1、航海概論知識點3：船舶通信模塊四：船舶航行第四章 船舶航行第一節(jié) 航行計劃第二節(jié) 航行值班第三節(jié) 船舶通信第四節(jié) 船舶定位第五節(jié) 船舶操縱第六節(jié) 船舶避碰第三節(jié) 船舶通信解決船與岸、船與船之間的聯(lián)系問題。海上無線電通信是船舶使用的主要通信方式。一、燈光通信二、旗號通信三、無線電通信一、燈光通信燈光通信用各種閃光燈作為通信工具，利用莫氏(Morse)符號組成字母、數字和程序信號等，按照規(guī)定的程序，使用閃光燈在一定的視距范圍內進行通信。1.通信閃光燈2.莫氏符號按其用途、安裝形式與能見距離等分為：(1)桅頂式：固定安裝在桅頂，用電鍵拍發(fā)，只運用于夜間，能見距離大于5 n mile；(2)手提式：置

2、于駕駛室內的專用小箱內，形似手槍，利用板機控制反光鏡進行拍發(fā)，適用于白天和夜間，能見距離大于2 n mile；(3)旋轉座架式：安裝在駕駛臺兩側或羅經甲板上，能水平旋轉360，并上下俯仰各15以上，利用遮板的開閉來拍發(fā)，適用白天和夜間，能見距離大于10 n mile。通信閃光燈莫氏符號莫氏符號是由點和劃組成，點為1個單位；劃為3個單位。國際信號規(guī)則不同的莫氏燈光信號到底代表什么意思呢？國際信號規(guī)則的主要內容有：解釋和概說、定義、通信方法、通則、旗號通信法、燈光通信法、聲號通信法、無線電話通信法、手旗或手臂的莫爾斯符號通信法、莫爾斯符號(語音表)、程序信號、單字母信號、帶補充碼的單字母信號、破冰

3、船與被援助船之間的單字母信號、在武裝沖突中醫(yī)療運輸船舶的識別標志和急救船艇的永久識別標志等。 二、旗號通信旗號通信是能見度良好時，在視距范圍內進行通信的一種方法。1.國際信號旗2.船舶掛旗常識3.船舶掛滿旗4.國旗致敬5.國旗致哀1.國際信號旗 1)國際信號旗的組成2)國際信號旗的顏色3)國際信號旗的用法1)國際信號旗的組成 每套共有40面： 26面字母旗；10面數字旗；3面代旗；1面回答旗。字母旗26面 有單字母、雙字母、三字母等信號。 數字旗10面 跟在單字母或雙字母后構成該信號的補充含義。 代旗顧名思義，就是在必要時用來替代缺少的旗。例如：要掛“AA”，但如只有一套信號旗，就可掛“A，代

4、一”，表示重復前面第一個字母。如用代二，就表示重復前面旗語中的第二個。如：“S22”可掛“S，2，代二”。代三，同樣意義，如表達“R433”，可掛“R，4，3，代三”。 回答旗旗號通信中，受信臺應將回答旗掛在拉一半的位置。若不能清楚地辨認所發(fā)送的信號，則保持回答旗在拉一半的位置。每當收到一掛信號旗并明了其意義時，立即將回答旗拉到頂。當發(fā)信臺降下一掛信號旗時，把回答旗再降到拉一半的位置，等待接收以后的信號。發(fā)信臺掛出回答旗表示發(fā)信完結。另：回答旗在數字旗中可以表示小數點。 代旗3面、回答旗1面 2)國際信號旗的顏色國際信號旗是用紅、黃、藍、白、黑五種顏色的旗布或旗紗等制成，上下兩端配有適當長度的

5、旗繩和系繩裝置。 3)國際信號旗的用法可以單獨使用，也可以聯(lián)合使用。 2.船舶掛旗常識1)船舶掛旗類別2)船舶掛旗時間1)船舶掛旗類別(1)國旗表示船舶的國籍，應懸掛在船尾旗桿或后桅斜桿上。1)船舶掛旗類別(1)國旗(2)公司旗表示該船所屬公司的專用旗號，一般懸掛在船首旗桿、前桅頂或后桅頂上。1)船舶掛旗類別(1)國旗(2)公司旗(3)到達港的國旗一般懸掛在前桅桿或后桅桿的各部位均可。1)船舶掛旗類別(1)國旗(2)公司旗(3)到達港的國旗(4)國際信號旗通信用旗，掛在前桅的各個部位。2)船舶掛旗時間(1) 懸掛國旗(1)船舶開航期間 (2)進港期間 (3)停泊期間(1) 要求必須懸掛國旗的情

6、況下要求：日出時升起，日沒時降下。當船舶航行在兩極時，冬天應在能看見的情況下升降國旗。(2)船舶開航期間開航前掛字母旗“P”，表示“本船將要離港，所有人員應立即回船”；如需要引航員、應掛字母旗“G”；引航員登船后，應降下字母旗“G”，掛出字母旗“H”，并將“船舶呼號”旗掛出。(2)船舶開航期間開航前解掉最后一根纜繩(或起上最后一只錨)時應降下字母旗“P”。(2)船舶開航期間開航前解掉最后一根纜繩(或起上最后一只錨)時船出港后應降下“船舶呼號”旗；當引航員離船后，降下字母旗“H”。(2)船舶開航期間開航前解掉最后一根纜繩(或起上最后一只錨)時船出港后進入公海降下所有旗號。(3)進港期間駛進引航水

7、域之前升起本國國旗和到達港國家的國旗，并掛出“船舶呼號”以及公司旗；當引航員上船后，應掛出字母旗“H”。駛進引航水域之前當帶上第一根纜繩或拋下第一只錨時降下“船舶呼號”旗；當引航員離船后，應降下字母旗“H”。 (3)進港期間駛進引航水域之前當帶上第一根纜繩或拋下地一只錨時檢疫檢疫前應掛字母旗“Q”，表示“本船沒有染疫，請發(fā)給進口檢疫證”。檢疫完畢，領到進口檢疫證后，應降下字母旗“Q”。(3)進港期間(4)停泊期間停泊期間，應升降本國國旗、公司旗以及停泊港國家的國旗。裝卸危險品時，應懸掛字母旗“B”。3.船舶掛滿旗凡遇到國內法定節(jié)日或國外停泊港國家的節(jié)日(根據上級指示)，停泊中的船舶應掛滿旗，表

8、示慶祝。滿旗懸掛方法(兩方一尖)：將國際信號旗按兩面字母旗一面數字旗(或代旗、回答旗)的順序連接起來，從船首旗桿經過桅頂直至船尾旗桿，并在桅頂上懸掛國旗。 懸掛時間：上午8時至日落 4.國旗致敬船舶在航行時，如遇有本國領導人或外國元首在它船時，或遇到友好國家的船舶或軍艦時，應用國旗互相敬禮。在敬禮時，敬禮船先將國旗降下約一半的高度，回禮船也將國旗降下約一半的高度，然后兩船將國旗升到原來的位置。5.國旗致哀如遇重大喪事，應遵照國務院指示，將國旗升到頂后，再降至半旗位置，稱之下半旗致哀。在國外港口，為其它國家下半旗，應根據我駐外使、領館的指示，將該國國旗降至主桅的三分之二處。三、無線電通信目前船舶

9、配備的無線電通信設備應滿足GMDSS系統(tǒng)的要求。GMDSS系統(tǒng)是一個服從于1979年海上國際搜尋與救助公約的全球性通信網絡。其目的是最大限度地保障海上人命與財產的安全。該系統(tǒng)能做到，對于海上遇險事件的發(fā)生，岸上的搜救機構和遇險船附近的其它船舶能夠立即收到遇險船舶的報警，以最短的時間進行協(xié)調救助。三、無線電通信GMDSS系統(tǒng)還提供有助于海上航行安全的信息，包括航行警告，氣象預報和其它海上緊急信息。該系統(tǒng)能滿足遇險船舶的可靠報警；對遇險船舶可進行識別、定位；滿足救助單位之間的協(xié)調通信，救助現(xiàn)場的通信；提供可靠的及時的預防措施及滿足船舶日常通信等各項要求。1.無線電通信設備簡介2.無線電通信的主要形

10、式1.無線電通信設備簡介根據全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS)的要求，船舶無線電設備的配備是根據船舶航行的海區(qū)來確定的。無線電通信一般分為：1)地面通信系統(tǒng)2)衛(wèi)星通信系統(tǒng)1)地面通信系統(tǒng)地面通信系統(tǒng)主要包括：（1）組合電臺（MF/HF設備）（2）甚高頻（VHF）設備2)衛(wèi)星通信系統(tǒng)國際海事衛(wèi)星通信組織(INMARSAT)分為多個系統(tǒng)，為海上通信提供了包括遇險通信在內的多種通信方式，目前在船上廣泛采用。(1)INMARSAT-A系統(tǒng)(2)INMARSAT-C系統(tǒng)(3)INMARSAT-M通信系統(tǒng)(4)INMARSAT-B系統(tǒng)(5)INMARSAT-F系統(tǒng)(6)INMARSAT-E系統(tǒng)2.無線電通信的主要形式地面無線電通信系統(tǒng)：數字選擇性呼叫(DSC)，無線電傳(窄帶直接印字電報)(NBDP)，無線電話(RT)。衛(wèi)星通信系統(tǒng)：無線電傳(Telex)、電話( Telephone)、傳真(FAX)以及數據(DATA)傳輸等。對于船舶業(yè)務通信來說，無線電通信可概括：1)無線電話通信2)無線電報通信1)無線電話通信VHF：作用距離30-60海里，16頻道為專用的遇險與呼叫頻道。SSB：作用距離遠衛(wèi)星電話如INMARSAT-F站,INMARSAT-M站等2)無線電報通信無線電報通信是利用無線電波傳遞信息的一種遠距離通信方式。早期，無