1、K866+020暗涵施工方案一、設(shè)計概況K866+020系14.0m暗涵，涵長14m，位于既有公路右側(cè)，涵洞基底下伏地層為砂礫土層，地基承載力大于200Kpa，基礎(chǔ)設(shè)計為C20砼厚為60cm的分離式條形基礎(chǔ)；墻身臺帽采用C20砼高度2.96m；蓋板采用C30砼。臺背回填設(shè)計采用透水性、級配良好的砂礫土進行回填。二、設(shè)計參數(shù)1、公路等級：二級公路；2、橋梁寬度：14m；3、荷載等級：汽車超20級，掛車120；4、設(shè)計洪頻率：1/50三、工序劃分主要工序分：基礎(chǔ)、臺身、臺帽、橋面鋪裝、洞身鋪砌、臺背回填。四、主要工序施工方法1、基礎(chǔ)施工 、技術(shù)人員對原始樁位和中樁處原始地面高程進行復(fù)核，并利用導(dǎo)線

2、點放基坑開挖線。、基坑開挖：采用機械開挖，基底預(yù)留20cm土層采用人工清底，以防止機械開挖對基底原土質(zhì)的撓動。、模板安裝：安裝前應(yīng)清除表面污垢并涂脫模劑，以便脫模。模板安裝應(yīng)固定牢靠，接縫平順不漏漿。、砼的澆筑：經(jīng)檢查無誤，即可開始進行砼澆筑工作。砼混合料采用現(xiàn)場拌合，拌合時嚴格按照砼的配合比進行配料。砼混合料分層進行澆筑，每層厚度不得大于30cm。用插入振搗器振搗時行振搗。振搗時采用快插慢提，砼表面均勻泛漿為止。、拆模及養(yǎng)生：拆模后及時用薄膜覆蓋砼并進行養(yǎng)生，直到砼達到設(shè)計規(guī)定的強度。2、臺身、臺帽的施工為保證墩臺的施工質(zhì)量，達到創(chuàng)優(yōu)的目的，墩臺的模板采用6015組合鋼模，測量中線放樣：用全

3、站儀根據(jù)設(shè)計圖給定的方位角及里程樁號放出墩柱中心的中心線，并設(shè)立護樁。、安裝墩臺模板：墩臺模板采用鋼模，四周用鋼管支架支撐加固，確保模板的垂直度和穩(wěn)定性。、砼澆筑與養(yǎng)生：模板支架外在墩頂外另搭設(shè)工作平臺，以便施工人員安全方便的進行施工作業(yè)，砼采用現(xiàn)場機械拌和，每盤料的拌合時間不低于3分鐘，拌和出的砼和易性要好，機械及人工配合運輸至倉內(nèi)，用插入振搗器梅花形振搗，棒間距30-50厘米之間，振搗要仔細，以免漏振。24h后拆模，拆模后養(yǎng)護采用濕潤養(yǎng)護。、洞身鋪砌臺身、臺帽施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行基礎(chǔ)回填，基礎(chǔ)回填采用分層填筑，每層壓實厚度20cm，壓實度97%，壓實至基礎(chǔ)頂面后方可進

4、行支撐梁現(xiàn)澆施工。洞身回填采用分層壓實每層厚度20cm，壓實度95%。洞身鋪砌厚度不小于設(shè)計值，鋪砌頂流水面高程不超過20mm。、臺背回填臺背回填應(yīng)在絞縫砼達到設(shè)計強度70%以上后方可進行。填筑前在臺背用紅漆劃線，每層厚度15cm，碾壓采用18t壓路基進行碾壓，邊角處采用小型打夯機進行夯實。每層壓實度應(yīng)達到97%以上后方可進行下一層填筑。四、施工人員、機具安排K866+020明涵計劃由橋涵3隊進行施工，橋涵3隊共計鋼筋工5人，模板工4人，搗固工2人，砼圬工16人，其它普工3人。主要管理人員如下：技術(shù)負責(zé)人：陳遠良 質(zhì)檢負責(zé)人：秦維君工點負責(zé)人：吳光華 安全負責(zé)人：吳德水主要到位機具如下：350

5、型滾筒式拌合機1臺，24KWA發(fā)電機1臺，10KWA發(fā)電機1臺，插入式搗固器3臺，6015鋼模板300m2，碗扣式鋼管搭架1000米。圓木5m3。五、材料進場檢驗情況水泥、鋼筋已進場并經(jīng)實驗室抽樣檢查合格，砂、石材料可隨時從K871+100砂石料場進購合格的砂、石材料。六、工期安排工期安排如下表： 工作內(nèi)容6月71820222426283018202224262830基坑開挖基礎(chǔ)模板安裝基礎(chǔ)砼澆筑臺身、臺帽模板安裝臺身、臺帽砼澆筑基礎(chǔ)回填支撐梁施工洞身回填預(yù)制蓋板安裝臺背回填洞口外附屬工程七、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到我公司的信譽。因此，我單位在施工中特別注意工程質(zhì)量，堅持“精心施

6、工、科技領(lǐng)先、遵約守信、優(yōu)質(zhì)奉獻”的思想，做到“好中求快，好中求省”。在施工組織與管理中，始終把質(zhì)量放在第一位。（一）質(zhì)量目標(biāo)1、本分項工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程。（二）質(zhì)量保證措施1、認真學(xué)習(xí)和復(fù)核設(shè)計圖紙，吃透設(shè)計意圖，并做好逐級的技術(shù)交底工作。2、建立和健全各級質(zhì)量檢驗，監(jiān)理機構(gòu)堅持專業(yè)檢查和群眾性檢查相結(jié)合，貫徹班組自檢互檢制度。3、項目部下達質(zhì)量管理目標(biāo)，施工隊組成以技術(shù)負責(zé)人為主、專職質(zhì)檢員和施工班組長參加的質(zhì)量保證體系，保證施工隊的質(zhì)量管理工作有序進行，切實落實質(zhì)量管理措施，保證專檢和自檢的頻率達到規(guī)范要求。4、嚴格執(zhí)行國家施工驗收規(guī)范和有關(guān)操作規(guī)程，如：公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等。

7、5、及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證、工程照片、施工日志、建立技術(shù)檔案、保存原始資料。6、認真做好原始材料、半成品、構(gòu)件和設(shè)備的檢驗工作。7、施工中采用PDCA動態(tài)質(zhì)量管理方法，對施工出現(xiàn)的問題找出主要影響因素，用于指導(dǎo)下一循環(huán)施工，找出產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷原因，采取預(yù)防措施，盡可能把質(zhì)量問題消除于出現(xiàn)之前。8、嚴格檢驗試驗數(shù)據(jù)的真實性。九、安全保證措施為保證施工的順利進行，我們充分關(guān)注和保障所有在場工作人員的安全，采取有效措施使現(xiàn)場和本合同工程的實施有條不紊，人員安全得到保證，把一切事故降低到最低限度，建立各級安全工作保證體系，杜絕各種事故的發(fā)生，主要措施如下：1、加強安全教育，使其

8、制度化、經(jīng)?；⑻岣呤┕と藛T的安全意識，樹立安全第一的思想，建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2、項目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長。各施工隊隊長擔(dān)任副組長，各施工班組的班組長為安全員，使安全工作從上到下處處有人抓、有人管，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。3、特殊工作如電工、電焊工、爆破工等都要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并持有相關(guān)專業(yè)部門核發(fā)的合格上崗證才能上崗工作，杜絕非持證人員操作。4、所有施工機械設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄方可使用。5、機械車輛設(shè)備專機專人保管，統(tǒng)一安排使用，并對機駕人員進行道路安全和施工安全教育，嚴禁無照駕駛，以保證施工機車的完好和正常使用。6、各施工現(xiàn)場加強保衛(wèi)工

9、作，防止偷盜、破壞現(xiàn)象發(fā)生。7、施工現(xiàn)場設(shè)置安全指揮員，確保工地現(xiàn)場的完全施工。防洪季節(jié)設(shè)置專人值班，做到交通便利、道路暢通，隨時準(zhǔn)備參加抗洪搶險。8、高溫季節(jié)安排必要的防暑降溫措施，以保障施工人員的身體健康及正常工作。十、環(huán)境保護措施1、做好施工前的調(diào)查工作，把環(huán)境保護工作作為施工的重要組成部分。2、對挖除的廢料及時清運至指定地點。3、拌和設(shè)備配備良好的除塵設(shè)備，并設(shè)在距人員居住地較遠的位置。4、不亂砍濫伐沿線的林木和植被，保持生態(tài)環(huán)境平衡，防止沙漠沙化的進一步擴大。5、對生活及工程污水做到不污染水源、水渠。工程和生活垃圾及時運往指定的地點。并保證生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生干凈有序；機械車輛停放整齊，材料堆放整齊、有序。（六）鋼筋混凝土蓋板施工工藝框圖準(zhǔn)備工作、原材料的檢測測 量 放 樣N監(jiān)理工程師檢查挖 基分層回填Y監(jiān)理工程師檢查自檢層厚及壓實度N基礎(chǔ)、臺身、臺帽施工基礎(chǔ)、臺身、砌筑八字墻施工Y監(jiān)理工程師檢查自 檢 技 術(shù) 指 標(biāo)NY鋼筋砼蓋板預(yù)制涵 底 回 填、鋪 砌NY起重機吊裝汽車裝運監(jiān)理工程師檢查自 檢起 重 機 吊 裝蓋 板 安 裝Y現(xiàn) 澆 橋 面 砼 等臺背分層回填，按15/層實 N監(jiān)理工程師檢查自檢臺背壓實度Y養(yǎng)生后竣工自檢監(jiān)理工程師檢查驗收組 織 管 理 體 系 框 圖項目經(jīng)理：田 亞 東項目總工：王 偉 云技術(shù)負責(zé)人：陳遠良砼圬工班班長鋼筋班班長工點負責(zé)人：