1、冬春季業(yè)務(wù)交流冬春季業(yè)務(wù)交流 主講人：孟騫主講人：孟騫2冬季天氣特點冬季天氣特點 霧輻射霧平流霧鋒面霧 雪 大風2022-7-83放行評估放行評估 起降機場、備降機場1、短航程航線：飛行時間3小時以內(nèi)，以實況為主、預報為輔2、長航程航線：飛行時間3小時以內(nèi)，以預報為主、天氣圖為輔； 復雜天氣、邊緣天氣運控中心與飛行部會商拿出意見，最終決定權(quán)是機長；2022-7-84 綜合評估 低云、低能見度、大風、濕滑跑道 二次放行的執(zhí)行 當目的機場天氣預報為邊緣天氣時，執(zhí)行二次放行，但是可以考慮增加3-4噸機動用油 航路天氣1、顛簸區(qū)域范圍和強度2、低溫區(qū)2022-7-85顛簸顛簸2022-7-86顛簸顛簸

2、2022-7-87報文中使用的變化的解釋報文中使用的變化的解釋 BECMG：用于描述預期變化的范圍或有規(guī)律、無規(guī)律的變化速率達到或經(jīng)過特定值時的預期變化。在METAR中，可認為發(fā)布時刻之后2小時后會出現(xiàn)天氣現(xiàn)象；在TAF中，后面會跟隨時間段，在最后的時刻之后出現(xiàn)天氣現(xiàn)象。 TEMPO：用于描述預計氣象條件達到或經(jīng)過特定值時的短暫影響。在METAR中，可認為發(fā)布時刻后2小時內(nèi)會出現(xiàn)天氣現(xiàn)象；在TAF報中，天氣現(xiàn)象累計出現(xiàn)不到總時間的一半，且每次影響的持續(xù)時間不超過1小時。 PROB: 概率組，后面跟“TEMPO”，取30%和40%，超過50%時不再使用，而使用“BECMG”，“TEMPO”，“F

3、M”。2022-7-88不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別 目前，國際航空氣象電碼（TAF和METAR）是世界氣象界最通用的電碼，但一些國家所采用和編發(fā)規(guī)則與ICAO推薦的不甚一致； 新近修改并開始執(zhí)行的國際航空氣象電碼METAR報文增加了RRRRERCReReRBRBR ，用來表示跑道污染狀況和摩擦系數(shù)等，我國暫不執(zhí)行； 在METAR報告中： RRRR代表代表跑道編號，按照ICAO有關(guān)的區(qū)的航行規(guī)劃報告； ER表示跑道堆積物（見0919電碼）； CR表示跑道被污染的范圍（見0519電碼）； eReR表示跑道堆積物的深度（見1079電碼）； BRBR表示摩擦系數(shù)/剎車效應(yīng)（見0366電碼

4、）； 當機場因嚴重積雪跑道關(guān)閉時，用縮寫“SNOCLO”取代跑道狀況組，如果污染情況在機場的唯一跑道或全部跑道不再存在，本組報告最后六位數(shù)用“CLRD/ ”取代2022-7-89不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別 ER跑道堆積物（跑道堆積物（0919電碼表）電碼表） 0 空曠和干燥 1 有潮氣 2 有水漬 3 結(jié)晶或霜覆蓋（一般厚度小于1mm） 4 干雪 5 濕雪 6 爛泥 7 積冰 8 堆雪 9 凍的車轍或起皺的 / 堆積物類型未報告（例如：跑道正在清理之中）2022-7-810不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別 CR跑道污染范圍（跑道污染范圍（0519電碼表）電碼表） 1 低于

5、10%的跑道被污染（覆蓋） 2 11%-25%的跑道被污染（覆蓋） 3 保留 4 保留 5 26%-50%的跑道被污染（覆蓋） 6 保留 7 保留 8 保留 9 51%-100%的跑道被污染（覆蓋） / 沒有報告（例如：跑道正在清理中）2022-7-811不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別 eReR堆積物厚度（堆積物厚度（1079電碼表）電碼表） 00 小于1毫米 01 1毫米 02 2毫米 03 3毫米 89 89毫米 90 90毫米 91 維持 92 10厘米93 15厘米94 20厘米95 25厘米96 30厘米97 35厘米98 40厘米或以上99 由于雪、爛泥、積冰、大的漂 浮

6、物或跑道清楚而未報告厚 度，造成跑道無法使用/ 堆積物厚度不重要或無法測量 2022-7-812不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別BRBR摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)/剎車效應(yīng)（剎車效應(yīng)（0366電碼表）電碼表）00 摩擦系數(shù)0.00 01 摩擦系數(shù)0.01 02 摩擦系數(shù)0.02 88 摩擦系數(shù)0.88 89 摩擦系數(shù)0.89 90 摩擦系數(shù)0.90 91 剎車效應(yīng)差 92 剎車效應(yīng)中差 93 剎車效應(yīng)中 94 剎車效應(yīng)中好 95 剎車效應(yīng)好 / 剎車條件沒有報告2022-7-813不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別 2010/01/28 21:20 SADN31 EKCH 281320 M

7、ETAR EKCH 281320Z 31015KT 9999 FEW025 SCT090 02/M03 Q0989 04520171 54520169 12550173 NOSIG 2010/01/28 20:50 SADL31 EDZO 281250 METAR EDDF 281250Z 25011KT 9999 -SHRASN SCT016TCU BKN048 BKN120 03/M01 Q1005 R25L/550295 R25R/520295 NOSIG2022-7-814不規(guī)則氣象報文的識別不規(guī)則氣象報文的識別2010/01/28 20:20 SADL31 EDZO 281220 M

8、ETAR EDDM 281220Z 26020KT 9999 -SN DRSN BKN017 BKN050 M01/M04 Q1004 R88/CLRD/ NOSIG2010/01/27 18:00 SAKZ31 RUMS 271000 UAAA 271000Z 26002MPS 1200 R05L/0900V1800U R05R/0800VP2000U BR OVC003 M06/M07 Q1023 05CLRD65 551/60 NOSIG QBB100LIMC SA SAIY31 LIIB 050720 METAR LIMC 050720Z VRB02KT 0800 R35R/1300N

9、 R35L/P1500N SN FG BKN007 OVC025 01/01 Q1017 R35R/SNOCLO R35L/29/95 NOSIG2022-7-815重要提示重要提示 航前講解：航前講解：天氣評估中依據(jù)和參考的資料天氣評估中依據(jù)和參考的資料 空中對降落機場和備降機場天氣變化的通報空中對降落機場和備降機場天氣變化的通報 空中對新的航站預報有關(guān)變化內(nèi)容的通報空中對新的航站預報有關(guān)變化內(nèi)容的通報 機組在外直接和簽派聯(lián)系，任何事情都可以。機組在外直接和簽派聯(lián)系，任何事情都可以。2022-7-816航線航線 迪拜迪拜- -阿拉木圖航線阿拉木圖航線注：藍色航線為新增飛越伊朗航路，黑色航線為

10、原航路伊朗土庫曼斯坦烏茲別克斯坦哈薩克斯坦吉爾吉斯斯坦 塔吉克斯坦阿富汗巴基斯坦2022-7-817航線航線 繞飛巴基斯坦航線AIRCRAFT DATA:REG B2475 /AGFJ IFR ENGINE PW4056ALL STRUCTURE LIMITED WEIGHTS IN KGS:MTAXIW 397800 MTOW 396893 MLDW 295742 MZFW 276691 OEW 160260TAXIWT 296520 BRWT 295720 LDGWT 249460 ZFWT 230250 PLD 069990FUEL SUMMARY:TRIP /048260BACKUP

11、/017210TAXY/APU /000800TOTAL /066270TIME SUMMARY:DXB/OMDB - ALA/UAAA 0454ATC FLIGHT PLAN:(FPL-CAOXX38-IN-B744/H-SGDHIYPRWZ/S-OMDB0955-N0489F370 RIKET2D RIKET B525 LALDO B505 NADSO B524 ALPOR G216 KA DCT KC R471 NH G326 ZB G325 PURPA/K0891S1130 B215 KCA/K0880S1160 A460 REVKI B142 KERUP KERUP3K-UAAA04

12、54 ZWWW-EET/OOMM0013 OPKR0046 OPLR0201 ZWUQ0304 UAAA0416 REG/B2475 SEL/AGFJ NAV/RNAV1 RNAV5 RNP10 RMK/ACASII EQPT) 計劃對比 飛越伊朗航線AIRCRAFT DATA:REG B2475 /AGFJ IFR ENGINE PW4056ALL STRUCTURE LIMITED WEIGHTS IN KGS:MTAXIW 397800 MTOW 396893 MLDW 295742 MZFW 276691 OEW 160260TAXIWT 282970 BRWT 282170 LDGW

13、T 248370 ZFWT 230250 PLD 069990FUEL SUMMARY:TRIP /035800BACKUP /016120TAXY/APU /000800TOTAL /052720TIME SUMMARY:DXB/OMDB - ALA/UAAA 0336ATC FLIGHT PLAN:(FPL-CAOXXX8-IN-B744/H-SGDHIYPRWZ/S-OMDB0955-N0492F350 DCT DARAX A419 SBZ/N0487F350 A419 RIKOP/N0481F370 A117 ASHGA/K0893S1110 A117 BUPOR A477 CV A114 MNS A355 BINRI A113 EKLAT DCT-UAAA0336 ZWWW-EET/OIIX0012 UTAA0141 UTAV0200 UTSD0212 UTTR0233 UAFO0255 UAFM0305 UAAA0316 REG/B2475 SEL/AGFJ NAV/RNAV1 RNAV5 RNP10 RMK/ACASII EQPT)2022-7-818航線航線 洛杉磯洛杉磯- -浦東航線浦東航線注：紅色航線為目前執(zhí)行航路2022-7-819航線航線 計劃對比 現(xiàn)航路-飛行時間減少30分鐘 原