1、供水供電服務(wù)中心供水供電服務(wù)中心李瑞李瑞 魏世海魏世海安全經(jīng)驗(yàn)分享安全經(jīng)驗(yàn)分享-“安全帶安全帶”維系生命之維系生命之帶帶 2011年1月2日，山西晉侯高速公路王莊隧道里發(fā)生一起碰撞事故，車輛后排乘客被巨大的慣性甩出車外當(dāng)場死亡，死者為駕駛員的姐姐，駕駛員及前排副駕駛乘客因系安全帶而基本未受傷。 大多數(shù)車禍中，駕駛員沒有系安全帶的情況下，當(dāng)車速在88公里/小時時，死亡只需要0.7秒時間。清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室得出的數(shù)據(jù)，汽車以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量相當(dāng)于從4層樓的建筑上拋下一塊50公斤重的水泥塊，所以駕駛員開車時一定要系好安全帶，絕不可抱有僥幸心理。 數(shù)據(jù)顯示，車禍中

2、，安全帶使受傷的幾率減少了50%。同時，每100個因不系安全帶而死去的人中，如果都系了安全帶，至少有60人可以活下來。 生命對于每個人只有一次，為了家人，也為了自己，我們應(yīng)該時刻把安全放在首位，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。培訓(xùn)內(nèi)容目錄培訓(xùn)內(nèi)容目錄一、車輪下的警示一、車輪下的警示二、發(fā)生事故的原因二、發(fā)生事故的原因 三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故四、四、崗位崗位員工員工HSE承諾書承諾書一、車輪一、車輪下的警示下的警示慘不忍睹的事故現(xiàn)場車輪下的警示車輪下的警示慘不忍睹的事故現(xiàn)場車輪下的警示車輪下的警示慘不忍睹的場面車輪下的警示車輪下的警示2.觸目驚心的交通事故 2012年4月30日7時許早晨7

3、時08分，寧夏回族自治區(qū)吳忠市同心縣王團(tuán)鎮(zhèn)發(fā)生特大交通事故，一輛面包車與一輛東風(fēng)貨車相撞，初步核實(shí)18死6傷。車輪下的警示車輪下的警示觸目驚心的交通事故 2013年11月30日下午3點(diǎn)半左右，在福州白馬南路福四中公交車站附近，車牌為閩AYA398的113路公交車碰到一輛載著三人的電動車，電動車后座上的10歲男孩被公交車后輪碾壓致死。圖為車禍現(xiàn)場，奶奶抱著孫子大哭。 車輪下的警示車輪下的警示觸目驚心的交通事故 2013年1月28日7時36分，黑龍江黑河一輛貨車運(yùn)行至龍鎮(zhèn)至襄河間81公里處，與一輛客運(yùn)汽車相撞，事故造成客車上6人當(dāng)場死亡，一人在送往醫(yī)院途中死亡，另有多名傷者正在醫(yī)院接受治療。 車輪

4、下的警示車輪下的警示觸目驚心的交通事故 2013年12月10日下午，鄭州大學(xué)南路往龍湖方向發(fā)生一場慘烈車禍。兩輛大車中間有一輛被擠變形的出租車，出租車女司機(jī)已經(jīng)當(dāng)場死亡。事發(fā)時車內(nèi)還有一位女子和一個孩子，人們正在努力救助，110、120已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場。 二、發(fā)生事故的原因二、發(fā)生事故的原因1.交通事故多發(fā)的特點(diǎn)v（1）機(jī)動車駕駛員超速超載、疏忽大意、違章占道、逆向行駛、臨危措施不當(dāng)，特別是酒后開車、無證開車、疲勞開車等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致的道路交通事故占總數(shù)90以上。v（2）小型客車和大型貨物運(yùn)輸車是交通肇事及造成死亡人數(shù)最多的兩種車型，其次是兩輪摩托車和農(nóng)用運(yùn)輸車。 v（3）行人違章橫穿公路也是造

5、成交通事故并導(dǎo)致死亡的重要違章行為。v（4）發(fā)生事故的客車中，95都是個體或掛靠（融資）的車輛。 v（5）事故多發(fā)生在道路“黑點(diǎn)”段，所謂道路“黑點(diǎn)”段，是指地形復(fù)雜、視線不良、事故多發(fā)和有道路病害，管理又相對薄弱的地方。由于離城鎮(zhèn)遠(yuǎn)，道路黑點(diǎn)也是管理部門的死角，當(dāng)然也是重特大事故的頻發(fā)地。發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故多發(fā)的特點(diǎn)v（6）近年來新駕駛員培訓(xùn)時間短、培訓(xùn)質(zhì)量差、考試不嚴(yán)格，新駕駛員安全素質(zhì)差，駕駛技能低下，也是事故多發(fā)的特點(diǎn)。 v（7）受經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動，個體大型貨運(yùn)和客運(yùn)車輛駕駛員、出租車駕駛員多拉快跑，嚴(yán)重超載超速、疲勞駕駛是事故多發(fā)的又一個突出點(diǎn)。 v（8）事故多發(fā)期多

6、在每年的4、5月份和8、9月份，這兩個時期是季節(jié)轉(zhuǎn)換最明顯的季節(jié)，駕駛員易煩躁、疲勞和精力分散。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 2.交通事故多發(fā)的原因分析v（1）機(jī)動車駕駛員總體安全素質(zhì)普遍不高，交通違章現(xiàn)象嚴(yán)重。v（2）機(jī)動車種類多，性能參差不齊，不安全因素多。v（3）道路通行條件不適應(yīng)現(xiàn)代交通的需求，安全問題突出。v（4）預(yù)防事故新機(jī)制的作用還沒有充分發(fā)揮，缺乏針對性和有效性。v（5）缺乏預(yù)防道路交通事故的科學(xué)方法和措施。一些地方預(yù)防道路交通事故的措施主要靠拼警力，預(yù)防措施和方法單一，沒有把安全宣傳教育、培訓(xùn)考核、路面監(jiān)控、執(zhí)法查處有機(jī)緊密地結(jié)合起來。 v（6）廣大社會公眾的交通安全意識較

7、為薄弱。行人不走人行道，無視交通信號、橫穿公路以及與機(jī)動車爭道搶道的違章現(xiàn)象較為普遍，屢禁不絕。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因3.交通事故的成因v一、駕駛員原因一、駕駛員原因 v 違章駕駛違章駕駛 v1 1、超速行駛、超速行駛： 1）超過允許的最高行駛速度； 2）超過道路條件所限制的行駛速度； 3）超過交通狀況和車輛密度所限制的行駛速度； 4）超過不良天氣和視線所限制的行駛速度； 5）超過裝載所限制的行駛速度。v2 2、違反超車規(guī)定：、違反超車規(guī)定： 1）在彎路、十字路口、隧道、橋梁、陡坡等不允許超車地方超車； 2）前車未讓路強(qiáng)行超車； 3）在視線受限、交通情況復(fù)雜及迎面近距離來車時超車； 4

8、）超車后過早回路； 5）超車后突然剎車。v3 3、行車不禮讓、行車不禮讓v1）有車超越故意不讓超；v2）習(xí)慣于路中央行駛，左右搖擺；v3）讓路不讓速，快車并行；v4）車況差行駛很慢或低速車不主動讓車；v5）在岔路口行車，支線車不讓干線車；v6）轉(zhuǎn)彎車不讓直行車；v7）在沒有交通控制的交叉路口行駛時，同類型車輛，不讓右側(cè)沒有障礙物（沒有車輛）的車輛優(yōu)先通行。v4 4、違反會車規(guī)定、違反會車規(guī)定v1）在狹窄地段會車互不禮讓；v2）行車中搶道；v3）夜間會車不會大燈，造成眩目。發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因v5 5、違反通行規(guī)則、違反通行規(guī)則 1）違反右側(cè)通行規(guī)則（分駛車道以中心線為界，混駛車道以幾何

9、中心線為界）； 2）違反車輛、行人“各行其道”規(guī)則； 3）違反禁行、單行規(guī)則； 4）占用人行橫道； 5）不按規(guī)定變更車道。 v6 6、不遵守正確行駛指令、不遵守正確行駛指令 1）無視交通信號：闖紅燈、搶綠燈、搶黃燈； 2）違反交叉路口左右轉(zhuǎn)彎規(guī)定及安全運(yùn)行規(guī)定。v7 7、距離過近、距離過近 1）跟車過近； 2）行車間距過近； 3）與行人安全距離不足； 4）與非機(jī)動車側(cè)向間距過近。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v 駕駛員疏忽大意駕駛員疏忽大意 v1、精力不集中。 v2、對陌生路段警惕心不夠。 v3、道路交通的突發(fā)狀況。 v4、連續(xù)緊張的駕駛，情況緩和后

10、，思想上松弛。 v5、有僥幸心理。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v 駕駛員判斷失時或錯誤駕駛員判斷失時或錯誤 v1、對外界交通信息反應(yīng)遲緩，失去了分析和判斷的機(jī)會。 v2、對駕駛的車輛和前后車輛的行駛速度判斷錯誤。 v3、對道路交通環(huán)境目測的距離遠(yuǎn)近、形狀大小、坡度高低判斷不清。 v4、對一些情況記憶不清或記憶錯誤導(dǎo)致判斷錯誤。 v 駕駛員操作處理錯誤駕駛員操作處理錯誤 v1、違反駕駛員紀(jì)律規(guī)定。 v2、違反駕駛員崗位操作規(guī)程。 v3、操作錯誤（如剎車時誤踏油門） v4、臨危措施不當(dāng)。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故的成因v 駕駛員的體力或精力不足駕駛員的體力或精力不足

11、v1、酒后駕駛。v2、藥物影響。v3、有疾病，體力過弱。 v4、暫時性的視力障礙（如眼疾、眼傷等）。 v5、疲勞駕駛。v6、精神或思想上的影響，使情緒不安、煩躁。 v 無權(quán)駕車上路無權(quán)駕車上路 v1、無駕駛證。 v2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故的成因v二、車輛原因二、車輛原因 v1、維護(hù)保養(yǎng)不到位，車輛性能差，尤其是制動、轉(zhuǎn)向不符合要求。 v2、車輛故障，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、輪胎及牽引裝置等的故障。 v3、車輛裝載不當(dāng)：1）違反貨物裝載規(guī)定（超高、超寬、超長、超載）；2）超員、超重；3）違反牽引規(guī)定。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通

12、事故的成因v三、道路及道路環(huán)境的原因三、道路及道路環(huán)境的原因 v1、視線盲區(qū)較大的斜街、彎道、拱形路。 v2、陡坡、狹窄路段。 v3、交通標(biāo)志不全、視線不清。 v4、冰雪、泥濘、油跡、軟化瀝青等光滑路面。 v5、路面損壞、違章掘路、公路打場曬糧、違章堆放建筑物品或垃圾等。 v6、風(fēng)、雪、雨、霧天氣，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜。 v7、夜間或傍晚黃昏路面照明不良。 v8、斜照的陽光、耀眼的燈光廣告。 v9、路旁特別能引人注意的事物。 v10、牲畜及野生動物。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v四、行人、乘客或騎自行車人的原因四、行人、乘客或騎自行車人的原因。 v1、行人突然橫穿公路，兒童突然跳出。

13、 v2、不按規(guī)定路線行走。 v3、兒童在道路玩耍。 v4、醉酒行走。 v5、盲聾病殘，精神失常。 v6、跳車、扒車、追車、攔車，車未停穩(wěn)忙于上下車。 v7、騎自行車人從視盲區(qū)內(nèi)突然駛出。 v8、自行車爭道搶行，走機(jī)動車道。 v9、騎飛車、亂鉆猛拐，突然跌倒。 v五、其它機(jī)動車、人力車、畜力車違章五、其它機(jī)動車、人力車、畜力車違章等等 三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故 機(jī) 動 車 安 全如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-出行前v所有機(jī)動車輛必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記并辦理機(jī)動車號牌；v機(jī)動車輛必須定期在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，合格后由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志

14、；v購買交強(qiáng)險，張貼交強(qiáng)險標(biāo)志。v駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證，并確保有效；v駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車，駕駛機(jī)動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證；v檢查車輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置，不得駕駛有安全隱患的機(jī)動車輛；v服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者睡眠不足、過度疲勞，影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車；v不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車；v注意水杯等物品放置，避免滾至制動踏板下；v不要披長發(fā)駕車，留長發(fā)車主，駕車須將頭發(fā)束起，避免開車時影響視線；v駕車外出應(yīng)事先確定路線，避免邊開車邊尋路。 如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通

15、事故機(jī)動車安全-開車前 v檢查車輛附近；v確保沒有障礙物或兒童，請?zhí)貏e留意后面的盲點(diǎn)。v關(guān)好車門；v上車坐好后，確保所有車門已鎖；v調(diào)整好后視鏡及駕駛員座椅；v系好安全帶。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-開車時v切勿酒后駕車v切勿疲勞開車，連續(xù)駕車超過4小時的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)；v駕車時不要撥打接聽手機(jī)、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；v兒童乘車不要坐前排，應(yīng)坐后排，有條件的要配備兒童專用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動或發(fā)生事故時對兒童的傷害；v正確選擇行車道，不占用非機(jī)動車道，不隨意變更車道，嚴(yán)禁跨越雙黃線行駛，變道時，留出足夠的安全距離，并開啟

16、轉(zhuǎn)向燈；車速不要超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，開車過程中，避免吃東西。 v開車時盡量減少變道。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-開車時（行車盲區(qū)） v所謂汽車盲區(qū)，是指駕駛員的視力范圍內(nèi)，因汽車內(nèi)外物體的障礙而看不到的地方。如何規(guī)避汽車盲區(qū)，是司機(jī)不能忽略的一項(xiàng)駕駛技能。 2011年12月9日上午，溫州市區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛越野車轉(zhuǎn)彎后前行時，不慎將蹲在地上的一名五歲小女孩卷入車底，所幸十多名路人合力抬起車輛，才將小女孩救出。這起事故的“主兇”，便是令無數(shù)駕駛員聞之色變的“汽車盲區(qū)”。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-開車時（行車盲區(qū)） 山路盲區(qū)：山路盲區(qū)：山道多彎

17、，盲區(qū)山道多彎，盲區(qū)頻現(xiàn)頻現(xiàn)光線盲區(qū)：光線盲區(qū)：出隧道不要跟出隧道不要跟車太近車太近A A柱盲區(qū)：柱盲區(qū)：多看慢速可避免多看慢速可避免內(nèi)輪差盲區(qū)：內(nèi)輪差盲區(qū)：遇大貨車最好避開遇大貨車最好避開2 2米外米外超車盲區(qū)：超車盲區(qū)：前車突然慢速多前車突然慢速多半有險情半有險情后視鏡盲區(qū)：后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多不連續(xù)變車道，多看后視鏡看后視鏡如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-開車通過路口時 v遵守交通信號燈，紅燈停、綠燈行，嚴(yán)禁闖紅燈。v通過路口減速慢行，駕駛?cè)嗽诮咏房跁r要減速慢行，并觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過路口；v通過學(xué)校門口或人行道，減速行駛，遇行人正在通過人行橫道

18、，應(yīng)當(dāng)停車讓行；v通過彎道時，車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應(yīng)當(dāng)在本車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時鳴喇叭示意。 如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-雨雪天氣 v減速慢行無害處減速慢行無害處 交通法規(guī)中明確規(guī)定，一旦出現(xiàn)雨雪天道路濕滑的情況，車輛最高的行駛速度是不能超過每小時30公里的，這其中就包括了雨雪等特殊天氣和道路狀況下的時速要求。v腳下請勿腳下請勿 “ “拖泥帶水拖泥帶水”腳底下的冰雪一旦帶進(jìn)車?yán)铮扔烷T剎車的時候就很有可能會出現(xiàn)滑腳的情況，自然也會對車輛操控帶來不小的風(fēng)險，因此這也是需要司機(jī)特別留意的，最好將腳下的水擦干后再駕車上路。v車距適當(dāng)拉大車距適當(dāng)拉大 雨雪天

19、最忌諱的就是路面濕滑從而導(dǎo)致追尾等事故的發(fā)生，所以適當(dāng)拉大車距不失為一項(xiàng)有效的預(yù)防措施。v剎車要剎車要“溫柔溫柔”在冰雪路面，通過發(fā)動機(jī)制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動機(jī)制動。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-霧天氣 v注意注意1 1：出門前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設(shè)施是否齊全有效。v注意注意2 2：霧中行車時，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當(dāng)能見度小于200

20、米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。v注意注意3 3：不要用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛，一定要使用霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。v注意注意4 4：適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應(yīng)急燈。v注意注意5 5：勤用喇叭。v注意注意6 6：保持車距。v注意注意7 7：切忌盲目超車。v注意注意8 8：不要急剎車。如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-夜間v1.會車注意右側(cè)非

21、機(jī)動車v2.控制車速v3.增大跟車距離v4.盡量避免超車v5.克服駕駛疲勞v6.準(zhǔn)確判斷路況v7.有情況開始應(yīng)急燈會車注意右側(cè)增大跟車距離準(zhǔn)確判斷路況如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-高速公路行駛時在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1、高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。2、匝道上路進(jìn)入主線車道時，當(dāng)入口有加速車道時，應(yīng)通過車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛車輛。3、嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，只有超車時，才能用超車道，保證車流暢通。4、行車時隨時注意路上標(biāo)線和

22、道路路邊、上空的標(biāo)志，并適當(dāng)靠右行駛，但不能輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。5、嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。 如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 機(jī)動車安全-高速公路行駛時在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 6、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(kmh)的數(shù)值。如車速80kmh時不小于80m，車速lOOkmh時不小于lOOm。隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上。 7、不準(zhǔn)在車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過中央分隔帶。 8、不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。 9、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車。 10、高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。11、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線