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文檔簡介

1、第十章 帶傳動1 帶傳動的類型和應用工作原理: 帶傳動是靠帶與帶輪之間的接觸弧產生的摩擦力來傳遞運動和動力的帶傳動構件: 主動輪1 、從動輪2 、傳動帶3 帶傳動示意圖一、帶傳動類型通常有四種(1)平帶傳動(2)V帶傳動(3)多楔帶傳動(4)同步帶傳動二、帶傳動的幾何關系中心距 帶傳動幾何關系圖一、工作原理 靠帶與帶輪接觸面之間的摩擦力來傳遞功率。 帶傳動的受力分析12F1F1F2F2二、有效拉力及打滑現(xiàn)象 運轉前帶的拉力F0（初拉力）相等運轉時緊邊拉力F1、松邊拉力F2 F1 F2有效拉力（帶所能傳遞的圓周力） Ft= F1- F2= Ff （7-14）緊邊松邊F1-F= F-F2 (設總帶

2、長不變)12F0F0F0F0 當傳遞的載荷（實際的圓周力）超過這一極限值時，皮帶就會沿輪面全面滑動（打滑）。傳動失效最大有效圓周力Ft與（F0、fv、）有關。 歐拉公式反映摩擦力達到最大時緊邊拉力和松邊拉力的關系：思考題1：哪些參數(shù)可提高帶的承載能力？因 F1-F= F-F2 (設總帶長不變)1.小輪包角2.帶長：3.中心距包角摩擦力傳動能力三、包角、帶長和中心距 帶傳動中帶的應力分析 或最大應力發(fā)生在小帶輪與主動邊接觸處.3.彎曲應力1.拉應力緊邊拉應力松邊拉應力2.離心應力 帶在變應力狀態(tài)下工作，應力較大和應力變化次數(shù)較多時，帶容易產生疲勞斷裂。c1b1b22max= c+ 1+ b1(小

3、輪入口處）n2n1、帶傳動的彈性滑動及傳動比 緊、松邊拉力的不同 伸長率的不同 帶的運動滯后于主動輪，超前于從動輪 彈性滑動 （帶與帶輪之間的微量相對滑動，不能避免，傳遞的圓周力越大，彈性滑動也越大。）彈性變形：滑動系數(shù)(滑動量的相對值)1.彈性滑動12122.實際傳動比 = 0.010.02思考題：為增大摩擦力，將帶與輪面接觸表面做粗糙些，是否可行？ 普通V帶傳動的設計計算一、V帶的結構和標準 二、單根普通V帶的許用功率P0V帶的結構：（簾布芯、線繩芯）普通V帶標準： Y、Z、A、B、C、D、E（見）失效形式：設計依據(jù)：打滑、帶的疲勞損壞。保證不打滑的條件下，使帶具有一定的疲勞強度或壽命?；鶞手睆?、基準長度（節(jié)線長度）普通V帶標記：A1000 GB11544-89功率的增量（表10-4）包角系數(shù)（表10-5）長度系數(shù)（表10-2）單根V型帶的基本額定功率見表10-11許用功率工況系數(shù) 見表10-6三、普通V帶的型號和根數(shù)的確定帶輪設計幾帶傳

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