1、授課教師：宋真玉授課教師：宋真玉 電話：電話：1593482225815934822258 汽車(chē)維護(hù)原則與維護(hù)周期汽車(chē)維護(hù)原則與維護(hù)周期n 教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：n 汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí)汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí)n 汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)維護(hù)的周期的確定n 汽車(chē)走和期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容汽車(chē)走和期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容汽車(chē)維護(hù)工藝質(zhì)量的檢驗(yàn)汽車(chē)維護(hù)工藝質(zhì)量的檢驗(yàn) 汽車(chē)在使用過(guò)程中，受各種因素的影響，其零件必然產(chǎn)汽車(chē)在使用過(guò)程中，受各種因素的影響，其零件必然產(chǎn)生不同程度的磨損、損傷、變形和松動(dòng)等。及時(shí)地采取相應(yīng)生不同程度的磨損、損傷、變形和松動(dòng)等。及時(shí)地采取相應(yīng)維護(hù)措施，對(duì)避免零件的早期損壞，防止或減少

2、故障，延長(zhǎng)維護(hù)措施，對(duì)避免零件的早期損壞，防止或減少故障，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命有重要的作用。汽車(chē)的使用壽命有重要的作用。 汽車(chē)在使用過(guò)程中，隨著行駛里程的增加，其技術(shù)狀況汽車(chē)在使用過(guò)程中，隨著行駛里程的增加，其技術(shù)狀況逐漸變壞，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力性能下降、經(jīng)濟(jì)性能變差和安全可逐漸變壞，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力性能下降、經(jīng)濟(jì)性能變差和安全可造性能降低。為確保車(chē)況良好，延長(zhǎng)大修間隔里程，降低運(yùn)造性能降低。為確保車(chē)況良好，延長(zhǎng)大修間隔里程，降低運(yùn)輸成本，保證行車(chē)安全，根據(jù)汽車(chē)零件的磨損規(guī)律，把磨損輸成本，保證行車(chē)安全，根據(jù)汽車(chē)零件的磨損規(guī)律，把磨損、松動(dòng)、臟污和易于發(fā)生故障部位等項(xiàng)目集中起來(lái)，在達(dá)到、松動(dòng)、臟污和易于發(fā)

3、生故障部位等項(xiàng)目集中起來(lái)，在達(dá)到允許工作極限之前，分級(jí)分期強(qiáng)制進(jìn)行相應(yīng)的清潔、檢查、允許工作極限之前，分級(jí)分期強(qiáng)制進(jìn)行相應(yīng)的清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整。補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整。汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí)汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí) 汽車(chē)維護(hù)就是為了減少機(jī)件磨損，保證汽車(chē)具有良好的汽車(chē)維護(hù)就是為了減少機(jī)件磨損，保證汽車(chē)具有良好的工作性能，預(yù)防故障產(chǎn)生和延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命而采取的維持工作性能，預(yù)防故障產(chǎn)生和延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命而采取的維持性的技術(shù)措施。性的技術(shù)措施。 交通部發(fā)布的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定明確規(guī)交通部發(fā)布的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定明確規(guī)定了車(chē)輛維護(hù)要遵循定了車(chē)輛維護(hù)要遵循“預(yù)防為主，定期檢測(cè)

4、，強(qiáng)制維護(hù)預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)”的的原則，在車(chē)輛維護(hù)作業(yè)中，必須根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)原則，在車(chē)輛維護(hù)作業(yè)中，必須根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T183442001汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行。汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行。汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí)汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí) 規(guī)定中明確了規(guī)定中明確了“車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則。原則?！?預(yù)防維護(hù)是指維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容和時(shí)機(jī)，是按預(yù)先規(guī)定的預(yù)防維護(hù)是指維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容和時(shí)機(jī)，是按預(yù)先規(guī)定的計(jì)劃執(zhí)行的，其目的是為了預(yù)防故障的發(fā)生，維持汽車(chē)的良計(jì)劃執(zhí)行的，其目的是為了預(yù)防故障的發(fā)生，維持汽車(chē)的良好技術(shù)狀況。好技術(shù)

5、狀況。 強(qiáng)制維護(hù)是汽車(chē)一經(jīng)行駛到規(guī)定的維護(hù)周期，必須按規(guī)強(qiáng)制維護(hù)是汽車(chē)一經(jīng)行駛到規(guī)定的維護(hù)周期，必須按規(guī)定強(qiáng)制維護(hù)，并在維護(hù)作業(yè)時(shí)保證質(zhì)量。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)根據(jù)車(chē)定強(qiáng)制維護(hù)，并在維護(hù)作業(yè)時(shí)保證質(zhì)量。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用條件、故障規(guī)律和經(jīng)濟(jì)效益等綜合考慮輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用條件、故障規(guī)律和經(jīng)濟(jì)效益等綜合考慮，合理地制定維護(hù)分級(jí)、維護(hù)周期和維護(hù)項(xiàng)目。，合理地制定維護(hù)分級(jí)、維護(hù)周期和維護(hù)項(xiàng)目。汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí)汽車(chē)的維護(hù)原則與分級(jí) 1、日常維護(hù)由駕駛員在出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后進(jìn)行。、日常維護(hù)由駕駛員在出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后進(jìn)行。 2、一、二級(jí)維護(hù)周期的確定，根據(jù)、一、二級(jí)維護(hù)周期的確定，根據(jù)

6、GB/T183442001汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)以汽車(chē)汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)以汽車(chē)行駛里程為基本依據(jù)，參照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)及汽車(chē)使用條件行駛里程為基本依據(jù)，參照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)及汽車(chē)使用條件由省級(jí)交通行政主管部門(mén)規(guī)定。由省級(jí)交通行政主管部門(mén)規(guī)定。4.1.2汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)維護(hù)的周期的確定 3、對(duì)于不便于用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的車(chē)輛，可用行駛、對(duì)于不便于用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的車(chē)輛，可用行駛時(shí)間間隔確定車(chē)輛一、二維護(hù)周期。時(shí)間間隔確定車(chē)輛一、二維護(hù)周期。4.1.2汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)保養(yǎng)周期如何確定汽車(chē)保養(yǎng)周期如何確定 保養(yǎng)周期是以里程表上

7、的讀數(shù)或距上次保養(yǎng)的時(shí)間與使保養(yǎng)周期是以里程表上的讀數(shù)或距上次保養(yǎng)的時(shí)間與使用條件來(lái)決定的。車(chē)輛在下列任何一個(gè)或多個(gè)條件下，應(yīng)使用條件來(lái)決定的。車(chē)輛在下列任何一個(gè)或多個(gè)條件下，應(yīng)使用嚴(yán)荷條件的保養(yǎng)周期。用嚴(yán)荷條件的保養(yǎng)周期。 1.拖有尾車(chē)或經(jīng)常從事戶外活動(dòng)。拖有尾車(chē)或經(jīng)常從事戶外活動(dòng)。 2.在灰塵路、崎嶇不平路、泥濘或含鹽分的路面行駛。在灰塵路、崎嶇不平路、泥濘或含鹽分的路面行駛。4.1.2汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)保養(yǎng)周期如何確定汽車(chē)保養(yǎng)周期如何確定 3.重復(fù)重復(fù)32公里內(nèi)短程行駛。公里內(nèi)短程行駛。 4.經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低速長(zhǎng)距離行駛。經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低速長(zhǎng)距離行駛

8、。4.1.2汽車(chē)維護(hù)的周期的確定汽車(chē)維護(hù)的周期的確定4.1.3.1走走合合期期 走合又稱走合又稱“磨合磨合”。新的或大修后的汽車(chē)（或機(jī)器）在新的或大修后的汽車(chē)（或機(jī)器）在開(kāi)始使用階段，通過(guò)限速、減載使配合件正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一開(kāi)始使用階段，通過(guò)限速、減載使配合件正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一種措施。是有意安排的磨損過(guò)程，可使摩擦零件接觸面上的種措施。是有意安排的磨損過(guò)程，可使摩擦零件接觸面上的加工痕跡磨光和配合形狀密合，以延長(zhǎng)使用期限，以及提高加工痕跡磨光和配合形狀密合，以延長(zhǎng)使用期限，以及提高經(jīng)濟(jì)性和可靠性。汽車(chē)走合期的行駛里程不應(yīng)少于經(jīng)濟(jì)性和可靠性。汽車(chē)走合期的行駛里程不應(yīng)少于1000千米千米，走合結(jié)束須作

9、走合保養(yǎng)。，走合結(jié)束須作走合保養(yǎng)。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 走合期的特征：走合期的特征： 新配合副的間隙小，表面較粗糙，相對(duì)運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生較新配合副的間隙小，表面較粗糙，相對(duì)運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，磨掉的金屬屑?xì)埩粲谀Σ帘砻嫘纬赡チ夏p，大的摩擦力，磨掉的金屬屑?xì)埩粲谀Σ帘砻嫘纬赡チ夏p，最后導(dǎo)致摩擦更加劇烈。最后導(dǎo)致摩擦更加劇烈。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 走合期用車(chē)特點(diǎn)：走合期用車(chē)特點(diǎn)： 1 零件磨損劇烈零件磨損劇烈 2潤(rùn)滑油易變質(zhì)潤(rùn)滑油易變質(zhì) 3連接件易松動(dòng)連接件易松

10、動(dòng) 4行駛故障多行駛故障多 5油耗量高油耗量高4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 走走合合期維護(hù)一般分走合前期、走期維護(hù)一般分走合前期、走合合中期和走中期和走合合后期的維后期的維護(hù)。護(hù)。 （1）走合前期維護(hù)的主要內(nèi)容：）走合前期維護(hù)的主要內(nèi)容： 1）洗全車(chē)，檢查各部位的聯(lián)接及緊固情況。）洗全車(chē)，檢查各部位的聯(lián)接及緊固情況。 2）檢查散熱器存水量，并檢查冷卻系各部位有無(wú)漏水）檢查散熱器存水量，并檢查冷卻系各部位有無(wú)漏水現(xiàn)象?，F(xiàn)象。 3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、變速器及助力器裝置用）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、變速器及助力器裝置用油的數(shù)量和質(zhì)量，視需

11、添加或更換，并檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象。油的數(shù)量和質(zhì)量，視需添加或更換，并檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 （1）走合前期維護(hù)的主要內(nèi)容：）走合前期維護(hù)的主要內(nèi)容： 4）檢查變速器的換擋情況）檢查變速器的換擋情況 5）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位有無(wú)松曠和發(fā)卡現(xiàn)象。）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位有無(wú)松曠和發(fā)卡現(xiàn)象。 6）檢查電氣設(shè)備、燈光、儀表工作是否正常，檢查蓄）檢查電氣設(shè)備、燈光、儀表工作是否正常，檢查蓄電池電解液密度和液面高度。電池電解液密度和液面高度。 7）檢查和調(diào)整輪胎氣壓，使之符合標(biāo)準(zhǔn)。）檢查和調(diào)整輪胎氣壓，使之符合標(biāo)準(zhǔn)。 8）檢查制動(dòng)效

12、能，如不符合標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整）檢查制動(dòng)效能，如不符合標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 （2）走合中期維護(hù)的主要內(nèi)容：）走合中期維護(hù)的主要內(nèi)容： 走走合合中期的維護(hù)是汽車(chē)行駛中期的維護(hù)是汽車(chē)行駛500km左右時(shí)進(jìn)行的。其主要左右時(shí)進(jìn)行的。其主要內(nèi)容有：內(nèi)容有： 1）清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系，更換潤(rùn)滑油和濾芯。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系，更換潤(rùn)滑油和濾芯。 2）潤(rùn)滑全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)。潤(rùn)滑全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)。 3）檢查制動(dòng)效能和制動(dòng)管路。檢查制動(dòng)效能和制動(dòng)管路。 4）檢查調(diào)整離合器踏板檢查調(diào)整離合器踏板，制動(dòng)踏板，方向盤(pán)，制動(dòng)踏板，方向盤(pán)自由行

13、程。自由行程。 5）檢緊氣缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓和螺母，檢緊輪胎螺絲。檢緊氣缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓和螺母，檢緊輪胎螺絲。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 (3) 走走合合后期后期特點(diǎn)特點(diǎn) 零件工作表面形成一層防止配合表面金屬直接接觸的氧化零件工作表面形成一層防止配合表面金屬直接接觸的氧化膜，零件直接進(jìn)入氧化磨損過(guò)程。膜，零件直接進(jìn)入氧化磨損過(guò)程。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走走合合期期 (3) 走走合合后期維護(hù)的主要內(nèi)容后期維護(hù)的主要內(nèi)容 走走合合結(jié)束時(shí)應(yīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，使汽車(chē)達(dá)到良好結(jié)束時(shí)

14、應(yīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，使汽車(chē)達(dá)到良好的技術(shù)狀況后，投入正常運(yùn)行。作業(yè)內(nèi)容主要有的技術(shù)狀況后，投入正常運(yùn)行。作業(yè)內(nèi)容主要有: 1）清洗潤(rùn)滑油道和集濾器，更換機(jī)油和濾芯。清洗潤(rùn)滑油道和集濾器，更換機(jī)油和濾芯。 2）測(cè)量氣缸壓力，清除燃燒室積炭，視需研磨氣門(mén)。測(cè)量氣缸壓力，清除燃燒室積炭，視需研磨氣門(mén)。 3）按規(guī)定緊固氣缸蓋螺栓。按規(guī)定緊固氣缸蓋螺栓。 4）清洗變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器并更換潤(rùn)滑油。清洗變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器并更換潤(rùn)滑油。 5）緊固前后鋼板緊固前后鋼板U形螺母。形螺母。 6）檢查和調(diào)整制動(dòng)器檢查和調(diào)整制動(dòng)器4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.1走

15、走合合期期 (3) 走走合合后期維護(hù)的主要內(nèi)容后期維護(hù)的主要內(nèi)容 7）檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。 8）檢查、調(diào)整、緊固前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。檢查、調(diào)整、緊固前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。 9）按規(guī)定力矩檢緊底盤(pán)各部連接螺栓。按規(guī)定力矩檢緊底盤(pán)各部連接螺栓。 10）檢查并緊固車(chē)身、車(chē)廂各部連接，調(diào)整車(chē)廂栓鉤。檢查并緊固車(chē)身、車(chē)廂各部連接，調(diào)整車(chē)廂栓鉤。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.2 季節(jié)性維護(hù)季節(jié)性維護(hù) 夏季夏季與冬季的最大區(qū)別與冬季的最大區(qū)別 1）溫度溫度 夏天溫度高，潤(rùn)滑油黏度降低夏天溫度高，潤(rùn)滑油黏度降低; 冬天溫度低，潤(rùn)滑油黏度增大，冷卻

16、水及電解液容易凍結(jié)冬天溫度低，潤(rùn)滑油黏度增大，冷卻水及電解液容易凍結(jié).4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.2 季節(jié)性維護(hù)季節(jié)性維護(hù) (1)夏季夏季 1）用酸堿清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套、清除冷卻系水垢。）用酸堿清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套、清除冷卻系水垢。 2）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系和底盤(pán)各總成，換夏季潤(rùn)滑油。）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系和底盤(pán)各總成，換夏季潤(rùn)滑油。 3）清洗燃料系調(diào)整化油器，以適應(yīng)季節(jié)。）清洗燃料系調(diào)整化油器，以適應(yīng)季節(jié)。 4）調(diào)整蓄電池電解液密度。）調(diào)整蓄電池電解液密度。 5）檢查并檢查并調(diào)整火花塞間隙。調(diào)整火花塞間隙。 6）清洗變速器、驅(qū)動(dòng)橋、前后輪轂，換用夏季油。）清洗變速器

17、、驅(qū)動(dòng)橋、前后輪轂，換用夏季油。4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容4.1.3.2 季節(jié)性維護(hù)季節(jié)性維護(hù) (2)冬季冬季 1）發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)各總成換用冬季潤(rùn)滑油。）發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)各總成換用冬季潤(rùn)滑油。 2）清洗燃料系各部以防有水結(jié)冰，并調(diào)整化油器。）清洗燃料系各部以防有水結(jié)冰，并調(diào)整化油器。 3）相應(yīng)調(diào)整火花塞間隙及電解液密度。）相應(yīng)調(diào)整火花塞間隙及電解液密度。 4）檢查冷卻液冰點(diǎn)，視需更換冷卻液。）檢查冷卻液冰點(diǎn)，視需更換冷卻液。 5）采取防寒防凍措施，裝用保溫罩。）采取防寒防凍措施，裝用保溫罩。 4.1.3 汽車(chē)走汽車(chē)走合合期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)期和季節(jié)維護(hù)內(nèi)容容水與冷卻液相關(guān)

18、知識(shí)水與冷卻液相關(guān)知識(shí) 水：水： 水由于來(lái)源廣、價(jià)格低、無(wú)毒、不燃燒、比熱大和粘度水由于來(lái)源廣、價(jià)格低、無(wú)毒、不燃燒、比熱大和粘度小等優(yōu)點(diǎn)，至今仍廣泛地用作各種中、低檔發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻介小等優(yōu)點(diǎn)，至今仍廣泛地用作各種中、低檔發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻介質(zhì)。質(zhì)。 水作冷卻介質(zhì)存在的問(wèn)題主要有：冰點(diǎn)高，冬季水作冷卻介質(zhì)存在的問(wèn)題主要有：冰點(diǎn)高，冬季0以下以下易結(jié)冰，凍裂散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕和電化腐易結(jié)冰，凍裂散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕和電化腐蝕，損壞冷卻系統(tǒng)蝕，損壞冷卻系統(tǒng);天然水中含有鈣和鎂等金屬鹽類(lèi)物質(zhì)，受天然水中含有鈣和鎂等金屬鹽類(lèi)物質(zhì)，受熱后易生成水垢，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器的內(nèi)壁上，起熱后易生成水垢，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)水套