1、基礎(chǔ)知識(shí)部分一、填空題1、 馬蓮臺(tái)電廠DCS控制系統(tǒng)，其主要包括_FSSS_、_SCS_、_MCS_、_DEH_、_ETS_、_BPS_、_DAS_等系統(tǒng)。2、 鍋爐MFT設(shè)計(jì)有14個(gè)跳閘條件,它們分別是兩臺(tái) 送 風(fēng)機(jī)停止；兩臺(tái) 引 風(fēng)機(jī)停止；2/3爐膛壓力高高 +3236 Pa跳閘；2/3爐膛壓力低低 -2491 Pa跳閘；汽包水位高高 +250 mm跳閘；汽包水位低低 -350 mm跳閘；煤層投入無(wú)油層投入時(shí)兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)跳閘；總風(fēng)量140度B 凝泵軸承、軸瓦溫度高跳閘80度C 入口門關(guān)閉并且凝結(jié)水泵運(yùn)行信號(hào)D 事故跳閘45、 繼電器是一種能借助于_B_或其他物理量的變化而自動(dòng)切換的電器.A

2、、機(jī)械力；B、電磁力；C、電流46、 上位機(jī)上所作的流量累計(jì)值所記錄的是_ B _A、瞬時(shí)流量；B、累計(jì)流量。C、間歇流量47、 溶液的電導(dǎo)率由_ D _決定A、溶液的濃度 B、溫度 C、流速 D、以上皆是48、 一般我們標(biāo)定Na表所用的試劑是_ D _A、PNa1和PNa 2 B、PNa2和PNa 3 C、PNa3和PNa 4 D、PNa4和PNa 549、 化水電磁閥柜24v電源來(lái)自_ C _aPLC電源模件 b就地24v電源 c程控柜24V電源50、 1756-L55M24為_(kāi)A_CUP模件 b 通訊模件 c 開(kāi)關(guān)量模件 d 模擬量模件三、判斷題1、汽輪機(jī)跳閘保護(hù)系統(tǒng)是DEH。（）2、用

3、彈簧管表測(cè)壓時(shí)，當(dāng)取壓點(diǎn)的位置高于壓力測(cè)量?jī)x表時(shí)，被測(cè)介質(zhì)的表壓力應(yīng)該等于壓力表的示值+差壓。（）3、比例環(huán)節(jié)的輸出量與輸入量成正比，無(wú)慣性，無(wú)遲延，所以比例環(huán)節(jié)也稱為無(wú)慣性環(huán)節(jié)。（ ）16. 4、二次風(fēng)的主要作用是助燃，其設(shè)定根據(jù)爐膛壓力決定。（）5、系統(tǒng)組態(tài)、配置完畢，每個(gè)輸入、輸出通道對(duì)應(yīng)唯一一個(gè)輸入、輸出地址。（ ）6、三線制可以完全消除線路電阻對(duì)測(cè)量的影響。 （ ）17. 7、繼電器常開(kāi)觸電在繼電器線圈通電后處于斷開(kāi)位置。（）8、引起被調(diào)量變化的變化的各種因素都是擾動(dòng)（ ）9、與熱電偶相匹配的補(bǔ)償導(dǎo)線，在連接時(shí)，如果極性接反將使二次儀表指示偏小。（ ）10、熱電阻感溫元件的三線制接線

4、方法，并不能消除環(huán)境溫度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。（ ）11、測(cè)高溫高壓介質(zhì)壓力時(shí)，壓力表與接頭連接處之間應(yīng)使用退火紫銅墊。（ ）12、熱電偶傾斜插入管道安裝時(shí)，斜插方向應(yīng)與被測(cè)流體流動(dòng)方向相同。（ ）13、差壓流量計(jì)的導(dǎo)壓管路、閥門組成系統(tǒng)中，當(dāng)正壓側(cè)管路或閥門泄漏時(shí)，儀表指示值將偏低。（ ）14、鍋爐爐膛吹掃時(shí)間應(yīng)不大于5分鐘。 （ ）15、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)環(huán)節(jié)之間有3種基本的連接方式：串聯(lián)、并聯(lián)和反饋。（ ）18. 軸承位移在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的必要條件是：汽輪機(jī)已經(jīng)完全處于冷態(tài)。（）19. 壓力開(kāi)關(guān)校驗(yàn)不同與變送器，壓力開(kāi)關(guān)校驗(yàn)合格后，不必做耐壓試驗(yàn)。（）20. 爐膛火焰電視監(jiān)視系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)火焰測(cè)控的設(shè)備

5、是潛望管。（）21. 工業(yè)電視系統(tǒng)中的被監(jiān)視的物體應(yīng)該用強(qiáng)光照射。（）22. 汽輪機(jī)跳閘保護(hù)系統(tǒng)是DEH。（）23. OPC電磁閥正常工作不帶電。（）24. 機(jī)側(cè)主汽壓力變送器7信號(hào)用于控制旁路。（）25. 火焰電視電源開(kāi)關(guān)取自熱控總電源柜。（）26. 潤(rùn)滑油交直流油泵的聯(lián)鎖壓力開(kāi)關(guān)不參與潤(rùn)滑油壓力跳閘。（）27. 潤(rùn)滑油主油泵由潤(rùn)滑油壓力開(kāi)關(guān)1開(kāi)支保護(hù)。（）28. 軸承位移保護(hù)采用兩路同時(shí)高高發(fā)才跳機(jī)。（）29. 電動(dòng)給水泵機(jī)械密封循環(huán)液溫度高高跳閘，而前置泵密封循環(huán)液溫度高高不跳閘。（）31、爐管泄漏報(bào)警裝置是通過(guò)麥克風(fēng)檢測(cè)爐內(nèi)的聲音信號(hào)，再經(jīng)過(guò)帶通濾波器過(guò)濾后，進(jìn)行線性放大后進(jìn)行判斷。

6、（）32、雙電控電磁閥均為先導(dǎo)型電磁閥 （）33、變送器在校驗(yàn)過(guò)程中測(cè)輸入對(duì)地絕緣應(yīng)用500V兆歐表進(jìn)行測(cè)量，其絕緣電阻應(yīng)大于10M。 （）34、氧化鋯氧量測(cè)量裝置當(dāng)毫伏值上升時(shí)，其氧量測(cè)量值也隨之上升。 （）35、超聲波液位計(jì)會(huì)受到蒸氣的影響而造成測(cè)量誤差。 （ ）36、在相同溫度差下，E分度的熱電偶產(chǎn)生的毫伏值要小于K分度熱電偶。（）37、38、調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩的原因是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)死區(qū)設(shè)置過(guò)小。 （）39、測(cè)量液體壓力時(shí)，測(cè)點(diǎn)在管道的下半部與管道的垂直中心線成45o夾角的范圍內(nèi)。 （）40、高低壓旁路如果設(shè)在手動(dòng)狀態(tài)下，在何種情況下都不會(huì)自動(dòng)打開(kāi) （）41. 國(guó)際單位制就是SI單

7、位. ()42. 兩個(gè)電阻并聯(lián)后的等效電阻一定小于其中任何一個(gè)電阻. ()43. 壓力控制器的回差是可調(diào)整的. ()44.保護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)誤動(dòng)或拒動(dòng),相當(dāng)多的情況是由現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障引起的.( )45.絕對(duì)誤差是測(cè)量結(jié)果和被測(cè)量真值之間的差值,絕對(duì)誤差=測(cè)量結(jié)果-被測(cè)量真值. ()46、 當(dāng)凝汽器溫度大于80度時(shí)，低旁快開(kāi)。（F）47、 當(dāng)?shù)团钥礻P(guān)與低旁快開(kāi)信號(hào)均在時(shí)，快關(guān)優(yōu)先于快開(kāi)。（）48、 旁路油站控制箱面板上“P1P2”表示旁路油站油壓故障。（）49、 風(fēng)煙系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),要先啟動(dòng)空預(yù)器才可啟動(dòng)引風(fēng)機(jī) () 50、 我廠汽輪機(jī)啟動(dòng)采用高壓缸啟動(dòng)方式。（）四、問(wèn)答題1、請(qǐng)寫出可編程控制器系統(tǒng)的主

8、要組成部分。答案：可編程控制器系統(tǒng)的主要組成部分有：中央處理器；編程器；通信電纜；就地及遠(yuǎn)程I/O站2、說(shuō)明DCS打開(kāi)自檢畫面后DPU、MMI狀態(tài)各有幾種顏色？代表什么含義？答案：有五種顏色。綠色：主控狀態(tài)；藍(lán)色：跟蹤狀態(tài)；黃色：初始化狀態(tài)或組態(tài)狀態(tài)；粉色：MMI在線狀態(tài)；紅色：節(jié)點(diǎn)處于離線狀態(tài)。3、請(qǐng)簡(jiǎn)述SIS、MIS、DCS、MCS、SCS、FSSS、DAS、DEH、TSI是哪些系統(tǒng)的英文縮寫?答案：SIS是廠級(jí)信息監(jiān)控系統(tǒng)、MIS是廠級(jí)管理信息系統(tǒng)、DCS是分散控制系統(tǒng)、 MCS是模擬量控制系統(tǒng)、SCS是順序控制系統(tǒng)、FSSS 是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)、DAS是數(shù)字采集系統(tǒng)、DEH是數(shù)字電液調(diào)

9、節(jié)系統(tǒng)、汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。4、氣動(dòng)調(diào)閥操作不動(dòng)，應(yīng)如何檢查？答：1）檢查氣源球閥是不是打開(kāi)，壓力是否正常。2）微動(dòng)定位器看門是否動(dòng)作，可能為閉鎖。3）檢查汽缸入口有沒(méi)有氣，判斷是否門卡澀。4）檢查信號(hào)線是否松動(dòng)脫落。5、簡(jiǎn)述汽包水位變送器的投切次序。答：切除1）打開(kāi)平衡門；2）關(guān)正壓測(cè)二次門；3）關(guān)負(fù)壓側(cè)二次門。投入順序：1）開(kāi)負(fù)壓側(cè)二次門；2）開(kāi)正壓測(cè)二次門；3）開(kāi)排空氣閥排氣；4）關(guān)閉平衡門。6、氣動(dòng)調(diào)整門指令與閥位偏差大，怎么處理？答：1）檢查各連接機(jī)構(gòu)是否緊固可靠。 2）檢查氣源壓力是否正常。3）檢查機(jī)械位置0100與指令信號(hào)420mA是否一一對(duì)應(yīng)，調(diào)整定位器零點(diǎn)和量程。4）檢查機(jī)械位置

10、0100與反饋420mA是否一一對(duì)應(yīng)，調(diào)整位置變送器零點(diǎn)和量程。檢查個(gè)。7. 簡(jiǎn)答送風(fēng)機(jī)振動(dòng)保護(hù)是怎樣實(shí)現(xiàn)的？X2.8Y8.8ANDX8.8Y2.8ANDOR振動(dòng)大跳風(fēng)機(jī)答：8. 什么是氣動(dòng)執(zhí)行器的三斷保護(hù)？分別通過(guò)什么部件實(shí)現(xiàn)的？答：三斷保護(hù)有：斷氣、斷電、斷信號(hào)。1）斷氣通過(guò)閉鎖閥實(shí)現(xiàn)。3）斷電通過(guò)電磁閥實(shí)現(xiàn)。4）斷信號(hào)通過(guò)電子開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。9. 再熱氣溫控制方法？答：1）再熱器煙氣擋板調(diào)節(jié)為正常調(diào)節(jié)手段。2）事故噴水調(diào)節(jié)為后備手段。10. AST電磁閥采用怎樣的布置結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)？答：20/AST電磁閥組件在油管路中是設(shè)計(jì)成串并聯(lián)布置的結(jié)構(gòu)，防止誤動(dòng)也避免拒動(dòng)。每個(gè)通道中至少有一只電磁

11、閥打開(kāi)，才可導(dǎo)致停機(jī)，提高了保護(hù)的可靠性，四只AST電磁閥中任意一個(gè)損壞或拒動(dòng)均不會(huì)引起停機(jī)。另外，ETS系統(tǒng)設(shè)計(jì)為雙通道可以在進(jìn)行在線試驗(yàn)時(shí)防止當(dāng)一個(gè)通道試驗(yàn)時(shí)而不會(huì)引起另一個(gè)通道也動(dòng)作。11. STI執(zhí)行器的主要組成機(jī)構(gòu)？答： 電氣轉(zhuǎn)換器、電子開(kāi)關(guān)、電磁閥、定位器、閉鎖閥、汽缸、位置變送器12. 造成測(cè)量誤差的原因有哪些? 答: (1)測(cè)量方法引起的誤差;(2)測(cè)量工具,儀器引起的誤差;(3)環(huán)境條件變化所引起的誤差;(4)測(cè)量人員水平與觀察能力引起的誤差;(5)被測(cè)對(duì)象變化引起的誤差.13、簡(jiǎn)述給煤機(jī)的標(biāo)定過(guò)程。答：第一，將反光紙貼在皮帶上；第二，安裝標(biāo)定探頭；第三，按CAL1（標(biāo)定1）

12、進(jìn)行標(biāo)定步驟1，并儲(chǔ)存標(biāo)定值；第四，安裝標(biāo)定砝碼；第五，按CAL2（標(biāo)定）進(jìn)行標(biāo)定步驟，并儲(chǔ)存標(biāo)定值；第六，標(biāo)定完成，拆除標(biāo)定砝碼與標(biāo)定探頭。1、 73、14、寫出單角油槍的停運(yùn)程控邏輯步驟？答：1）關(guān)油閥；2）進(jìn)點(diǎn)火槍；3）開(kāi)吹掃閥，并打火；4）吹掃閥開(kāi)到位并吹掃30秒后關(guān)吹掃閥；5）退油槍；6）程序結(jié)束。15、簡(jiǎn)答PH表指示值不準(zhǔn)的可能原因？答案： （1）、流速不正常（2）、溫度影響（3）、電極老化（4）、二次儀表不符和要求（高輸入阻抗、低電流、高精密度）（5）、標(biāo)定不準(zhǔn)確。五、論述題1、工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任是什么？答：（） 正確安全地組織工作；（） 結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育；（） 督促、

13、監(jiān)護(hù)工作人員遵守電業(yè)安全工作規(guī)程；（） 負(fù)責(zé)檢查工作票所載安全措施是否正確完備和值班員所做的安全措施是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件；（） 工作前對(duì)工作人員交待安全事項(xiàng)；（） 對(duì)工作班成員做適當(dāng)?shù)淖儎?dòng)。2、STI三斷保護(hù)性能試驗(yàn)怎么做？ 答:： 1）斷氣閉鎖試驗(yàn):突然斷去氣源，執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)在氣壓降至200KPa下自鎖。2） 信號(hào)閉鎖試驗(yàn):解掉信號(hào)線,執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)在一秒內(nèi)閉鎖。1） 斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的220VAC電源,執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)在一秒內(nèi)閉鎖。2） 調(diào)節(jié)閉鎖閥的調(diào)節(jié)螺絲可改變閉鎖壓力，但閉鎖壓力不允許調(diào)整到200kPa以下3、. 某壓力表的等級(jí)是1級(jí),量程范圍是10-100MPa,校驗(yàn)結(jié)果如下:標(biāo)準(zhǔn)壓力表(MPa)1

14、02050100測(cè)量值(MPa)9.819.148.799.3試計(jì)算壓力表的最大引用誤差,并判斷儀表是否合格.答:壓力表的最大引用誤差為 (50-48.7)/(100-10) 100%=1.44(%) 因?yàn)?.441.0%,所以該儀表不合格.4、. 簡(jiǎn)述差壓開(kāi)關(guān)投運(yùn)和停運(yùn)步驟?答:投運(yùn)步驟：a.投運(yùn)時(shí)，先打開(kāi)平衡門，使正、負(fù)壓側(cè)的壓力相等。b.然后打開(kāi)正壓側(cè)二次門，打開(kāi)負(fù)壓側(cè)二次門。c.關(guān)閉平衡門，使差壓開(kāi)關(guān)投入運(yùn)行。停運(yùn)步驟：a.先打開(kāi)平衡門，使正、負(fù)壓側(cè)的壓力相等。b.然后關(guān)閉正壓側(cè)二次門，關(guān)閉負(fù)壓側(cè)二次門。5、在爐膛吹掃前要進(jìn)行風(fēng)道打壓工作需一次風(fēng)機(jī)，回答啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)必須具備的條件以及如

15、何采取措施（至少寫出兩種方法）？（3分）對(duì)MFT信號(hào)進(jìn)行復(fù)位（強(qiáng)制吹掃完成進(jìn)行復(fù)位）解除MFT跳閘板到一次風(fēng)機(jī)硬接線6、簡(jiǎn)述RUNBACK控制原理，我廠哪些設(shè)備會(huì)引會(huì)RB動(dòng)作，目標(biāo)負(fù)荷各是多少？（4分）答：通過(guò)計(jì)算機(jī)組最大允許出力，與機(jī)組實(shí)際出力比較，當(dāng)機(jī)組出力大于實(shí)際出力時(shí)發(fā)生RB，機(jī)組目標(biāo)負(fù)荷按照引起RB的輔機(jī)所需的RB速率進(jìn)行減小。送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給水泵單臺(tái)六大風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)50負(fù)荷；泵按50負(fù)荷計(jì)算、一臺(tái)磨組按80MW計(jì)算。7、化水的泵操作不動(dòng)，可能的原因有哪些。答案： MCC柜有問(wèn)題；PLC沒(méi)有發(fā)出命令；繼電器有問(wèn)題；線路有問(wèn)題。8、如何判斷1756-IB32模件是否存在

16、故障?答案： 1、檢查1756-IB32指示燈，熄滅表示該模件沒(méi)有被組態(tài)；綠色閃爍表示有一個(gè)或多個(gè)設(shè)備未響應(yīng)；紅色閃爍表示沒(méi)有與任何設(shè)備通訊；紅色平光表示出現(xiàn)硬件故障。2、給模件加入開(kāi)關(guān)量信號(hào)，相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)該接通，并且從程序上可查到該點(diǎn)已接通。9、簡(jiǎn)述電廠影響電導(dǎo)率儀表測(cè)量精度的主要原因答案：（1）溶液溫度變化的影響。（2）水質(zhì)條件變化的影響。（3）交流工作電源造成的影響。（測(cè)量手段的影響）10、簡(jiǎn)答PH表指示值不準(zhǔn)的可能原因？答案： （1）、流速不正常（2）、溫度影響（3）、電極老化（4）、二次儀表不符和要求（高輸入阻抗、低電流、高精密度）（5）、標(biāo)定不準(zhǔn)確。11、簡(jiǎn)述汽輪機(jī)鍵相信號(hào)的作用。

17、答：鍵相信號(hào)來(lái)自于轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量汽機(jī)軸上鍵槽位置及頻率信號(hào)。其在汽機(jī)TSI系統(tǒng)中或故障診斷中常用于判斷某一相位，汽機(jī)軸承振動(dòng)大小;其中振動(dòng)值可在0-360度向量范圍內(nèi)，某一向量時(shí)刻振動(dòng)值有多大，提供方向依據(jù)。12、公用系統(tǒng)網(wǎng)橋站的作用是什么？#68，#67，#65虛擬DPU的作用分別是什么，它們分別在哪臺(tái)工控機(jī)上打開(kāi)，如何以寫方式登陸（DPU號(hào)，IP，密碼）？傳遞數(shù)據(jù)，#68, 工作段電量 222.222.221.53 GTW，#67，IDAS ，222.222.221.51 ,ENGHUS#65公用段電量，222.222.226.71, COM113、分析旁路油站控制箱面板“P1P2”報(bào)警指示燈亮原因？ 原因是壓力傳感器失效或者油泵切換后充油閥連續(xù)動(dòng)作三次蓄能器壓力均不能達(dá)到21MPa，油泵切換失敗，發(fā)此報(bào)警。14、寫出下列就地旁路柜面板和圖紙英文含義？（12X0.5=6分）Regeneration station ：再生裝置 Local ：就地Pump1 star