1、.馬嘴隧道道真端高瓦斯地段隧道施工專項(xiàng)方案加強(qiáng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)任務(wù)：a工程經(jīng)理部質(zhì)量員、實(shí)驗(yàn)、丈量人員，應(yīng)根據(jù)施工方案或合同規(guī)定的規(guī)范規(guī)范要求對(duì)每道工序?qū)嵤z驗(yàn)和驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄。b由工程經(jīng)理部質(zhì)量主管組織有關(guān)人員進(jìn)展隱蔽工程的自檢，再自檢合格的根底上，由質(zhì)量主管通知監(jiān)理工程師參與隱蔽工程驗(yàn)收。c執(zhí)行驗(yàn)證的人員均有“質(zhì)量否決權(quán)，并有權(quán)向工程總工，工程經(jīng)理匯報(bào)。對(duì)不合格品執(zhí)行“不合格品控制。施工工藝的控制措施a嚴(yán)厲按施工技術(shù)方案實(shí)施，做到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施與方案措施一一對(duì)應(yīng)。b建立技術(shù)崗位責(zé)任制：仔細(xì)貫徹執(zhí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，要求責(zé)任到人，使技術(shù)管理規(guī)范化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。c建立掛牌施工制度：建立掛牌施工

2、制度，重點(diǎn)工序開工時(shí)要有技術(shù)人員親身掛牌，明確質(zhì)量目的，明確相關(guān)質(zhì)量責(zé)任。d建立持證上崗制度：主要工序和工種均要進(jìn)展培訓(xùn)與考核，合格者須持證上崗，以保證工序、工種的操作質(zhì)量。e建立隱蔽工程檢查簽證制度：建立和健全施工質(zhì)量的檢驗(yàn)簽證制度，嚴(yán)厲工序管理，作好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。未經(jīng)檢查合格不得進(jìn)展下一道工序的施工。f建立施工過程質(zhì)量檢測(cè)制度：質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)展，即“跟蹤檢測(cè)、“復(fù)測(cè)、“抽檢三級(jí)；對(duì)涉及工程構(gòu)造平安的試塊、試件以及有關(guān)資料，必需在業(yè)主或工程監(jiān)理單位監(jiān)視下現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)展檢測(cè)。g建立施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保管由分管人員擔(dān)任及時(shí)搜集，

3、整理原始施工資料含照片、錄像，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。施工機(jī)械、設(shè)備質(zhì)量控制措施選用的施工機(jī)械和設(shè)備必需滿足工程質(zhì)量和平安要求，主要對(duì)施工機(jī)械的選型、主要性能參數(shù)及運(yùn)用操作要求等方面加以控制，以確保施工過程平安。3、質(zhì)量檢查人員和自檢制度專職質(zhì)檢人員必需經(jīng)過培訓(xùn)，并獲得相應(yīng)資歷證書后方可進(jìn)展質(zhì)量檢查、監(jiān)視與管理。配備一定數(shù)量的專職質(zhì)檢人員，以滿足施工的需求，假設(shè)備工中確需改換質(zhì)檢人員，改換的人員必需經(jīng)培訓(xùn)，并獲得資歷證書后方可上崗。4、質(zhì)量管理技術(shù)措施工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)措施工程檢測(cè)方法按國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和要求進(jìn)展施作。配齊實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器及設(shè)備。工程丈量按三級(jí)復(fù)核制度，丈量資料及文

4、件規(guī)范化處置。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的資料按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)展抽樣實(shí)驗(yàn)，保證符合規(guī)范要求。配合監(jiān)理工程師隨機(jī)進(jìn)展抽樣檢驗(yàn)，并做好記錄。隱蔽工程質(zhì)量保證措施隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專檢“三檢制，采取簽字制度，上道工序不合格的不予簽字，下道工序堅(jiān)決不允許施工。工序完工后，由分管的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、作業(yè)組長(zhǎng)按規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)展自檢，直至合格。自檢合格后，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，同時(shí)作好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和簽字任務(wù)，并歸檔保管。驗(yàn)收不合格的隱蔽工程工程，返工處置合格后，重新填寫驗(yàn)收記錄，并向監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢報(bào)告，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽證手續(xù)。5、實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管控措施工地實(shí)驗(yàn)室是為了保證工程質(zhì)量，檢

5、測(cè)施工原料與各項(xiàng)程序能否達(dá)標(biāo)而暫時(shí)組建的，具有暫時(shí)性的特點(diǎn)。它是控制工程質(zhì)量的重要部門之一，承當(dāng)與工程相應(yīng)的各種資料鑒定、砂石骨料分析、混凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)等，做好工地實(shí)驗(yàn)室的管控，是確保工程實(shí)體質(zhì)量的有效保證。建立建全工地實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量管理體系，明確實(shí)驗(yàn)室相關(guān)人員的崗位職責(zé)。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室與各部門的有效協(xié)調(diào)，及時(shí)把實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)反響給工程部指點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工。建立實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量常用檢測(cè)工程的操作規(guī)程，定期進(jìn)展檢測(cè)儀器設(shè)備送檢、標(biāo)定，確保儀器的完好率。為了確保檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性，實(shí)驗(yàn)操作程序必需規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)取樣規(guī)格、數(shù)量及方法嚴(yán)厲執(zhí)行相關(guān)規(guī)程，實(shí)驗(yàn)過程中做好各項(xiàng)記錄，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和可溯性。強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)人員崗

6、位責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制從責(zé)任抓起，對(duì)于實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)不符或資料混亂的情況要適當(dāng)清查個(gè)人責(zé)任，獎(jiǎng)罰清楚，提高每個(gè)檢測(cè)人員的責(zé)任認(rèn)識(shí)。建立實(shí)驗(yàn)室每周質(zhì)量匯報(bào)制度，實(shí)驗(yàn)室對(duì)本周檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)展匯報(bào)，并對(duì)存在的質(zhì)量問題進(jìn)展反映。從實(shí)驗(yàn)檢測(cè)角度分析工程質(zhì)量控制情況，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)展統(tǒng)計(jì)和分析，并提出合理化建議，輔助質(zhì)檢部、工程部控制工程質(zhì)量。建立現(xiàn)場(chǎng)施工臺(tái)帳，采用自檢與抽檢同步進(jìn)展的方式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)展檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)與量的雙重控制。六.馬嘴隧道道真端風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)防控6.1隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)剩余段落我工區(qū)施工的馬嘴隧道道真端左右線剩余工程其中左線剩余長(zhǎng)度為668m，右線剩余長(zhǎng)度為709.04

7、7m均為瓦斯隧道工區(qū)，其中K19+260K19+228段為低瓦斯工區(qū)，其他段落為高瓦斯工區(qū)?，F(xiàn)將隧道剩余工程施工平安再次進(jìn)展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，評(píng)分根據(jù)試行。詳細(xì)評(píng)價(jià)目的詳見下表。馬嘴隧道道真端剩余工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的體系評(píng)價(jià)目的分類分值地質(zhì)G=a+b+c圍巖情況a、級(jí)圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以下0瓦斯含量b隧道洞身穿越瓦斯地層3富水情況c無涌水突泥能夠的地質(zhì)0開挖斷面A中斷面單洞雙車道2隧道全長(zhǎng)L中大于500m、小于1000m2洞口方式S程度洞1洞口特征C隧道進(jìn)口已施工終了0隧道施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=G(A+L+S+C)G-隧道、豎洞、斜洞道路周圍的地質(zhì)所賦分值a+b+c，即G=3

8、；指規(guī)范的開挖斷面所賦分值；L-指隧道入口到出口長(zhǎng)度所賦分值。即左線668m，右線709.047m。S-指成為通道的隧道出入口的方式所賦分值；C-指隧道洞口地形條件所賦分值；根據(jù)目的評(píng)價(jià)體系，馬嘴隧道道真端剩余工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=G(A+L+S+C)=32+2+1+0=15 根據(jù)隧道工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)規(guī)范，馬嘴隧道道真端總體風(fēng)險(xiǎn)值為18，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)高度風(fēng)險(xiǎn)。隧道工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)IV極高風(fēng)險(xiǎn)22分及以上等級(jí)高度風(fēng)險(xiǎn)14-21分等級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)7-13分等級(jí)低高風(fēng)險(xiǎn)0-6分根據(jù)要求，總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在級(jí)及以上的隧道工程，應(yīng)該進(jìn)展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。6.2 隧道工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)

9、評(píng)價(jià)6.2.1 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)對(duì)剩余工程施任務(wù)業(yè)程序分解后，經(jīng)過相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)價(jià)小組討論等方式，分析評(píng)價(jià)單元中能夠發(fā)生的典型事故類型，并構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)源清單。隧道工程施工平安風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源能夠?qū)е碌奈ｋU(xiǎn)1洞身開挖物體打擊、高處墜落、瓦斯爆炸、冒頂片幫、機(jī)械損傷2洞內(nèi)運(yùn)輸車輛損傷3初期支護(hù)4二次襯砌物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)、機(jī)械損傷、車輛損傷5其它工程管溝及路面能夠?qū)е掠|電、機(jī)械損傷 6.2.2 風(fēng)險(xiǎn)分析經(jīng)過從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)能夠?qū)е率鹿实闹码U(xiǎn)因子進(jìn)展分析，風(fēng)險(xiǎn)分析詳細(xì)如下表：風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型致險(xiǎn)因子受損傷人員類型損傷程度不平安形狀不平安行為備注洞身

10、開挖冒頂片幫人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷、輕傷防護(hù)不當(dāng)?shù)炔僮麇e(cuò)誤、忽視平安、警告等。高處墜落人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身 死亡、重傷輕傷無防護(hù)、警告標(biāo)志忽視平安、警告等。瓦斯爆炸作業(yè)場(chǎng)所外對(duì)施工人員平安的影響。作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷消費(fèi)施工場(chǎng)地環(huán)境不良通風(fēng)不良違章操作電器設(shè)備物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。重傷輕傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤、忽視平安、警告等機(jī)械損傷作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等作業(yè)人員本身。同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷運(yùn)用不平安設(shè)備等設(shè)備帶

11、病運(yùn)轉(zhuǎn)等初期支護(hù)冒頂片幫人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷防護(hù)不當(dāng)?shù)炔僮麇e(cuò)誤、忽視平安、警告等。物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。重傷輕傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤、忽視平安、警告等瓦斯爆炸作業(yè)場(chǎng)所外對(duì)施工人員平安的影響。業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷消費(fèi)施工場(chǎng)地環(huán)境不良通風(fēng)不良違章操作電器設(shè)備高處墜落人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身 死亡、重傷輕傷無防護(hù)、警告標(biāo)志忽視平安、警告等。機(jī)械損傷作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等作業(yè)人員本身。同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷運(yùn)用不平安設(shè)備

12、等設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等觸電人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身重傷輕傷未經(jīng)答應(yīng)開動(dòng)、關(guān)停等違章操作電器設(shè)備倒塌作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員、周圍其他人員 死亡、重傷輕傷設(shè)備、設(shè)備、工具、附件有缺陷運(yùn)用不平安設(shè)備二次襯砌觸電人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身重傷輕傷未經(jīng)答應(yīng)開動(dòng)、關(guān)停等違章操作電器設(shè)備機(jī)械損傷作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等作業(yè)人員本身。同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷運(yùn)用不平安設(shè)備等設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等高處墜落人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身 死亡、重傷輕傷無防護(hù)、警告標(biāo)志忽視警告標(biāo)志等火災(zāi)人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人

13、員本身。同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。 死亡、重傷輕傷防護(hù)不當(dāng)?shù)葘?duì)易燃、易爆物品處置錯(cuò)誤物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備、設(shè)備及物料等同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員。重傷輕傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤、忽視平安、警告等車輛損傷作業(yè)場(chǎng)所外對(duì)施工人員平安的影響。周圍其他人員 死亡、重傷輕傷設(shè)備、設(shè)備、工具、附件有缺陷操作錯(cuò)誤、忽視平安、警告等洞內(nèi)運(yùn)輸車輛損傷作業(yè)場(chǎng)所外對(duì)施工人員平安的影響。周圍其他人員 死亡、重傷輕傷設(shè)備、設(shè)備、工具、附件有缺陷操作錯(cuò)誤、忽視平安、警告等其它工程管溝及路面觸電人員活動(dòng)、作業(yè)才干及其他要素作業(yè)人員本身重傷輕傷未經(jīng)答應(yīng)開動(dòng)、關(guān)停等違章操作電器設(shè)備機(jī)械損傷6.2.3 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性或定

14、量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的能夠性及嚴(yán)重程度進(jìn)展數(shù)量估算。本處采用LEC法進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)。該方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率相關(guān)的三種方面目的值之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)大?。篖為發(fā)惹事故的能夠性大??；E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)惹事故會(huì)呵斥的損失后果。風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。D值越大，闡明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需求添加平安措施，或改動(dòng)發(fā)惹事故的能夠性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許的范圍內(nèi)。1、量化分值規(guī)范為了簡(jiǎn)化計(jì)算，將事故發(fā)生的能夠性、施工人員暴露時(shí)間、事故后果劃分不同的等級(jí)并賦值，如下表所示。事故發(fā)生能夠性L等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的能夠性分?jǐn)?shù)值

15、事故發(fā)生的能夠性10完全可以預(yù)料1能夠性小，完全不測(cè)6 相當(dāng)能夠0.5很不能夠，可以想象3能夠，但不經(jīng)常0.1極不能夠 人員暴露時(shí)間E等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10延續(xù)暴露2每月一次暴露6 每天任務(wù)時(shí)間內(nèi)暴露1每年幾次暴露3每周一次或偶爾暴露0.5非常稀有暴露 事故后果嚴(yán)重程度C等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值發(fā)惹事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的能夠性10010人以上死亡7嚴(yán)重40 39人死亡3艱苦，傷殘1512人死亡1引人留意根據(jù)公式D=LEC就可以計(jì)算出作業(yè)的危險(xiǎn)程度，并判別評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性的大小。其中的關(guān)鍵還是如何確定各個(gè)分值，以及對(duì)乘積值的分析、評(píng)價(jià)和利用。

16、將結(jié)果按下表進(jìn)展分級(jí)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)值D進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分分?jǐn)?shù)值風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別危險(xiǎn)程度大于320一級(jí)極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)制定專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案160-320二級(jí)高度危險(xiǎn)，要立刻整改制定專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案70-160三級(jí)顯著危險(xiǎn)，需求整改編制管理方案20-70四級(jí)普通危險(xiǎn)，需求留意小于20五級(jí)稍有危險(xiǎn)，可以接受2、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總評(píng)價(jià)小組根據(jù)量化分值規(guī)范結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)源普查清單及風(fēng)險(xiǎn)源分析表將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果填入風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表。風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)潛在事故類型嚴(yán)重程度能夠性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1物體打擊普通普通能夠四級(jí)高處墜落普通普通能夠四級(jí)瓦斯爆炸艱苦艱苦很能夠二級(jí)冒頂片幫較大普通能夠四級(jí)機(jī)械損傷普通普

17、通偶爾四級(jí)2瓦斯爆炸艱苦艱苦很能夠二級(jí)物體打擊普通普通能夠四級(jí)高處墜落普通普通能夠四級(jí)觸電普通普通能夠四級(jí)機(jī)械損傷普通普通能夠四級(jí)倒塌普通普通偶爾五級(jí)冒頂片幫較大普通能夠四級(jí)3高處墜落普通普通能夠四級(jí)物體打擊普通普通能夠四級(jí)觸電普通普通能夠四級(jí)機(jī)械損傷普通普通能夠四級(jí)火災(zāi)普通普通偶爾四級(jí)車輛損傷普通普通能夠四級(jí)4機(jī)械損傷普通普通能夠四級(jí)5觸電普通普通能夠四級(jí)機(jī)械損傷普通普通能夠四級(jí)經(jīng)過估測(cè)瓦斯爆炸為高度風(fēng)險(xiǎn)工程，為此將瓦斯爆炸列為馬嘴隧道道真端剩余工程的艱苦危險(xiǎn)源。6.3艱苦風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)隧道工程施工平安艱苦風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)采用定性與定量相結(jié)合方法。事故能夠性的估測(cè)方法引薦采用目的體系法。6.3.1

18、人的要素及施工管理引發(fā)的事故能夠性的評(píng)價(jià)目的體系平安管理評(píng)價(jià)目的體系評(píng)價(jià)目的分類分值闡明總包企業(yè)資質(zhì)A特級(jí)0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B有資質(zhì)0針對(duì)施工的主要分包企業(yè)歷史事故情況C發(fā)生過普通事故1指工程部主要管理人員從事過的工程工程上曾經(jīng)發(fā)生的事故情況作業(yè)人員閱歷D閱歷豐富0從特種作業(yè)人員、一線工人的工程施工經(jīng)念思索平安管理人員配置E符合規(guī)定0三類人員持證在崗平安投入F符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性強(qiáng)0平安管理評(píng)價(jià)目的分值與折減系數(shù)對(duì)照表計(jì) 算 分 值 M折 減 系 數(shù)M121.29M121.16M813M50.90M20.8經(jīng)過計(jì)算公式M=A+B+C+D+E+

19、F+G+H=1，根據(jù)下表平安管理評(píng)價(jià)目的分值與折減系數(shù)對(duì)照表，折減系數(shù)為0.8。6.3.2 物的不平安形狀引起的事故能夠性，主要以坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸事故的評(píng)價(jià)目的1、隧道坍塌事故的能夠性，可從施工區(qū)段的圍巖級(jí)別、斷層破碎帶、滲水形狀、地質(zhì)符合性、施工方法、施工步距等目的進(jìn)展估算。詳細(xì)評(píng)價(jià)目的詳見下表。隧道施工區(qū)段坍塌事故能夠性評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)目的分 類分值說 明圍巖級(jí)別A級(jí)3根據(jù)圍巖節(jié)理發(fā)育、設(shè)計(jì)文件、地勘資料斷層破碎情況B不存在斷層坡隧道0根據(jù)設(shè)計(jì)文件、地勘資料滲水形狀C線狀股狀1.2地質(zhì)符合性D工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件根本一致1監(jiān)理工程師確認(rèn)施工方法E施工方法根本適宜水文地質(zhì)條件要求1參照

20、有關(guān)技術(shù)規(guī)范確定施工步距F=a+ba剩余工程全部為級(jí)圍巖，襯砌到掌子面間隔 90m以下臺(tái)階法1重慶市交委強(qiáng)迫性要求，思索分值1b一次性仰拱開挖長(zhǎng)度8m以下1隧道施工區(qū)段坍塌事故能夠性等級(jí)規(guī)范計(jì)算分值事故能夠性描畫等級(jí)12-19很能夠47-11能夠33-6偶爾21-2不能夠1根據(jù)上表和隧道施工區(qū)坍塌能夠性分值計(jì)算公式P=(CA+B+D+E+F)，折減系數(shù)為0.8。典型艱苦風(fēng)險(xiǎn)源事故一定性等級(jí)劃分：那么馬嘴隧道道真端剩余級(jí)圍巖坍塌事故能夠性等級(jí)：P=(CA+B+D+E+F)=0.8(1.23+0+1+1+2)=6，屬于2級(jí)偶爾。2、瓦斯爆炸事故的能夠性，可從施工區(qū)段的瓦斯含量、洞內(nèi)通風(fēng)情況、機(jī)械設(shè)

21、備防爆情況、瓦斯監(jiān)測(cè)體系等目的進(jìn)展估算，詳細(xì)評(píng)價(jià)目的詳見下表。隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故能夠性評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)目的分類分值闡明瓦斯含量A瓦斯涌出量0.5m3/min3第三方檢測(cè)單位檢測(cè)報(bào)告洞內(nèi)通風(fēng)B洞內(nèi)掌子面最小風(fēng)速達(dá)標(biāo)1機(jī)械設(shè)備防爆情況C采用了防爆設(shè)備1監(jiān)理工程師確認(rèn)瓦斯監(jiān)測(cè)體系D洞內(nèi)瓦斯監(jiān)測(cè)體系完備1隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故能夠性等級(jí)規(guī)范計(jì)算分值事故能夠性描畫等級(jí)12-18很能夠46-8能夠32-4偶爾20不能夠1根據(jù)上表和隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故能夠性分值計(jì)算公式為：P=A(B+C+D)，折減系數(shù)為0.8。典型艱苦風(fēng)險(xiǎn)源事故一定性等級(jí)劃分：那么馬嘴隧道道真端剩余工程瓦斯爆炸能夠性等級(jí)：P=A(

22、B+C+D)=0.83(1+1+1)=7.2，屬于3級(jí)(能夠)3、隧道涌水突泥事故的能夠性，可從施工區(qū)段的巖溶發(fā)育程度、斷層破碎帶、外水壓力水頭等目的進(jìn)展估測(cè)，詳細(xì)評(píng)價(jià)目的詳見下表。隧道施工區(qū)段涌水突泥事故能夠性評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)目的分類分值闡明巖溶發(fā)育程度A巖溶不發(fā)育0根據(jù)設(shè)計(jì)及地勘文件所示，隧道開挖面前方存在巖溶發(fā)育的能夠性極小斷層破碎帶B施工區(qū)段不存在斷層破碎帶或較大裂隙1設(shè)計(jì)文件及地勘資料周圍水體情況C隧道周圍不存在補(bǔ)給性水體0設(shè)計(jì)文件、地勘資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況隧道施工區(qū)段涌水突泥事故能夠性等級(jí)規(guī)范計(jì)算分值事故能夠性描畫等級(jí)12-16很能夠46-8能夠32-4偶爾21不能夠1根據(jù)上表和隧道施工

23、區(qū)段瓦斯爆炸事故能夠性分值計(jì)算公式為：P=A(B+C+D)，折減系數(shù)為0.8。典型艱苦風(fēng)險(xiǎn)源事故一定性等級(jí)劃分：那么馬嘴隧道道真端剩余施工區(qū)段涌水突泥事故能夠性等級(jí)： P=B(A+C)=B(A+C)=0.810+0=0，屬于1級(jí)不能夠。4、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)規(guī)范根據(jù)事故發(fā)生的能夠性等級(jí)和嚴(yán)重程度等級(jí)，將專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：極高級(jí)、高度級(jí)、中度級(jí)和低度級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)規(guī)范嚴(yán)重程度等級(jí)事故能夠性等級(jí)普通較大艱苦特大1234很能夠4高度高度極高極高能夠3中度高度高度極高偶爾2中度中度高度高度不太能夠1低度中度中度高度因此本工區(qū)評(píng)價(jià)小組成員根據(jù)馬嘴隧道道真端剩余工程高瓦斯工區(qū)存在的艱苦風(fēng)險(xiǎn)源清單進(jìn)展動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估

24、測(cè)匯總。馬嘴隧道道真端剩余工程艱苦風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)匯總表序號(hào)施工區(qū)段坍塌瓦斯爆炸涌水突泥能夠性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)能夠性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)能夠性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1馬嘴隧道道真端剩余施工區(qū)段級(jí)偶爾普通中度能夠艱苦高度不能夠普通低度風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)那么與采取的風(fēng)險(xiǎn)處置措施表風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)那么處置措施低度可忽略此類風(fēng)險(xiǎn)較小，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處置措施和監(jiān)測(cè)。中度可接受此類風(fēng)險(xiǎn)次之，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處置措施，但需予以監(jiān)測(cè)。高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大，必需采取風(fēng)險(xiǎn)處置措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的本錢不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險(xiǎn)最大，必需高度注重并監(jiān)測(cè)，否那么要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到

25、不期望的程度。6.4 風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)過隧道危險(xiǎn)源的辨識(shí)、分析與評(píng)價(jià)，馬嘴隧道道真端剩余工程被斷定為高度風(fēng)險(xiǎn)的隧道施工工程為：瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)；被斷定為中度風(fēng)險(xiǎn)的隧道施工工程為：坍塌風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)那么與采取的風(fēng)險(xiǎn)處置措施的規(guī)定，針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)事件、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐情況擬采取如下技術(shù)對(duì)策。6.4.1 隧道瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)事件的控制措施事故控制措施表事故控制措施等級(jí)1前期資料搜集根據(jù)地形、地質(zhì)資料搜集周邊可燃性氣體信息;搜集周邊已完工或在建隧道工程可燃性氣體的產(chǎn)生情況、氣體爆炸事故、氣體爆炸的對(duì)策措施等資料。2施工中調(diào)查根據(jù)開挖面察看結(jié)果，討論確定能否進(jìn)展鉆探或超前地質(zhì)預(yù)告。3可燃?xì)怏w檢測(cè)檢

26、測(cè)設(shè)備同時(shí)運(yùn)用便攜式和固定式檢測(cè)器。制定檢測(cè)器的檢查、標(biāo)定要求。檢測(cè)方法在開挖面頂端、隧道中間、模板臺(tái)車、電器設(shè)備等附近，設(shè)定檢測(cè)可燃?xì)怏w濃度的位置。指定瓦斯檢測(cè)員進(jìn)展檢測(cè)。在可燃?xì)怏w容易停滯的場(chǎng)所，設(shè)置固定式檢測(cè)器，實(shí)時(shí)進(jìn)展檢測(cè)。在作業(yè)開場(chǎng)前、爆破前后、地震后、低氣壓等情況，運(yùn)用便攜式檢測(cè)器進(jìn)展準(zhǔn)確測(cè)定。除可燃?xì)怏w濃度外，氧氣濃度、氣壓、洞內(nèi)的溫度、風(fēng)速等也需測(cè)定信息溝通機(jī)制確定檢測(cè)結(jié)果的信息溝通機(jī)制。特別應(yīng)明確出現(xiàn)異常值時(shí)，向現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任人報(bào)告的渠道和機(jī)制。記錄、保管記錄并整理施工中的各種檢測(cè)結(jié)果，分析可燃?xì)怏w的變化趨勢(shì)。4通風(fēng)備、方式選定適宜隧道斷面、長(zhǎng)度的通風(fēng)方式。在能夠產(chǎn)生可燃性氣體的施

27、工區(qū)域，設(shè)置能充分稀釋產(chǎn)生氣體的換氣設(shè)備。通風(fēng)豎洞對(duì)通風(fēng)豎洞的設(shè)置進(jìn)展論證。5警報(bào)安裝討論警報(bào)安裝的種類、功能，采用在出現(xiàn)異常時(shí)能迅速向隧道內(nèi)施工人員發(fā)生警報(bào)的安裝。制定警報(bào)的規(guī)范、拉響警報(bào)時(shí)的行動(dòng)要求，并向相關(guān)人員公告。制定警報(bào)安裝的檢查、維護(hù)規(guī)范。制定檢查員，在每天作業(yè)前對(duì)警報(bào)安裝進(jìn)展檢查。6火源管理火的管理制定隧道內(nèi)用火規(guī)范，并向相關(guān)人員公告。原那么上制止帶入火源，并進(jìn)展標(biāo)示。需求在隧道內(nèi)進(jìn)展動(dòng)火作業(yè)時(shí)，編制平安技術(shù)措施，提早提出懇求在作業(yè)前、作業(yè)中進(jìn)展氣體濃度測(cè)定，以確保平安。機(jī)電設(shè)備防爆在機(jī)電設(shè)備附近測(cè)定可燃?xì)怏w濃度，并根據(jù)需求采器具有防爆性能的設(shè)備。電器設(shè)備絕緣為防止放電、電火花的

28、產(chǎn)生，檢查電氣設(shè)備的絕緣情況。討論運(yùn)用耐火性電纜。爆破其他為防止服裝、通風(fēng)管等的靜電，采取防止帶點(diǎn)、接地等措施。7應(yīng)急措施應(yīng)急工具在必要的場(chǎng)所設(shè)置應(yīng)急處置工具，向相關(guān)人員公示設(shè)置場(chǎng)所和運(yùn)用方法。應(yīng)急演練模擬發(fā)生緊急事件，實(shí)施應(yīng)急避難演練。8防瓦斯培訓(xùn)培訓(xùn)圍繞以下內(nèi)容：a)可燃性氣體的性質(zhì)。b氣體爆炸的危害。c可燃性氣體的檢測(cè)。d通風(fēng)。e火源管理。f) 應(yīng)急處置措施。6.4.2 隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)事件的控制措施事故控制措施表事故控制措施等級(jí)1開挖作業(yè)挖方式不良地質(zhì)條件下應(yīng)討論改動(dòng)施工方法及能否進(jìn)展超前支護(hù)，調(diào)整循環(huán)進(jìn)尺。危石a應(yīng)分段仔細(xì)檢查爆破段并去除危石。b鉆孔作業(yè)前后、爆破后、廢渣處置時(shí)及處置后，

29、應(yīng)進(jìn)展仔細(xì)檢查，并去除。c地震后應(yīng)檢查以上地點(diǎn)。2支護(hù)射混凝土對(duì)于地質(zhì)不良段應(yīng)討論確定。錨桿a錨桿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，采取固結(jié)性好并便于施工的方式打設(shè)。b施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)展拉拔實(shí)驗(yàn)確定其性能。鋼拱架支護(hù)不良地質(zhì)路段應(yīng)減少鋼拱架間距。不良地質(zhì)路段擴(kuò)展鋼拱架斷面。不良地質(zhì)路段應(yīng)運(yùn)用適宜的底板、墊板。不良地質(zhì)路段應(yīng)討論其外形。3監(jiān)控量測(cè)a根據(jù)地質(zhì)條件和施工情況進(jìn)展適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控量測(cè)。b減少監(jiān)控量測(cè)間隔。c不良地質(zhì)路段應(yīng)添加頻度。d根據(jù)監(jiān)控量測(cè)、察看的結(jié)果，初期支護(hù)發(fā)生變形時(shí)，應(yīng)采取有效的加固措施。4二次襯砌不良地質(zhì)段應(yīng)對(duì)能否閉合及盡早襯砌進(jìn)展討論。應(yīng)對(duì)暫時(shí)襯砌進(jìn)展討論。5防坍塌的培訓(xùn)應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)展培訓(xùn)： a坍

30、塌事故的危險(xiǎn)性。b防止事故發(fā)生的對(duì)策及本卷須知。c檢查方法檢查內(nèi)容及時(shí)間。d發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急措施。七.施工平安保證措施7.1組織保證7.1.1 組織機(jī)構(gòu)為有效的做到對(duì)工程工程中人、機(jī)、物、法、環(huán)要素的平安控制，到達(dá)維護(hù)勞動(dòng)者的安康與切身利益，防止瓦斯事故的發(fā)生，本瓦斯隧道工區(qū)建立以工程經(jīng)理為首的平安消費(fèi)組織機(jī)構(gòu)，層層管理抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的消費(fèi)平安。 組 長(zhǎng)：胡偉全 副組長(zhǎng)：王峰、何祥遠(yuǎn)、丁波組 員：郭軍、楊洲、謝榮峰、賴寧、柳歡、劉彥江、陳小波、鄧國(guó)才、鄔前進(jìn)、張宏謀7.1.2 組織機(jī)構(gòu)人員主要平安職責(zé)平安組長(zhǎng)主要平安職責(zé)：工程經(jīng)理對(duì)工程施工平安負(fù)全面責(zé)任，是平安消費(fèi)第一責(zé)任人。精心安排施工，實(shí)現(xiàn)

31、平安消費(fèi)目的。副組長(zhǎng)主要平安職責(zé)：主管施工消費(fèi)的工程副經(jīng)理是工程施工平安的主要擔(dān)任人。合理安排施工消費(fèi)，定期組織平安消費(fèi)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改。制定各工種平安消費(fèi)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及大型機(jī)械裝拆方案。擔(dān)任平安保證方案運(yùn)轉(zhuǎn)過程中技術(shù)措施的制定和執(zhí)行過程中的修正。施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案的編制和審核。工程平安工程師是工程施工平安的直接責(zé)任人。擔(dān)任本工程所管轄工程的平安檢查、監(jiān)視和管理，直接對(duì)工程經(jīng)理?yè)?dān)任。擔(dān)任檢查、監(jiān)視施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中的平安保證措施，嚴(yán)厲貫徹執(zhí)行。深化工地勤巡、勤檢，發(fā)現(xiàn)平安事故隱患，能及時(shí)采取排除隱患的有力措施，對(duì)違章操作或違章指揮的景象要堅(jiān)決制止或即令停工。發(fā)生

32、平安事故，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定上報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，參與事故的調(diào)查任務(wù)，及時(shí)將事故的調(diào)查分析報(bào)告上報(bào)。擔(dān)任平安措施和方案的落實(shí)情況，并及時(shí)和其他副組長(zhǎng)溝通。組員主要平安職責(zé)：擔(dān)任分部分項(xiàng)工程的平安、文明施工，向消費(fèi)班組進(jìn)展書面技術(shù)交底，隨時(shí)進(jìn)展平安生檢查，發(fā)現(xiàn)隱患馬上自覺整改，艱苦隱患及時(shí)上報(bào)施工擔(dān)任。機(jī)械管理員主要平安職責(zé)：掌握本工地設(shè)備技術(shù)情況，搞好管、用、養(yǎng)、修任務(wù)，隨時(shí)向施工擔(dān)任人和公司的動(dòng)力設(shè)備部反映情況，聯(lián)絡(luò)任務(wù)。組織指點(diǎn)、監(jiān)視機(jī)械操作(修繕)人員對(duì)機(jī)械的運(yùn)用保養(yǎng)和維修。根據(jù)施工要求做好機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)和機(jī)械作用的預(yù)備任務(wù)。施工中必需經(jīng)常做好機(jī)電檢查，發(fā)惹事故要及時(shí)排除，保證施工正常進(jìn)展。參與消費(fèi)

33、平安檢查，保證機(jī)電平安消費(fèi)。7.1.3 工程組織機(jī)構(gòu)管理圖見下頁(yè)7.2瓦斯隧道施工平安技術(shù)措施7.2.1普通規(guī)定1、施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安頓，出碴、進(jìn)料及資料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，其詳細(xì)布置圖 “總平面布置圖。2、隧道施工各班組間應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、平安等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班擔(dān)任人應(yīng)仔細(xì)檢查交接班情況。急救員平安員資料員急救員平安員資料員質(zhì)檢員資料員施工員機(jī)械管理員丈量員組長(zhǎng)工程經(jīng)理副組長(zhǎng)工程副經(jīng)理副組長(zhǎng)技術(shù)擔(dān)任人副組長(zhǎng)平安工程師開挖班加工班支護(hù)班后勤班平安消費(fèi)管理組織機(jī)構(gòu)圖4、制定，施工過程中嚴(yán)厲執(zhí)行。隧道洞口必需設(shè)置值班崗?fù)?，進(jìn)出洞人員必需嚴(yán)厲進(jìn)展登記。值

34、班崗?fù)ぴO(shè)在兩洞中間位置，并在視頻監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)控范圍內(nèi)。入洞人員必需無條件接受入洞檢查登記，登記時(shí)詳細(xì)寫明姓名、入洞時(shí)間及班組外來人員必需寫明單位稱號(hào)及入洞緣由，進(jìn)洞人員隨身攜帶的手機(jī)、香煙、火機(jī)等易燃易爆物品必需存放在崗?fù)ぃ瑖?yán)禁攜帶進(jìn)洞。在進(jìn)展入洞登記時(shí)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有喝酒，或身體情況不好者，不準(zhǔn)予入洞作業(yè)。一切任務(wù)人員出洞時(shí)，必需及時(shí)到調(diào)度室進(jìn)展登記，寫明下班時(shí)間。崗?fù)ぶ蛋嗳藛T必需隨時(shí)對(duì)入洞人員登記表進(jìn)展檢查，隨時(shí)掌握好洞內(nèi)作業(yè)人數(shù)。在班組下班后，崗?fù)ぶ蛋嗳藛T應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)出洞人數(shù)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)短少人員，應(yīng)問清緣由及出洞時(shí)間，對(duì)超越時(shí)間未出洞的人員應(yīng)及時(shí)尋覓。5、洞口及洞內(nèi)必需設(shè)置危險(xiǎn)源公示牌、風(fēng)險(xiǎn)告知

35、牌和平安警示標(biāo)牌。6、隧道開挖面到仰拱、鋪底等下部封鎖作業(yè)面之間的間隔 不得大于80m，特殊地質(zhì)不良段，隧道開挖面至二襯之間作業(yè)人員不得超越29人。7、施工過程中，應(yīng)對(duì)圍巖進(jìn)展監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)反響信息，合理修正支護(hù)參數(shù)和開挖方法，指點(diǎn)施工和確保施工平安。8、施工中應(yīng)采取有效措施防止出現(xiàn)塌方，為保證塌方后施工人員能及時(shí)逃生，必需設(shè)置逃生管設(shè)備，制定逃生預(yù)案并進(jìn)展演練。7.2.2 瓦斯工區(qū)平安施工管理等級(jí)及處置措施瓦斯工區(qū)平安施工管理等級(jí)表平安管理等級(jí)開挖任務(wù)面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛裙芾硇螤畎卜来胧┡c作業(yè)規(guī)定一0.5%正常正常施任務(wù)業(yè)；盡量不采用焊接等動(dòng)火作業(yè)，不可防止時(shí)，應(yīng)按程序要求進(jìn)展審批

36、，之后方可作業(yè)，瓦檢員跟班隨時(shí)檢測(cè)動(dòng)火點(diǎn)附近瓦斯?jié)舛龋?延續(xù)通風(fēng)、加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)。二0.5%1.0%警戒制止焊接等明火作業(yè)；加強(qiáng)通風(fēng)或優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)；加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)，調(diào)查瓦斯發(fā)生源；按程序及時(shí)上報(bào)，其他工區(qū)正常作業(yè)；制止裝藥、爆破作業(yè)；6嚴(yán)禁行走式作業(yè)機(jī)械作業(yè)。三1.0%應(yīng)急停工、撤人；斷電、切斷洞內(nèi)全部非本質(zhì)平安型電源；加強(qiáng)通風(fēng)或優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)；加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)，調(diào)查瓦斯發(fā)生源；5瓦斯?jié)舛冗M(jìn)一步升高超越1.5%時(shí)，制止任何非瓦斯專業(yè)人員進(jìn)洞，采取專項(xiàng)平安措施。7.2.3 瓦斯隧道施工工藝平安技術(shù)措施 1、瓦斯隧道施工必需編制相應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)，制定瓦斯控制方案及平安技術(shù)措施。2、要采用正臺(tái)階法開挖，拱部開

37、挖一次成形，及時(shí)噴砼封鎖圍巖減少瓦斯溢出。開挖時(shí)一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平呵斥部分瓦斯積聚。3、鉆爆開挖要堅(jiān)持多打眼、少裝藥、短進(jìn)尺，快噴錨、強(qiáng)支護(hù)、勤檢測(cè)，采用超前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止瓦斯外溢。4、鉆孔裝藥：采用濕式鉆孔打眼，孔深小于60公分時(shí)，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時(shí)，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時(shí)，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米時(shí)，封泥不小于1米。5、起爆：要采用電力起爆，運(yùn)用五段電雷管，電雷管要完全插入藥卷內(nèi)，瞬發(fā)雷管和毫秒延時(shí)雷管不得在同一網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用；起爆母線要用銅芯絕緣線，嚴(yán)禁用裸線和鋁線芯替代，母線要采用單回路；起爆器要

38、在洞口20米處，放炮時(shí)洞內(nèi)要停電；同一串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的雷管必需是同一廠家、同一批號(hào)、同一牌號(hào)；最后一段雷管的延續(xù)時(shí)間不得超越130毫秒。6、雷管和炸藥：必需運(yùn)用獲得消費(fèi)答應(yīng)證的煤礦公用雷管和煤礦公用炸藥。炸藥內(nèi)加鹽可降低猛力，阻止產(chǎn)生火花。7、爆破管理：爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時(shí)清點(diǎn)，及時(shí)回收入庫(kù)或交回，并做好爆破記錄；放炮后必需通風(fēng)排煙30分鐘以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場(chǎng)，沒有危險(xiǎn)后其他人員再進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)展碴堆路面灑噴水后，出碴機(jī)械再進(jìn)展出碴作業(yè)；打眼、裝藥、封泥和放炮都必需符合瓦斯防爆的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁采用明火放炮。 8、采用濕式作業(yè)：鉆孔與放射砼作業(yè)要做到先開水后開風(fēng)，以密閉粉塵，防止產(chǎn)生火

39、花。9、拱架銜接：一切格柵和型鋼拱架銜接鋼筋一概采用機(jī)械銜接，不得焊接銜接。10、二次襯砌砼：參與氣密劑(如FS-KQ型氣密劑) ，加強(qiáng)襯砌砼的氣密性；二襯砼施任務(wù)業(yè)應(yīng)斜向振搗，不要垂直方向振搗；二襯砼拆模時(shí)要用木棰敲打，防止產(chǎn)生火花。 7.2.4 瓦斯隧道施工通風(fēng)平安技術(shù)措施 1、瓦斯隧道施工前，要根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長(zhǎng)度、投入機(jī)械設(shè)備及人員數(shù)量等要素，思索一定富有系數(shù)，提早做好通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算，確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速不小于1m/s，科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。2、瓦斯隧道施工通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算選配通風(fēng)機(jī)械設(shè)

40、備要思索設(shè)備缺點(diǎn)要素，配備足夠的備用設(shè)備，防止設(shè)備缺點(diǎn)呵斥洞內(nèi)瓦斯積聚與超限。 3、要選用防爆型風(fēng)機(jī)、阻燃型防靜電風(fēng)管，風(fēng)機(jī)距洞口20米布設(shè)。4、施工過程中加強(qiáng)瓦斯隧道施工通風(fēng)管理，對(duì)通風(fēng)機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。5、瓦斯隧道施工通風(fēng)機(jī)必需設(shè)兩路供電系統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖安裝。當(dāng)一路電源停頓供電時(shí)，另一路電源應(yīng)有10min啟動(dòng)，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。留意保證施工通風(fēng)供電線路的維護(hù)、管理和檢修，必需配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，防止因停電或供電線路缺點(diǎn)時(shí)呵斥洞內(nèi)瓦斯積聚或超限。6、因停電、通風(fēng)機(jī)械設(shè)備缺點(diǎn)等要素呵

41、斥的通風(fēng)系統(tǒng)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)正常通風(fēng)后，對(duì)隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點(diǎn)，瓦斯不得超越2%，當(dāng)檢查超越此濃度時(shí)，應(yīng)停頓施工，撤出人員，切斷電流，停頓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待進(jìn)展部分充分通風(fēng)處置后，由瓦斯檢測(cè)員進(jìn)展再次專項(xiàng)檢測(cè)，證明瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認(rèn)平安后方可恢復(fù)施工。 7、因工序銜接、施工組織等暫時(shí)停工的施工地點(diǎn)不得停風(fēng)，不得在停風(fēng)或瓦斯超限的區(qū)域進(jìn)展機(jī)械施任務(wù)業(yè)。 8、對(duì)施工通風(fēng)系統(tǒng)或經(jīng)過設(shè)備等出與異常時(shí)，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等，必需及時(shí)組織修復(fù)，盡快恢復(fù)正常通風(fēng)。 9、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常情況時(shí)，必需及時(shí)采取措施，首先思索杜絕一切能夠產(chǎn)生火源、斷

42、電、加強(qiáng)通風(fēng)，同時(shí)盡快撤出施工人員，對(duì)隧道進(jìn)展警戒，進(jìn)一步研討思索采取抽排瓦斯的詳細(xì)平安措施。 7.2.5 瓦斯檢測(cè)平安技術(shù)措施 1、對(duì)瓦斯隧道施工必需制定并實(shí)施相應(yīng)的瓦斯檢測(cè)等制度(如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等)。 2、隧道內(nèi)普通地段瓦斯?jié)舛炔灰顺?.5%，否那么應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和檢測(cè)；在隧道開挖任務(wù)面風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸?%，當(dāng)檢查超越此濃度時(shí)，應(yīng)停頓鉆眼放炮；當(dāng)濃度超越1.5%時(shí)，應(yīng)停頓施工，撤出人員，切斷電源，停頓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待采取措施處置后進(jìn)展再次檢查，確認(rèn)平安后方可施工。 3、要指派3名專職瓦斯檢測(cè)員，實(shí)行“三班制 24小時(shí)不延續(xù)巡查檢測(cè)。檢測(cè)頻率每小時(shí)檢查一次，瓦

43、斯?jié)舛鹊臏y(cè)定應(yīng)在隧道風(fēng)流的上部。4、低瓦斯隧道要配置便攜式瓦斯檢測(cè)儀；高瓦斯隧道或能夠瓦斯突出的隧道還要配置高濃度瓦斯檢測(cè)儀和瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電安裝。 5、對(duì)瓦斯檢測(cè)儀器、安裝要經(jīng)常性檢查和校準(zhǔn)，確保其精準(zhǔn)和有效性。 6、加強(qiáng)對(duì)洞內(nèi)死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(車)洞等各個(gè)凹陷處通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點(diǎn)，嚴(yán)厲進(jìn)展?jié)舛葯z測(cè)，如瓦斯?jié)舛瘸?%以上時(shí)，應(yīng)立刻采取部分加強(qiáng)通風(fēng)措施進(jìn)展處置。 7、瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細(xì)記錄，每工班要進(jìn)展交接簽字手續(xù)，瓦斯檢測(cè)員、技術(shù)員、施工員(工班長(zhǎng))接班時(shí)要查閱上班的檢測(cè)記錄，并向工程經(jīng)理部平安專管部門匯報(bào)。 8、每天的瓦斯檢測(cè)記錄交工程經(jīng)理部

44、平安專項(xiàng)部門，由平安專管部門專職工程師進(jìn)展數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析，提早掌握洞內(nèi)瓦斯溢出的開展動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常景象，及時(shí)向工程總工程師、工程經(jīng)理提出采取措施處置的建議。 9、工程經(jīng)理或總工程師每天應(yīng)審閱通風(fēng)瓦斯日?qǐng)?bào)表，進(jìn)洞時(shí)必需攜帶瓦斯檢查儀進(jìn)展瓦斯檢查。 10、根據(jù)洞內(nèi)瓦斯涌出或溢出情況，可思索安裝設(shè)置自動(dòng)量測(cè)警報(bào)系統(tǒng)。 7.2.6 瓦斯隧道機(jī)電設(shè)備平安技術(shù)措施 1、不準(zhǔn)在洞內(nèi)裝配和修繕設(shè)備。 2、瓦斯工區(qū)運(yùn)用的光電測(cè)距儀及其他有電源的儀器設(shè)備，均應(yīng)采用防爆型，當(dāng)采用非防爆型時(shí)，在儀器設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)舛缺匦栊∮?%。 3、安裝后的機(jī)電設(shè)備，必需經(jīng)過外觀、防爆性能、操作性能的檢查，合格后方可投入運(yùn)用

45、。 4、機(jī)電設(shè)備重點(diǎn)檢查公用供電線、公用變壓器、公用開關(guān)、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應(yīng)無明接頭，接頭銜接應(yīng)結(jié)實(shí)、嚴(yán)密不松散，有漏電維護(hù)及接地安裝，電纜懸掛整齊，防護(hù)安裝齊全等。 5、瓦斯隧道運(yùn)用的機(jī)電設(shè)備，在運(yùn)用期間，除日常檢查外，尚應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)展檢查。 6、固定敷設(shè)的照明、通訊、信號(hào)和控制用的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。 7、電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè)，當(dāng)受條件限制時(shí)，必需敷設(shè)在管子的上方，其間距應(yīng)大于0.3米。 8、一切洞內(nèi)照明一概采用防爆型照明燈具。 9、為防止洞內(nèi)施工機(jī)械摩擦火花和機(jī)械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患，洞內(nèi)施工機(jī)械應(yīng)采取如下措施：在機(jī)械磨擦發(fā)熱部件

46、上安設(shè)過熱維護(hù)安裝和溫度檢測(cè)報(bào)警安裝；對(duì)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)部位或機(jī)構(gòu)能夠產(chǎn)生磨擦熱處，要及光陰滑、保養(yǎng)、去除污物，嚴(yán)防異物進(jìn)入；在機(jī)械磨擦部件金屬外表，溶敷活性低的金屬銘，使之外外表構(gòu)成的磨擦火花難以引燃瓦斯；在鋁合金外表涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的發(fā)生。7.2.7 瓦斯隧道消防平安技術(shù)措施 1、消防(防火)設(shè)備：必需在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂，水池中經(jīng)常堅(jiān)持不小于200m3儲(chǔ)水量，堅(jiān)持一定的水壓；設(shè)置滅火器等滅火設(shè)備或設(shè)備，并經(jīng)常堅(jiān)持良好形狀。 2、洞內(nèi)火源管理：必需嚴(yán)厲執(zhí)行“嚴(yán)禁煙火進(jìn)入隧道的平安規(guī)定，作業(yè)人員進(jìn)洞前，必需經(jīng)洞口值班人員檢查，嚴(yán)禁攜帶煙草、點(diǎn)火物品和穿化纖衣服入洞；洞內(nèi)

47、嚴(yán)禁運(yùn)用燈泡和電爐等，不得從事電、氣焊等任務(wù)；洞口值班房、通風(fēng)機(jī)房等洞口附近20m范圍內(nèi)不得有火源；出碴運(yùn)輸車輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。3、易燃品管理：瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近不得存放各種油類，廢油及時(shí)運(yùn)出洞外；加強(qiáng)油料運(yùn)輸管理，嚴(yán)禁在瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒景象，留下平安隱患。 7.2.8 瓦斯隧道施工人員平安技術(shù)措施 1、爆破工、焊工、電工和特種設(shè)備司機(jī)等特業(yè)人員和平安員、瓦斯檢測(cè)員、倉(cāng)庫(kù)保管員必需經(jīng)過正規(guī)平安培訓(xùn)，懂得瓦斯隧道施工平安知識(shí)，保證100%持證上崗。 2、一切參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必需經(jīng)專門的瓦斯隧道施工平安知識(shí)培訓(xùn)，考核合

48、格后方可上崗作業(yè)。 3、進(jìn)入瓦斯隧道的人員必需在洞口進(jìn)展登記，并均要求攜帶個(gè)人自救器。 4、嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入含有瓦斯的工區(qū)。5、鉆工必需穿棉質(zhì)服裝、雨衣和膠鞋，佩戴防塵口罩。6、瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前，必需對(duì)作業(yè)人員嚴(yán)厲執(zhí)行平安技術(shù)交底制度。7.2.9 瓦斯隧道瓦斯突出平安技術(shù)措施預(yù)防瓦斯突出可采用“探、排、引、堵的平安技術(shù)措施，詳細(xì)如下： 1、超前探明地質(zhì)構(gòu)造。瓦斯隧道施工，在掘進(jìn)任務(wù)面前方和兩側(cè)鉆孔，探明能否存在含有大量瓦斯的斷層、裂隙和溶洞，以及它們的位置、范圍和瓦斯情況。 2、排放瓦斯。在探明地質(zhì)構(gòu)造后，假設(shè)斷層、裂隙范圍不大，溶洞容積較小，或瓦斯不多時(shí)，那么讓其自

49、然排放，假設(shè)范圍較大或瓦斯較多時(shí)，噴出繼續(xù)時(shí)間能夠較長(zhǎng)，就不能讓其自然排放，應(yīng)將鉆孔封堵，接入抽放瓦斯管理進(jìn)展抽放。 3、將瓦斯引至回風(fēng)流，排出洞外。假設(shè)噴出瓦斯的裂隙范圍小和瓦斯量不大時(shí)，可用金屬罩或帆布罩將噴瓦斯的裂隙蓋住，然后在罩上接風(fēng)筒或管子將瓦斯引至回風(fēng)流排出洞外。 4、封堵裂隙。噴瓦斯的裂隙較小，瓦斯量較少時(shí)，可用黃泥或其它資料封堵裂隙，阻止瓦斯的噴出。 5、對(duì)有瓦斯噴出能夠的隧道地段，應(yīng)適當(dāng)加大施工通風(fēng)量，保證瓦斯不超限。 6、對(duì)開挖任務(wù)面進(jìn)展超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)告任務(wù)。按設(shè)計(jì)文件規(guī)定打超前探孔和檢查孔，預(yù)測(cè)和斷定瓦斯突出的危險(xiǎn)性，以便采取相應(yīng)措施。經(jīng)過超前地質(zhì)鉆孔探測(cè)，量測(cè)記錄鉆孔取

50、芯溢出氣體濃度壓力及成份，確定能夠溢出的瓦斯氣體成分和含量。 7、在超前探測(cè)孔鉆進(jìn)過程中，能夠會(huì)有瓦斯突出發(fā)生，且探孔直徑越大，引發(fā)瓦斯突出的幾率越大，故應(yīng)做好防瓦斯突出的應(yīng)急救援預(yù)備措施。超前探測(cè)距掌子面普通不小于20m，探測(cè)孔普通不少于5個(gè)，孔徑界于100200mm之間為宜。7.2.10 人員進(jìn)出洞平安管理措施1、在隧道洞口設(shè)置門禁系統(tǒng)采用GIS智能和人工登記雙控，設(shè)置值班室，對(duì)隧道進(jìn)出洞進(jìn)展嚴(yán)厲管理，實(shí)行24h值班制度。值班室與洞內(nèi)人員聯(lián)絡(luò)時(shí)，必需運(yùn)用防爆型對(duì)講機(jī)。2、隧道洞口值班室由登記室、平安物資貯藏室、視頻監(jiān)控室及辦公室組成。3、隧道進(jìn)出洞管理要求：進(jìn)入隧道必需接受門崗登記、檢查，

51、一切人員都必需無條件的接受值班員的搜身，出洞時(shí)必需經(jīng)過值班人員銷號(hào)并記錄出洞時(shí)間。進(jìn)洞施任務(wù)業(yè)人員實(shí)行掛牌制度，一切進(jìn)洞施工人員將掛牌翻過來掛上并登記進(jìn)洞上崗、下班離崗把掛牌拿回。進(jìn)洞施工人員也可實(shí)行電子刷卡制度，上級(jí)指點(diǎn)及其他相關(guān)人員進(jìn)洞檢查實(shí)行登記制度，門崗建立進(jìn)出洞登記臺(tái)賬，并應(yīng)注明進(jìn)出洞的時(shí)間。門崗對(duì)進(jìn)入洞的人員有告知義務(wù)，任何回絕履行防火、防爆檢查的人員可以回絕其進(jìn)入隧道。進(jìn)入隧道的物資炸藥、雷管必需有物設(shè)部門出具的資料清單，由物資部門人員伴隨，門崗檢查后，辦理登記手續(xù)方可運(yùn)入洞內(nèi)。嚴(yán)禁攜帶任何火種及能夠產(chǎn)生火花的物品入內(nèi)，經(jīng)同意的動(dòng)火作業(yè)，必需有專職瓦檢員隨行方可將相應(yīng)資料、設(shè)備帶

52、入隧道。任何人進(jìn)洞前必需將隨身攜帶的手機(jī)、香煙、打火機(jī)等火種和電子設(shè)備等物品保管到公用儲(chǔ)物柜，嚴(yán)禁穿化纖類衣服進(jìn)入隧道。進(jìn)入瓦斯隧道的人員必需經(jīng)在洞口設(shè)置安檢崗安檢人員用安檢儀安檢后，并經(jīng)去靜電安裝除去靜電后方可進(jìn)洞。進(jìn)洞檢查、實(shí)習(xí)和觀賞人員，應(yīng)先進(jìn)展有關(guān)防治瓦斯平安常識(shí)的學(xué)習(xí)，并遵守有關(guān)防爆平安規(guī)定。進(jìn)入瓦斯隧道的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、車輛必需滿足防爆要求，否那么制止進(jìn)入瓦斯隧道。經(jīng)過防爆改裝的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、車輛由工程部平安部擔(dān)任配發(fā)公用進(jìn)洞答應(yīng)證，并將進(jìn)洞答應(yīng)證掛在醒目位置，憑證進(jìn)入瓦斯隧道作業(yè)。上述機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi)，門崗必需對(duì)車輛駕駛室進(jìn)展檢查，防止將火種帶入洞內(nèi)。車輛駕駛員及其他操

53、作人員必需履行進(jìn)洞登記手續(xù)。車輛駕駛員進(jìn)洞必需戴平安帽，其他施工人員如需搭車進(jìn)洞必需先接受門崗登記。在由于某些緣由呵斥隧道停工和瓦斯超標(biāo)情況下，進(jìn)入隧道的瓦檢員必需攜帶自救儀器及其他平安防護(hù)設(shè)備，且必需平安部、平安副經(jīng)理及經(jīng)工程經(jīng)理同意后方可進(jìn)入，其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。在通風(fēng)后瓦斯?jié)舛仍谌蝿?wù)答應(yīng)范圍內(nèi)其他人員才可以進(jìn)展隧道作業(yè)。4、出入隧道人員清理制度每次交接班前，接班班長(zhǎng)必需把進(jìn)洞的工種、進(jìn)洞考勤人數(shù)報(bào)告洞口值班人員，做為值班人員檢查的根據(jù)。接班班長(zhǎng)在交接班終了后，必需與值班人員對(duì)出勤人數(shù)、入隧道人數(shù)、領(lǐng)礦燈的數(shù)量進(jìn)展核對(duì)，做到三對(duì)口。交班人員未能全部出入隧道時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)、值班人員必需查明人員走

54、向，緣由不明的要立刻報(bào)告。假設(shè)出現(xiàn)出勤人數(shù)、出入隧道人數(shù)不相符合時(shí)，班長(zhǎng)要立刻核對(duì)，直到查清為止。在每次換班兩小時(shí)內(nèi)，值班人員必需把交接班人員出入隧道情況報(bào)告給施工值班隊(duì)長(zhǎng)。5、人員管理系統(tǒng)人員管理系統(tǒng)可對(duì)洞內(nèi)人員可實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)，位置自動(dòng)顯示。經(jīng)過設(shè)置讀卡器1及讀卡器2，可實(shí)現(xiàn)邏輯判別出/入方向。能準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)全隧道內(nèi)及某個(gè)區(qū)域如：任務(wù)面的人員數(shù)量?？蓪?shí)時(shí)跟蹤查詢、打印當(dāng)前及某時(shí)間段洞內(nèi)人員數(shù)量、活動(dòng)軌跡及分布情況。具有準(zhǔn)確檢卡、考勤功能，在工人經(jīng)過洞口時(shí)，經(jīng)過該分站可檢測(cè)卡的好壞，并同時(shí)進(jìn)展準(zhǔn)確考勤。系統(tǒng)具有攜卡人出入洞時(shí)辰、出入重點(diǎn)區(qū)域時(shí)辰、出入限制區(qū)域時(shí)辰等功能，可自動(dòng)生成人員信息數(shù)據(jù)庫(kù)，

55、實(shí)現(xiàn)考勤作業(yè)的統(tǒng)計(jì)與管理等方面的報(bào)表資料，提高管理效益。系統(tǒng)具有人員活動(dòng)軌跡再現(xiàn)功能。隧道一旦發(fā)生平安事故，監(jiān)控中心在第一時(shí)間內(nèi)可以知道被困人員的根本情況，便于事故救助任務(wù)的開展。自動(dòng)識(shí)別功能：乘車出入的任務(wù)人員無需下車，在車輛進(jìn)入監(jiān)測(cè)區(qū)域后，就可自動(dòng)完成人員考勤及定位功能。門禁功能：根據(jù)需求在煤礦洞內(nèi)限制員工進(jìn)入特殊區(qū)域。假設(shè)有未經(jīng)答應(yīng)人員接近該區(qū)域可發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)地面監(jiān)控主機(jī)也會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。報(bào)警功能：可以對(duì)進(jìn)洞人員限制出入時(shí)間及地點(diǎn)，假設(shè)超越授權(quán)時(shí)間或進(jìn)入未經(jīng)授權(quán)的地點(diǎn)都會(huì)觸發(fā)報(bào)警設(shè)備發(fā)出警示，以便控制人員迅速做出反映，采取平安措施。隧道內(nèi)人員應(yīng)急救援功能：當(dāng)隧道內(nèi)人員脫險(xiǎn)時(shí)，可

56、觸發(fā)“求救按鈕，向地面發(fā)出報(bào)警信號(hào)，地面將及時(shí)報(bào)警，并可查詢顯示是誰(shuí)、在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)發(fā)出的何種報(bào)警，以便管理部門排查平安隱患；在洞內(nèi)某區(qū)域有危險(xiǎn)需求撤離人員時(shí)，地面調(diào)度人員或系統(tǒng)管理人員可向危險(xiǎn)區(qū)域人員群發(fā)緊急撤離通知，洞內(nèi)人員即可經(jīng)過定位卡震動(dòng)或聲音、指示燈及時(shí)收到“撤離信號(hào)；洞外需求洞內(nèi)某個(gè)人員回話時(shí)，可在地面發(fā)送“呼叫信號(hào)，洞內(nèi)人員即可經(jīng)過定位卡收到“呼叫信號(hào)，洞內(nèi)人員即可向洞外回話。人員管理系統(tǒng)構(gòu)造人員管理系統(tǒng)構(gòu)造圖詳細(xì)布置方案在隧道左、右洞口以內(nèi)50米、150米及開挖掌子面處各安裝一臺(tái)人員定位讀卡器，進(jìn)洞人員均佩戴一枚人員定位識(shí)別卡。人員管理系統(tǒng)布置詳見以下圖，系統(tǒng)配置清單詳見

57、下頁(yè)表。人員管理系統(tǒng)平面布置表示人員管理系統(tǒng)配置清單序號(hào)設(shè)備稱號(hào)型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1平安監(jiān)控主機(jī)研祥工控機(jī) 雙核2.0G/2G/250G/雙100M網(wǎng)卡/聲卡/音箱/DVD/19液晶臺(tái)1與瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)共用2UPS電源STK-1000/2h臺(tái)13電源避雷器KHD90臺(tái)14信號(hào)避雷器KHX90臺(tái)15人員定位分站含人員定位分站軟件V2.0KJ251-F16D臺(tái)16礦用隔爆本安直流電源KDW660/24B(B)臺(tái)07人員定位系統(tǒng)軟件KJ251A套18礦用讀卡器單雙向型含人員定位讀卡器軟件V2.0KJF210B臺(tái)69識(shí)別卡雙向型含人員定位標(biāo)識(shí)識(shí)別軟件V2.0KGE116D個(gè)12010礦用信號(hào)電纜MH

58、YV1*4*7/0.43Km27.2.11瓦檢、通風(fēng)儀器的運(yùn)用、維護(hù)、檢校及保管1、儀器發(fā)放范圍：工區(qū)擔(dān)任人、部門擔(dān)任人、作業(yè)隊(duì)擔(dān)任人和工程技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、電鉗工、設(shè)備操作人員、平安員、爆破員、瓦斯檢查員。2、設(shè)置瓦斯檢查、通風(fēng)儀器發(fā)放室、儀器維修室、保管庫(kù)房等場(chǎng)所。一切儀器要分類一致編號(hào)，集中管理。上架儀器必需完好，待修、待充電儀器必需分置于各自區(qū)域內(nèi)。3、在運(yùn)用儀器配備前，必需按產(chǎn)品運(yùn)用闡明書的要求和儀器管理規(guī)定，調(diào)試合格后方可運(yùn)用。4、對(duì)損壞嚴(yán)重或報(bào)廢的儀器、儀表，查明緣由，及時(shí)上報(bào)，并拿出處置意見。5、對(duì)儀器、儀表的維修工程及改換部件要做好記錄，填寫清楚，存檔備查。6、通風(fēng)儀器、儀表

59、及時(shí)送上級(jí)有關(guān)部門校正，確保運(yùn)用時(shí)靈敏可靠。7、便攜式瓦斯報(bào)警儀必需集中管理，一致發(fā)放，必需定期到有資質(zhì)的相關(guān)部門進(jìn)展規(guī)范氣樣校驗(yàn)。8、不經(jīng)管理員充許，不得私自運(yùn)用、互換、維修、外借等，假設(shè)損壞或遺失時(shí)，及時(shí)上報(bào)配發(fā)。9、發(fā)放人員每班提早半個(gè)小時(shí)，對(duì)運(yùn)用的儀器進(jìn)展一次全面詳細(xì)的完好檢查，對(duì)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀的“零點(diǎn)、示值，檢查儀器的電壓或電源負(fù)壓值，不完好或誤差超標(biāo)儀器不得發(fā)放。運(yùn)用人員領(lǐng)取儀器后，要檢查其完好情況，不合格儀器要立刻改換。10、一切儀器每年必需接受省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)視局強(qiáng)迫檢定一次，保證儀器在強(qiáng)檢有效期內(nèi)。7.2.12停送電平安管理1、嚴(yán)厲按相關(guān)規(guī)范、規(guī)定及停送電規(guī)定執(zhí)行。2、嚴(yán)禁

60、帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，檢修或搬遷時(shí)必需切斷電源。3、在檢修或搬遷前，有方案停送電，必需提早一天提交通知書，內(nèi)容包括：懇求單位或部門、懇求時(shí)間、停送電緣由、停電范圍、影響區(qū)域等，報(bào)請(qǐng)工程部平安部，由平安部組織相關(guān)人員審查同意后方可停電。4、執(zhí)行停送電任務(wù)的必需是經(jīng)考試合格，且有合格證的專職人員，其他人員制止操作或執(zhí)行停送點(diǎn)任務(wù)。5、執(zhí)行停電作業(yè)的配電工或電工，嚴(yán)厲按照操作規(guī)程、崗位責(zé)任制進(jìn)展操作。停電檢修必需嚴(yán)厲按照檢查瓦斯?jié)舛?、停電、閉鎖并掛警示牌、驗(yàn)電、放電、打短路接地操作程序進(jìn)展操作，在確認(rèn)無電后要向檢修人員指明不帶電部位和帶電部位，帶電部位應(yīng)懸掛警示牌標(biāo)識(shí)。6、停送電任務(wù)必需嚴(yán)厲遵守專