1、1 常見液壓系統(tǒng)故障與處理常見液壓系統(tǒng)故障與處理 2003.9主要參考文獻(xiàn)主要參考文獻(xiàn)液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)行禁忌液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)行禁忌470470例例 主編主編 機(jī)械工業(yè)出版社機(jī)械工業(yè)出版社 20022002周士昌周士昌2一。液壓缸使用須知：一。液壓缸使用須知：1.液壓缸固定安裝時應(yīng)避免二端固定。液壓缸固定安裝時應(yīng)避免二端固定。 液壓缸內(nèi)液壓油的溫度是變化的，當(dāng)油溫變化大液壓缸內(nèi)液壓油的溫度是變化的，當(dāng)油溫變化大時，缸體的熱脹冷縮會產(chǎn)生很大應(yīng)力，二端固定時，缸體的熱脹冷縮會產(chǎn)生很大應(yīng)力，二端固定不是好方法。不是好方法。2.液壓缸設(shè)計與檢修應(yīng)避免使用非標(biāo)尺寸。液壓缸設(shè)計與檢修應(yīng)避免使用非標(biāo)尺寸。

2、 一般來講與密封等標(biāo)準(zhǔn)件有關(guān)的尺寸，不能使用一般來講與密封等標(biāo)準(zhǔn)件有關(guān)的尺寸，不能使用非標(biāo)，這將引起標(biāo)準(zhǔn)件選用的困難，如以標(biāo)準(zhǔn)密非標(biāo)，這將引起標(biāo)準(zhǔn)件選用的困難，如以標(biāo)準(zhǔn)密封件來配非標(biāo)尺寸，會造成標(biāo)準(zhǔn)密封件使用壽命封件來配非標(biāo)尺寸，會造成標(biāo)準(zhǔn)密封件使用壽命的縮短。的縮短。33.長液壓缸避免使用拉桿結(jié)構(gòu)。長液壓缸避免使用拉桿結(jié)構(gòu)。 當(dāng)缸體長度大于當(dāng)缸體長度大于1500mm時，不宜采用。盡時，不宜采用。盡管拉桿的工藝性和維修性較好，但因液壓力管拉桿的工藝性和維修性較好，但因液壓力的作用，拉桿易拉伸變形造成泄漏，故缸體的作用，拉桿易拉伸變形造成泄漏，故缸體長時不宜應(yīng)用。長時不宜應(yīng)用。4.大型液壓缸活塞

3、滑動表面宜軟不宜硬。大型液壓缸活塞滑動表面宜軟不宜硬。 直徑大、行程長的液壓缸價格高，因此使直徑大、行程長的液壓缸價格高，因此使用的耐久性要求高。由于油液中的雜質(zhì)，為用的耐久性要求高。由于油液中的雜質(zhì)，為防止缸內(nèi)壁拉傷，表面鑲上軟質(zhì)銅合金加以防止缸內(nèi)壁拉傷，表面鑲上軟質(zhì)銅合金加以保護(hù)。保護(hù)。45.缸筒內(nèi)表面粗糙度的要求。缸筒內(nèi)表面粗糙度的要求。 一般要求缸筒內(nèi)表面粗糙度要求盡可能光滑，一般要求缸筒內(nèi)表面粗糙度要求盡可能光滑，但并非越光越好，表面粗糙度過低，如但并非越光越好，表面粗糙度過低，如Ra0.2，會造成滑動面的完全密封，不利于油膜的生成，會造成滑動面的完全密封，不利于油膜的生成，引起干摩

4、擦，反而加重滑動面的摩損。引起干摩擦，反而加重滑動面的摩損。6.高速、長行程液壓缸導(dǎo)向套應(yīng)采用特殊結(jié)構(gòu)。高速、長行程液壓缸導(dǎo)向套應(yīng)采用特殊結(jié)構(gòu)。 速度大于速度大于1000mm/s、行程大于、行程大于4000mm時，因時，因高速動作產(chǎn)生局部過熱會造成過度摩損，除對高速動作產(chǎn)生局部過熱會造成過度摩損，除對導(dǎo)向套采用表面淬硬處理外，尚可采用強(qiáng)制潤導(dǎo)向套采用表面淬硬處理外，尚可采用強(qiáng)制潤滑或靜壓軸承等形式?；蜢o壓軸承等形式。57.活塞桿導(dǎo)向套長度不宜過短。活塞桿導(dǎo)向套長度不宜過短。 導(dǎo)向套長度因液壓缸大小、密封種類、用途導(dǎo)向套長度因液壓缸大小、密封種類、用途而不同，但一般應(yīng)在活塞桿直徑的而不同，但一

5、般應(yīng)在活塞桿直徑的0.6倍以上，倍以上，以保證活塞桿有足夠的穩(wěn)定性。以保證活塞桿有足夠的穩(wěn)定性。8.不能帶壓拆卸液壓缸，檢修主機(jī)時，液壓缸不能帶壓拆卸液壓缸，檢修主機(jī)時，液壓缸應(yīng)使活塞桿回縮、泄壓后檢修。應(yīng)使活塞桿回縮、泄壓后檢修。 這時一個強(qiáng)制執(zhí)行的安全規(guī)定措施，檢修時這時一個強(qiáng)制執(zhí)行的安全規(guī)定措施，檢修時必須考慮作業(yè)的安全措施。必須考慮作業(yè)的安全措施。69.鋼球式排氣閥座的接觸面表面角度不能任意。鋼球式排氣閥座的接觸面表面角度不能任意。液壓缸上的排氣閥多采用鋼球式，其閥座一般液壓缸上的排氣閥多采用鋼球式，其閥座一般用鉆頭锪出，常用鉆頭角度為用鉆頭锪出，常用鉆頭角度為120度，經(jīng)驗證度，經(jīng)驗

6、證明，此角度密封性并非最佳，角度小鋼球?qū)蛎?，此角度密封性并非最佳，角度小鋼球?qū)蚝?，而密封性差，?jīng)驗表明好，而密封性差，經(jīng)驗表明160度最佳。度最佳。710.錐閥式排氣閥產(chǎn)生泄漏的主要原因錐閥式排氣閥產(chǎn)生泄漏的主要原因 此閥由密封錐和螺塞套組成，當(dāng)二者軸線偏此閥由密封錐和螺塞套組成，當(dāng)二者軸線偏移太多時，導(dǎo)致錐閥與閥座單邊接觸，發(fā)生移太多時，導(dǎo)致錐閥與閥座單邊接觸，發(fā)生泄漏。泄漏。 此外如螺塞套軸向尺寸過小，也起不到壓緊此外如螺塞套軸向尺寸過小，也起不到壓緊錐閥的作用。閥頭錐錐閥的作用。閥頭錐 體角度應(yīng)在體角度應(yīng)在60-90度度 之間，角度過大接觸之間，角度過大接觸 面積增大增寬，不易面積增

7、大增寬，不易 得到理想的密封線，得到理想的密封線， 過小則易塞死。過小則易塞死。811.活塞桿軸每項過渡必須活塞桿軸每項過渡必須園滑。園滑。安裝密封時必定會經(jīng)過活安裝密封時必定會經(jīng)過活塞桿上的過渡區(qū)域，因此塞桿上的過渡區(qū)域，因此必須保證其過渡區(qū)域內(nèi)無必須保證其過渡區(qū)域內(nèi)無刃口，否則裝配時會損壞刃口，否則裝配時會損壞密封而導(dǎo)致泄漏。密封而導(dǎo)致泄漏。912.避免液壓缸活塞桿承受較大的徑向力。避免液壓缸活塞桿承受較大的徑向力。 為了防止活塞密封損壞造成漏油，必要時應(yīng)為了防止活塞密封損壞造成漏油，必要時應(yīng)對偏載或徑向載荷采用導(dǎo)軌及導(dǎo)向柱等來消除。對偏載或徑向載荷采用導(dǎo)軌及導(dǎo)向柱等來消除。1013.液壓

8、缸的形位公差液壓缸的形位公差 活塞長度一般配為活塞外徑的活塞長度一般配為活塞外徑的0.7-1.0倍，活塞外徑、倍，活塞外徑、內(nèi)孔的園度、園柱度誤差不能大于其尺寸公差的一內(nèi)孔的園度、園柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半，活塞外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在半，活塞外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm 以內(nèi)。以內(nèi)。 一般配要求液壓缸端面對液壓缸軸線的垂直度公差一般配要求液壓缸端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于要小于0.04mm/100mm。 一般配要求活塞桿的直線度公差要小于一般配要求活塞桿的直線度公差要小于0.02mm/100mm，園度等其它幾何精度公差不大于，園度等其它幾何精度公

9、差不大于0.01-0.02mm，安裝活塞的軸肩與活塞桿軸線的垂直，安裝活塞的軸肩與活塞桿軸線的垂直度公差不大于度公差不大于0.04mm/100mm。 內(nèi)孔園柱度誤差不大于內(nèi)孔園柱度誤差不大于0.04mm，內(nèi)孔軸線直線度誤，內(nèi)孔軸線直線度誤差不大于差不大于0.1mm/100mm。11 缸筒軸線的直線度誤差不能大于在每缸筒軸線的直線度誤差不能大于在每350mm長度上不大于長度上不大于0.03mm。 缸筒內(nèi)徑的園度、園柱度誤差不能大于缸筒缸筒內(nèi)徑的園度、園柱度誤差不能大于缸筒直徑尺寸公差的一半。直徑尺寸公差的一半。 缸筒端面對缸筒軸線園跳動每缸筒端面對缸筒軸線園跳動每100mm不大于不大于0.04m

10、m。 耳環(huán)式液壓缸的耳環(huán)孔對缸筒軸線的位置誤耳環(huán)式液壓缸的耳環(huán)孔對缸筒軸線的位置誤差不大于差不大于0.03mm。 銷軸式液壓缸的銷軸位置公差不大于銷軸式液壓缸的銷軸位置公差不大于0.1mm。垂直度誤差在垂直度誤差在100mm長度上不大于長度上不大于0.1mm。 缸筒端部焊接時，其部位距液壓缸工作表面缸筒端部焊接時，其部位距液壓缸工作表面距離不能小于距離不能小于20mm。 12二。液壓馬達(dá)使用須知二。液壓馬達(dá)使用須知1。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不能太低。其輸入功率由。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不能太低。其輸入功率由輸入的壓力與流量所確定，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與輸入的壓力與流量所確定，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與流量成正比，馬達(dá)轉(zhuǎn)速低、流量就小

11、，驅(qū)流量成正比，馬達(dá)轉(zhuǎn)速低、流量就小，驅(qū)動力與馬達(dá)運(yùn)動副之間的動、靜摩擦之比動力與馬達(dá)運(yùn)動副之間的動、靜摩擦之比就很接近，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)液壓馬達(dá)爬行。就很接近，經(jīng)常可能出現(xiàn)液壓馬達(dá)爬行。液壓馬達(dá)與變速箱不宜配套使用。液壓馬。液壓馬達(dá)與變速箱不宜配套使用。液壓馬達(dá)本身可以變速、調(diào)速，如配上變速箱就達(dá)本身可以變速、調(diào)速，如配上變速箱就失去了液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)，使體積和成本顯失去了液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)，使體積和成本顯著上升。著上升。13。液壓馬達(dá)的泄油口必須單獨(dú)回油箱。因為液。液壓馬達(dá)的泄油口必須單獨(dú)回油箱。因為液壓馬達(dá)體殼不能承壓，故不能在泄油口有較壓馬達(dá)體殼不能承壓，故不能在泄油口有較大的背壓。大的背壓。柱

12、塞式液壓馬達(dá)初次運(yùn)行時應(yīng)在殼體內(nèi)充滿。柱塞式液壓馬達(dá)初次運(yùn)行時應(yīng)在殼體內(nèi)充滿油液。防止柱塞與轉(zhuǎn)子干摩擦。油液。防止柱塞與轉(zhuǎn)子干摩擦。液壓馬達(dá)軸端不能承受徑向力。其支撐軸承。液壓馬達(dá)軸端不能承受徑向力。其支撐軸承的抗徑向能力很差。的抗徑向能力很差。液壓馬達(dá)使用時與負(fù)載的連接應(yīng)保證同軸度。液壓馬達(dá)使用時與負(fù)載的連接應(yīng)保證同軸度。其偏差不大于其偏差不大于0.1mm，原因同上。，原因同上。液壓馬達(dá)在驅(qū)動大慣性負(fù)載時不宜突然仃車。液壓馬達(dá)在驅(qū)動大慣性負(fù)載時不宜突然仃車。應(yīng)在系統(tǒng)中安裝安全閥防止系統(tǒng)壓力突然升應(yīng)在系統(tǒng)中安裝安全閥防止系統(tǒng)壓力突然升高而引起損壞。高而引起損壞。14。液壓馬達(dá)內(nèi)不宜侵入空氣。液

13、壓油在馬達(dá)。液壓馬達(dá)內(nèi)不宜侵入空氣。液壓油在馬達(dá)中從高壓到低壓循環(huán)中如侵入空氣會產(chǎn)生中從高壓到低壓循環(huán)中如侵入空氣會產(chǎn)生氣蝕，很快使元件損壞。氣蝕，很快使元件損壞。長期保持制動狀態(tài)的液壓馬達(dá)必須使用止。長期保持制動狀態(tài)的液壓馬達(dá)必須使用止動器。液壓馬達(dá)總會有泄漏，因此用關(guān)閉動器。液壓馬達(dá)總會有泄漏，因此用關(guān)閉進(jìn)出油口來制動是不可靠的。必須使用止進(jìn)出油口來制動是不可靠的。必須使用止動器。動器。10。帶載啟動液壓馬達(dá)時不可以超載。因液壓。帶載啟動液壓馬達(dá)時不可以超載。因液壓馬達(dá)啟動轉(zhuǎn)矩普遍比額定轉(zhuǎn)矩小，如超載馬達(dá)啟動轉(zhuǎn)矩普遍比額定轉(zhuǎn)矩小，如超載啟動可能就無法正常工作。啟動可能就無法正常工作。15油

14、馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降，輸出扭矩減小油馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降，輸出扭矩減小這一故障是油馬達(dá)回路經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一，這一故障是油馬達(dá)回路經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一，大部分原因是由于設(shè)備運(yùn)行時間較長后，元大部分原因是由于設(shè)備運(yùn)行時間較長后，元件老化產(chǎn)生，如泵和油馬達(dá)的內(nèi)部零件磨損件老化產(chǎn)生，如泵和油馬達(dá)的內(nèi)部零件磨損引起內(nèi)泄增加，或密封損壞后產(chǎn)生外泄，使引起內(nèi)泄增加，或密封損壞后產(chǎn)生外泄，使其容積效率下降，此解決辦法主要在于對元其容積效率下降，此解決辦法主要在于對元件的更換或修復(fù)，不在此多述。件的更換或修復(fù)，不在此多述。16三。液壓泵使用須知三。液壓泵使用須知1.自吸性差的液壓泵避免在其吸油管上裝過濾自吸性差的液壓泵避免在其

15、吸油管上裝過濾器。配管時要注意防止泵吸油口阻力過大。器。配管時要注意防止泵吸油口阻力過大。吸油管漏氣時要及時維修吸油管漏氣時要及時維修,以防產(chǎn)生氣穴。以防產(chǎn)生氣穴。2.液壓泵與原動機(jī)裝配后的同軸度、垂直度應(yīng)液壓泵與原動機(jī)裝配后的同軸度、垂直度應(yīng)保證小于保證小于0.1mm。3.液壓泵不要帶載啟動。液壓泵不要帶載啟動。4.液壓泵的外泄管、溢流閥的排油管不能與該液壓泵的外泄管、溢流閥的排油管不能與該泵進(jìn)油管或總回油管相連。泵進(jìn)油管或總回油管相連。5.液壓泵內(nèi)裝溢流閥僅作安全閥使用，不能作液壓泵內(nèi)裝溢流閥僅作安全閥使用，不能作系統(tǒng)調(diào)壓閥用。系統(tǒng)調(diào)壓閥用。176.液壓泵傳動軸承不能承受較大徑向力。液壓泵

16、傳動軸承不能承受較大徑向力。7.泵體殼內(nèi)在啟動前應(yīng)充滿油。泵體殼內(nèi)在啟動前應(yīng)充滿油。8.泵體內(nèi)使用強(qiáng)制冷卻時應(yīng)避免殼體壓力過高。泵體內(nèi)使用強(qiáng)制冷卻時應(yīng)避免殼體壓力過高。9.如幾臺泵并聯(lián)使用，其泄油管一般不用公共如幾臺泵并聯(lián)使用，其泄油管一般不用公共管道。保證泵殼體內(nèi)壓力不升高。管道。保證泵殼體內(nèi)壓力不升高。10.泵吸油管不能太軟，以免吸油時的負(fù)壓壓偏泵吸油管不能太軟，以免吸油時的負(fù)壓壓偏油管，引起吸油阻力增加。油管，引起吸油阻力增加。11.泵初次啟動時應(yīng)排除泵體殼內(nèi)空氣，以免造泵初次啟動時應(yīng)排除泵體殼內(nèi)空氣，以免造成吸入不良。成吸入不良。12.泵泄油管的最高點(diǎn)應(yīng)高于泵安裝軸線，以免泵泄油管的最

17、高點(diǎn)應(yīng)高于泵安裝軸線，以免造成泵體內(nèi)潤滑不良。造成泵體內(nèi)潤滑不良。1813.泵的補(bǔ)油不能采用未冷卻過的回油。泵的補(bǔ)油不能采用未冷卻過的回油。14.定期、及時清洗或更換泵進(jìn)出油口的濾器。定期、及時清洗或更換泵進(jìn)出油口的濾器。15.變量泵不采用強(qiáng)制供油啟動時，應(yīng)避免小排變量泵不采用強(qiáng)制供油啟動時，應(yīng)避免小排量啟動，以免過熱或自吸不暢。量啟動，以免過熱或自吸不暢。16.為了彌補(bǔ)泵與電機(jī)的同軸度誤差，盡量選用為了彌補(bǔ)泵與電機(jī)的同軸度誤差，盡量選用彈性聯(lián)軸器，它同時還可以補(bǔ)償軸向位移和彈性聯(lián)軸器，它同時還可以補(bǔ)償軸向位移和減小振動，應(yīng)避免采用剛性聯(lián)軸器。減小振動，應(yīng)避免采用剛性聯(lián)軸器。17.聯(lián)軸器應(yīng)采用

18、軸向定位來保證聯(lián)軸器與其它聯(lián)軸器應(yīng)采用軸向定位來保證聯(lián)軸器與其它泵主要部件之間無摩擦產(chǎn)生。泵主要部件之間無摩擦產(chǎn)生。19四。液壓換向閥四。液壓換向閥1.換向閥突然回中位時發(fā)生壓力沖擊。換向閥突然回中位時發(fā)生壓力沖擊。A.換向閥突然回中位時，由于壓力油流動引起換向閥突然回中位時，由于壓力油流動引起的慣性力和執(zhí)行器的慣量，導(dǎo)致液壓缸或液的慣性力和執(zhí)行器的慣量，導(dǎo)致液壓缸或液壓馬達(dá)壓力腔內(nèi)油液壓縮，致使腔內(nèi)壓力上壓馬達(dá)壓力腔內(nèi)油液壓縮，致使腔內(nèi)壓力上升，引起激烈壓力沖擊。改進(jìn)方法常有：（升，引起激烈壓力沖擊。改進(jìn)方法常有：（1）改進(jìn)換向閥芯，在回油控制邊上增加軸向三改進(jìn)換向閥芯，在回油控制邊上增加軸

19、向三角槽，使換向時，液流的壓力逐漸改緩，降角槽，使換向時，液流的壓力逐漸改緩，降低沖擊。（低沖擊。（2）采用緩沖回路，在液壓缸油口）采用緩沖回路，在液壓缸油口二端分別接入溢流閥，當(dāng)換向產(chǎn)生壓力沖擊二端分別接入溢流閥，當(dāng)換向產(chǎn)生壓力沖擊時，溢流閥迅速打開卸去壓力峰值。（時，溢流閥迅速打開卸去壓力峰值。（3）采）采用帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓缸，降低到行程終點(diǎn)用帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓缸，降低到行程終點(diǎn)的速度，從避免較大沖擊。的速度，從避免較大沖擊。20B.閥芯換向過快，系統(tǒng)壓力瞬時峰值較正常高閥芯換向過快，系統(tǒng)壓力瞬時峰值較正常高出數(shù)倍，引起設(shè)備振動與噪聲。減少的方法出數(shù)倍，引起設(shè)備振動與噪聲。減少的方法可在

20、換向閥中設(shè)置單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)開度，可在換向閥中設(shè)置單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)開度，改變換向時間，以調(diào)節(jié)閥芯動作速度。改變換向時間，以調(diào)節(jié)閥芯動作速度。C.一一 般在大流量時使用電液換向閥，但當(dāng)系統(tǒng)般在大流量時使用電液換向閥，但當(dāng)系統(tǒng)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向平穩(wěn)性要求較高時，可考對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向平穩(wěn)性要求較高時，可考慮用電液換向閥來代替普通的電磁換向閥。慮用電液換向閥來代替普通的電磁換向閥。電磁換向閥切換時間短，動作平穩(wěn)性差，而電磁換向閥切換時間短，動作平穩(wěn)性差，而電液換向閥由小通徑電磁閥驅(qū)動，并可在回電液換向閥由小通徑電磁閥驅(qū)動，并可在回路中增加可調(diào)阻尼裝置，因此主閥的換向速路中增加可調(diào)阻尼裝置，因此主閥的換向

21、速度在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)，從而減小了液壓度在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)，從而減小了液壓沖擊，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。沖擊，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。21D.采用有合理過渡采用有合理過渡機(jī)能的滑閥來控制機(jī)能的滑閥來控制軟切換時間，或使軟切換時間，或使用比例電磁鐵來改用比例電磁鐵來改變閥芯的推力達(dá)到變閥芯的推力達(dá)到延長換向時間。延長換向時間。222.換向閥的實際流量選取。換向閥的實際流量選取。 對于電磁換向閥，最大流量一般應(yīng)控制在額定對于電磁換向閥，最大流量一般應(yīng)控制在額定流量的流量的120之內(nèi)，否則將易導(dǎo)致壓力損失過之內(nèi)，否則將易導(dǎo)致壓力損失過大，引起系統(tǒng)發(fā)熱和噪聲。選用過大規(guī)格時，大，引起系統(tǒng)發(fā)熱和噪聲。選用過

22、大規(guī)格時，其經(jīng)濟(jì)性較差。流量超過其經(jīng)濟(jì)性較差。流量超過63升升/分時，不能選用分時，不能選用電磁閥，而要選用電液換向閥。電磁閥，而要選用電液換向閥。3.電液換向閥的先導(dǎo)閥控制壓力應(yīng)按說明書要求電液換向閥的先導(dǎo)閥控制壓力應(yīng)按說明書要求選用。選用。 先導(dǎo)閥按要求壓力使用是保證電液閥正常工作先導(dǎo)閥按要求壓力使用是保證電液閥正常工作的前提，當(dāng)小于或大于先導(dǎo)閥控制壓力時，先的前提，當(dāng)小于或大于先導(dǎo)閥控制壓力時，先導(dǎo)閥可能工作不可靠，而使電液閥不能正常工導(dǎo)閥可能工作不可靠，而使電液閥不能正常工作。作。 234.電液換向閥采用內(nèi)控方電液換向閥采用內(nèi)控方式工作時不能選取用式工作時不能選取用H、N、M等形式的閥

23、中位機(jī)等形式的閥中位機(jī)能。能。 采用內(nèi)控形式時，是靠采用內(nèi)控形式時，是靠主閥的主閥的P腔提供給先導(dǎo)閥腔提供給先導(dǎo)閥壓力使其正常工作的，如壓力使其正常工作的，如主閥的中位機(jī)能選擇不當(dāng)，主閥的中位機(jī)能選擇不當(dāng)，會引起主閥會引起主閥P腔失壓，而腔失壓，而不能正常動作，因此不宜不能正常動作，因此不宜選取。當(dāng)必須選取用時，選取。當(dāng)必須選取用時，應(yīng)在回油路加裝背壓閥。應(yīng)在回油路加裝背壓閥。245.檢修電磁換向閥時應(yīng)注意閥芯裝配方向。檢修電磁換向閥時應(yīng)注意閥芯裝配方向。 一般電磁閥體的兩側(cè)內(nèi)臺肩是對稱的，而閥一般電磁閥體的兩側(cè)內(nèi)臺肩是對稱的，而閥芯兩側(cè)臺肩多數(shù)情況是不對稱的，因此裝配芯兩側(cè)臺肩多數(shù)情況是不對

24、稱的，因此裝配時必須認(rèn)準(zhǔn)方向，避免裝錯而動作失靈。時必須認(rèn)準(zhǔn)方向，避免裝錯而動作失靈。256.管式液壓元件裝配時，要避免螺紋形式不配管式液壓元件裝配時，要避免螺紋形式不配或尺寸不對?；虺叽绮粚?。 進(jìn)口元件的螺紋標(biāo)準(zhǔn)繁多，因此稍不注意就進(jìn)口元件的螺紋標(biāo)準(zhǔn)繁多，因此稍不注意就會造成亂扣，松動，其后果嚴(yán)重，不能搞錯。會造成亂扣，松動，其后果嚴(yán)重，不能搞錯。268.管式元件在未標(biāo)明油口時要避免配管時油口管式元件在未標(biāo)明油口時要避免配管時油口接錯。接錯。27五。液壓輔件的使用：五。液壓輔件的使用：1.加熱器不宜安裝在管路內(nèi)。加熱器不宜安裝在管路內(nèi)。2.加熱器安裝在油箱內(nèi)的位加熱器安裝在油箱內(nèi)的位 置不能

25、過高。置不能過高。3.冷卻器不宜安裝在回油過冷卻器不宜安裝在回油過 濾器前。濾器前。 284.蓄能器與液壓泵之間應(yīng)蓄能器與液壓泵之間應(yīng)用單向閥隔離。用單向閥隔離。5.蓄能器安裝位置應(yīng)利于蓄能器安裝位置應(yīng)利于檢修。檢修。6.非隔離式和氣囊式蓄能非隔離式和氣囊式蓄能器必須垂直安裝。油液器必須垂直安裝。油液應(yīng)在下部。應(yīng)在下部。297.安裝壓力表必須保證安裝壓力表必須保證 足夠的支撐強(qiáng)度。足夠的支撐強(qiáng)度。8.合理選用過濾器濾芯。合理選用過濾器濾芯。（1）精度：粗、細(xì)、精）精度：粗、細(xì)、精（2）材質(zhì)：線隙、燒結(jié)、紙質(zhì)）材質(zhì)：線隙、燒結(jié)、紙質(zhì)（3）強(qiáng)度與壓差：高壓、低壓、壓差大小。）強(qiáng)度與壓差：高壓、低壓

26、、壓差大小。9.泵吸入口安裝過濾器要根據(jù)使用情況定。泵吸入口安裝過濾器要根據(jù)使用情況定。 吸入口裝過濾器對泵起保護(hù)作用，但如自吸吸入口裝過濾器對泵起保護(hù)作用，但如自吸性差的泵不宜安裝。性差的泵不宜安裝。3010.過濾器應(yīng)注意檢修拆裝空間。過濾器應(yīng)注意檢修拆裝空間。11.管路中的過濾器應(yīng)有堵塞報警裝置。管路中的過濾器應(yīng)有堵塞報警裝置。12.過濾器應(yīng)盡量安裝要油箱外，以利更換濾芯。過濾器應(yīng)盡量安裝要油箱外，以利更換濾芯。13.回油過濾器的通流能力不能簡單按液壓泵的回油過濾器的通流能力不能簡單按液壓泵的流量來選擇。流量來選擇。 選擇時應(yīng)考慮工作中的最大回油流量。一選擇時應(yīng)考慮工作中的最大回油流量。一

27、般液壓缸是單出桿的，活塞兩端的面積差引起般液壓缸是單出桿的，活塞兩端的面積差引起流量差異，必須考慮。流量差異，必須考慮。3114.直接安裝在油箱上的回油過濾器應(yīng)放置在油直接安裝在油箱上的回油過濾器應(yīng)放置在油液下面。液下面。15.溫度傳感器不宜溫度傳感器不宜 位置過高位置過高3216.油箱下部的內(nèi)置過油箱下部的內(nèi)置過濾器應(yīng)考慮檢修時濾器應(yīng)考慮檢修時防漏。防漏。17.高壓過濾器最佳位高壓過濾器最佳位置應(yīng)放在溢流閥前，置應(yīng)放在溢流閥前， 保證過濾器中流量保證過濾器中流量恒定，并對溢流閥恒定，并對溢流閥起到保護(hù)作用。起到保護(hù)作用。3318.拆裝密封圈時應(yīng)使用專用工具。拆裝密封圈時應(yīng)使用專用工具。19.O型圈在承受高壓時應(yīng)使用擋圈。型圈在承受高壓時應(yīng)使用擋圈。20.V型密封壓緊時應(yīng)型密封壓緊時應(yīng) 使用法蘭壓蓋，而不應(yīng)使用螺紋壓蓋。使用法蘭壓蓋，而不應(yīng)使用螺紋壓蓋。3421.注意密封帶纏繞方注意密封帶纏繞方向，應(yīng)使密封帶愈向，應(yīng)使密封帶愈擰愈緊。擰愈緊。22.密封圈溝槽邊緣應(yīng)密封圈溝槽邊緣應(yīng)倒角，但必須保證倒角，但必須保證R不能太大。不能太大。23.安裝密封時應(yīng)防擰安裝密封時應(yīng)防擰扭和必要時有導(dǎo)向扭和必要時有導(dǎo)向套。并涂油脂潤滑。套。并涂油脂潤滑。3524.旋轉(zhuǎn)密封的轉(zhuǎn)速要有限制。旋轉(zhuǎn)密封的轉(zhuǎn)速要有限制。25.動密封用動密封用O型圈的壓縮量要小于靜密封的壓型圈的