1、泓域咨詢/三門峽電連接組件項目可行性研究報告報告說明電連接組件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣、產(chǎn)品類型多樣，因此不同產(chǎn)品呈現(xiàn)出高度專業(yè)化的特征，其中新能源、儲能、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域?qū)τ诋a(chǎn)品技術(shù)工藝水平的要求高，具有較高的技術(shù)壁壘。電連接組件生產(chǎn)廠商在發(fā)展前期需要進行大量的技術(shù)研發(fā)投入以掌握核心技術(shù)并提升產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，同時還需經(jīng)歷下游客戶較長周期的審廠考核、新產(chǎn)品開發(fā)、樣品試制等質(zhì)量認(rèn)證過程，在獲得認(rèn)證通過之前往往無法獲取訂單，因此對企業(yè)的資金實力、人才團隊和運營管理等方面提出了較高的要求，而目前行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)面臨融資渠道狹窄、融資困難的不利局面，在一定程度上制約了電連接組件行業(yè)進一步發(fā)展。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項

2、目總投資13195.82萬元，其中：建設(shè)投資10497.52萬元，占項目總投資的79.55%；建設(shè)期利息120.96萬元，占項目總投資的0.92%；流動資金2577.34萬元，占項目總投資的19.53%。項目正常運營每年營業(yè)收入30700.00萬元，綜合總成本費用25293.99萬元，凈利潤3956.17萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率22.75%，財務(wù)凈現(xiàn)值7220.50萬元，全部投資回收期5.43年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。通過分析，該項目經(jīng)濟效益和社會效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本期項目

3、是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108391381 第一章 行業(yè)發(fā)展分析 PAGEREF _Toc108391381 h 8 HYPERLINK l _Toc108391382 一、 行業(yè)發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc108391382 h 8 HYPERLINK l _Toc108391383 二、 面臨的機遇與挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc108391383 h 10 HYPERLINK l

4、_Toc108391384 三、 行業(yè)利潤水平及變動趨勢 PAGEREF _Toc108391384 h 15 HYPERLINK l _Toc108391385 第二章 背景及必要性 PAGEREF _Toc108391385 h 16 HYPERLINK l _Toc108391386 一、 電連接組件行業(yè)基本情況 PAGEREF _Toc108391386 h 16 HYPERLINK l _Toc108391387 二、 行業(yè)的進入壁壘 PAGEREF _Toc108391387 h 16 HYPERLINK l _Toc108391388 三、 下游應(yīng)用領(lǐng)域基本情況 PAGEREF

5、_Toc108391388 h 20 HYPERLINK l _Toc108391389 四、 堅持深化改革開放，建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制 PAGEREF _Toc108391389 h 27 HYPERLINK l _Toc108391390 五、 打造國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要支點 PAGEREF _Toc108391390 h 30 HYPERLINK l _Toc108391391 第三章 總論 PAGEREF _Toc108391391 h 33 HYPERLINK l _Toc108391392 一、 項目名稱及項目單位 PAGEREF _Toc108391392 h 3

6、3 HYPERLINK l _Toc108391393 二、 項目建設(shè)地點 PAGEREF _Toc108391393 h 33 HYPERLINK l _Toc108391394 三、 可行性研究范圍 PAGEREF _Toc108391394 h 33 HYPERLINK l _Toc108391395 四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則 PAGEREF _Toc108391395 h 34 HYPERLINK l _Toc108391396 五、 建設(shè)背景、規(guī)模 PAGEREF _Toc108391396 h 36 HYPERLINK l _Toc108391397 六、 項目建設(shè)進度 PAGER

7、EF _Toc108391397 h 37 HYPERLINK l _Toc108391398 七、 環(huán)境影響 PAGEREF _Toc108391398 h 37 HYPERLINK l _Toc108391399 八、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc108391399 h 37 HYPERLINK l _Toc108391400 九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) PAGEREF _Toc108391400 h 38 HYPERLINK l _Toc108391401 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc108391401 h 38 HYPERLINK l _Toc10839140

8、2 十、 主要結(jié)論及建議 PAGEREF _Toc108391402 h 40 HYPERLINK l _Toc108391403 第四章 建筑工程可行性分析 PAGEREF _Toc108391403 h 41 HYPERLINK l _Toc108391404 一、 項目工程設(shè)計總體要求 PAGEREF _Toc108391404 h 41 HYPERLINK l _Toc108391405 二、 建設(shè)方案 PAGEREF _Toc108391405 h 41 HYPERLINK l _Toc108391406 三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo) PAGEREF _Toc108391406 h 42

9、HYPERLINK l _Toc108391407 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108391407 h 42 HYPERLINK l _Toc108391408 第五章 項目選址方案 PAGEREF _Toc108391408 h 44 HYPERLINK l _Toc108391409 一、 項目選址原則 PAGEREF _Toc108391409 h 44 HYPERLINK l _Toc108391410 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108391410 h 44 HYPERLINK l _Toc108391411 三、 建成鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶重要支撐

10、區(qū) PAGEREF _Toc108391411 h 45 HYPERLINK l _Toc108391412 四、 進一步激發(fā)推動轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的動能 PAGEREF _Toc108391412 h 48 HYPERLINK l _Toc108391413 五、 項目選址綜合評價 PAGEREF _Toc108391413 h 51 HYPERLINK l _Toc108391414 第六章 SWOT分析 PAGEREF _Toc108391414 h 52 HYPERLINK l _Toc108391415 一、 優(yōu)勢分析（S） PAGEREF _Toc108391415 h 52 HYPER

11、LINK l _Toc108391416 二、 劣勢分析（W） PAGEREF _Toc108391416 h 53 HYPERLINK l _Toc108391417 三、 機會分析（O） PAGEREF _Toc108391417 h 54 HYPERLINK l _Toc108391418 四、 威脅分析（T） PAGEREF _Toc108391418 h 55 HYPERLINK l _Toc108391419 第七章 法人治理 PAGEREF _Toc108391419 h 61 HYPERLINK l _Toc108391420 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc10

12、8391420 h 61 HYPERLINK l _Toc108391421 二、 董事 PAGEREF _Toc108391421 h 65 HYPERLINK l _Toc108391422 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108391422 h 71 HYPERLINK l _Toc108391423 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108391423 h 73 HYPERLINK l _Toc108391424 第八章 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc108391424 h 75 HYPERLINK l _Toc108391425 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGERE

13、F _Toc108391425 h 75 HYPERLINK l _Toc108391426 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108391426 h 81 HYPERLINK l _Toc108391427 第九章 原輔材料分析 PAGEREF _Toc108391427 h 83 HYPERLINK l _Toc108391428 一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況 PAGEREF _Toc108391428 h 83 HYPERLINK l _Toc108391429 二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc108391429 h 83 HYPERLINK l

14、 _Toc108391430 第十章 工藝技術(shù)說明 PAGEREF _Toc108391430 h 85 HYPERLINK l _Toc108391431 一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析 PAGEREF _Toc108391431 h 85 HYPERLINK l _Toc108391432 二、 項目技術(shù)工藝分析 PAGEREF _Toc108391432 h 87 HYPERLINK l _Toc108391433 三、 質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc108391433 h 89 HYPERLINK l _Toc108391434 四、 設(shè)備選型方案 PAGEREF _Toc10839143

15、4 h 90 HYPERLINK l _Toc108391435 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108391435 h 90 HYPERLINK l _Toc108391436 第十一章 建設(shè)進度分析 PAGEREF _Toc108391436 h 92 HYPERLINK l _Toc108391437 一、 項目進度安排 PAGEREF _Toc108391437 h 92 HYPERLINK l _Toc108391438 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108391438 h 92 HYPERLINK l _Toc108391439 二、 項目實施保障措施

16、 PAGEREF _Toc108391439 h 93 HYPERLINK l _Toc108391440 第十二章 人力資源配置分析 PAGEREF _Toc108391440 h 94 HYPERLINK l _Toc108391441 一、 人力資源配置 PAGEREF _Toc108391441 h 94 HYPERLINK l _Toc108391442 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc108391442 h 94 HYPERLINK l _Toc108391443 二、 員工技能培訓(xùn) PAGEREF _Toc108391443 h 94 HYPERLINK l _Toc10

17、8391444 第十三章 勞動安全 PAGEREF _Toc108391444 h 96 HYPERLINK l _Toc108391445 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108391445 h 96 HYPERLINK l _Toc108391446 二、 防范措施 PAGEREF _Toc108391446 h 97 HYPERLINK l _Toc108391447 三、 預(yù)期效果評價 PAGEREF _Toc108391447 h 100 HYPERLINK l _Toc108391448 第十四章 投資計劃 PAGEREF _Toc108391448 h 101 HYPER

18、LINK l _Toc108391449 一、 編制說明 PAGEREF _Toc108391449 h 101 HYPERLINK l _Toc108391450 二、 建設(shè)投資 PAGEREF _Toc108391450 h 101 HYPERLINK l _Toc108391451 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108391451 h 102 HYPERLINK l _Toc108391452 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108391452 h 103 HYPERLINK l _Toc108391453 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc1083914

19、53 h 104 HYPERLINK l _Toc108391454 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108391454 h 105 HYPERLINK l _Toc108391455 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108391455 h 105 HYPERLINK l _Toc108391456 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108391456 h 106 HYPERLINK l _Toc108391457 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108391457 h 107 HYPERLINK l _Toc108391458 流動資金估算表 PAGER

20、EF _Toc108391458 h 108 HYPERLINK l _Toc108391459 五、 項目總投資 PAGEREF _Toc108391459 h 109 HYPERLINK l _Toc108391460 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108391460 h 109 HYPERLINK l _Toc108391461 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108391461 h 110 HYPERLINK l _Toc108391462 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108391462 h 110 HYPERLINK l _T

21、oc108391463 第十五章 經(jīng)濟效益評價 PAGEREF _Toc108391463 h 112 HYPERLINK l _Toc108391464 一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取 PAGEREF _Toc108391464 h 112 HYPERLINK l _Toc108391465 二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算 PAGEREF _Toc108391465 h 112 HYPERLINK l _Toc108391466 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108391466 h 112 HYPERLINK l _Toc108391467 綜合總成本費用估算表 PAGE

22、REF _Toc108391467 h 114 HYPERLINK l _Toc108391468 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108391468 h 116 HYPERLINK l _Toc108391469 三、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108391469 h 117 HYPERLINK l _Toc108391470 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108391470 h 118 HYPERLINK l _Toc108391471 四、 財務(wù)生存能力分析 PAGEREF _Toc108391471 h 120 HYPERLINK l _Toc1

23、08391472 五、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108391472 h 120 HYPERLINK l _Toc108391473 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108391473 h 121 HYPERLINK l _Toc108391474 六、 經(jīng)濟評價結(jié)論 PAGEREF _Toc108391474 h 122 HYPERLINK l _Toc108391475 第十六章 風(fēng)險評估 PAGEREF _Toc108391475 h 123 HYPERLINK l _Toc108391476 一、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc108391476 h 1

24、23 HYPERLINK l _Toc108391477 二、 項目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc108391477 h 125 HYPERLINK l _Toc108391478 第十七章 總結(jié)評價說明 PAGEREF _Toc108391478 h 128 HYPERLINK l _Toc108391479 第十八章 附表 PAGEREF _Toc108391479 h 130 HYPERLINK l _Toc108391480 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108391480 h 130 HYPERLINK l _Toc108391481 綜合總成本費用

25、估算表 PAGEREF _Toc108391481 h 130 HYPERLINK l _Toc108391482 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108391482 h 131 HYPERLINK l _Toc108391483 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108391483 h 132 HYPERLINK l _Toc108391484 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108391484 h 133 HYPERLINK l _Toc108391485 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108391485 h 134 HYPERLI

26、NK l _Toc108391486 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108391486 h 135 HYPERLINK l _Toc108391487 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108391487 h 136 HYPERLINK l _Toc108391488 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108391488 h 136 HYPERLINK l _Toc108391489 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108391489 h 137 HYPERLINK l _Toc108391490 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc10839149

27、0 h 138 HYPERLINK l _Toc108391491 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108391491 h 139 HYPERLINK l _Toc108391492 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108391492 h 140 HYPERLINK l _Toc108391493 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108391493 h 141行業(yè)發(fā)展分析行業(yè)發(fā)展趨勢1、電連接組件產(chǎn)品向輕量化、精密化、集成化發(fā)展電連接組件產(chǎn)品作為新能源等行業(yè)的上游配套產(chǎn)品，其產(chǎn)品形態(tài)的發(fā)展與下游領(lǐng)域需求的變化密切相關(guān)。隨著新能源汽車、儲能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備

28、等下游應(yīng)用領(lǐng)域逐漸向輕量化、精密化、集成化方向發(fā)展，對電連接組件產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、功能、穩(wěn)定性等均提出更為嚴(yán)苛的要求，推動電連接組件產(chǎn)品從具有單一功能的電子元器件向智能化模塊發(fā)展。以新能源車為例，相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源車內(nèi)安裝的電氣設(shè)備、控制系統(tǒng)和應(yīng)用軟件顯著增多，對電連接的傳輸容量和速度要求更高，對電連接組件產(chǎn)品的輸送能力、機械強度、絕緣保護等方面也提出了嚴(yán)格的要求。傳統(tǒng)的單一電連接器件已無法滿足新能源車的應(yīng)用需求，而裝配監(jiān)控電子設(shè)備使用狀態(tài)等電連接組件產(chǎn)品的應(yīng)用可迅速發(fā)現(xiàn)并反饋問題，從而縮短電子設(shè)備故障檢測和維修時間、提高新能源汽車的安全性能。未來，隨著汽車架構(gòu)設(shè)計的逐步精細(xì)，汽車內(nèi)部線路

29、將趨于復(fù)雜，對電連接組件的數(shù)據(jù)采集維度和響應(yīng)速度將提出更高要求，電連接組件產(chǎn)品輕量化、精密化、集成化的發(fā)展趨勢將進一步加速。除汽車行業(yè)外，工業(yè)、消費電子、醫(yī)療器械等電連接組件行業(yè)重要下游領(lǐng)域同樣呈現(xiàn)出精密化、集成化的發(fā)展趨勢，也推動電連接組件產(chǎn)品的同步發(fā)展。2、由單一生產(chǎn)制造商向綜合方案解決提供商轉(zhuǎn)型隨著下游各行業(yè)對電連接組件產(chǎn)品的需求逐步多樣化，電連接組件產(chǎn)品也呈專業(yè)化、差異化的發(fā)展趨勢，單一生產(chǎn)制造已無法滿足市場與客戶變動的需求，電連接組件生產(chǎn)廠商需要根據(jù)下游客戶不同的特定需求進行研發(fā)并提供定制化產(chǎn)品和綜合解決方案。行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)商與客戶的關(guān)系逐步從產(chǎn)品供應(yīng)向合作研發(fā)發(fā)

30、展。新合作模式下，電連接組件廠商深度介入客戶的產(chǎn)品開發(fā)流程中，從可制造性、效益性、經(jīng)濟性等角度為客戶提供針對性的建議，最終以項目開發(fā)的方式完成新產(chǎn)品的開發(fā)工作，并形成穩(wěn)定的批量供應(yīng)。以新能源汽車電連接組件產(chǎn)品的開發(fā)流程為例，新能源車企對電連接組件生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品開發(fā)項目從策劃到產(chǎn)品交貨各階段都提出了明確的要求，并進行階段性評審驗證。而電連接組件廠商則在下游車企車型開發(fā)期便已介入，根據(jù)不同車型結(jié)構(gòu)的電連接需求對產(chǎn)品進行針對性設(shè)計，并依據(jù)自身在制造領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗向客戶提出產(chǎn)品選型、技術(shù)參數(shù)等方面的建議。電連接組件產(chǎn)品開發(fā)過程中，樣品需經(jīng)過整車廠商多輪測試，并針對出現(xiàn)的問題不斷修正產(chǎn)品設(shè)計，最終開發(fā)出

31、符合要求的電連接組件產(chǎn)品。整個開發(fā)過程中，客戶與電連接組件產(chǎn)品提供商已形成深度的合作關(guān)系，充分保障產(chǎn)品最終符合市場與終端客戶的應(yīng)用需求。3、行業(yè)向自動化、智能化制造方向發(fā)展隨著電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的逐步成熟，以及下游客戶對電連接組件產(chǎn)品可靠性等質(zhì)量要求不斷提升，以及市場競爭日趨激烈、人力成本增加、下游技術(shù)創(chuàng)新等因素的影響，配置自動化和智能化的生產(chǎn)、檢測設(shè)備成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。在電連接組件生產(chǎn)過程中，自動化設(shè)備的使用能夠有效提升生產(chǎn)效率、減少人工成本、保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。行業(yè)中優(yōu)秀的生產(chǎn)企業(yè)通過自主開發(fā)多功能的自動化生產(chǎn)設(shè)備、智能檢測裝備使電連接組件產(chǎn)品從傳統(tǒng)的勞動密集型向技術(shù)密

32、集型轉(zhuǎn)變，在滿足連續(xù)性生產(chǎn)需求的同時，大幅提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的核心競爭力。面臨的機遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)發(fā)展面臨的機遇（1）國家產(chǎn)業(yè)政策支持國家政策對于電連接組件及其下游行業(yè)的大力支持為其健康發(fā)展提供了強大動力。國務(wù)院在中國制造2025計劃中明確提出，針對汽車、大型成套技術(shù)設(shè)備、工程機械、基礎(chǔ)零部件、電子元器件等重點行業(yè)實施產(chǎn)品質(zhì)量提升計劃，旨在嚴(yán)格把控質(zhì)量，提升產(chǎn)品競爭力。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）中提到，圍繞集成電路、高性能電子元器件等領(lǐng)域，研究制定關(guān)鍵技術(shù)和共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，推動優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化成為國際標(biāo)準(zhǔn)，提高國際競爭力。此

33、外，近年來，國家還陸續(xù)頒布了關(guān)于擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點增長極的指導(dǎo)意見基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（20212023年）等政策，為電連接組件產(chǎn)品的研發(fā)和制造提供了前所未有的發(fā)展契機，國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的頒布為行業(yè)內(nèi)企業(yè)指明了技術(shù)基礎(chǔ)、實施任務(wù)的發(fā)展方向，有助于行業(yè)內(nèi)企業(yè)集中力量突破技術(shù)和業(yè)務(wù)瓶頸，實現(xiàn)快速發(fā)展。（2）新能源汽車等新興應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展電連接組件作為電路系統(tǒng)中電氣連接必備的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費電子等領(lǐng)域。終端應(yīng)用的發(fā)展是推動電連接組件市場快速增長和技術(shù)發(fā)展的主要因素，行業(yè)的發(fā)展趨勢與下游終端應(yīng)用行業(yè)發(fā)展保持高度一致性

34、。近年來，新能源汽車、儲能等下游新興行業(yè)的快速發(fā)展已成為電連接組件市場的強力驅(qū)動。目前，全球能源和環(huán)境面臨著巨大的挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源汽車已成為全球各國的共識。近年來，各國均推出針對新能源行業(yè)發(fā)展的扶持政策，推動全球新能源汽車行業(yè)進入了快速發(fā)展期，根據(jù)中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）的預(yù)測，預(yù)計2025年全球新能源車整體滲透率將超過20%。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車電氣化程度更高、電子化程度更深，對電連接組件產(chǎn)品的需求量更高，在下游新能源汽車需求的推動以及政策的鼓勵扶持下，汽車電連接組件產(chǎn)品行業(yè)在面臨不斷創(chuàng)新的技術(shù)挑戰(zhàn)的同時，也迎來了新的發(fā)展機遇。儲能產(chǎn)業(yè)和儲能技術(shù)作為新能源發(fā)展的核

35、心支撐，覆蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、居民側(cè)以及社會化功能性儲能設(shè)施等多方面需求。我國已將儲能技術(shù)上升為國家能源戰(zhàn)略，根據(jù)關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見，2025年我國新型儲能裝機規(guī)模將達(dá)30GW以上；2030年將實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列。儲能電池的大規(guī)模發(fā)展為電連接組件行業(yè)創(chuàng)造了旺盛的新增需求，進一步提升電連接組件行業(yè)的市場空間。未來隨著技術(shù)的發(fā)展，電連接組件將進一步應(yīng)用于航空航天、船舶等高科技領(lǐng)域。（3）國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為行業(yè)發(fā)展提供便利20世紀(jì)90年代以來全球高端制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，我國已成為了名副其實的全球制造業(yè)基地，國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從供應(yīng)端和需求端為電連接組

36、件行業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇。從供應(yīng)端來看，近年來國際連接器廠商出于成本控制、貼近市場等因素考慮，將生產(chǎn)基地逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，并積極與國內(nèi)連接器企業(yè)合作，推動了我國連接器行業(yè)快速發(fā)展，也為電連接組件行業(yè)的發(fā)展提供良好的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境；從需求端來看，改革開放以來，我國充分發(fā)揮了勞動力豐富、成本低的優(yōu)勢，快速融入全球分工格局，承載了發(fā)達(dá)國家跨國公司全球價值鏈勞動密集型環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)移。2012年到2021年，我國工業(yè)增加值由20.9萬億元增長到37.3萬億元，其中制造業(yè)增加值由16.98萬億元增長到31.4萬億元，占全球比重接近30%，截至2021年，我國制造業(yè)增加值已連續(xù)12年位居世界第

37、一，是全球重要的新能源汽車及動力電池、儲能設(shè)備、消費電子制造基地。國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促使的我國制造業(yè)快速發(fā)展讓本土電連接組件企業(yè)能夠第一時間了解用戶的新需求，緊跟行業(yè)前沿技術(shù)的發(fā)展，為我國電連接組件行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。2、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)（1）專業(yè)人才短缺電連接組件產(chǎn)品的生產(chǎn)涉及自動化生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計、以沖壓焊接為代表的各種工序的優(yōu)化升級、產(chǎn)品定制化研究開發(fā)等多個技術(shù)環(huán)節(jié)，專業(yè)知識涵蓋機械自動化、電子測控等多個學(xué)科領(lǐng)域，對專業(yè)人員的素養(yǎng)要求較高。在電連接組件產(chǎn)品設(shè)計方面，專業(yè)設(shè)計人員不但需要具備電子元器件結(jié)構(gòu)、原理、優(yōu)點與局限性等方面的深厚知識儲備，還需具備根據(jù)下游客戶提出的設(shè)計理念進行方案設(shè)計

38、、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計、樣品試制、工藝優(yōu)化升級等一系列產(chǎn)品設(shè)計水平；在電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)方面，由于電連接組件產(chǎn)品制作程序繁多、工藝復(fù)雜、操作精密，需要操作人員擁有足夠的操作經(jīng)驗與熟練度才能確保產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性?，F(xiàn)階段國內(nèi)尚缺乏對電連接組件產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)的細(xì)分化、系統(tǒng)性專業(yè)培養(yǎng)，僅通過電連接組件廠商內(nèi)部培養(yǎng)不能滿足行業(yè)快速增長對專業(yè)人才的需求，使得部分行業(yè)企業(yè)難以通過掌握核心技術(shù)以及保障高質(zhì)量、高穩(wěn)定性來實現(xiàn)快速發(fā)展。（2）行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)融資困難電連接組件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣、產(chǎn)品類型多樣，因此不同產(chǎn)品呈現(xiàn)出高度專業(yè)化的特征，其中新能源、儲能、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域?qū)τ诋a(chǎn)品技術(shù)工藝水平的要求高，具有較高的技術(shù)壁壘。電

39、連接組件生產(chǎn)廠商在發(fā)展前期需要進行大量的技術(shù)研發(fā)投入以掌握核心技術(shù)并提升產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，同時還需經(jīng)歷下游客戶較長周期的審廠考核、新產(chǎn)品開發(fā)、樣品試制等質(zhì)量認(rèn)證過程，在獲得認(rèn)證通過之前往往無法獲取訂單，因此對企業(yè)的資金實力、人才團隊和運營管理等方面提出了較高的要求，而目前行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)面臨融資渠道狹窄、融資困難的不利局面，在一定程度上制約了電連接組件行業(yè)進一步發(fā)展。行業(yè)利潤水平及變動趨勢電連接組件行業(yè)的利潤水平受下游市場的需求變化影響，不同應(yīng)用領(lǐng)域行業(yè)利潤水平存在著明顯的結(jié)構(gòu)性差異。一般而言，在消費電子等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，電連接組件產(chǎn)品的技術(shù)成熟，市場競爭較為充分，行業(yè)整體利潤水平相對較低。在新能

40、源汽車、儲能等新興領(lǐng)域，由于產(chǎn)品技術(shù)含量較高，在技術(shù)、客戶積累以及資金投入等方面具有較高的進入壁壘，市場集中度較高，技術(shù)水平高、管理能力強、資金實力雄厚的優(yōu)質(zhì)企業(yè)具有一定的行業(yè)話語權(quán)，行業(yè)利潤水平與消費電子等傳統(tǒng)領(lǐng)域比較相對較高。近年來，隨著更多的企業(yè)進入到上述新興領(lǐng)域，行業(yè)利潤水平呈緩慢下降趨勢，但行業(yè)內(nèi)部分優(yōu)質(zhì)企業(yè)憑借著較高的品牌知名度、領(lǐng)先的研發(fā)能力、完善的制造工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管控等綜合優(yōu)勢，仍然能夠在該領(lǐng)域獲得較高的利潤水平。背景及必要性電連接組件行業(yè)基本情況電連接組件產(chǎn)品是電子電路中的連接橋梁，是構(gòu)成完整電氣系統(tǒng)中必備的核心基礎(chǔ)器件。電氣時代下，各類電氣設(shè)備和設(shè)備之間、設(shè)備內(nèi)部各功能

41、模塊之間均需電連接組件來實現(xiàn)電力信號或數(shù)據(jù)信號的連接和分離。在全球推進碳中和背景下，交通運輸、工業(yè)、儲能等領(lǐng)域全面推動電氣化，全球電氣化程度明顯提升，為電連接組件產(chǎn)品帶來廣闊的市場需求。近年來，新能源汽車的普及、5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、消費電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及電動軌道交通的發(fā)展已成為全球電連接組件產(chǎn)品的重要驅(qū)動因素。電連接組件產(chǎn)品涉及到連接器、FPC組件、電線、銅鋁巴等多個組成部分，以電連接組件產(chǎn)品的重要組成部分連接器為例，連接器可以實現(xiàn)電連接組件、設(shè)備、系統(tǒng)之間的電信號連接功能。隨著下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和連接器本身技術(shù)的更新迭代，連接器已成為設(shè)備中能量、信息穩(wěn)定流通的橋梁，總體市場規(guī)模保持著穩(wěn)定增長

42、的態(tài)勢。行業(yè)的進入壁壘1、技術(shù)與研發(fā)壁壘鑒于電連接組件產(chǎn)品的定制化屬性，以及輕量化、精密化、集成化的發(fā)展趨勢，電連接組件生產(chǎn)企業(yè)需要具有較強的技術(shù)實力與研發(fā)水平，行業(yè)的專業(yè)化水平要求較高。隨著電連接組件及其下游應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)的技術(shù)升級和工藝改造，以及新能源、新材料、信息技術(shù)等新興領(lǐng)域市場需求的不斷涌現(xiàn)，市場對電連接組件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力、工藝設(shè)計以及對新興市場需求的響應(yīng)速度等方面的高要求仍在持續(xù)提升。因此，電連接組件產(chǎn)品企業(yè)一方面需要具備較高的研發(fā)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，另一方面需要具備經(jīng)驗豐富的研發(fā)人員能夠在短時間根據(jù)客戶需求確定工藝參數(shù)、快速進行試生產(chǎn)，提供可靠的樣品并具備批量供應(yīng)的能力。行業(yè)新

43、進入企業(yè)由于資金、經(jīng)驗等問題很難在短期內(nèi)完善掌握核心技術(shù)和儲備大量人才，仍需經(jīng)歷客戶開拓、產(chǎn)品驗證、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等漫長的階段，難以具備為客戶開發(fā)多樣化定制產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力，因此技術(shù)與研發(fā)壁壘已經(jīng)成為進入該行業(yè)的重要障礙。2、質(zhì)量認(rèn)證壁壘電連接組件產(chǎn)品是電路系統(tǒng)中的核心部件，因此下游客戶除了重視產(chǎn)品本身的性能與質(zhì)量外，更注重供應(yīng)商的設(shè)計研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、質(zhì)量控制與保證能力、供應(yīng)能力、售后服務(wù)能力等，而上述能力均需要通過客戶系統(tǒng)化、科學(xué)化的質(zhì)量認(rèn)證來體現(xiàn)?？蛻敉ǔτ谛逻M供應(yīng)商需要進行嚴(yán)格的考察和全面的審廠考核與驗證，確保企業(yè)的資質(zhì)、設(shè)計研發(fā)能力、生產(chǎn)設(shè)備、工藝水平、生產(chǎn)流程、管理能力、

44、產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性等都能達(dá)到行業(yè)以及其內(nèi)部的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求后，才會與其建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于下游新能源、儲能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備等行業(yè)對于質(zhì)量、安全等方面的高要求，質(zhì)量認(rèn)證通常包括業(yè)務(wù)管理體系審核、質(zhì)量控制體系審核、環(huán)境體系審核等多個維度，認(rèn)證過程較為復(fù)雜且周期較長。而企業(yè)一旦成為下游客戶的合格供應(yīng)商，雙方就會形成較為穩(wěn)固的長期合作關(guān)系。因此，電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)廠商與大型客戶建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系的門檻較高，新進入的企業(yè)在市場擴展上面臨著較高的質(zhì)量認(rèn)證壁壘。3、規(guī)模經(jīng)濟壁壘電連接組件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，具有規(guī)模化、多樣化生產(chǎn)的特點，因此要求生產(chǎn)企業(yè)具備較強的配套能力以及豐富的產(chǎn)品序列，能夠全面滿足客

45、戶對不同規(guī)格、型號的批量產(chǎn)品需求。電連接組件企業(yè)需要依靠規(guī)模化生產(chǎn)來提高人均產(chǎn)出、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率，以應(yīng)對激烈的行業(yè)競爭。此外，在規(guī)模化生產(chǎn)的同時，下游客戶對于電連接組件產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性仍不斷提出高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，這也對行業(yè)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)水平、產(chǎn)線布局、運營管理等研發(fā)和生產(chǎn)的多個環(huán)節(jié)提出了較高的挑戰(zhàn)。因此，行業(yè)內(nèi)部分技術(shù)、資金欠缺的企業(yè)難以實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，生產(chǎn)成本較高無法實現(xiàn)可觀的盈利，而部分快速擴張生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)則難以保證產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，無法與客戶保持長期穩(wěn)定合作。因此，規(guī)模經(jīng)濟壁壘也使得新進廠商面臨在短時間內(nèi)無法在成本、規(guī)模等方面形成優(yōu)勢，企業(yè)整體競爭力有限，難以在激烈的市場

46、競爭中立足的局面。4、管理壁壘電連接組件產(chǎn)品的生產(chǎn)具有多品種、小批量、多批次、大規(guī)模等特點，在原材料采購方面，原材料種類、型號規(guī)格、參數(shù)指標(biāo)多樣使得采購較為分散；在客戶供應(yīng)方面，除產(chǎn)品定制化屬性外，下游客戶訂單交期較緊、產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性要求高也使得生產(chǎn)管理難度較大。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)的不斷進步，未來電連接組件生產(chǎn)制造將持續(xù)呈現(xiàn)研發(fā)周期及交貨周期縮短、產(chǎn)品供貨量大、質(zhì)量要求提高等特征。在此背景下，電連接組件生產(chǎn)廠商從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)與檢驗至客戶交付等全流程、各環(huán)節(jié)均需高精細(xì)化管理，才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量、及時供貨以滿足客戶需求的同時，最大化地降低生產(chǎn)成本。而先進的管理模式和較高的管理水平來自于

47、長期的生產(chǎn)經(jīng)營過程中的經(jīng)驗積累，對于新進入行業(yè)的企業(yè)，管理經(jīng)驗上的壁壘難以在短時間突破。5、客戶資源壁壘在全球經(jīng)濟一體化和產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作不斷深化的背景下，新能源產(chǎn)業(yè)正逐步向生產(chǎn)精細(xì)化、非核心業(yè)務(wù)外部化、產(chǎn)業(yè)鏈配置全球化、管理機構(gòu)精簡化的方向演變和發(fā)展，尤其是整車廠商與上游各零部件供應(yīng)商之間的合作關(guān)系不斷加深與強化。同時，出于提高產(chǎn)品開發(fā)能力和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的要求，大型的新能源企業(yè)往往對其配套供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量及其安全性能、技術(shù)研發(fā)實力、后續(xù)支持與服務(wù)等設(shè)置了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，通過上述標(biāo)準(zhǔn)的上游配套企業(yè)往往也是行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。因此，為保證產(chǎn)品供應(yīng)和質(zhì)量的穩(wěn)定性，一旦雙方確立合作關(guān)系通常不會輕

48、易更換配套零部件供應(yīng)商。因此，上述行業(yè)特性對于新進入行業(yè)的企業(yè)，在短期內(nèi)獲取優(yōu)質(zhì)的客戶資源形成了一定的壁壘。下游應(yīng)用領(lǐng)域基本情況1、新能源汽車（1）電連接組件在新能源汽車中的具體應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，電連接組件的主要應(yīng)用場景包括汽車動力電池系統(tǒng)以及整車系統(tǒng)。電連接組件是新能源汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，是新能源汽車動力傳輸、信號輸送的載體。電連接組件將中央控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有機地連接在一起，形成完整的新能源汽車電氣電控系統(tǒng)。新能源汽車電連接組件產(chǎn)品從功能上來分類，包括運載驅(qū)動執(zhí)行元件電力的電芯連接組件、動力傳輸組件和傳遞傳感器輸入指令的低壓信號傳輸組件兩種。其中，動力傳輸

49、組件主要應(yīng)用于新能源汽車高壓大電流回路，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中的電機控制器、DC轉(zhuǎn)換器、充電機、空調(diào)等車身用電單元；低壓信號傳輸組件連接電源以及各種控制器、執(zhí)行器、顯示器等電氣設(shè)備，起到傳遞控制信號的功能。動力電池通常指應(yīng)用在新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)上的鋰電池，動力電池是新能源汽車成本占比最高的部分，也是影響新能源汽車安全、續(xù)航里程、整車壽命等關(guān)鍵指標(biāo)的重要部件。動力電池中的電連接組件主要包括電芯連接組件、動力傳輸組件和低壓信號傳輸組件。其中，電芯連接組件通過FPC、線束、溫度傳感器、保險絲形成一體化集成組件，不僅能實現(xiàn)電壓和溫度的采集，而且有助于電池組的工業(yè)化生產(chǎn)；

50、動力傳輸組件屬于高壓電氣連接，起到傳遞電流的作用；低壓信號傳輸組件屬于低壓電氣連接，起到采集數(shù)據(jù)、監(jiān)控和通信的作用，有效保障了動力電池系統(tǒng)的安全運行。（2）新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年），提出了到2025年，我國新能源汽車的新車銷量占汽車新車銷量的比重將由2020年的5.4%提升至20%，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。近年來在國家政策的大力推動下，我國新能源車行業(yè)快速發(fā)展，但部分較早進入市場的企業(yè)也存在粗放式發(fā)展、車輛質(zhì)量參差不齊、缺乏創(chuàng)新工

51、藝和核心技術(shù)等問題。隨著國家補貼政策的逐步退坡，我國新能源車行業(yè)逐步進入技術(shù)與服務(wù)競爭的新階段，行業(yè)中技術(shù)、生產(chǎn)、運營水平低下的造車企業(yè)逐步退出，使得更貼近國人用車習(xí)慣與理念的小鵬汽車、零跑汽車、理想汽車、蔚來汽車等優(yōu)質(zhì)本土新能源車品牌市場份額不斷擴大，行業(yè)集中度逐步提升。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會統(tǒng)計，2015年以來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，2021年我國新能源汽車全面爆發(fā)，銷量達(dá)到355萬輛，較2020年相比增長達(dá)159.12%。政策驅(qū)動疊加技術(shù)進步使得新能源汽車市場快速增長，新能源汽車滲透率不斷提高，進而推動新能源汽車電連接組件的需求增長。（3）動力電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來得益于新能源汽車

52、蓬勃發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)關(guān)注度不斷上升，我國陸續(xù)出臺了促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）等多項政策，大力推動動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在新能源汽車市場需求旺盛與國家產(chǎn)業(yè)政策推動的雙重作用下，我國汽車用動力電池裝機量快速提升。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中消費、動力、儲能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長18%、165%、146%，動力電池增長速度迅猛。2021年，隨著新能源車產(chǎn)銷量的快速提升，我國汽車用動力電池累計裝車量大幅增加。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，202

53、1年我國動力電池累計裝車量達(dá)154.5GW，相較于20202、儲能（1）電連接組件在儲能行業(yè)的具體應(yīng)用儲能包括電儲能、熱儲能和氫儲能三類，電化學(xué)儲能是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮碾娏δ芗夹g(shù)，可以靈活運用于電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)及其他各類場景中。完整的電化學(xué)儲能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、儲能變流器以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。其中，電池組是儲能系統(tǒng)中最主要的構(gòu)成部分，電芯連接組件主要承擔(dān)動力傳輸和數(shù)據(jù)傳輸功能，性能穩(wěn)定、傳輸良好的電芯連接組件對于儲能電池組的運轉(zhuǎn)具有重要意義。（2）儲能行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r2021年7月15日，發(fā)改委、能源局發(fā)布的關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見（發(fā)改能源規(guī)2

54、0211051號）提出新型儲能在推動能源領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和過程中發(fā)揮顯著作用，明確到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機規(guī)模達(dá)30GW以上；到2030年，實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列，裝機規(guī)?；緷M足新型電力系統(tǒng)相應(yīng)需求。隨著國家和政策對儲能市場的大力支持，動力電池供應(yīng)商、車企、充電樁企業(yè)紛紛布局動力電池儲能、光儲充一體化充電站等項目，向儲能領(lǐng)域拓展，我國儲能市場步入規(guī)?；l(fā)展階段。根據(jù)CNESA全球儲能項目庫的不完全統(tǒng)計，截至2020年底，中國電化學(xué)儲能市場累積裝機功率規(guī)模為3.27GW，同比增長91.23%，新增電化學(xué)儲能累積裝機功率規(guī)模

55、達(dá)到1.56GW，首次突破GW。而在各類電化學(xué)儲能中，鋰離子電池的累計裝機規(guī)模最大，占電化學(xué)儲能裝機規(guī)模的88.8%，裝機規(guī)模達(dá)2.91GW。2021年電化學(xué)儲能市場繼續(xù)保持快速發(fā)展，累計裝機規(guī)模達(dá)到5.79GW，同比增長77.13%根據(jù)全球市場研究機構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年世界電池儲能系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到44億美元，到2027年這一數(shù)據(jù)有望增至151億美元，復(fù)合年增長率為27.9%。未來，對電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的需求不斷增加以及能源轉(zhuǎn)型引發(fā)的可再生能源大幅增長將促進儲能行業(yè)快速增長。3、工業(yè)設(shè)備（1）電連接組件在工業(yè)設(shè)備中的具體應(yīng)用電連接組件在工業(yè)領(lǐng)域主要

56、應(yīng)用于工業(yè)儀表設(shè)備、機械設(shè)備、電梯等。隨著我國“工業(yè)4.0”的逐步推進，工業(yè)設(shè)備及生產(chǎn)逐漸呈現(xiàn)自動化、信息化和智能化的發(fā)展趨勢，工業(yè)制造通過網(wǎng)絡(luò)將設(shè)計、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)進行連接溝通，可有效提高工業(yè)制造的效率、減少生產(chǎn)成本。工業(yè)儀表設(shè)備是自動化產(chǎn)線重要的組成部分，起到將生產(chǎn)現(xiàn)場的信息傳送給自動化控制系統(tǒng)的作用。電連接組件主要在工業(yè)儀表設(shè)備中起到數(shù)據(jù)和信號傳輸?shù)墓δ?，為減少因電連接組件產(chǎn)品損壞、機器停機檢修等帶來的額外成本，對電連接組件產(chǎn)品的安全使用壽命提出了更高的要求。此外，在工業(yè)生產(chǎn)中，多數(shù)高精密產(chǎn)品對于生產(chǎn)環(huán)境的要求嚴(yán)苛，因此相應(yīng)對電連接組件穩(wěn)定性提出了同樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和要求，通常工業(yè)設(shè)備中所選

57、擇的線纜、連接器、配件等均須達(dá)到工業(yè)級要求。（2）工業(yè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r工業(yè)自動化設(shè)備是現(xiàn)代工廠實現(xiàn)規(guī)模、高效、精密、智能和安全生產(chǎn)的重要支撐和保證。在用工成本不斷提升、相關(guān)技術(shù)逐漸成熟、國家政策大力扶持的背景下，我國工業(yè)自動化市場規(guī)?？焖偬嵘?。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，我國制造業(yè)職工平均工資從2012年的41,650元增長到2020年的82,783元。不斷上漲的勞動力成本使得國內(nèi)制造業(yè)的成本優(yōu)勢逐漸消失，行業(yè)內(nèi)企業(yè)逐步向“智能化”、“自動化”轉(zhuǎn)型。根據(jù)中國工控網(wǎng)2020中國工業(yè)自動化市場白皮書，2019年我國自動化市場規(guī)模達(dá)到1,865億元，較2018年度同比增長1.91%。同時工控網(wǎng)預(yù)測，2020

58、-2022年我國自動化市場將保持6%左右的年均復(fù)合增長率。電連接組件作為工業(yè)自動化設(shè)備重要的基礎(chǔ)元件之一，市場空間也將隨著工業(yè)自動化市場規(guī)模的增長而穩(wěn)步增長。4、消費電子（1）電連接組件在消費電子中的具體應(yīng)用電連接組件在消費電子領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括手機、電腦、家用電器等3C產(chǎn)品，主要功能為實現(xiàn)影音無線互聯(lián)、高速數(shù)據(jù)傳輸以及高清影像顯示。消費電子領(lǐng)域隨著生產(chǎn)的規(guī)模化及產(chǎn)品的高度普及，電連接組件產(chǎn)品一般呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的特點。隨著消費電子精細(xì)化、輕量化的發(fā)展趨勢，電連接組件產(chǎn)品也朝著小型化的方向發(fā)展。由于終端產(chǎn)品的內(nèi)部空間小，無法提供傳統(tǒng)電連接組件所需要的裝配空間，內(nèi)部信號通路之間距離變短，為了減少信號失

59、真及降低信號傳輸延遲，因此對電連接組件產(chǎn)品的抗干擾、信號屏蔽性能等提出了更高的要求。（2）消費電子行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來，消費電子產(chǎn)品制造水平的提高、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展、居民收入水平和消費水平的提高，拉動消費電子市場規(guī)模迅速增長，智能手機、電視、空調(diào)等3C產(chǎn)品和家用電器的普及率進一步提升，更新?lián)Q代更加頻繁。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，全國居民年人均可支配收入由2015年的21,966元增長至2021年的35,128元，年均復(fù)合增長率為8.14%，其中城鎮(zhèn)居民人均可支配收入從2015年的31,195元增長至2021年的47,412元，年均復(fù)合增長率為7.23%；農(nóng)村居民人均可支配收入從2015年的11,422

60、元增長至2021年的18,931元，年均復(fù)合增長率為8.79%，人均可支配收入水平大幅增長，居民消費能力和消費水平不斷提升，對消費電子行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動作用。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2020年我國智能手機產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年小幅下降的趨勢，出貨量整體維持在11億臺以上。2021年我國智能手機產(chǎn)量重回增長趨勢，達(dá)到12.72億臺，同比增長15.36%。未來隨著5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，5G手機將成為智能手機需求的新驅(qū)動，智能手機產(chǎn)量有望繼續(xù)提升，進而拉動相關(guān)電連接組件需求?？照{(diào)、冰箱和洗衣機是我國居民家中重要的三大家電。隨著居民生活水平和收入的不斷提升以及制造業(yè)的發(fā)展，我國空調(diào)、冰箱和洗衣