1、福建農(nóng)林大學(xué)(dxu)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告(bogo)課程名稱(chēng)：信息系統(tǒng)與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)題目：航空訂票信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析姓 名：系：專(zhuān) 業(yè)：年 級(jí)：學(xué) 號(hào)：指導(dǎo)教師：職 稱(chēng)：2012年 6 月 18 日福建農(nóng)林(nn ln)大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)結(jié)果(ji gu)評(píng)定 評(píng) 分內(nèi)容主要內(nèi)容分值系統(tǒng)規(guī)劃1、目的、意義、目標(biāo)、規(guī)劃10分2、特點(diǎn)、創(chuàng)新、可行性分析10分 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)3、用例圖10分4、用例規(guī)約10分5、順序圖10分6、活動(dòng)圖10分7、狀態(tài)圖10分8、類(lèi)圖10分9、架構(gòu)設(shè)計(jì)10分10、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)10分成績(jī)：任務(wù)下達(dá)日期：2012-5-1指導(dǎo)教師簽字：評(píng)定日期：20

2、12-6-18目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc328060720 1.課程設(shè)計(jì)目的(md) PAGEREF _Toc328060720 h 1 HYPERLINK l _Toc328060721 2.課程設(shè)計(jì)的要求(yoqi) PAGEREF _Toc328060721 h 1 HYPERLINK l _Toc328060722 3.背景(bijng) PAGEREF _Toc328060722 h 1 HYPERLINK l _Toc328060723 4.可行性分析 PAGEREF _Toc328060723 h 1 HYPERLINK l _Toc

3、328060724 5.民航售票系統(tǒng)的需求分析 PAGEREF _Toc328060724 h 2 HYPERLINK l _Toc328060725 5.1業(yè)務(wù)需求 PAGEREF _Toc328060725 h 2 HYPERLINK l _Toc328060726 5.2項(xiàng)目遠(yuǎn)景 PAGEREF _Toc328060726 h 3 HYPERLINK l _Toc328060727 5.3范圍和局限性 PAGEREF _Toc328060727 h 3 HYPERLINK l _Toc328060728 5.4 業(yè)務(wù)環(huán)境 PAGEREF _Toc328060728 h 3 HYPERLI

4、NK l _Toc328060729 6.用戶(hù)需求 PAGEREF _Toc328060729 h 3 HYPERLINK l _Toc328060730 7功能需求與非功能需求 PAGEREF _Toc328060730 h 4 HYPERLINK l _Toc328060731 7.1功能需求 PAGEREF _Toc328060731 h 4 HYPERLINK l _Toc328060732 7.2非功能需求 PAGEREF _Toc328060732 h 4 HYPERLINK l _Toc328060733 8.用例圖 PAGEREF _Toc328060733 h 5 HYPER

5、LINK l _Toc328060734 8.1用例規(guī)約 PAGEREF _Toc328060734 h 6 HYPERLINK l _Toc328060735 9.系統(tǒng)的時(shí)序圖 PAGEREF _Toc328060735 h 10 HYPERLINK l _Toc328060736 10.類(lèi)圖 PAGEREF _Toc328060736 h 12 HYPERLINK l _Toc328060737 11.順序圖 PAGEREF _Toc328060737 h 13 HYPERLINK l _Toc328060738 12.活動(dòng)圖 PAGEREF _Toc328060738 h 15 HYPE

6、RLINK l _Toc328060739 13.狀態(tài)圖 PAGEREF _Toc328060739 h 18 HYPERLINK l _Toc328060740 14.軟件體系架構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc328060740 h 18 HYPERLINK l _Toc328060741 總結(jié) PAGEREF _Toc328060741 h 18 HYPERLINK l _Toc328060742 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc328060742 h 19 民航(mnhng)售票信息管理系統(tǒng)設(shè)1.課程設(shè)計(jì)目的(md) 通過(guò)了解實(shí)際企業(yè)或已有信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)應(yīng)用的案例，使學(xué)生建立對(duì)信息

7、系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的感性認(rèn)識(shí)；通過(guò)小型信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，使學(xué)生掌握(zhngw)信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的主要步驟和各階段文檔的編寫(xiě)，加深對(duì)信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)的理解，提升學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神2.課程設(shè)計(jì)的要求 (1)掌握系統(tǒng)調(diào)查方法； (2)掌握系統(tǒng)分析方法； (3)學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)； (4)訓(xùn)練程序設(shè)計(jì)能力； (5)學(xué)會(huì)編寫(xiě)系統(tǒng)分析說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等3.背景 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)航空業(yè)迅速起飛，對(duì)民航售票系統(tǒng)的需求也越來(lái)越高。民航售票系統(tǒng)是航空業(yè)可以正常運(yùn)作和發(fā)展的必要設(shè)施，其應(yīng)該具備的特點(diǎn)是操作方便、友好的用戶(hù)界面及能滿(mǎn)足實(shí)際需求

8、的強(qiáng)大功能。本次課程設(shè)計(jì)以Navicat for mysql、DreamWeaver等為開(kāi)發(fā)工具，開(kāi)發(fā)B/S架構(gòu)的民航售票網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)對(duì)航班信息的查詢(xún)、機(jī)票預(yù)訂、機(jī)票退訂等。4.可行性分析社會(huì)角度：在現(xiàn)在的民航售票系統(tǒng)中，管理是民航公司能正常運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)，為了更好地推動(dòng)民航售票業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，不少民航分公司，通過(guò)分公司把民航售票管理軟件推向最終用戶(hù)。這些分公司大多分布在全國(guó)各地。在傳統(tǒng)方式上，人們都是電話(huà)查詢(xún)或者親自到民航公司指定的售票地點(diǎn)去購(gòu)買(mǎi)自己想要的航班機(jī)票，傳統(tǒng)的方式使得人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)機(jī)票中花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間，人們的滿(mǎn)意度很低，這樣也給民航公司增加了大量的業(yè)務(wù)，而且純手工的操作經(jīng)營(yíng)模式勢(shì)必

9、會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患，而且也不方便機(jī)票的管理。造成有些機(jī)票的積壓，而有些機(jī)票卻供不應(yīng)求，這樣就不能形成一個(gè)穩(wěn)定有序的民航售票機(jī)制。因此一個(gè)良好穩(wěn)定的民航售票管理系統(tǒng)的推出勢(shì)在必行。經(jīng)濟(jì)角度：它是基于Internet/Intranet網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，采用B/S工作模式，集會(huì)員管理和售票查詢(xún)預(yù)訂處理統(tǒng)于一體的信息控制和管理，是建立在網(wǎng)絡(luò)辦公自動(dòng)化和企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)上的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺(tái)。在此信息平臺(tái)下，可靈活的處理民航公司的售票管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)管理控制的一體化，為公司創(chuàng)造了方便，快捷(kui ji)的工作環(huán)境，能給企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)(jsh)角度：隨著科學(xué)技術(shù)的日趨發(fā)展和電腦的普及，實(shí)現(xiàn)

10、民航公司(n s)售票管理的信息化和高效化，除了有良好的硬件設(shè)備外，還需要一個(gè)很好的軟件。這里所說(shuō)的“軟件”不僅僅是電腦程序，而且還包括適合電腦化操作的民航售票管理流程。本畢業(yè)設(shè)計(jì)就是根據(jù)民航公司自身的特點(diǎn)，為解決民航公司售票問(wèn)題而設(shè)計(jì)的一套軟件?？傊窈绞燮惫芾硐到y(tǒng)，就是為了適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)人們高度強(qiáng)烈的時(shí)間觀(guān)念而開(kāi)發(fā)出來(lái)的能夠?yàn)橛脩?hù)提供可靠的信息存儲(chǔ)，信息查詢(xún)，信息操作的民航售票管理軟件。5.民航售票系統(tǒng)的需求分析5.1業(yè)務(wù)需求（1）背景隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)航空業(yè)迅速起飛，對(duì)民航售票系統(tǒng)的需求也越來(lái)越高。通過(guò)使用民航網(wǎng)上售票系統(tǒng)以提高航空業(yè)的管理力度及多功能化。（2）業(yè)務(wù)機(jī)遇民航售票

11、系統(tǒng)是航空業(yè)可以正常運(yùn)作和發(fā)展的必要設(shè)施，其應(yīng)該具備的特點(diǎn)是操作方便、友好的用戶(hù)界面及能滿(mǎn)足實(shí)際需求的強(qiáng)大功能。(3)業(yè)務(wù)目標(biāo)節(jié)省航空公司的機(jī)票銷(xiāo)售費(fèi)用，整合多家航空公司，帶來(lái)更巨大的利潤(rùn)。(4)客戶(hù)或市場(chǎng)需求改善客戶(hù)預(yù)訂(ydng)機(jī)票難的問(wèn)題，在同個(gè)網(wǎng)頁(yè)上得到不同航空公司的機(jī)票預(yù)訂信息。(5)提供給客戶(hù)(k h)的價(jià)值在同個(gè)網(wǎng)頁(yè)上得到不同航空公司的機(jī)票預(yù)訂信息，相比(xin b)可得到更便宜的機(jī)票。(6)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，用戶(hù)接受比較難，需要有多家的航空公司參與才能實(shí)現(xiàn)更大的利潤(rùn)。5.2項(xiàng)目遠(yuǎn)景(1)項(xiàng)目遠(yuǎn)景描述整合所有航空公司的機(jī)票銷(xiāo)售，達(dá)到利益最大化。(2)主要特性用戶(hù)可在任何一個(gè)地

12、方進(jìn)行機(jī)票的查詢(xún)和預(yù)訂5.3范圍和局限性（1）發(fā)布的范圍 本系統(tǒng)是基于B/S模式開(kāi)發(fā)的，分為后臺(tái)處理和前臺(tái)處理，后臺(tái)用戶(hù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的管理，前臺(tái)用戶(hù)可通過(guò)Internet瀏覽器查看網(wǎng)頁(yè)，并可通過(guò)注冊(cè)登陸實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)票的查詢(xún)、預(yù)訂、退訂等。(2)局限性對(duì)用戶(hù)信息的管理，無(wú)設(shè)置用戶(hù)留言功能。5.4 業(yè)務(wù)環(huán)境（1）客戶(hù)概貌客戶(hù)分為網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票客戶(hù)和現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票客戶(hù)。（2）項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)優(yōu)先完成預(yù)訂功能和查詢(xún)功能，能實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)成績(jī)的查詢(xún)。6.用戶(hù)需求 民航售票管理系統(tǒng)采用B/S模式，由前臺(tái)和后臺(tái)管理兩個(gè)部分組成，包括用戶(hù)信息的管理，對(duì)機(jī)票的預(yù)訂、退訂管理。用戶(hù)可以查詢(xún)航班的信息。該系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)模塊

13、：用戶(hù)信息管理模塊、航班信息管理模塊、機(jī)票類(lèi)型管理模塊、機(jī)票經(jīng)營(yíng)管理模塊、機(jī)票信息查詢(xún)模塊及業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊，具體內(nèi)容如下： 用戶(hù)信息管理主要記錄該系統(tǒng)的員工的基本信息及會(huì)員(huyun)的基本信息，其中員工的信息包括基本的身份信息及權(quán)限等，會(huì)員的基本信息包括基本的身份信息等。 機(jī)票類(lèi)型管理：實(shí)現(xiàn)(shxin)對(duì)機(jī)票的艙位等級(jí)（包括頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、折價(jià)艙）與相應(yīng)價(jià)格的定義，目前機(jī)票主要類(lèi)型有單程、往返。 機(jī)票經(jīng)營(yíng)管理：主要負(fù)責(zé)客戶(hù)登記購(gòu)買(mǎi)機(jī)票和退機(jī)票，客戶(hù)憑身份證在前臺(tái)登記購(gòu)買(mǎi)，也可以在網(wǎng)上預(yù)定，如果機(jī)票被預(yù)定，則預(yù)定者優(yōu)先。購(gòu)買(mǎi)時(shí)主要記錄客戶(hù)的基本信息(xnx)，包括姓名、身份證、聯(lián)系方

14、式。 機(jī)票信息查詢(xún)：提供給會(huì)員查詢(xún)機(jī)票情況，包括航程類(lèi)型、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航空公司、艙位等級(jí)、價(jià)格等；機(jī)票情況有3種狀態(tài)，已購(gòu)買(mǎi)，空，已預(yù)約。也可查詢(xún)個(gè)人訂單情況，即已預(yù)訂機(jī)票。7功能需求與非功能需求7.1功能需求 （1）航班查詢(xún)管理（2）網(wǎng)上訂票管理訂票的信息是根據(jù)航班查詢(xún)得到的結(jié)果生成的網(wǎng)上訂票的信息，這些信息是根據(jù)會(huì)員查詢(xún)后得到的相應(yīng)航班消息，會(huì)員可以通過(guò)瀏覽的方式來(lái)找到自己想要的航班的信息。（3）網(wǎng)上退票管理（4）用戶(hù)注冊(cè)管理會(huì)員(huyun)注冊(cè)管理模塊是完成用戶(hù)注冊(cè)功能的。用戶(hù)只有通過(guò)注冊(cè)成為會(huì)員后，輸入一定的消息才能成為會(huì)員，方便管理員的管理，也才能為合法的用戶(hù)提供相應(yīng)的保證

15、。（5）管理(gunl)員管理（6）業(yè)務(wù)(yw)統(tǒng)計(jì)模塊 根據(jù)需求，統(tǒng)計(jì)航空公司每天、每月的業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)量及費(fèi)用，形成報(bào)表。7.2非功能需求 （1）系統(tǒng)在25秒內(nèi)響應(yīng)所有的請(qǐng)求； （2）系統(tǒng)在每周7天、每天24小時(shí)都可使用； （3）對(duì)一個(gè)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)而言，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)就可以使用系統(tǒng)的所有功能。8.用例圖 圖2.1 民航售票系統(tǒng)(xtng)頂層用例圖8.1用例規(guī)約(guyu)表8.1 用例規(guī)約(guyu)用例規(guī)約用例名稱(chēng)機(jī)票預(yù)定銷(xiāo)售參與者管理員，民航公司用戶(hù)假設(shè)客戶(hù)熟悉機(jī)票預(yù)定流程前置條件客戶(hù)已注冊(cè)后置條件存儲(chǔ)售出機(jī)票，機(jī)票管理信息主事件流民航公司提供給系統(tǒng)；系統(tǒng)驗(yàn)證用戶(hù)身份及信息；管理人

16、員將購(gòu)買(mǎi)|退訂機(jī)票銷(xiāo)售信息錄人系統(tǒng)；系統(tǒng)記錄余票信息，并且修改剩余票量；重復(fù)售票動(dòng)作，直到完成為止。（2）民航(mnhng)售票系統(tǒng)第一層用例圖圖2.2 用戶(hù)(yngh)管理模塊圖圖2.3 登錄模塊圖圖2.4 會(huì)員(huyun)信息管理模塊圖圖2.5 航班(hn bn)信息管理模塊圖圖2.6 公告(gnggo)管理模塊圖圖2.7 機(jī)票經(jīng)營(yíng)(jngyng)管理模塊圖圖2.8 業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)(tngj)管理模塊圖9.系統(tǒng)(xtng)的時(shí)序圖圖2.9 系統(tǒng)(xtng)的時(shí)序圖 圖2.10 退票(tu pio)系統(tǒng)(xtng)的時(shí)序圖10.類(lèi)圖圖2.11 民航(mnhng)售票系統(tǒng)實(shí)體類(lèi)圖11.順序(shn

17、x)圖圖2.12 注冊(cè)模塊(m kui)順序圖 圖2.13 系統(tǒng)用戶(hù)登錄(dn l)順序圖圖2.14 管理員登錄(dn l)順序圖12.活動(dòng)(hu dng)圖圖2.15 客戶(hù)信息(xnx)更新活動(dòng)圖圖2.16 訂票活動(dòng)(hu dng)圖圖2.17 退票活動(dòng)(hu dng)圖13.狀態(tài)(zhungti)圖圖13.1 系統(tǒng)(xtng)狀態(tài)圖14.軟件(run jin)體系架構(gòu)設(shè)計(jì) 軟件架構(gòu)是一種思想，一個(gè)系統(tǒng)藍(lán)圖，對(duì)軟件結(jié)構(gòu)組成的規(guī)劃和職責(zé)設(shè)定。一個(gè)軟件里有處理計(jì)算的、處理界面的、處理數(shù)據(jù)的、處理業(yè)務(wù)規(guī)則的、處理安全的等許多可邏輯劃分出來(lái)的部分。軟件架構(gòu)的意義就是要將這些可邏輯劃分的部分獨(dú)立出來(lái)，用約定的接口和協(xié)議將他們有機(jī)的結(jié)合在一起，形成職責(zé)清晰、結(jié)構(gòu)清楚的軟件結(jié)構(gòu)。軟件架構(gòu)是一個(gè)邏輯性的框架描述，它可能并無(wú)真正的可執(zhí)行部分。大部分的軟件架構(gòu)都是由一個(gè)設(shè)計(jì)思想，加上若干設(shè)計(jì)模式，在規(guī)定一系列的接口規(guī)范、傳輸協(xié)議、實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)等文檔構(gòu)成的?？偨Y(jié)(zngji)此次課設(shè)，以mysql server及php為編碼語(yǔ)言，Dreamweaver、navicat為編碼工具，完成了基于B/S模式下民航