1、綏江縣新灘鎮(zhèn)鰱魚至馬串林公路改造工程IV標段爆破方案PAGE PAGE 17 省道203線廣安區(qū)境段一期工程一標段K16+860.366K28+705（全長11.845公里）爆破專項方案梅州市市政建設集團公司二0一六年八月十六日爆破施工安全防護專題措施 工程概況 省道203線一期工程路線起于廣安區(qū)肖溪鎮(zhèn)中堰村，與既有肖龍路相接，至于大龍鄉(xiāng)場鎮(zhèn)北側與連接線起點相接，本合同段起點與 省道203線一期工程第一合同段止點相接，止于大安鎮(zhèn)司馬村旦家壩附近，與第三合同段起點相接。本合同段主線全長11.845公里。路面標準斷面組成：0.75m（土路肩）+4.25m（硬路肩）+3.5m（行車道)+3.5m（行

2、車道)+4.25m（硬路肩+0.75m（土路肩）=17m；路面結構組合為：4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土上面層+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土下面層+0.6cm同步碎石稀漿封層+22cm水泥穩(wěn)定碎石基層+22cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+20cm級配碎石墊層（挖方段）。2、制定依據本爆破工程施工安全防護措施制定依據為：省道203線廣安區(qū)境段一期工程一標段施工圖設計文件；施工承包合同；公路路基施工技術規(guī)范；公路工程質量檢驗評定標準；5.根據對施工現場的勘察記錄；6.我單位資源狀況及類似工程的經驗；7中華人民共和國安全生產法8. 國家爆破安全規(guī)程GB6722-20033、制定原則為滿足建設單位對

3、本項目的爆破施工安全要求，堅持從本工程的實際條件和施工特點出發(fā)，擬從以下四個方面制定和強化安全防護措施：一是技術措施，通過制定和優(yōu)化爆破方案滿足爆破施工安全要求；二是控制措施，通過驗證和對被防護對象的隔離覆蓋滿足爆破施工安全要求；三是組織措施，通過建立和完善安全組織保證體系滿足爆破施工安全要求；四是專項防護和應急預案，通過合理的組織安排，應對和化解可能對公路安全產生的影響。 4.爆破施工安全防護技術措施4.1.爆破方案的選擇根據工程概況和施工要求，擬采用淺孔控制爆破、深孔控制爆破方法和預裂爆破技術，按照設計的邊坡臺階自上而下分層爆破開挖。對于挖深3米的地段、大塊的二次破碎及邊坡的修整采取淺孔控

4、制爆破方案；對于挖深3米的主要開挖部分采取深孔控制爆破方案；對于邊坡應采取預裂爆破技術進行施工，以確保邊坡平整和穩(wěn)定。通過爆破參數的選擇和調整控制好地震波和飛石對鐵路既有線和房屋的危害。4.2爆破參數的選擇4.2.1深孔爆破設計（1）孔徑：根據以上爆破方案，鉆孔設備應選用潛孔鉆機，因本工程落差大方量多，選用120mm的履帶式和90mm三角架式潛孔鉆相配合，孔徑分別為120mm和90mm。（2）臺階高度：本次工程最大落差為33.7m，選取臺階高度H10m。（3）底盤抵抗線W：W34.5m根據實際情況，選取W3m（4）孔距a： a=mw=1.23m=3.6m式中m為炮孔密集系數。 取a3.6m（5

5、）排距b b=0.85a=0.853.6=3.06m 取排距b為3.0m（6）堵塞長度LL=(0.91.0)W=2.73m,取堵塞長度L為2.8m（7）單位炸藥消耗量q根據本次爆破巖石硬度和安全要求，選取單位炸藥消耗量q0.45/m3（8）孔深H與超深H2為增加爆破效果，擬采用傾斜鉆孔，傾斜角為70，炮孔超深H2為0.8m。炮孔深度為：H1H/Sin70H2（9）單孔裝藥量QQ=qaWH0.453.6310=48.6起爆順序如下頁示意圖：1212121212121212施 工 技 術 科121212121212121212121212121212121212444444起 爆 點434444.

6、2.2淺孔爆破設計此種地段巖石硬度大，深孔爆破后產生的大塊比較多，又是靠近既有線作業(yè) ,宜采用手持風鉆多打眼,少裝藥的淺孔控制爆破方法,以控制飛石危害。其爆破參數為:（1） 孔 徑 ： d=40（2）最小抵抗線： W=(15-30)d,確定W=1-1.5M（3）炮孔間距 ： a=m w 式中,m炮孔鄰近系數 取m=1-1.2;w最小抵抗線, 確定 a=1.0-1.8米（4）炮孔排距 ： b=(0.8-0.9)a=0.8-1.4M（5）鉆孔超鉆 ： e=(8-12)d,確定 e=0.4-0.5M（6）填塞長度 ： l=(20-25)d,根據實際情況,另行確定.（7）單孔裝藥 ： q= k a w

7、 h 或q=(1.1-1.2) k a w h 式中K為單位藥量,一般取0.35-0.45KG進行試爆后再根據巖石和環(huán)境情況進行調整。式適合于單排或多排的第一排炮孔式適合于多排炮孔時的第二及以后各排孔 臨時便道1.38m355333753555175597775799111119799119911717起爆點331.2mm 如以下示意圖：4.2.3預裂爆破設計在主爆區(qū)爆破實施之前，為保證邊坡的穩(wěn)定，應在路塹邊坡預先打一排預裂孔，以有效的削減主爆體產生的應力波對邊坡的破壞，而且能有效的減少超挖和欠挖，保證邊坡的平整度和穩(wěn)定性。其設計參數為：（1）炮孔間距 ： a=(10-12)d1.01.2M（

8、2）孔 深 ： l=h/ h為梯階高度， 為邊坡傾角（3）線裝藥量 ： Q=2.75(C )0.53 r0.38 500800g/M（4）取不偶合系數： m3.122正好使用2#巖石炸藥 ，且每米藥量:Q=/43.21001=804g 正好滿足預裂孔線裝藥量的要求。由于炮孔底部受夾制作用比較大，自孔底起向上1M需增加3倍藥量，而且為防治孔口被破壞，裝藥頂部1M可作1：1間隔裝藥，以減弱裝藥量，孔口1.5米左右進行填塞。4.2.4爆破網絡 爆破采用多段微差預裂爆破法，預裂孔起爆時間較主爆孔超前約100150ms，主爆孔采用V形起爆網絡，微差時間25100ms。5.爆破施工安全防護控制措施5.1爆

9、破飛石的控制措施在滿足工程要求情況下，盡量減少爆破作業(yè)指數，并選用最佳的最小抵抗線。在設計前一定要摸清被爆介質的情況，詳盡地掌握被爆體的各種有關資料，然后進行精心設計和施工。注意避免將藥包布置在軟弱夾層里或基礎的結合縫上，以防止從這些薄弱面處沖出飛石。選擇最佳的炸藥類型，一般來說，采用低威力、低爆速的炸藥對控制爆破飛石比較有利。不耦合裝藥和反向起爆。在淺孔爆破時，盡量少用或不用導爆索起爆系統(tǒng)。實踐證明，導爆索起爆系統(tǒng)使炮孔起爆的同步性增加，從而增大了同段起爆的爆破能量。此外，它還容易破壞堵塞的炮眼，減弱堵塞作用，從而產生大量的飛石。設計合理的起爆順序和最佳的延期時間，以盡量減少爆破飛石。裝藥前

10、要認真復核孔距、排距、孔深和最小抵抗力線等，如有不符合要求的現象，應根據實測資料采取補救措施或修改裝藥量，嚴格禁止多裝藥。做好炮孔的堵塞工作，嚴防堵塞物中夾雜碎石。在控制爆破中，加強對被爆體采取嚴密的覆蓋，覆蓋材料有草袋、鋼絲網、帆布以及裝土的袋子等。因離既有線較近,進行二次破碎時， 盡量采用機械破碎和靜態(tài)破碎劑等方法破碎。(10)為爆區(qū)作業(yè)人員設置掩體。(11)加強個體防護。作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)程，穿著整齊，并佩帶安全帽。(12)爆源與被保護對象之間設置防護排架，掛鋼絲網等以攔截飛石，對被保護對象采取嚴密的覆蓋，以防飛石對鐵路的破壞。爆破飛石的控制驗證 ：個別飛石安全距離R采用經驗公式

11、：R20Kfn2W 式中 : Kf為飛石系數，取1.0 n為爆破作用指數,取n=0.7; W為抵抗線,取W=3.0m所以,R=20Kfn2W=201.00.723.0=30m ,小于爆區(qū)離鐵路既有線的距離。但是此為經驗公式計算所得安全距離，根據現場實際，為保證安全，必須按照上述措施加大對既有線的防護力度。5.2爆破震動的控制措施為了確保爆區(qū)周圍人生財產安全，必須將爆破地震的危害嚴格地控制在允許范圍之內。對此，主要采取以下方法控制爆破震動危害：(1)采用深孔松動控制爆破，合理布置爆破連接、起爆網路。選用低威力、低爆速的炸藥。限制一次爆破的最大用藥量。選用適當的單位炸藥消耗量。選用適當的裝藥結構。

12、實踐證明，裝藥結構對爆破地震效應有明顯的影響，裝藥越分散，地震效應越小。工程實踐中，為降低爆破震動通常采用以下幾種裝藥結構：不耦合裝藥，在大爆破中采用銅室條形藥包，空氣間隔裝藥，孔底為空氣墊層的裝藥結構。采用微差爆破技術。微差爆破以毫秒級的時間間隔分批起爆裝藥，大量的試驗研究表明，在總裝藥量和其他爆破條件相同的情況下，微差爆破的振速比齊發(fā)爆破可降低4060。采用預裂爆破或開挖減振溝。預裂爆破和開挖減振溝都是使地震波達到裂隙面或溝道時發(fā)生反射，以減少透射到被保護物的地震波能量。調整爆破工程傳爆方向，以改變與被保護物的方位關系。 充分利用地形地質條件，如河流、深溝、渠道、斷層等，都有顯著的隔震減震

13、作用。爆破振動控制驗證：爆破安全規(guī)程GB6722-2003中規(guī)定的主要類型的建構筑物地面質點的安全振動速度：土坯房、毛石房屋、為1.0cm/s;磚混磚石結構的房屋5cm/s;鋼筋混凝土框架房屋為20.0cm/s；爆破振動的檢算 采用V=K(Qmax 1/3/R)式中V質點爆破振動速度(cm/s)；K與爆破地點地質地形有關的系數；取K=200。巖性K堅硬巖石501501.31.5中硬巖石1502501.51.8軟巖石2503501.82.0R爆心至計算點的距離,取R=100m；爆破區(qū)不同巖性的K、值衰減指數；取=1.5。Qmax一次起爆的總裝藥量，取Qmax=100。按照中硬巖石計算：V=2cm

14、/s，對周圍建筑無危害，但要通過試炮后進一步調整控制。 5.3爆破空氣沖擊波控制措施為確保人員和建筑物等的安全，在爆破作業(yè)時，必須對空氣沖擊波加以控制，使之低于他們允許的超壓值。如果作業(yè)條件不能滿足爆破藥量和安全距離的要求，可在爆源或保護對象附近構筑障礙物，以消除空氣沖擊波的強度?？刂瓶諝鉀_擊波的途徑有四種：防止產生強烈的沖擊波；沖擊波產生后立即消弱；在沖擊波傳播工程中進行消弱；在條件允許的情況下，擴大空氣沖擊波的通道。從裝藥能量的角度看，空氣沖擊波是炸藥爆炸產生的一部分能量通過空氣散失而成，所以空氣沖擊波的強度與爆破能量利用率有密切關系。從爆破技術上講，精心設計，精心施工，采用最優(yōu)的爆破參數

15、和爆破器材，減少一次爆破的起爆藥量，微差爆破，良好的堵塞，反向起爆分散裝藥等，都是既能改善爆破效果，又能降低沖擊波強度的有效措施。在爆破區(qū)或保護物附近構筑堵波墻，可以在空氣沖擊波產生后或傳播過程中加以消弱。在空氣沖擊波形成的瞬間，利用少數反向布置的輔助藥包或彼此反向布置的藥包，也可消弱空氣沖擊波形成時的強度。爆破空氣沖擊波控制驗證 ：爆破區(qū)域100m以內無村莊，故只需對施工現場人員進行安全檢算。P=H(Q1/3/R)1.43(1001/3/100)1.55=12.210-3Pa。H、在炮孔法爆破時取值為H=1.43, =1.55; Qmax=100kg。深孔爆破防護警戒距離不小于200m，空氣

16、沖擊波超壓的安全允許標準值(人員)P=2103 Pa。所以檢算合格。5.4爆破施工線路封鎖控制措施 1、聯絡員在每天爆破前2小時提出“申請施工爆破表”，經認可后，即可通知裝藥。2、施工現場裝藥完畢后通知聯絡員，現場準備完畢。3、聯絡員在接到現場準備就緒的報告后，向項目部提出申請爆破時間，當接到封鎖命令后，雙方進行簽認，并按調度命令進行施爆，未接到命令，一律嚴禁施爆。4、施工點接到命令后，立即按規(guī)定進行施工防護和爆破點200米以外的警戒。5、人員全部撤離爆破區(qū)后，聯結起爆源，進行充電起爆。6、炮響后5分鐘，爆破人員進入炮區(qū)，檢查有無瞎炮、危石、落石，并進行處理。同時檢查既有線路、通訊、電力線路等

17、。盲炮的處理可按照爆破安全規(guī)程進行。7、經檢查確認安全后解除警戒。6.爆破施工安全防護組織措施 1）、組織領導為加強對石方控制爆破的安全防護工作，成立控爆領導小組，由項目經理任組長，總共任副組長；同時組建一支專業(yè)精干的安全防護隊伍，并設立控爆防護辦公室，由調度負責情況的收集和匯報。、建立爆破施工安全防護管理工作保證體系網絡圖安全技術交底崗前安全教育班組安全自檢安全員檢查領導安全考核持證上崗制度預防為主、安全第一安全管理目標全員安全管理爆破安全規(guī)程崗位安全責任制人的行為控制發(fā)現不安全行為和狀態(tài)確保全員全程始終在安全控制狀態(tài)標準化作業(yè)安全目標管理標準化作業(yè)安全管理目標項目經理施工安全控制安全措施管

18、理 3）、落實制度（1）簽定協(xié)議聘請專業(yè)的爆破公司及爆破技術人員并簽訂爆破安全協(xié)議。（2）、請點爆破制控爆施工點，必須按調度的命令進行施爆，杜絕不請點施爆的追尾施爆，以確保爆破安全。（3）、崗位責任制爆破施工點成立爆破領導小組、警戒小組、爆破搶險小組、防護小組、危石處理小組、爆破物品管理小組。防護員、聯絡員、爆破員均按照各自的職責堅守崗位。（4）、檢查制建立一支安全防護隊伍，對施工點的危石、水溝、道床、接觸網等進行檢查，發(fā)現問題立即解決。（5）、獎懲制積極開展“百日無事故”活動，嚴格按“既有線旁施工安全管理的有關規(guī)定”進行施工，對違章人員進行嚴格處罰，確保制度的落實，保證施工安全。7.爆破施工

19、安全專項防護措施和應急預案7.1設備防護措施和應急預案針對本工程實際，的安全防護是重點，對此強化防護措施并制定應急預案如下：1、防護措施（1）、協(xié)調各部門有關人員對施工現場進行認真的研究，落實爆破方案和爆破參數的選定。（2）、對爆破位置、爆破點在爆破區(qū)域外50米以外設置路防止人員、牲畜接近。（3）、優(yōu)選最小抵抗線，防止大石滾入線路，在個別危險地段可用鋼管竹排架進行防護。（4）、由于既有線有側水溝所以爆破震動對其影響較小，再采用非電毫秒雷管引爆，利用合理的起爆網絡進一步減小對周圍環(huán)境的震動影響。（5）、選擇正確的炮位，分散裝藥、提高填塞質量以及微差起爆等方式控制飛石。對個別爆破體進行炮被覆蓋、炮

20、口加壓沙袋等措施進行飛石的有效防護。應急預案 一、本預案目的： 為了最大限度地減少或消除施工工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或意外事故發(fā)生后所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響，特制定本預案。二、本預案基本情況為了更好的保證爆破施工安全及應急預案的實施，項目經理部按相關要求成立安全事故應急救援小組。 小組指揮部設在項目經理部， 組長：周永榮（項目經理） 職責：全面負責本項目的各種安全應急救援工作，審查安全應急救援措施，加強安全教育，布臵、檢查、督促各種措施和制度的落實，指揮和協(xié)調應急處理工作，并對安全救援工作負領導責任。 副組長：張升瑋（項目總工） 宋明軍（項目總工） 何 兵

21、 (項目現場負責人） 職責：組織各種安全應急預案的編制和準備工作。組織相關安全會議工作，開展安全救援工作的自檢、自查工作，切實消除安全隱患，同時負責施工現場安全事故救護、安全事故的調查處理，對安全應急救援工作負主要責任。 組員：相關科室負責人、現場施工員、作業(yè)班組長 根據職責分工，協(xié)助作好應急預案的實施和管理工作。負責檢查、監(jiān)督本部門或本作業(yè)區(qū)內安全措施的落實，加強本部門安全法規(guī)學習和安全教育，搞好現場施工作業(yè)的安全指導，切實消除安全隱患。在第一時間內報告和開展事故現場的救護工作。協(xié)助調查處理安全事故，對現場安全管理負直接責任。 救援人員、器材、設備的配備：應急小組配備一名具有一定醫(yī)學救護知識

22、的專職救護員和一定數量的急救常用器材； 配備皮卡車一臺作為交通工具；小組成員配備移動通訊工具，便于相互聯系。 本合同段距新灘鎮(zhèn)2Km，離綏江縣內各醫(yī)療救護機構也較近，有利于各種救護工作的迅速展開。 三、本預案應急情況 針對本工程特點，結合同類工程的安全施工經驗，確定本應急預案包括以下緊急或意外情況：1、爆破傷害、高空墜落、物體打擊、機械傷害等造成的人員傷亡事故； 2、施工中的路基坍塌事故；3、爆破事故； 4、重大施工機械設備事故；5、大風、暴雨等自然災害；四、安全事故應急救援方案原則：安全生產的方針是“安全第一，預防為主”。有效地控制不安全因素的發(fā)展與擴大，把可能發(fā)生的事故隱患，消滅在萌芽狀態(tài)

23、，以保證生產活動中人的安全與健康。所以在整個施工生產活動之前和之中，我們要求從思想上、組織上、制度上、技術上采取相應的措施，保證安全生產，力爭作到應急救援方案的少啟動甚至不啟動。當事故發(fā)生時，最大限度地減少或消除緊急情況或意外事故發(fā)生后所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響。（一）爆破事故應急預案1、應急范圍 含爆破器材在保管、運輸、加工、爆破時出現的各種事故。2、應急準備 （1）培訓及安全交底 項目部對該項工作人員進行安全教育、培訓，提高安全意識。 加強爆破器材的管 理，制定嚴格的器材領取制度，出現爆破器材的丟失、被盜，應立即報告，等待處理； 堅持持證上崗，施工現場的爆破作業(yè)人員應取得爆破作業(yè)許可證，所有現場施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護用品，并保證用品的完好性。 加強爆破施工現場的管理； 遵守其他爆破管理規(guī)定；認真講解“發(fā)生緊急情況應急救助措施和報告辦法”和“本崗位事故防范重點和防范辦法” ，并做好記錄。 （2 ）施工現場配