的迅速發(fā)展離岸金融中心的迅速發(fā)展 離岸金融離岸金融是指設(shè)在某國境內(nèi)但與該國金融制度是指設(shè)在某國境內(nèi)但與該國金融制度無甚聯(lián)系，且不受該國金融法規(guī)管制的金融機無甚聯(lián)系，且不受該國金融法規(guī)管制的金融機構(gòu)所進行的資金融通活動。構(gòu)所進行的資金融通活動。 離岸金融業(yè)務(wù)指在本國境內(nèi)發(fā)生的外國機構(gòu)離岸金融業(yè)務(wù)指在本國境內(nèi)發(fā)生的外國機