1、. 承臺施工方案 ：.； TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc350427369 一、編制根據(jù) PAGEREF _Toc350427369 h 1 HYPERLINK l _Toc350427370 1.12003年版 PAGEREF _Toc350427370 h 1 HYPERLINK l _Toc350427371 1.2麻柳灣至昭通公路第五合同段招標文件和設計圖紙 PAGEREF _Toc350427371 h 1 HYPERLINK l _Toc350427372 1.3工程現(xiàn)場地形、地貌情況 PAGEREF _Toc350427372 h 1 HYPER

2、LINK l _Toc350427373 1.4工程部現(xiàn)有機械設備的性能及臺班定額 PAGEREF _Toc350427373 h 1 HYPERLINK l _Toc350427374 1.5國家和交通部、建立部、云南省頒發(fā)的有關施工技術及實驗檢測規(guī)范、規(guī)程；質量檢驗評定規(guī)范；主要資料、構配件規(guī)范： PAGEREF _Toc350427374 h 1 HYPERLINK l _Toc350427375 二、工程概略 PAGEREF _Toc350427375 h 2 HYPERLINK l _Toc350427376 2.1工程概述 PAGEREF _Toc350427376 h 2 HYP

3、ERLINK l _Toc350427377 2.2、工程量情況 PAGEREF _Toc350427377 h 4 HYPERLINK l _Toc350427378 三、工程特點分析 PAGEREF _Toc350427378 h 4 HYPERLINK l _Toc350427379 四、施工部署 PAGEREF _Toc350427379 h 5 HYPERLINK l _Toc350427380 4.1、施工組織機構 PAGEREF _Toc350427380 h 5 HYPERLINK l _Toc350427381 4.2、施工總體部署 PAGEREF _Toc350427381

4、 h 7 HYPERLINK l _Toc350427382 4.3、總體工程方案 PAGEREF _Toc350427382 h 8 HYPERLINK l _Toc350427383 4.4、機械設備和人員方案 PAGEREF _Toc350427383 h 9 HYPERLINK l _Toc350427384 4.5、工程實驗檢測機構的設置 PAGEREF _Toc350427384 h 11 HYPERLINK l _Toc350427385 4.6、資料供應方案 PAGEREF _Toc350427385 h 13 HYPERLINK l _Toc350427386 五、施工預備

5、PAGEREF _Toc350427386 h 13 HYPERLINK l _Toc350427387 5.1、技術預備 PAGEREF _Toc350427387 h 13 HYPERLINK l _Toc350427388 5.2、建立丈量控制系統(tǒng) PAGEREF _Toc350427388 h 14 HYPERLINK l _Toc350427389 5.3、建立質量檢測體系 PAGEREF _Toc350427389 h 14 HYPERLINK l _Toc350427390 5.4人員、設備、物資進場 PAGEREF _Toc350427390 h 14 HYPERLINK l

6、_Toc350427391 5.5、施工資料預備 PAGEREF _Toc350427391 h 14 HYPERLINK l _Toc350427392 5.6、工程經理部駐地和各資料加工場的建筑 PAGEREF _Toc350427392 h 15 HYPERLINK l _Toc350427393 5.7、建筑施工便道 PAGEREF _Toc350427393 h 15 HYPERLINK l _Toc350427394 5.8、架設備工用電線路 PAGEREF _Toc350427394 h 15 HYPERLINK l _Toc350427395 5.9、施工用水 PAGEREF

7、_Toc350427395 h 16 HYPERLINK l _Toc350427396 六、主要施工工藝 PAGEREF _Toc350427396 h 16 HYPERLINK l _Toc350427397 6.1、丈量控制 PAGEREF _Toc350427397 h 16 HYPERLINK l _Toc350427398 6.2施工總流程 PAGEREF _Toc350427398 h 18 HYPERLINK l _Toc350427399 6.3 施工方案簡述 PAGEREF _Toc350427399 h 18 HYPERLINK l _Toc350427400 6.4 根

8、底施工 PAGEREF _Toc350427400 h 19 HYPERLINK l _Toc350427401 6.5承臺、樁帽、系梁施工 PAGEREF _Toc350427401 h 32 HYPERLINK l _Toc350427405 6.6 橋臺施工 PAGEREF _Toc350427405 h 37 HYPERLINK l _Toc350427406 6.7墩柱施工 PAGEREF _Toc350427406 h 37 HYPERLINK l _Toc350427407 6.8橋臺施工 PAGEREF _Toc350427407 h 48 HYPERLINK l _Toc35

9、0427408 6.9系梁、蓋梁施工 PAGEREF _Toc350427408 h 48 HYPERLINK l _Toc350427411 6.10主梁施工 PAGEREF _Toc350427411 h 50 HYPERLINK l _Toc350427412 6.11 T梁預制 PAGEREF _Toc350427412 h 75 HYPERLINK l _Toc350427414 6.12 T梁的安裝81 HYPERLINK l _Toc350427415 6.13 T梁縱橫向一體化結合 PAGEREF _Toc350427415 h 87 HYPERLINK l _Toc35042

10、7416 614 橋面系施工 PAGEREF _Toc350427416 h 88 HYPERLINK l _Toc350427417 6.15鋼筋工程90 HYPERLINK l _Toc350427418 6.16模板、支架工程93 HYPERLINK l _Toc350427419 6.17、砼工程94 HYPERLINK l _Toc350427420 七.工程規(guī)范化施工保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc350427420 h 98 HYPERLINK l _Toc350427421 7.1 規(guī)范化施工保證體系 PAGEREF _Toc350427421 h 98 HYPER

11、LINK l _Toc350427422 7.2 規(guī)范化管理體系 PAGEREF _Toc350427422 h 98 HYPERLINK l _Toc350427423 7.3 規(guī)范化管理要求 PAGEREF _Toc350427423 h 100 HYPERLINK l _Toc350427424 7.4 規(guī)范化施工管理保證措施 PAGEREF _Toc350427424 h 101 HYPERLINK l _Toc350427425 7.5 施工規(guī)范化管理 PAGEREF _Toc350427425 h 102 HYPERLINK l _Toc350427426 八.工期保證體系及保證措

12、施 PAGEREF _Toc350427426 h 125 HYPERLINK l _Toc350427427 8.1 工期保證體系 PAGEREF _Toc350427427 h 125 HYPERLINK l _Toc350427428 8.2 工期保證的組織機構 PAGEREF _Toc350427428 h 125 HYPERLINK l _Toc350427429 8.3 工期保證措施 PAGEREF _Toc350427429 h 126 HYPERLINK l _Toc350427430 8.4 建立施工進度的控制系統(tǒng) PAGEREF _Toc350427430 h 128 HY

13、PERLINK l _Toc350427431 九.工程質量管理體系及保證措施 PAGEREF _Toc350427431 h 129 HYPERLINK l _Toc350427432 9.1 質量要求 PAGEREF _Toc350427432 h 129 HYPERLINK l _Toc350427433 9.2 質量管理及保證體系 PAGEREF _Toc350427433 h 129 HYPERLINK l _Toc350427434 9.3 建立有效的質量監(jiān)控系統(tǒng) PAGEREF _Toc350427434 h 132 HYPERLINK l _Toc350427435 9.4 工

14、程質量保證總體措施 PAGEREF _Toc350427435 h 133 HYPERLINK l _Toc350427436 9.5 工程施工過程中的質量保證措施 PAGEREF _Toc350427436 h HYPERLINK l _Toc350427437 9.6 質量保修回訪措施 PAGEREF _Toc350427437 h 142 HYPERLINK l _Toc350427438 十.平安消費管理體系及保證措施 PAGEREF _Toc350427438 h 142 HYPERLINK l _Toc350427439 10.1 平安管理機構和責任制 PAGEREF _Toc35

15、0427439 h 142 HYPERLINK l _Toc350427440 10.2 平安保證體系 PAGEREF _Toc350427440 h 143 HYPERLINK l _Toc350427441 10.3 平安保證措施 PAGEREF _Toc350427441 h 145 HYPERLINK l _Toc350427442 十一.環(huán)境維護、水土堅持保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc350427442 h 151 HYPERLINK l _Toc350427443 11.1 環(huán)境維護、水土堅持目的 PAGEREF _Toc350427443 h 151 HYPERLI

16、NK l _Toc350427444 11.2 環(huán)境維護和水土堅持保證體系 PAGEREF _Toc350427444 h 151 HYPERLINK l _Toc350427445 11.3 環(huán)境保證和水土堅持措施 PAGEREF _Toc350427445 h 151 HYPERLINK l _Toc350427446 11.4 后期場地恢復措施 PAGEREF _Toc350427446 h 156 HYPERLINK l _Toc350427447 十二.文明施工、文物維護保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc350427447 h 157 HYPERLINK l _Toc350

17、427448 12.1 文明規(guī)范施工管理機構 PAGEREF _Toc350427448 h 157 HYPERLINK l _Toc350427449 12.2 文明規(guī)范施工措施 PAGEREF _Toc350427449 h 157 HYPERLINK l _Toc350427450 十三.工程風險預測與防備，事故應急預案 PAGEREF _Toc350427450 h 158 HYPERLINK l _Toc350427451 13.1 組織機構的反響程序 PAGEREF _Toc350427451 h 158 HYPERLINK l _Toc350427452 13.2 施工風險評價

18、PAGEREF _Toc350427452 h 158 HYPERLINK l _Toc350427453 13.3 防備措施及對策 PAGEREF _Toc350427453 h 159 HYPERLINK l _Toc350427454 13.4 施工時突發(fā)事故預警應急預案 PAGEREF _Toc350427454 h 160 HYPERLINK l _Toc350427455 十四.其他應闡明的事項 PAGEREF _Toc350427455 h 161 HYPERLINK l _Toc350427456 14.1 農民工工資、工程物資設備賬款支付方式及保證措施 PAGEREF _To

19、c350427456 h 161 HYPERLINK l _Toc350427457 14.2 缺陷責任期內的維護方案 PAGEREF _Toc350427457 h 162 一、編制根據(jù)1.12003年版1.2麻柳灣至昭通公路第五合同段招標文件和設計圖紙1.3工程現(xiàn)場地形、地貌情況1.4工程部現(xiàn)有機械設備的性能及臺班定額1.5國家和交通部、建立部、云南省頒發(fā)的有關施工技術及實驗檢測規(guī)范、規(guī)程；質量檢驗評定規(guī)范；主要資料、構配件規(guī)范：1.5.1JTG/TF50-20211.5.2JTJB01-20031.5.3 GB50026-20071.5.4JTGE42-20051.5.5JTGE30-2

20、0051.5.6 JTJ076-951.5.7JGJ18-20211.5.8JGJ/T23-20211.5.9JGJ/T27-20011.5.10GB/T50081-20021.5.11GB/T50080-20021.5.12 GB12573-20211.5.13JGJ55-20211.5.14GB50107-20211.5.15GB50204-20021.5.16GB175-20071.5.17GB1499-19981.5.18GBT701-19971.5.19GB13013-911.5.20法JGJ52-20061.5.20JGJ53-921.5.21GB50119-20031.5.22J

21、GJ63-20061.5.23GB50194-93二、工程概略2.1工程概述本工程位于昭通市大關縣，設計荷載為公路-級。包括龍洞灣大橋、K18+065中橋、EK0+218匝道橋、AK0+868.500匝道橋、K18+760人行天橋、芝來溝大橋。芝來溝大橋橋跨布置為3+2440+80+150+80+2440+3m主線全長956m，主橋為四跨預應力混凝土延續(xù)剛構橋全長310m，引橋為40m預制T梁，全長646m，主橋主梁采用單箱單室變截面預應力混凝土延續(xù)箱梁，主墩采用雙肢薄壁空心墩，過渡墩采用單肢薄壁空心墩，下部根底采用承臺接群樁根底，樁基按鉆孔灌注樁設計。引橋為40m預制T梁，下部為空心薄壁墩和

22、圓形柱式橋墩。龍洞灣大橋中心樁號K17+160全橋長986米，橋跨布置為30+540mT梁+50+90+50延續(xù)剛構+1440mT梁。主墩根底左右幅分別為2.5m樁；過渡墩根底為2m樁；引橋根底為1.5m、1.8m、2.0m和2.2m樁。全橋合計166根樁基。2.1.1、地形、地貌特點道路所在區(qū)域為山嶺重丘區(qū)，道路走向由北往南，地勢南北低，中間高。最高山峰為中部靖安鄉(xiāng)杉木林，海拔高程3198米，最低點為北部大關河，海拔高程越610米，南部為昭-樂盆地域，海拔高程1850-2100米，地形急劇起伏，高差懸殊，相對高差普通在5002000米。最大超越2500米，切割較深，多呈“V形谷。2.1.2、

23、地質、地震道路工程地質分為兩個不同區(qū)，即山間河谷工程地質區(qū)和強侵蝕中高山峽谷工程地質區(qū)。山間河谷工程地質區(qū)道路中多處段屬山間河谷工程地質區(qū)。地表形狀多呈“U字峽谷型河谷，岸坡較陡，多在2530以上，為侵蝕堆積成因類型，組成巖性主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積卵石土、漂石土、圓礫土。強侵蝕中高山峽谷工程地質區(qū)道路除山間河谷工程地質區(qū)外均屬強侵蝕中高山峽谷工程地質區(qū)。地貌形狀表現(xiàn)為河流下切侵蝕和溯源侵蝕劇烈，河谷深狹，山峰峻峭，高差500-2000米。河流以峽谷型為主，橫斷面呈“V形，縱坡降大，裂點多。組成巖性為泥灰?guī)r、砂巖、灰?guī)r及泥巖、粉砂巖，地表多為崩、坡積塊石土、碎石土、角礫土及粉質粘土，厚度變化大

24、。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖，本工程所經地域設計地震加速度為0.15-0.1g。地震動反響譜特征周期為0.4-0.45s，地震根本烈度為度。2.1.3、氣候本工程道路經過大關縣，屬受季風影響的大陸性高原氣候。總的特點是：溫涼、四季溫差明顯、干雨季清楚。氣候明顯地受地形影響，他別是受高程控制，垂直分帶十清楚顯，而程度變化不大，具有“一山分四季，十里不同天的說法。2.2、工程量情況表1 工程量表工程工程規(guī) 格單 位數(shù) 量樁 基各類總計個144系 梁各類總計道35承 臺各類總計個16墩 柱柱式墩根44空心墩根14蓋 梁各類總計個32橋 臺各類總計個2T型梁各類總計片160橋頭搭板各類總計塊4三、工程特

25、點分析31本工程所在區(qū)域地面高差大，建筑施工便道難度較大，需求根據(jù)現(xiàn)場實踐情況確定合理的便道道路，同時組建專門的便道維護隊伍，來擔任施工便道的建筑和日常維護，從而保證工程在多個任務面同時展開。32本工程施工現(xiàn)場地域狹窄，地形起伏較大，可利用土地少，在施工用地方面必需精打細算。33 本工程中樁基、高墩柱、T梁預制、T梁安裝工程量大，工藝復雜，各專業(yè)施任務業(yè)隊必需協(xié)同協(xié)作、各工序嚴密銜接，經過合理調配來節(jié)約施工時間，全力確保如期完工。34 芝來溝特大橋主橋延續(xù)剛構箱梁，采用掛籃懸臂澆筑施工，懸澆節(jié)段多， “T構懸臂間隔 長，上部構造懸澆箱梁的線形、混凝土施工質量和構造平安的控制等方面要求高，確保質

26、量和工期是本工程的重點和難點。35 橋梁高墩施工是本工程的重點： 本工程墩柱為薄壁空心墩柱最高為96米，由于受現(xiàn)場地理條件限制，必需采用大型的機械升降設備配合施工。本工區(qū)高墩較多，施工工藝的安排、施工的組織和施工機具設備的配備是制約施工工期的關鍵。芝來溝特大橋大橋主墩高達 96m，高墩施工丈量與控制、施工工藝的安排、施工的組織和施工機具設備的配備是制約施工工期的關鍵36 本工程砼工程數(shù)量較大合計 68000.立方，砼攪拌站采取自建方式，以便確保砼的質量和消費才干。37 本工程所需資料種類較多，數(shù)量較大，須組織好資料采購、保管、供應等，使資料管理任務井然有序，堅決杜絕資料浪費景象。四、施工部署4

27、.1、施工組織機構 管理方式及施工組織方式 管理方式：實施工程經理擔任制；明確公司和公司各部室與工區(qū)工程經理部的責任關系；實行二級管理一級核算，即工程部作業(yè)隊。施工流水作業(yè)法組織為主，輔以施工平行作業(yè)法，根據(jù)不同專業(yè)組織專業(yè)作業(yè)隊。為實現(xiàn)管理目的，同時對內管理、對外協(xié)調，現(xiàn)場成立北京城建道橋建立集團麻昭高速公路 A5工區(qū)工程經理部，對工期、造價、質量、平安、環(huán)保等進展一致管理，全面履行合同，確?？焖佟⒂行蚝透哔|量的完成施工義務。工程經理部履行合同和處置與業(yè)主及監(jiān)理之間的任務關系；工程經理擔任全面任務，組織下屬各施工隊伍承當該工程工程的實施；各現(xiàn)場施工隊伍對工程經理擔任，工程經理對集團公司擔任，

28、確保該工程優(yōu)質高效的完成。 現(xiàn)場組織機構見下頁“施工組織機構框圖 。橋梁下部構造作業(yè)隊四個：樁基作業(yè)一隊擔任芝來溝特大橋樁基施工；下部構造一隊擔任芝來溝特大橋承臺、系梁、墩臺、蓋梁的施工；橋梁上部構造作業(yè)隊兩個：T梁作業(yè)隊擔任全部T梁預制和T梁安裝任務及T梁的橫縱向濕接頭銜接以及橋面系的施工；延續(xù)箱梁作業(yè)一、二隊分別擔任芝來溝特大橋主橋箱梁施工；砼攪拌站：擔任本工程全部砼的消費、供應任務；4.2、施工總體部署本工程施工現(xiàn)場地勢高低起伏，周圍群山環(huán)繞，可利用的施工場地少。結合本工程本身特點和所在區(qū)域的環(huán)境特點，主橋箱梁采用掛籃施工，共配置2套掛籃；高墩柱采用翻模施工，采用塔吊和汽車吊配合翻模。本

29、工程全部T梁設在緊鄰橋頭的路基上面預制，由于空間有限，不易存梁，故T梁預制和安裝必需同時進展。工程部方案在開工之初既首先進展起點段路基的施工，然后組織T梁預制造業(yè)隊入場進展T梁預制場的籌建任務。與此相順應，兩座高架橋的基樁、承臺、墩臺柱、蓋梁、橋面系構造均要自起點向終點依次展開，并構成流水作業(yè)的局面。4.3、總體工程方案 根據(jù)招標文件要求,合同總工期為 24 個月，由于截止目前征地未果，我部工期安排方案如下： 開工日期：2021年 4月4日； 開工日期：2021年 1月24日。 結合我公司的施工才干和施工安排，確保本工程在 2021 年 1 月 24 日以前開工。 4.4、機械設備和人員方案我

30、工程部依托本公司，從本部抽調大量先進的機械設備，以確保滿足施工需求，一切設備操作人員均為有多年閱歷，特別是山區(qū)工程閱歷的人員,目的是實現(xiàn)機械化施任務業(yè)和現(xiàn)代化施工管理，保證工程質量。工程部為此制定了合理的機械設備進、退場方案，保證各種設備合理調度，提高機械設備利用率和周轉率。機械和勞動力運用方案如下表。 主要施工機械、設備表勞動力方案序號設備稱號型號規(guī)格額定功率KW消費才干數(shù)量臺估計進場時間備注小計自有新購租賃1振動壓路機YZ2612026t112021.3.202裝載機ZL50D1623m3112021.3.183發(fā)掘機HW230751.0m3222021.3.154推土機TY3202351

31、12021.2.255架橋機TJ50/160160T1120216龍門吊150t350150t2220217樁基鉆孔設備KP1800452.5m772021.3.318循環(huán)智能壓漿設備大元 成套設備152220219預應力智能張拉設備HY 成套設備10.544202110水泥混凝土攪拌站帶自動計量系統(tǒng)水泥儲存罐100t100t442021.5.1011YHZS756075m3/h112021.5.1012HZS1208090m3/h112021.5.1013挪動式混凝土保送泵HJC5160THB-26350160m3/h222021.5.1014預應力張拉設備Yz808.5800t222021

32、15真空輔助壓漿設備(后張法)MBV8032.5L/MIN11202116數(shù)控鋼筋彎曲機LLB5-323722202117數(shù)控鋼筋切斷機JX-61211202118液壓鋼筋調直機GQ40-2.540222021.5.1519混凝土攪拌運輸車CJJPQ10W-211510m3522021.5.2520電焊機ZX-5003500A772021.5.1521空壓機YW-127.512m3772021.5.2022自卸汽車斯太爾9121017t602021.3.2023振動壓路機SD1509515t112021.5.1524平地機D850124124222021.5.1025汽車起重機QY100K21

33、0100t112021.5.2026汽車起重機TR800M11580t112021.5.2527汽車起重機QY35K9535t112021.5.2028沖擊鉆機CZJ-2000902000552021.5.1529閃光對焊機UN7555552021.5.1030手扶式沖擊夯LT6003310102021.6.1031溝槽壓實機LP8527.58t552021.6.2532插入式振搗器ZN502.52.540402021.5.2033蛙式打夯機WH2802.52.520202021.5.2034灑水車KE8000758000L222021.5.20根據(jù)本工程工程量、工期和構造工程的特點，工程部將

34、逐季、逐月作出勞動力運用方案，保證勞動力充足，根據(jù)進度方案，提早組織相應工種的勞動力進場，并做好技術及平安交底，對重點工序、新工藝進展專業(yè)技術培訓，做好特殊工種的預備任務。同時針對農忙季節(jié)特別是節(jié)假日制定專門的勞動力補充方案，合理安排勞動力，確保農忙季節(jié)照常施工，最終確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。(詳見月度勞動力方案直方圖) 圖1 勞動力方案直方圖根據(jù)各分項工程的開工情況，提早對勞動力的專業(yè)、工種進展相應調整，以滿足施工需求，保證施工進度。施工工人由工程部一致調配，架橋機、塔吊、門式起重機等重點設備要重點進展管理，勞務隊伍要組織健全，具備較強的組織性和紀律性，從而保證工程順利實施。4.5、工程實驗檢測機構

35、的設置本工程所需的實驗檢測儀器均已入場并安裝調試終了。該實驗室主要承當本工程所涉及的橋梁工程、相關附屬工程的實驗檢測任務。主要實驗檢測儀器表如下：4.6、資料供應方案本工程中運用的一切原資料由工程部一致采購，主要經過招標方式，擇優(yōu)確定供貨商，并嚴厲按照業(yè)主的有關規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工總進度方案，制定總資料供應方案。 資料的供應提早預備，按月、按周落實施工中資料的實踐耗費量，從而調整月、周資料供應方案。 正式施工前，調查落實各資料供應商的供貨才干、資料質量及信譽度，并編輯成冊，根據(jù)工程需求隨時調用，以確保施工過程中的資料供應。施工現(xiàn)場要貯藏一定數(shù)量的原資料，以盡量防止因價錢及運輸?shù)染売珊浅赓Y料供應短

36、缺的情況。建立原資料集中堆放場地，對場地進展硬化處置，同時加強原資料的進、出場管理。一切原資料均執(zhí)行進場驗收制度。資料進場時，由工程部專職質檢員會同資料員一同對進場資料進展外觀驗收并查驗出廠合格證，現(xiàn)場實驗員按照規(guī)定的頻率取樣復試，杜絕來路不明以及復試不合格的資料在工程中運用。對資料堆放場的進出場道路進展硬化處置，并在場地內建立完善的排水系統(tǒng)，做到不積水、不被泥土污染。五、施工預備5.1、技術預備工程開工前組織技術、消費、資料、運營人員仔細審閱施工圖紙和招標文件，對施工圖紙中暴顯露來的問題，及時與設計人員進展溝通，確保在進展正式施工前，一切的問題均得到處理。工程部集中組織學習相關技術規(guī)范，在仔

37、細研讀施工圖紙和技術規(guī)范的根底上，由工程技術人員針對每一個分項工程編制真實可行的施工方案，并對一線作業(yè)隊進展技術交底。配備充足的工程技術人員，在技術交底的根底上，對一切一線作業(yè)隊進展跟蹤技術指點，確保每一分項工程滿足設計規(guī)范要求。5.2、建立丈量控制系統(tǒng)工程開工前，對業(yè)主所轉交的全部控制點導線點和水準點復測無誤后妥善維護，對所交導線點、水準點進展現(xiàn)場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標志，并填寫拴樁紀錄。在條件允許的情況下，對有關樁位砌筑維護，并立標牌注明“丈量拴樁，留意維護字樣。并根據(jù)施工需求布設滿足施工精度要求的丈量控制網(wǎng)，丈量控制網(wǎng)要可以滿足施工需求，同時建立丈量定期復核制度，定期對沿線重要導

38、線點、水準點進展復核，保證施工丈量精度。本工程丈量等級為一級?？刂品椒椋号c高等級水準點進展聯(lián)測，減少測段數(shù)；選擇適宜的的觀測方法，多次觀測求平均或者運用高精度的丈量儀器；前后視距堅持相等，正確處置數(shù)據(jù)等。5.3、建立質量檢測體系在正式開工之前工程部首先將建立起有效的質量控制體系，以便為工程施工保駕護航。工程部設專職質量主管，各作業(yè)隊設專職或兼職質檢員，一切業(yè)務人員必需在開工之前到位并接受專門的培訓。針對各分項工程的詳細情況制定真實可行的質檢制度，并確保實施；工程部挑選有豐富任務閱歷的實驗員、質量員常駐施工現(xiàn)場，擔任工程的質量檢驗和資料取樣，為其配備足夠的檢測、實驗儀器，按照工程進度方案提早作

39、好各項原資料的檢驗和實驗。5.4人員、設備、物資進場按照總體施工方案，陸續(xù)組織各種技術工人、機械司機、各種機械設備等進場。一切施工人員在正式開工前10天到位，機械設備、資料提早5天進場。以便組織進展工程情況交底、并對機械設備進展調試。5.5、施工資料預備開工前會同監(jiān)理對符合條件的水泥、外加劑、鋼材、張拉器材、防水資料等重點資料供應廠家進展全面調查，初步圈定資料供應廠家的范圍，最后經過公開招標確定相關資料或產品的供應商。施工過程中要與供應商親密配合，保證各種資料及時供應。承包人完成駐地建立后，需馬上制定資料采購方案，并將需采購的關鍵資料供應商及相關技術資料報業(yè)主審批，待獲得贊同后即進展相關采購。

40、5.7、建筑施工便道芝來溝大橋施工便道從灑墨線接入，利用現(xiàn)況與灑墨線相交道進入施工便道，施工便道修筑至每個墩位。駐地、鋼筋加工廠和拌合站與便道和灑墨線相連。 5.8、架設備工用電線路從附近搭接高壓線，并預備一定量的自發(fā)電。 芝來溝大橋在橋梁起點和終點處各配置一臺200KWA和一臺315KWA的變壓器，駐地、拌合站和鋼筋加工廠配置一臺630KWA的變壓器。為保證施工用電不延續(xù)，另配備 2臺 300kw 的發(fā)電機供施工前期及停電后應急運用。5.9、施工用水消費用水從灑魚河中抽取，生活用水采用自來水。在芝來溝特大橋兩岸設置泵站及蓄水池，各主要工點經過50mm管路供水。六、主要施工工藝6.1、丈量控制

41、為有效的完本錢工程丈量控制任務，工程經理部組建了丈量室，丈量室設一名丈量主管，4名丈量員。6.1.1、樁位維護工程部在入場后既積極組織進展接樁任務，對接到的一切導線點、水準點進展現(xiàn)場拴樁維護任務，在附近固定物上做好拴樁標志，并填寫拴樁紀錄。如無固定物，對有關樁位進展砌筑維護，并立標牌注明“丈量拴樁，留意維護字樣。6.1.2、導線復測與導線點的加密根據(jù)所接到的導線等級按相應的精度要求，運用全站儀，采用三腳架法，在有利觀測時間內進展觀測。觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當天的天氣情況進展相應輸入以做修正。外業(yè)測完后，及時進展成果的整理，復測成果作為原始技術資料由丈量室擔任存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，及時與甲方、

42、監(jiān)理、勘測設計單位聯(lián)絡，協(xié)商處理。復測后，根據(jù)施工現(xiàn)場丈量的需求，對導線點進展加密。加密導線點沿中線布設成附合導線，附合在高級導線控制點上，并留意避開或減少不良影響，主要技術按二級導線電磁波測距執(zhí)行，即附合導線總長度2.4km，平均邊長為200m，測角中誤差為8，測距中誤差為15mm，邊長相對誤差不大于1/10000，導線全長相對閉合差不大于1/10000。布設時保證前后點間的通視，相鄰邊長之比不宜超越13，布設時滿足施工丈量放樣的需求。以上丈量成果整理后上報駐監(jiān)辦丈量工程師審核。6.1.3、水準觀測和水準點的加密按三等水準丈量的精細要求，運用自動安平水準儀進展往返觀測。復測成果由丈量室作為原

43、始技術資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，及時與甲方、勘測設計單位聯(lián)絡，協(xié)商處理。根據(jù)施工需求對水準點進展適當加密。加密水準點布設在穩(wěn)定的地方，可埋設標志，盡量分開道路邊緣20m左右，兩端附合聯(lián)測到高級水準點上，外業(yè)觀測按四等水準丈量的精細度要求進展，內業(yè)處置時剔除粗差，對觀測值進展精細平差。按水準道路往返測閉合差20S0.5S為相鄰水準點間的間隔 ，以km為單位，附合道路閉合道路閉合差20L0.5L為附合道路或閉合道路的長度，以km為單位，進展精細評定。6.1.4、施工放樣點的測設根據(jù)導線控制點和加密導線點，采用全站儀，根據(jù)設計圖紙所給定的定線關系和各類參數(shù)，計算出各主要控制點的坐標，按極坐標法測設

44、出各控制點，并使實測坐標與設計坐標差在規(guī)定限差內，為確保丈量數(shù)據(jù)的準確性，待監(jiān)理方丈量工程師獨立完成驗核后方可將各控制點、水準點的成果資料，連同現(xiàn)場點位記錄等資料一同存檔，以滿足今后的施工丈量需求。在施工過程中，及時對樁位等重要部位進展位置和高程的丈量復核，一并填寫存檔保管。6.1.5、定期復核導線點、水準點在施工過程中，對一切導線點、水準點、加密導線點和加密水準點每三個月進展一次復測。一切丈量資料，必需及時、真實地進展填寫，作為開工資料編入開工文件，并歸檔保管。6.2施工總流程進場后立刻施工芝來溝特大橋主墩， 隨即進展0#塊的施工,延續(xù)施工上部構造，確保關鍵線路施工不延續(xù)。 主橋施工順序：施

45、工預備主墩根底主墩墩身0#塊施工主梁懸澆施工過渡墩施工邊跨現(xiàn)澆段邊跨合攏中跨合攏橋面鋪裝及附屬工程施工開工驗交。 引橋為預應力混凝土 T 梁，根據(jù)總體部署，預制 T 梁由麻柳灣岸向昭通岸架設。昭通岸引橋 T梁在主橋合攏施工完成后架設，T梁預制好存放于梁場。 工區(qū)設置1座 T梁預制場，采用 2臺架橋機架設 T梁，T梁架設順序：1#架橋機芝來溝特大橋麻柳灣岸引橋左幅(芝來溝大橋主橋合攏)芝來溝特大橋昭通岸左幅； 2#架橋機芝來溝特大橋麻柳灣岸引橋右幅(芝來溝大橋主橋合攏)芝來溝特大橋昭通岸引橋右幅。 6.3 施工方案簡述芝來溝特大橋施工 主橋根底采用機械鉆孔施工；承臺采用明挖施工；主橋墩身采用塔吊

46、配合翻模施工，混凝土澆筑按節(jié)段高按 4m 一節(jié)進展劃分；邊墩采用鋼模，翻模施工。上部構造 0#節(jié)段采用墩旁托架施工；懸臂節(jié)段掛籃施工；邊跨現(xiàn)澆段采用托架現(xiàn)澆，合攏段采用吊架法施工。 引橋根底采用機械鉆孔或挖孔施工，挖孔基巖采用水鉆法進展施工，橋臺擴展根底采用明挖施工。墩身采用鋼模，翻模施工，蓋梁采用托架施工。引橋T梁由梁場預制后用架橋機架設。 本工區(qū)設置1座T梁預制場， 擔任預制本工區(qū)350片40mT梁和其他20m、30mT梁，梁場設置于 K18+100K18+600 主線路基上。預制場內布置四臺吊重為 120t的龍門吊機，擔任 T梁的吊運。 6.4 根底施工 6.5承臺、樁帽、系梁施工6.5

47、.1承臺施工 主墩承臺混凝土一次澆筑施工，布置冷卻水管，按大體積混凝土施工工藝施工。 工藝流程：丈量放線基坑開挖墊層綁扎鋼筋模板安裝灌注混凝土。 基坑開挖以機械為主，人工為輔助施工?；娱_挖時，采用放坡開挖。 承臺模板采用組合鋼模，保證足夠的強度、剛度和平整度。承臺的鋼筋種類、規(guī)格、間距、外形、接頭及焊接等均按設計文件和施工規(guī)范要求執(zhí)行，并嚴厲做好原資料抽檢實驗和焊接實驗。承臺澆筑前預埋墩身鋼筋接頭，接頭鋼筋用鋼制定位架準確固定位置，檢查合格灌注混凝土。 承臺施工步驟： 1.坑槽開挖本工程的承臺均位于現(xiàn)況地面以下，需求開挖施工。假設地下水位較高，影響施工，采取明排方法排除槽壁滲水，詳細方法為沿

48、槽底周圍挖斷面為30cm30cm的排水溝，將水流匯入積水坑，用潛水泵排出溝槽。開挖采用人工配合機械施工，坡度為1：0.5。2.模板模板采用定型鋼模板拼裝，1010cm方木作為背楞，碗扣式鋼管配合頂絲做支撐。其中承臺模板圖示見以下圖：3.鋼筋鋼筋集中下料加工，運至現(xiàn)場綁扎成型4.混凝土混凝土由現(xiàn)場攪拌站提供，罐車運輸，溜槽入模，分層振搗。塌落度控制在140mm-160mm，必需經實驗確定，施工現(xiàn)場提高一個檔次。5、承臺邊上、下、左、右1m處開場設置冷卻水管，每1m布置一層，冷卻水管上下垂直。 拆模后基坑用合格土及時回填，用蛙式打夯機分層夯實。 芝來溝大橋地形變化大，位于陡坡段的墩臺根底開挖時，防

49、護工程由設計單位出圖。6.5.2系梁、蓋梁施工 安裝蓋梁施工支承剪力桿，在剪力桿上布設調整鋼楔塊及分配梁。在分配梁上架設墩帽底模，調整鋼楔塊，經過丈量確定使底模標高符合設計標高。蓋梁鋼筋先在地面上按設計圖紙綁扎成型；報檢、檢驗、簽證；安裝支座墊石鋼筋及蓋梁頂預埋件。用吊機整體吊裝。支立模板，應保證維護層，留意其穩(wěn)定性、 平安性，以保證高空作業(yè)人員的平安。蓋梁鋼筋較多，振搗必需特別留意，并派專人擔任確?；炷临|量。參見“雙柱墩系梁、蓋梁施工表示圖 、 “空心墩蓋梁施工表示圖 。 雙柱墩系梁、蓋梁施工表示圖空心墩蓋梁施工表示圖6.7.1.4鋼筋加工與銜接：縱向主筋銜接方式分為焊接和直螺紋銜接兩種，

50、焊接方式嚴厲遵照中的相關規(guī)定。直螺紋施工工藝是一個操作方便、快捷、易于保證接頭質量的新技術，滾軋直螺紋接頭工藝流程：鋼筋下料滾絲檢驗銜接套、裝維護帽銜接檢驗鋼筋下料：采用切割機進展切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)那么變形。滾絲：采用鋼筋滾軋直螺紋機床利用四滾軋輪對帶肋鋼筋進展?jié)L軋直螺紋，在鋼筋端頭部位一次快速直接滾制成螺紋，由于絲頭部位冷化硬化的作用，從而強度得到提高，使鋼筋絲頭到達與母材等強的效果。絲頭檢驗：a.外觀檢驗，鋼筋絲頭螺紋應豐滿、光滑。b螺紋直徑檢驗，用螺紋環(huán)規(guī)，通環(huán)規(guī)旋入不大于3P(P為螺距)。c絲長度檢驗，用長讀卡板丈量，以絲頭斷面最高點至鋼筋種肋上最后一個劃痕應在卡板相應兩刻線之

51、間。d檢驗與評定，自檢合格的絲頭，應有質檢員按批進展抽樣檢驗，以一個加班的絲頭為一驗收批，隨機抽檢10%，合格率小于95%時，應加倍抽檢，復檢合格率仍小于95%時，判該批為不合格，應對該批絲頭逐個檢驗，對不合格絲頭要重新加工并檢驗合格。裝維護帽：由于主筋在插好后要等第一段空心墩澆注完成后才干進展主筋的銜接，因此要對絲頭加以維護，戴上維護帽。銜接：鋼筋銜接時，鋼筋的規(guī)格的銜接套的規(guī)格應一致，并確保絲頭和銜接套的絲扣干凈、無損。被銜接的兩鋼筋端面應頂緊，處于銜接套的中間位置，偏向不大于1P。檢驗：接頭檢驗：1) 外觀檢驗，兩絲頭接觸端應在銜接套中間位置，其偏移量不大于1P，同時，露在銜接套端面外完

52、好絲扣不大于2P。 2) 性能檢驗 a) 同一批同規(guī)格的接頭，以500個為一驗收批，缺乏500個的作為一批驗收；b) 對每批，應在工程中隨機截取3各接頭試件進展靜力拉伸實驗，接頭的抗拉強度鋼筋母材抗拉強度規(guī)范值，尚應0.9倍鋼筋母材的實踐抗拉強度值；c)試件單向拉伸強度符合要求時，該驗收批為合格，如有一件不合格應再取6個試件復驗，復驗中有一個試件不合格那么此批為不合格。6.7.1.5鋼筋綁扎：墩柱鋼筋采用現(xiàn)場搭設腳手架進展綁扎，塑料墊塊維護層按梅花形布置，間距不大于50cm。6.7.1.7砼澆注混凝土由現(xiàn)場砼攪拌站提供，罐車運輸，泵車澆筑。澆筑混凝土前先澆筑5cm厚同強度的水泥砂漿。混凝土分層

53、澆筑，每層厚度不得超越50cm，澆筑要延續(xù)進展?；炷琳駬v成梅花形布點，挪動間距不超越30cm，振搗棒垂直自然插入，不得擾動鋼筋、模板，提振搗器是要緩提，防止在振搗中心構成空隙。6.7.1.8砼養(yǎng)護砼灑水養(yǎng)護時間不少于7天，堅持混凝土外表經常處于潮濕形狀，混凝土立面包裹塑料薄膜。6.7.2 引橋墩柱墩柱方式有變截面矩形空心墩、圓柱墩等。變截面空心墩采用卓良翻模系統(tǒng)施工，外模面板采用竹膠模板，內模采用組合鋼模；圓柱墩均采用鋼模，翻模施工。高墩采用塔吊配合施工，芝來溝大橋主橋配置 3 臺 QTZ80型塔吊，普通空心墩和圓柱墩采用履帶吊機或汽車吊配合施工。模板經丈量定位后，掛接串筒進展?jié)仓?，砼采?/p>

54、攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場后，用砼泵送至模內完成砼澆筑，選用 HBT60型混凝土泵。 在澆筑砼過程中，砼每層分層厚度不大于 30cm，采用插入式振動棒振搗。澆筑完成后，隨即進展養(yǎng)護6.8橋臺施工先丈量放線，由發(fā)掘機配合人工放坡開挖，硬巖采用爆破開挖，直至設計標高，人工檢平。去除坑內剩余土后鋪設墊層，綁扎根底鋼筋，安裝根底模板并澆注混凝土，待混凝土到達一定強度后即進展鑿毛處置?；炷翝仓謱舆M展，澆筑完后及時養(yǎng)護。 基坑回填在根底脫模后及早進展。分層回填，根底周圍同步進展。 6.9系梁、蓋梁施工安裝蓋梁施工支承剪力桿，在剪力桿上布設調整鋼楔塊及分配梁。在分配梁上架設墩帽底模，調整鋼楔塊，使底模標高符合設計

55、標高。蓋梁鋼筋先在地面上按設計圖紙綁扎成型；報檢、檢驗、簽證；安裝支座墊石鋼筋及蓋梁頂預埋件。用吊機整體吊裝。支立模板，應保證維護層，留意其穩(wěn)定性、 平安性，以保證高空作業(yè)人員的平安。蓋梁鋼筋較多，振搗采用不同型號振搗器以確保振搗密實，并派專人擔任確保混凝土質量。參見“雙柱墩系梁、蓋梁施工表示圖 、 “空心墩蓋梁施工表示圖 。 雙柱墩系梁、蓋梁施工表示圖空心墩蓋梁施工表示圖6.9.1蓋梁施工工藝6.15鋼筋工程鋼筋工程的特點是：運用的資料多，廢品的外形尺寸各不一樣，焊接及安裝的質量好壞對構件質量影響較大，而在工程完成后又難以檢查，所以鋼筋的各道工序一定要嚴厲控制。本工程大部分鋼筋在鋼筋加工場集

56、中加工，少量采用在施工地點進展現(xiàn)場制造。鋼筋的檢查鋼筋進場后必需檢查出廠質量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有證明書的情況應不予運用。在此根底上實驗人員對鋼筋作全面抽檢實驗，嚴把質量關，實驗內容：拉力實驗，冷彎實驗和焊接實驗，并應分批取樣，每批重不大于60噸。鋼筋的保管鋼筋進場后應留意妥善保管，堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同規(guī)格等級分別堆放并設立標牌，且防止同酸、鹽、油類等物品一同堆放，以免污染。鋼筋加工a、鋼筋按設計尺寸和外形全部采用機械加工彎制。b、將鋼筋外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈，堅持外表干凈。c、鋼筋下料嚴厲執(zhí)行配料

57、單制度，工程填寫完好準確，下料時必需按照施工圖紙進展復核無誤后方可下料。鋼筋下料后，應對同批同類尺寸的鋼筋進展第一根實驗，第一根鋼筋符合要求，檢驗合格后，才可繼續(xù)下料加工。鋼筋接頭：分為焊接、綁扎和直螺紋3種方法a、焊接接頭焊接接頭采用電弧焊。一切焊工均持證上崗，并在開場任務之前進展考核和試焊。合格后方可施焊。每個焊點經檢查人員徹底檢查，合格后方可運用。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時：、焊縫長度、寬度、厚度應按圖示或規(guī)范要求，構件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。對于兩預制構件的銜接，如采取保證質量措施，且經工程師贊同，可以不受上述規(guī)定的限制。電弧焊接頭與鋼筋彎曲處的間隔 不應小于10倍鋼筋直徑。、用于電

58、弧焊的焊條I級鋼筋用T422，II級鋼筋為T502、T506。、如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，對建立的焊接參數(shù)進展校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進展抗拉實驗。當實驗的焊接抗拉強度大于或等于被焊接的抗拉強度時，焊接才允許進展。b、綁扎接頭、綁扎搭接，除圖紙所示或當無焊條件時，且鋼筋直徑小于等于25mm外，普通不宜采用。綁扎搭接長度不小于規(guī)范規(guī)定。在受拉區(qū)，光圓鋼筋設180度彎鉤。帶肋鋼筋不設彎鉤，但搭接長度要添加20%。在受壓區(qū)，對于直徑為12mm以下的光圓鋼筋，以及軸心受壓構件內的任何直徑的縱向鋼筋，均不需設彎鉤，但接頭的搭接長度均不得小于30d。搭接部分在三處綁扎

59、，即中點及兩端，采用直徑0.71.6mm的火鐵絲。、在構件任一有鋼筋搭接的區(qū)段內，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不得超越其總面積的25%，受壓區(qū)不得超越總面積的50%。上述區(qū)段長度不小于30d，且不小于50cm。同一根鋼筋，相鄰兩接頭間隔 ，應不小于上述的搭接截面的最小間隔 的1.3倍。鋼筋搭接點至鋼筋彎曲起始點的間隔 不小于10d。、鋼筋綁扎時，應留意綁扎位置。精細丈量放線位置，并執(zhí)行復核檢驗。c直螺紋銜接滾軋直螺紋接頭工藝流程：鋼筋下料滾絲檢驗銜接套、裝維護帽銜接檢驗滾絲：采用鋼筋滾軋直螺紋機床利用四滾軋輪對帶肋鋼筋進展?jié)L軋直螺紋，在鋼筋端頭部位一次快速直接滾制成螺紋，由于絲頭部位冷化硬化的

60、作用，從而強度得到提高，使鋼筋絲頭到達與母材等強的效果。絲頭檢驗：a.外觀檢驗，鋼筋絲頭螺紋應豐滿、光滑。b螺紋直徑檢驗，用螺紋環(huán)規(guī)，通環(huán)規(guī)旋入不大于3P(P為螺距)。c絲長度檢驗，用長讀卡板丈量，以絲頭斷面最高點至鋼筋種肋上最后一個劃痕應在卡板相應兩刻線之間。d檢驗與評定，自檢合格的絲頭，應有質檢員按批進展抽樣檢驗，以一個加班的絲頭為一驗收批，隨機抽檢10%，合格率小于95%時，應加倍抽檢，復檢合格率仍小于95%時，判該批為不合格，應對該批絲頭逐個檢驗，對不合格絲頭要重新加工并檢驗合格。裝維護帽：由于主筋在插好后要等第一段空心墩澆注完成后才干進展主筋的銜接，因此要對絲頭加以維護，戴上維護帽。