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文檔簡介
2025年水利工程質(zhì)量檢測員考試(金屬結構)經(jīng)典試題及答案一、單項選擇題(每題1分,共30分。每題只有一個最符合題意的答案,請將正確選項字母填在括號內(nèi))1.在水利水電工程金屬結構制造質(zhì)量等級評定中,對一類焊縫進行射線檢測時,其合格級別應不低于《鋼焊縫射線照相及底片等級分類法》GB/T3323規(guī)定的()。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級答案:B2.弧形閘門支鉸軸孔中心至門葉面板外緣的實測距離L,當設計值為3200mm時,其制造允許偏差為()。A.±1.0mmB.±1.5mmC.±2.0mmD.±2.5mm答案:C3.對Q355B鋼采用CO?氣體保護焊進行角焊縫焊接時,環(huán)境溫度低于()必須采取預熱措施。A.0℃B.5℃C.10℃D.?5℃答案:B4.根據(jù)SL1052019《水利水電工程金屬結構防腐蝕技術規(guī)范》,噴鋁涂層最小局部厚度在閘門迎水面應不小于()。A.120μmB.150μmC.200μmD.250μm答案:C5.對液壓啟閉機活塞桿進行鍍鉻修復后,用磁性測厚儀檢測鉻層厚度,同一截面8點讀數(shù)平均值為180μm,最小值為165μm,則該桿鍍鉻層厚度判定為()。A.合格B.局部超差可接受C.不合格需返工D.需加測一點確認答案:A6.在壓力鋼管瓦片樣板檢查中,若樣板弦長為1500mm,其與設計弧面的最大間隙不應大于()。A.1.0mmB.1.5mmC.2.0mmD.2.5mm答案:B7.對10mm板厚對接焊縫進行超聲波檢測,探頭折射角應優(yōu)先選用()。A.45°B.60°C.70°D.80°答案:B8.固定卷揚式啟閉機減速器齒輪接觸斑點檢查,沿齒高方向應不小于()。A.30%B.40%C.50%D.60%答案:C9.對門式啟閉機大車車輪跨度S=22000mm,安裝竣工后實測跨度差ΔS不應超過()。A.±3mmB.±5mmC.±7mmD.±10mm答案:B10.根據(jù)DL/T50182015,壓力鋼管水壓試驗穩(wěn)壓時間應不少于()。A.5minB.10minC.15minD.30min答案:C11.對閘門滾輪進行硬度抽檢,若設計硬度為HBW280~320,實測值為HBW305、312、298、350,則判定為()。A.全部合格B.1點可復驗C.1點不合格D.需加倍復驗答案:C12.采用超聲TOFD法檢測厚度40mm的閘門主梁翼緣對接焊縫,掃描圖像顯示上端點信號深度8mm,下端點信號深度38mm,則缺陷自身高度為()。A.8mmB.30mmC.38mmD.46mm答案:B13.對弧形閘門支臂桿件進行直線度檢查,若桿長8m,拉線測得最大間隙6mm,則判定為()。A.合格B.可接受C.不合格D.需復測答案:C14.在金屬結構防腐蝕涂層附著力檢測中,劃格法評定等級最高級為()。A.0級B.1級C.2級D.3級答案:A15.對液壓啟閉機油缸耳環(huán)孔中心至缸體法蘭端面距離進行測量,設計值1850mm,實測1853mm,則偏差為()。A.?3mmB.+3mmC.0mmD.超差答案:B16.對壓力鋼管環(huán)縫進行射線檢測,底片黑度范圍應控制在()。A.1.0~2.0B.1.5~3.0C.1.8~3.5D.2.0~4.0答案:C17.對門式啟閉機鋼絲繩進行張力差檢測,當額定載荷100kN時,四根繩張力最大差值不應超過()。A.2%B.5%C.8%D.10%答案:B18.對閘門止水橡塑復合帶進行拉伸試驗,其扯斷伸長率應不小于()。A.150%B.200%C.250%D.300%答案:C19.對10.9S高強螺栓連接副進行扭矩系數(shù)復驗,每套螺栓實測扭矩系數(shù)平均值應在()。A.0.110~0.150B.0.120~0.140C.0.110~0.140D.0.100~0.150答案:A20.對攔污柵柵體進行扭曲檢查,當柵體寬度4m時,對角線差允許值為()。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm答案:C21.對液壓啟閉機油缸內(nèi)表面進行粗糙度檢測,設計Ra≤0.4μm,實測Ra=0.6μm,則判定為()。A.合格B.可接受C.不合格D.需復測答案:C22.對壓力鋼管加勁環(huán)角焊縫進行磁粉檢測,若發(fā)現(xiàn)一條長4mm的線性缺陷,應評為()。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.不合格答案:B23.對閘門滑塊進行壓縮永久變形試驗,在70℃×24h條件下,永久變形率應不大于()。A.10%B.15%C.20%D.25%答案:B24.對固定卷揚式啟閉機制動器進行制動力矩測試,實測值應為額定力矩的()倍以上。A.1.1B.1.25C.1.5D.2.0答案:B25.對弧形閘門側(cè)止水座板直線度檢查,當板長6m時,拉線測得最大間隙3mm,則判定為()。A.合格B.可接受C.不合格D.需復測答案:A26.對門式啟閉機小車軌道接頭錯位進行測量,設計錯位≤0.5mm,實測0.8mm,則判定為()。A.合格B.可接受C.不合格需打磨D.需更換軌道答案:C27.對壓力鋼管內(nèi)壁采用環(huán)氧煤瀝青涂層,其干膜厚度檢測應每()m2測一點。A.5B.10C.15D.20答案:B28.對液壓啟閉機油缸活塞桿進行直線度檢查,桿長5m,允許最大直線度為()。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案:B29.對閘門吊耳板孔中心距進行測量,設計值1200mm,實測1201mm,則偏差為()。A.?1mmB.+1mmC.0mmD.超差答案:B30.對攔污柵吊桿進行超聲波檢測,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部Φ3mm當量缺陷,長度8mm,應評為()。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.不合格答案:B二、多項選擇題(每題2分,共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案,選擇全部正確得分,漏選、錯選均不得分)31.下列屬于閘門止水橡皮現(xiàn)場快速檢測項目的有()。A.硬度B.扯斷強度C.老化系數(shù)D.壓縮永久變形E.密度答案:A、B、D32.對壓力鋼管高強鋼焊接,下列哪些情況必須重新進行焊接工藝評定()。A.焊接方法由SMAW改為FCAWB.母材由Q345C改為Q355BC.板厚由28mm改為36mmD.預熱溫度由80℃改為120℃E.焊條直徑由4mm改為5mm答案:A、C、D33.液壓啟閉機出廠試驗必須包含()。A.空載往復試驗B.最低啟動壓力試驗C.耐壓試驗D.內(nèi)泄漏試驗E.外泄漏試驗答案:A、B、C、D、E34.對金屬結構熱噴涂鋁涂層進行質(zhì)量檢驗時,應檢測()。A.外觀B.厚度C.結合強度D.孔隙率E.粗糙度答案:A、B、C、D35.下列缺陷中,射線底片評定為Ⅲ級合格的有()。A.圓形夾渣d=3mmL=8mm板厚20mmB.未焊透h=1mmL=6mm板厚16mmC.氣孔d=2mm點數(shù)6板厚12mmD.裂紋L=4mm板厚30mmE.條狀夾渣h=2mmL=15mm板厚25mm答案:A、C36.對門式啟閉機大車運行機構安裝質(zhì)量檢測,應測量()。A.車輪跨度B.車輪垂直偏斜C.車輪水平偏斜D.軌道直線度E.軌道接頭錯位答案:A、B、C、D、E37.下列屬于閘門主梁腹板局部平面度檢查工具的有()。A.1m直尺B.塞尺C.拉線D.水準儀E.全站儀答案:A、B38.對攔污柵柵條進行腐蝕檢測,可采用()。A.超聲波測厚B.射線照相C.磁粉檢測D.渦流檢測E.目測答案:A、D、E39.對弧形閘門支鉸軸進行滲透檢測,下列哪些情況應評定為不合格()。A.裂紋B.橫向顯示L=2mmC.縱向顯示L=5mmD.圓形顯示d=3mmE.分散三點d=2mm答案:A、B40.對固定卷揚式啟閉機卷筒繩槽進行硬度檢測,下列說法正確的有()。A.每卷筒測3點B.硬度值HBW≥180C.同一截面硬度差≤30HBWD.可用里氏硬度換算E.不合格可重新熱處理答案:A、B、C、D、E三、判斷題(每題1分,共10分。正確打“√”,錯誤打“×”)41.對Q235B鋼采用埋弧焊時,層間溫度可高于250℃。()答案:×42.弧形閘門門葉橫向直線度可用經(jīng)緯儀測量。()答案:√43.壓力鋼管水壓試驗時,允許用氣壓代替水壓進行強度試驗。()答案:×44.液壓啟閉機油缸活塞桿鍍鉻層出現(xiàn)0.5mm2麻點可不作處理。()答案:×45.對閘門止水壓板螺栓進行扭矩檢測時,可用扭矩扳手復擰法。()答案:√46.熱噴涂鋁涂層的結合強度試驗可采用拉開法,平均值≥5.9MPa為合格。()答案:√47.對攔污柵吊桿進行磁粉檢測,發(fā)現(xiàn)非線性顯示可不記錄長度。()答案:×48.門式啟閉機小車軌道接頭可做成直口對接并焊平。()答案:×49.對弧形閘門支臂進行焊縫超聲檢測,探頭移動區(qū)寬度應大于1.25P。()答案:√50.高強螺栓連接副扭矩系數(shù)試驗,每套螺栓必須預拉至0.9Fp。()答案:√四、案例分析題(共40分)(一)【背景資料】某大型水庫泄洪洞工作閘門為潛孔式平面滑動閘門,孔口尺寸6m×8m,設計水頭60m,門體材料Q355B,主梁為箱形結構,板厚20~28mm。制造廠完成門葉拼焊后,監(jiān)理工程師對焊縫質(zhì)量、門葉幾何尺寸及防腐蝕涂層進行了抽檢,發(fā)現(xiàn)以下問題:1.主梁腹板與翼緣角焊縫超聲檢測發(fā)現(xiàn)一條長度18mm、自身高度3mm的未焊透;2.門葉橫向直線度實測8mm(設計限值5mm);3.門葉下節(jié)邊梁腹板局部平面度2.5mm/1m;4.環(huán)氧富鋅底漆干膜厚度實測平均95μm,最小75μm(設計要求80~120μm)?!締栴}】51.根據(jù)SL362016《水利水電工程金屬結構制造安裝及驗收規(guī)范》,判斷上述問題是否構成質(zhì)量事故,并說明處理意見。(10分)答案:(1)未焊透:位于主梁角焊縫,長度18mm,板厚28mm,按SL36表6.3.5,Ⅱ級允許未焊透長度≤0.2t且≤4mm,18mm>5.6mm,屬Ⅲ級,主梁一類焊縫Ⅲ級不合格,構成質(zhì)量事故,必須返工至Ⅱ級。(2)橫向直線度8mm>5mm,超差60%,屬幾何尺寸嚴重超差,需采用火焰矯正,矯正后復測≤5mm。(3)腹板局部平面度2.5mm/1m>2mm,超差,需用頂壓法矯正至≤2mm。(4)底漆厚度最小75μm略低于80μm,但平均95μm,可局部補涂至80μm以上,不構成質(zhì)量事故。(二)【背景資料】某電站引水壓力鋼管直徑3.2m,壁厚26mm,材質(zhì)Q345C,全長120m,分6節(jié)出廠,現(xiàn)場安裝環(huán)縫60條。安裝單位完成50條環(huán)縫焊接后,進行10%射線抽檢,發(fā)現(xiàn)一條環(huán)縫底片在12點位置存在長度12mm、寬度1mm的條狀夾渣,該焊縫位于鋼管上半圓,距上游法蘭口18m?!締栴}】52.計算該焊縫缺陷的評定級別,并給出處理程序。(10分)答案:板厚26mm,按GB/T3323評定:條狀夾渣長度12mm,板厚t=26mm,允許Ⅱ級最大長度≤0.3t即7.8mm,12mm>7.8mm,評為Ⅲ級。壓力鋼管一類焊縫Ⅲ級不合格。處理程序:(1)發(fā)出不合格通知,暫停該焊工焊接;(2)對缺陷兩端各延長50mm進行返修,采用碳弧氣刨清除缺陷,打磨出U形坡口,預熱100℃,采用低氫焊條SMAW多層焊,焊后24h進行UT+RT復檢;(3)在同一焊工近期完成的同類型焊縫加倍抽檢,再發(fā)現(xiàn)不合格,擴大至100%檢測。(三)【背景資料】某船閘人字閘門門軸柱材料為ZG270500,軸頸直徑450mm,運行10年后出現(xiàn)2條環(huán)向裂紋,長度分別為35mm、40mm,深度經(jīng)超聲測定為4~5mm,位于軸頸密封圈下方20mm處?!締栴}】53.分析裂紋產(chǎn)生原因,給出修復方案及檢測驗收標準。(10分)答案:原因:軸頸密封圈長期滲水導致腐蝕疲勞,ZG270500鑄造缺陷擴展。修復:(1)車削消除裂紋,車削深度6mm,直徑減小12mm;(2)采用ERNiCrMo3鎳基焊絲進行TI
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