1、.WD.WD.WD.目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc15732 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc15732 2 HYPERLINK l _Toc15056 2、工程概況 PAGEREF _Toc15056 2 HYPERLINK l _Toc2882 3、施工準備 PAGEREF _Toc2882 2 HYPERLINK l _Toc4555 3.1技術(shù)準備 PAGEREF _Toc4555 3 HYPERLINK l _Toc25156 3.2材料準備 PAGEREF _Toc25156 3 HYPERLINK l _Toc8594 3.3 作業(yè)條件

2、PAGEREF _Toc8594 3 HYPERLINK l _Toc31406 3.4、施工用水及用電 PAGEREF _Toc31406 4 HYPERLINK l _Toc28341 4、人員組織及投入設(shè)備 PAGEREF _Toc28341 4 HYPERLINK l _Toc1848 4.1.人員組織 PAGEREF _Toc1848 4 HYPERLINK l _Toc18388 HYPERLINK l _Toc1848 4.2.投入設(shè)備5 HYPERLINK l _Toc28611 5、施工程序5 HYPERLINK l _Toc25117 5.1 施工工藝5 HYPERLINK

3、 l _Toc5709 5.2 測量放樣 PAGEREF _Toc5709 6 HYPERLINK l _Toc15096 5.3、防火涂料施工6 HYPERLINK l _Toc8306 5.4 測量不同顏色涂料分界限7 HYPERLINK l _Toc28675 5.5 面層施工有色涂料噴涂 PAGEREF _Toc28675 8 HYPERLINK l _Toc21002 6、質(zhì)量標準 PAGEREF _Toc21002 8 HYPERLINK l _Toc1971 7、成品保護 PAGEREF _Toc1971 8 HYPERLINK l _Toc10664 8、質(zhì)量保證措施 PAGE

4、REF _Toc10664 9 HYPERLINK l _Toc14441 9、安全與環(huán)保措施 PAGEREF _Toc14441 10張承高速-合同段隧道防火涂料工程施工方案1、編制依據(jù)1承德至張家口高速公路承德段單塔子至豐寧互通三階段施工圖設(shè)計；2套鹿溝1#隧道、套鹿溝2#隧道現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；3?公路隧道施工技術(shù)標準?JTGF602009；4中華人民共和國國家標準?環(huán)境空氣質(zhì)量標準?(GB 30951996)。5中華人民共和國國家標準?建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收標準?(GB 502102001)。6我公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機

5、械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)歷；2、工程概況工程概況：本合同段兩座隧道均為上、下行別離的四車道高速公路隧道。套鹿溝1#隧道起訖里程：左線ZK63+636-ZK63+912，長276m；右線K63+646-K63+884，長238m。本隧道設(shè)置1處人行橫洞。 套路溝2#隧道起訖里程：左線ZK63+964-ZK67+426，長3462m；右線K63+954-K67+410，長3456m。本隧道設(shè)置5處人行橫洞,4處車行橫通道，4處緊急停車帶。隧道全斷面噴涂防火涂料和阻燃性外墻涂料，邊墻檢修道以上3米面層噴涂淡黃色中間夾兩條縱向藍色條帶阻燃性外墻涂料，3米以上拱部噴涂金

6、屬灰色阻燃性外墻涂料。防火涂料采用隧道專用厚型防火涂料，厚度t根據(jù)涂料品種具體性能確定，但最小厚度不得小于12mm.防火涂料性能要求：混凝土耐火極限的實驗升溫曲線采用RABT曲線，判斷標準為受火2小時后，距離混凝土底面25mm處鋼筋的溫度不超過300，混凝土外表溫度不超過380；防火涂料應(yīng)為無機型涂料，以充分保證常溫及高溫下不釋放有害氣體，涂料毒性實驗實驗指標到達AQ安全一級；防火涂料與混凝土的粘結(jié)強度大于0.15MPa，并要求在潮濕條件下不脫落、不干裂、不起層。3、施工準備3.1技術(shù)準備3.1.1 熟悉設(shè)計施工圖和標準，掌握現(xiàn)場情況，編制隧道裝飾工程單項施工組織設(shè)計，向班組進展一級技術(shù)交底和

7、安全交底。3.1.2 根據(jù)設(shè)計文件要求選擇適宜的裝飾施工工藝。為隧道內(nèi)防眩降噪要求，涂料施工從打底到有色涂料一般均采用機械噴涂工藝。3.1.3 測量放樣準備工作。根據(jù)業(yè)主提供導(dǎo)線點復(fù)測洞內(nèi)自引加密導(dǎo)線點的坐標及高程，辦理駐地監(jiān)理工程師復(fù)核簽認手續(xù)。為不同類型裝飾分界限的測量放樣做好充分準備。3.1.4 正式裝飾施工前，先進展試噴涂和試粘貼，裝飾試驗段長度一般取1 520 m，通過試驗段的噴涂、粘貼施工可檢驗水溶性涂料的水灰比和水泥砂漿配合比，檢驗施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，必要時進展修正。3.1.5 正式裝飾施工前對施工機組人員進展全面的技術(shù)、操作、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量

8、和人身安全。3.2材料準備3.2.1 原材料：水泥、砂、防火涂料等材料必須由持證材料員或試驗員按標準進展檢查，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標準。3.2.2 砂漿配合比及灰漿水灰比：按照設(shè)計及標準要求分別做出水泥漿及涂料漿試驗室配合比、施工配合比，以滿足飾面磚及飾面涂料施工要求。3.3 作業(yè)條件3.3.1 檢查襯砌外表是否存在滲漏水現(xiàn)象，滲漏水的地方首先要采取必要的措施止水補漏，然后才能進展裝飾施工。3.3.2 裝飾施工前首先要進展洞內(nèi)降塵，鑿平襯砌混凝土施工縫，整平襯砌混凝土外表，清洗混凝土外表浮灰和油污，同時對外表特別光滑的地方采用粗砂紙拉毛處理。 3.3.3 施工作業(yè)人員要求：必須由現(xiàn)場技術(shù)人員

9、及安全員對現(xiàn)場操作人員(必須有各工種上崗證)對施工工人進展培訓(xùn)、技術(shù)安全交底。做到熟練掌握施工技術(shù)，要有應(yīng)對安全緊急救援措施。 3.3.4 噴涂施工前，在作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)防水板或彩條布，以防止噴涂回彈料污染路面及蓋板。3.4、施工用水及用電 水源自來水 電源380v-220v的供電系統(tǒng)4、人員組織及投入設(shè)備4.1.人員組織1、工程管理人員組織機構(gòu)框圖見下：財務(wù)部工程副經(jīng)理物資部試驗室安質(zhì)環(huán)保部合同部機電部綜合部黨工委書記工程經(jīng)理工程部總工程師隧道工程五隊組織機構(gòu)框圖2、作業(yè)工人：序號工種人數(shù)備注1噴槍手32打磨工83送料工24雜工65電工26噴漆工47清理工48設(shè)備機修工24.2.投入設(shè)備序號設(shè)

10、備種類人數(shù)備注11.8型噴涂機臺2235型空壓機5.5KW臺23永固JQ350型攪拌機5.5KW臺24清洗機1.3KW臺15噴槍(臺46安全標識(個)47安全帽個408安全栓個209活動支架套25、施工程序噴涂防火涂料施工應(yīng)在隧道二次襯砌完成后，對襯砌外表進展了除污、除油處理，并經(jīng)歷收合格，不被后續(xù)工程所損害的條件下開展。5.1 施工工藝5.1.1 噴涂料工藝流程 施工前組織準備 清理隧道二襯外表施工前檢查合格封閉隧道 細部構(gòu)造處理底層噴涂施工24h后第二層噴涂底涂驗收裝飾面層施工。5.1.2 噴涂操作方法噴涂基底處理1、因隧道洞內(nèi)襯砌混凝土采用襯砌臺車逐段施工，這樣就會留有施工縫，難免出現(xiàn)少

11、量錯臺現(xiàn)象，且混凝土泵在使用過程中會將少量混凝土迸濺到施工好的襯砌外表。對施工縫錯臺較大局部用鑿子鑿平，再用角磨機打磨平整，錯臺較小局部直接用角磨機打磨平整即可；對于噴濺在襯砌外表的小撮混凝土用小鏟鏟掉，再用粗砂紙或角磨機打磨平整。 2、在襯砌混凝土施工時，會因為臺車定位、機械修理等在混凝土外表粘有小塊油污，襯砌及鋪底混凝土施工完成后，隧道洞內(nèi)將變得比較枯燥，后續(xù)施工的機械的煙塵及帶起的灰塵會附著在混凝土外表，都會影響砂漿和涂料與混凝土的黏結(jié)力，先用粗砂紙將油污去除，再用高壓水槍對襯砌外表進展全面沖洗。 3、施工縫錯臺部位進展切削打磨平整，以防防火涂料施工完后后外表不平整。4、施工前在隧道壁噴

12、上少量水。5.2 測量放樣根據(jù)隧道內(nèi)已有轉(zhuǎn)點在施工里程段每10m放中心點并引至兩側(cè)邊墻，依據(jù)設(shè)計資料，確定不同裝飾類型界限在墻上定點彈線，經(jīng)監(jiān)理工程師核查、批準后開場下道工序施工。5.3、防火涂料施工1調(diào)制涂料漿液 水和涂料按照廠家推薦配合比水灰比一般為0.71.0，打底料一般還會按比例參加專用黏結(jié)劑采用低速攪拌機攪拌，在經(jīng)過充分攪拌均勻成稠漿狀，攪拌時間一般為1020min一定要確保攪拌時間，涂料要隨伴隨用，靜止10 min，再進展攪拌前方可施工噴涂。涂料應(yīng)隨用隨配，配成的漿料一般存放不超過2 h天氣炎熱時更短切忌存放過長，造成涂層的黏結(jié)力下降而影響施工質(zhì)量。(2)噴涂5.3.1 噴涂厚度控

13、制標志 取少量的調(diào)制好料漿裝入專用噴涂設(shè)備在襯砌外表噴涂橫條壯厚度標志，間距一般為2.53.0m，作為噴涂施工的參照物。 5.3.2 底層打底噴涂 用噴涂機將打底涂料從隧道的腰部裝飾線向頂部從下而上按要求進展噴涂，為保證打底涂料與襯砌混凝土外表有較高的黏結(jié)強度，在打底涂料中加有專用黏結(jié)劑，噴涂厚度一般控制在35mm。噴涂壓力根據(jù)產(chǎn)品特性而定，一般控制在4個大氣壓。一次噴涂長度可根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場作業(yè)條件而定目前國內(nèi)隧道每板襯砌長度多在1218 m，噴涂臺車長度一般在6m左右，為施工方便一般也選6m為一個噴涂區(qū)段。5.3.3 底層噴涂因隧道防火涂層較厚，多采用分層噴涂方式，噴涂順序及壓力控制同外表打

14、底噴涂。噴涂時注意噴涂壓力、速度、距離等方面控制均衡，進而保證噴涂厚度均勻一致；噴涂厚度根據(jù)材料性能確定，一般控制在35 mm，防止噴層過厚，造成內(nèi)外含水率差異而起層、空鼓，甚至脫落。待前一次噴涂 基本干透一般時間間隔不少于24 h后，繼續(xù)噴涂第二層，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度。5.3.4 基面檢查與修整因噴涂機械及操作工藝等原因，噴涂局部會有厚度缺乏或不平整現(xiàn)象，在底層噴涂施工后應(yīng)對噴涂外表進展檢查補平，另隧道防火涂料多采用噴涂施工，涂層外觀為均勻粒狀面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故補平時亦采用噴涂工藝。5.4 測量不同顏色涂料分界限從美觀角度出發(fā)，隧道飾面涂料多采用兩種顏色，在防

15、火涂料施工完成后還在涂料上按設(shè)計要求噴涂有色涂料。根據(jù)已有測量成果，結(jié)合設(shè)計資料，確定面層不同顏色界限在墻上定點彈線，經(jīng)監(jiān)理工程師核查、批準后進展面層噴涂施工。5.5 面層施工在底層 基本干透成型后(大約l3 d)，經(jīng)過自檢、報檢，確認無開裂、起層、脫落等質(zhì)量缺陷后，即可進展面層施工。按照設(shè)計要求在不同的色區(qū)噴涂相應(yīng)顏色色漆，為防止噴涂后出現(xiàn)顏色不一致和色漆流墜現(xiàn)象，必須注意控制一樣的噴涂壓力，并注意保持噴槍頭到涂料基面等距勻速施作，并應(yīng)先拱部、后邊墻，噴涂界面線要嚴格隔離。6、質(zhì)量標準1各項施工應(yīng)符合國家標準?公路隧道施工技術(shù)標準?、?建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收標準?、?環(huán)境空氣質(zhì)量標準?等中

16、的有關(guān)規(guī)定。為此，工程技術(shù)人員根據(jù)工程具體情況，編制分項施工工藝，然后向工人進展詳細書面交底，貫徹執(zhí)行上述標準的相關(guān)條文；施工員需要親自跟班，檢查指導(dǎo)，認真組織實施，做到精心操作，確保裝飾施工的質(zhì)量。2施工前應(yīng)原材料進展檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進展檢測。3施工過程中應(yīng)對外表清理、漿液調(diào)制、噴涂養(yǎng)護、回彈料利用、空鼓檢測、接縫直線度、外表平整度等進展全面全過程檢查。見表5.0.3-1所列。裝飾性防火涂料成品質(zhì)量標準項次工程普通涂料高級涂料檢驗方法1顏色均勻一致均勻一致觀察2泛堿、咬色允許少量輕微不允許3點狀分布均勻、不允許連片疏密均勻4空鼓、起層、脫落、開裂、粉化不

17、允許不允許5裝飾線分色線直線度允許偏差值mm21拉5m線，缺乏5m拉通線，用鋼直尺檢查7、成品保護(1)防火涂料原料包裝一經(jīng)翻開，應(yīng)及時使用，假設(shè)發(fā)現(xiàn)涂料受潮、結(jié)塊，不得使用。(2)在作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)防水板或彩條布，以防止噴涂回彈料污染路面及蓋板。(3)施工過程中注意保護高程控制點、裝飾邊線和厚度控制標志。 (4)在每一段噴涂施工完后，在該段首尾處設(shè)置醒目的噴涂層位提示牌，防止樁號混淆重復(fù)施工，并可以提示洞內(nèi)施工人員注意保護。(5)厚層涂料一般采用分層噴涂方式，為了保證前一噴層表干，必須嚴格控制兩層噴涂的時間間隔一般不少于24h。(6)隧道防火涂料施工期間以及施工后24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于4。

18、1530效果更佳。因為隧道防火涂料為水性涂料，冬季低溫施工時，應(yīng)注意采取一定的保溫措施洞口遮擋，減少通風或在隧道洞內(nèi)設(shè)置必要的取暖設(shè)備，防止結(jié)冰影響涂料的黏結(jié)前階段，天氣轉(zhuǎn)暖后，冰塊融化，隧道防火涂料涂層會空鼓，開裂甚至脫落；夏季高溫或涂抹間隔時間過長，應(yīng)進展外表潮濕處理噴水保養(yǎng)，以防涂層因失水引起涂層開裂、起層及粉化。8、質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量目標分項工程合格率100%，優(yōu)良率90%，工程竣工驗收綜合評分90分以上。確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。為確保本工程的工程質(zhì)量，成立以工程經(jīng)理為組長，總工程師和工程副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建設(shè)嚴格的考核制度

19、，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，發(fā)現(xiàn)是施工中的不合格項立即整改，進場材料必須檢查驗收，符合設(shè)計要求。工程經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理及總工程師任正、副組長，成員由質(zhì)安、施工技術(shù)、物資設(shè)備、合約、財務(wù)等部門負責人及各施工隊隊長組成。其中，工程經(jīng)理對本工程工程質(zhì)量承擔主要責任，施工隊長對施工質(zhì)量承擔直接責任，并嚴格實行工程質(zhì)量終身責任制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量保證方案的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推開工程經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。嚴格按照管理處下發(fā)的管理手冊進展質(zhì)量控制，認真編制質(zhì)量保證措施，嚴格嚴格控制工程試驗、施工工藝，重點部位

20、、隱蔽工程的報批檢查和簽認必須得到監(jiān)理工程師的認可，完善三檢制度，自檢、復(fù)檢、報檢，做到每一項工序都有序可控，無質(zhì)量事故的發(fā)生。2、質(zhì)量驗收涂層厚度按設(shè)計要求允許誤差2mm,在此范圍內(nèi)即為合格，現(xiàn)場采用游標卡尺檢查。1、防火涂層與基層粘結(jié)結(jié)實，不允許出現(xiàn)開裂、松散、脫落、漏除現(xiàn)象。采取 目測方法觀察和用0.5KG的木追對涂層進展檢查。2、涂層外表質(zhì)量檢查 涂層不應(yīng)該出現(xiàn)裂紋，如有裂紋，應(yīng)補噴消除，用目測和塞尺測量。涂層厚度要均勻，不能出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象，用目測方法檢測。9、安全與環(huán)保措施1、安全保證體系為確保安全生產(chǎn)，施工過程中加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建設(shè)安全保證體系，使安全管理制度

21、化、經(jīng)?；踩ＷC體系見以以下圖防觸電事故安全保證體系組織保證目標保證制度保證工作保證工程經(jīng)理工程副經(jīng)理工程總工安質(zhì)人員職能部門嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保不發(fā)生任何等級的安全責任事故。根基工作防范重點各級領(lǐng)導(dǎo)分責任包保落實配齊安檢機構(gòu)人員各部門按職能分工做好工作建設(shè)群體保安全格局作業(yè)班組做好崗位安全工作開展安全預(yù)想、預(yù)測、預(yù)防工作抓好安全宣傳教育工作加強安全培訓(xùn)考試合格持證上崗加大各類安全防護用品資金投入嚴格執(zhí)行勞務(wù)工安全管理規(guī)定防高空墜落事故防物體打擊事故防機具設(shè)備傷害事故防人身傷害事故安全責任制安全例會制易發(fā)事故控制點制事故處理報告制安全管理臺帳記錄制安全違章隱患處分制安全生產(chǎn)考核獎罰制安全文明標準工地建設(shè)制班前安全講話制安全技術(shù)交底制安全交接班制安全掛牌制安全檢查制工程隊安質(zhì)室安全責任制工程經(jīng)理安全責任制工程總工程師安全責任制物資設(shè)備部長安全責任制工程管理部長安全責任制質(zhì)安部部長安全責任制工程副經(jīng)理安全責任制辦公室主任安全責任制防火災(zāi)、爆炸、中毒、交通事故安全保證