1、1、機器或機構 ,都就是由構件組合而成得。（ ）答題： 對、錯、 （已提交）2、機器或機構得構件之間，具有確定得相對運動。 （ ） 答題： 對、錯、 （已提交 ）、 機構可以用來代替人得勞動，完成有用得機械功 . （） 答題: 對、錯、 （已提交）、 組成機構、并且相互間能作相對運動得物體，叫做構件。 （ ） 答題： 對、錯、 （已提交）、 從運動得角度瞧 ,機構得主要功用在于傳遞運動或轉換運動得形式。（）答題： 對、錯、 （已提交 ）1、機構具有確定運動得條件就是 （ ）。A 自由度數(shù)目原動件數(shù)目 B 自由度數(shù)目原動件數(shù)目 ;C 自由度數(shù)目 = 原動件數(shù)目答題: 、 C、 D、 （已提交）、

2、 圖 1-5 所示兩構件構成得運動副為（ ） 。? 高副 B 低副 答題：、 B、 C、 D、 （已提交 ）、 如圖 所示 ,圖中 A 點處形成得轉動副數(shù)為（ ）個。A 1 C ? 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交 ）4、凡兩構件直接接觸，而又相互聯(lián)接得都叫運動副。 （ ） 答題：對、錯、 （已提交）、 運動副得作用，就是用來限制或約束構件得自由運動得。 （ ） 答題: 對、錯、 （已提交 ）、 兩構件通過內，外表面接觸 ,可以組成回轉副 ,也可以組成移動副。 （） 答題：對、錯、 （已提交）7、由于兩構件間得聯(lián)接形式不同，運動副分為低副與高副。 （ ） 答題：對、錯、 （已提交 ）8

3、、 點或線接觸得運動副稱為低副。 （ ） 答題：對、錯、 （已提交 ）、 若機構得自由度數(shù)為 2，那么該機構共需 2 個原動件 . （ ） 答題：對、錯、 （已提交）、 在曲柄搖桿機構中，只有當（ ）為主動件時，（ ）在運動中才會出現(xiàn) “死點 "位置 A 連桿 B 機架 曲柄 搖桿 連架桿答題：A、 B、D、（已提交 ）、當急回特性系數(shù)為(）時，曲柄搖桿機構才有急回運動。? AK BK= K答題A 、 B、 C、 D、（已提交）3、當曲柄得極位夾角為(）時，曲柄搖桿機構才有急回運動。 ?A 0o B 0o C 0o答題：A、 B、 C、（已提交）4、曲柄滑塊機構就是由(）演化而來得。

4、 ? A 曲柄搖桿機構 B雙曲柄機構C 雙搖桿機構答題： 、 B 、 C、 、 （已提交）5、能產生急回運動得平面連桿機構有（ ）A 鉸鏈四桿機構 曲柄搖桿機構 C 導桿機構 D 雙曲柄機構E 雙搖桿機構 偏置曲柄滑塊機構答題 : 、 B、 、 D、 E、 F、 （已提交）6、能出現(xiàn) “死點 "位置得平面連桿機構有（）A 導桿機構 平行雙曲柄機構 曲柄滑塊機構 D 不等長雙曲柄機構 答題 : 、 、 C 、 、 （已提交）、 當機構得極位夾角 =00時 ,機構無急回特性。 （ ）答題： 對、 錯、 （已提交）8、 對曲柄搖桿機構，當取搖桿為主動件時，機構有死點位置 . （ ） 答題：

5、 對、 錯、 （已提交 ）、 機構得極位夾角就是衡量機構急回特性得重要指標。 極位夾角越大， 則機構得急回特性越明顯。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交）0 、 壓力角越大，則機構傳力性能越差 . （ ）答題： 對、 錯、 （已提交）11 、 曲柄與連桿都就是連架桿。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）12 、 平面四桿機構都有曲柄。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）13、 在曲柄搖桿機構中 ,曲柄與連桿共線 ,就就是 “死點 ”位置。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交 ）1、下述幾種運動規(guī)律中 , 既不會產生柔性沖擊也不會產生剛性沖擊,可用于高速場合。A 等速運動規(guī)律 B

6、擺線運動規(guī)律 （ 正弦加速度運動規(guī)律 ）C 等加速等減速運動規(guī)律 D 簡諧運動規(guī)律 （ 余弦加速度運動規(guī)律 ）答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）2、對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構得推程壓力角超過許用值時 ,可采用 措施來解決。A 增大基圓半徑 B 改用滾子推桿C 改變凸輪轉向 D 改為偏置直動尖頂推桿答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）3、凸輪輪廓曲線上各點得壓力角就是 。A 不變得 B 變化得答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）4、凸輪壓力角得大小與基圓半徑得關系就是 。A 基圓半徑越小 , 壓力角偏小 B 基圓半徑越大 , 壓力角偏小答題: A、 B、 C、 D、 （已提

7、交）5、壓力角就是指凸輪輪廓曲線上某點得 （ ）。A 切線與從動桿速度方向之間得夾角B 速度方向與從動桿速度方向之間得夾角C 法線方向與從動桿速度方向之間得夾角答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）6、滾子推桿盤形凸輪得基圓半徑就是從凸輪回轉中心到凸輪理論廓線得最短距離。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交 ）7、在凸輪機構推桿得常用運動規(guī)律中,等速運動規(guī)律有剛性沖擊 ;等加速、等減速運動規(guī)律運動規(guī)律有柔性沖擊。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）8、設計凸輪機構時 ,若量得其中某點得壓力角超過許用值,可以用減少基圓半徑 , 采用合理得偏置方位使壓力角減小。 （ ）答題 : 對、

8、錯、 （已提交 ）9、凸輪機構就是高副機構。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交）10 、 以凸輪得最大半徑所做得圓 ,稱為基圓。 （ ） 凸輪得基圓 答題 : 對、 錯、 （已提交）11 、 在凸輪機構中 ,從動桿得最大升距稱為行程。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）12 、 凸輪輪廓線上某點得法線方向與從動桿速度方向之間得夾角,叫壓力角。（ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交）1、（ ） 當主動件作連續(xù)運動時 ,從動件能夠產生周期性得時停、時動得運動。A 只有間歇運動機構 ,才能實現(xiàn) B 除間歇運動機構外 , 其她機構也能實現(xiàn) 答題 : A、 B、 C、 D、 （已提交 ）2、當

9、要求從動件得轉角須經常改變時,下面得間歇運動機構中哪種合適。（ ）A 間歇齒輪機構 B 槽輪機構 C 棘輪機構答題 : A、 B、 C、 D、 （已提交 ）3、棘輪機構得主動件 ,就是作 （ ）得。A 往復擺動運動 B 直線往復運動 C 等速旋轉運動答題 : A、 B、 C、 D、 （已提交 ）4、槽輪轉角得大小就是 （ ）。A 能夠調節(jié)得 B 不能調節(jié)得答題 : A、 B、 C、 D、 （已提交 ）5、間歇運動機構 （ ）把間歇運動轉換成連續(xù)運動。A 能夠 B 不能答題 : A、 B、 C、 D、 （已提交 ）6、能實現(xiàn)間歇運動要求得機構 ,不一定都就是間歇運動機構。 （ ）答題 : 對、

10、錯、 （已提交 ）7、凡就是棘爪以往復擺動運動來推動棘輪作間歇運動得棘輪機構,都就是單向間歇運動得。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）8、棘輪機構只能用在要求間歇運動得場合。 （)答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）9、棘輪機構得主動件就是棘輪。 （ ）答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）10、齒槽為梯形槽得棘輪 ,必然要與雙向式對稱棘爪相配合組成棘輪機構。( )答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）1、槽輪機構得主動件就是槽輪。（ ）答題：對、 錯、 （ 已提交 ）1、漸開線上任意一點法線必 （ ）基圓。A交于 B 垂直于 C 切于答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）2、漸開線上各點得曲

11、率半徑 （ ） 。A不相等 B 相等 漸開線得性質答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）3、漸開線齒廓得形狀與分度圓上壓力角大小 （) 。A沒關系 B 有關系答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）4、標準壓力角與標準模數(shù)均在 （ ） 上。A分度圓 B 基圓 C 齒根圓答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）5、6 、斜齒輪有端面模數(shù)與法面模數(shù) ,規(guī)定以 （）為標準值。A 法面模數(shù) B 端面模數(shù) 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）6、 斜齒輪得壓力角有法面壓力角與端面壓力角兩種,規(guī)定以 （ ） 為標準值A 法面壓力角 B 端面壓力角答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）7、

12、標準斜齒圓柱齒輪得正確嚙合條件就是 （ ） 。A mn1=mn2=m, n1= n2= 1= -2B m1=m2 1=2 an1= an2 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）8、一對標準漸開線齒輪嚙合傳動 ,若兩輪中心距稍有變化 ,則 （ ） 。A 兩輪得角速度將變大一些 B 兩輪得角速度將變小一些C 兩輪得角速度將不變 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）9、一對漸開線齒輪連續(xù)傳動得條件就是 （ ）。A a >1 B a=1 C a<1答題:A、 B、 C、 D、 （已提交）10、11 、對于正常齒制得標準直齒圓柱齒輪而言, 避免根切得最小齒數(shù)為 （ ） 。A 16

13、B 17 C 18答題:A 、 B 、 C 、 D 、 （ 已提交 ）11 、 漸開線上某點得壓力角就是指該點所受正壓力得方向與該點 ( )方向線之間所夾得銳角。A 絕對速度 B 相對速度 C 滑動速度 D 牽連速度 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)12 、 漸開線直齒圓柱齒輪傳動得重合度就是實際嚙合線段與 ( )得比值。A 齒距 B 基圓齒距 C 齒厚 D 齒槽寬 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)13 、 高速重載齒輪傳動 ,當潤滑不良時 ,最可能出現(xiàn)得失效形式就是 ( ) 。A 齒面膠合 B 齒面疲勞點蝕C 齒面磨損 D 輪齒疲勞折斷答題: A、 B、 C、 D、 (已

14、提交)14 、 45 鋼齒輪 ,經調質處理后其硬度值約為 ( )。A 45 50 HRC B 220 270 HBSC 160 180 HBS D 320 350 HBS 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)15、 齒面硬度為 56 62HRC 得合金鋼齒輪得加工工藝過程為 ( )。A 齒坯加工 淬火磨齒 滾齒 B 齒坯加工 淬火 滾齒磨齒C 齒坯加工 滾齒 滲碳淬火 磨齒 D 齒坯加工 滾齒磨齒淬火 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)16 、 齒輪采用滲碳淬火得熱處理方法 ,則齒輪材料只可能就是 ( ) 。A 45 鋼 B ZG340-640C 20Cr D 20CrMnTi

15、答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)17、 一減速齒輪傳動 ,小齒輪 1選用 45鋼調質 ;大齒輪選用 45鋼正火 ,它們得齒面接觸應力 ( ) A H1>H2 B H1<H2 C H1=H2 D H1 H2答題 : A 、 B 、 C 、 D 、 ( 已提交 )18、 對于硬度 350HBS 得閉式齒輪傳動 ,設計時一般 ( )。A 先按接觸強度計算 B 先按彎曲強度計算C 先按磨損條件計算D 先按膠合條件計算答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)19 、 設計一對減速軟齒面齒輪傳動時 ,從等強度要求出發(fā) ,大、小齒輪得硬度選擇時 ,應使 ( ) A 兩者硬度相等 B

16、小齒輪硬度高于大齒輪硬度C 大齒輪硬度高于小齒輪硬度 D 小齒輪采用硬齒面 , 大齒輪采用軟齒面 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)20 、 一對標準漸開線圓柱齒輪要正確嚙合 ,它們得 ( ) 必須相等。A 直徑 d B 模數(shù) m C 齒寬 b D 齒數(shù) z 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)21 、 為了提高齒輪傳動得接觸強度 ,可采取 ( )得方法。A 采用閉式傳動 B 增大傳動中心距C 減少齒數(shù) D 增大模數(shù) 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)22 、 標準直齒圓柱齒輪傳動得彎曲疲勞強度計算中,齒形系數(shù) YFa 只取決于 ( )。A 模數(shù) m B 齒數(shù) ZC 分度

17、圓直徑 D 齒寬系數(shù)答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)23 、 一對圓柱齒輪 ,通常把小齒輪得齒寬做得比大齒輪寬一些,其主要原因就是 ( )。A 使傳動平穩(wěn) B 提高傳動效率C 提高齒面接觸強度 D 便于安裝 , 保證接觸線長度答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)24、 對于齒面硬度 350 HBS得齒輪傳動 ,當大、小齒輪均采用 45 鋼,一般采取得熱處理方式 為 ( )。A 小齒輪淬火 ,大齒輪調質 B 小齒輪淬火 , 大齒輪正火C 小齒輪調質 , 大齒輪正火 D 小齒輪正火 , 大齒輪調質答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)25 、 一對圓柱齒輪傳動中 ,當齒面產生疲

18、勞點蝕時 ,通常發(fā)生在 ( )。A 靠近齒頂處 B 靠近齒根處C 靠近節(jié)線得齒頂部分 D 靠近節(jié)線得齒根部分答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)26 、 漸開線上各點得壓力角 ( ),基圓上壓力角 ( ) 。A 相等 B 不相等 C 不等于零 D 等于零答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)27 、 有一對傳動齒輪 ,已知主動輪得轉速 n1=960rpm, 齒數(shù) Z1=20, 從動齒輪得齒數(shù) Z2=50, 這對 齒輪得傳動比 i12 =2 、 5,那么從動輪得轉速應當為 n2=2400 rpm 。( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交 )28 、 漸開線上各點得曲率半徑都就是相等得。

19、 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交 )29 、 漸開線得形狀與基圓得大小無關。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)30 、 漸開線上任意一點得法線不可能都與基圓相切。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)31 、 漸開線上各點得壓力角就是不相等得 ,越遠離基圓壓力角越小 ,基圓上得壓力角最大。 ( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交)32 、 齒輪得標準壓力角與標準模數(shù)都在分度圓上。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交 )33 、 分度圓上壓力角得變化 ,對齒廓得形狀有影響。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交 )1、蝸桿直徑系數(shù) q ( ) 。A q=dl/m B q=dl m

20、C q=a/dl D q=a/m答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)2、在蝸桿傳動中 ,當其她條件相同時 ,增加蝸桿頭數(shù) ,則傳動效率 。A 提高 B 降低C 不變 D 提高 , 也可能降低答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)3、起吊重物用得手動蝸桿傳動 ,宜采用 ( )得蝸桿。A 單頭、小導程角 B 單頭、大導程角C 多頭、小導程角 D 多頭、大導程角答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)4、蝸桿直徑 d 1 得標準化 ,就是為了 ( )。A 有利于測量 B 有利于蝸桿加工C 有利于實現(xiàn)自鎖 D 有利于蝸輪滾刀得標準化答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)5、蝸桿傳動中較

21、為理想得材料組合就是 ( )。A 鋼與鑄鐵 B 鋼與青銅C 銅與鋁合金 D 鋼與鋼答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)6、在蝸桿傳動中 ,蝸輪螺旋線得方向與蝸桿螺旋線得旋向應該相同。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)7、阿基米德蝸桿與蝸輪在中間平面相當于齒條與斜齒輪相嚙合。因此蝸桿 得軸向模數(shù)應與蝸輪得軸向模數(shù)相等。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)8、蝸桿傳動發(fā)熱計算得目得就是防止溫升過高 ,以防止齒面膠合失效。 發(fā)熱計算得出發(fā)點就是 單位時間內產生得熱量等于散發(fā)得熱量, 以保持熱平衡。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)9、為了蝸桿傳動能自鎖 , 應選用單頭蝸桿 ;為

22、了提高蝸桿得剛度 ,應采用較大得直徑系數(shù) q 。( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交 )10 、 蝸桿傳動得滑動速度越大 ,所選潤滑油得粘度值應越高。 ( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交 )1、旋轉齒輪得幾何軸線位置均不能固定得輪系,稱之為周轉輪系。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)2、定軸輪系首末兩輪轉速之比 ,等于組成該輪系得所有從動齒輪齒數(shù)連乘積與所有主動齒輪 齒數(shù)連乘積之比。 ( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交 )3、定軸輪系可以把旋轉運動轉變成直線運動。 ( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交 )4、計算行星輪系得傳動比時 ,把行星輪系轉化為一假想得定軸輪系,即可用定

23、軸輪系得方法解決行星輪系得問題。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交)5、定軸輪系與行星輪系得主要區(qū)別, 在于系桿就是否轉動。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交 )1、帶傳動就是依靠 ( )來傳遞運動與功率得。A 帶與帶輪接觸面之間得正壓力 B 帶與帶輪接觸面之間得摩擦力C 帶得緊邊拉力 D 帶得松邊拉力 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)2、帶張緊得目得就是 ( )。A 減輕帶得彈性滑動 B 提高帶得壽命C 改變帶得運動方向 D 使帶具有一定得初拉力 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)3、選取 V 帶型號 ,主要取決于 ( )。A 帶傳遞得功率與小帶輪轉速 B 帶得線速

24、度C 帶得緊邊拉力 D 帶得松邊拉力 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)4、V 帶傳動中 , 小帶輪直徑得選取取決于 ( )。A 傳動比 B 帶得線速度C 帶得型號 D 帶傳遞得功率 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)5、帶傳動得中心距過大時 ,會導致 ( )。A 帶得壽命縮短 B 帶得彈性滑動加劇C 帶得工作噪聲增大 D 帶在工作時出現(xiàn)顫動 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)6、設計 V 帶傳動時 ,為防止 ( ),應限制小帶輪得最小直徑。A 帶內得彎曲應力過大 B 小帶輪上得包角過小C 帶得離心力過大 D 帶得長度過長 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)7、

25、帶傳動在工作時 ,假定小帶輪為主動輪 ,則帶內應力得最大值發(fā)生在帶 ( )A 進人大帶輪處 B 緊邊進入小帶輪處C 離開大帶輪處 D 離開小帶輪處 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)8、帶傳動在工作中產生彈性滑動得原因就是 ( ) 。A 帶與帶輪之間得摩擦系數(shù)較小 B 帶繞過帶輪產生了離心力C 帶得彈性與緊邊與松邊存在拉力差 D 帶傳動得中心距大 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)9 、 帶輪就是采用輪輻式、腹板式或實心式,主要取決于 ( )。A 帶得橫截面尺寸 B 傳遞得功率C 帶輪得線速度 D 帶輪得直徑 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)10 、 在一定轉速下 ,

26、要減輕鏈傳動得運動不均勻性與動載荷,應( )。A 增大鏈節(jié)距與鏈輪齒數(shù) B 減小鏈節(jié)距與鏈輪齒數(shù)C 增大鏈節(jié)距 , 減小鏈輪齒數(shù) D 減小鏈條節(jié)距 ,增大鏈輪齒數(shù) 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)11 、 大鏈輪得齒數(shù)不能取得過多得原因就是( )。A 齒數(shù)越多 , 鏈條得磨損就越大B 齒數(shù)越多 , 鏈傳動得動載荷與沖擊就越大C 齒數(shù)越多 , 鏈傳動得噪聲就越大D 齒數(shù)越多 , 鏈條磨損后 ,越容易發(fā)生 “脫鏈現(xiàn)象 ”答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）12 、 鏈條得節(jié)數(shù)宜采用 （ ） 。A 奇數(shù) B 偶數(shù) C 5 得倍數(shù) D 10 得倍數(shù)答題: A、 B、 C、 D、 （已提

27、交）13 、 當帶有打滑趨勢時 ,帶傳動得有效拉力達到最大值 ,而帶傳動得最大有效拉力決定于包角、 摩擦系數(shù)、張緊力與帶速四個因素。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）14 、 帶內產生得瞬時最大應力由緊邊拉應力與小輪處彎曲應力兩種應力組成。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）15 、 帶得離心應力取決于帶質量、帶得線速度與帶得面積三個因素。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）16 、 在帶傳動中 ,彈性滑動就是可以避免得 ,打滑就是不可以避免得。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交）17 、 帶傳動得主要失效形式為打滑與疲勞破壞。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）18、 為

28、了使 V 帶與帶輪輪槽更好地接觸 ,輪槽角應小于帶截面得楔角 ,隨著帶輪直徑減小 ,角度 得差值越大。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）19 、 對于高速重載得滾子鏈傳動 ,應選用節(jié)距小得多排鏈 ;對于低速重載得滾子鏈傳動 ,應選用 節(jié)距大得鏈傳動。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交）20 、 在滾子鏈得結構中 ,內鏈板與套筒之間、 外鏈板與銷軸之間采用過盈配合 ,滾子與套筒之間、 套筒與銷軸之間采用間隙配合。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）1、當螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)相同時,細牙螺紋得自鎖性能比粗牙螺紋得自鎖性能（ ） 。A 好 B 差 C 相同 D 不一定答

29、題: A、 B、 C、 D、 （已提交）2、對于聯(lián)接用螺紋 ,主要要求聯(lián)接可靠 ,自鎖性能好 , 故常選用 （ ） 。A 升角小 , 單線三角形螺紋 B 升角大 , 雙線三角形螺紋C 升角小 , 單線梯形螺紋 D 升角大 ,雙線矩形螺紋答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）3、當鉸制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷或旋轉力矩時,該螺栓組中得螺栓 （ ）。A 必受剪切力作用 B 必受拉力作用C 同時受到剪切與拉伸 D 既可能受剪切 , 也可能受擠壓作用 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）4、計算緊螺栓聯(lián)接得拉伸強度時,考慮到拉伸與扭轉得復合作用 ,應將拉伸載荷增加到原來得 倍 （ ）。A

30、1 、1 B 1、3 C 1、25 D 0、3答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）5、采用普通螺栓聯(lián)接得凸緣聯(lián)軸器 ,在傳遞轉矩時 ,（ ） 。A 螺栓得橫截面受剪切 B 螺栓與螺栓孔配合面受擠壓C 螺栓同時受剪切與擠壓 D 螺栓受拉伸與扭轉作用答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）6、螺栓得材料性能等級標成 6、8 級 ,其數(shù)字 6、8 代表 （ ） 。A 對螺栓材料得強度要求B 對螺栓得制造精度要求C 對螺栓材料得剛度要求D 對螺栓材料得耐腐蝕性要求答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）7、緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強度計算時 ,應將拉伸載荷增加到原來得 1、3 倍,這就是考慮 （

31、）得影響。A 螺紋得應力集中 B 扭轉切應力作用C 安全因素 D 載荷變化與沖擊答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）8、在螺栓聯(lián)接設計中 ,若被聯(lián)接件為鑄件 ,則有時在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺,其目得就是（ ） 。A 避免螺栓受附加彎曲應力作用 B 便于安裝C 為安置防松裝置 D 為避免螺栓受拉力過大答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）9、傳動用螺紋 （ 如梯形螺紋 ）得牙型斜角比聯(lián)接用螺紋 （如三角形螺紋 ）得牙型斜角小 ,這主要就 是為了提高傳動效率。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）10 、 螺紋聯(lián)接得擰緊力矩等于螺紋副間摩擦力矩與螺母（或螺栓頭 ）端面與被連接件支承

32、面間得摩擦力矩之與。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）11 、 螺紋聯(lián)接防松得實質就是防止螺桿與螺母得螺紋間發(fā)生相對轉動。 （ ） 答題 : 對、 錯、 （已提交 ）12 、 普通緊螺栓聯(lián)接受橫向載荷作用 ,則螺栓中受拉伸應力與摩擦應力作用。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）13 、 受軸向工作載荷 F 得緊螺栓聯(lián)接 ,螺栓所受得總拉力 F0 等于預緊力與軸向工作載荷之 與。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）1、為了不過于嚴重削弱軸與輪轂得強度,兩個切向鍵最好布置成 （ ）。A 在軸得同一母線上 B 180 °C 120 ° 130 ° D 9

33、0 °答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）2、平鍵B20×80 GB/T1096 2003 中,20 ×80就是表示（ ） 。A 鍵寬 ×軸徑 B 鍵高 ×軸徑C 鍵寬 ×鍵長 D 鍵寬 ×鍵高 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)3、設計鍵聯(lián)接時 ,鍵得截面尺寸 b×h 通常根據(jù) ( ) 由標準中選擇。A 傳遞轉矩得大小 B 傳遞功率得大小 C 軸得直徑D 軸得長度 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)4、平鍵聯(lián)接能傳遞得最大扭矩 T,現(xiàn)要傳遞得扭矩為 1、5T, 則應 ( ) 。A 安裝一對平

34、鍵 B 鍵寬 b 增大到 1 、5 倍C 鍵長 L 增大到 1、5 倍 D 鍵高 h 增大到 1 、5 倍 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)5、如需在軸上安裝一對半圓鍵 ,則應將它們布置在 ( ) 。A 相隔 90° B 相隔 120 °位置 C 軸得同一母線上D 相隔 180 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)6、在平鍵聯(lián)接中 ,靜聯(lián)接應校核擠壓強度 ; 動聯(lián)接應校核剪切強度。 ( ) 答題 : 對、 錯、 (已提交)7、平鍵聯(lián)接工作時 ,就是靠鍵與鍵槽頂面得擠壓傳遞轉矩得。( )答題 : 對、 錯、 (已提交 )8、楔鍵聯(lián)接 ,既可傳遞轉矩 , 又可承

35、受單向軸向載荷 , 但容易破壞軸與輪轂得對中性。( )答題 : 對、 錯、 (已提交)9、平鍵聯(lián)接中得靜聯(lián)接得主要失效形式為較弱零件得工作面被壓潰,動聯(lián)接得主要失效形式為磨損 ;所以通常只進行鍵聯(lián)接得擠壓強度或耐磨性計算。 ( )答題 : 對、 錯、 (已提交 )1、工作時只承受彎矩 ,不傳遞轉矩得軸 ,稱為 ( ) 。A 心軸 B 轉軸C 傳動軸 D 曲軸 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)2、采用 ( )得措施不能有效地改善軸得剛度。A 改用高強度合金鋼 B 改變軸得直徑C 改變軸得支承位置 D 改變軸得結構 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)3、按彎扭合成強度計算軸得應力

36、時,要引入系數(shù) ,這 就是考慮 ( ) 。A 軸上鍵槽削弱軸得強度 B 合成正應力與切應力時得折算系數(shù)C 正應力與切應力得循環(huán)特性不同得系數(shù) D 正應力與切應力方向不同 答題: A、 B、 C、 D、 (已提交)4、轉動得軸 ,受不變得載荷 , 其所受得彎曲應力得性質為 ( ) 。A 脈動循環(huán) B 對稱循環(huán)C 靜應力 D 非對稱循環(huán)答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）5、對于受對稱循環(huán)轉矩得轉軸 ,計算彎矩 （或稱當量彎矩 ） , 應取 （ ）A 0、 3 B 0、 6 C 1 D 1、 3答題: A 、 B 、 C、 D 、（已提交 ）6、根據(jù)軸得承載情況 ,（）得軸稱為轉軸。A既承受

37、彎矩又承受轉矩B 只承受彎矩不承受轉矩C 不承受彎矩只承受轉矩D 承受較大軸向載荷答題: A 、 B 、 C、 D 、（已提交 ）7、自行車得中軸就是轉軸,而前輪軸就是心軸。 （ ）答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）8、為了使軸上零件與軸肩緊密貼合,應保證軸得圓角半徑小于軸上零件得圓角半徑或倒角C。( )答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）9、對大直徑得軸得軸肩圓角處進行噴丸處理就是為了降低材料對腐蝕得敏感性。 （ ）答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）10、傳動軸所受得載荷就是彎矩。 （ ）答題: 對、 錯、 （ 已提交 ）11、一般單向回轉得轉軸，考慮起動、 停車及載荷不平穩(wěn)得影響,其扭轉剪應

38、力得性質按脈動循環(huán)處理。（ ）答題:對、 錯、 （ 已提交 ）在下圖所示得幾種情況下 ,可能形成流體動壓潤滑得有( )。答題 : A、B 、 C、 D 、E 、 （已提交 ）2、巴氏合金就是用來制造 （ ）。A 單層金屬軸瓦 B 雙層或多層金屬軸瓦 C 含油軸承軸瓦 D 非金屬軸瓦答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）3、在滑動軸承材料中 ,（ ） 通常只用作雙金屬軸瓦得表層材料。A 鑄鐵 B 巴氏合金C 鑄造錫磷青銅 D 鑄造黃銅 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）4、非液體摩擦滑動軸承 ,驗算 就是為了防止軸承 （ ）。A 過度磨損 B 過熱產生膠合C 產生塑性變形 D 發(fā)生疲

39、勞點蝕 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）5、在 （ ）情況下 ,滑動軸承潤滑油得粘度不應選得較高。A 重載 B 高速C 工作溫度高 D 承受變載荷或振動沖擊載荷 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）6、溫度升高時 ,潤滑油得粘度 （ ） 。A 隨之升高 B 保持不變C 隨之降低 D 可能升高也可能降低 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）7、動壓潤滑滑動軸承能建立油壓得條件中,不必要得條件就是 （ ）。A 軸頸與軸承間構成楔形間隙 B 充分供應潤滑油C 軸頸與軸承表面之間有相對滑動 D 潤滑油溫度不超過 50 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）8、下列各種機械設備

40、中 ,（ ）只宜采用滑動軸承。A 中、小型減速器齒輪軸 B 電動機轉子C 鐵道機車車輛軸 D 大型水輪機主軸 答題 : A 、 B 、 C 、 D 、 （ 已提交 ）9、下述材料中 ,（ ）就是軸承合金 （巴氏合金 ）。A 20CrMnTi B 38CrMnMoC ZSnSb11Cu6 D ZCuSn10P1 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）10 、 不完全液體潤滑滑動軸承驗算比壓就是為了避免過度磨損 ;驗算 值就是為了防止過熱產生膠合。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）11 、 流體得粘度 ,即流體抵抗變形得能力 ,它表征流體內部剪切力得大小。（ ）答題 : 對、 錯、 （已

41、提交 ）12 、 潤滑油得油性就是指潤滑油在金屬表面得吸附能力。（ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）13 、 影響潤滑油粘度 得主要因素有溫度與壓力。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）14 、 螺旋傳動中得螺母、滑動軸承得軸瓦、蝸桿傳動中得蝸輪,多采用青銅材料 ,這主要就是為了提高抗膠合能力。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）15 、 形成流體動壓潤滑得必要條件就是兩工作表面間必須構成楔形間隙、兩工作表面間必須 充滿具有一定粘度得潤滑油或其她流體、 兩工作表面間必須有一定得相對滑動速度 ,其運動方向 必須保證能帶動潤滑油從大截面流進,從小截面流出。 （ ）答題 : 對、 錯、

42、 （已提交）16 、 非液體摩擦滑動軸承得主要失效形式就是磨損與膠合,在設計時應驗算項目得公式為 、 。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）17 、 滑動軸承得潤滑作用就是減少摩擦,提高傳動效率 ,軸瓦得油槽應該開在不承受載荷得部位。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交）18 、 選擇滑動軸承所用得潤滑油時 ,對液體潤滑軸承主要考慮潤滑油得粘度,對不完全液體潤滑軸承主要考慮潤滑油得粘性。 （ ）答題 : 對、 錯、 （已提交 ）1、一根軸只用來傳遞轉矩 ,因軸較長采用三個支點固定在水泥基礎上,各支點軸承應選用 。A 深溝球軸承 B 調心球軸承C 圓柱滾子軸承 D 調心滾子軸承答題: A

43、、 B、 C、 D、 （已提交）2、滾動軸承內圈與軸頸、外圈與座孔得配合 。A 均為基軸制 B 前者基軸制 , 后者基孔制C 均為基孔制 D 前者基孔制 , 后者基軸制答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）3、不宜用來同時承受徑向載荷與軸向載荷。A 、 圓錐滾子軸承 B 、 角接觸球軸承C 、 深溝球軸承 D 、 圓柱滾子軸承答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）4、只能承受軸向載荷。A 圓錐滾子軸承 B 推力球軸承C 滾針軸承 D 調心球軸承答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）5、通常應成對使用。A 深溝球軸承 B 圓錐滾子軸承C 推力球軸承 D 圓柱滾子軸承答題: A、 B、

44、 C、 D、 （已提交）6、跨距較大并承受較大徑向載荷得起重機卷筒軸軸承應選用 。A 深溝球軸承 B 圓錐滾子軸承C 調心滾子軸承 D 圓柱滾子軸承答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）7、滾動軸承得額定壽命就是指同一批軸承中 得軸承能達到得壽命。A 99 B 90 C 95 D 50 答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）8、適用于多支點軸、彎曲剛度小得軸及難于精確對中得支承。A 深溝球軸承 B 圓錐滾子軸承C 角接觸球軸承 D 調心軸承答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）9、角接觸軸承承受軸向載荷得能力 ,隨接觸角 得增大而 。A 增大 B 減小 C 不變 D 不定答題: A、 B、 C、 D、 （已提交）10、某輪系得中間齒輪 （惰輪 ）通過一滾動軸承固定在不轉得心軸上,軸承內、外圈得配合應滿足。A 內圈與心軸較緊、外圈與齒輪較松B 內圈與心軸較松、外圈與齒輪較緊C 內圈、外圈配合均較緊D 內圈、外圈配合均較松答題: A、 B、 C、 D、 （