1、雨污水管道改造工程施工方案第一節(jié)、雨污水工程施工方案1.1、施工方案本合同段主要是雨、污水管道。溝槽開挖采用挖掘機(jī)分區(qū)段進(jìn)行開挖、人工配合清理的方法組織施工。溝槽開挖后根據(jù)實際地質(zhì)情況設(shè)置必要的支撐。管道安裝采用汽車吊下管，桁架式滑車配合倒鏈法進(jìn)行安裝。井室基礎(chǔ)皎由攪拌站集中拌和，皎攪拌運輸車運至現(xiàn)場，沿溜槽入模，機(jī)械振搗,人工養(yǎng)護(hù)；井身砌筑用磚運至施工現(xiàn)場后，提前用水侵蝕，砂漿現(xiàn)場攪拌，隨拌隨用；井蓋采用訂購鋼纖維混凝土檢查井蓋。1.2、施工方法1、測量放樣儀器測量完畢后，用白石灰定出管道軸線，復(fù)核無誤報請監(jiān)理工程師進(jìn)行下道工序。2、溝槽開挖在溝槽開挖之前，必須結(jié)合業(yè)主發(fā)放的地下己有管線圖對

2、沿線斷面高程進(jìn)行復(fù)測，對與設(shè)計資料不符處，及時通知設(shè)計人員調(diào)整，切實保證溝槽開挖時的安全。溝槽開挖采用人工配合挖掘機(jī)按1：0.33的放坡系數(shù)進(jìn)行土方開挖，根據(jù)開挖邊坡穩(wěn)定性情況及地質(zhì)情況設(shè)立支撐。在基坑開挖時，溝槽低0.200.30m厚的土?xí)簳r不挖除,以確保原結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，在管基施工前，人工一次清理到位。3、灰土墊層溝槽開挖完畢后，重新測量確定管道軸線，人工修整邊坡、基底至符合設(shè)計要求后，溝槽開挖后基底夯實填300mm素土夯實后填筑300mm厚3：7灰土墊層，夯實至符合圖集和設(shè)計密實度要求。4、預(yù)制玲管枕開挖管溝的同時預(yù)制砕管枕，管枕的建與管道的基礎(chǔ)玲相同，管枕的高度依據(jù)玲基礎(chǔ)厚度確定。

3、5、下管5.1、中線定位：基礎(chǔ)施工完畢后，由技術(shù)人員采用打木樁或拉線的方式定出管道安裝前的中心線和控制標(biāo)高。5.2、下管：用汽車吊與人工配合下管，并設(shè)專人配合下管，及設(shè)專人指揮以保安全。管節(jié)起吊可采用兩點兜身吊或?qū)Ｓ闷鸬豕ぞ撸苊馄鸬跛骶叩膱杂膊考鰮p管節(jié)。在起吊鋼絲繩的位置處墊2cm厚膠皮墊。6、管道安裝6.1、鋪設(shè)管枕。鋪設(shè)前先用線繩定出管道安裝中線，根據(jù)中心量出管枕位置，然后用水準(zhǔn)儀控制調(diào)整高程。6.2、起吊待安裝管材，用起吊倒鏈初步調(diào)整管節(jié)，使其中線與彈出的中線方向保持一致，調(diào)整后管節(jié)左右偏離中線方向不得大于5cm6.3、管節(jié)對接安裝前，必須逐根清理管節(jié)的接口，并應(yīng)用水準(zhǔn)儀對每節(jié)管節(jié)進(jìn)

4、行測量，及時調(diào)整管節(jié)的高程，以確定管底高程合格率達(dá)到100%。6.4、推進(jìn)滑車桁架，管道起吊后人工推動滑車桁架，使其接近己安裝好管節(jié)約2030cm,再將水泥砕套環(huán)套入一側(cè)管節(jié)節(jié)上。6.5、安裝每側(cè)倒鏈及卡口鋼絲繩，調(diào)整兩側(cè)倒鏈?zhǔn)蛊鋬蓚?cè)同時受力。對口。推進(jìn)滑車調(diào)整管道高程，使其滿足規(guī)范和設(shè)計要求。6.6、管道安裝完畢后即用後預(yù)制塊卡住，以使管節(jié)穩(wěn)定，然后安裝套環(huán)。6.7、管口接口經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后即進(jìn)行現(xiàn)澆建套環(huán)接口施工。6.8、安裝管節(jié)時必須墊穩(wěn)，應(yīng)使管節(jié)與己經(jīng)鋪好的管枕緊密結(jié)合，管節(jié)縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)外不得有泥土、磚塊、砂漿、木塊等雜物，管底嚴(yán)禁反坡。如管壁厚度不同時，應(yīng)使管內(nèi)壁保持

5、平順。6.9、安管要按照井段進(jìn)行中線位移、管內(nèi)底高程、相對管內(nèi)錯口的檢查，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。7、檢查井7.1、基坑開挖基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，基底挖至接近設(shè)計標(biāo)高應(yīng)停止機(jī)械開挖，保留2030cm厚的一層，采用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，若地基部符合設(shè)計要求時，進(jìn)行地基處理并檢驗。7.2、基礎(chǔ)後模板采用組合鋼模板與定型鋼模板兩種，建沿溜槽入模，連續(xù)澆筑，插入時振動棒振搗。建澆筑完后及時進(jìn)行草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。7.3、井室砌筑（1）砌筑時先用水將基礎(chǔ)表面沖洗干靜后，鋪一層砂漿，在壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持lcmo（2）砌筑用磚必須提前12d澆水濕潤，砌磚采用“三一”砌磚法即“

6、一鏟灰、一塊磚、一擠揉”的操作方法。砌體水平縫和豎向灰縫寬度宜為lOnini,但不小于12mni。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%；豎縫宜采用擠漿或加漿方法，不得出現(xiàn)透明縫，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。（3）砌筑井內(nèi)踏步隨砌隨安，位置準(zhǔn)確，踏步安裝后,在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。8、管道閉水試驗試驗管段應(yīng)按井距分隔，長度不大于1km,帶井試驗。用水泥砂漿在試驗管段兩端砌磚堵密-養(yǎng)護(hù)-在上游井內(nèi)放水-浸泡24h-實驗時灌水至進(jìn)口，高度穩(wěn)定后-等待30min-量得水面下降值，計算求出30min的滲水量。允許滲水量應(yīng)按下式計算Q=1.25式中：Q一允許滲水量(L/24h.km)D一管道內(nèi)徑(mm

7、)按該公式計算得：Q=55.9m39、管座建施工管座施工前，要將管節(jié)外壁清理干凈，檢查模板是否牢靠。澆筑時要求分段連續(xù)作業(yè)，在一個井段中不留施工縫振動棒振搗，對管節(jié)底部應(yīng)特別注意。建養(yǎng)生期不得少于7d。澆筑後時，要如實取樣，預(yù)留規(guī)定組數(shù)的試件，以評定管座建的質(zhì)量。10、基槽回填待管道施工完畢并經(jīng)閉水試驗合格后，溝槽應(yīng)及時回填。1、溝槽的回填土劃分為胸腔、管頂以上500mm內(nèi)及管頂500mm以上部分，壓實度應(yīng)分別滿足圖集和招標(biāo)文件的壓實度要求。2、磚、石、木塊、草樹根等雜物清除干凈。3、回填土運入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口，根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)，且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料。

8、4、管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填土，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應(yīng)均勻入槽內(nèi)，不得集中對入。5、管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)，應(yīng)采用打夯機(jī)壓實，管道兩側(cè)壓實的高差應(yīng)超過300mmo6、分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈梯形，且不得漏夯。雨、污水管道施工工藝框圖見附圖1、雨、污水管道施工工藝流程圖。第二節(jié)、道路工程施工方案2.1、路床土方工程先進(jìn)行填方前壓實，然后分層填筑，采用小型壓路機(jī)碾壓密實，填筑用料嚴(yán)格按圖紙要求控制，填筑中隨時檢測密實度，當(dāng)填筑土為不合格時必須進(jìn)行換填，壓實度不底于95%O2.2、路面底基層、基層的施工1、施工準(zhǔn)備路基填筑

9、完成后及時通知監(jiān)理工程師進(jìn)行組織驗收，驗收合格后即可進(jìn)行施工準(zhǔn)備。（1）場地準(zhǔn)備：根據(jù)機(jī)械配置及施工人員進(jìn)行場地平面布置，同時做好水、電的檢查與維修。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：擬用于路面施工的機(jī)械根據(jù)施工組織的要求及時調(diào)配至現(xiàn)場，并對其進(jìn)行保養(yǎng)維修及調(diào)試安裝。材料準(zhǔn)備：所有用于本工程的墊層、基層及瀝青混合料材料由試驗室及技術(shù)科提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，統(tǒng)一由物資科進(jìn)行釆購。施工工藝及材料情況，項目部派專人進(jìn)行監(jiān)督。2、各主要工序的施工方法2.1、石灰土底基層施工方案及施工方法準(zhǔn)備下承層，檢查下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，對土基用12-15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（34遍）

10、，如果表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。施工放樣：恢復(fù)路中線每10m設(shè)一中樁并放出該層邊線樁，進(jìn)行水平測量，并在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實施層頂標(biāo)高，有明顯標(biāo)記。根據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)定的壓實度計算用料數(shù)量：在清理的路基上鋪筑符合要求的底基層，鋪筑松鋪厚度不得超過30cm,并壓實至規(guī)定的壓實度。碾壓時，控制最佳含水量，攤鋪后的混合料，先采用1215T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，再采用18T振動壓路機(jī)靜壓一遍，然后用18T振動壓路機(jī)振壓，振壓強(qiáng)度采用先弱后強(qiáng)，振壓兩遍開始檢測密實度，記錄各遍碾壓后的壓之前度并分析壓實度增長規(guī)律。底基層壓實度施工技術(shù)規(guī)范要求應(yīng)N97%,達(dá)到施工技術(shù)要求的密實度后，最后采用18t振動

11、壓路機(jī)靜壓收面，墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m,且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。施工中應(yīng)避免砂礫受到污染。2.2、二灰碎石基層的施工測量放樣：測量人員根據(jù)設(shè)計的中線對施工部位進(jìn)行放樣，放樣內(nèi)容：攤鋪機(jī)走行控制的白線，攤鋪機(jī)標(biāo)高傳感器的走行鋼絲。走行線用生石灰沿放樣的邊線灑放，以便攤鋪機(jī)駕駛員控制攤鋪機(jī)的走行線路，標(biāo)高走行鋼絲放在用鋼筋加工的“卜”型的橫桿右側(cè)，保證傳感器順利通過。墊層灑水：用灑水車對將要施工的墊層進(jìn)行灑水（水采用淡水），使基層與墊層能夠很好的粘接。攤鋪機(jī)就位：攤鋪機(jī)根據(jù)調(diào)整好的路線進(jìn)入施工段，根據(jù)測量放線組裝攤鋪機(jī)械部分，并安裝標(biāo)高傳感器，進(jìn)行作業(yè)調(diào)試。攤鋪機(jī)行走時嚴(yán)禁大幅度的轉(zhuǎn)彎

12、，以免破壞己施工的底基層。混合料的拌制及運輸：混合料在混凝土拌合站拌制，拌合站根據(jù)選定的施工配合比調(diào)整拌合樓的自動計量裝置，試驗人員在現(xiàn)場用試驗儀器對混合料進(jìn)行確認(rèn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核。拌合正常后即可通知施工人員進(jìn)行施工。拌合料用自卸汽車運輸。攤鋪作業(yè)：汽車運料至施工現(xiàn)場后掉頭，倒車使尾部正對攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉中心，升起料斗使混合料進(jìn)入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉，并換為空檔，攤鋪機(jī)開動進(jìn)料倉輸送帶，開動橫向輸送機(jī)，使料均勻的向兩側(cè)擴(kuò)散，同時攤鋪機(jī)前行，推動汽車進(jìn)行攤鋪作業(yè)。運料汽車有專人負(fù)責(zé)指揮，保證運料的連續(xù)性。攤鋪后的基層安排專人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有較大粒徑及時進(jìn)行清除，攤鋪后因攤鋪機(jī)振動板的走行而帶動的凹處

13、及時進(jìn)行填補(bǔ)。分隔帶開口處采用人工攤平。碾壓作業(yè)：攤鋪長度達(dá)到300-500m時，即可進(jìn)行碾壓。首先用壓路機(jī)對攤鋪部位進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓后根據(jù)實驗段確定的碾壓遍數(shù)用振動壓路機(jī)碾壓，同時用人工對邊坡拍打夯實及修整。碾壓中發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時及時進(jìn)行清除換料，換料時先用耙子耙松表面5cm,再加料整平。對含水量較小部分及時進(jìn)行灑水濕潤，局部較干燥部分予以清除換料。檢驗檢測：實驗人員對己碾壓完畢的路段及時進(jìn)行取樣實驗，并報監(jiān)理工程師審核。如不合格及時通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。灑水養(yǎng)護(hù)及交通管制：待穩(wěn)定基層初凝后，用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，灑水車行速不得大于20km/ho養(yǎng)生期很多于7天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。施工

14、注意事項：A、碾壓時嚴(yán)禁掉頭和急剎車。B、兩工作段的接頭部位：第二次施工時必須對第一次施工的接頭部位進(jìn)行鑿除處理，鑿除長度根據(jù)現(xiàn)場的實際情況由監(jiān)理工程師確定。第二次施工時如攤鋪機(jī)無法攤鋪與第一次的接頭部位時，采用人工攤鋪。C、必須保證施工的連續(xù)性，以防止等待時間過長而影響鋪筑質(zhì)量。D、透層施工必須待基層干燥后實施。施工工藝流程見附圖2、路面底基層、基層施工工藝流程圖。6、瀝青砕面層施工1、施工方案瀝青混凝土面層采用廠拌機(jī)鋪的方式進(jìn)行，壓路機(jī)組合碾壓成型，封閉交通，采用半幅施工。施工道路與現(xiàn)狀道路銜接施工時，銜接處先將原路面切割整齊，并沖洗干凈后進(jìn)行施工，銜接必須平順整齊。2、施工方法2.1、瀝

15、青混凝土路面面層施工工藝流程圖瀝青混凝土路面面層施工工藝流程圖見附圖3、瀝青混凝土路面面層施工工藝流程圖。2.2、施工方法、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備包括現(xiàn)場準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備及機(jī)械準(zhǔn)備。最主要的技術(shù)準(zhǔn)備分三個階段：第一階段，原材料準(zhǔn)備階段；第二階段，瀝青混凝土配合比組成設(shè)計階段；第三階段，正式攤鋪前鋪筑試驗路段。其中第一、二階段在施工準(zhǔn)備期開始進(jìn)行，第三階段在正式攤鋪前進(jìn)行。原材料控制：按相關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定的取樣方法，取充足數(shù)量的具有代表性的瀝青及礦料進(jìn)行試拌，按規(guī)范規(guī)定的材料質(zhì)量的技術(shù)要求試驗各項性質(zhì)，合格的材料才能用于路面工程。對粗集料、細(xì)集料、填充料進(jìn)行篩分，得出各種礦料的篩分曲線，測定各項試驗數(shù)值。

16、瀝青砕混合料組成設(shè)計按以下三階段進(jìn)行：I、目標(biāo)配合比設(shè)計階段：由試驗室進(jìn)行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量和礦料級配作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用。II、生產(chǎn)配合比階段：從拌和機(jī)二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進(jìn)行篩分，能確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，再按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。III、生產(chǎn)配合比驗證階段：拌和設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)配合比，設(shè)定各種材料自動計量數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的混合料及路上取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。

17、試驗路段施工：在瀝青混凝土面層每層施工前，按技術(shù)規(guī)范要求鋪筑瀝青砕試驗段，用以驗證混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率，施工方法和施工組織的適合性，確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)。對混合料的松鋪厚度，壓路機(jī)碾壓順序，碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗，取得達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的各項指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)路面施工。、施工放樣施工放樣包括平面控制和高程控制。在現(xiàn)狀面層上恢復(fù)中線，每1020m設(shè)一中樁；測定標(biāo)高，確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值，以便掛線糾正到設(shè)計值和保證施工層厚度，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。、透層油粘層采

18、用專用快裂陽離子專用改性乳化瀝青，用量為0.3L/m2o澆灑粘層油前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。粘層瀝青應(yīng)均勻灑布或涂刷，澆灑過量應(yīng)予以刮除。當(dāng)氣溫低于10C時或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛、行人通過。(5)、瀝青混合料的拌和各種礦料分別堆放在硬質(zhì)基底的料倉或場地上，不混雜,礦粉等填料不得受潮。瀝青混合料拌和樓具有自動控溫功能，裝有高精度的計量和測溫設(shè)備。材料拌和應(yīng)均勻加熱到規(guī)定溫度，避免局部過熱，拌和時間經(jīng)過試拌確定，出廠的混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。、瀝青混合料的運輸及攤鋪

19、混合料運輸采用自卸汽車運輸，車廂清掃干凈；運輸時應(yīng)覆蓋，運至施工地點的溫度普通後不低于130Co卸料車停在攤鋪機(jī)前1030cm處，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔；攤鋪機(jī)前等候卸料的車輛很多于5輛。調(diào)整好攤鋪熨平板寬度和自動整平裝置；攤鋪溫度普通徑控制在110130C；攤鋪過程應(yīng)緩慢，均勻、連續(xù)不間斷,保持有很多于送料器高度2/3的混合料；人工修補(bǔ)用鐵鍬等工具，用前加熱，沾油混合液不過于頻繁，不宜站在熱混合料上操作；攤鋪過程中應(yīng)經(jīng)常檢查料的溫度，厚度及是否均勻、平整、有無撕裂、波浪，局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象。瀝青混合料攤鋪，攤鋪機(jī)自動找平時，下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面

20、層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求，攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢，均勻，連續(xù)不間斷，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，半幅施工時，路中一側(cè)應(yīng)事先設(shè)置擋板，攤鋪用刮板整平時，不得反復(fù)撒料，反復(fù)刮平引起粗集料離析。波浪形基層地段鋪設(shè)瀝青面層前先在基層凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并預(yù)以壓實。攤鋪機(jī)的操作及本身的調(diào)整對攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪速度的改變會導(dǎo)致攤鋪厚度的改變，保持恒定的攤鋪厚度，當(dāng)攤鋪速度變快時，攤鋪厚度調(diào)厚，攤鋪速度變慢時，攤鋪厚度調(diào)薄。及時檢查、調(diào)整振搗梁、熨平板，保證攤鋪質(zhì)量。、混合料碾壓、成型碾壓分初壓一一復(fù)壓一一終壓(包括成型)。初壓用三輪壓路機(jī)碾壓兩遍，整平和穩(wěn)定混合料，碾壓速度和攤鋪速度相適合，從外側(cè)向路中碾壓，壓路機(jī)折回位置階梯形向前推進(jìn)。注意檢查平整度和路拱，必要時予以調(diào)整?；旌狭厦軐嵆潭热Q于復(fù)壓。復(fù)壓與初壓緊密銜接，復(fù)壓溫度為90110C,采用振動壓路機(jī)或鋼筒壓路機(jī)碾壓46遍，碾壓帶重疊1/