1、主提升絞車司機(jī)操作規(guī)程一、運(yùn)行前的檢查：1、查各軸承及減減速的油量是否適當(dāng)，有無(wú)漏油現(xiàn)象。2、檢查電阻器是否完好，接線有無(wú)松動(dòng)。3、檢查機(jī)械各部聯(lián)接螺栓是否齊全、緊固。制動(dòng)機(jī)構(gòu)是靈活可靠邊。閘瓦磨損是否超限。腳踏開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠。4、檢查聯(lián)軸器是否正常，聯(lián)結(jié)螺栓是否齊全、緊固。5、檢查電動(dòng)機(jī)、換向器、接觸器、接地裝置等是否完好，電流表指示是否在“0”位，電壓表指小是否在規(guī)定范圍內(nèi)。6、檢查防過卷裝置是否正常?？刂剖职咽欠裉幱凇?”位，制動(dòng)手把在制動(dòng)位置上。7、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常完好。8、每天開慢車（0.3m/s）檢查鋼絲繩一次，其斷絲數(shù)或拉伸直徑變小超過煤礦安全規(guī)程規(guī)定，必須請(qǐng)示更換。9

2、、檢查擋車欄等保護(hù)裝置是否處于正常工作狀態(tài)。二、信號(hào)與操作：1、司機(jī)要熟悉各種信號(hào)的使用，操作時(shí)必須按信號(hào)執(zhí)行。2、司機(jī)如收到的信號(hào)不活，或?qū)π盘?hào)有疑問時(shí)，不準(zhǔn)開車。此時(shí)應(yīng)用電話詢問活楚，待信號(hào)工重發(fā)開車信號(hào)后，方可開車。3、司機(jī)收到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)立即通知信號(hào)工，申請(qǐng)信號(hào)作廢，再執(zhí)行時(shí)應(yīng)重發(fā)信號(hào)。4、司機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘以上之后需繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須重發(fā)信號(hào)后方可開車。5、司機(jī)如收到的信號(hào)與事先經(jīng)口頭聯(lián)系的信號(hào)不一致時(shí)，不能開車，應(yīng)與把鉤工再次聯(lián)系，證實(shí)信號(hào)無(wú)誤，并需再次發(fā)出信號(hào)才能開車。6、司機(jī)不得無(wú)信號(hào)自行開車，需開車時(shí)應(yīng)通知信號(hào)工，收到所需信號(hào)時(shí)方可開車。7、提升最大速度和加、減速度

3、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、開停車要求：（一）正常運(yùn)行時(shí)操作程序：1、合上磁力站刀閘，電壓表指示電壓的讀數(shù)。2、合上空氣開關(guān)，接通主回路電源。3、打開電鎖接通控制電路，此時(shí)操作零位信號(hào)燈應(yīng)發(fā)出燈光信號(hào)。4、按動(dòng)油泵起動(dòng)按鈕起動(dòng)液壓站，此時(shí)油泵工作信號(hào)燈應(yīng)發(fā)出燈光信號(hào)。5、完成上述操作后提升機(jī)處于待運(yùn)狀態(tài)，此時(shí)配合操作制動(dòng)手柄和操作手柄，提升機(jī)即能隨司機(jī)的操作完成提升或下放的工作。在運(yùn)轉(zhuǎn)中深度指示出提升容器所在的位置。6、在提升減減速開始時(shí)，深度指示發(fā)送裝置發(fā)出減速的訊號(hào)和指令，操縱臺(tái)上上的電鈴發(fā)出鈴聲，磁力站上的延時(shí)繼電器將事先調(diào)整好的延長(zhǎng)時(shí)間將主電源切斷，此時(shí)應(yīng)配合操縱控制手柄使提升機(jī)準(zhǔn)確停車。

4、(二) 帶負(fù)荷下放時(shí)的操作：1、逐漸推出制動(dòng)手柄松開盤式制動(dòng)器，提升機(jī)在重荷作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)。2、快速的將操作手柄推出或拉到上、下限位置，迅速切出電阻，使主電機(jī)處于發(fā)制動(dòng)狀態(tài)下工作。3、下放到減速開始時(shí)應(yīng)逐漸拉回制動(dòng)手柄，然再將操作手柄回到零位停車。(三) 提升機(jī)的慢速起動(dòng)：如提升機(jī)須慢速起動(dòng)，只要將操縱手上的按鈕向下拉住不放，手柄柄推出或拉回到任意位置，慢速級(jí)電阻都不可能切除，只有在放開按鈕后，提升機(jī)才能按預(yù)先的整定值進(jìn)行加速。(四) 緊急措施停車的操縱：1、如遇到突然事故，需進(jìn)行緊急停車時(shí)，只要踏動(dòng)腳踏開關(guān)，主電機(jī)電源迅迅速切除，制動(dòng)器進(jìn)行安全制動(dòng)。2、還可按動(dòng)油泵停止按鈕安全回路斷電，制動(dòng)

5、器進(jìn)行安全制動(dòng)。3、過卷時(shí)，深度指示過卷限位開關(guān)將發(fā)出緊停車指令，主電機(jī)被切斷電源，制動(dòng)器進(jìn)行安全制動(dòng)。四、絞車起動(dòng)和運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng)1、隨時(shí)注意以下幾點(diǎn)：(1) 電流、電壓、油等各種儀表的指示。(2) 深度指示器的指示。(3) 信號(hào)的變化。(4) 各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的聲音。(5) 鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊。注意在滾筒上至少要留三圈保護(hù)繩。2、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作制動(dòng)進(jìn)行停車：(1) 起動(dòng)電流過大，加速太慢，提升機(jī)起動(dòng)不了。(2) 制動(dòng)機(jī)油壓表小于規(guī)定值。(3) 提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不正常聲響。(4) 出現(xiàn)不明信號(hào)。3、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)下列情況一時(shí)，應(yīng)立即斷電，

6、進(jìn)行安全制動(dòng)；(1) 出現(xiàn)緊急停車信號(hào)，或在加速階段出現(xiàn)意外信號(hào)。(2) 主要部件靈。(3) 提升容器到達(dá)停車位置若罔聞，而不減速。(4) 出現(xiàn)其它嚴(yán)重的意外事故。五、調(diào)繩時(shí)的注意項(xiàng)：1、調(diào)繩之前活滾筒的懸掛容器應(yīng)不在活滾筒受力的位置上。(若提升容器是礦車摘掉使?jié)L筒不掛容器)2、調(diào)繩時(shí)提升容器不得加載。3、活滾筒的軸套在繩前，加注潤(rùn)滑油。4、調(diào)繩裝置只能做調(diào)繩和換繩用。5、使用時(shí)，速度要慢。六、絞車司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：1、開機(jī)期間手不能無(wú)故開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，操作時(shí)禁喝水。2、在崗位禁止睡覺、打鬧，操作時(shí)不得再打電話聯(lián)系。3、司機(jī)值班時(shí)，不得十與本職無(wú)的工作。4、認(rèn)真填寫各種記錄。七、

7、司機(jī)要嚴(yán)格遵守以下安全操作規(guī)定：1、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行(觀察電流表)2、非緊急情況下，運(yùn)行中不得使用安全制制。3、停車期間司機(jī)離開操作時(shí)必須做到到以下幾條：(1) 使絞車處于安全制動(dòng)狀態(tài)。(2) 將工作閘處于施閘位置。(3) 主令控制器鎖在中間“0”(4) 運(yùn)行中禁車調(diào)整制動(dòng)閘。八、事故停車后應(yīng)注意：1、故障原因未查活和消除前不準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)行：原因查活后故障未能立即全部處理完畢，而能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行者，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，但提升容器到達(dá)停車位置后，必須停車再繼續(xù)處理。2、絲繩突然遭受猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，未經(jīng)檢查不能恢復(fù)運(yùn)行。3、源無(wú)電停車時(shí)應(yīng)立即斷開總開關(guān)，并將主令控制器手把放到中間位置，制動(dòng)

8、手把拉到制動(dòng)位置。內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程一、有關(guān)規(guī)定1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，并持有合格證，方可上崗開車。2、小絞車的安裝必須符合有關(guān)的規(guī)定。3、絞車的制動(dòng)裝置要靈活可靠。卷繩筒要有擋板。4、絞車使用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5倍。使用中的鋼絲繩，一個(gè)稔距內(nèi)斷絲面積達(dá)總斷面積的10%必須更換。絞車必須設(shè)置保險(xiǎn)繩。5、必須規(guī)定計(jì)算掛車數(shù)掛車。嚴(yán)禁超規(guī)定掛車。二、開車前的檢查1、檢查固定支柱是否牢固可靠，繩鉤、繩卡是否緊固完好，鋼繩斷絲是否超限。2、絞車各部銷子、墊圈、螺絲是否齊全、完好、緊固，機(jī)架有無(wú)變形、裂紋、破損現(xiàn)象。3、兩剎車閘是否靈活可靠，施閘后閘把不得壓到水平位置或超過總行

9、程的2/3,閘帶無(wú)裂紋、磨損余厚不小于3mmo4、潤(rùn)滑油是否合符要求，有無(wú)漏油現(xiàn)象。5、電機(jī)、開關(guān)、按鈕信號(hào)、是否完好，有無(wú)失爆、電纜懸掛是否合格，有無(wú)雞爪子、羊尾巴、明接頭。對(duì)上述檢查中存在的問題應(yīng)及時(shí)處理好再開車。三、操作運(yùn)行1、必須集中精力，開車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn)，聽準(zhǔn)信號(hào)方能開車。2、運(yùn)行中，司機(jī)必須注意傾聽絞車聲音是否正正常，出現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。3、絞車雖反轉(zhuǎn)時(shí)，要待電機(jī)停運(yùn)后再開反車。下放車輛必須帶電運(yùn)轉(zhuǎn)下放，嚴(yán)禁放飛車。4、工作過程中要隨時(shí)注意卷筒、剎車帶、軸承及電機(jī)的溫度，一般不超過70oC。如溫度急劇一升，應(yīng)停止繼續(xù)開動(dòng)，查明原因處理再開

10、。5、停機(jī)后電源開關(guān)必須打到零位。四、安全注意事項(xiàng)1、司機(jī)必須按規(guī)定信號(hào)車，信號(hào)規(guī)定為一停、二提、三放、四慢，事故信號(hào)為亂鈴。禁止用喊話、晃燈或其它方法代替信號(hào)。2、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定。3、絞車運(yùn)行中雙手不得離開閘把，不準(zhǔn)用重物吊在閘把上。4、不準(zhǔn)用手或其它東西撥弄鋼絲繩。5、中礦車掉道，應(yīng)立即停車，施好制動(dòng)閘進(jìn)行處理，不能用小絞車強(qiáng)行將掉道礦車?yán)系馈?、小絞車運(yùn)行十不準(zhǔn)：(1) 不準(zhǔn)司機(jī)兼作掛鉤工：(2) 不準(zhǔn)超過規(guī)定車掛車：(3) 不準(zhǔn)在安全裝置或信號(hào)裝置失靈時(shí)開車：(4) 不準(zhǔn)在巷道中開車行人或行人開車；(5) 運(yùn)行中的車輛不準(zhǔn)乘坐、蹬鉤和爬車：(6) 不準(zhǔn)放飛車

11、：(7) 不準(zhǔn)電氣失爆時(shí)開車：(8) 不準(zhǔn)在提升安全設(shè)施不齊或剎車失靈情況下開車：(9) 不準(zhǔn)在提升安全設(shè)施不齊或剎車失靈情況下開車：(10) 不準(zhǔn)在無(wú)專門的安全措施下開車運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高的物料或設(shè)備。水泵技術(shù)操作規(guī)程一、檢查與準(zhǔn)備：1、檢查機(jī)械與電氣部分，各緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)，設(shè)備附近應(yīng)無(wú)雜物：2、檢查吸水井水位，水面應(yīng)比基尼吸水龍頭高：3、電壓指示應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，電流指示應(yīng)在零位：4、打開射流閥，排出泵內(nèi)空氣，人工盤車2-3轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位有無(wú)卡現(xiàn)象。二、啟動(dòng)：1、把防爆真空磁力起動(dòng)器手把打到水泵電機(jī)正轉(zhuǎn)位置，按起動(dòng)按鈕電機(jī)運(yùn)行。2、待水泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩緩打開出水閘閥，并注意壓力表的變的化

12、情況，是否正常：三、運(yùn)轉(zhuǎn)和巡視1、判斷是否上水，不得在出水閥關(guān)閉和泵內(nèi)無(wú)水狀態(tài)下運(yùn)行：2、經(jīng)常聽機(jī)器設(shè)備的聲音和振動(dòng)，各緊固件是否正演常：3、經(jīng)常觀察軸溫度、電動(dòng)機(jī)溫升是否正常：4、經(jīng)查各部漏水、盤根潤(rùn)是否正常：5、水泵應(yīng)擇優(yōu)運(yùn)行和輪運(yùn)行，如涌水量突增大，應(yīng)加開水泵，并立即向調(diào)度站匯報(bào)。四、停泵與記錄：1、正常停機(jī)時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉出水閥，后停電動(dòng)機(jī)電源：開關(guān)手把打到“零”位。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)水泵不出水，壓力表讀數(shù)下降、水泵或電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)、各部溫度超限、電氣設(shè)備發(fā)現(xiàn)昌煙或焦臭等，均應(yīng)立即停車檢查，待故障除后，方可開車：3、正確填寫運(yùn)行記錄和交接班記錄。五、在枯水季節(jié)和正常情況下，按安排的時(shí)間開動(dòng)水泵。六

13、、采區(qū)停、送電時(shí)，按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室指示和命令執(zhí)行。并按停、送電操作規(guī)程操作主通風(fēng)機(jī)技術(shù)操作規(guī)程一、檢查與準(zhǔn)備1、打開要起動(dòng)的風(fēng)機(jī)檢查孔風(fēng)門，檢查風(fēng)道內(nèi)無(wú)人，雜物后關(guān)閉。2、檢查要起動(dòng)的某號(hào)風(fēng)機(jī)上部風(fēng)門應(yīng)在全開位置，上部風(fēng)門及引風(fēng)道上嚴(yán)禁有人和雜物。3、檢查配電設(shè)備狀況，由某號(hào)線路和某號(hào)母線段供電，準(zhǔn)備起動(dòng)某號(hào)風(fēng)機(jī)。4、打開起動(dòng)某號(hào)風(fēng)機(jī)控制柜將空氣斷路器QF合上，接通電源，紅信號(hào)燈HLR亮，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開親關(guān)SAi檢查各線電壓是否正常。5、將SA2位置確定下來(lái)，定自動(dòng)或手動(dòng)起動(dòng)工作方式。6、合上配電箱1#和2#風(fēng)門絞車空氣斷路器。二、起動(dòng)風(fēng)機(jī)1、自動(dòng)位操作。將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2左置于自動(dòng)位，風(fēng)機(jī)正向運(yùn)

14、轉(zhuǎn)按按鈕SB3,綠信號(hào)燈HLG1亮，或反向運(yùn)轉(zhuǎn)則按按鈕SB4,綠色信號(hào)燈HLG2亮，即風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)入減壓起動(dòng)，此時(shí)黃色信號(hào)燈HLY亮。經(jīng)過電流時(shí)間轉(zhuǎn)換裝置KT延時(shí)后，風(fēng)機(jī)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)入全電壓位運(yùn)行，綠色信號(hào)燈HLG3亮，而黃色信號(hào)燈HLY及綠色信號(hào)燈HLG1和HLG2熄滅。2、手動(dòng)位操作。將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2右置于手動(dòng)位，同樣風(fēng)機(jī)電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)按按鈕SB3,綠色信號(hào)燈HLG1亮，反向運(yùn)轉(zhuǎn)則按按鈕SB4,綠色信號(hào)燈HLG2亮，即進(jìn)入減壓起動(dòng)，黃色信號(hào)燈HLY亮。風(fēng)機(jī)電機(jī)起動(dòng)后，再動(dòng)操作按鈕SB2使風(fēng)機(jī)手動(dòng)全電壓工作。綠信號(hào)燈HLG3亮。同時(shí)黃色信號(hào)燈HLY及綠爭(zhēng)信號(hào)燈HLG1和HLG2熄滅。3、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)

15、時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)第一級(jí)風(fēng)機(jī)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)第二級(jí)風(fēng)機(jī)。4、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，關(guān)閉起動(dòng)某號(hào)風(fēng)機(jī)上部風(fēng)門，同時(shí)打開另一臺(tái)運(yùn)行風(fēng)機(jī)上部風(fēng)門。三、運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)1、經(jīng)常檢查機(jī)器聲音，振動(dòng)是否正常，各部螺栓有無(wú)松動(dòng)。2、經(jīng)常檢查電壓、電流、風(fēng)壓及風(fēng)機(jī)電機(jī)和軸承溫度（電機(jī)定子最高允許溫度在環(huán)境溫度為40oC時(shí)為125oC;電機(jī)軸承溫度最高允許為85C;XMDA6數(shù)字巡檢儀1、2點(diǎn)表示一級(jí)電機(jī)前后端軸承溫度；6、7點(diǎn)表示二級(jí)電機(jī)前后端軸承溫度；3、4、5點(diǎn)表示一級(jí)電機(jī)定子溫度；8、9、10點(diǎn)表示二級(jí)電機(jī)定子溫度）3、經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)風(fēng)門有無(wú)損壞，漏風(fēng)、風(fēng)門絞車是否良好。4、發(fā)現(xiàn)機(jī)器有敲擊聲、異響、劇烈振動(dòng)和煙火、

16、焦臭氣味或危害人身安全須立即停車，起動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。5、發(fā)現(xiàn)抽出的風(fēng)中有煙火、焦臭氣時(shí)，必須立即報(bào)告調(diào)度室，作好記錄。四、停機(jī)與倒換風(fēng)機(jī)1、停機(jī)操作：通過按動(dòng)按鈕SB1,所有接觸器斷電，對(duì)應(yīng)信號(hào)燈熄滅，風(fēng)機(jī)電機(jī)停止工作，經(jīng)信號(hào)燈HLR亮。將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2置于“0”位，切斷控制電源。再將空氣斷路器QF下扳斷總電源，紅信號(hào)燈HLR熄滅。2、倒換風(fēng)機(jī)：為了不影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，采用另一條回路和另一臺(tái)主變供電。起動(dòng)備用風(fēng)機(jī)下部風(fēng)機(jī)，關(guān)閉上部風(fēng)門，然后停運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。3、備用風(fēng)機(jī)試車，也必須由備用線路和主變供電。五、匯報(bào)與記錄1、風(fēng)機(jī)的起動(dòng)，倒換停機(jī)操作完成之后，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。2、因停電或事故造成停機(jī)，應(yīng)先

17、通知調(diào)度室，再通知降壓站，并認(rèn)真作好記錄。3、高壓及主變供電正常，因起動(dòng)柜、電機(jī)發(fā)生嚴(yán)重異常故障，應(yīng)立即停機(jī)，倒換為備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行，運(yùn)行正常后向調(diào)度室匯報(bào)，填寫好故障詳細(xì)記錄。4、動(dòng)轉(zhuǎn)中有不正?，F(xiàn)象，須立即向調(diào)度室匯報(bào)，填寫好匯報(bào)記錄。六、反風(fēng)操作1、按停機(jī)操作要求，停止原運(yùn)行風(fēng)機(jī)。2、待風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，按風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行操作起動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)向井下送風(fēng)。七、系統(tǒng)停電停機(jī)操作1、系統(tǒng)突然停電后，應(yīng)立即打開防爆風(fēng)門，同時(shí)立即向調(diào)度室匯報(bào)，填寫好記錄。2、系統(tǒng)恢復(fù)供電，電壓指示正常，關(guān)閉防爆風(fēng)門，迅速起動(dòng)風(fēng)機(jī)，起動(dòng)按第二項(xiàng)規(guī)定操作，迅速恢復(fù)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行對(duì)井下進(jìn)行抽風(fēng)，及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。3、規(guī)定操作完畢后，認(rèn)

18、真作好停機(jī)時(shí)間，開機(jī)時(shí)間的記錄，并及時(shí)巡視檢查機(jī)房供電，風(fēng)機(jī)各部有無(wú)隱患和故障。風(fēng)鉆打眼工操作規(guī)程一、打眼前的準(zhǔn)備：1、打眼前必須檢查風(fēng)、水管是否完好，其連接頭是否牢固，風(fēng)鉆部件是否齊全，螺絲是否緊固，在前述各項(xiàng)都達(dá)到使用規(guī)定后，注油進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，將釬子和鉆頭聯(lián)接牢固。2、必須把中、腰線延到磺頭，并在磺頭畫好斷大同輪廓線，檢查工程質(zhì)量是否合格，如質(zhì)量不合格，要返工處理達(dá)到合格后再進(jìn)行掘進(jìn)。3、檢查水泵等機(jī)電設(shè)備，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、檢查石頭其它方面并及時(shí)解決處理。如有瞎炮必須用原炮眼相距不小于300mm的距離并平行原炮眼方向打眼放炮處理。二、打眼時(shí)，必須看好中、腰線并按作業(yè)規(guī)程中的爆破圖表所規(guī)定的眼

19、們、方向、深度進(jìn)行打眼。三、打眼過程中的注意事項(xiàng)：1、開眼時(shí)，將風(fēng)鉆操縱手把扳到輕運(yùn)轉(zhuǎn)位置，待炮眼鉆進(jìn)20-30mm后，再將操縱手把到中運(yùn)轉(zhuǎn)位置鉆進(jìn)，待鉆進(jìn)約50mm后鉆關(guān)不至于脫離眼口后，就可全速鉆進(jìn)。2、打眼時(shí)，先開水后開水后開風(fēng)，打完眼應(yīng)先關(guān)水。打眼過程中給水要均勻適量，防止水量過大過小。3、打眼過程中，要經(jīng)常檢查風(fēng)、水管聯(lián)接頭情況并保持其牢固無(wú)脫落松動(dòng)。4、打眼時(shí)，要保持風(fēng)鉆、釘子和打眼后方一致，推力均勻適當(dāng)，以防斷釬、卡釬，禁止風(fēng)鉆下面站人。多臺(tái)風(fēng)鉆打上、中部眼時(shí)，禁止風(fēng)鉆前及釬子下面站人。5、打眼時(shí)，保持釬子、風(fēng)鉆和氣腿成一條直線，使氣腿與定底成安全且能快速鉆眼的角度。四、錨桿支護(hù)

20、：1、開工前，首先處理好安全，打好安全支柱等，在確認(rèn)安全的前提下才準(zhǔn)開工作業(yè)。2、按設(shè)計(jì)要求畫出錨桿眼位，并剔平眼口周圍相當(dāng)于托板大小范圍（若剔不平，安裝時(shí)可用水泥砂漿等填平），嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的角度、深度打眼，眼要打直。打眼操作按風(fēng)鉆打眼工技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。眼孔打好后，要吹凈孔內(nèi)巖粉和積水；打錨桿眼的釬子必須是長(zhǎng)、短不同的三根釬子配套使用。錨桿眼不得沿巷道危巖裂縫打眼，以防眼孔變形影響錨桿安裝。3、安裝錨桿前，在檢查錨桿眼的變形堵塞、深度、方向、位置等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，才準(zhǔn)安裝，否則，不準(zhǔn)安裝。4、安裝錨桿前，要先檢查錨桿各配件及其相互配合情況，先組裝一次，不合格者嚴(yán)禁使用。5、

21、金屆倒楔式錨桿的安裝方法，先將錨頭與倒楔用24號(hào)以下鐵絲或電管線捆好，下端上好螺帽，慢慢地送入眼底，再用槽鋼釬(錨桿捅條)頂?shù)剐ú⒂缅N擊之，打到不能打進(jìn)為止，在錨孔注滿砂漿后，卸下螺帽，第二班應(yīng)對(duì)上一班的螺帽催緊一次。安裝錨桿時(shí)，錨桿托板必須墊實(shí)、墊牢、墊穩(wěn)，錨桿外露長(zhǎng)度為3050mm,嚴(yán)禁將錨桿扳彎上托板。要注意頂幫巖層情況，防止冒落。五、錨桿眼注漿：1、漿材料及配合比：水泥：不低于425#的普通硅酸鹽水泥，對(duì)過期受潮結(jié)塊或混合的水泥嚴(yán)禁使用。砂子：自然級(jí)配河砂，其最大粒徑為5mm，用前要過篩，含泥量小于3%。水：中性，無(wú)油垢和雜質(zhì)，污水和酸性水等不許使用。配合比：水泥、河砂為1:2(重量比

22、)，砂漿標(biāo)號(hào)不低于M20。水灰比：0.380.45,用手捏成團(tuán)，擠不出漿，松手可拋散為宜。2、注漿操作：(1) 根據(jù)作業(yè)規(guī)程中要求，量出水泥、河少混合攪拌三四次，然后加水?dāng)嚢柚瞥缮皾{，嚴(yán)禁不攪拌就送料。(2) 開工前應(yīng)首先檢查注漿器是否暢通，排除堵塞物，對(duì)于注漿缸壁銹蝕嚴(yán)重者不得使用。(3) 注漿操作人員之間要密切配合，共同協(xié)作，搞好安全和質(zhì)量工作。(4) 注漿開始時(shí)，壓風(fēng)要由小到大，不準(zhǔn)一下開足風(fēng)壓，以防將缸內(nèi)砂漿沖密實(shí)堵塞容器。(5) 注漿應(yīng)連續(xù)作業(yè)，停注加料時(shí)應(yīng)先排除缸內(nèi)余風(fēng)，以防將缸內(nèi)砂漿噴出傷人。(6) 注漿管應(yīng)插入眼孔三分之二以上，但不能插到眼底，并與開注漿器壓風(fēng)的配合好，隨注隨退

23、出，速度要適當(dāng)，過慢會(huì)堵塞，過快則注不滿漿。(7) 注漿過程中，因故停止作業(yè)30分鐘，應(yīng)用水額灰比為0.50.6的純水泥漿潤(rùn)滑注漿器及管路。(8) 每次注漿作業(yè)要求做到姑且拌隨注，注多少漿就拌多少料，減少材料損失量。(9) 每次注漿操作完畢，應(yīng)活理注漿器內(nèi)余物，并把注漿器及其它工具堆放到安全地點(diǎn)，以備下次使用。3、如果是先安裝錨桿，隔班注漿，必須是確保安全的前提下，卸一根錨桿托板注一根錨桿漿，并隨后立即安裝好。嚴(yán)禁卸幾根錨桿托板后再一起注漿。人力裝巖（煤）工操作規(guī)程1、工作前必須首先檢查工作地點(diǎn)的支架，頂板及兩幫的安全情況，如有不安全因素要立即進(jìn)行處理，未處理好不得進(jìn)行其它工作。2、工作之前要

24、檢查所有工具，做到掏扒、撮箕、二錘等到完好、堅(jiān)固、好使用。3、工作時(shí)必須戴好手套，以防碰破手。4、工作前必須灑水滅塵并堅(jiān)持隨裝隨灑水，以防粉塵飛揚(yáng)。5、裝巖（煤）時(shí)，要注意瞎炮，如發(fā)現(xiàn)瞎炮要及時(shí)規(guī)定處理，未處理好前，不準(zhǔn)進(jìn)行工作。6、裝巖（煤）時(shí)，人應(yīng)站在礦車的側(cè)前方，耙、裝、傳遞的人員要密切配合，兩人同時(shí)裝車時(shí)，要分別站在礦車的兩側(cè)，互相照應(yīng)，裝車要一前一后交錯(cuò)輪翻進(jìn)行，避免兩人的撮箕同時(shí)入碰傷對(duì)方。7、裝車時(shí)眼要盯隨撮箕，不得背著礦車亂裝，以防裝不進(jìn)車影響裝車效率，甚至碰傷人或物。8、裝車時(shí)兩腿前后義開，兩手分別握住撮箕兩側(cè)。9、裝車過程中，任何人不準(zhǔn)手扶車沿和站在礦車上。10、裝車時(shí)遇到

25、大塊煤砰必須破碎，用二錘砸大塊砰石時(shí)，周圍禁止站人，以防掉錘或碎石飛濺傷人。11、用手搬動(dòng)過程中巖石破裂折斷而傷人；嚴(yán)禁兩共同搬運(yùn)大塊巖石裝車。12、裝車時(shí)要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、風(fēng)管、水管等物，以防碰壞。13、往礦車內(nèi)裝砰（煤）時(shí)，不要裝得太滿，煤砰不得超出車沿。14、在斜坡上裝車時(shí)，必須檢查礦車的穩(wěn)固性，確保安全后才能裝車。平巷人力推車工操作規(guī)程一、推車前首先了解巷道情況，活理影響通車的障礙物。二、推車前要檢查軌道質(zhì)量。如岔道、軌距、接頭平整度是否超過規(guī)定，影響通車時(shí)要進(jìn)行處理。三、推車前要檢查巷道支護(hù)的完好情況。如有片幫冒頂、支架斷損等不安全因素，要進(jìn)行處理后才能工作。四、推車時(shí)，兩手

26、不許扶在車幫上，防止碰毛。五、人力推車必須遵守下列規(guī)定：1、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、石同室出口時(shí)、開始推車、停車、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大的地方向下推車等，都必須發(fā)出警號(hào)，嚴(yán)禁低頭推車。2、嚴(yán)禁放飛車。3、同向推車時(shí)的間距，在軌道坡度小于或等于5%時(shí)，不得小于10米；坡度大于5%,不得小于30米，坡度大于7%時(shí)，禁止人力推車。4、一個(gè)人只準(zhǔn)推陳出新一輛車。六、推車過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)先打開第一道風(fēng)門，車過去后，將風(fēng)門關(guān)好，再打開第二道風(fēng)門，嚴(yán)禁用車撞開風(fēng)門或兩道風(fēng)門同時(shí)打開。七、停車時(shí)，要將車停放牢靠，在能自行滑動(dòng)的坡度上停放車輛時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器穩(wěn)住，防

27、止跑車。八、推車過彎道時(shí)除要減速外，外彎推力要加大，內(nèi)彎用力往回扭，迫使礦車改變運(yùn)行方向，避免掉道。九、推車人必須備有礦打，在照明不足的區(qū)段應(yīng)將礦打掛在礦車進(jìn)行方向的前端。釘?shù)拦げ僮饕?guī)程一、鋼軌、道岔的裝卸和運(yùn)送：1、裝卸鋼軌、道岔量，要滿足人員，有人指揮。一頭先起或一頭先放，不得猛撤，有關(guān)人員必須密切配合。2、鋼軌裝車時(shí)首先要檢查礦車狀況，要選車況好的礦車。裝車時(shí)要兩端勻稱，并裝得牢固可靠，以保證運(yùn)行平衡。3、長(zhǎng)度大于3米的鋼軌不得用電機(jī)車運(yùn)送。采用材料車裝運(yùn)鋼軌時(shí)要兩端離軌面均不得小于300mm,而且不得影響連圈的連接；采用礦車裝運(yùn)鋼軌，車皮四角要插上穩(wěn)固桿，防止振動(dòng)時(shí)鋼軌流下，運(yùn)送道岔時(shí)

28、，要將道岔拆開裝車運(yùn)送。4、上、下山運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系活楚，確保開車平穩(wěn)、減速運(yùn)行。5、人力推運(yùn)鋼軌時(shí)，禁止將手搭在車沿上，要推外露最長(zhǎng)的鋼軌軌頭，而且車的兩幫不準(zhǔn)有隨行人員。6、人力運(yùn)鋼軌時(shí)，首先取得井下調(diào)度站的同意，并且車前50米要有一人探路，在拐彎過過岔道時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)信號(hào)聯(lián)系且緩慢行車。二、軌道鋪設(shè)：1、鋪設(shè)前先準(zhǔn)備好一切材料，工具和量具等。2、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和中、腰線進(jìn)行鋪設(shè)，其順序：整理道床一擺軌枕一擺鋼軌一上夾板接軌一上壓板釘?shù)泪斠粔|道渣一初調(diào)平撥直一搗固道渣一按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。3、上夾板時(shí)不準(zhǔn)用手指試眼。4、在一節(jié)軌上兩頭同時(shí)工作時(shí)，一頭移動(dòng)鋼軌，必須先通知另一頭的人

29、員。5、道釘必須釘實(shí)，不得有浮、歪、斜。釘?shù)泪敃r(shí)一人將軌枕撬實(shí)，一人砸釘，釘?shù)泪數(shù)娜艘T居軌頂，手捏釘身，開始輕輕將道釘打入枕內(nèi)內(nèi)20mm后，在用力猛砸，以防飛釘傷人。6、搗固時(shí)，鋼軌下的道渣必須搗實(shí)，前后同時(shí)搗固，必須離開不少于2米的距離。7、用大錘作業(yè)時(shí)，大錘與手把必須聯(lián)接牢固。打錘人和把釬人不準(zhǔn)對(duì)面工作，以防傷人。8、用彎道器打彎時(shí)，要將鋼軌頂緊抓牢，方可工作，上扣打彎時(shí)用力要均勻，以免壓扣擠手。9、用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)握滿把，以免壓傷手。10、用起道器起道時(shí)，必須承起隨墊，以防起道器跑牙或歪倒傷人。11、鋪設(shè)彎道時(shí)，外軌應(yīng)抬高，內(nèi)軌應(yīng)加寬，其抬高和加寬數(shù)值按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,半徑

30、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，道岔用甩車場(chǎng)的鋪設(shè)規(guī)格、位置、豎曲線、曲率半徑等必須符合設(shè)計(jì)要求，完工后要進(jìn)行通車試驗(yàn)。12、在傾角較大的傾斜巷道內(nèi)鋪設(shè)道時(shí)，其工作地點(diǎn)下方不得有人，必要時(shí)上下口設(shè)警牌。三、拆道：1、在拆道前，應(yīng)檢查巷道內(nèi)是否有應(yīng)運(yùn)出的材料及設(shè)備，如有應(yīng)匯報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)人，處理后再拆道。2、拆道時(shí)，如有銹住的螺絲，可用案子案掉但附近6米內(nèi)不得有人停留，以免飛起傷人。3、在傾斜巷道中拆道，用絞車運(yùn)送鋼軌時(shí)，斜井中禁止有人，上下口要設(shè)好警戒牌，并設(shè)聯(lián)系信號(hào)，不得人力溜放，不得拆運(yùn)同時(shí)作業(yè)。噴射碌支護(hù)工操作規(guī)程一、噴射碌支護(hù)1、罷工射碌的材料及配合比：水泥：425?525那普通硅酸水泥，對(duì)于過期、受潮、

31、結(jié)塊或混合的水沿線嚴(yán)禁使用。砂子：一般用中砂或粗中砂混合的石英砂為最好，砂子使用前應(yīng)過篩，含泥量不超過3%。石子：采用堅(jiān)硬的河卵石或碎石，使用前應(yīng)過篩。河卵石粒徑不大于25mm,碎石粒徑不大于20mm,石子的最大粒徑不得大于所用混泥土噴射機(jī)的隔篩孔直徑，級(jí)配要適中。碎石、卵石應(yīng)保持活潔，不得混進(jìn)或含有粘土、團(tuán)塊或有機(jī)質(zhì)等。水：常用活水，不應(yīng)含有雜質(zhì)，嚴(yán)禁使用污水和酸性水。速凝劑：常用的有“紅星一型”和“上海711型”，摻量一般為水泥重量的2.54%,要求在35分鐘內(nèi)初凝，10分鐘內(nèi)終凝。速凝劑存放要保持十燥，不得破包，以防受潮。配合比：一般采用水泥：砂子：石子=1:2:2(或1:2:2.5)的

32、重量比，具體情況必須按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。水灰比：一般為0.40.45,靠經(jīng)驗(yàn)掌握，一般手捏成團(tuán)放開不散為宜；水灰比適宜時(shí)，噴射的混凝土表面平滑光澤，回彈量最小；如表面發(fā)暗呈粉狀掉落，則水灰比過?。蝗绫砻媪魈驶虺霈F(xiàn)小洞穴，則水灰比過小。2、噴射碌的攪拌操作按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定比例依次量出水泥、砂子、石子等材料在鐵板或灰車上，按石、砂、灰、速凝劑的順序倒入，十料攪拌均勻，至少翻動(dòng)三次以上，噴射前按78%加水。(1) 混凝土十料攪拌可在地面進(jìn)行，也可以在井下進(jìn)行，然后運(yùn)到使用地點(diǎn)，噴射前按78%加水。(2) 速成凝劑的摻量要嚴(yán)格控制，并應(yīng)在噴射前的最短時(shí)間內(nèi)(一般不超過15分鐘)加入。二、噴射碌前的準(zhǔn)備工作

33、1、檢查井巷掘進(jìn)規(guī)格并使其符合設(shè)計(jì)要求。2、活除盡幫、頂活石和兩幫底板存砰并達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定深度；專人負(fù)責(zé)檢查頂板，確保施工段內(nèi)的安全。3、檢查混凝土材料，嚴(yán)禁使用不符合規(guī)定的材料。4、開啟灑水防塵、降溫系統(tǒng)，加強(qiáng)工作地點(diǎn)的通風(fēng)，操作人員必須佩帶特制的防塵眼鏡和防塵口罩。5、將巷道巖面上的浮塵、巖粉用風(fēng)、水沖洗十凈。6、拆除影響噴射作業(yè)的障礙物，不能拆除的要加以保護(hù)和處理。7、高度大于3米的巷道或石同室，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)，使噴頂時(shí)噴嘴距巖面不超過1米。8、噴射機(jī)司機(jī)與噴射手之間要有專用信號(hào)聯(lián)絡(luò)。9、對(duì)噴射機(jī)具和風(fēng)、水電、管線全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。10、做好回彈物的回收工作。三、噴射碌的噴

34、射作業(yè)1、噴射開始時(shí)，首先一手調(diào)節(jié)水閥，在聯(lián)系送料開始噴射。噴頭移動(dòng)方式可先向巖面用左右或上下移動(dòng)的掃射方式噴一薄層，然后在此薄層上螺旋狀一圈。壓半圈沿橫向作緩慢的劃圈運(yùn)動(dòng)。劃出的圓圈直徑一般為150-200mm為宜，水閥應(yīng)在噴幫部時(shí)調(diào)好，不得在噴射拱頂時(shí)再調(diào)水閥。2、噴射順序：先墻后拱、至上而下、自后而前，注意墻腳噴射嚴(yán)實(shí)。按劃分段次分段噴射；先依次噴兩側(cè)墻幫，最后合攏收頂。3、對(duì)于凹凸不平的巖面應(yīng)先填凹找平，填凹時(shí)噴嘴可直對(duì)凹部緩慢甚至不移動(dòng)進(jìn)行噴射。遇鋼筋應(yīng)采用近距離斜向和快速點(diǎn)射試噴射，以保證密實(shí)不留空隙；遇煤層時(shí)，應(yīng)反煤層表面鑿些小坑，用風(fēng)、水沖洗十凈后在噴射混凝土。4、工作風(fēng)壓和水

35、壓：根據(jù)噴射時(shí)輸送距離，所用風(fēng)壓一般為0.110.4Mpa,保證噴嘴出口處的壓力為0.1Mpa左右；水壓一般比風(fēng)壓高0.1Mpa左右。5、噴嘴出口至受噴面的距離以0.51米為宜。6、除噴射側(cè)墻下部可下府1015°的角度外，其它時(shí)候要求噴射方向垂直于受噴面，噴頂時(shí)最小角度不小于650）7、噴射混凝土厚度大可分次噴射，一次噴射厚度：側(cè)墻為5080mm,拱頂為5060mm；一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求可分成23次噴射。8、檢查掌握噴厚的方法：混凝土未凝固前可采用針勘法測(cè)厚度，也可采用預(yù)埋標(biāo)志樁等作為檢測(cè)標(biāo)志。9、分層噴射的間歇時(shí)間視水泥品種、施工時(shí)溫度和速凝劑摻量等因素而定。常溫下（1520OC）,使

36、用普通硅酸鹽水泥并摻有速成凝劑分層噴射間歇時(shí)間為1530分鐘左右，使用礦渣硅酸鹽水泥并摻有速凝劑分層噴射間歇時(shí)間為3045分鐘左右。10、拌合料的靜放時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制；摻有速凝劑的拌合料不得超過15分鐘；沒摻速凝劑的拌合料不得超過2小時(shí)。11、噴射機(jī)的料應(yīng)加篩網(wǎng)，以防大塊石子混入，噴射時(shí)供料要求及時(shí)均勻，機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要使料斗內(nèi)保持一定的數(shù)量，避免供料不均，忽多忽少，影響噴射效果。12、噴射機(jī)操作開機(jī)順序：開水一開風(fēng)一送風(fēng)一加料；停機(jī)順序：停料一停電一停風(fēng)一停水。如遇特殊情況時(shí)停機(jī)，可先切斷電源停機(jī)；加料停止后，待料腔、料管內(nèi)的料全部吹出后停機(jī)，并將噴射機(jī)活掃十凈。嚴(yán)禁噴射機(jī)倒轉(zhuǎn)運(yùn)行和長(zhǎng)時(shí)間空

37、轉(zhuǎn)運(yùn)行。13、巷道的噴射混凝土灑水養(yǎng)護(hù)不得少于7天。四、噴射時(shí)圍巖滲水、漏水的處理方法1、巖石壁上僅是冷凝水或微量滲水，只要在噴射前用壓風(fēng)吹掃一下，或酌情少量增加速凝劑量，并采取減少水灰比等措施。2、若遇小裂隙水，采用插入草繩導(dǎo)水或正研灰漿封堵。3、若有成股涌水或大面積滲漏或漏水面積較大的區(qū)段，要先找到水源點(diǎn)并做出標(biāo)記，在水源點(diǎn)鑿個(gè)約10厘米的喇叭口，沖洗十凈后用凝砂漿將導(dǎo)水管埋入，再向管子周圍噴射混凝土。噴射混凝土的順序一般應(yīng)從沒有淋水的區(qū)段向淋水區(qū)段進(jìn)行，再由淋水區(qū)向?qū)苤饾u包圍，使水從導(dǎo)水管中流出，待混凝土達(dá)到相當(dāng)強(qiáng)度后，再?gòu)膶?dǎo)管向圍巖內(nèi)注漿進(jìn)行封孔。五、堵管故障處理1、堵管的現(xiàn)象：發(fā)

38、生堵管時(shí)，風(fēng)壓表的指針會(huì)突然上升或急速跳動(dòng)，其數(shù)值差超過0.1Mpa；正常給料時(shí)噴嘴處無(wú)料噴出。2、堵管原因：(1) 混合料中石子粒徑過大或有其它障礙物，卡在出料口或輸料管接頭和噴頭出口處，造成堵管。(2) 混合料的濕度過大或壓風(fēng)水過多，使水泥粘在出口和輸料管內(nèi)壁上，造成堵管。(3) 輸料管接頭連接質(zhì)量差或輸料管彎造成堵管。(4) 輸送管路遠(yuǎn)，由于中間漏風(fēng)等造成堵管。(5) 噴射開始時(shí)，先啟動(dòng)電機(jī)給料后開壓風(fēng)等違反操作順序造成堵管。(6) 噴射機(jī)檢修或活洗不勤，留有水泥結(jié)塊使出料口變細(xì)，或鐘形閥門上的密封膠墊磨損產(chǎn)生漏風(fēng)，造成堵管。(7) 供風(fēng)風(fēng)壓掌握不穩(wěn)定，適成堵管。3、堵管事故處理方法：發(fā)

39、生堵管時(shí)，應(yīng)先停電動(dòng)機(jī)，隨后關(guān)掉壓風(fēng)，并將罐體內(nèi)的剩余壓風(fēng)放出，然后將軟管拉直，用手錘沿管路敲擊尋找堵塞部位，找到堵塞部位后可用將壓風(fēng)增至0.3-0.4Mpa并錘擊堵塞部位使其暢通。如軟管沒有堵塞，那就依次檢查噴頭出口，輸料管接頭，出料口等處是否堵塞，并排除堵塞物。六、注意事項(xiàng)：1、必須經(jīng)常檢查噴射機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，凡遇電機(jī)發(fā)熱或卡住、減速箱及聯(lián)軸器發(fā)熱、聲音不正常、有震動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修。2、停機(jī)檢查處理故障時(shí)，必須切斷電源并將電源開關(guān)打到零位鎖好，在班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作。3、噴射機(jī)停止工作時(shí)，必須及時(shí)活除機(jī)體內(nèi)外余料結(jié)殼，存放在十燥安全地段，電機(jī)應(yīng)用膠布蓋護(hù)；將防爆按扭、電源開關(guān)、電纜等放

40、在十燥安全地段，電纜必須堆放、懸掛整齊，鎖住電源開關(guān)，輸料管及噴頭要活洗十凈，堆放整齊。4、噴射機(jī)較長(zhǎng)期間不使用，不得在井下存放；如短期存放在井下，每天應(yīng)運(yùn)行空轉(zhuǎn)兩小時(shí)以上。5、對(duì)噴射機(jī)必須堅(jiān)持“一月一小修，半年一中修”，小修可在井下進(jìn)行，中修應(yīng)在地面進(jìn)行；損壞的部件要及時(shí)更換，必須定期加注潤(rùn)滑油，要有零配件備件，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。6、用壓風(fēng)活除機(jī)內(nèi)及輸料管路余料時(shí)，必須檢查出料口前方有無(wú)人員，并發(fā)出開風(fēng)警告，確保安全后才準(zhǔn)開風(fēng)。7、供電系統(tǒng)故障應(yīng)由電工負(fù)責(zé)處理，其他人員不得擅自處理。8、噴射手要在實(shí)踐中不斷摸索水灰比和操作噴頭技術(shù)，掌握規(guī)律，把回彈和粉塵等控制在最低限度。9、操作人員必須遵守

41、煤礦安全規(guī)程和作業(yè)規(guī)程的有關(guān)條文的規(guī)定，各負(fù)其責(zé)，互相配合。四、加金屆網(wǎng)噴射碌的有關(guān)規(guī)定：1、金屆網(wǎng)應(yīng)隨巷道輪廓面鋪設(shè)，并與巖石保持不少于30mm的間隙。2、金屆網(wǎng)的網(wǎng)目一般為100-200mm,鋼筋及鋼絲直徑為2.510mm。具體要求按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。3、金屆網(wǎng)與錨桿連接要綁扎牢固；也可用錨桿托板加輔助材料壓牢。4、噴射作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)脫落的混凝土被金屆網(wǎng)架住時(shí)，應(yīng)及時(shí)活除并補(bǔ)噴。蓄電池式電機(jī)車技術(shù)操作規(guī)程一、開車前檢查：1、控制系統(tǒng)是否正?？煽俊?、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠。3、警鈴及信號(hào)是否有效。4、照明裝置無(wú)失爆，亮度符合要求。5、電源裝置無(wú)失爆。二、啟動(dòng)前，必須先響警鈴，主手柄必須打在“0

42、”位，換向手柄打在需要的“向前”或“向后”位置。三、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先松手閘，然后合電?？刂剖直蛟诘谝晃恢?，電車不動(dòng)，允許打在第一位置，若還不動(dòng)，必須查明原因，嚴(yán)禁再打到第三位置，控制手柄不能一下滑過幾個(gè)位置，也不準(zhǔn)在兩個(gè)位置之間停留。四、停車時(shí)應(yīng)一次切斷電源，緩慢剎車，禁止使用電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)來(lái)代替剎車。施行制動(dòng)前必須先切斷電源。五、禁止帶電阻長(zhǎng)期運(yùn)行。機(jī)車正常運(yùn)行控制手柄只能打在第四或第五位置。六、在聯(lián)接或切斷電源時(shí)，控制手柄應(yīng)放回“0”位。七、機(jī)車運(yùn)行途中嚴(yán)禁司機(jī)身體的任何部位伸出司機(jī)棚外。八、在運(yùn)行中如有下歹U情況發(fā)生，應(yīng)停車檢查處理：1、照明熄滅或剎車失靈。2、軸承溫度過高不能下降時(shí)。3、齒輪或

43、電機(jī)發(fā)生不正常聲響時(shí)。4、電池放電超過規(guī)定，燈光發(fā)紅時(shí)。九、機(jī)車運(yùn)行中，必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況任何人嚴(yán)禁使用緊急停車信號(hào)。十、機(jī)車接近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔、機(jī)電石同室口，坡度較大和噪音較高的地方，以及前面有機(jī)車或視線有障礙時(shí)，必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。十一、機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁打開電氣設(shè)備的蓋子。十二、司機(jī)臨時(shí)離開機(jī)車，必須隨身帶走換向手把，板緊制動(dòng)裝置，并打開車燈。十三、機(jī)車運(yùn)行和調(diào)車中，列車必須聯(lián)接。十四、嚴(yán)禁用車閘控制車速。十五、小機(jī)車在調(diào)車作業(yè)時(shí)，允許頂車作業(yè)但小機(jī)車必須以最低速度運(yùn)行，無(wú)跟車員的機(jī)車，司機(jī)必須嚴(yán)密注意頂車方向的行人車輛情況，有跟車的機(jī)車，此時(shí)必

44、須有跟車員在頂車前方嚴(yán)密注意各種情況而指揮調(diào)度，嚴(yán)禁機(jī)車乂拉乂頂。放炮員操作規(guī)程一、準(zhǔn)備工作：1、放炮員放炮前必須檢查放炮器的發(fā)爆能力，可將放炮器鑰匙插入放炮器鎖孔內(nèi)轉(zhuǎn)至“充電”位置，看釵燈是否發(fā)亮。禁止用短路方法（在放炮器接線柱問用導(dǎo)線短路觀察火花大小）來(lái)檢查發(fā)爆器的能力。2、帶好放炮母線，放炮母線長(zhǎng)度必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。3、帶好便攜式瓦斯報(bào)警儀。4、帶好放炮牌。二、炸藥的領(lǐng)退和運(yùn)輸：1、放炮員憑放炮證并帶上炸藥包、管箱到炸藥庫(kù)領(lǐng)取炸藥、電管。2、領(lǐng)取炸藥電$管要當(dāng)面點(diǎn)活，并檢查有無(wú)破裂變質(zhì)和受潮等現(xiàn)象，必須把炸藥、電管分別裝在藥包和電管箱內(nèi)，嚴(yán)禁將炸藥或電管裝在衣袋內(nèi)或用電管腳線捆住藥

45、包背運(yùn)。3、未作完的炸藥電管交安瓦員活點(diǎn)驗(yàn)收簽字后交炸藥庫(kù)，交庫(kù)管員活點(diǎn)驗(yàn)收，并在領(lǐng)退單上簽字。4、電管必須由放炮員親自運(yùn)送，炸藥由放炮或在放炮員監(jiān)護(hù)下由熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定的人員運(yùn)送。5、運(yùn)送炸藥電管時(shí)不能在人員集中或運(yùn)輸頻繁地點(diǎn)休息。6、嚴(yán)禁用刮板運(yùn)輸機(jī)，皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送炸藥、電管。7、到了工作地點(diǎn)如果放炮員要離開必須將炸藥放在專用的存放箱內(nèi)，并上鎖，放炮員在未做引藥和裝藥前不得任意打開藥箱，不得將鑰匙軒交別人。8、不準(zhǔn)炸藥和電管與帶電體、金屆、導(dǎo)電體、發(fā)熱體等接觸，炸藥箱應(yīng)放在支護(hù)完好，頂板完整且遠(yuǎn)離電纜和電器設(shè)備沒有淋水的安全地方。三、裝配引藥：1、做引藥時(shí)，先從管箱內(nèi)取出電管，理

46、順，一只手握住電管散尾腳線，另一只手握住電管前面腳線，用力均勻抽出，嚴(yán)禁捏住管體抽線。2、扎孔：取出炸藥，用直徑略大于電管直徑的銅質(zhì)、木質(zhì)或竹質(zhì)的引針搖卷的平頭端中心位置扎孔，深度同電管的長(zhǎng)度。3、將電管插入藥卷，在有電管一端將腳線繞扣于藥卷上鎖緊，然后將所有腳線都繞在藥卷上，并將兩根腳線扭結(jié)短路。4、弓I藥只能由放炮員自己做，數(shù)量與炮眼數(shù)量相同。5、每個(gè)藥卷只能插入一個(gè)電管，不準(zhǔn)插入兩個(gè)以上電管。6、做引藥時(shí)要在支護(hù)完好，避開電纜、電器設(shè)備的地方。四、裝藥：1、裝藥時(shí)首先要活除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉，并將炮棍道到眼底，判斷炮眼的深度、角度和眼距，按作業(yè)規(guī)程的要求進(jìn)行裝藥。2、取出平藥，將所要裝的

47、平藥一個(gè)接一個(gè)放于炮眼內(nèi)，再取出引藥，回出并拉直腳線，緊接平藥放于炮眼內(nèi)，聚能穴一律朝向眼底，左手輕輕拉住腳線，右手用炮棍將平藥、引藥一起輕輕推到眼底，不能用力過猛，嚴(yán)禁將引藥放在眼底進(jìn)行反向爆破，也不能將引藥放在中間進(jìn)行爆破。3、按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的水泡泥個(gè)數(shù)裝填水泡泥，然后再裝填黃泥，裝水炮泥和黃泥時(shí)左手也要輕輕拉住腳線。4、裝第一、二段黃泥時(shí)要慢用力，輕搗蛋動(dòng)，以后的炮泥再依次搗實(shí)。5、裝填完畢將電管腳線扭結(jié)于眼口。6、炮眼的封泥量必須符合下列要求：(1) 炮眼深度為0.6米至1米時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于炮眼深度的規(guī)定二分之一。(2) 炮眼深度超過1米時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于0.5米。(3) 炮眼深

48、度超過2.5米時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于1米。(4) 淺孔裝藥爆破大塊巖石時(shí)，最小抵抗線和封泥長(zhǎng)度不得小于0.3米。(5) 無(wú)封泥的炮眼嚴(yán)禁放炮，嚴(yán)禁放糊炮、明炮。7、有下列情況之一者不準(zhǔn)裝藥放炮：(1) 裝藥地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或超過1%時(shí)。(2) 放炮地點(diǎn)20米內(nèi)有煤塵飛揚(yáng)和煤塵堆積嚴(yán)重(積存厚度超過2mm,長(zhǎng)度超過5m)。(3) 工作面風(fēng)量不足，風(fēng)向不穩(wěn)者。(4) 頂板不好，支護(hù)不齊或支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求者。(5) 炮眼出現(xiàn)異狀，溫度忽高忽低，有顯著的瓦斯涌出及有透老窯水等征兆者。(6) 放炮地點(diǎn)20米以內(nèi)未活除凈煤、砰、礦車或其他物體阻塞巷道斷面1/3以上者。五、放炮前的準(zhǔn)備：

49、1、把工具、上下巷的牌板、炸藥箱等移到安全地點(diǎn)。2、檢查好沿炭口兩行支柱的穩(wěn)固性。3、必須詳細(xì)檢查炮線，對(duì)放炮崩成的明線或有明接頭要進(jìn)行處理。4、帶上便攜式瓦斯報(bào)警儀，便于隨時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯。5、活點(diǎn)人數(shù)，把警戒線以內(nèi)的人員全部撤到警戒線以外，并派人安設(shè)好警戒。六、聯(lián)線放炮：1、放炮前的一切準(zhǔn)備工作完成，放炮員在規(guī)定的放炮距離以外，選擇頂板完好，有躲身的地點(diǎn)，擺好放炮器，并把與放炮器聯(lián)結(jié)的兩根線頭扭結(jié)短路，然后牽好放炮線接電管15段號(hào)數(shù)和啟爆的順序用申聯(lián)方法與電管腳線聯(lián)好，再回到放炮地點(diǎn)。2、放炮員、值班長(zhǎng)、安瓦員三人進(jìn)行換牌，放炮員換得放炮鑰匙后扭開母線，將兩根母線接在放炮器的兩根接線柱上擰緊，把

50、鑰匙插入放炮器鎖孔，并發(fā)出放炮警號(hào)，將鑰匙旋轉(zhuǎn)到充電位置，當(dāng)釵燈發(fā)亮，閃光穩(wěn)定，并且放炮警號(hào)發(fā)出至少5分鐘確認(rèn)無(wú)誤后旋扭鑰匙到放電位置啟爆。3、響炮后，放炮員取下鑰匙，交給安瓦員，將放炮母線摘下扭結(jié)短路，待炮煙吹散再進(jìn)行聯(lián)炮、換牌、放炮等，直到把炮放完。4、每次放炮前安瓦員都必須嚴(yán)格檢查瓦斯，只有在瓦斯不超限的情況下和沒有發(fā)現(xiàn)其他安全隱患下才能與放炮員進(jìn)行換牌。5、必須是邊放炮邊移動(dòng)位置，使放炮距離始終不少于作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。七、瞎炮的檢查處理：1、通電后炸藥沒有爆炸，放炮員可以再啟爆一次，仍然沒有爆炸時(shí)，放炮員取下鑰匙，并將放炮母線從放炮器上摘下，扭結(jié)，再等一段時(shí)間(使用毫秒電管至少15分鐘)

51、才可沿線檢查不響的原因。2、處理瞎炮(包括殘爆)必須在值班長(zhǎng)的直接指揮下進(jìn)行，并應(yīng)當(dāng)處理完畢。如果當(dāng)班不能處理完畢，放炮員必須同下一班的放炮員在現(xiàn)場(chǎng)交接活楚。3、處理瞎炮時(shí)必須遵守下歹U規(guī)定：(1) 由于聯(lián)線不良造成的瞎炮，可以重新聯(lián)線放炮。(2) 在距瞎炮至少0.3米處另行打同瞎炮炮眼平行的新炮眼，重新裝藥放炮。(3) 嚴(yán)禁人炮眼中取出原放置的引藥或引藥中拉出電管，嚴(yán)禁將炮眼殘底(無(wú)論有無(wú)殘余炸藥)繼續(xù)加深。(4) 處理瞎炮的炮眼爆炸以后，放炮員必須詳細(xì)檢查炸落后的煤和砰，收集未爆的電管。(5) 在瞎炮處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理瞎炮無(wú)關(guān)的工作。提升把鉤鉤工技術(shù)操作規(guī)程一、檢查礦車完

52、好狀況，不完好礦車內(nèi)存有雜物者禁止下井。二、檢查道岔、搬道器、阻車器和上下?lián)踯嚁r等是否齊全、靈活可靠。阻車器應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉位置。三、檢查大鉤、保險(xiǎn)繩、舌頭、繩長(zhǎng)、連鉤、插銷等連接裝置是否齊全、完整可靠。四、檢查大鉤30米風(fēng)鋼絲繩有無(wú)變形，打結(jié)，斷絲和磨損是否超限。五、凡是材料、設(shè)備下井必須檢查車輛物件的高度、長(zhǎng)度、寬度、重量是否超過規(guī)定，不符合規(guī)定時(shí)，把鉤工有權(quán)拒絕掛鉤。設(shè)備、材料、器材必須捆綁牢固，并通知絞車司機(jī)和調(diào)度室。六、檢查龍坡有無(wú)障礙物，鋼軌接頭是否完好，道床路基是否穩(wěn)固，地滾是否齊全無(wú)缺，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。七、按規(guī)定掛車數(shù)組列，并掛好大鉤和尾鉤。八、當(dāng)聽到開車信號(hào)后，應(yīng)將下放申車道上的阻車

53、器打開，將申車緩慢推至龍口下，當(dāng)鋼繩未托在地滾上時(shí)，必須把鋼繩撥到地滾上車輛通過后立即關(guān)閉阻車器。九、在提升運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常注視鋼繩運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)鋼繩劇烈彈動(dòng)或松馳等異?，F(xiàn)象，必須立即通知信號(hào)勤勤懇懇出停車信號(hào)。十、當(dāng)申車快運(yùn)行到龍口時(shí)應(yīng)集中精力注視申車運(yùn)行狀況。十一、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的制度。上下車場(chǎng)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入和停留十二、提升任務(wù)完成，應(yīng)活掃道床的浮煤等雜物，保持車場(chǎng)活潔衛(wèi)生。十三、密切注視上下檔是否可靠地工作。如有異常，應(yīng)立即停止提升并向調(diào)度室和有關(guān)部門匯報(bào)。提升信號(hào)工技術(shù)操作規(guī)程一、開班前首先檢查信號(hào)和電話是否清晰可靠。二、掌握了解車場(chǎng)內(nèi)各車輛裝載情況，根據(jù)車輛運(yùn)載

54、量，所裝的器材體積和性質(zhì)，分別發(fā)出快慢信號(hào)。三、凡屬下列情況之一者不準(zhǔn)發(fā)送開車信號(hào)：1、摘掛鉤工未到場(chǎng)時(shí)。2、信號(hào)不靈，有故障未處理時(shí)。3、串車裝載不合安全規(guī)定時(shí)。4、串車連接裝置不可靠時(shí)。5、提升道貌岸然上有人行走時(shí)。四、下車場(chǎng)發(fā)出開車信號(hào)到上車場(chǎng)時(shí)，上車場(chǎng)信號(hào)工方可發(fā)送開車信號(hào)給絞司機(jī)，非專職信號(hào)工嚴(yán)禁發(fā)送信號(hào)。五、在提升運(yùn)行中，要集中精力，觀察鋼繩的運(yùn)行狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼繩有劇烈彈動(dòng)和松馳現(xiàn)象時(shí)，必須立即發(fā)送停車信號(hào)給絞車司機(jī)。六、當(dāng)串車在運(yùn)行中，某車場(chǎng)發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)，除發(fā)出緊急停車信號(hào)的信號(hào)工有權(quán)發(fā)開車信號(hào)外，其余車場(chǎng)不許擅白發(fā)出開信號(hào)。七、提升信號(hào)規(guī)定為：一停、二上提、三下放、四慢提

55、、五慢放。電工技術(shù)操作規(guī)程一、電氣作業(yè)人員必須具備必要的電氣知識(shí)，熟悉煤礦安全規(guī)程、電氣安全規(guī)程、煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程及本規(guī)程規(guī)定，經(jīng)考試合格后，持證，方可進(jìn)行電氣作業(yè)。二、工作人員要思想高度集中，精細(xì)操作；線路、電氣設(shè)備在未經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電前，一律視為有電，在未做好安全防范措施前，不準(zhǔn)用手觸摸，不可絕對(duì)相信絕緣體。三、詳細(xì)檢查所用工具及安全防護(hù)用品，是否安全可靠。四、使用驗(yàn)電筆不準(zhǔn)超電壓范圍，電筆應(yīng)逐漸接近導(dǎo)電體。五、拆除、檢修電氣設(shè)備、線路前，必須先辦理工作票。六、禁止帶電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，必須有可靠的安全措施；井下帶電作業(yè)必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第445條規(guī)定。七、在高壓故障修理或進(jìn)行高壓試驗(yàn)

56、時(shí)，必須將工作場(chǎng)所用遮欄欄起來(lái)，并懸掛“危險(xiǎn)”標(biāo)志。八、臨時(shí)工作中斷后重新工作前，必須重新驗(yàn)明無(wú)電和檢查接地是否可靠。九、設(shè)備安裝時(shí)，要詳細(xì)檢查線路和電氣零部件，絕緣電阻是否符合規(guī)程要求，并按設(shè)備各項(xiàng)要求進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。十、對(duì)檢修過的電氣設(shè)備應(yīng)建立檢修質(zhì)量卡，將檢修人員、設(shè)備編號(hào)、絕緣電阻和存在的問題記錄下來(lái)，對(duì)檢修過的和未檢修的電氣設(shè)備要分放整齊，并保持設(shè)備的整潔。十一、檢修工作場(chǎng)所的配電板（盤）附近嚴(yán)禁掛衣服、工具等。配電板車（盤）上的各種電壓要有明顯的區(qū)別標(biāo)志，要有明顯的“觸電危險(xiǎn)”的警告標(biāo)志，電器保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠。十二、要正確使用各種儀表，測(cè)量前要核對(duì)測(cè)量項(xiàng)目是否相符，量程要從高擋開始，逐漸轉(zhuǎn)到合適的量程，萬(wàn)用表不用時(shí)要將旋轉(zhuǎn)開關(guān)撥到交流電壓最高擋。十三、發(fā)生著火時(shí)首先切斷電源，然后按滅火器材的使用規(guī)定進(jìn)行滅火。十四、所有檢修設(shè)備的防爆性能必須符合煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢修質(zhì)量應(yīng)符合煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。安裝符合煤礦機(jī)電安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。十五、凡高壓系統(tǒng)停電工作，一律執(zhí)行“停電工作票”制度；停700伏以下系統(tǒng)，必須執(zhí)行“停電作業(yè)牌”制度，停電作業(yè)牌上應(yīng)寫明“有人工作，禁止合閘”字樣。十六、無(wú)論高壓、低壓系統(tǒng)停電工作，工作前必須掛好“停電作業(yè)牌”，驗(yàn)電、放電（