1、第二講山地的形成考綱考綱考情考情三年三年1111考高考指數(shù)：考高考指數(shù)：1.1.地表形態(tài)變化的內(nèi)、外力因素地表形態(tài)變化的內(nèi)、外力因素2.2.地表形態(tài)對交通線路分布的影響地表形態(tài)對交通線路分布的影響【知識梳理【知識梳理】一、褶皺山、斷塊山與火山一、褶皺山、斷塊山與火山1.1.褶皺山：褶皺山：讀褶皺形成圖，回答問題。讀褶皺形成圖，回答問題。（1 1）褶皺。）褶皺。形成原因：強大的形成原因：強大的_。基本單位：基本單位：_。兩種形態(tài)：甲兩種形態(tài)：甲_和乙和乙_。擠壓作用擠壓作用褶曲褶曲背斜背斜向斜向斜（2 2）板塊運動與褶皺山系。）板塊運動與褶皺山系。板塊劃分板塊劃分板塊運動板塊運動形成的地貌形成的

2、地貌地球巖石圈劃分地球巖石圈劃分為六大板塊為六大板塊背離運動背離運動張裂區(qū)張裂區(qū)裂谷或裂谷或_相對運動相對運動碰撞區(qū)碰撞區(qū)高大的高大的_海洋海洋褶皺山系褶皺山系2.2.斷塊山：斷塊山：結(jié)合斷層示意圖，回答問題。結(jié)合斷層示意圖，回答問題。（1 1）斷層。）斷層。成因：強大的壓力和成因：強大的壓力和_。表現(xiàn)：兩側(cè)巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的表現(xiàn)：兩側(cè)巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的_。張力張力位移位移（2 2）斷層對地貌的影響。）斷層對地貌的影響。位移類型位移類型地貌類型地貌類型水平方向水平方向會錯斷原有的各種地貌，或在斷層會錯斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌附近派生出若干地貌垂直垂直方向方向相對下降

3、相對下降形成形成_相對上升相對上升發(fā)育成發(fā)育成_谷地或低地谷地或低地山嶺或高地山嶺或高地3.3.火山：火山：結(jié)合火山示意圖，回答問題。結(jié)合火山示意圖，回答問題。（1 1）成因：地下深處的巖漿在巨大壓力作用下，沿）成因：地下深處的巖漿在巨大壓力作用下，沿_的中央噴出的中央噴出口或管道噴出而成?？诨蚬艿绹姵龆?。地殼地殼火山口火山口火山錐火山錐二、山地對交通運輸?shù)挠绊懚⑸降貙煌ㄟ\輸?shù)挠绊懡Y(jié)合山區(qū)交通圖，回答問題。結(jié)合山區(qū)交通圖，回答問題。影響影響運輸方式選擇運輸方式選擇線路分布線路分布延伸方向延伸方向表現(xiàn)表現(xiàn)首選首選_，其，其次才是鐵路次才是鐵路主要分布在山間主要分布在山間盆地和河谷地帶盆地和

4、河谷地帶_前進前進原因原因與鐵路相比，與鐵路相比，公路的建造成公路的建造成本較低、難度本較低、難度較小較小地勢地勢_避開地勢起伏避開地勢起伏大的地區(qū)，以大的地區(qū)，以降低線路坡度降低線路坡度公路公路迂回迂回相對和緩相對和緩【盲區(qū)掃描【盲區(qū)掃描】1.1.不能簡單地根據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造。不能簡單地根據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造。褶皺形成初期為背斜成山、向斜成谷；侵蝕后往往背斜成谷、向斜成褶皺形成初期為背斜成山、向斜成谷；侵蝕后往往背斜成谷、向斜成山。因此不能僅根據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造類型。山。因此不能僅根據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造類型。2.2.巖層發(fā)生斷裂不一定形成斷層。巖層發(fā)生斷裂不一定形成斷層。巖層在

5、內(nèi)力作用下發(fā)生斷裂，但如果沒有沿斷裂面發(fā)生兩側(cè)巖體的錯巖層在內(nèi)力作用下發(fā)生斷裂，但如果沒有沿斷裂面發(fā)生兩側(cè)巖體的錯動，則不會形成斷層。動，則不會形成斷層。3.3.背斜成谷與向斜成山不僅僅是外力作用的結(jié)果。背斜成谷與向斜成山不僅僅是外力作用的結(jié)果?！氨承背缮健⑾蛐背晒缺承背缮?、向斜成谷”是內(nèi)力作用的結(jié)果；而是內(nèi)力作用的結(jié)果；而“背斜成谷、向斜成背斜成谷、向斜成山山”是在內(nèi)力作用的基礎上，由外力侵蝕作用形成的。是在內(nèi)力作用的基礎上，由外力侵蝕作用形成的。考點一考點一 地質(zhì)構(gòu)造的判斷及實踐意義地質(zhì)構(gòu)造的判斷及實踐意義1.1.常見的地質(zhì)構(gòu)造：常見的地質(zhì)構(gòu)造：褶皺褶皺斷層斷層背斜背斜向斜向斜從形從形態(tài)上

6、態(tài)上巖層一般向上巖層一般向上拱起拱起巖層一般向下巖層一般向下彎曲彎曲巖層受力斷裂并巖層受力斷裂并沿斷裂面有明顯沿斷裂面有明顯的相對位移的相對位移從巖層從巖層的新老的新老關系上關系上中心部分巖層中心部分巖層較老，兩翼巖較老，兩翼巖層較新層較新中心部分巖層中心部分巖層較新，兩翼巖較新，兩翼巖層較老層較老圖圖示示2.2.地質(zhì)構(gòu)造對地表形態(tài)的影響：地質(zhì)構(gòu)造對地表形態(tài)的影響：褶皺褶皺斷層斷層背斜背斜向斜向斜未侵蝕未侵蝕地貌地貌常形成山嶺常形成山嶺常形成谷地或常形成谷地或盆地盆地大斷層常形成裂谷或陡崖，大斷層常形成裂谷或陡崖，如東非大裂谷。斷層一側(cè)上如東非大裂谷。斷層一側(cè)上升的巖塊，常成為塊狀山或升的巖塊

7、，常成為塊狀山或高地，如華山、廬山、泰山；高地，如華山、廬山、泰山；另一側(cè)相對下降的巖塊，常另一側(cè)相對下降的巖塊，常形成谷地或低地，如渭河平形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地。沿斷層線常原、汾河谷地。沿斷層線常發(fā)育成溝谷，有時形成泉、發(fā)育成溝谷，有時形成泉、湖泊湖泊侵蝕后侵蝕后地貌地貌背斜頂部受背斜頂部受張力，常被張力，常被侵蝕成谷地侵蝕成谷地向斜槽部受擠向斜槽部受擠壓，不易被侵壓，不易被侵蝕，常形成山蝕，常形成山嶺嶺3.3.研究地質(zhì)構(gòu)造的實踐意義：研究地質(zhì)構(gòu)造的實踐意義：地質(zhì)構(gòu)造在工程選址、找水、找礦等方面具有重要的實踐意義，可通地質(zhì)構(gòu)造在工程選址、找水、找礦等方面具有重要的實踐意義，可通

8、過下圖進行理解。過下圖進行理解。【考題研析【考題研析】（20142014江蘇地理）下圖為某向斜山地形地質(zhì)示意圖。讀圖回答江蘇地理）下圖為某向斜山地形地質(zhì)示意圖。讀圖回答（1 1）、（）、（2 2）題。）題。（1 1）與）與M M點的地形點的地形地層關系相符的是地層關系相符的是( )( )（2 2）與沿）與沿XYXY線相符的剖面圖是線相符的剖面圖是( )( )【思維導引【思維導引】第（第（1 1）題，）題，M M點的地形點的地形- -地層關系的分析思路如下：地層關系的分析思路如下：第（第（2 2）題，從圖中可以看到沿）題，從圖中可以看到沿XYXY方向相同的地層界線上的點海拔相方向相同的地層界線上

9、的點海拔相同，所以同，所以XYXY方向應該是向斜槽部的軸線上，地層沿方向應該是向斜槽部的軸線上，地層沿XYXY方向沒有發(fā)生彎方向沒有發(fā)生彎曲變形，所以地層呈水平狀態(tài)。曲變形，所以地層呈水平狀態(tài)。【嘗試作答【嘗試作答】（1 1） B B ，（，（2 2） A A ?！绢}組精練【題組精練】下圖為我國某區(qū)域地質(zhì)剖面圖。讀圖完成下圖為我國某區(qū)域地質(zhì)剖面圖。讀圖完成1 1、2 2題。題。1.1.該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的主要成因有該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的主要成因有( )( )流水沉積作用流水沉積作用風力侵蝕作用風力侵蝕作用地殼水平運動地殼水平運動地殼升降運動地殼升降運動A.A.B.B.C.C.D.D.2.2.甲、乙、丙、

10、丁四地中，開采煤礦時發(fā)生透水事故風險較大的甲、乙、丙、丁四地中，開采煤礦時發(fā)生透水事故風險較大的是是( )( )甲地甲地乙地乙地丙地丙地丁地丁地A.A.B.B.C.C.D.D.【解析【解析】1 1選選D D，2 2選選C C。第。第1 1題，結(jié)合圖示知，該區(qū)域有褶皺和斷層發(fā)題，結(jié)合圖示知，該區(qū)域有褶皺和斷層發(fā)育，是地殼運動的結(jié)果。第育，是地殼運動的結(jié)果。第2 2題，向斜是良好的儲水構(gòu)造，斷層處巖題，向斜是良好的儲水構(gòu)造，斷層處巖石破碎，在煤炭開采過程中二者都可能發(fā)生透水事故。石破碎，在煤炭開采過程中二者都可能發(fā)生透水事故。（20152015南充模擬）東非大裂谷寬南充模擬）東非大裂谷寬30301

11、00100千米，深達千米，深達1 0001 000至至2 0002 000米，是世界上最大的裂谷帶。讀圖，完成米，是世界上最大的裂谷帶。讀圖，完成3 3、4 4題。題。3.3.對圖中地表形態(tài)的推測，可能的是對圖中地表形態(tài)的推測，可能的是( )( )A.A.流水的侵蝕下切和側(cè)蝕流水的侵蝕下切和側(cè)蝕B.B.板塊的張裂生長板塊的張裂生長C.C.板塊運動和流水作用板塊運動和流水作用D.D.板塊的碰撞消亡板塊的碰撞消亡4.4.下列四幅圖中，能反映東非大裂谷地質(zhì)構(gòu)造的是下列四幅圖中，能反映東非大裂谷地質(zhì)構(gòu)造的是( )( )【解析【解析】3 3選選C C，4 4選選A A。第。第3 3題，結(jié)合材料中東非大裂

12、谷的寬度和深度，題，結(jié)合材料中東非大裂谷的寬度和深度，可判斷出其是由板塊斷裂、下陷的內(nèi)力作用形成的；由于谷地地勢低可判斷出其是由板塊斷裂、下陷的內(nèi)力作用形成的；由于谷地地勢低易積水，因而在東非大裂谷的形成過程中還受到流水的侵蝕作用。第易積水，因而在東非大裂谷的形成過程中還受到流水的侵蝕作用。第4 4題，題，A A圖表示巖層斷裂下陷形成的谷地，能夠反映出東非大裂谷的地圖表示巖層斷裂下陷形成的谷地，能夠反映出東非大裂谷的地質(zhì)構(gòu)造；質(zhì)構(gòu)造；B B圖表示的為背斜成谷，圖表示的為背斜成谷，C C圖表示的為向斜成谷，圖表示的為向斜成谷，D D圖中巖漿圖中巖漿巖的地質(zhì)構(gòu)造與圖示不符。巖的地質(zhì)構(gòu)造與圖示不符。

13、【加固訓練【加固訓練】讀我國某局部地區(qū)地層剖面圖，分析回答（讀我國某局部地區(qū)地層剖面圖，分析回答（1 1）、（）、（2 2）題。）題。（1 1）圖示地區(qū)出露地表的各巖層的新老關系為）圖示地區(qū)出露地表的各巖層的新老關系為( )( )A.A.自西向東由老到新自西向東由老到新B.B.自東向西由老到新自東向西由老到新C.C.自中心向兩側(cè)由老到新自中心向兩側(cè)由老到新D.D.自自A A向向B B由老到新由老到新（2 2）圖中長腰山是）圖中長腰山是( )( )A.A.沿頂部裂隙侵蝕而成的背斜山沿頂部裂隙侵蝕而成的背斜山B.B.因槽部堅實抗侵蝕而成的向斜山因槽部堅實抗侵蝕而成的向斜山C.C.因頂部堅實抗侵蝕而

14、成的背斜山因頂部堅實抗侵蝕而成的背斜山D.D.沿槽部裂隙侵蝕而成的向斜山沿槽部裂隙侵蝕而成的向斜山【解析【解析】（1 1）選）選D D，（，（2 2）選）選B B。圖中顯示。圖中顯示A A處為谷地，依據(jù)圖中巖層處為谷地，依據(jù)圖中巖層的彎曲特點，判斷此處為背斜，出露地表的巖層的新老關系應是由背的彎曲特點，判斷此處為背斜，出露地表的巖層的新老關系應是由背斜頂部向兩側(cè)由老變新。長腰山處為向斜，因槽部堅實不易被侵蝕而斜頂部向兩側(cè)由老變新。長腰山處為向斜，因槽部堅實不易被侵蝕而形成向斜山，巖層的新老關系為中心新兩翼老。形成向斜山，巖層的新老關系為中心新兩翼老?？键c二考點二 山區(qū)交通線路的選取原則與原因山

15、區(qū)交通線路的選取原則與原因影響影響山區(qū)交通建設的一般原山區(qū)交通建設的一般原則則原因原因方方式式首選公路，其次是鐵路首選公路，其次是鐵路山地地區(qū)修建交通運輸線山地地區(qū)修建交通運輸線的成本高、難度大；的成本高、難度大；建造建造公路的成本、技術難度較鐵公路的成本、技術難度較鐵路小路小影響影響山區(qū)交通建設的一般原則山區(qū)交通建設的一般原則原因原因線線路路選選址址及及走走向向選擇地勢相對和緩的山間盆地選擇地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶；和河谷地帶；線路盡量與等高線路盡量與等高線平行，多呈線平行，多呈“之之”字狀；字狀；避避開陡坡和斷層、滑坡、泥石流等開陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害多發(fā)地段；地質(zhì)災害

16、多發(fā)地段；選擇適宜選擇適宜的過河點；的過河點；盡量選擇兩點間最盡量選擇兩點間最近距離、經(jīng)過各級居民點；近距離、經(jīng)過各級居民點；避避免占用耕地、避開農(nóng)田水利設施免占用耕地、避開農(nóng)田水利設施充分考慮地形確定線路充分考慮地形確定線路的走向。原因：的走向。原因：盡量盡量節(jié)約建設成本；節(jié)約建設成本；降低降低技術難度；技術難度；工程施工工程施工要安全；要安全；降低運營成降低運營成本和提高運營安全性本和提高運營安全性線線網(wǎng)網(wǎng)密密度度一般來說平原、緩丘、山間盆地、一般來說平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達的地河谷等人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達的地方線網(wǎng)密度大方線網(wǎng)密度大山區(qū)河谷地帶，方便人山區(qū)河谷地帶，方便

17、人們的出行，吸引較多的們的出行，吸引較多的客貨流，從而提高營運客貨流，從而提高營運量，增加經(jīng)濟效益，因量，增加經(jīng)濟效益，因此人口稠密此人口稠密【考題研析【考題研析】下圖為某半島區(qū)域示意圖，圖中下圖為某半島區(qū)域示意圖，圖中T1107T1107公路在甲段有多處連續(xù)彎曲，公路在甲段有多處連續(xù)彎曲，最可能的原因是該路段最可能的原因是該路段( )( )A.A.地下礦產(chǎn)豐富，為接近原料產(chǎn)地地下礦產(chǎn)豐富，為接近原料產(chǎn)地B.B.生態(tài)環(huán)境脆弱，為保護生物資源生態(tài)環(huán)境脆弱，為保護生物資源C.C.聚落人口密集，為增加交通流量聚落人口密集，為增加交通流量D.D.地形高差較大，為減緩公路坡度地形高差較大，為減緩公路坡度

18、【思維導引【思維導引】T1107T1107公路在甲段有多處連續(xù)彎曲的分析思路如下：公路在甲段有多處連續(xù)彎曲的分析思路如下：【嘗試作答【嘗試作答】 D D ?！绢}組精練【題組精練】讀我國某地區(qū)交通干線（虛線）分布圖，回答讀我國某地區(qū)交通干線（虛線）分布圖，回答1 1、2 2題。題。1.1.由圖可以看出，該地區(qū)交通干線分布的共同特點是由圖可以看出，該地區(qū)交通干線分布的共同特點是( )( )A.A.沿山谷延伸沿山谷延伸B.B.沿山脊延伸沿山脊延伸C.C.沿等高線延伸沿等高線延伸D.D.沿經(jīng)緯線延伸沿經(jīng)緯線延伸2.2.下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是( )( )【解

19、析【解析】1 1選選A A，2 2選選C C。第。第1 1題，從圖中可直接看出該地區(qū)交通干線基題，從圖中可直接看出該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延伸，而河流的干流處應為山谷。第本上沿圖中河流的干流延伸，而河流的干流處應為山谷。第2 2題，讀題，讀圖可判斷出該地區(qū)為山區(qū)，主要交通運輸方式為公路。山區(qū)公路一般圖可判斷出該地區(qū)為山區(qū)，主要交通運輸方式為公路。山區(qū)公路一般呈呈“之之”字形，以減小工程量與施工難度，減小路面坡度。字形，以減小工程量與施工難度，減小路面坡度。（20152015湖北聯(lián)考）讀我國西部某區(qū)域水系圖，回答湖北聯(lián)考）讀我國西部某區(qū)域水系圖，回答3 3、4 4題。題。3.3.兩河

20、流流經(jīng)地地質(zhì)構(gòu)造的名稱和走向為兩河流流經(jīng)地地質(zhì)構(gòu)造的名稱和走向為( )( )A.A.裂谷、東西走向裂谷、東西走向B.B.斷層、東北斷層、東北- -西南走向西南走向C.C.背斜、西北背斜、西北- -東南走向東南走向D.D.向斜、東北向斜、東北- -西南走向西南走向4.4.計劃從圖中的計劃從圖中的M M到到N N修建一條公路，假設所經(jīng)河流的水文和地質(zhì)狀況修建一條公路，假設所經(jīng)河流的水文和地質(zhì)狀況都相同。四個方案中，最合理的是都相同。四個方案中，最合理的是( )( )A.A.甲甲B.B.丙丙C.C.乙乙D.D.丁丁【解析【解析】3 3選選B B，4 4選選C C。第。第3 3題，分析如下圖：題，分析

21、如下圖：通過上圖可以看出畫圈處河道都發(fā)生了通過上圖可以看出畫圈處河道都發(fā)生了9090轉(zhuǎn)折，且三處位于同一直轉(zhuǎn)折，且三處位于同一直線上，由此可判斷出此處為斷層，東北線上，由此可判斷出此處為斷層，東北- -西南走向。第西南走向。第4 4題，河流的流題，河流的流向與等高線彎曲方向相反，圖中向與等高線彎曲方向相反，圖中M M到到N N河流的流向為自西向東，所以乙河流的流向為自西向東，所以乙線路基本沿著等高線方向，是最合理的線路。線路基本沿著等高線方向，是最合理的線路?！炯庸逃柧殹炯庸逃柧殹可絽^(qū)某中學組織學生調(diào)查公路選線活動，下圖是他們從有關部門得到山區(qū)某中學組織學生調(diào)查公路選線活動，下圖是他們從有關部

22、門得到的設計方案，對此設計了以下問題，請你回答。的設計方案，對此設計了以下問題，請你回答。（1 1）圖中）圖中a ab b和和c cd d是同級公路，影響其修建的主要經(jīng)濟因素是同級公路，影響其修建的主要經(jīng)濟因素是是( )( )A.A.地形地質(zhì)地形地質(zhì)B.B.工程造價工程造價C.C.生態(tài)保護生態(tài)保護D.D.技術水平技術水平（2 2）該地區(qū)計劃修建）該地區(qū)計劃修建a a鎮(zhèn)到鎮(zhèn)到b b鎮(zhèn)的公路，鎮(zhèn)的公路，與與兩個線路方案中，請兩個線路方案中，請選擇合適的方案，并說明理由。選擇合適的方案，并說明理由。（3 3）修建）修建b b鎮(zhèn)到鎮(zhèn)到d d市的公路為什么不走直線，卻繞道市的公路為什么不走直線，卻繞道c

23、 c鎮(zhèn)？鎮(zhèn)？【解析【解析】明確影響交通線路修建的因素主要有自然因素（如地形、地明確影響交通線路修建的因素主要有自然因素（如地形、地質(zhì)、河流、自然災害等）和社會經(jīng)濟因素（如建設成本、社會發(fā)展需質(zhì)、河流、自然災害等）和社會經(jīng)濟因素（如建設成本、社會發(fā)展需求性、技術要求、工程安全、運營成本等），并能結(jié)合實例分析。第求性、技術要求、工程安全、運營成本等），并能結(jié)合實例分析。第（1 1）題，由圖可知，）題，由圖可知，a ab b公路在山區(qū)、公路在山區(qū)、c cd d公路在平原，在修筑時公路在平原，在修筑時難度差別很大。投入的資金多少也有較大差異，影響其修建的主要經(jīng)難度差別很大。投入的資金多少也有較大差異，

24、影響其修建的主要經(jīng)濟因素是工程造價。第（濟因素是工程造價。第（2 2）題，）題，方案穿過山地，而方案穿過山地，而方案則沿等方案則沿等高線修筑，避開了陡坡，增加了運營安全。第（高線修筑，避開了陡坡，增加了運營安全。第（3 3）題，）題，b b鎮(zhèn)到鎮(zhèn)到d d市的市的公路不走直線，而繞道公路不走直線，而繞道c c鎮(zhèn)，是為了滿足鎮(zhèn)，是為了滿足c c鎮(zhèn)發(fā)展，利于鎮(zhèn)發(fā)展，利于c c鎮(zhèn)社會經(jīng)濟鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展。發(fā)展。答案：答案：（1 1）B B（2 2）線路。受地形的影響，山谷中修建公路要避開陡坡，盡量沿線路。受地形的影響，山谷中修建公路要避開陡坡，盡量沿等高線修建。等高線修建。（3 3）考慮經(jīng)濟因素，盡可能

25、多經(jīng)過城鎮(zhèn)，加大運輸量，提高經(jīng)濟效）考慮經(jīng)濟因素，盡可能多經(jīng)過城鎮(zhèn)，加大運輸量，提高經(jīng)濟效益。益。地質(zhì)構(gòu)造剖面圖的判讀地質(zhì)構(gòu)造剖面圖的判讀地質(zhì)構(gòu)造剖面圖是對某一地質(zhì)構(gòu)造所作的垂直剖面圖，根據(jù)地質(zhì)地質(zhì)構(gòu)造剖面圖是對某一地質(zhì)構(gòu)造所作的垂直剖面圖，根據(jù)地質(zhì)剖面圖可判讀出背斜和向斜的形態(tài)特征、地層形態(tài)和發(fā)展演變等，或剖面圖可判讀出背斜和向斜的形態(tài)特征、地層形態(tài)和發(fā)展演變等，或分析并判斷該地區(qū)的巖石類型及其礦產(chǎn)分布狀況等。分析并判斷該地區(qū)的巖石類型及其礦產(chǎn)分布狀況等。【考題實戰(zhàn)【考題實戰(zhàn)】（20142014浙江文綜）下圖為我國某地沿北緯浙江文綜）下圖為我國某地沿北緯38.538.5所作的地質(zhì)構(gòu)所作的地質(zhì)構(gòu)造、地貌剖面圖，圖中一般地勢越高地下水埋藏越深，讀圖完成造、地貌剖面圖，圖中一般地勢越高地下水埋藏越深，讀圖完成1 1、2 2題。題。1.1.對圖中四地地質(zhì)構(gòu)造成因、地貌外力作用方式敘述正確的是對圖中四地地質(zhì)構(gòu)造成因、地貌外力作用方式敘述正確的是( )( )A.A.地斷裂抬升、黃河干流流水侵蝕地斷裂抬升、黃河干流流水侵蝕B.B.地斷裂下沉、黃河干流沙礫洪積地斷裂下沉、黃河干流沙礫洪積C.C.地斷裂下沉、黃河干流泥沙沖積地斷裂下沉、黃河干流泥沙沖積D.D.地斷裂抬升、黃河干流泥沙堆積地斷裂抬升、黃河干流泥沙堆積2.2.圖中城市歷