1、汽車構(gòu)造（上）汽車構(gòu)造（上）天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 汽車與交通學(xué)院汽車與交通學(xué)院 黃瑋黃瑋第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)摩摩擦擦作作用用第八章第八章 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用動(dòng)零件均以一定的力作用在另一個(gè)零件上，并且發(fā)在另一個(gè)零件上，并且發(fā)生高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，有了生高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，有了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，零件表面必然相對(duì)運(yùn)動(dòng)，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損。要產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減輕磨損，減因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長使用壽小摩擦阻力，延長使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤命，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤滑系?；?。

2、第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 潤滑系統(tǒng)的功用及組成潤滑系統(tǒng)的功用及組成一、潤滑系統(tǒng)的功用一、潤滑系統(tǒng)的功用 潤滑系統(tǒng)的功用潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。第八章第八

3、章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤潤滑滑系系統(tǒng)統(tǒng)的的功功用用第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)二、潤滑方式二、潤滑方式 由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的工作條件不盡相同，因此，對(duì)負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的工作條件不盡相同，因此，對(duì)負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不同的傳動(dòng)件采用不同的潤滑方式。速度不同的傳動(dòng)件采用不同的潤滑方式。 1. 壓力潤滑壓力潤滑壓力潤滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤滑方式。這種壓力潤滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。潤滑。 2. 飛濺潤滑

4、飛濺潤滑利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式，稱飛濺潤滑。該方式主要用來潤滑負(fù)荷較輕的氣缸壁面和潤滑方式，稱飛濺潤滑。該方式主要用來潤滑負(fù)荷較輕的氣缸壁面和 配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。 3. 潤滑脂潤滑潤滑脂潤滑通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件的工作表面，如水泵及通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件的工作表面，如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。發(fā)電機(jī)軸承等。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)壓壓力力潤潤滑滑第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑

5、系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)飛飛濺濺潤潤滑滑第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑脂潤滑脂第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 三、潤滑系統(tǒng)的組成及油路三、潤滑系統(tǒng)的組成及油路 潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。此外，潤滑系統(tǒng)還包括機(jī)油壓力表、溫度表和等組成。此外，潤滑系統(tǒng)還包括機(jī)油壓力表、溫度表和機(jī)油管道等?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路大致相同。機(jī)油管道等。現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路大致相同。 第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 第二節(jié)第二節(jié) 潤滑劑潤滑劑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑劑包括機(jī)油和潤滑脂兩種。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑劑

6、包括機(jī)油和潤滑脂兩種。 一、機(jī)油的功用一、機(jī)油的功用 1. 1.潤滑潤滑 機(jī)油在運(yùn)動(dòng)零件的所有摩擦表面之間形成連續(xù)機(jī)油在運(yùn)動(dòng)零件的所有摩擦表面之間形成連續(xù)的油膜，以減小零件之間的摩擦。的油膜，以減小零件之間的摩擦。 2.2.冷卻冷卻 機(jī)油在循環(huán)過程中流過零件工作表面，可以降機(jī)油在循環(huán)過程中流過零件工作表面，可以降低零件的溫度。低零件的溫度。 3.3.清洗清洗 機(jī)油可以帶走摩擦表面產(chǎn)生的金屬碎末及沖洗機(jī)油可以帶走摩擦表面產(chǎn)生的金屬碎末及沖洗掉沉積在氣缸、活塞、活塞環(huán)及其他零件上的積炭。掉沉積在氣缸、活塞、活塞環(huán)及其他零件上的積炭。4.4.密封密封 附著在氣缸壁、活塞及活塞環(huán)上的油膜，可起附著在氣

7、缸壁、活塞及活塞環(huán)上的油膜，可起到密封防漏的作用。到密封防漏的作用。5.5.防銹防銹 機(jī)油有防止零件發(fā)生銹蝕的作用。機(jī)油有防止零件發(fā)生銹蝕的作用。 第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤潤滑滑油油的的功功用用第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 二、機(jī)油的使用特性及機(jī)油添加劑二、機(jī)油的使用特性及機(jī)油添加劑 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，循環(huán)次數(shù)每汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，循環(huán)次數(shù)每小時(shí)可達(dá)小時(shí)可達(dá)100100次。機(jī)油的工作條件十分惡劣，在循環(huán)過程次。機(jī)油的工作條件十分惡劣，在循環(huán)過程中，機(jī)油與高溫的金屬壁面及空氣頻頻接觸，不斷氧化中，機(jī)油與高溫的金屬壁面及空氣頻頻接

8、觸，不斷氧化變質(zhì)。竄入曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣、廢氣以及金屬磨屑和變質(zhì)。竄入曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣、廢氣以及金屬磨屑和積炭等，使機(jī)油受到嚴(yán)重污染。另外，機(jī)油的工作溫度積炭等，使機(jī)油受到嚴(yán)重污染。另外，機(jī)油的工作溫度變化范圍很大：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)為環(huán)境溫度；在發(fā)動(dòng)機(jī)變化范圍很大：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)為環(huán)境溫度；在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸箱中機(jī)油的平均溫度可達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸箱中機(jī)油的平均溫度可達(dá)9595或更高?；蚋?。同時(shí)，機(jī)油還與同時(shí)，機(jī)油還與180180300300的高溫零件接觸，受到強(qiáng)烈的高溫零件接觸，受到強(qiáng)烈的加熱。的加熱。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 1. 1.適當(dāng)?shù)酿ざ冗m當(dāng)?shù)酿ざ?2.2.

9、優(yōu)異的氧化安定性優(yōu)異的氧化安定性 3.3.良好的防腐性良好的防腐性 4.4.較低的起泡性較低的起泡性 5.5.強(qiáng)烈的清凈分散性強(qiáng)烈的清凈分散性 6.6.高度的極壓性高度的極壓性第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 三、機(jī)油的分類三、機(jī)油的分類 國際上廣泛采用美國國際上廣泛采用美國SAESAE黏度分類法和黏度分類法和APIAPI使用分類法使用分類法，而且它，而且它們已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織們已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)(ISO)確認(rèn)。確認(rèn)。美國工程師學(xué)會(huì)美國工程師學(xué)會(huì)(SAE)(SAE)按照按照機(jī)油的黏度等級(jí)，把機(jī)油分為冬季用機(jī)油和非冬季用機(jī)油。冬機(jī)油的黏度等級(jí)，把機(jī)油分為冬季用機(jī)油和非冬季用機(jī)

10、油。冬季用機(jī)油有季用機(jī)油有6 6種牌號(hào)：種牌號(hào)：SAE0WSAE0W、SAE5WSAE5W、SAE10WSAE10W、SAE15WSAE15W、SAE20WSAE20W和和SAE25WSAE25W。非冬季機(jī)油有。非冬季機(jī)油有4 4種牌號(hào)：種牌號(hào)：SAE20SAE20、SAE30SAE30、SAE40SAE40和和SAE50SAE50。號(hào)數(shù)較大的機(jī)油黏度較大，適于在較高的環(huán)境。號(hào)數(shù)較大的機(jī)油黏度較大，適于在較高的環(huán)境溫度下使用。溫度下使用。APIAPI使用分類法是美國石油學(xué)會(huì)使用分類法是美國石油學(xué)會(huì)(API)(API)根據(jù)機(jī)油的性能及其根據(jù)機(jī)油的性能及其最適合的使用場合，把機(jī)油分為最適合的使用場

11、合，把機(jī)油分為S S系列和系列和C C系列兩類。系列兩類。S S系列為汽系列為汽油機(jī)油，目前有油機(jī)油，目前有SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG和和SH8SH8個(gè)級(jí)別。個(gè)級(jí)別。C C系列為柴油機(jī)油，目前有系列為柴油機(jī)油，目前有CACA、CBCB、CCCC、CDCD和和CE5CE5個(gè)級(jí)別。級(jí)個(gè)級(jí)別。級(jí)號(hào)越靠后，使用性能越好，適用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高號(hào)越靠后，使用性能越好，適用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤潤滑滑油油的的性性質(zhì)質(zhì)第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 四、機(jī)油的選用四、機(jī)油的選用 1. 1.根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

12、的根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度選用合適的機(jī)油強(qiáng)化程度選用合適的機(jī)油使用級(jí)。使用級(jí)。 2.2.根據(jù)地區(qū)的季節(jié)氣根據(jù)地區(qū)的季節(jié)氣溫選用適當(dāng)黏度等級(jí)的機(jī)溫選用適當(dāng)黏度等級(jí)的機(jī)油。油。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤潤滑滑油油的的添添加加劑劑第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 五、合成機(jī)油五、合成機(jī)油 合成機(jī)油是利用化學(xué)合成方法制成的潤滑劑。其主要合成機(jī)油是利用化學(xué)合成方法制成的潤滑劑。其主要特點(diǎn)是有良好的黏度特點(diǎn)是有良好的黏度溫度特性，可以滿足大溫差的使溫度特性，可以滿足大溫差的使用要求；有優(yōu)良的熱氧化安定性，可長期使用不需更換。用要求；有優(yōu)良的熱氧化安定性，可長期使用不需更換。使用

13、合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)稍有改善，并可使用合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)稍有改善，并可降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)轉(zhuǎn)速。目前，合成機(jī)油的價(jià)格比從降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)轉(zhuǎn)速。目前，合成機(jī)油的價(jià)格比從石油提煉出來的機(jī)油貴。但是，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和石油提煉出來的機(jī)油貴。但是，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和制造工藝的改進(jìn)，合成機(jī)油的價(jià)格將會(huì)越來越便宜。未制造工藝的改進(jìn)，合成機(jī)油的價(jià)格將會(huì)越來越便宜。未來將是合成機(jī)油的時(shí)代。來將是合成機(jī)油的時(shí)代。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 六、潤滑脂六、潤滑脂 潤滑脂是將稠化劑摻入液體潤滑劑中所制成的一種穩(wěn)潤滑脂是將稠化劑摻入液體潤滑劑中所制成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)

14、品，其中可以加入旨在改善潤滑脂某定的固體或半固體產(chǎn)品，其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面而不種特性的添加劑。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面而不流淌，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其他流淌，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其他潤滑劑所不能代替的特點(diǎn)。因此，在汽車的許多部位都使?jié)櫥瑒┧荒艽娴奶攸c(diǎn)。因此，在汽車的許多部位都使用潤滑脂潤滑。用潤滑脂潤滑。目前，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)新車普遍推薦使目前，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)新車普遍推薦使用用汽車通用鋰基潤滑脂汽車通用鋰基潤滑脂(GB/T 5671(GB/T 56711985)1985)。這種潤滑脂。這種潤滑

15、脂具有良好的高低溫適應(yīng)性，可在具有良好的高低溫適應(yīng)性，可在3030120120的寬闊溫度的寬闊溫度范圍內(nèi)使用；與使用鈣基或復(fù)合鈣基潤滑脂比較，可以延范圍內(nèi)使用；與使用鈣基或復(fù)合鈣基潤滑脂比較，可以延長換油期長換油期2 2倍，使?jié)櫥途S護(hù)費(fèi)下降倍，使?jié)櫥途S護(hù)費(fèi)下降40%40%以上。以上。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 一、機(jī)油泵一、機(jī)油泵 機(jī)油泵的功用是保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，并在發(fā)機(jī)油泵的功用是保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤滑部位輸送足夠數(shù)量動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向

16、潤滑部位輸送足夠數(shù)量的機(jī)油。的機(jī)油。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式機(jī)油泵。泵。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)1. 1.齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是效率高，功率損失小，工作可靠；齒輪式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是效率高，功率損失小，工作可靠；缺點(diǎn)是需要中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制造成本相應(yīng)較高。國產(chǎn)桑塔缺點(diǎn)是需要中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制造成本相應(yīng)較高。國產(chǎn)桑塔納、捷達(dá)和奧迪等轎車都采用外嚙合齒輪泵。納、捷達(dá)和奧迪等轎車都采用外嚙

17、合齒輪泵。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)齒齒輪輪式式機(jī)機(jī)油油泵泵工工作作第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)2.2.內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵 內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵也稱內(nèi)接齒輪泵，其工作原理與外內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵也稱內(nèi)接齒輪泵，其工作原理與外嚙合齒輪式機(jī)油泵或齒輪式機(jī)油泵相同。嚙合齒輪式機(jī)油泵或齒輪式機(jī)油泵相同。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 3.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零件組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在機(jī)油泵傳動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子自由地安裝在件組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在機(jī)油泵傳動(dòng)軸

18、上，外轉(zhuǎn)子自由地安裝在泵體內(nèi)，并與內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間有一定的偏心泵體內(nèi)，并與內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間有一定的偏心距。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，供油量大，供油均勻，距。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，供油量大，供油均勻，噪聲小，吸油真空度較高。噪聲小，吸油真空度較高。第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)接接齒齒輪輪式式機(jī)機(jī)油油泵泵第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 4.安全閥安全閥 第八章第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng) 二、機(jī)油濾清器二、機(jī)油濾清器 機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)油氧化機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)油氧化物。如果這些雜質(zhì)隨同機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，將加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的