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1、- 17 -某石化公司罐車(chē)泄漏重大爆炸著火事故2017年6月5日凌晨1時(shí)左右,某石化公司儲(chǔ)運(yùn)部裝卸區(qū)一輛液化石油氣運(yùn)輸罐車(chē)在卸車(chē)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生液化氣泄漏,引起重大爆炸著火事故,造成10人死亡,9人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失4 468萬(wàn)元。2017年6月5日0時(shí)58分,某物流公司駕駛員唐某駕駛豫J90700液化氣運(yùn)輸罐車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途奔波、連續(xù)作業(yè)后,駛?cè)肽呈静⑼T?0號(hào)卸車(chē)位準(zhǔn)備卸車(chē)。唐某下車(chē)后先后將10號(hào)裝卸臂氣相、液相快接管口與車(chē)輛卸車(chē)口連接,并打開(kāi)氣相閥門(mén)對(duì)罐體進(jìn)行加壓,車(chē)輛罐體壓力從0.6 MPa上升至0.8 MPa以上。0時(shí)59分10秒,唐某打開(kāi)罐體液相閥門(mén)一半時(shí),液相連接管口突然脫開(kāi),大量
2、液化氣噴出并急劇氣化擴(kuò)散。正在值班的該石化公司韓某等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未能有效處置,致使液化氣泄漏長(zhǎng)達(dá)2分10秒,與空氣形成爆炸性混合氣體,遇到點(diǎn)火源發(fā)生爆炸,造成事故車(chē)及其他車(chē)輛罐體相繼爆炸,罐體殘骸、飛火等飛濺物接連導(dǎo)致1 000立方米液化氣球罐區(qū)、異辛烷罐區(qū)、廢棄槽罐車(chē)、廠(chǎng)內(nèi)管廊、控制室、值班室、化驗(yàn)室等區(qū)域先后起火燃燒。經(jīng)計(jì)算,本次事故釋放的爆炸總能量為31.29噸TNT當(dāng)量,產(chǎn)生的破壞當(dāng)量為8.4噸TNT當(dāng)量(最大一次爆炸)。事故共造成10人死亡,9人受傷,其中,1人重傷,8人輕傷。在10名死亡人員中,5人為該石化公司職工,5人為運(yùn)輸罐車(chē)駕駛員。事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約4 468萬(wàn)元。事故
3、發(fā)生后全景航拍圖 爆炸損毀的液化氣罐車(chē)視頻截圖左側(cè)出現(xiàn)火光,隨即發(fā)生爆炸直接原因肇事罐車(chē)駕駛員長(zhǎng)途奔波、連續(xù)作業(yè),在午夜進(jìn)行液化氣卸車(chē)作業(yè)時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行卸車(chē)規(guī)程,出現(xiàn)嚴(yán)重操作失誤,致使快接接口與罐車(chē)液相卸料管未能可靠連接,在開(kāi)啟罐車(chē)液相球閥瞬間發(fā)生脫離,造成罐體內(nèi)液化氣大量泄漏?,F(xiàn)場(chǎng)人員未能有效處置,泄漏后的液化氣急劇氣化,迅速擴(kuò)散,與空氣形成爆炸性混合氣體達(dá)到爆炸極限,遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸燃燒。液化氣泄漏區(qū)域的持續(xù)燃燒,先后導(dǎo)致泄漏車(chē)輛罐體、裝卸區(qū)內(nèi)停放的其他運(yùn)輸車(chē)輛罐體發(fā)生爆炸。爆炸使車(chē)體、罐體分解,罐體殘骸等飛濺物擊中周邊設(shè)施、物料管廊、液化氣球罐、異辛烷儲(chǔ)罐等,致使2個(gè)液化氣球罐發(fā)生泄漏
4、燃燒,2個(gè)異辛烷儲(chǔ)罐發(fā)生燃燒爆炸。根據(jù)事故車(chē)輛行駛的GPS記錄,肇事罐車(chē)駕駛員唐某駕駛豫J90700車(chē)輛,從6月3日17時(shí)到6月4日23時(shí)37分,近32小時(shí)只休息4小時(shí),期間等候裝卸車(chē)2小時(shí)50分鐘,其余24小時(shí)均在駕車(chē)行駛和裝卸車(chē)作業(yè)。押運(yùn)員陳某沒(méi)有駕駛證,行駛過(guò)程都是唐某在駕駛車(chē)輛。6月5日凌晨0時(shí)57分,車(chē)輛抵達(dá)某石化公司后,唐某安排陳某回家休息,自己實(shí)施卸車(chē)作業(yè)。在極度疲憊狀態(tài)下,操作出現(xiàn)嚴(yán)重失誤,裝卸臂快接口兩個(gè)定位鎖止扳把沒(méi)有閉合,致使快接接口與罐車(chē)液相卸料管未能可靠連接。據(jù)分析,引發(fā)第一次爆炸可能的點(diǎn)火源是該石化公司生產(chǎn)值班室內(nèi)在用的非防爆電器產(chǎn)生的電火花。間接原因該物流公司未落
5、實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任(1)超許可違規(guī)經(jīng)營(yíng)。(2)日常安全管理混亂,安全檢查和隱患排查治理不徹底、不深入,安全教育培訓(xùn)流于形式,從業(yè)人員安全意識(shí)差,裝卸操作技能差。(3)對(duì)疲勞駕駛失管失察,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛未進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,對(duì)所屬駕駛員的疲勞駕駛行為未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正。(4)事故應(yīng)急管理不到位,未按規(guī)定制定有針對(duì)性的應(yīng)急處置預(yù)案,未定期組織從業(yè)人員開(kāi)展應(yīng)急救援演練,對(duì)駕駛員應(yīng)急處置教育培訓(xùn)不到位。(5)裝卸環(huán)節(jié)安全管理缺失,對(duì)裝卸安全管理重視程度不夠,裝卸安全教育培訓(xùn)不到位,未依法配備道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸管理人員,肇事罐車(chē)卸載過(guò)程中無(wú)裝卸管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮或監(jiān)控。該石化公司未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任(1)安全生
6、產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理主體責(zé)任不落實(shí)。企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視。未依法落實(shí)安全生產(chǎn)物質(zhì)資金、安全管理、應(yīng)急救援等保障責(zé)任,安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)流于形式。(2)對(duì)企業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)特別是卸車(chē)區(qū)疊加風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估不全面,風(fēng)險(xiǎn)管控措施不落實(shí)。(3)從業(yè)人員素質(zhì)低,化工專(zhuān)業(yè)技能不足,安全管理水平低,安全管理能力不能適應(yīng)高危行業(yè)需要。(4)特種設(shè)備安全管理混亂。企業(yè)未依法取得移動(dòng)式壓力容器充裝資質(zhì)和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可資質(zhì)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。儲(chǔ)運(yùn)區(qū)壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備管理和操作人員不具備相應(yīng)資格和能力。(5)未嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,卸載前未停車(chē)靜置10分鐘,對(duì)快裝接口與罐車(chē)液相
7、卸料管連接可靠性檢查不到位,對(duì)流體裝卸臂快裝接口定位鎖止部件經(jīng)常性損壞更換維護(hù)不及時(shí)。(6)?;费b卸管理不到位。連續(xù)24小時(shí)組織作業(yè),10余輛罐車(chē)同時(shí)進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng),超負(fù)荷進(jìn)行裝卸作業(yè),裝卸區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)偏高,且未采取有效的管控措施;液化氣裝卸操作規(guī)程不完善,液化氣卸載過(guò)程中沒(méi)有具備資格的裝卸管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮或監(jiān)控。(7)事故應(yīng)急管理不到位。未依法建立專(zhuān)門(mén)應(yīng)急救援組織,應(yīng)急裝備、器材和物資配備不足,預(yù)案編制不規(guī)范,針對(duì)性和實(shí)用性差,未根據(jù)裝卸區(qū)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)開(kāi)展應(yīng)急演練,應(yīng)急教育培訓(xùn)不到位,實(shí)戰(zhàn)處置能力不高。出現(xiàn)泄漏險(xiǎn)情時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員未能及時(shí)關(guān)閉泄漏罐車(chē)緊急切斷閥和球閥,未及時(shí)組織人員撤離,致使泄漏持續(xù)2
8、分多鐘直至遇到點(diǎn)火源發(fā)生爆燃,造成重大人員傷亡。(1)強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識(shí)。始終堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線(xiàn),建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的原則,進(jìn)一步落實(shí)地方屬地管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。(2)加快推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系建設(shè)。企業(yè)要切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控的理念,牢固樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。組織廣大職工全面排查、辨識(shí)、評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn),落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任,采取有效措施控制重大安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管控;健全完善隱患排查治理體系,按照管控措施清單,全面排查、及時(shí)治理、
9、消除事故隱患,對(duì)隱患排查治理實(shí)施閉環(huán)管理。(3)進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸環(huán)節(jié)的安全管理。危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸企業(yè)要建立并執(zhí)行發(fā)貨和裝載查驗(yàn)、登記、核準(zhǔn)制度,按照強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載作業(yè)。企業(yè)要定期檢查液化氣體裝卸設(shè)施是否完好、功能是否完備、是否建立裝卸作業(yè)時(shí)接口連接可靠性確認(rèn)制度,對(duì)裝卸場(chǎng)所不符合安全要求,未建立安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行,安全管理措施不到位,應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施不完備,裝卸管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不具備從業(yè)資格,裝卸人員未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗作業(yè),運(yùn)輸車(chē)輛不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求等,要立即整改。(4)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)應(yīng)急培訓(xùn)演練。有關(guān)化工和危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)以及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)要針對(duì)本企業(yè)存
10、在的安全風(fēng)險(xiǎn),有針對(duì)性地完善應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化人員應(yīng)急培訓(xùn)演練,尤其是事故前期應(yīng)急處置能力培訓(xùn),配齊相關(guān)應(yīng)急裝備物資,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故事件特別是初期應(yīng)急處置能力,有效防止事故后果升級(jí)擴(kuò)大。要準(zhǔn)確評(píng)估和科學(xué)防控應(yīng)急處置過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)持科學(xué)施救,當(dāng)可能出現(xiàn)威脅應(yīng)急救援人員生命安全的情況時(shí),及時(shí)組織撤離,避免發(fā)生次生事故。1、該起事故是由于肇事罐車(chē)駕駛員在進(jìn)行液化氣卸車(chē)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重操作失誤導(dǎo)致的,那么對(duì)于汽車(chē)罐車(chē)的押運(yùn)員與駕駛員,有哪些基本要求需要了解和具備?2、對(duì)于汽車(chē)罐車(chē)裝卸單位,需具備一些條件,方可從事裝卸作業(yè),這些重要條件是什么?上期參考答案:1、檢修(用火)作業(yè)時(shí),為了使檢修(用火
11、)設(shè)備與系統(tǒng)可靠隔離,關(guān)閉有關(guān)的閥門(mén)可以嗎?為什么要使用盲板?答:集團(tuán)公司的用火作業(yè)安全管理規(guī)定中的“用火作業(yè)安全措施”條款中首先要求:凡在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、輸送可燃物料的設(shè)備、容器及管道上用火,應(yīng)首先切斷物料來(lái)源并進(jìn)行可靠封堵隔離;經(jīng)徹底吹掃、清洗、置換后,打開(kāi)人孔,通風(fēng)換氣;打開(kāi)人孔時(shí),應(yīng)自上而下依次打開(kāi),經(jīng)分析合格方可用火。若間隔時(shí)間超過(guò)1小時(shí)繼續(xù)用火,應(yīng)再次進(jìn)行用火分析或在管線(xiàn)、容器中充滿(mǎn)水后,方可用火。先關(guān)閉有關(guān)的閥門(mén)以切斷物料來(lái)源是十分必要的,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了“可靠隔離”的要求,一旦出現(xiàn)閥門(mén)內(nèi)漏,其后果是顯而易見(jiàn)的。所以,為了達(dá)到“檢修(用火)設(shè)備與系統(tǒng)可靠隔離”的目的,關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)后,還
12、必須使用盲板!2、集團(tuán)公司的用火作業(yè)安全管理規(guī)定中規(guī)定了“三不用火”,“三不用火”的具體內(nèi)容是什么?答:用火作業(yè)實(shí)行“三不用火”原則,即無(wú)用火作業(yè)許可證不用火、用火監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場(chǎng)不用火、防護(hù)措施不落實(shí)不用火。用火監(jiān)護(hù)人監(jiān)火時(shí)應(yīng)佩戴明顯標(biāo)志,當(dāng)發(fā)現(xiàn)用火部位與許可證不相符合,或者用火安全措施不落實(shí)時(shí),用火監(jiān)護(hù)人有權(quán)制止用火;當(dāng)用火出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施,有權(quán)停止用火;對(duì)用火人不執(zhí)行“三不動(dòng)火”且不聽(tīng)勸阻時(shí),有權(quán)收回許可證,并向上級(jí)報(bào)告。 傅玉棟企業(yè)規(guī)章制度中的的“十交十不接”的交接班制度,想必每一位操作人員都知道。某些員工對(duì)交接班很不以為然:不就是個(gè)交接班嗎?差不多就行啊,何苦整那么多事項(xiàng)。
13、這些員工在我看來(lái)都不是稱(chēng)職的員工,是對(duì)工作的敷衍了事,更是對(duì)自己對(duì)他人安全不負(fù)責(zé)任。下面就我身邊工友發(fā)生的一件事來(lái)說(shuō)說(shuō)交接班制度的重要性。事情發(fā)生在2017年夏天的一個(gè)大夜班。后紡車(chē)間水洗裝置接班的水洗牽伸機(jī)操作工張某與下班的操作工王某平日里私交關(guān)系很不錯(cuò),交接班時(shí)只是拿起操作記錄表匆匆地掃了兩眼,簡(jiǎn)單地問(wèn)了一聲,沒(méi)啥事就完事了,也沒(méi)對(duì)設(shè)備及周?chē)男l(wèi)生狀況巡檢一番。等張某開(kāi)啟水洗機(jī),看到停車(chē)頻繁再去查找設(shè)備原因時(shí),才發(fā)現(xiàn)是牽伸機(jī)后面絲束上油系統(tǒng)管線(xiàn)堵塞,油劑儲(chǔ)槽內(nèi)油滿(mǎn)溢出,早已流了一地。張某心里一邊埋怨王某沒(méi)給他交代清楚,一邊極不情愿地抓起掃帚和拖布去清理。地面上的油劑滑膩粘腳,清理起來(lái)比較麻
14、煩。張某又煩躁地拖起水管開(kāi)始放水沖刷油劑,水壓開(kāi)得太大了些,油劑又飛濺到了褲管上,張某想轉(zhuǎn)身去擰小水閥門(mén),不慎腳底下一滑,身子“跐溜”一歪,腦袋“砰”的一聲撞在管線(xiàn)上的一個(gè)大閥門(mén)上。幸好張某戴著安全帽,要不然麻煩可就大了。事后,張某很后悔,沒(méi)好好履行交接班制度。王某也感到很后怕,假如張某出了事,他會(huì)一生不安寧,會(huì)自責(zé)一輩子。這件事讓大家深知,任何規(guī)章制度都是用血和教訓(xùn)換來(lái)的。交接班制度很重要,只有交得干凈徹底方可保證接班人員更安全。危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的充氣式防爆外殼你工廠(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)是否存在有這樣的設(shè)備外殼,它必須通入空氣或其它氣體,并且氣體的壓力要保持在大氣壓力之上? 比如: 電氣設(shè)備的外殼和圖1中
15、所示的分析儀器的外殼,甚至是控制室以及其它使用中的房間。防爆外殼內(nèi)氣體的壓力要維持在大氣壓力之上,使得充填的氣體可以通過(guò)門(mén)孔和縫隙從防爆外殼的內(nèi)部流向外部的大氣環(huán)境中,以防止易燃蒸氣或氣體進(jìn)入到外殼內(nèi)部,避免其中的電氣設(shè)備成為火災(zāi)或爆炸的點(diǎn)火源。通常,這些外殼充入的是清潔的空氣,但用作備用氣,也可以選擇氮?dú)?見(jiàn)圖2)。如果使用的氣體是氮?dú)?,或者用氮?dú)庾鳛榭諝獾膫溆脷鈺r(shí),請(qǐng)當(dāng)心在充氣外殼的內(nèi)部和附近,可能存在窒息性風(fēng)險(xiǎn)。你知道嗎? 不同的國(guó)家和地區(qū)有不同的電氣標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,它會(huì)告訴工廠(chǎng)的工程師和管理人員,充氣式防爆外殼是如何設(shè)計(jì)、如何操作的。 一般來(lái)說(shuō),充氣防爆外殼內(nèi)的壓力必須保持在規(guī)定的范圍內(nèi),
16、并要進(jìn)行監(jiān)視(見(jiàn)圖3和圖4),以確保充入氣體的流向在任何時(shí)候都是從里到外的。 充氣防爆外殼內(nèi)的氣體壓力高于規(guī)定范圍也同樣存在危險(xiǎn)。2017年5月,一名工程師從防爆外殼上移除一個(gè)直徑為14英寸(0.36米)、重為12磅(5.4公斤) 的蓋子時(shí),因防爆外殼中充氣用的氣體組件泄漏,使其內(nèi)部壓力超過(guò)了規(guī)定范圍。蓋子在移除過(guò)程中,飛速?gòu)棾?,擊中了這名工程師的頭部,造成了致命性的傷害。 要使充氣防爆外殼內(nèi)的氣體壓力保持在正常范圍內(nèi),重要的是保證所有的門(mén)和其它開(kāi)口正確地關(guān)閉和密封。你能做什么? 要關(guān)注工廠(chǎng)內(nèi)所有的充氣防爆外殼,請(qǐng)?jiān)谌粘Q矙z時(shí)檢查防爆外殼,確保其運(yùn)行正常。 要檢查充氣防爆外殼里氣體壓力,如果不
17、在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)要報(bào)告管理層,并追蹤確保其得到修復(fù)。圖4展示了一塊能清楚指示規(guī)定壓力范圍的壓力表。 要檢查充氣防爆外殼上的所有門(mén)或其它開(kāi)孔處于關(guān)閉狀態(tài),外殼密封完好。 如果需要在充氣防爆外殼內(nèi)做維護(hù)工作,請(qǐng)確保得到必須的工作許可。要認(rèn)識(shí)到打開(kāi)充氣防爆外殼時(shí)存在潛在的超壓危險(xiǎn),請(qǐng)?jiān)诖蜷_(kāi)外殼前檢查殼內(nèi)的壓力。當(dāng)維護(hù)工作完成后要確保外殼正確地關(guān)閉和密封,確保壓力表工作正常。 如果充氣防爆外殼使用氮?dú)庾鳛榭諝獾膫溆脷猓蛘哒3涮顨怏w就是氮?dú)?,要知道在防爆外殼?nèi)部和周?chē)赡艽嬖谌毖醐h(huán)境。在進(jìn)入外殼前,請(qǐng)檢查氧氣含量,即使是沒(méi)有聽(tīng)到氮?dú)鉂舛葓?bào)警、沒(méi)有氮?dú)鉂舛染鏄?biāo)識(shí)也要這樣做。要把充氣式防爆外殼的檢查
18、作為你工廠(chǎng)日常工作的一部分! 張玉香“安全生產(chǎn)八筆賬,算算知道值不值?!?2月20日上午10時(shí),歇班在家的滄州煉化動(dòng)力車(chē)間職工楊永歡發(fā)現(xiàn)車(chē)間安全總監(jiān)楊連勇在微信群里上傳了一個(gè)小視頻,一點(diǎn)播放鍵,伴隨著文字和畫(huà)面的不斷變換,一個(gè)男聲徐徐講起了老楊“說(shuō)”安全?!坝捎诎踩鹿实陌l(fā)生,那些在事故中的喪生者,讓與之相關(guān)的多個(gè)家庭陷入無(wú)盡的悲痛。”“人的生命只有一次,效益差可以補(bǔ)回來(lái),產(chǎn)值低可以趕上來(lái),生命卻無(wú)法挽回,傷殘必須忍受?!北緛?lái),楊永歡正歪坐在沙發(fā)上看電視,小視頻的上一些話(huà)語(yǔ)和畫(huà)面卻在不知不覺(jué)間完全吸引了他的注意力,一個(gè)五分鐘的小視頻看完,內(nèi)心感慨萬(wàn)分:“這八筆賬,哪一筆都欠不得啊?!蹦茏屝莅嗦?/p>
19、工內(nèi)心產(chǎn)生震動(dòng)的小視頻老楊“說(shuō)”安全,是動(dòng)力車(chē)間安全總監(jiān)楊連勇自己創(chuàng)作的安全微課。該視頻的上傳,打破了滄州煉化安全微課的零記錄,同時(shí)創(chuàng)新了安全培訓(xùn)方式。前不久,楊連勇參加了集團(tuán)公司兼職教師培訓(xùn)班,其中有一項(xiàng)內(nèi)容是微課的制作。“可不可以將安全培訓(xùn)知識(shí)制作成微課,通過(guò)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī),讓職工在家里就能學(xué)到安全知識(shí)?”學(xué)習(xí)的時(shí)候楊連勇就暗自有了謀劃。培訓(xùn)結(jié)束后,他便著手收集資料,開(kāi)始逐字逐句編輯課件將安全知識(shí)“翻譯”成通俗易懂的腳本語(yǔ)言,并進(jìn)行高度的提煉和概括。12月初,他試做了一段關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)安全管理的小培訓(xùn)視頻,上傳到車(chē)間微信群后,反響良好。有了信心后,他正式開(kāi)始做安全微課老楊“說(shuō)”安全,并于
20、20日上傳至車(chē)間微信群。該微課用循循善誘的語(yǔ)言,向職工“算了”安全生產(chǎn)的“政治、經(jīng)濟(jì)、名譽(yù)、家庭、親情、自由、健康、生命”八筆賬,剖析了安全事故帶來(lái)的后果,規(guī)勸大家要“算好賬”,不要貪圖一時(shí)的方便引發(fā)安全事故。由于此次的微課無(wú)論從版式設(shè)計(jì)還是內(nèi)容編排都有了很大進(jìn)步,小視頻的點(diǎn)擊率很高?!敖窈螅掖蛩惆牙蠗钫f(shuō)安全制作成一個(gè)微課系列,讓安全培訓(xùn)變得不受時(shí)間和空間的限制,讓職工更加易于接受?!睏钸B勇說(shuō)。 曹吉祥對(duì)于我們每一名生產(chǎn)崗位工人來(lái)說(shuō),一年平平安安過(guò)去了,在生產(chǎn)中沒(méi)有發(fā)生任何生產(chǎn)事故,心情都會(huì)格外高興,因?yàn)槠桨彩歉0?。但是,我們切記,安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn),進(jìn)入新年,安全生產(chǎn)必須從零開(kāi)始,在思想
21、上防驕破滿(mǎn),在實(shí)際工作中堅(jiān)持做到遵章守紀(jì)持之以恒。常言道,健康是福,因?yàn)榻】的茏屓搜幽暌鎵?。而我認(rèn)為安全是更大的幸福,因?yàn)榘踩S系著人的生命,讓人享受幸福。而健康是建立在安全基礎(chǔ)之上的,沒(méi)有安全,就不可能有健康。是的,安全是福,是無(wú)價(jià)之寶,是我們賴(lài)以生存的最基本條件??赡阒馈鞍踩钡暮x嗎?安全即安分守己,從不越雷池半步,只有這樣才能保全自己。這也許有點(diǎn)苛刻,但必須這樣做。否則,不守規(guī)矩,視制度為擺設(shè),麻痹?xún)e幸松懈,不照章行事,不但沒(méi)有幸福,最終還將付出慘痛的代價(jià)。幸福不會(huì)從天而降,安全需要付出。向往美好,享受人生,追求幸福,必須從安全做起,從平時(shí)的點(diǎn)滴做起,不論干什么工作,不論在何時(shí)何地,
22、責(zé)任是天,安全為上。一定要堅(jiān)守安全,分分秒秒牢記遵章和守紀(jì),永不放棄,這既是幸福的開(kāi)始,更是幸福大道的無(wú)限延續(xù)。有一句警語(yǔ)叫“安全才能回家”,這是大家共同的心愿。所以,你無(wú)論在什么崗位,都要知道自己崗位的責(zé)任和潛在風(fēng)險(xiǎn)。只有時(shí)時(shí)刻刻把遵章守紀(jì)、嚴(yán)守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律牢記心中,落實(shí)到實(shí)際工作中,執(zhí)行規(guī)章制度做到精心細(xì)心和增強(qiáng)高度的責(zé)任心,你才能實(shí)現(xiàn)天天月月年年安全生產(chǎn),才能享受工作的快樂(lè)和人生的幸福。編輯老師:偉人曾說(shuō):“世界上怕就怕認(rèn)真二字?!贝_實(shí),“認(rèn)真”成為我們干好事業(yè)的重要守則,安全生產(chǎn)、檢修亦如此,也應(yīng)最講“認(rèn)真”。檢修作業(yè)過(guò)程是安全事故易發(fā)階段,安全檢修如履薄冰,一時(shí)的疏忽、不慎或不
23、認(rèn)真,都會(huì)釀成安全事故,造成不可挽回的損失。唯有時(shí)時(shí)刻刻“認(rèn)真”地仔細(xì)檢查,一絲不茍地精準(zhǔn)操作、指揮,才能確保每項(xiàng)操作、每一個(gè)動(dòng)作都符合安全規(guī)范,保證生產(chǎn)、檢修安全。安全需要全員講“認(rèn)真”。企業(yè)生產(chǎn)龐雜而系統(tǒng),設(shè)備工藝銜接緊密,崗位相連,生產(chǎn)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,各設(shè)備工藝和各個(gè)崗位的安全是唇齒相依的關(guān)系。一個(gè)崗位員工不認(rèn)真操作,會(huì)殃及整體安全。唯有所有崗位員工、檢修作業(yè)員工都能在設(shè)備檢查、操作、維護(hù)中做到“認(rèn)真”,確保巡查仔細(xì)不漏一個(gè)疑點(diǎn),操作中沒(méi)有一絲差錯(cuò),正確標(biāo)準(zhǔn)地操作,才能保證自己所檢修的設(shè)備和工藝安全,進(jìn)而保證企業(yè)生產(chǎn)的整體安全。講“認(rèn)真”不能僅憑責(zé)任心,還需要員工具有豐富的安全經(jīng)驗(yàn)和精湛的
24、安全操作技能。精湛的安全操作技能是員工工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)設(shè)備、工藝中的隱患有些是顯性的,一般人只要認(rèn)真巡查、觀(guān)察、思考就能找出和判斷出來(lái);而那些不明顯的隱藏在設(shè)備工藝內(nèi)部的隱性隱患,就需要員工具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的檢修安全技能,再加上“認(rèn)真”的責(zé)任心,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和正確做出判斷,并予以及時(shí)清除。講“認(rèn)真”需要持之以恒。企業(yè)生產(chǎn)是一個(gè)整體鏈條,在對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查時(shí)如果不認(rèn)真,就有可能發(fā)現(xiàn)不了隱患和不安全行為;在檢修作業(yè)過(guò)程中如有一絲不認(rèn)真,則可能導(dǎo)致檢修作業(yè)受阻、延時(shí),甚至發(fā)生安全事故。所以,員工必須天天、時(shí)時(shí)“認(rèn)真”地對(duì)待工作,生產(chǎn)中持之以恒講“認(rèn)真”,仔細(xì)巡查,一絲不茍精準(zhǔn)操作,把檢
25、修安全措施落實(shí)到實(shí)處,以確保檢修工作圓滿(mǎn)完成。余雪軍 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性煤氣化裝置生產(chǎn)過(guò)程中接觸到的物料大部分具有易燃易爆性,如氫氣、硫化氫、一氧化碳、甲醇、甲烷、氨、煤粉塵等,一旦發(fā)生泄漏或其他事故,很容易在空氣中形成爆炸性混合物。 中毒危險(xiǎn)性煤氣化裝置生產(chǎn)過(guò)程中接觸到的物料大部分有毒,如一氧化碳、硫化氫、甲醇等,當(dāng)儲(chǔ)存這些物料的設(shè)備、管道、容器發(fā)生泄漏,或維修人員進(jìn)入這些設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),就有可能發(fā)生中毒事故。或操作環(huán)境中長(zhǎng)期存在著低濃度的有毒物質(zhì),也可使操作人員患上職業(yè)病。生產(chǎn)中,避免泄漏事故的發(fā)生、加強(qiáng)檢測(cè)報(bào)警和個(gè)人防護(hù)是防止中毒危害的主要措施。 窒息危險(xiǎn)雖然氮?dú)?、二氧化碳?duì)人體無(wú)
26、毒害作用,但大量泄漏到環(huán)境中達(dá)到一定濃度時(shí),人體會(huì)由于缺氧而窒息。因此,要防止窒息性氣體發(fā)生泄漏。 高溫及明火危險(xiǎn)煤氣化裝置中氣化爐、變換爐等設(shè)備都有較高的溫度,在這些設(shè)備處存在著高溫和明火,有一定的危害性。高溫和明火除容易引起火災(zāi)及爆炸危險(xiǎn)之外,還容易引起人員燙傷。在高溫和明火的操作部位,環(huán)境溫度較高,有的甚至超過(guò)40。長(zhǎng)期高溫作業(yè),對(duì)身體可造成一定的傷害。 凍傷酸性氣體脫除工段存在液相丙烯(或氨)、甲醇等低溫介質(zhì),如直接接觸人體能引起嚴(yán)重的凍傷,低溫液體飛濺對(duì)眼睛可造成嚴(yán)重的傷害。受低溫的影響,材料(比如大多數(shù)的塑料、鋼材)易變脆,強(qiáng)度變?nèi)酢?噪聲危害噪聲對(duì)操作工人的身體健康有一定影響,長(zhǎng)
27、期在強(qiáng)噪聲環(huán)境中工作的人會(huì)產(chǎn)生頭暈、惡心、失眠、心悸、聽(tīng)力減退及神經(jīng)衰弱等癥狀。因此,防噪、降噪是工廠(chǎng)勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作不可缺少的一項(xiàng)內(nèi)容。煤氣化裝置中噪聲主要來(lái)源于破碎機(jī)、磨煤機(jī)、壓縮機(jī)等動(dòng)力設(shè)備,在降噪消聲等防治措施沒(méi)有實(shí)施或防治措施損壞時(shí),對(duì)操作人員會(huì)有一定影響。 粉塵危害煤氣化裝置的粉塵主要來(lái)源于煤的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)、破碎、篩選過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵和除塵放灰、出灰、灰渣輸送中的揚(yáng)塵。煤塵除能引起火災(zāi)、爆炸外,對(duì)人體也會(huì)產(chǎn)生危害,主要是在吸入肺部的粉塵量達(dá)到一定濃度后,能引起肺部組織發(fā)生纖維化病變,并逐漸硬化,失去正常的呼吸功能,導(dǎo)致塵肺病。它主要是通過(guò)呼吸道侵入人體,侵害部位主要是呼吸系統(tǒng)、肺等,
28、常見(jiàn)的癥狀有咳嗽、咳痰、胸痛、氣短等,嚴(yán)重的可造成塵肺并發(fā)癥。此外,煤塵對(duì)眼部也有刺激作用,表現(xiàn)為紅、腫、癢、流淚等癥狀。 其他傷害。在高空、平臺(tái)作業(yè)或檢修時(shí),由于防護(hù)不當(dāng),有發(fā)生墜落的危險(xiǎn)性。生產(chǎn)裝置內(nèi)采用了較多的電氣設(shè)備,誤操作或漏電可造成觸電。另外,機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)也易造成機(jī)械損傷。 形成靜電危害的條件靜電雖然隨時(shí)隨地都會(huì)產(chǎn)生,但卻不一定構(gòu)成危害,因?yàn)殪o電危害的形成必須具備一定的條件。靜電引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)具備以下條件,缺一不可:1) 存在引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故的危險(xiǎn)物質(zhì)和條件。2) 有靜電產(chǎn)生的條件。3) 有靜電積聚的條件。4) 靜電放電的火花能量大于最小靜電點(diǎn)火能。 靜電危害的特點(diǎn)1
29、) 靜電危害的范圍廣、危險(xiǎn)大。如在石油化工生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié),構(gòu)成靜電危害的條件比較容易形成,有時(shí)僅僅一個(gè)火花就能引發(fā)一次嚴(yán)重的災(zāi)害。2) 靜電放電過(guò)程瞬間完成,無(wú)法阻止。故只能采取積極的預(yù)防措施,防止靜電產(chǎn)生、積聚。3) 靜電的產(chǎn)生與積聚既看不見(jiàn),也摸不著,容易被人們所忽視。 靜電危害的形式1) 燃燒、爆炸2) 對(duì)人體造成瞬間沖擊性電擊3) 二次事故4) 妨礙生產(chǎn) 靜電危害預(yù)防措施1) 工藝控制法:如使用抗靜電劑、控制裝卸流速、采用浸沒(méi)式裝車(chē)、惰性氣體反吹等。2) 自然控制法:如在物料靜置時(shí)間內(nèi)禁止操作、增加作業(yè)場(chǎng)所空氣濕度、采用導(dǎo)電地板、穿防靜電鞋、防靜電工作服等。3) 靜電
30、消除法:如采用靜電消除器等。4) 靜電接地法:如設(shè)備容器靜電接地、人體靜電接地泄放等。5) 其它防靜電措施。當(dāng)雪覆蓋在地面上呈現(xiàn)出美麗景象的同時(shí),也存在著一些風(fēng)險(xiǎn)。其中某些風(fēng)險(xiǎn)是顯而易見(jiàn)的,而另一些則是不容易被發(fā)覺(jué)的。雪天風(fēng)險(xiǎn)1)作業(yè)人員穿戴較多,地凍打滑,行動(dòng)不便,不但影響視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué),而且影響操作技能的發(fā)揮。2)濕滑、寒冷給露天作業(yè)人員人身安全帶來(lái)不利因素,增加了難度。3)氣溫低、霧多,玻璃包括人的眼鏡容易凝霜凝霧影響作業(yè)。4)畏寒怕冷心理下,簡(jiǎn)化作業(yè)程序盲目亂干、有章不循時(shí)有發(fā)生。防凍措施防凍主要防人員凍傷、管道堵塞、設(shè)備凍裂、介質(zhì)結(jié)晶等。1)做好水管、料管和風(fēng)管的保溫工作,防止生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、
31、道路積水和結(jié)冰,雨、霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),清除雨棚上的積雪及周邊懸吊的冰柱。2)室外設(shè)備停用后,要將物料排放干凈,機(jī)封水打開(kāi)少許,避免物料、機(jī)封水結(jié)冰,啟動(dòng)前要將進(jìn)口閥打開(kāi)少許,對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱,避免開(kāi)設(shè)備時(shí)熱冷相激設(shè)備炸裂。3)換用適合寒冷季節(jié)的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油防凍液和蓄電池液等。長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)放凈設(shè)備內(nèi)的存水;正常使用的機(jī)械設(shè)備,工作結(jié)束停機(jī)后將設(shè)備內(nèi)存水放凈。防滑措施1)增強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格規(guī)范穿戴勞保用品安全著裝,對(duì)崗位員工進(jìn)行防滑、防摔提示教育。2)在冰雪路面行走應(yīng)小心慢行,上下梯子時(shí),必須用手把好梯子扶手,沿梯階逐級(jí)上下,走日常通道。避免走臨時(shí)通道或直爬梯。3)雨雪
32、天,嚴(yán)禁高空作業(yè)。4)車(chē)輛要做好保養(yǎng),盡量避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)、高速行車(chē)等,與前車(chē)保持安全行車(chē)距離。 劉長(zhǎng)偉判斷題:請(qǐng)通讀題目,并判斷對(duì)錯(cuò)。1.自燃點(diǎn)越高,則火災(zāi)危險(xiǎn)性越大;能自熱自燃的比受熱自燃的火災(zāi)危險(xiǎn)性大。( )2.因硫化氫中毒而停止呼吸的可以采用口對(duì)口人工呼吸。( )3.爆炸下限越大,爆炸濃度范圍越寬,越容易形成爆炸性混合物,爆炸危險(xiǎn)性就越大。( )4.風(fēng)險(xiǎn)是某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。( )5.粉塵對(duì)人體有很大的危害,但不會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。( )6.常見(jiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品按其主要危險(xiǎn)特性分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、有毒品、腐蝕品等幾大類(lèi)。( )7. 燃燒的
33、充分條件包括:一定的可燃物濃度、一定的氧氣含量、一定的點(diǎn)火能量。( )8.常見(jiàn)的靜電火災(zāi)爆炸事故包括: 由貯罐漂浮物引起的火災(zāi)爆炸事故; 因采樣、測(cè)溫等操作不慎而引起的靜電火災(zāi)爆炸事故; 由裝車(chē)、裝罐時(shí)介質(zhì)噴射、摩擦產(chǎn)生靜電引起的火災(zāi)爆炸事故。( )9.液態(tài)介質(zhì)在管道內(nèi)的流速越快,流動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng),產(chǎn)生的靜電荷越少。( )10.閃點(diǎn)越高的物質(zhì),火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。( )(答案請(qǐng)?jiān)诒酒谡遥檫M(jìn)一步抓細(xì)抓實(shí)“三基”工作,切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到基層每個(gè)工作單元、崗位和人員,不斷夯實(shí)中石化安全生產(chǎn)基礎(chǔ),集團(tuán)公司出臺(tái)了中國(guó)石化強(qiáng)化安全“三基”工作指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)意見(jiàn))。為幫助大家更好地理解意見(jiàn)的要求,做
34、好三基工作,本刊特邀參與意見(jiàn)起草的專(zhuān)家劉長(zhǎng)偉先生,以問(wèn)答的方式為大家進(jìn)行解讀。怎么樣建立強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管控、落實(shí)隱患排查整改與動(dòng)態(tài)監(jiān)控等兩道防線(xiàn)?11根據(jù)國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南的通知(安委辦20163號(hào)),意見(jiàn)提出,一是要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管控。基層員工要按要求了解并掌握危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。按照“誰(shuí)的屬地誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)的崗位誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,通過(guò)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷和環(huán)境因素等4個(gè)方面,認(rèn)真開(kāi)展身邊、崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),列出重大風(fēng)險(xiǎn)清單,至少每半年評(píng)估更新一次。常態(tài)化開(kāi)展“我為安全做診斷活動(dòng)”,按照操作步驟、設(shè)備單元、屬地區(qū)域,辨識(shí)危害,評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),注重新
35、工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)分析,從源頭落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力。二是要落實(shí)隱患排查整改與動(dòng)態(tài)監(jiān)控?;鶎訂挝皇请[患排查監(jiān)控工作的責(zé)任主體,要對(duì)各類(lèi)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域和因素進(jìn)行全面排查。對(duì)排查出的隱患,要認(rèn)真進(jìn)行整改,并做到邊查邊改。對(duì)短期內(nèi)可以完成整改的,要立即采取有效措施消除隱患;對(duì)情況復(fù)雜、短期內(nèi)難以完成整改的,要制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案并限期整改,同時(shí)落實(shí)責(zé)任人并做好監(jiān)控和應(yīng)急準(zhǔn)備工作;對(duì)自身難以完成整改的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。要建立隱患排查信息動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)行分類(lèi)分級(jí)管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。怎么樣執(zhí)行好巡回檢查制?12要明確基層領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)管理人員和操作人員的巡檢路線(xiàn)、巡檢內(nèi)容和巡檢時(shí)間及頻次,采取分區(qū)、分時(shí)段、分人員的巡檢方式,確保生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)不間斷巡檢?,F(xiàn)場(chǎng)操作人員要帶著問(wèn)題去巡檢,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。巡查情況要落實(shí)閉環(huán)管理,及時(shí)整改并銷(xiāo)項(xiàng)。帶著什么問(wèn)題去巡檢?就是要從變化的角度出發(fā),從工藝參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、生產(chǎn)牌號(hào)的調(diào)整、天氣變化中檢查發(fā)現(xiàn)裝置可能出現(xiàn)的問(wèn)題;結(jié)合生產(chǎn)裝置的十大薄弱環(huán)節(jié)、裝置歷史同期出現(xiàn)的事故和國(guó)內(nèi)外同類(lèi)裝置近期事故,以及上級(jí)的要求,有針對(duì)性地進(jìn)行巡回檢查,避免點(diǎn)卯式巡檢。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制中“五定”管理、操作維護(hù)人
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