1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 城市與城市發(fā)展 一、大綱內(nèi)容 1城市發(fā)展是人類文明史的重要組成部分，最早的城市是人類( )的產(chǎn)物。 A勞動大分： B工具使用 c母系社會桔構(gòu) D父系社會結(jié)構(gòu)2人類社會的城市化進(jìn)程是與( )緊密相關(guān)的。 A農(nóng)業(yè)化進(jìn)程 B勞動化進(jìn)程 C工業(yè)化進(jìn)程 D商業(yè)化進(jìn)程 3城市的物質(zhì)構(gòu)成可分為( )和( )。 A環(huán)境領(lǐng)域 設(shè)備領(lǐng)域 B公共領(lǐng)域 非公共領(lǐng)域 C商業(yè)領(lǐng)域 建設(shè)領(lǐng)域 D環(huán)境領(lǐng)域 商業(yè)領(lǐng)域 4在城市物質(zhì)環(huán)境中，( )的開發(fā)起著主導(dǎo)作用，為( )的開發(fā)既提供了可能性也規(guī)定了約束性。 A環(huán)境領(lǐng)域 設(shè)備領(lǐng)域 B商業(yè)領(lǐng)域 建設(shè)領(lǐng)域 C環(huán)境領(lǐng)域 商業(yè)領(lǐng)域 D公共領(lǐng)域 非公共領(lǐng)

2、域5現(xiàn)代城市的生活方式以復(fù)雜的( )為特征。 A社會分工 B勞動分工 C社會地位 D勞動質(zhì)量 6城市社會的人際關(guān)系是以( )為基礎(chǔ)的，不同經(jīng)濟(jì)文化背景的社會群體在聚居方式和空間分布上表現(xiàn)出( )。 A社會分工 多樣性 B勞動分工 協(xié)調(diào)性 C.社會分工 協(xié)調(diào)性 D勞動分工 多樣性 7在鄉(xiāng)村社會，( )和鄉(xiāng)土意識則是十分重要的社會認(rèn)同基礎(chǔ)。 A親戚關(guān)系 B地緣關(guān)系 C血緣關(guān)系 D鄰里關(guān)系 8我國城市正經(jīng)歷著社會演化的進(jìn)程，主要是人口老齡化、家庭核心化和( )的趨勢日益明顯。 A生活緊張化 B工作緊張化 C工作休閑化 D生活閑暇化 9將人類社會的演進(jìn)過程劃分為前工業(yè)社會、工業(yè)社會和后工業(yè)社會三個歷史

3、時期，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分別以第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的人是( )。 A費希爾 B克拉克 C貝爾 D杰特斯 10城市化是一個城市生活方式的變化過程，他意味著人們不斷被吸收到城市中，并被納入 城市的社會組織中去，而且還意味著隨城市發(fā)展而出現(xiàn)的城市生活方式的不斷強化。這是由( )提出的。 A社會學(xué)家 B人口學(xué)家 C經(jīng)濟(jì)學(xué)家 D地理學(xué)家11城市化水平與( )之間有著密切的關(guān)系。 A經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 B工業(yè)發(fā)展水平 C建設(shè)發(fā)展水平 D素質(zhì)發(fā)展水平12在城市化進(jìn)程中，城市作為物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)的( )，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的巨大推動力。 A次要載體 B主要載體 C.主體 D客體 13城市和他所在區(qū)域

4、存在著( )的密切的關(guān)系。 A相互依存、相互排斥、相互促進(jìn) B相互排斥、相互促進(jìn)、相互制約 C相互依存、相互促進(jìn)、相互制約 D相互制約、相互依存、相互排斥 14城市是一定地域范圍的( )。 A.基礎(chǔ) B本質(zhì) C.中心 D產(chǎn)生品 15對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重大影響的有( )。 A中心城市的發(fā)展水平 B鄉(xiāng)村的發(fā)展水平 C鄉(xiāng)村的發(fā)展水平和各級中心城市分布的疏密程度 D中心城市的發(fā)展水平和各級中心城市分布的疏密程度 16區(qū)域條件對城市發(fā)展的影響是多方面的。其中，較為重要的是對( )等的影響。 A城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市發(fā)展趨勢、城市布局 B城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市空間結(jié)構(gòu)、城市布局 C城市

5、發(fā)展趨勢、城市發(fā)展規(guī)模、城市布局、城市空間結(jié)構(gòu) D城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市發(fā)展趨勢、城市空間結(jié)構(gòu) 17確定一個城市的發(fā)展方向，必須明確( )，明確( )以及區(qū)域內(nèi)的地位和作用。 A城市發(fā)展的優(yōu)勢 其主要職能 B城市發(fā)展的制約因素 其主要職能 c城市發(fā)展的優(yōu)勢和制約因素 其主要職能 D城市發(fā)展的優(yōu)勢 其主要行為范圍 18城市發(fā)展規(guī)模主要是指( )的發(fā)展規(guī)模。 A城市人口 B城市用地 C商業(yè)用地 D鄉(xiāng)鎮(zhèn)用地 19生產(chǎn)力的發(fā)展影響區(qū)域城市化水平，( )則直接影響城鎮(zhèn)人口的分布和城市規(guī)模。 A消費水平的升降 B經(jīng)濟(jì)的多元化 C生產(chǎn)力的布局 D商業(yè)水平的提高 20在一個國家或相對完整的區(qū)域中，有

6、不同的職能分工、不同等級規(guī)模、空間分布有序的聯(lián)系密切、相互依存的城鎮(zhèn)群體稱為( )。 A城鎮(zhèn)體系 B城鄉(xiāng)發(fā)展 c城鎮(zhèn)發(fā)展 D城鄉(xiāng)體系 21在城鄉(xiāng)整體發(fā)展中具有( )的特征。 A群體性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、動態(tài)性、相對性 B群體性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、動態(tài)性、整體性 C多樣性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、動態(tài)性、整體性 D多樣性、關(guān)聯(lián)性、排他性、開放性、動態(tài)性、整體性 22城鎮(zhèn)是( )的中心。 A人類物質(zhì)文明 B.人類精神文明 C.人類物質(zhì)文明和精神文明 D.城市二、相關(guān)內(nèi)容1城市是區(qū)域環(huán)境的一個( )。 A基礎(chǔ) B本質(zhì)C.核心 D產(chǎn)生品2( )曾被廣泛地應(yīng)用于區(qū)域發(fā)展政策。 A經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論

7、 B人文生態(tài)學(xué)理論 C經(jīng)濟(jì)全球化理論 D增長極核理論3在影響和決定城市發(fā)展的諸多因素之中，( )是其中最為重要和最為顯著的因素之一。 A城市的空間構(gòu)造 B城市的經(jīng)濟(jì)活動 C城市的商業(yè)發(fā)展 D城市的消費水平4決定人類社會的發(fā)展的最重要因素也可以看成是人類的( )和( )。 A相互依賴 相互競爭 B相互依賴 平等權(quán)利 C平等權(quán)利 相互競爭 D權(quán)利的產(chǎn)生 權(quán)利的使用5城市的主要聚集效益在于使居民可以( )。 A接近信息交換中心以及便利居民的互相交往 B接近信息交換中心 C相互交往 D不相往來6世界經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生了根本性變化是在( )。 A第一次世界大戰(zhàn)后 B第二次世界大戰(zhàn)后 C 20世經(jīng)50年代 D2

8、0世紀(jì)80年代7全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢越來越顯著是在( )。 A 20世紀(jì)50年代 B 20世紀(jì)60年代 C加世紀(jì)70年代 D 20世紀(jì)80年代8城市進(jìn)化理論認(rèn)為，從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，城市發(fā)展具有相似的進(jìn)化過程，可以分為( )。 A“絕對集中時期、“相對集中”時期、“相對分散”時期、“絕對分散”時期 B“絕對增長”時期、“絕對減少”時期、“相對增長”時期、“相對減少”時期 C.“絕對集中”時期、“相對集中”時期、“絕對增長”時期、“相對增長”時期 D“絕對分散”時期、“相對分散”時期、“絕對減少”時期、“相對減少”時期第二章城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論一、大綱內(nèi)容1唐長安城采用( )

9、的格局。 A方格網(wǎng)絡(luò) B中軸線對稱 C城中城 D宮城居中2元大都城市格局的主要特點是( )。 A三套方城、宮城居中、軸線對稱布局 B方格路網(wǎng)、三套方城、宮城居中 C三套方城、方格路網(wǎng)、軸線對稱布局 D方格路網(wǎng)、宮城居中、軸線對稱布局3歐洲文明的發(fā)祥地，在公元前5世紀(jì)，他經(jīng)歷了奴隸制的民主政體，形成一系列城邦國家的是( )。 A古羅馬 B古埃及 C古希臘 D古巴比倫4西方奴隸制發(fā)展的繁榮階段是( )。 A古羅馬時代 B古埃及時代 C古希臘時代 D古巴比倫時代5歐洲進(jìn)入封建社會的中世紀(jì)的標(biāo)志是( )。 A羅馬帝國的滅亡 B埃及帝國的滅亡 C希臘帝國的滅亡 D巴比倫帝國的滅亡6( )的文藝復(fù)興是歐洲

10、資本主義的萌芽時期，藝術(shù)、技術(shù)和科學(xué)都得到飛速發(fā)展。 A13世紀(jì)后 B14世紀(jì)后 C15世紀(jì)后 D16世紀(jì)后7新生的資本主義迫切需要強大的國家機器提供庇護(hù)，資產(chǎn)階級與國王結(jié)成聯(lián)盟，反對封建割據(jù)和教會勢力，建立了一批中央集權(quán)的絕對君權(quán)國家是在( )。 A15世紀(jì)后半葉 B16世紀(jì)后半葉 C17世紀(jì)后半葉 D18世紀(jì)后半葉8現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生的歷史背景隨時間順序表述正確的是( )。 A空想社會主義、英國關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法、巴黎改建、城市美化 B空想社會主義、巴黎改建、英國關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法、城市美化 C空想社會主義、城市美化、英國關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法、巴黎改建 D空想社會

11、主義、城市美化、巴黎改建、英國關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法9在1898年出版了以明天：通往真正改革的平和之路(Tromorrow：A Peaeful Path to Read Reform)為題的論著，提出了田園城市(Garden City)的理論的是( )。 A霍華德 B柯布西埃 C索里亞瑪塔 D戈涅10現(xiàn)代建筑運動的重要人物是( )。 A索里亞瑪塔 B柯布西埃 C霍華德 D戈涅11深刻地影響了第二次世界大戰(zhàn)后的全世界的城市規(guī)劃和城市建設(shè)的城市規(guī)劃思想是( ) 的。 A西諦 B戈涅 C格迪斯 D柯布西埃12提出影響至今的現(xiàn)代城市規(guī)劃過程的公式：“調(diào)查-分析-規(guī)劃”的是( )。 A索里亞瑪塔

12、B戈涅 C西諦 D格迪斯 131987年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展委員會發(fā)表了(我們共同的未來，全面地闡述了可持續(xù)發(fā)展的 理念，核心是( )。 A實現(xiàn)經(jīng)擠、社會和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展 B實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、人口和社會之間的協(xié)調(diào)發(fā)展 C實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、人口和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展 D實現(xiàn)人口、社會和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展二、相關(guān)內(nèi)容11933年召開的國際現(xiàn)代建筑會議(CIAM)第四次會議的主題是“功能城市”會議發(fā)表了( )。 A馬丘比丘憲章 B雅典憲章 C.羅馬憲章 D希臘憲章220世紀(jì)70年代后期，于1977年在秘魯?shù)睦R召開了國際性的學(xué)術(shù)會議，并簽署了( )。 A(馬丘比丘憲章) B希臘憲章 C雅典憲章) D(羅馬憲章)3在現(xiàn)

13、代城市規(guī)劃領(lǐng)域中，根據(jù)各種理論所涉及的內(nèi)容，可歸納為三個部分，其中不屬于這三個部分的是( )。 A功能理論 B決策理論 C.規(guī)范理論 D使用理論4現(xiàn)代城市的發(fā)展存在著兩種主要趨勢，即( )和( )。 A分散發(fā)展 集中發(fā)展 B。局部發(fā)展 全面發(fā)展 C消極發(fā)展 積極發(fā)展 D相對發(fā)展 絕對發(fā)展5一定區(qū)域內(nèi)城市之間存在的各種關(guān)系的總和稱為( )。 A城市發(fā)展 B城鄉(xiāng)發(fā)展 C城市體系 D城鄉(xiāng)體系6根據(jù)RMurphy的觀點可將土地使用布局歸于三種理論，其中不屬于這三種理論的有( ) A矩形理論 B.同心圓理論 C扇形理論 D多核心理論7在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織認(rèn)為下,不屬于知識經(jīng)濟(jì)所具有的特點的是( )。 A

14、科技創(chuàng)新 B信息技術(shù) C服務(wù)產(chǎn)業(yè) D工業(yè)發(fā)展第三章城市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系一、大綱內(nèi)容 1城市規(guī)劃是( )和( )整個城市建設(shè)和發(fā)展的基本依據(jù)和手段。 A引導(dǎo) 管理 B美化 控制 c引導(dǎo) 控制 D管理 美化2在深入開展城市規(guī)劃的研究工作；完善城市規(guī)劃編制體系，提高規(guī)劃質(zhì)量水平；加強立法工作，完善城市規(guī)劃法規(guī)體系；嚴(yán)格依法行政，提高城市規(guī)劃管理水平；深化城市規(guī)劃體制改革，加強隊伍建設(shè)中全面敘述了我國城市規(guī)劃工作基本任務(wù)的有( )。 A B C D3不屬于我國現(xiàn)行的城市規(guī)劃體系包括的內(nèi)容是( )。 A城市規(guī)劃法規(guī)體系 B城市規(guī)劃編制體系 c城市規(guī)劃行政體系 D城市規(guī)劃審查體系4區(qū)域規(guī)

15、劃是城市規(guī)劃的重要依據(jù)，城市與區(qū)域是( )與( )的關(guān)系。 A“廣”“窄” B“點”“面” c“高”“低” D“平”“折”5城市規(guī)劃是對國民經(jīng)濟(jì)和社會中長期發(fā)展計劃的落實作( )的戰(zhàn)略部署。 A時間上 B空間上 c全面 D局部6城市總體規(guī)劃除了土地使用規(guī)劃內(nèi)容外，還應(yīng)包括城市區(qū)域的城鎮(zhèn)體系；城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略；城市結(jié)構(gòu)的空間布局；城市人口分布變化中的( )。A B c D二、相關(guān)內(nèi)容 在大氣環(huán)境綜合整治規(guī)劃；水環(huán)境綜合整治規(guī)劃；固體廢物綜合整治規(guī)劃；生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃；品德素質(zhì)的綜合規(guī)劃中屬于城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的有( )。 A B C D第四章城市規(guī)劃的編制一、大綱內(nèi)容1在統(tǒng)籌兼顧，綜合部署；協(xié)

16、調(diào)城鎮(zhèn)建設(shè)與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系；促進(jìn)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能的提高；合理和節(jié)約利用土地與水資源；保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境；正確引導(dǎo)小城鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展；保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)；加強風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)；塑造富有特色的城市形象；增強城市抵御各種災(zāi)害的能力中，全面敘述了制定城市規(guī)劃必須遵循的原則是( )。 A B C D.2在區(qū)域環(huán)境的調(diào)查；歷史文化環(huán)境的諷查；自然環(huán)境的調(diào)查；社會環(huán)境的調(diào)查；經(jīng)濟(jì)環(huán)境的調(diào)查；市政公用工程幕統(tǒng)調(diào)查；城市土地使用調(diào)查；人口分布情況調(diào)查中，屬于城市規(guī)劃調(diào)查內(nèi)容的是( )。 A B C D3不屬于在自然環(huán)境的調(diào)查中主要涉及的方面是( )。 A.自然地理環(huán)境 B自然氣象因素 C、自然生態(tài)因家D

17、自然損害程度4在抽象調(diào)查或具體調(diào)查現(xiàn)場踏勘或觀察調(diào)查；抽樣調(diào)查或談會調(diào)查；訪談和座談會調(diào)查文獻(xiàn)資料的運用中，屬于規(guī)劃調(diào)查方法的有( )。 A B C D5不屬于城市規(guī)劃常用的分析方法有( ) A定性分析 B空間模型分析 C.定量分析 D.時間距離分析6最常見的集中量數(shù)分析有( )。 A算術(shù)平均值，標(biāo)準(zhǔn)差 B極差，眾數(shù) C算術(shù)平均值，眾數(shù) D標(biāo)準(zhǔn)差，極差7概念模型一般用圖樣表達(dá)，不屬于其常用的方法的是( ) A幾何圖形法 B等值線法 C方網(wǎng)格法 D.疊加法8城市建設(shè)用地的自然條件評價主要包括( )。 A工程地質(zhì)條件、水文及水文地質(zhì)條件、氣候條件 B自然地形分布、水文及水文地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件

18、C工程地質(zhì)條件、自然地形分布、氣候條件 D自然地形分布、水文及水文地質(zhì)條件、氣候條件9組成城市各項物質(zhì)要素的現(xiàn)有狀況與他們在近期內(nèi)建設(shè)或改進(jìn)的可能，以及他們的服務(wù)水平與質(zhì)量，指的是( )A城市用地的布局條件 B城市用地的建設(shè)條件C城市用地的發(fā)展條件 D城市用地的經(jīng)濟(jì)評價10不屬于城市用地的建設(shè)條件評價所包括的內(nèi)容有( )。 A城市用地布局結(jié)構(gòu)方面 B城市市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施方面 C.社會、經(jīng)薪構(gòu)成方面 D城市的環(huán)境保護(hù)方面11.不屬于城市土地的基本性質(zhì)的有( )。 A承載性是城市土地最基本的自然屬性 B區(qū)位的極端重要性 C地租與地價D城市所在地的地形條件12不屬于城市土地經(jīng)濟(jì)評價的主要影響因

19、素是( )。 A基本因素層 B過渡因素層 C派生因素層 D因子層13在綜合評價區(qū)域與城市建設(shè)和發(fā)展條件；預(yù)測區(qū)域人口增長，確定城市化目標(biāo)；突出城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)分工；確定城鎮(zhèn)體系的等級和規(guī)模結(jié)構(gòu)；確定城鎮(zhèn)體系的空間布局；統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會設(shè)施；確保保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)埭、自然環(huán)境和人文景觀以及歷史遺產(chǎn)的原則和措施；確定各時期重點發(fā)展的城鎮(zhèn)，提出近期重點發(fā)展城鎮(zhèn)的規(guī)劃建議；提出實施規(guī)劃的政策和措施；劃定城市規(guī)劃區(qū)范圍中，屬于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容的有( )。 A B C D14研究確定城市總體規(guī)劃的重大原則，作為編制城市總體規(guī)劃的依據(jù)，是( )的主要任務(wù)。 A城市總體規(guī)劃綱要 B城鎮(zhèn)總體

20、規(guī)劃綱要 C城鄉(xiāng)總體規(guī)劃綱要 D城鎮(zhèn)總體規(guī)劃15在論證城市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展條件,原則確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)；論證城市在區(qū)域發(fā)展中的地位，原則確定市(縣)域城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)與布局；原則確定城市性質(zhì)、規(guī)模、總體布局，選擇城市發(fā)展用地，提出城市規(guī)劃區(qū)范圍的初步意見；研究分析確定城市能源、交通、供水等城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)的重大原則問題，以及實施城市規(guī)劃的重要措施；(粥定城市環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，提出防治污染措施；確定城市園林綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)及總體布局中，屬于城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)包括的內(nèi)容有( )。A B C D. 16.城市總體規(guī)劃綱要的成果包括( )和( )。A文字說明 綱要編制步驟 B規(guī)劃說明書 示意性

21、圖紙C文字說明 示意性圖紙 D規(guī)劃說明書綱要編制步驟17.城市總體規(guī)劃編制方法有：基礎(chǔ)資料的收集、整理與分析；確定總體規(guī)劃經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)；預(yù)測城市人口，確定城市規(guī)模；確定城市性質(zhì)；確定城市總體布局。按順序排列正確的是( )。A B C D.18.不屬于城市用地的評定的有( )。A一類用地 B二類用地 C三類用地 D四類用地19一般將城市人口的年齡分為：托兒組(02歲)、幼兒組(36歲)、小學(xué)組(711歲或712歲)、中學(xué)組(1216歲或1318歲)、成年組(男：1765歲，女17或1960歲)、老年組(男：61歲以上，女56歲以上)、托兒組（03歲）、幼兒組(46歲)、成年組(男：1760歲，女

22、：17或1955歲)。其中劃分正確的是( )。 A B C D20不屬于城市人口分類的有( )。 A基本人口 B服務(wù)人口 C流動人口 D被撫養(yǎng)人口21城市人口的增長值是( )和( )之和。 A人口平均增長 自然增長 B自然增長 機械增長 C人口平均增長 機械增長 D遷人人口數(shù) 出生人口數(shù)22我國規(guī)劃的城市人均用地標(biāo)準(zhǔn)，一般為人均( )，用地偏緊的城市人均用地可控制在( )，少數(shù)有特殊要求或用地比較寬裕的地區(qū)也不應(yīng)超過人均( )。 A 100左右 80以內(nèi) 120 B 80左右60以內(nèi) 100 c 100左右 60以內(nèi) 120 D80左右60以內(nèi) 12023.在城鄉(xiāng)結(jié)合、統(tǒng)籌安排；功能協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)

23、清晰；依托舊區(qū)、緊湊發(fā)展；分期建設(shè)、留有余地；歸類統(tǒng)一、發(fā)展迅速中，屬于城市總體布局的確定應(yīng)遵守的原則的是( )。 A B C D24不屬于城市用地布局主要模式的有( )。 A集中式的城市用地布局 B集中與分散相結(jié)合的城市用地布局 C分散式城市用地布局 D自然式城市用地布局25在城市用地布局藝術(shù)；城市空間布局要充分體現(xiàn)城市審美要求；城市空間景觀的組織；城市軸線藝術(shù)；繼承歷史傳統(tǒng)，突出地方特色；城市綠化地的分布中，屬于城 市用地布局藝術(shù)問題的有( )。 A B C D26在原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑用地的容量控制；確定市、區(qū)級公共設(shè)施的分布及其用地規(guī)模；確定城市主、次干道的紅

24、線位置、斷面、控制點坐標(biāo)和標(biāo)高，以及主要交叉口、廣場、停車場的位置和控制范圍；確定綠化系統(tǒng)、河胡水、供電高壓線走廊；確定工程干管位置、走向、管徑、服務(wù)范圍以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍中，全面敘述了城市分區(qū)規(guī)劃主要內(nèi)容的是( )。 A B C D27在確定規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)的用地面積與用地界線；建設(shè)條件分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證；確定各地塊建筑容量、高度控制及建筑形態(tài)、交通、配套設(shè)施及其他控制要求；建筑的空間組織、環(huán)境景觀規(guī)劃設(shè)計，布置總平面圖；確定各級支路的紅線位置，控制點坐標(biāo)和標(biāo)高；道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、工程管線設(shè)計；根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用

25、地界線；豎向規(guī)劃設(shè)計；制定相應(yīng)的土地使用及建筑管理規(guī)定；估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益中，屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有( )。 A B C D28控制性詳細(xì)規(guī)劃的成果中包括( )和( )。 A文本內(nèi)容 圖紙內(nèi)容 B規(guī)劃說明書 規(guī)劃圖紙 C文本內(nèi)容 規(guī)劃圖紙 D規(guī)劃說明書 圖紙內(nèi)容29.在用地現(xiàn)狀圖；用地規(guī)劃圖；規(guī)劃地段位置圖；規(guī)劃地段現(xiàn)狀圖；道路交通及豎向規(guī)劃圖；工程管網(wǎng)規(guī)劃圖；規(guī)劃總平面圖；道路交通規(guī)劃圖；豎向規(guī)劃圖；市政設(shè)施規(guī)劃圖；綠化景觀規(guī)劃圖；表達(dá)規(guī)劃意圖的透視圖或鳥瞰圖中，屬于修建詳細(xì)規(guī)劃成果中規(guī)劃圖紙所包括的有( )。A BC D， 二、相關(guān)內(nèi)容1.不在城市總體規(guī)劃成果要求

26、以內(nèi)的有( )。A城市總體規(guī)劃文本B總體規(guī)劃說明書、有關(guān)專題報告及資料匯編C城市總體規(guī)劃的主要圖紙D城市總體規(guī)劃中各分區(qū)的規(guī)劃文本的內(nèi)容2.控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制指標(biāo)有地塊規(guī)定性指標(biāo)和指導(dǎo)性指標(biāo)。其中不屬于指導(dǎo)性指標(biāo)包括的內(nèi)容有( )。A人口容量 B建筑形式、體量、色彩、風(fēng)格要求C人口的分布情況 D其他環(huán)境要求第五章-主要專項規(guī)劃一、大綱內(nèi)容l從地域關(guān)系上，城市綜合交通大致可分為( )和( )兩大部分。 A城市對外交通 城市交通 B對外客運交通 市內(nèi)客運交通 C對外貨運交通 市內(nèi)貨運交通 D交通性質(zhì) 交通方式2關(guān)于城市道路網(wǎng)的四種類型敘述錯誤的是( )。A方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)。方格網(wǎng)式又稱棋盤式，是

27、最常見的一種道路網(wǎng)類型，適用于地形平坦的城市 B環(huán)形放射式道路系統(tǒng)。環(huán)形放射式道路系統(tǒng)起源于歐洲，以廣場組織城市的規(guī)劃手法表現(xiàn)最初是幾何構(gòu)圖的產(chǎn)物，多用于中小型城市 C自由式道路系統(tǒng)。自由式道路常是由于地形起伏變化較大，道路結(jié)合自然地形呈不規(guī)則狀布置而形成的 D混合式道路系統(tǒng)。是城市發(fā)展經(jīng)歷了不同階段而行成的3城市道路網(wǎng)按速度可以分為( )和( )兩大路網(wǎng)。 A快速道路網(wǎng) 常速道路網(wǎng) B交通性路網(wǎng) 生活服務(wù)性路網(wǎng) C快速道路網(wǎng) 慢速道路網(wǎng) D常速道路網(wǎng) 慢速道路網(wǎng)4，不屬于城市道路(包括公路)銜接的原則有( )。 A低速讓高速 B次要讓主要 C高速讓低速 D生活性讓交通性，適當(dāng)分離5城鎮(zhèn)間道路

28、分為( )和( )。 A高速公路 低速公路 B一般公路 低速公路 C高速公路 一般公路 D生活性公路 交通眭公路6關(guān)于道路紅線敘述錯誤的是( )。 A一般情況下，道路紅線就是建筑紅線即為建筑不可逾越線 B確定道路紅線寬度時，應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)、位置、道路與兩旁建筑的關(guān)系、街景設(shè)計的要求等，考慮街道空間R度比例 C道路紅線內(nèi)的用地包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶四部分 D紅線寬度：快速路60100m；主干路4060 m；次干路3050m；支路2030m7不屬于城市交通調(diào)查的有( )。 A城市交通基礎(chǔ)資料調(diào)查與分析 B城市道路交通調(diào)查與分析 C交通出行OD調(diào)查與分析 D城市客流量調(diào)查與分析8不屬于

29、交通出行OD調(diào)查與分析的有( )。 A交通區(qū)劃分 B居民出行調(diào)查 C貨物出行調(diào)查 D道路情況調(diào)查9在政策目標(biāo)；政策背景；區(qū)域范圍；政策種類；政府的執(zhí)行機構(gòu)；政府的管理機構(gòu)；城市交通法規(guī)中，屬于系統(tǒng)的城市交通政策內(nèi)容的有( )。 A B C. D10關(guān)于城市交通政策的基本特征敘述錯誤的是( )。 A交通政策的針對性與目標(biāo)效用 B交通政策的多相關(guān)性和整體性 C交通政策的穩(wěn)定性和絕對性 D交通政策向交通法規(guī)延伸11.城市對外交通運輸包括( )。 A鐵路、公路、水運 B公路、水運、航空 C鐵路、公路、水運、航空 D鐵路、公路、航空12不屬于港口城市規(guī)化應(yīng)該考慮的有( )。 A港口建設(shè)應(yīng)與區(qū)域交通綜合考

30、慮 B港口建設(shè)應(yīng)與工業(yè)布置緊密結(jié)合 C合理進(jìn)行岸線分配與作業(yè)區(qū)布置 D港口建設(shè)應(yīng)與商業(yè)布置緊密結(jié)合13城市中供公眾乘用的各種交通方式的總稱是( )。 A城市公共交通 B對外公共交通 C城市客流量 D對外客流量14不屬于城市公共交通系統(tǒng)組成部分的有( )。 A軌道交通 B公共汽電車 C地鐵 D準(zhǔn)公共交通15各站之間的平均行駛速度指的是( )。 A運送速度 B運營速度 C. 運載能力 D行駛速度16城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市為每( )人一輛標(biāo)準(zhǔn)車，中、小城市為每( )人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。 A8001000 10001300 B 8001000 12001500 C 600800 120015

31、00 D 600800 1000130017大城市乘客平均換乘系數(shù)不應(yīng)大于( )，中、小城市不應(yīng)大于( )。一般公共交通線路非直線系數(shù)不應(yīng)大于( )。 A 1.5 1.2 1.4 B 1.5 1.3 1.4 C 1.4 1.1 1.3 D1.4 1.2 1.318一般要求市中心區(qū)的規(guī)劃公共交通線路網(wǎng)密度應(yīng)達(dá)到( )；在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到( )。市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為( )；快速軌道交通的線路長度不宜大于( )rnin的行程。 A 34 km/k 22 5 km/k 812 km/k 40 B 25 km/k 36 km/k， 1012 km/k 40 C 34 km/k 23 k

32、m/k， 1012 km/k 40 D25 km/k 22.5 km/k 812 km/k 3019不屬于公共交通路線系統(tǒng)規(guī)劃所要確定的內(nèi)容的是( )。 A系統(tǒng)的確定 B線路規(guī)劃 C人口分布的確定 D場站規(guī)劃20公共交通線路系統(tǒng)的形式要根據(jù)不同城市的( )進(jìn)行選定。 A規(guī)模、布局、居民出行特征 B規(guī)模、綠化分布、人口分布 C布局、綠化分布、居民出行特征 D布局、人口分布、居民出行特征2l不屬于線路規(guī)劃依據(jù)的有( )。 A城市土地使用規(guī)劃確定的用地和主要人流集散點布局 B城市交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃方案 C城市交通調(diào)查和交通規(guī)劃的出行形態(tài)分布分配資料 D城市空間結(jié)構(gòu)總體布局與規(guī)劃22在公共交通線網(wǎng)規(guī)劃中

33、根據(jù)城市性質(zhì)、規(guī)模、總體規(guī)劃的用地布局結(jié)構(gòu)，確定公共交通線路網(wǎng)的系統(tǒng)類型；在城市居民出行調(diào)查和交通規(guī)劃的客運交通分配的基礎(chǔ)上，分析城市主要客流吸引中心的客流吸引希望線及吸引量；分析城市主要活動中心的空間分布及相互之間的關(guān)系；綜合各城市活動中心客流相互流動的空間分布要求，初步確定在主要客流流向上滿足客流量要求，并把居民出行的主要出發(fā)點和吸引點聯(lián)系起來的公共交通線路網(wǎng)方案；隨著城市的發(fā)展和逐步建成，逐條開辟公共交通線路，并不斷根據(jù)客流的變化和需求進(jìn)行調(diào)整；根據(jù)城市總客流量的要求及公共交通運營的要求進(jìn)行線路網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計，滿足各項規(guī)劃指標(biāo)，確定規(guī)劃的公共交通線路網(wǎng)。按其步驟排列正確的是( )。 A B

34、 C D23不屬于公共交通站場的有( )。 A公交車場 B公交樞紐站C公交?？空?D公交加油站24公共交通站點服務(wù)面積，以半徑( )計算，不得小于城市用地面積的( )，以半徑( )計算，不得小于( )。 A 200m 40 400m 80 B 300m 50 500m 90 C 250m 45 450 m 85 D 350m 50 500m 9025路段上公交?？空就驌Q乘距離不應(yīng)大于( )，異向換乘距離不應(yīng)大于(), 對設(shè)置站應(yīng)在車輛前方與迎面錯開( )。 A 50m 150m 30m B 50m 100m 30m C 45m 150m 40m D 45m 100m 40m26市區(qū)公交港灣式

35、?？空鹃L度至少應(yīng)設(shè)( )個停車位。 A1 B 2 C 3 D 427出租汽車采用營業(yè)站點服務(wù)時，營業(yè)站的服務(wù)半徑不宜大于（ ），其用地面積為( )。 A 2km 15040011f B 1km 250500lf C2km 2004001t。 D 1km 250500e，28不屬于城市給水工程系統(tǒng)組成的有( )。 A取水工程 B凈水工程 C輸配水工程 D排水工程29城市供熱工程系統(tǒng)由( )和( )組成。 A供熱熱源工程 傳熱管網(wǎng)工程 B供熱熱源工程 儲熱工程 C傳熱管網(wǎng)工程 儲熱工程 D太陽能能源管理 傳熱管網(wǎng)工程30在城市給水工程；城市排水工程；城市供熱；城市供電工程；城市燃工氣程；城市環(huán)境衛(wèi)

36、生工程；城市通信工程；城市防災(zāi)工程；城市生態(tài)保護(hù)工程中，屬于市政公用工程規(guī)劃的有( )。 A B C D31在給水管道；排水溝管；電力線路；電信線路；壓力管線；重力自流管線；熱力管道；可燃或助燃?xì)怏w管道；空氣管道；灰渣管道；架空線；地鋪管線；地埋管線；城市垃圾輸送管道；可彎曲管線；液體燃料管道；易彎曲管線；工業(yè)生產(chǎn)專用管道中，按工程管線性能和用途分類的有( )。A BC D 32在結(jié)合城市用地選擇，分析研究自然地形，充分利用地形，盡量少占或不占良田，對一些需要采取工程措施后才能用于城市建設(shè)的地段提出工程措施方案；綜合解決城市規(guī)劃用地的各項控制標(biāo)高問題；使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通

37、上的要求；合理組織城市用地的地面排水；合理、經(jīng)濟(jì)地組織好城市用地的土方工程；利用地形，滿足城市環(huán)境和空間的美觀要求中，能全面敘述城市用地豎向規(guī)劃工作可以包括的內(nèi)容有( )。 A B C D 33不屬于詳細(xì)規(guī)劃階段豎向規(guī)劃方法的有( )。 A平面網(wǎng)絡(luò)法 D設(shè)計等高線法 C高程箭頭法 D縱橫斷面法 34城市防災(zāi)措施可分為兩種，分別為政策性措施和工程性措施，其關(guān)系是( )。 A相互依賴 B相輔相成 C相互依救、相輔相成 D相互獨立 35關(guān)于城市的等別和防洪標(biāo)準(zhǔn)的敘述不正確的是( )。 A特別重要城市，城市人口150萬人的，防洪標(biāo)準(zhǔn)(重現(xiàn)期年)為：河(江)洪、海潮200，山洪100-50；泥石流100

38、 B重要城市，城市人口在150萬人50萬人之間的，防洪標(biāo)準(zhǔn)(重現(xiàn)期年)為：河(江)洪、海潮200100，山洪50-20；泥石流10050 c中等城市，城市人口在50萬人-20萬人之間的，防洪標(biāo)準(zhǔn)(重現(xiàn)期年)為：河(江)洪、海潮10050；山洪20-10；泥石流5020 D一般城鎮(zhèn)，城市人口=20萬人的，防洪標(biāo)準(zhǔn)(重現(xiàn)期年)為：河(江)洪；海潮50-20；山洪10-5；泥石流20 36在陷落地震；火山地震；人為地震；淺源地震；中源地震；深源地震；地方性地震；近地震；遠(yuǎn)地震；很遠(yuǎn)地震中，屬于按地震發(fā)生原因分的是( )。 A B C D37在我國，地震烈度分為( )個等級，其中，( )的特征是強震，

39、而( )則為損害震。A12 6度地震 8度地震； B10 6度地震 7度地震C. 12 6度地震 7度地震 D10 6度地震 8度地震38進(jìn)行城市的道路設(shè)計時，必須考慮消防方面的要求：當(dāng)建筑沿街部分長度超過( )或總長度超過( )時，應(yīng)設(shè)穿過建筑的消防車道；消防道路寬度應(yīng)大于( )，凈空高度不應(yīng)小于( )。盡端式消防道的回車場尺度應(yīng)大于或等于( )。 A150m 220m 3 5m 4m 15ml5m B 120m 200m 3m 4.5m 10m10m C 140m 220m 5m 4 5m 15m10m D 130m 200m 3m 4m 15ml5m39.我國有關(guān)規(guī)范要求多層建筑與多層建

40、筑的防火間距應(yīng)不小于( )，高層建筑與多層建筑的防火問距不應(yīng)小于( )，而高層建筑與高層建筑的防火甸距應(yīng)不小于( )。 A6m 8m 10m B5m 9m 13m C. 6m 9m 13m D. 5m 8m 10m40一般說來，戰(zhàn)時留城人口約占城市總?cè)丝诘? ) A3040 B 2030 C4050 D 506041在居住區(qū)規(guī)劃中，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在成片居住區(qū)內(nèi)應(yīng)按總建筑面積的( )設(shè)置人防工程或按地面建筑總投資的( )左右進(jìn)行安排。 A 3 5 B2 6 C3 6 D 2 542避震和震時的疏散通道及避震疏散場地是指( )。 A城市抗震設(shè)施 B城市避震設(shè)施 C城市人防工程 D緊急避難所43城市

41、內(nèi)疏散通道的寬度不應(yīng)小于( )，一般為城市主干道，通向市內(nèi)疏散場地和郊外曠地或通向長途交通設(shè)施。 A10m B15m C 20m D 25m44我國消防單位行政等級捌分為總隊、支隊、大隊、中隊四級，其中消防( )是消防工作的基層單位。 A總隊 B支隊 C大隊 D中隊45關(guān)于消防站分級敘述錯誤的是( )。 A消防站主要按占地和裝備狀況劃分為四級 B一級消防站擁有67輛車輛，占地3000左右 C. 二級消防站擁有45輛車輛，占地2500左右 D三級消防站擁有3輛車輛，占地2000左右46在接警( )后，消防隊可達(dá)到責(zé)任區(qū)的邊緣，消防站責(zé)任區(qū)的面積宜為( )。 A 5min 47 k B10min

42、810k C 5min 810 k D 10min 47 k47消防栓沿道路設(shè)置，靠近路口，間距應(yīng)小于或等于( )。當(dāng)路寬大于等于( )時，宜雙側(cè)設(shè)置消防栓。消防栓距建筑墻體應(yīng)大于A120m 60m 50mB100M 50m 50mC120m 50m 5m D100m 60m 50m48人防工程設(shè)施在布局時總體上有以下要求：避開易遭到襲擊的重要軍事目標(biāo)；避開易燃易爆品生產(chǎn)儲運單位和設(shè)施，控制距離應(yīng)大干( )；避開有害液體和有毒氣體貯罐距離應(yīng)大于( )；人員掩蔽所距人員工作生活地點不宜大于( )。 A 50m 150m 150m B100m 100m 100m C 50m 100m 100m D

43、100m 150m 150m 49在依據(jù)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的戰(zhàn)略要求確定城市綠化系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)思想和規(guī)劃原則；調(diào)查與分析評價城市綠化現(xiàn)狀、發(fā)展條件及存在問題；研究確定城市綠化系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)與主要指標(biāo)；參與綜合研究城市的布局結(jié)構(gòu)，確定城市綠化系統(tǒng)的用地布局；確定公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護(hù)綠地的位置、范圍、性質(zhì)及主要功能；劃定需要保護(hù)、保留和建設(shè)的城郊綠地；確定分期建設(shè)步驟和近期實施項目，提出實施管理建議；編制城市綠化系統(tǒng)規(guī)劃的圖紙和文件；依據(jù)城市自然、歷史文化特點和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略要求，確定城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)思想和規(guī)劃原則；調(diào)查發(fā)掘與分析評價城市景觀資源、發(fā)展條件及存在問

44、題；研究確定城市景觀的特色與目標(biāo)；研究城市用地的結(jié)構(gòu)布局與城市景觀的結(jié)構(gòu)布局，確定符合社會思想的城市景觀結(jié)構(gòu)；規(guī)劃有關(guān)城市景觀控制區(qū)；確定需要保留、保護(hù)、利用和開發(fā)建設(shè)的城市戶外活動空間、整體安排客流集散中心、鬧市、廣場、步行街、名勝古跡、親水地帶和開敞綠地的結(jié)構(gòu)布局；確定分期建設(shè)步驟和近期實施項目；提出實施管理建議中，屬于城市綠化系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的是( )。 A B C D50在舒適性原則；城市審美原則；生態(tài)環(huán)境原則；因借原則；歷史文化保護(hù)原則：整體性原則；市場性原則；交通性原則中屬于城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則的有( )。 A B C D5l確定了歷史文化名城應(yīng)該保護(hù)的內(nèi)容是“保護(hù)文物古跡，保護(hù)

45、歷史地段；保護(hù)和延續(xù)古城格局和風(fēng)貌特點；繼承和發(fā)揚優(yōu)秀文化傳統(tǒng)?！边@是在( )。 A2001年7月溫家寶副總理在中國市長協(xié)會上講話 B 1993年襄樊第一次全國歷史文化名城工作會議上 C 1994年建設(shè)部、國家文物局規(guī)定的 D1992年襄樊第一次全國歷史文化名城工作會議上52不屬于保護(hù)規(guī)劃成果的組成的有( )。 A規(guī)劃文本 B規(guī)劃圖紙 C附注 D附件53關(guān)于歷史街區(qū)的敘述不正確的是( )。 A歷史街區(qū)是指保存有一定的數(shù)量和規(guī)模的歷史建筑物、構(gòu)筑物且傳統(tǒng)風(fēng)貌完整的生活地域 B歷史街區(qū)有較完整的傳統(tǒng)風(fēng)貌，具有歷史典型性和鮮明的地方特色，能夠反映城鎮(zhèn)的歷史面貌 C歷史街區(qū)代表城鎮(zhèn)的個性特征 D歷史街

46、區(qū)代表國家歷史發(fā)展的個性特征二、相關(guān)內(nèi)容1城市交通系統(tǒng)是城市的社會、經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的( )部分。 A次要組成 B基本組成 C.核心 D.環(huán)節(jié)2不屬于影響城市道路系統(tǒng)布局的三個因素的是( )。 A城市在區(qū)域中的位置 B城市用地布局形態(tài) C城市交通運輸系統(tǒng) D城市中人口布局3一個交叉口交匯的道路通常不宜超過( )；交叉角不宜小于( )或不宜大于( )。 A13條 50 100 B 45條 60 120 C 57條 70 140 D45條50 1004城市道路的布局應(yīng)盡可能使建筑用地有良好的朝向，道路的走向最好由( )偏轉(zhuǎn)一定的角度(一般不大干15)。 A東向南 B東向北 C西向北 D西向南5在快速路；主干路；次干路；支路；交通性道路；生活性道路中，屬于按國標(biāo)分類的有( )。 A B