1、第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第 1 節(jié)牛頓第一定律課前 預(yù) 習(xí)練1 在研究物體運(yùn)動(dòng)原因的過程中，亞里士多德的結(jié)論是：必須 _上，物體才能運(yùn)動(dòng)； _ ，物體就要靜止，即力是 _ 物體運(yùn)動(dòng)的原因.2.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)(1) 伽利略注意到，當(dāng)一個(gè)球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度 _，而向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度_ ，他由此猜想當(dāng)球沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度應(yīng)該是 _，實(shí)際上球運(yùn)動(dòng)的越來越慢，伽利略認(rèn)為是因?yàn)?_ 的緣故.他推斷，若沒有 _，球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.(2) 伽利略通過研究理想斜面實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是：力不是 _的原因，而恰恰是_的原因.笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn)，明確指出：除非 _，物體將永遠(yuǎn)保持其_或_ ，永

2、遠(yuǎn)不會(huì)使自己 _ 運(yùn)動(dòng)，而保持在 _ 上運(yùn)動(dòng).3.切物體總保持狀態(tài)或狀態(tài)，直到迫使它改變這種狀態(tài)為止.4.物體保持原來的狀態(tài)或狀態(tài)的性質(zhì)， 叫慣性.一切物體都有慣性，是物體慣性大小的唯-量度，大，慣性大.5. 關(guān)于慣性，下列說法準(zhǔn)確的是()A .只有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性B .慣性的大小與物體的受力情況無關(guān)C .質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度D .物體的慣性大小與其速度大小無關(guān)6. 下列說法準(zhǔn)確的是()A .運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大B .小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，慣性不存有了C .把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D

3、.物體的慣性僅與質(zhì)量相關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，質(zhì)量小的慣性小7. 乘坐汽車時(shí)，如果汽車突然啟動(dòng)，乘客會(huì)往后倒；如果汽車遇到緊急情況急剎車，乘客會(huì) 向前傾；如果汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎，乘客會(huì)向外傾斜.這些都是乘客不自覺地發(fā)生的現(xiàn)象，如 圖 1 所示.乘客坐在汽車中發(fā)生這些現(xiàn)象的原因是什么？即；汽車夷然開動(dòng)乙：汽車亮然佯止圖 1課堂探究練【概念規(guī)律練】知識(shí)點(diǎn)一伽利略的理想實(shí)驗(yàn)1 如圖 2 所示，伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，能更深刻地反映自 然規(guī)律，伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)程序如下：(1) 減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在斜面上仍然要達(dá)到原來的高度.(2) 兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下

4、，小球?qū)L上另一個(gè)斜面.(3) 如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度.(4) 繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng).請(qǐng)按程序先后次序排列，并指出它究竟屬于可靠的事實(shí)還是通過思維過程得到的推論，下列 選項(xiàng)準(zhǔn)確的是(數(shù)字表示上述程序號(hào)碼)()A .事實(shí)(2)T事實(shí)(1)T推論(3)T推論(4)B .事實(shí)(2)T推論(1)T事實(shí)(3)T推論(4)C .事實(shí)(2)T推論(3)T推論(1)T推論(4)D .事實(shí)(2)T事實(shí)(3)T推論(1)T推論(4)2.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了()A .要物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒有力的作用物體將要靜止B .要物體靜止必須有力的作用

5、，沒有力的作用物體就運(yùn)動(dòng)C.物體不受力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D .物體不受力作用時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài) 知識(shí)點(diǎn)二慣性的概念3.關(guān)于物體的慣性以下說法中準(zhǔn)確的是()A .物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，物體越難停下來，說明運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大B .汽車突然減速時(shí)，車上的人向前傾，拐彎時(shí)人會(huì)往外甩，而汽車勻速前進(jìn)時(shí)，車上的人感 覺平穩(wěn)，說明突然減速和轉(zhuǎn)彎時(shí)有慣性，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有慣性C .在同樣大小的力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體，其慣性一定越大D .在長直水平軌道上勻速運(yùn)動(dòng)的火車上，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后，發(fā)現(xiàn)落回原 處，這是因?yàn)槿颂鸷?，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人落下后必定向后偏

6、些，但因時(shí)間太短，偏后距 離太小，不明顯而已4.關(guān)于物體的慣性，下列說法中準(zhǔn)確的是()A .運(yùn)動(dòng)速度大的物體不能很快地停下來，是因?yàn)槲矬w的速度越大，慣性也越大B .靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化慢，是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故C .乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小D .在宇宙飛船中的物體不存有慣性知識(shí)點(diǎn)三牛頓第一定律5.下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中準(zhǔn)確的是()A .牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B .牛頓第一定律僅僅提出了慣性的概念C .牛頓第一定律提出了當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)D .牛頓第一定律既提出了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，又提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 的原因6. 下

7、列說法準(zhǔn)確的是()A .牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來的，沒有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B .牛頓第一定律無法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以是不成立的C .理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)抽象的思維方法D .由牛頓第一定律可知，靜止的物體一定不受外力作用【方法技巧練】應(yīng)用牛頓第一定律分析物體的運(yùn)動(dòng)7火車在長直水平軌道上勻速行駛，在門窗緊閉的車廂內(nèi)，有一個(gè)人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍 落回到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢 人跳起時(shí)會(huì)得到一個(gè)向前的沖力，使他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)B .人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)C .人跳起后，車在繼續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必定偏向后一些，僅僅因?yàn)闀r(shí)間

8、很短，偏后的距 離太小，不明顯而已D .人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終具有相同的速度8.A,各面均光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在上表面上放A 從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）B .豎直向下的直線C .無規(guī)則曲線9.如圖 4 所示，在一輛表面光滑充足長的小車上，有質(zhì)量為mi和 m2的兩個(gè)小球（mim2），兩小球原來隨車一起運(yùn)動(dòng).當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，則兩個(gè)小球（）A .一定相碰B .一定不相碰C .不一定相碰D .無法確定課后鞏 固練1.下面的說法中準(zhǔn)確的是（）A .在水平路面上用力推車，車才前進(jìn)，人停止推車，車就會(huì)逐漸停下來B .力作用在物體上，

9、物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就不能運(yùn)動(dòng)C .地面上滑行的物體會(huì)停下來，是因?yàn)榕c地面摩擦的作用D .物體以一定的初速度在不同的水平地面上滑行，摩擦力越小，滑行的距離越大2.下列說法準(zhǔn)確的是（）A .牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的B .不受力作用的物體是不存有的，故牛頓第一定律的建立毫無意義C .牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性D .牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性3.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法準(zhǔn)確的是（）A.力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.力是改變物體慣性大小的原因4.以下說

10、法中準(zhǔn)確的是（）A .高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大B .用一相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大一 些C .行駛中的車廂突然剎車，乘客向前傾，這是因?yàn)閼T性所引起的D .物體不受外力作用時(shí)才有慣性5.16 世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是（）如圖 3 所示， 一個(gè)劈形物體 一光滑的小球 B,劈形物體 A .沿斜面向下的直線D .拋物線A 四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說明，物體受的力越大，速度就越大B 一個(gè)

11、運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來；這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長時(shí) 間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C 兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落得較快D .一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要力6.圖 5如圖 5 所示，一木塊在小車上隨小車一起在水平面上向右做勻速運(yùn)動(dòng)，已知小車的上表面光 滑，在小車遇到一障礙物的瞬間，木塊將（）A .向前傾倒B 向后傾倒C .仍在車上勻速前進(jìn)D .無法判斷7如圖 6 所示，列車沿東西方向做直線運(yùn)動(dòng)，車?yán)锕饣烂嫔嫌幸恍∏?，乘客看到小球突?沿桌面向東滾動(dòng)，則列車可能是（）圖 6A 以很大的速度向西做勻速運(yùn)動(dòng)B 向西做減速運(yùn)動(dòng)C .向西做加速運(yùn)動(dòng)D .向東做減速運(yùn)動(dòng)&

12、amp;甲、乙兩個(gè)物體，m甲=5 kg, m乙=3 kg.速度 v甲=5 m/s, v乙=8 m/s.關(guān)于它們的慣性以下的說法中準(zhǔn)確的是（）A .甲的速度小，乙的速度大，乙的慣性大B甲的質(zhì)量大，乙的質(zhì)量小，甲的慣性大C 甲的質(zhì)量和速度的乘積大，乙的質(zhì)量與速度的乘積小，甲的慣性大D 物體慣性的大小只由質(zhì)量決定，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)題號(hào)12345678答案9.在水平軌道上行駛的火車車廂中的桌面上放有一個(gè)皮球，它能靜止在桌面上， 如果皮球相對(duì)于面向火車前進(jìn)方向的乘客發(fā)生下列運(yùn)動(dòng)，試說明火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了怎樣的變化？皮球向前運(yùn)動(dòng)；（2 ）皮球向后運(yùn)動(dòng)；（3 ）皮球向右運(yùn)動(dòng)；（4）皮球向左運(yùn)動(dòng).10有一

13、儀器中電路如圖 7 所示，其中 M 是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊， 將儀器固定在一輛汽車上, 試分析在汽車啟動(dòng)和剎車時(shí)，分別是哪個(gè)燈亮？簡要說出其原理.車前進(jìn)方囪圖7第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第 1 節(jié)牛頓第一定律課前預(yù)習(xí)練1.有力作用在物體沒有力作用維持2.（1）增大 減小 不增不減 摩擦阻力 摩擦阻力（2）維持物體運(yùn)動(dòng)改變物體速度（3）物體受到外力作用靜止運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沿曲線直線3.勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止有外力4.勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止質(zhì)量質(zhì)量5.BCD6.D 慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，僅由質(zhì)量決定.一切物體都有慣性，與它的受力情況及運(yùn)動(dòng)情況均無關(guān).準(zhǔn)確選項(xiàng)為D.7.是因?yàn)閼T性的緣故.課堂探究練1.C 小球從對(duì)

14、接的兩個(gè)斜面的一個(gè)斜面上滾下，它將滾到另一個(gè)斜面上，這可以在實(shí)驗(yàn)中做到，所以是事實(shí)，即為事實(shí)（2），在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中，永遠(yuǎn)擺脫不了力的作用，特別是摩擦力，所以既不能達(dá)到同樣高度，也不能在水平面上永不停止地做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以（1）、（3）、（4）都是推論，在實(shí)驗(yàn)中，是將第二個(gè)斜面的傾角逐漸減小直到水平，所以程序?yàn)椋菏聦?shí)（2）T推論T推論（1）T推論.點(diǎn)評(píng) 本題考查了理想實(shí)驗(yàn)這一重要科學(xué)方法的應(yīng)用.在日常生活中直接觀察到的現(xiàn)象，需要 用科學(xué)的方法進(jìn)行分析、全面地討論，嚴(yán)密地推理，持續(xù)地總結(jié)，才能邁入真理的殿堂.2.D3.C 物體的慣性大小由質(zhì)量唯一確定，與物體的速度無關(guān)，A 錯(cuò)誤；一切物體均有慣性，

15、不論物體處于加速、減速還是勻速狀態(tài)， B 錯(cuò)誤；同樣大小的力作用于物體，狀態(tài)越難改變，說 明物體保持原來狀態(tài)的本領(lǐng)越大，慣性也越大，所以C 準(zhǔn)確；人向上跳起后，人在水平方向不受外力作用，因?yàn)閼T性，人在水平方向的速度不變，與車速相同，所以仍落在車上原處，D錯(cuò)誤.點(diǎn)評(píng) 一切物體在任何狀態(tài)下都有慣性，其大小取決于物體的質(zhì)量，和其他任何因素?zé)o關(guān).4. C 一切物體都具有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量相關(guān).慣性是物體本身的一種屬性，與 外界因素 (受力的大小以及所處的環(huán)境 )及自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故 A、D 選項(xiàng)錯(cuò)誤. 靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化緩慢，是因?yàn)榛疖嚨馁|(zhì)量大，慣性大，而不是因?yàn)殪o止的物體 慣性

16、大， B 選項(xiàng)錯(cuò)誤.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠滟|(zhì)量小，慣性小，在相同的力的作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，故 C 選項(xiàng)準(zhǔn)確. 5.D 牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，A 錯(cuò)；牛頓第一定律提出了慣性的概念，同時(shí)又指出了物 體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因， B 錯(cuò)； 牛頓第一定律提出了物體不受外力作用時(shí)， 物體將處于靜止?fàn)?態(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以 C 錯(cuò)；綜上所述， D 選項(xiàng)是準(zhǔn)確的. 點(diǎn)評(píng) (1)牛頓第一定律所描述的是一種理想狀態(tài)，即物體不受外力時(shí)的狀態(tài).(2) 牛頓第一定律雖然無法由實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)，但可由經(jīng)過科學(xué)推理的理想實(shí)驗(yàn)推出.(3) 從牛頓第一定律中可知：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性才是維持物體運(yùn)動(dòng)狀

17、態(tài)的原 因.6. C 7.D& B 小球原來靜止時(shí)受重力和支持力作用，其合力為零當(dāng)劈形物體由靜止釋放，A 應(yīng)沿斜面下滑，故 B 也將運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就要發(fā)生改變，但因?yàn)閼T性，小球原來速度為零，沒有水 平或其他方向上的速度，而小球又光滑，除豎直方向可以有合力外，其他方向上沒有合力， 加之力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，小球只能在豎直方向上有運(yùn)動(dòng)，在碰到斜面之前，運(yùn) 動(dòng)軌跡應(yīng)為一條直線，即豎直向下的直線. 9. B 因小車表面光滑， 所以球在水平方向上沒有受到外力作用. 原來兩球與小車有相同速度， 當(dāng)車突然停止時(shí)，因?yàn)閼T性，兩小球的速度不變，所以一定不會(huì)相碰.課后鞏固練1. ACD 2.A 3.C 4.C5. D 亞里士多德認(rèn)為：物體受的力越大，速度就越大；力是物體運(yùn)動(dòng)的原因，靜止是物體不