1、LNG 船舶首次靠泊監(jiān)管工作方案_ 海事局 LNG 船舶首次靠泊監(jiān)管工作方案一、船舶資料船名 :船籍 :建造日期 :總長 :船寬 : TOC o 1-5 h z 夏季最大吃水:到港吃水:到港干舷:總噸 :凈噸 :載重噸 :噸TPC (Summer):載貨量 :/m3/噸二、航次計劃本航次該船裝載液化天然氣約/m3/噸,計劃于年月日時引航員登船, 該船本次到港吃水DF:米,DA：米。三、氣象潮汐情況（一）氣象條件: 根據(jù)北海市氣象臺預報：。LNGK頭安裝的氣象觀測儀測到的風力風向：，氣象條件能滿足靠泊條件。（二）潮汐情況：四、LNG船舶抵港預報首艘LNG船舶應在抵達北海鐵山港水域前 72/48/

2、24/12小時應向北海海事局 報告其航行動態(tài)，抵港前6 小時向北海海事局報告準確抵港時間。五、召開 安全協(xié)調(diào)會首艘LNG船舶進港前，海事部門提前1天召集船舶代理、引航站、拖輪公 司、LNG碼頭等單位召開安全協(xié)調(diào)會，對以下內(nèi)容進行分析Ap、論證、協(xié)調(diào)和確定：（1）各項航行條件是否滿足LNG船舶進港的要求；（2）引航方案、LNG船舶靠泊碼頭方案、護航方案、警戒方案以及應急預案 等是否已制定并合理；（ 3）各相關單位是否已做好船舶進、出港的各項準備工作。六、進港方案（一）引航站與LNG碼頭、海事部門加強溝通，制定詳細引航方案，并在LNG船舶才6港3日前向海事部門報送。引航方案應包括引航員的指派、拖輪

3、的配備、引航前的準備工作、引航過程的實施、安全和防污染措施等內(nèi)容。首次靠泊的LNG船舶應安排至少2名持有一級引航員適任證書的引航員，且所指派引航員應通 過液化氣船安全知識培訓以及進出港、靠離泊模擬操縱培訓。引航員應在公布的登離輪點登離 LNG船舶。如因特殊原因需要在其它水域登 離船舶的，應當事先征得海事部門同意。船舶?？看a頭時船首朝向應最利于緊急情況下快速駛離碼頭，建議船首朝向出口方向，以利于一旦出現(xiàn)緊急狀況時，船舶能夠立即駛離或拖離碼頭。（二）LN削頭與引航站、海事部門加強溝通，制定 LNG船舶進出港、靠泊 操作和停泊作業(yè)期間護航、監(jiān)護工作方案，并報海事部門。船舶進出港、靠離泊作業(yè)期間，應當

4、安排足夠的護航、監(jiān)護船艇及助靠（離）、應急拖輪?？坎磿r至少配備 4 艘，其中至少 2 艘為消拖兩用拖輪；離泊時至少配備3 艘，其中至少1 艘為消拖兩用拖輪。配備的拖船應為全回轉型；拖船的總功率應根據(jù)當?shù)刈匀粭l件和船型等因素綜合確定，且單船最小功率不應小于4500KW?？坎磶Ю|：LNG船舶靠泊作業(yè)前，碼頭應安排經(jīng)過培訓的專門人員指泊、帶纜；碼頭前沿設施不得妨礙船舶靠泊安全；引航員、船長、碼頭應及早溝通，確定LNG船舶系纜方案。因碼頭配置有絞纜機及自動脫鉤系統(tǒng)，碼頭保證安排足夠的碼 頭帶纜和操作人員。七、護航LNG船舶在進港時，應有護航船舶護航，護航船舶的數(shù)量應能確保 LNG船舶 移動安全區(qū)內(nèi)（前

5、后 1 海里，左右各500米）沒有其他無關船舶進入。首次LNG船舶進港時應至少有四艘拖輪從引航登離船點開始護航, 前后左右各一艘拖輪。八、船舶交通管制首次LNG船舶進港期間，海事部門應根據(jù)交通流量情況，對附近水域?qū)嵤┡R 時交通管制。交通管制水域為鐵山港水域LNG船舶專用錨地至LNG碼頭供LNG船舶航行的主航道及主航道軸線兩 側 500 米內(nèi)水域。.在交通管制期間對LNG船舶實時監(jiān)控，向LNG船舶提供必要的交通信息 和安全技術支持。.協(xié)調(diào)其他船舶系泊時與LNG船舶保持400米以上的凈距離。3確保碼頭前沿或上下游附近的臨時掉頭水域清爽。.充分利用VTS CCTV VHF等監(jiān)控、通信設施，合理組織協(xié)調(diào)船舶進出 港。. LNG船舶在航道上航行時，富裕水深不得低于船舶實際吃水的12。.海事部門盡可能在LNG船舶進出港前24小時，通過NAVTE_VHF電 話、短信等手段向相關單位和船舶發(fā)布交通管制時間和范圍等信息。.除惡劣天氣和緊急避險等情況外，LN