1、*定向鉆穿越工程管道回拖方案編制：審核：批準(zhǔn)：*工程有限公司*定向鉆穿越項目部2015年5月12日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc421011975 一、工程概況 PAGEREF _Toc421011975 h 3 HYPERLINK l _Toc421011976 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc421011976 h 3 HYPERLINK l _Toc421011977 三、管道回拖前施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc421011977 h 3 HYPERLINK l _Toc421011978 四、管道回拖 PAGEREF _Toc4210

2、11978 h 7 HYPERLINK l _Toc421011979 五、管道回拖后作業(yè)安排 PAGEREF _Toc421011979 h 9 HYPERLINK l _Toc421011980 六、管道回拖受阻的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc421011980 h 10 HYPERLINK l _Toc421011981 七、管道回拖注意事項 PAGEREF _Toc421011981 h 10 HYPERLINK l _Toc421011982 八、需求計劃 PAGEREF _Toc421011982 h 11 HYPERLINK l _Toc421011983 九、主要安全技術(shù)措

3、施 PAGEREF _Toc421011983 h 14 HYPERLINK l _Toc421012020 十、管道回拖施工計劃 PAGEREF _Toc421012020 h 25 HYPERLINK l _Toc421012021 十一、管道回拖總平面圖 PAGEREF _Toc421012021 h 26一、工程概況1、*穿越位于*與*島南尾之間，管道采用定向鉆方式穿越*與*上的魚塘至*北端，然后以*北端為本工程定向鉆入土點，采用定向鉆方式，向北穿越*，進入*經(jīng)濟開發(fā)區(qū)境內(nèi)，在*島南尾出土。管線穿越兩岸樁號為F 之間。定向鉆穿越管道直徑為 3mm，材質(zhì)為L485 LSAW鋼管（加強級3

4、層PE防腐），定向鉆穿越入土點到出土點水平長度 .88m，管道實長 2.09m。根據(jù)地質(zhì)勘探報告分析，穿越斷面地層巖性主要為粉砂和淤泥。2、本次穿越管道預(yù)制場地借用*環(huán)島公路其中的一條車道作為管道焊接場地，管道在公路上布置長度為2150米，在耕地上布置長度為300米，管道回拖采用墊沙袋方式進行回拖。因大部分管道在已經(jīng)投入使用的公路上預(yù)制，因此本次回拖需對公路和來往車輛進行重點防護。3、由于*定向鉆穿越斷面地質(zhì)狀況為粉砂夾淤泥或淤泥質(zhì)土，在回拖時存在塌孔、縮孔等風(fēng)險，為確?；赝享樌谌胪羵?cè)使用00噸鉆機進行牽引外，在出土側(cè)安裝00噸推管機對管道進行助推，減小回拖風(fēng)險。二、編制依據(jù)1 *管網(wǎng)二

5、期工程*定向鉆穿越施工圖紙；2 *定向鉆穿越施工組織設(shè)計方案；3 *定向鉆穿越項目HSE計劃。三、管道回拖前施工準(zhǔn)備1、十字路口管道焊接、防腐1.1為保證*島環(huán)島公路的正常通行，在前期管道焊接時，管道分兩段焊接，暫時未連接去渡口方向的十字路口管道，共余5根管道及6道焊口。根據(jù)施工計劃，當(dāng)*定向鉆導(dǎo)向孔施工完成后開始連接兩段管道，焊接剩余6道焊口，布管、對口、焊接按之前焊接施工工藝進行。1.2因在十字路口焊接需要進行道路封閉，根據(jù)之前*公路管道焊接方案，所有行人車輛均需到管道兩端繞行。1.3管道焊接探傷合格后，進行管道防腐補口，因本工程設(shè)計要求按干膜法防腐施工，防腐補口應(yīng)符合干膜施工的工藝要求。

6、2、管道試壓、清管、測徑2.1在管道回拖前應(yīng)完成管道的試壓、清管、測徑作業(yè)，管道焊接防腐完成后，進行管道整體試壓、清管和測徑，施工方法見管道試壓方案。2.2因為管道試壓、清管、測徑存在較大的風(fēng)險，在作業(yè)期間需要封閉除*大橋之外的所有涉及到的公路、鄉(xiāng)間便道等，封閉期間應(yīng)設(shè)置明顯的封路禁行標(biāo)志并安排專人在各個路口進行交通疏導(dǎo)。3、管道防腐層檢測3.1在回拖之前，由2個人各使用1臺電火花檢測儀同時對整條管道漏點檢測，發(fā)現(xiàn)防腐層破壞處用記號筆進行標(biāo)記，再由防腐補傷人員按補傷工藝要求進行補傷。3.2漏點檢測除了管道支墊位置暫時檢測不到，其他管道部位必須100%檢測，不得有漏檢現(xiàn)象。3.3補傷完成后應(yīng)再進

7、行一次電火花漏點檢測，確保管道防腐完好。4、管道封堵4.1在管道尾端用盲板封堵管道，防止雜物進入管道。4.2在管道首端焊接回拖封頭，回拖封頭的焊接嚴(yán)格按管道焊接的施工工藝進行操作，確保焊縫在管道回拖中滿足回拖強度，在回拖封頭和管線連接的焊縫上加焊同材質(zhì)加強筋板。5、管道支墊5.1為了防止施工對環(huán)島公路的污染，因此在環(huán)島公路上的管道均采用沙袋支墊，沿著管道布置的車道仔細(xì)檢查所有管道支墊，確保每個支墊完好，如果沙袋、草墊和土工布缺少、損壞應(yīng)采用2臺吊車將管道吊起進行重新支墊。5.2在耕地上預(yù)制的管道支墊可以采用土堆支墊（由于耕地內(nèi)管道長度為300米，不具備挖發(fā)送溝條件，本次管道回拖全部采用支墊的方

8、式進行回拖），管道支墊的高度以不刮蹭管道防腐層為宜。所以支墊管道的土堆均為素土，不得有石塊、水泥塊、木質(zhì)物等易刮傷防腐層的硬物，如發(fā)現(xiàn)有上述硬物，應(yīng)及時清除。5.3為防止管道在回拖時轉(zhuǎn)彎處外彈而發(fā)生位移，在公路上的各個轉(zhuǎn)彎頂點位置堆積足夠的沙袋以阻擋管道外彈，在耕地上的管道可在轉(zhuǎn)彎頂點位置堆積土堆阻擋。本次回拖共有三個轉(zhuǎn)彎處，回拖過程中管道受力及所需阻擋力計算如下：回拖管線轉(zhuǎn)彎處及其受力示意圖根據(jù)受力狀態(tài)可知：F拉=F阻=G，F(xiàn)拉為回拖拉力，F(xiàn)阻為回拖阻力，取0.1；F擋=F彈，F(xiàn)擋為土堆阻擋力，F(xiàn)彈為管道彈力；F彈=2 F拉cos（/2），為管道轉(zhuǎn)彎處夾角，分別為163.39、168.54、

9、163.7。由于回拖管道有三個轉(zhuǎn)彎處，所以靠近出土點的轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮其后面轉(zhuǎn)彎處的摩擦阻力，其摩擦系數(shù)取0.3。根據(jù)計算得三個轉(zhuǎn)彎處的阻擋力分別為：F拉1=G1=273538NF擋1=7.9t；F拉2=G2+0.3 F擋1=581992+23700=605692NF擋2=12.1t；F拉3=G3+0.3（F擋1+F擋2）=717005+60000=777005NF擋3=22t。所以，管道三個轉(zhuǎn)彎處的阻擋力應(yīng)分別不小于7.9t、12.1t、22t。根據(jù)上述計算在臨近出土點位置管道彈力較大為22t，因此在此處堆土尺寸為10（長）*2（寬）*1（高）米。F擋土=V（其中為泥土摩擦系數(shù)取0.5，V為擋土

10、墻體積，為泥土密度取2.5t/m3），計算阻擋力為25t,滿足約束管道彈力要求。同時使用挖機在次點備用。其他彎點彈力較小，除堆沙袋外分別放置1臺25噸吊車備用。6、便道破路及封路6.1在耕地段內(nèi)管道經(jīng)過兩處鄉(xiāng)間便道，回拖前應(yīng)將鄉(xiāng)間便道破除，檢查管道底部和側(cè)面應(yīng)全部采用耕地軟土支撐，不得有石塊、水泥塊、木質(zhì)物等易刮傷防腐層的硬物，如發(fā)現(xiàn)有上述硬物，應(yīng)及時清除。6.2破路之后此兩處鄉(xiāng)間便道應(yīng)全部封閉隔離，設(shè)置道路禁行標(biāo)志，安排專人疏導(dǎo)行人、車輛按既定方案繞行。6.3為減小破路封閉交通對行人車輛造成的交通影響，破路時間安排在回拖前一天進行，管道回拖完成后立即回填并壓實，恢復(fù)交通。6.4對于便道破路封

11、路前應(yīng)提前三天通知周邊各相關(guān)單位，以避免影響周邊單位正常使用便道。7、檢測鉆桿及回拖連接設(shè)備7.1用超聲波檢測所有用于回拖的鉆桿、卸扣、萬向接頭、回拖牽引封頭等連接件，確保所有部件完好，如發(fā)現(xiàn)存在缺陷的部件應(yīng)及時清除更換。7.2對所有用于回拖的連接件進行保養(yǎng)維護。8、安裝拆除設(shè)備8.1拆除出土側(cè)200噸鉆機、泥漿泵、泥漿處理器等相關(guān)設(shè)備，在出土點位置向入土點方向開挖20米管溝，管溝方向和角度與穿越曲線吻合，便于管道回拖時順利入洞。8.2調(diào)整回拖管線方向直沖出土點洞口，再將回拖管線墊起足夠高度用以安裝500噸推管機，推管機設(shè)置錨點，錨點要牢固可靠能滿足管道回拖所用的推力要求。8.3安裝后調(diào)試推管

12、機，對管道進行預(yù)推，保證推管機正常運行。9、設(shè)備維護9.1在管道正式回拖前，對鉆機、發(fā)電機、泥漿泵、泥漿處理器、推管機等參與回拖的機械設(shè)備進行一次檢修保養(yǎng)，確保工作狀態(tài)良好；檢查設(shè)備錨點、鋼絲繩等，保證回拖工作正常順利完成。10、測孔修孔洗孔10.1定向鉆完成擴孔之后，應(yīng)對穿越曲線成孔進行測量，針對測量結(jié)果進行修孔，確保管孔平滑符合穿越曲線要求，避免出現(xiàn)S彎。10.2對管孔進行洗孔，確?？锥礉M足回拖要求。11、考慮到*定向鉆穿越管道回拖存在較大難度，在管道回拖之前，由項目部召開針對于此次定向鉆穿越回拖施工的專項施工例會，安排并組織好現(xiàn)場所有的施工工序的銜接問題，確定回拖組織機構(gòu)。明確各個崗位職

13、責(zé)和操作流程和要求。12、檢查所有參與回拖人員的通訊設(shè)備，回拖前應(yīng)提前充電完好，確保各崗位通訊正常不間斷，設(shè)備內(nèi)通訊設(shè)備如鉆機、推管機等的電臺、對講機均應(yīng)完好待用。四、管道回拖1、連接鉆桿、 0擴孔器、旋轉(zhuǎn)接頭、U形卡環(huán)、回拖管線，準(zhǔn)備正式回拖。連接順序如下 - 000型鉆機 65/8鉆桿加重鉆桿 50回拖擴孔器旋轉(zhuǎn)接頭U形卡環(huán)工作管線 00T型推管機。（見下圖）2、回拖管道連接好后，再次檢查并確認(rèn)管道設(shè)備等連接是否完好，沒有問題后啟動入土點 00噸鉆機，進行管道回拖，觀察鉆機回拖力的變化，如果回拖力較大，則啟動出土側(cè) 00噸推管機，在鉆機和推管機同時操作時，應(yīng)由總指揮統(tǒng)一指揮，信號明確，確保

14、鉆機和推管機工作同步。3、在回拖過程中密切觀察鉆機的各種參數(shù)，如果出現(xiàn)異常情況，比如動力站旋轉(zhuǎn)扭矩、液壓壓力、鉆機拉力等數(shù)據(jù)直線增高，應(yīng)立即采取措施消除缺陷。4、回拖管道啟動后，如鉆機的回拖力不大200噸并且回拖平穩(wěn)時，推管機停止推管，單獨由鉆機進行回拖，由于本工程管徑大、穿越距離長，在回拖過程中可能發(fā)生塌孔或縮徑等情況，造成回拖力增大，在回拖過程中隨時啟動 00噸推管機，確?；赝习踩?。5、管道回拖的泥漿方案：在成孔良好的情況下，管道回拖力的構(gòu)成主要有兩部分，一部分是由于重力和浮力作用引起的摩擦力，另一部分是由于泥漿結(jié)構(gòu)粘度引起的粘滯阻力。通過改變這兩個參數(shù)可以降低回拖力，有效降低施工風(fēng)險。針

15、對這兩個參數(shù)，回拖時的泥漿除滿足護壁、防塌孔的功能外，在泥漿中適當(dāng)加入無毒害的植物潤滑劑可以降低管壁的摩阻系數(shù)，減小回拖力。另外，提高泥漿的觸變性能，在管道靜止時，切力能較快增大到某個適當(dāng)?shù)臄?shù)值，有利于鉆屑懸浮，開始回拖時，可有效降低泥漿對管壁的粘滯阻力。泥漿配制：泥漿粘度要求50-55s 配方：水+7-10%膨潤土+護壁劑+泥漿潤滑劑 這一過程中泥漿用量主要是給洞中及時補給泥漿，預(yù)計泥漿排量約為15002000L/min，壓力約0.51MPa。6、回拖過程中安排2人對管道支墊部位（之前因支墊部位沒有檢測）進行電火花漏點檢測，發(fā)現(xiàn)漏點由專業(yè)防腐人員立即進行補傷。全程安排線路巡檢人員對線路進行觀

16、測管線回拖運行情況，如發(fā)現(xiàn)有劃傷防腐層情況，及時排除補傷后繼續(xù)回拖。7、為防止管道尾端從沙袋上前移滑落碰傷路面，以及管道在轉(zhuǎn)彎處橫向外彈。在管道尾端使用兩臺輪式轉(zhuǎn)載機對管道尾端進行約束防護，其中一臺裝載機用10噸吊帶將管道尾端鎖死吊起，隨著管道回拖前行托送，另一臺則在管道前行的過程中及時抽掉管道下方墊的沙袋，確保吊裝管尾的裝載車正常行進。8、在管道所在的耕地和出土點場地內(nèi)各準(zhǔn)備一臺挖機，以防止管道回拖前進時出現(xiàn)異常狀況，如發(fā)生異常立即進行處理。尤其在管道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)檢查管道回彈情況，所堆的土墻應(yīng)足夠約束管道的回彈。9、回拖力的計算F拉Lf-（D-）7.85+kDL式中：F拉計算的拉力，tL穿越管段

17、的長度，mf摩擦系數(shù)， 0.1-0.3 D管子的直徑，m 管子的壁厚， m k粘滯系數(shù)，0.010.03 式中：L=*2432m、f取最大值0.2，D=0.813，=0.0159，k取最大值0.02。 經(jīng)計算得F拉*回拖力為250.3噸。 10、管道回拖至入土點露出管道回拖封頭，目測回拖至方便拆除回拖連接件和管道返平施工時，停止回拖，至此管道回拖完成。11、在管道回拖過程中，管道所在的公路、鄉(xiāng)間便道均需進行全面封閉，禁止車輛和行人通過，并安排專人疏導(dǎo)交通?；赝贤戤吅罅⒓唇獬缆贩忾]，恢復(fù)交通。 五、管道回拖后作業(yè)安排1、管道回拖后拆除鉆桿連接各個零部件，拆除鉆機、泥漿泵、泥漿處理器、推管機等設(shè)

18、備準(zhǔn)備、設(shè)備撤場，并運至*主航道定向鉆穿越出入土點場地，準(zhǔn)備下一次定向鉆施工。2、管道回拖后泥漿處理2.1、管道回拖完成后，聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門，確定泥漿處理方法（一般為深埋）和處理地點。2.2、清理出入土側(cè)的泥漿泵、泥漿處理器等，將所有泥漿收集至泥漿池，裝車外運至泥漿處理地點進行處理。3、回拖后管道返平、試壓、清管、測徑。3.1管道回拖后及時進行出入土側(cè)的管道返平施工，返平時應(yīng)符合設(shè)計的管道埋深要求，各返平焊口焊接防腐及檢測方法同穿越管線。3.2管道返平結(jié)束后對穿越管道進行水壓試驗，此時水壓試驗只做管道嚴(yán)密性試驗。試驗方法見*定向鉆穿越專題試壓方案。3.3在試壓完畢后使用清管器和測徑板對管道進行

19、掃水、測徑，掃水、測徑方法同回拖前。4、管道連頭4.1、*定向鉆穿越的入土點和*入土點相鄰，當(dāng)完成*返平試壓等工作后，需要對兩處定向鉆進行連頭，連頭施工圖見*定向鉆穿越平面布置圖。4.2由于場地有限，在*穿越完成后其入土點沒有進行返平，此次連頭將和返平工作同時進行。5、三樁埋設(shè)5.1在*穿越入土點、*穿越出入土點埋設(shè)陰極測試樁和標(biāo)志樁。5.2陰極測試裝暫時安裝臨時犧牲陽極裝置，防止管道暫時不用而被腐蝕。6、地貌回復(fù)6.1 管道回拖后對管道所占用公路進行清理，用吊車貨車相互配合拉走公路上所有沙袋、草墊、土工布已經(jīng)各種交通警示標(biāo)志；用人工打掃或者掃路車將公路清理干凈，恢復(fù)正常交通；被破壞的鄉(xiāng)間便道

20、應(yīng)及時修復(fù)，保證交通暢通。6.2由于*的出土點場地、部分作業(yè)帶耕地均已被政府收儲用于*島開發(fā)，在此處地貌回復(fù)應(yīng)征求*鎮(zhèn)政府意見進行地貌恢復(fù)。6.3*定向鉆入土點場地之前是魚塘，應(yīng)將魚塘內(nèi)墊場地的所有墊層挖出拉走，恢復(fù)魚塘原有地貌和功能。6.4地貌恢復(fù)時應(yīng)確保用水期、雨季汛期水利工程的安全。6.5地貌恢復(fù)后要及時邀請水利及政府相關(guān)部門驗收，取得地貌恢復(fù)證。如發(fā)現(xiàn)存在問題及時整改。六、管道回拖受阻的應(yīng)急措施回拖過程中由于回拖受阻，在確定無法繼續(xù)回拖管道后，作為補救措施，采用管道返回拖預(yù)案。管道返回拖施工示意圖 將安裝在管道回拖方向的推管機反向安裝，使用 00T型推管機向返回拖方向推管，返回拖時，主

21、鉆機配合推管機不斷旋轉(zhuǎn)鉆具，減小鉆具在洞中的阻力。七、管道回拖注意事項 1、 由防腐作業(yè)人員配合管線回拖作業(yè)，在管道回拖前對管道防腐層做全面的電火花檢查，對破損處進行及時補傷，確保檢測補傷不留死角覆蓋率100%。在回拖過程中管道的兩側(cè)各建立一個12米長的電火花檢測工作區(qū)，并組織防腐人員巡線，隨時檢查管道防腐層與防腐套是否有破損。一旦發(fā)現(xiàn)防腐層遭到破壞，立即對破損處進行處理，并找出防腐層被破壞的原因，及時排除危害。 2、 本工程不采用管道發(fā)送溝回拖，管道的大部分長度在公路上，均使用沙袋加草墊子進行支墊，回拖過程中如出現(xiàn)沙袋破損、倒塌影響到管道回拖的正常支撐功能，及時用裝載機將備用沙袋草墊補充在管

22、道下方，杜絕管道直接接觸地面，檢查管道轉(zhuǎn)彎處管道的彈力變化，發(fā)現(xiàn)問題及時通知并采取措施進行處理。 3、在管道回拖之前，再次采用擴孔器對孔洞進行回拖清理，目的是將孔內(nèi)孔底沉積物清出孔內(nèi)，同時對擴好的孔壁再次進行護壁加固潤滑處理，保證管道的順利回拖。最后一次清孔距管道回拖時間不能超過24小時。 4、在出土點一側(cè)，管道入孔前與地表面接觸部分，表層土內(nèi)不能夾有石塊、硬物等，避免管道入孔時劃傷防腐層。 5、回拖過程中，使用的泥漿必須符合規(guī)定的要求，并與穿越段地質(zhì)條件相匹配，保證孔內(nèi)的光滑性；使用的泥漿量必須保證充滿整個孔洞，盡量在回拖時使管道在孔洞內(nèi)處于漂浮狀態(tài)，減少管道在孔洞內(nèi)與孔洞壁間的磨擦，防止在

23、孔洞內(nèi)管道防腐層被損傷。 6 、出入土點的作業(yè)人員應(yīng)保持良好的通訊溝通，對講機應(yīng)至少有4個，指揮人員進行統(tǒng)一指揮并信號明確。 7、管道回拖前應(yīng)對作業(yè)人員進行回拖作業(yè)安全技術(shù)交底，讓每位作業(yè)人員熟知作業(yè)風(fēng)險。 8、管道回拖期間所有人員嚴(yán)格按交接班制度作息，不許飲酒鬧事，不得脫崗睡崗。始終頭腦清醒和精力充沛。9、在確定回拖時間之前，提前了解當(dāng)?shù)匚磥?天以上的天氣預(yù)報，盡量避開降雨、大風(fēng)天氣。如出現(xiàn)臺風(fēng)天氣則更改回拖時間。為應(yīng)付雨天對回拖造成的影響，在回拖之前應(yīng)儲備足夠的防雨雨具設(shè)備等。10、由于回拖的特殊性，施工期間不能間歇，應(yīng)在施工場地配備足夠的飲水、必要的食品等，營地食堂及時向工地提供送餐服務(wù)

24、。11、回拖封路將對*島的環(huán)島路、市政道路造成交通影響，為盡量消除影響，在道路封閉之前及時通知*經(jīng)濟管理委員會，與其協(xié)商提前發(fā)布封路公告。八、需求計劃1、人員需求計劃1.1在管道回拖時應(yīng)成立管道回拖指揮小組，指揮小組在回拖作業(yè)應(yīng)和監(jiān)理、業(yè)主及其他合作單位統(tǒng)籌協(xié)作，共同完成管道回拖任務(wù)。1.2回拖指揮小組組織機構(gòu)組 長： 副組長： 組 員： 1.3人員需求計劃表回拖指揮小組綜合作業(yè)機組回拖機組人員總指揮1人副指揮4人HSE管理1人技術(shù)質(zhì)量1人施工隊長2人焊工2人噴砂工2人防腐工2人測量工2人吊車司機1人司機4人配合普工6人巡線工8人交通疏導(dǎo)4人司鉆2人控向2人司泵2人起重2人電工及維修工2人挖掘

25、機操作手2人配合普工10人吊車司機2人裝載機司機4人2、主要機具需求計劃序號名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家出廠日期自編號一穿越設(shè)備1定向鉆機-60001臺*2011年 2旋轉(zhuǎn)接頭001個*2009年3無磁鉆鋌7”2根山西風(fēng)雷20084泥漿馬達(dá)5LZ1722根*20125分流器5.56*20126加厚鉆桿5.53000m上海寶鋼2012年7鉆桿6 5/82500m上海寶鋼2010年8擴孔器501套*2011年9導(dǎo)向系統(tǒng)1套*2006年10磁靶定位系統(tǒng)1套*2011年11泥漿泵MP-25001套*2008年12泥漿罐MMP-201個*2006年13泥漿處理器ZX-2001臺*2010年14推管機-00t

26、1臺*2010年二工程車輛1半掛豪沃1臺中國重汽2010年2工程指揮車金杯1輛2014年3工程指揮車長城越野1輛2008年4工程指揮車豐田越野車1輛一汽豐田2004年5客貨兩用車福田1臺北京福田2007年三工程機械1裝載機LG9532臺臨時租用2吊車25噸、50噸各2臺臨時租用3日立挖掘機ZX-2001臺合肥日立2008年4日立挖掘機ZX-2001臺合肥日立2010年四焊接及輔助設(shè)備1發(fā)電機120kw1臺上海2009年2發(fā)電機120kw1臺上海2010年3半自動送絲機XG-90 LN2臺四川熊谷20144熊谷焊機MPS-5001臺四川熊谷20145外對口器8131臺自制20086坡口切割機HP

27、-813，電動1臺管道機械廠20067環(huán)形加熱器混合燃?xì)馐?臺自制20108焊條烘干箱ZYH-601臺青島20069溫濕度儀WHM5型1個上海201010風(fēng)速儀GM89081個上海2014五防腐設(shè)備1紅外線測溫儀MT4U1上海20062錨紋測深儀1個哈爾濱20083焊接檢驗尺1個上海20144電火花檢漏儀DJ-6（B）2臺上海20105電動試壓泵SY3501臺鄭州20066噴砂設(shè)備1套含空壓機7預(yù)熱設(shè)備2套六試壓及清管通球設(shè)備1空壓機組LG-2.3/1.31臺浙江20102試壓泵3DYQ1000/25型1臺四川20063壓力天平DW151套上海20104壓力記錄儀XJGA-4200，1臺上海2

28、0085溫度記錄議XJGA-4200 雙筆1臺上海20066流量計FME系列1臺蘇州20067清管器8131個自制20128鋁制測徑板7128個自制2012七測量檢測設(shè)備1經(jīng)緯儀經(jīng)型1臺北京2002年2全站儀OTS232X1臺江蘇2010年3泥漿粘度計JND-1006型1臺河北滄州2007年4泥漿比重計ANB-11臺上海2005年5馬氏漏斗2臺上海2005年九、主要安全技術(shù)措施1、在回拖前召集所有參與回拖的施工人員進行施工技術(shù)和安全措施交底，明確各自崗位工作內(nèi)容職責(zé)和安全注意事項。2、因回拖施工的特殊性，各崗位人員要精神高度集中，保證通訊暢通，不得隨意關(guān)機。在自己崗位上及時檢測各種管道回拖的運

29、行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知并采取措施進行問題處理。3、所有崗位人員均按要求正確穿戴工服和安全帽，并佩戴業(yè)主項目部下發(fā)的工作卡。4、在更換鉆桿吊裝、倒運膨潤土的吊裝中應(yīng)確保吊裝繩、吊裝帶、吊鉤的安全性和完好性。所有人員嚴(yán)格按吊裝作業(yè)要求進行操作，不得違章操作和違章指揮。5、公路封閉前聯(lián)系*鎮(zhèn)交警部門，由交警部門協(xié)助我項目部進行各路口的封閉和巡檢，疏導(dǎo)交通，確保車輛正確繞行，項目部應(yīng)在各封閉路口處設(shè)立明顯的禁行標(biāo)志牌、警示樁、警示牌和文字提醒說明等，夜間應(yīng)有照明警示燈，并在各封閉路口設(shè)專人看護和疏導(dǎo)。6、管道回拖行進中，工作人員不得在管道的轉(zhuǎn)彎頂點處逗留，以防止管道外彈傷人。7、電氣線路、設(shè)備的接線

30、、檢修作業(yè)由專業(yè)電工操作。8、提前檢查照明設(shè)備，確?；赝掀陂g夜間照明滿足施工需要，同時儲備足夠的備用照明材料和設(shè)備，夜間巡線人員、回拖指揮小組人員均配備手電方便夜間施工。9、應(yīng)急預(yù)案及救援應(yīng)急指揮物資保障組技術(shù)保障組安全保衛(wèi)醫(yī)療組對外協(xié)調(diào)組9.1為了有效應(yīng)對管道回拖過程中緊急事故，保證施工現(xiàn)場的人員生命和財產(chǎn)安全，將事故造成的損失降低到最低程度，項目部成立以項目經(jīng)理為組長應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮和負(fù)責(zé)提供資源保證。 9.2 職責(zé)(1) 應(yīng)急指揮負(fù)責(zé)對任何緊急情況作出反應(yīng)；有權(quán)調(diào)動項目部所有財物和人力，接收信息并保留記錄；負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急小組成員采取應(yīng)急措施；緊急情況結(jié)束后通知有關(guān)各方、收

31、集事件報告供調(diào)查和分析。(2) 技術(shù)保障組了解受災(zāi)現(xiàn)場工作人員數(shù)量、分布位置負(fù)責(zé)解救被困的傷員和工作人員，到指定的安全地點，并核實被救人員人數(shù)；撤離設(shè)備和物資采取有效措施盡可能控制災(zāi)情的擴大，減少因其造成的損失。 (3) 安全保衛(wèi)醫(yī)療組檢查緊急情況控制點并分析形勢；協(xié)助現(xiàn)場施工組或工地負(fù)責(zé)人；檢查對外應(yīng)急聯(lián)系渠道是否暢通；必要時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，向上級領(lǐng)導(dǎo)或現(xiàn)場指揮員提出建議；協(xié)助事故調(diào)查組的調(diào)查分析工作；根據(jù)事故調(diào)查分析結(jié)果，制定整改措施，并監(jiān)督實施。 (4) 物資保障組及時提供緊急事故削減使用的物資； 組織貨源，保證急救物資使用的連續(xù)性。保證現(xiàn)場應(yīng)急人員的飲食等服務(wù)。(5) 對外協(xié)調(diào)組保持通

32、訊暢通并根據(jù)情況啟用備用或其他通訊方式；以適當(dāng)?shù)姆绞桨l(fā)布消息，告知員工真實信息，保持與員工的溝通聯(lián)系；9.3應(yīng)急聯(lián)系方式 姓名應(yīng)急崗位項目崗位聯(lián)系電話備注應(yīng)急指揮項目經(jīng)理對外協(xié)調(diào)組項目副經(jīng)理外協(xié)經(jīng)理技術(shù)保障組技術(shù)負(fù)責(zé)人安全保衛(wèi)醫(yī)療組HSE負(fù)責(zé)人物資保障組質(zhì)量負(fù)責(zé)人安全保衛(wèi)醫(yī)療組施工隊長物資保障組施工隊長外部救援外部救援外部救援外部救援9.4 應(yīng)急響應(yīng)流程圖發(fā)生緊急情況應(yīng)急小組接到報警并確認(rèn)事件立即取消/停止現(xiàn)場相關(guān)作業(yè)啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案程序判斷情況是否可控/消除？是否上報監(jiān)理和業(yè)主*公司工程指揮部判斷情況是否可控/消除？啟動公司相應(yīng)級別應(yīng)急預(yù)案程序是否尋求外部資源開展應(yīng)急行動應(yīng)急恢復(fù)（事件

33、有效控制）應(yīng)急結(jié)束9.5 應(yīng)急器材應(yīng)急器材一覽表序號應(yīng)急器材名稱數(shù)量備注1滅火器材8個2通訊設(shè)備（手機與對講機）4個3電臺1個指揮通信設(shè)備3交通車輛2輛4編織袋100個5急救繩2捆6雨衣5件7各種應(yīng)急藥品1箱8照明手電4個9擔(dān)架1副9.6 典型事件應(yīng)急處理9.6.1火災(zāi)事件應(yīng)急處理注意：救火要確保在人身安全的條件下進行，油料起火不能用水滅火，電起火時，在沒有切斷電源時應(yīng)采取可靠的防觸電措施，再用滅火器進行撲救。（1） 發(fā)現(xiàn)起火時，發(fā)現(xiàn)者大聲呼喊，并應(yīng)立即判斷起火部位，上報主管領(lǐng)導(dǎo)；（2） 迅速切斷油、氣、電，停止可發(fā)生火花的一切操作；（3） 如果條件允許應(yīng)迅速隔離或搬開易燃易爆物品；（4） 火

34、災(zāi)初期起火面積小，可用滅火器、水或水濕的毛氈、衣物、棉被等物品迅速撲滅；（5） 若伴有濃煙和有毒氣體，應(yīng)用濕毛巾或防毒面具捂住口鼻，保護呼吸；（6） 若大面積起火或預(yù)見到火勢發(fā)展迅速而不易撲滅，應(yīng)立即跑出呼救，撥打119 向消防部門報警，如有人員受傷，撥打協(xié)議醫(yī)院救援電話，尋求救援；（7） 在危險時刻，搶救順序是先人后物，先貴后廉；（8） 如火災(zāi)蔓延到室外，要采取措施控制火勢，在積極撲救的同時，防止二次傷害。機動車滅火 ：（1） 駕駛員或其他人員發(fā)現(xiàn)機動車輛起火，要立即采取措施將車上人員疏散到車外安全位置。 （2） 應(yīng)首先使用車上滅火器滅火。 （3） 如果火撲不滅，應(yīng)立即呼救。 （4） 在停車

35、場，要采取措施隔離其他車輛。 （5） 若車上裝有易燃易爆物品，情況允許，將車上物品卸下；不允許時，應(yīng)采取措施控制火勢在車上蔓延。 （6） 若火勢控制不了，撥打119 請求支持，并采取措施保護由于二次起火爆炸引起的傷害。9.6.2 交通事故應(yīng)急處理 （1） 發(fā)生交通事故后，無論是司機還是乘客只要意識清醒，就要先關(guān)閉發(fā)動機，對于撞車后起火燃燒的車輛要迅速撤離，以防油箱爆炸傷人。 （2） 搶救傷者，應(yīng)與保護現(xiàn)場工作同時進行。搶救過程中必須在道路上設(shè)置與事故地點保持安全距離的安全警告標(biāo)志。車輛打開雙閃應(yīng)急燈開關(guān)。 （3） 如果只有一人駕駛車輛，汽車翻倒后無力從車中爬出的，要鳴笛或閃動大燈向路過車輛、行

36、人發(fā)出求救信號。 （4） 大多數(shù)車禍發(fā)生時，車輛處于高速行駛中，所以車禍對人體傷害多為撞擊傷，以及車輛翻倒時發(fā)生的擠壓傷。 （5） 高速的沖撞、擠壓常可導(dǎo)致頭部損傷、胸部損傷、四肢骨折甚至脊椎骨折，這些損傷的主要表現(xiàn)、判斷和現(xiàn)場急救方法按有關(guān)操作要求執(zhí)行。（6） 及時撥打110向當(dāng)?shù)毓膊块T、122事故救助中心、120急救電話和營地指揮員報告。9.6.3觸電時間應(yīng)急處理 （1） 立即切斷電源，用干燥木棍挑開電線。如果離電源開關(guān)較遠(yuǎn)，救護人員應(yīng)穿上膠底鞋或站在干燥木板上，想方設(shè)法使傷員脫離觸電源。高壓線需移開10 米方能接近傷員。 （2） 脫離電源后立即檢查傷員，發(fā)現(xiàn)心跳、呼吸停止，立即進行心肺

37、復(fù)蘇，直至醫(yī)生到達(dá)。 （3） 對已恢復(fù)心跳的傷員，不得隨意搬走，以防心室顫動導(dǎo)致心臟停跳。需等醫(yī)生到達(dá)或傷員完全清醒后再搬動。 （4） 對觸電者的急救要分秒必爭，若發(fā)現(xiàn)呼吸或心跳停止，應(yīng)立即進行口對口人工呼吸和胸外按壓等復(fù)蘇措施。除已確認(rèn)觸電死亡外，一般搶救維持時間不得少于60分鐘。如果搶救者體力不支，可輪換人操作，直到使觸電者恢復(fù)呼吸心跳，或確認(rèn)已無生還可能為止。 （5） 對觸電造成的骨折或關(guān)節(jié)脫位，應(yīng)按照骨折固定法進行簡單處理，防止搶救或搬移過程中對受傷人員造成二次傷害。 （6） 對觸電造成的局部電灼傷，其處理原則同一般燒傷?？捎名}水棉球洗凈創(chuàng)口。外涂“藍(lán)油烴”或覆蓋凡士林油紗布。為預(yù)防感

38、染應(yīng)到醫(yī)院注射破傷風(fēng)抗毒血清，并及早選用抗生素。（7） 對觸電者，應(yīng)到定點協(xié)作醫(yī)院仔細(xì)檢查有無內(nèi)臟損傷，以便及早處理。9.6.4 工傷、疾病應(yīng)急處理（1） 員工在施工作業(yè)期間發(fā)生工傷、疾病時，現(xiàn)場其他人員應(yīng)立即組織搶救，并立即通知現(xiàn)場指揮員。（2） 工業(yè)生產(chǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)立即將受傷人員身上的所有物質(zhì)清除，包括但不限于：土石方、機械、材料。在最短時間內(nèi)使受傷人員脫離危險環(huán)境。（3） 對突發(fā)疾病的人員，首先應(yīng)迅速判明致病因素和病情表現(xiàn)，搶救時要方法適當(dāng)，注意不要將傷病加重。（4） 根據(jù)患病人員總體情況；神志是否清醒、面色是否正常、肢體能否活動、有無活動性出血、頭顱、脊柱有無損傷、瞳孔反應(yīng)、呼吸活動

39、、心跳、脈搏，確定和實施緊急搶救措施，包括床上止血、外傷包扎、骨折固定、心肺復(fù)蘇、燒燙傷救護。（5） 在傷情、病情允許的情況下，用機動車輛等交通工具將傷病員送回營地協(xié)作醫(yī)院，進行診治。9.6.5 蛇蝎咬傷應(yīng)急處理（1） 根據(jù)牙痕判斷是否有毒。頭大頸細(xì)、頭呈三角、尾短且突然變細(xì)、花紋鮮艷、牙痕單排，2-4個牙痕者為毒蛇；反之為無毒蛇。在不能判斷是否有毒的情況下，均按毒蛇咬傷處理。（2） 毒蛇咬傷后，傷者應(yīng)保持冷靜，把傷處垂到低于心臟的位置，不要走動，否則加速血液循環(huán)，加快毒素的吸收。傷者應(yīng)設(shè)法記住蛇的大小、花紋、顏色等，以便醫(yī)生鑒別其種類。報警者同時不能撇下傷者無人照顧。（3） 急救措施：被蛇咬

40、傷后立刻聯(lián)系醫(yī)院，或運送到醫(yī)院；到醫(yī)院前可服用季德勝蛇藥20片，以后每隔6小時續(xù)服10片，危急重癥者可縮短間隔時間，加10-20 片。毒蜂、蝎子等毒蟲咬傷急救措施同毒蛇咬傷急救措施。按照HSE程序規(guī)定作好相關(guān)記錄。10 管道回拖JSA作業(yè)風(fēng)險分析作業(yè)安全分析工程名稱*定向鉆管穿越作業(yè)單位*工程有限公司分析人員審核風(fēng)險度風(fēng)險等級工作步驟潛在風(fēng)險后果風(fēng)險評估危害控制執(zhí)行人嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險等級施工人員作業(yè)前的安全培訓(xùn)教育由于施工人員不熟悉管道回拖安全管理及雨季施工安全管理和缺乏安全意識所造成的傷害 。設(shè)備損壞/人身傷害輕微較小低參加作業(yè)前必須對作業(yè)人員進行管道回拖的安全教育培訓(xùn)，使他們了解最基本的

41、安全知識，并使他們具有一定的安全觀念、意識。對作業(yè)人員進行雨季施工安全知識培訓(xùn)焊拖頭、電焊*源線或外殼漏電、漏保開關(guān)失效、下雨空氣潮濕操作人員意外觸電較大較小中度嚴(yán)格按臨電使用規(guī)程使用臨電，電焊機、焊把線、角磨機等絕緣良好；非專業(yè)電工禁止私接亂接；對空開漏電保護裝置每月進行一次性能檢查，做好檢查記錄。焊工應(yīng)持證上崗，焊接時應(yīng)嚴(yán)格按焊接操作規(guī)程焊接，在下雨、潮濕環(huán)境中停止施焊或者采取相應(yīng)防范措施。夜間作業(yè)時，應(yīng)準(zhǔn)備充足的照明設(shè)備連接回拖設(shè)備機械設(shè)備運轉(zhuǎn)不良/雨天機械設(shè)備防雨不到位人員傷害/機械損傷較大較小中度各機械操作人員操作前認(rèn)真檢查機械狀況是否良好；操作人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的機械操作規(guī)程作業(yè)，禁止違章作業(yè)；陰雨天氣，注意運轉(zhuǎn)設(shè)備的防雨，設(shè)備用油及用電的防雨措施必須到位。管道的支墊吊裝吊裝物墜落、失穩(wěn)碰撞、擱置不當(dāng)?shù)仍斐蓚υO(shè)備損壞/人身傷害較大較小中度1、作業(yè)前檢查所有吊具索具確保其安全可靠；2、吊裝時要統(tǒng)一指揮，信號明確；3、操作人員不得在吊裝物或者吊機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留或走動，無關(guān)人員不得進入吊裝現(xiàn)場。惡劣天氣應(yīng)停止吊裝；4、夜間吊裝作業(yè)需配備充足的照明燈具；5、雨季禁止一切吊裝作業(yè)活動。6、 加強設(shè)備保養(yǎng)維護和檢修，保持設(shè)備、吊具處于完好狀態(tài)。7、現(xiàn)場HSE監(jiān)督人員加強進行監(jiān)護。管道回拖兩岸司