1、蓋梁施工方案*省*高速公路WYTJ10土建標(biāo)全線位于儋州市境內(nèi)，沿線經(jīng)過的城鎮(zhèn)為那大鎮(zhèn)。線路走向?yàn)闁|南至西北，起點(diǎn)接第WYTJ9土建標(biāo)終點(diǎn)，樁號(hào)為K119+500，路線經(jīng)過加老場(chǎng)北側(cè)，在田僚一隊(duì)北側(cè)跨南茶河，經(jīng)那王村南側(cè)，跨越縣道X503及松濤水庫總干渠及西干渠，在那大煙花廠附近跨越國道G225，終點(diǎn)在旗嶺南側(cè)粵海鐵西線鐵路附近，終點(diǎn)樁號(hào)K130+240，全長10.74公里。本合同段共設(shè)置大橋7座/2557.1m，8座通道，4座天橋，1座互通跨線橋，1座分離立交，1座被交道路橋。1.2蓋梁類型*省*高速公路WYTJ10土建標(biāo)蓋梁有墩頂蓋梁和橋臺(tái)蓋梁兩個(gè)類型，其中墩頂蓋梁有非連續(xù)墩和連續(xù)墩兩種，

2、橋臺(tái)蓋梁有U型橋臺(tái)和樁、肋式橋臺(tái)蓋梁。1.3蓋梁工程本標(biāo)段共有墩柱蓋梁175片，U型橋臺(tái)6片，肋板式蓋梁18片，樁接蓋梁14片。具體分部詳見下表：蓋梁工程量表1.4 施工平面布置圖1.5蓋梁施工要求及技術(shù)保證條件1、蓋梁施工時(shí)，墩柱施工的輔助支架安全扶梯及工作平臺(tái)，繼續(xù)保留為蓋梁施工安裝無支架摩擦箍安裝提供便利條件。2、摩擦箍、模板采用工廠制作，對(duì)摩擦箍的承載力、剪應(yīng)力、螺栓的數(shù)量、螺栓的扭力進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)底模的橫梁和縱梁的彎矩、撓度進(jìn)行驗(yàn)算，滿足設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求后方可用于施工。3、蓋梁施工采取在墩柱上安裝摩擦箍，摩擦箍耳上鋪設(shè)40號(hào)工字鋼，工字鋼上鋪設(shè)10工字鋼，每邊伸出蓋梁1米作為工作

3、平臺(tái)，在工字鋼上安放底模，摩擦箍安裝前由測(cè)量人員進(jìn)行蓋梁底標(biāo)高測(cè)量并用記號(hào)筆在墩頂進(jìn)行標(biāo)記，根據(jù)摩擦箍與蓋梁底面高差在墩柱上標(biāo)記出箍頂頂面線，按頂面線固定摩擦箍。4、蓋梁底模鋪設(shè)完成后，進(jìn)行墩頂混凝土表面鑿毛，鑿除表面浮漿，露出小石子，并用水沖洗干凈。5、蓋梁鋼筋骨架在標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工廠加工焊制成片，平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。在配制主筋時(shí)，按同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過50%的規(guī)定，進(jìn)行鋼筋下料。綁扎成型后，蓋梁鋼筋骨架底面安裝高強(qiáng)度砂漿墊塊，橫縱間距不得大于50cm，由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收審批后，采用25t汽車吊吊至蓋梁底模就位。7、蓋梁鋼筋骨架吊裝前，測(cè)量人員在蓋

4、梁底板施放中心點(diǎn)位置，并放出蓋梁輪廓線，以便對(duì)蓋梁鋼筋進(jìn)行校正。8、蓋梁模板安裝前，先將側(cè)模拼裝完成，對(duì)板面不平、錯(cuò)臺(tái)部位進(jìn)行打磨處理，保證模板板面平整，并涂刷脫模劑。9、模板安裝完成后，對(duì)模板的頂面高程、軸線偏位、幾何尺寸、豎直度、表面平整度、鋼筋保護(hù)層、抗震擋塊預(yù)埋筋、支座墊石預(yù)埋筋、預(yù)埋件位置進(jìn)行檢查，符合要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序。10、混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用泵車或汽運(yùn)吊車進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆筑時(shí)由中間向兩端分層澆筑。11、混凝土澆筑完畢初凝后按要求及時(shí)覆蓋及滴灌養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天?；炷翉?qiáng)度5Mpa以上后，并征得監(jiān)理工程

5、師同意后方可拆除側(cè)模，拆模時(shí)防止損傷混凝土；混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，拆除蓋梁底模及模板支架。12、擋塊混凝土與蓋梁混凝土一起澆筑；墊石混凝土待蓋梁底模拆除前進(jìn)行澆筑；墊石澆筑過程中由測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，控制墊石頂面高程、平面位置及表面平整度。2編制依據(jù)1、*省*高速公路第三代建WYTJ10土建標(biāo)施工招標(biāo)文件2、*省*高速公路第三代建WYTJ10土建標(biāo)施工設(shè)計(jì)文件3、*省重點(diǎn)公路項(xiàng)目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20115、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）6、公路施工手冊(cè)（橋涵）7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-

6、2015）8、WYTJ10標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)3.蓋梁施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及防護(hù)措施蓋梁施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)：吊裝作業(yè)；臨時(shí)用電；高空作業(yè)；機(jī)械傷害；蓋梁施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施1、吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施1）在設(shè)施安拆前召集全體安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，提高全部安拆人員的安全意識(shí)；2）進(jìn)入安拆施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴好安全帽、穿好防滑鞋；3）電氣線路安拆過程由專業(yè)電工在技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，防止觸電事故的發(fā)生，安裝前檢查電源電線，在確保安全后方再進(jìn)行安裝；4）起重吊裝作業(yè)人員必須經(jīng)相關(guān)部門考核合格，取得操作證方可上崗；安裝指揮人員安排熟練工擔(dān)任，配好信號(hào)旗、口哨，保證嚴(yán)格按要求指揮吊車安裝

7、；5）所有吊裝鋼絲繩、卡扣等必須滿足吊裝需要，鋼絲繩要栓牢后才能指揮起吊；6）合理安排作業(yè)時(shí)間，避免高溫和大雨天氣，6級(jí)以上大風(fēng)天氣停止吊裝作業(yè)；2、臨時(shí)用電風(fēng)險(xiǎn)控制措施1）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）規(guī)定，編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)；2）施工用電須符合下列要求：接“三相五線制”要求，按“一機(jī)、一閘、一漏、一鎖、一保護(hù)”和動(dòng)力線照明用電禁止搭接的規(guī)定落實(shí)，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志；3）電閘箱外殼要有接地保護(hù)裝置，閘箱內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，嚴(yán)禁電源線從箱頂接入，且具備防水、防塵功能；4）室外電纜以埋地敷設(shè)為宜；5）施工現(xiàn)場(chǎng)的照明配電宜分別設(shè)置，各自自成獨(dú)立配電系統(tǒng)，以不至于因動(dòng)力

8、停電或電氣故障而影響照明；6）一級(jí)配電箱二次接地，配電箱、開關(guān)箱的周圍應(yīng)保障箱內(nèi)開關(guān)電器正常、可靠工作；7）備用發(fā)電機(jī)配備電氣火災(zāi)專用滅火器，并設(shè)置警示牌。3、高空作業(yè)防控措施1）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)檢查。2）高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。3）高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。4）設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的安全爬梯及其他登高攀件，必須牢固、可靠。供人上下的踏板承載力不應(yīng)小于1.1

9、KN。5）高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。6）高處作業(yè)遇有架空輸電線路時(shí)，應(yīng)符合“施工用電安全技術(shù)規(guī)程”。當(dāng)保持安全距離有困難時(shí)，應(yīng)停電或采取可靠的安全防護(hù)措施，并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可作業(yè)。7）高處作業(yè)使用的安全工具應(yīng)根據(jù)規(guī)定，定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。4、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)防控措施1）檢修機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。機(jī)械斷電后，必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時(shí)，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)車。2）人手直接

10、頻繁接觸的機(jī)械，必須有完好緊急制動(dòng)裝置，該制動(dòng)按鈕位置必須使操作者在機(jī)械作業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)隨時(shí)可觸及到；機(jī)械設(shè)備各傳動(dòng)部位必須有可靠防護(hù)裝置；各入孔、投料口、螺旋輸送機(jī)等部位必須有蓋板、護(hù)欄和警示牌；作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生。3）各機(jī)械開關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動(dòng)其他設(shè)備。4）對(duì)機(jī)械進(jìn)行清理積料、捅卡料等作業(yè)，應(yīng)遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。 5）嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)因素大的機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，非本機(jī)械作業(yè)人員因事必須進(jìn)入的，要先與當(dāng)班機(jī)械作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進(jìn)入。6）操作各種機(jī)械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，能掌握該設(shè)備性能的基礎(chǔ)知識(shí)，經(jīng)考試合格，方能上崗。上

11、崗作業(yè)中，必須精力集中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。4.施工驗(yàn)算書4.1主要工程量牙拉大橋右線8#墩蓋梁：鋼筋：5.8t；C35混凝土：34m。4.2蓋梁摩擦箍、支撐驗(yàn)算蓋梁在兩墩柱上分別設(shè)置50cm高，采用Q235,厚12mm的鋼板制成的摩擦箍，摩擦箍?jī)蓚?cè)支撐40工字鋼，工字鋼上橫向鋪設(shè)10工字鋼，間距40cm。形成支承體系。底板采用6mm厚Q235鋼板，連接肋采用12*80mm鋼板，橫肋采用8#槽鋼間距40cm。縱肋采用6*80mm鋼板，間距40cm。側(cè)模采用6mm厚Q235面板，連接肋采用12*80mm鋼板，橫肋采用8#槽鋼間距28.6cm?？v肋采用12#槽鋼間距80cm

12、。底部采用20對(duì)拉螺栓固定，間距80cm，上口采用16對(duì)拉螺栓固定，間距1.6m，鋼模用汽車吊吊裝就位。兩塊模板用螺栓連接，模板板縫緊密吻合，用密封條密封，以保證拆模后板縫混凝土的光滑。4.2.1荷載組合按牙拉大橋8軸右幅蓋梁進(jìn)行受力分析（蓋梁長11.6m*高1.6m*寬 1.9m）1、蓋梁混凝土蓋梁混凝土根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙共34m3，按照鋼筋混凝土取25kN/m3計(jì)算，則蓋梁混凝土總重G13425850kN；2、鋼模板荷載根據(jù)模板設(shè)計(jì)圖紙，端模、側(cè)模及底模鋼模板總重G2=55kN3、分布梁10工字鋼分布梁采用10普通熱軋工字鋼，橫向間距40cm，均布31根*4m，標(biāo)準(zhǔn)重量11.25kg/m；G31

13、411.25=1395kg；G4=13.95KN；4、承重梁（40）工字鋼荷載承重工字鋼采用40普通熱軋工字鋼，標(biāo)準(zhǔn)重量：67.56kg/m，每蓋梁采用2根12m長40工字鋼；G21267.56=1621kg；G3=16.21KN；5、摩擦箍荷載根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，擦箍重量G5=1.55kN/個(gè)2=3.1KN；6、施工荷載及其他荷載G6=15KN4.2.2荷載計(jì)算1、計(jì)算10工字鋼受力分析時(shí)，則按照工字鋼上均布荷載進(jìn)行計(jì)算，荷載組合為：q1=（1+2+3+6）/（1.911.6）0.4=（850+55+13.95+15）/22.040.4=16.95KN/m受力簡(jiǎn)圖如下：（L=1.6m圓柱直徑+40

14、工字鋼寬度0.142m=1.742m）最大彎矩Mmax=1/8qL2=1/816.951.7422=6.43kNm。10工字鋼：A=14.33cm2；WX=49cm3；IX=245cm4強(qiáng)度計(jì)算：=Mmax/Wx=6.43103/49=131.2Mpa=215Mpa，滿足要求；撓度計(jì)算：fmax=5qL4/384EI=516.951.7424/(3842.110924510-9)=4.0mmL/400=4.4mm，滿足要求。2、計(jì)算40工字鋼受力分析時(shí)，則按照工字鋼上均布荷載進(jìn)行計(jì)算，荷載組合為：q2=1/2（1+2+3+4+6）/（1.911.6）=1/2（850+55+13.95+16.2

15、1+15）/22.04=21.56KN/m40工字鋼WX=1085.7cm3；IX=21714cm4；Mc=qLx/2(1-a/x)(1+2a/L)-x/L=21.56KN/m7.3m(11.6/2)m/2(1-2.15/5.8)(1+22.15/7.3)-5.8/7.3Mc=93.8KNm強(qiáng)度計(jì)算：=Mc/WX=（93.8106）/1085.7=86.4MPa 215MPa，符合要求；撓度計(jì)算：fmax=qL4(5-24a2/L2)/384EI=21.567.34（5-240.2952）/（3842.11082171410-8）=10.2mmL/400=18.3mm，符合要求。3、計(jì)算摩擦箍

16、受力時(shí)，按照摩擦箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗摩擦箍以上所有集中荷載為標(biāo)準(zhǔn)；荷載組合為：P1=P2=（1+2+3+4+5+6）/2=（850+55+13.95+16.21+3.1+15）/2=476.63KN1）螺栓數(shù)目計(jì)算摩擦箍體需承受的豎向壓力P=476.63kN摩擦箍所受的豎向壓力由M24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生：M24螺栓的允許承載力：NL=Pn/K式中：P-高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力，取225kN；（路橋施工計(jì)算手冊(cè)P427頁）-摩擦系數(shù)，取0.3；n-傳力接觸面數(shù)目，取1；K-安全系數(shù)，取1.7。則：NL= 2250.31/1.7=39.71kN螺栓數(shù)目m計(jì)算：m=N/NL=476.63/39.71=12個(gè)；根據(jù)摩擦箍設(shè)計(jì)圖紙，安裝10個(gè)2側(cè)=20個(gè)12個(gè)，滿足要求；2）螺栓軸向受拉計(jì)算摩擦箍產(chǎn)生的壓力Pb= N/=476.63/0.3=1588.8kN由高強(qiáng)螺栓承擔(dān)；則：Nf=Pb=1588.8kN摩擦箍的壓力由20根M24的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生，即每條螺栓拉力為N1=Pb/16=1588.8kN /20=79.4kNS=225kN。= N/A= N（1-0.4n/m）/A式中：N-