1、給水排水管網(wǎng)系統(tǒng)第第1章章 給水管網(wǎng)系統(tǒng)概論給水管網(wǎng)系統(tǒng)概論1.1 給水系統(tǒng)的功能與組成1.2 給水系統(tǒng)工作原理1.3 給水管網(wǎng)系統(tǒng)的功能與組成1.4 給水管網(wǎng)系統(tǒng)類(lèi)型1.1 給水系統(tǒng)的功能與組成給水系統(tǒng)是為人們的生活、生產(chǎn)和消防提供用水的設(shè)施總稱(chēng)。任務(wù)：向各種不同類(lèi)別的用戶(hù)供應(yīng)滿(mǎn)足需任務(wù)：向各種不同類(lèi)別的用戶(hù)供應(yīng)滿(mǎn)足需求的水質(zhì)、水量和水壓。求的水質(zhì)、水量和水壓。 水源：水源：城市自來(lái)水。城市自來(lái)水。 生活、生產(chǎn)和消防：生活、生產(chǎn)和消防：分開(kāi)的直接給水方式分開(kāi)的直接給水方式1.1 給水系統(tǒng)的功能與組成1.1.1水的分類(lèi)及用戶(hù)對(duì)水的要求生活用水 居洗漱、淋浴、飲用及廁所清潔工業(yè)生產(chǎn)用水 為環(huán)控系

2、統(tǒng)補(bǔ)充水 （對(duì)水量水質(zhì)、水壓要求差異很大）市政消防用水 道路清洗、綠化澆灌、公共清潔衛(wèi)生和消防用水 v消防用水：城市給水管網(wǎng)供水 區(qū)間隧道每50m設(shè)一個(gè)消防箱 消火栓口中心距地面1.1m1 1）消防地栓：為消防車(chē)提供水源地上式、地下式和墻壁式水泵結(jié)合器：兩端消火箱1.2 排水系統(tǒng)的功能與組成雨水系統(tǒng)：雨水泵設(shè)在隧道入口處來(lái)自車(chē)站污水污水排放系統(tǒng)集水井集水井壓力井壓力井化糞池化糞池排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)提升提升消能消能來(lái)自車(chē)站污水集水井集水井壓力井壓力井排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)提升提升消能消能 廢水排放系統(tǒng)：廢水排放系統(tǒng)：車(chē)站廢水車(chē)站廢水 出入口廢水出入口廢水 區(qū)間廢水區(qū)間廢水排水方式：分流制給水排水系統(tǒng)功能

3、關(guān)系示意圖給水排水系統(tǒng)功能關(guān)系示意圖水源水源取水設(shè)施取水設(shè)施給水處理設(shè)施給水處理設(shè)施供供 水水 泵泵 站站城城市市給給水水管管網(wǎng)網(wǎng)企企業(yè)業(yè)給給水水管管網(wǎng)網(wǎng)居民生活用水居民生活用水公共設(shè)施用水公共設(shè)施用水市政用水市政用水消防用水消防用水工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用水工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用水工業(yè)企業(yè)生活用水工業(yè)企業(yè)生活用水工業(yè)企業(yè)消防用水工業(yè)企業(yè)消防用水城市城市雨水雨水管網(wǎng)管網(wǎng)城市城市污水污水管網(wǎng)管網(wǎng)工業(yè)工業(yè)廢水廢水管網(wǎng)管網(wǎng)工業(yè)工業(yè)廢水廢水處理處理設(shè)施設(shè)施城市城市污水污水處理處理設(shè)施設(shè)施排水受納體排水受納體自然降水自然降水我國(guó)第一個(gè)水源地保護(hù)試點(diǎn)我國(guó)第一個(gè)水源地保護(hù)試點(diǎn)鋼筋混凝土輸水管渠塞納河塞納河屏蔽門(mén)操作及故障處理

4、屏蔽門(mén)操作及故障處理( (站務(wù)站務(wù)) )屏蔽門(mén)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)起到什么作用?屏蔽門(mén)功能地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)是安裝于地鐵站臺(tái)靠軌道側(cè)邊沿，把站臺(tái)區(qū)域與軌道區(qū)域相互隔離開(kāi)的設(shè)備。功能：1 1、上下列車(chē)的通道。2 2、防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外事故3 3、降低車(chē)站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗，同時(shí)減少列車(chē)運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)車(chē)站的影響。4 4、檢測(cè)障礙物。5 5、監(jiān)視屏蔽門(mén)狀態(tài)，查詢(xún)運(yùn)行歷史記錄。6 6、應(yīng)急們和端門(mén)可進(jìn)行緊急疏散。屏蔽門(mén)控制模式：1 1、系統(tǒng)級(jí)：執(zhí)行信號(hào)系統(tǒng)命令2 2、站臺(tái)級(jí)：執(zhí)行站臺(tái)PSLPSL操作鍵盤(pán)命令3 3、人工級(jí)：站臺(tái)工作人員屏蔽門(mén)三級(jí)控制系統(tǒng)級(jí)站臺(tái)級(jí)人工級(jí)：站臺(tái)工作人員系統(tǒng)級(jí)控制系統(tǒng)級(jí)（自動(dòng)

5、控制）1.在正常運(yùn)行模式下，列車(chē)到站并停在允許的誤差范圍內(nèi)，信號(hào)系統(tǒng)（SIG）發(fā)出允許開(kāi)門(mén)的命令；2.列車(chē)車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)自動(dòng)打開(kāi)；3.當(dāng)列車(chē)停站時(shí)間到，信號(hào)系統(tǒng)（SIG）發(fā)出允許關(guān)門(mén)命令；4.各種安全因素經(jīng)過(guò)列車(chē)司機(jī)的人工確認(rèn)后，按壓關(guān)門(mén)按鈕，屏蔽門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。前提條件前提條件信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)列車(chē)列車(chē)屏蔽門(mén)系統(tǒng)屏蔽門(mén)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖站臺(tái)級(jí)控制 站臺(tái)級(jí) 當(dāng)因信號(hào)系統(tǒng)（SIG）故障失效或屏蔽門(mén)系統(tǒng)控制柜（PSCC）對(duì)屏蔽門(mén)控制單元（DCU）控制故障時(shí)，由司機(jī)或被授權(quán)操作人員操作就地控制盤(pán)（PSL）控制屏蔽門(mén)的開(kāi)關(guān)。操作時(shí)信號(hào)系統(tǒng)被完全忽略。 就地控制盤(pán)PSL操作禁止位（操作開(kāi)、關(guān)門(mén)完畢禁止位（操作

6、開(kāi)、關(guān)門(mén)完畢后打此位）后打此位）門(mén)關(guān)閉位（門(mén)關(guān)閉位（101鑰匙打到此鑰匙打到此位置，門(mén)關(guān)閉，門(mén)關(guān)閉過(guò)程位置，門(mén)關(guān)閉，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中指示燈點(diǎn)亮）中指示燈點(diǎn)亮）門(mén)打開(kāi)位（門(mén)打開(kāi)位（101鑰匙打到此鑰匙打到此位置，門(mén)打開(kāi)，門(mén)打開(kāi)過(guò)程位置，門(mén)打開(kāi)，門(mén)打開(kāi)過(guò)程中指示燈點(diǎn)亮）中指示燈點(diǎn)亮）互鎖解除位（互鎖解除位（105鑰匙打鑰匙打到此位置，互鎖解除指到此位置，互鎖解除指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)成功）示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)成功）門(mén)關(guān)閉狀態(tài)燈（平常狀門(mén)關(guān)閉狀態(tài)燈（平常狀態(tài)下此門(mén)關(guān)閉指示燈常態(tài)下此門(mén)關(guān)閉指示燈常亮，開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中此燈亮，開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中此燈滅）滅）門(mén)測(cè)試按鈕（按動(dòng)時(shí)測(cè)門(mén)測(cè)試按鈕（按動(dòng)時(shí)測(cè)試所有指示燈狀態(tài)是否試所有指示燈狀

7、態(tài)是否良好）良好）屏蔽門(mén)基本構(gòu)成（門(mén)體）滑動(dòng)門(mén)(ASD) (ASD) 中分雙開(kāi)式，作為乘客疏散通道，一側(cè)有3030對(duì)與列車(chē)車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門(mén)。 固定門(mén)（FIXFIX） 固定安裝 跟滑動(dòng)門(mén)一起形成隔離的屏障FIXASDASDFIXEEDASDASDFIX屏蔽門(mén)基本構(gòu)成（門(mén)體） 應(yīng)急門(mén) (EED ) (EED ) 有門(mén)鎖裝置，緊急情況下手動(dòng)打開(kāi)，站臺(tái)側(cè)用鑰匙打開(kāi)應(yīng)急門(mén)，軌道側(cè)列車(chē)司機(jī)通過(guò)廣播指導(dǎo)乘客壓推桿鎖打開(kāi)。主要位置 1 12 2，6 67 7，11111212，19192020，24242525和29293030門(mén)單元 。 端門(mén)（MSDMSD） 站臺(tái)和軌道之間的進(jìn)出，兼顧緊急情況下乘客疏散，開(kāi)

8、關(guān)和應(yīng)急門(mén)一樣。屏蔽門(mén)基本構(gòu)成（門(mén)機(jī)）門(mén)控單元：自診斷，進(jìn)行測(cè)試和組態(tài)編程維護(hù)。電動(dòng)機(jī)與減速組件傳動(dòng)副：牽引門(mén)扇的運(yùn)動(dòng)。門(mén)鎖緊裝置應(yīng)急們檢測(cè)開(kāi)關(guān)金屬電纜槽屏蔽門(mén)基本構(gòu)成（控制系統(tǒng)）PEDC PEDC 屏蔽門(mén)主控制器PSL PSL 就地控制單元，自動(dòng)控制故障時(shí)操作此開(kāi)關(guān)控制屏蔽門(mén)的開(kāi)關(guān)。PSA PSA 屏蔽門(mén)監(jiān)視器控制回路屏蔽門(mén)基本構(gòu)成（電源）驅(qū)動(dòng)電源：門(mén)機(jī)門(mén)頭電源控制電源:控制線(xiàn)路電源系統(tǒng)配電柜屏蔽門(mén)與軌地：與軌道連接，與列車(chē)車(chē)體等電位站臺(tái)絕緣地板：站臺(tái)側(cè)，端門(mén)軌側(cè)屏蔽門(mén)工作程序 1、列車(chē)進(jìn)站，正對(duì)站臺(tái)門(mén)2、先站臺(tái)門(mén)開(kāi)，0.5s后車(chē)門(mén)開(kāi)3、乘客上下車(chē)4、先關(guān)車(chē)門(mén)，0.5s后關(guān)站臺(tái)門(mén)，車(chē)輛啟動(dòng)廣

9、廣 州州 地地 鐵鐵深深 圳圳 地地 鐵鐵韓韓 國(guó)國(guó)香香 港港 地地 鐵鐵臺(tái)臺(tái) 北北 捷捷 運(yùn)運(yùn)倫倫 敦敦 地地 鐵鐵東東 京京 地地 鐵鐵南京地鐵一號(hào)線(xiàn)南京地鐵一號(hào)線(xiàn) 中勝站中勝站任務(wù)三 防淹門(mén)類(lèi)型：平開(kāi)式：人字門(mén)優(yōu)點(diǎn)：占地省，密封好，不損壞接觸網(wǎng)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，門(mén)體重，需用油缸下落時(shí)：潛孔式平板滑動(dòng)門(mén)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：占地大，密封性差于人字門(mén)平推式：占地大，密封差，不適合軌道交通閘門(mén)操作（自動(dòng)）1 、閘門(mén)底部處于門(mén)槽中。2、隧道發(fā)生水災(zāi)，控制裝置確認(rèn)后發(fā)出報(bào)警信號(hào)。3、信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門(mén)請(qǐng)求。4、啟閉機(jī)提升閘門(mén)至鎖定高度閘門(mén)操作（手動(dòng)）位于檢修平臺(tái)上，單獨(dú)控制。可在任何位置自由停止防淹門(mén)控

10、制系統(tǒng)（功能）傳遞液位信息進(jìn)行（危險(xiǎn)）水位預(yù)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)、門(mén)鎖緊裝置控制和狀態(tài)顯示，進(jìn)行相關(guān)信息傳送和接受。接口與信號(hào)系統(tǒng)接口：防淹門(mén)狀態(tài)信息與低壓配電系統(tǒng)接口：電源與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口：狀態(tài)和水位信息任務(wù)四 車(chē)站電梯系統(tǒng) 液壓梯：柱塞側(cè)置式方式，電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，使轎廂升降1、定義、定義 液壓電梯是通過(guò)液壓電梯是通過(guò)液壓動(dòng)力源，把油壓液壓動(dòng)力源，把油壓入油缸使柱塞作直線(xiàn)入油缸使柱塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直接或通過(guò)鋼運(yùn)動(dòng)，直接或通過(guò)鋼絲繩間接的使轎廂運(yùn)絲繩間接的使轎廂運(yùn)動(dòng)的電梯。動(dòng)的電梯。 1、液壓泵2、閥組：控制元件3、管路4、油溫過(guò)熱保護(hù)：撿溫控溫裝置樓梯升降梯 液壓梯分支，提供給坐輪椅的乘客上下樓梯 1、輪椅平臺(tái) 2、驅(qū)動(dòng)機(jī)：直流電機(jī) 3、導(dǎo)軌：樓梯表面 4、控制柜：升降機(jī)內(nèi)部 5、充電裝置：綠色（正常）、黃色 6、低電壓蜂鳴器：沖電 7、安全裝置自動(dòng)扶梯（參數(shù)）名義寬度B：600、800、1000mm額定速度v：(a30, v0.75m/s )(30a 35, v0.50m/s)傾斜角a：一般不超過(guò)30提升高度H：不超過(guò)6m輸送能力Q:每小時(shí)運(yùn)載乘客人數(shù)2. 2. 自動(dòng)扶梯的基本構(gòu)造自動(dòng)扶梯的基本構(gòu)造 1-1-扶手傳動(dòng)滾輪扶手傳動(dòng)滾輪