1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，在點(diǎn)電荷+Q產(chǎn)生的電場中，引入一個(gè)帶電量較小的電荷-q當(dāng)將-q移近+Q的過程中Aa點(diǎn)的電場不會(huì)改變Bb點(diǎn)的電場不會(huì)改變C+Q在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場會(huì)改變D+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會(huì)改變2、物理學(xué)中的許多規(guī)律是通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的，

2、下列說法中符合史實(shí)的是( )A庫侖用扭秤測出了引力常量B牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持C伽利略認(rèn)為：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D卡文迪許借助扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量3、如圖所示，小球以v0正對(duì)傾角為的斜面水平拋出，若小球到達(dá)斜面的位移最小，則以下說法正確的是（重力加速度為g）（）A小球空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為v0gtanB小球的水平位移大小為2v02gtanC由于不知道拋出點(diǎn)位置，位移大小無法求解D小球的豎直位移大小為4v02gtan24、如圖甲所示是一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)構(gòu)造示意圖,產(chǎn)生交變電流的感應(yīng)電動(dòng)勢隨時(shí)間變化的正弦規(guī)律如圖乙。發(fā)電機(jī)線圈電阻為1,外接電阻為4,則( )A線圈轉(zhuǎn)速為50

3、r/sB電壓表的示數(shù)是4VC負(fù)載電阻的電功率為2WD線圈轉(zhuǎn)速加倍,電壓表讀數(shù)變?yōu)樵瓉淼?倍5、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示下列說法正確的是A質(zhì)點(diǎn)在01 s的位移與12 s的位移可能相等B質(zhì)點(diǎn)在12 s做加速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)C質(zhì)點(diǎn)在12 s中某時(shí)刻的加速度等于質(zhì)點(diǎn)在23 s的加速度D質(zhì)點(diǎn)在1 s時(shí)刻，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，在2 s時(shí)刻，返回出發(fā)點(diǎn)6、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過的位移是3m，下列說法正確的是（ ）A第3 s內(nèi)的平均速度是1m/sB物體的加速度是1.0m/s2C前3 s內(nèi)的位移是5.4 mD3 s末的速度是4 m/s二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共

4、20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P，細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔的水平桌面上小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圓錐擺）現(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圖上未畫出），兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止則后一種情況與原來相比較，下面的判斷中正確的是（ ）AQ受到桌面的支持力變大BQ受到桌面的靜摩擦力變大C小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變大D小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大8、如圖甲所示，用輕繩拴著一質(zhì)量為帶正電的 小球在豎直面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，豎直面內(nèi)加有豎直向下的勻強(qiáng)電

5、場，電場強(qiáng)度為E，如圖甲所示，不計(jì)一切阻力，小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能Ek與繩中張力F間的關(guān)系如圖乙所示，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，由圖可推知（）A輕繩的長度為B小球所帶電荷量為C小球在最高點(diǎn)的最小速度為D小球在最高點(diǎn)的最小速度為9、如圖所示，一足夠長的光滑斜面，傾角為，一彈簧上端固定在斜面的頂端，下端與物體b相連，物體b上表面粗糙，在其上面放一物體a，a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(tan)，將物體a、b從O點(diǎn)由靜止開始釋放，釋放時(shí)彈簧恰好處于自由伸長狀態(tài)，當(dāng)b滑到A點(diǎn)時(shí)，a剛好從b上開始滑動(dòng)；滑到B點(diǎn)時(shí)a剛好從b上滑下，b也恰好速度為零，設(shè)a、b間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力下列對(duì)物體a、b運(yùn)動(dòng)情況描述

6、正確的是A從A到B的過程中，a的速度減小，b的加速度增大，速度卻減小B經(jīng)過B點(diǎn)， a掉下后，b開始反向運(yùn)動(dòng)，b一定能上滑超過O點(diǎn)C從O到A的過程中，兩者一起加速，加速度大小從gsin先減小至0后又增大D從O到B的過程中，摩擦力對(duì)a的功率先增大后不變10、如圖所示，動(dòng)滑輪下系有一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過動(dòng)滑輪用F=6N的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端滑輪、細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)，不計(jì)一切摩擦經(jīng)過1s，則A拉力F做功為10JB拉力F做功為12JC物體的動(dòng)能增加了10JD物體的機(jī)械能增加了12J三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。

7、11（6分）某研究性學(xué)習(xí)小組探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律他們?cè)谒阶烂嫔嫌镁毩?xí)本做成一個(gè)斜面，使一個(gè)鋼球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上某一位置滾下用數(shù)碼相機(jī)拍攝鋼球從桌面水平飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)的幾張連續(xù)照片然后用方格紙做背景，根據(jù)照片上小球的位置在方格紙上畫出小球的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡已知所用的數(shù)碼相機(jī)每秒鐘拍攝10幀照片方格紙每小格邊長5厘米，重力加速度取g=10m/s1試回答下列問題： (1)如圖是該組同學(xué)得到的小球在空中運(yùn)動(dòng)的三張連續(xù)照片的局部圖，由圖可判斷小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)在水平方向上做的是_運(yùn)動(dòng)。（1）由圖可以計(jì)算出小球離開桌面時(shí)的初速度大小為_。12（12分）某同學(xué)用光電門驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。如圖甲所示，將某種

8、鐵質(zhì)橫桿固定在鐵架臺(tái)上方，在橫桿側(cè)放置一磁鐵，在橫桿正下方將光電門固定在鐵架臺(tái)上，將質(zhì)量為m的小佚球吸至橫桿下方，多次釋放并調(diào)整小鐵球釋放位置和光電門位置，使小鐵球球心恰好與光電門中心在同一豎直線上，標(biāo)記小鐵球釋放點(diǎn)，用直尺測量出橫桿下邊緣到光電門中心間的距離L。拿開磁鐵后，鐵質(zhì)橫桿的磁性立即消失。(1)用游標(biāo)卡尺測出小鐵球直徑，測量結(jié)果如圖乙所示，則小鐵球的直徑D=_cm。(2)甲同學(xué)多次改變橫桿下邊緣到光電門中心間的距離L，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。以L為橫軸，以為縱軸畫出了如圖所示的圖線。正確的是（_）(3)乙同學(xué)用刻度尺測出橫桿下邊緣到光電門中心間的距離L，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，若重力勢能的減

9、少量與動(dòng)能的增加量相等就可以證明在自由落體過程中小球的機(jī)械能是守恒的。若不考慮空氣的阻力，乙同學(xué)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高測量精度，其中一項(xiàng)有效的措施是：將光電門上下移動(dòng)。你認(rèn)為_(填“向上”或“向下”)移動(dòng)才能減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高測量精度。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）我國高速鐵路使用的和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中車頭第1節(jié)、車中第5節(jié)為動(dòng)車，其余為拖車，假設(shè)每節(jié)動(dòng)車和拖車的質(zhì)量均為m=2104kg，每節(jié)動(dòng)車提供的最大功率

10、P=600kW。（1）假設(shè)行駛過程中每節(jié)車廂所受阻力f大小均為車廂重力的0.01倍，若該動(dòng)車組從靜止以加速度a=0.5m/s2加速行駛。a求此過程中，第5節(jié)和第6節(jié)車廂間作用力大小；b以此加速度行駛時(shí)所能持續(xù)的時(shí)間。（2）若行駛過程中動(dòng)車組所受阻力與速度成正比，兩節(jié)動(dòng)車帶6節(jié)拖車的動(dòng)車組所能達(dá)到的最大速度為v1。為提高動(dòng)車組速度，現(xiàn)將動(dòng)車組改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車，則動(dòng)車組所能達(dá)到的最大速度為v2，求v1與v2的比值。14（16分）如圖所示，在水平面上有一彈簧，其左端與墻壁相連，O點(diǎn)為彈簧原長位置，O點(diǎn)左側(cè)水平面光滑水平段OP長L=1 m，P點(diǎn)右側(cè)一與水平方向成=30的足夠長的傳送帶與水平面在P

11、點(diǎn)平滑連接，皮帶輪逆時(shí)針動(dòng)速率為3 m/s一質(zhì)量為1 kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A壓縮彈簧（與彈簧不連接），使彈簧獲得彈性勢能Ep=9 J，物塊與OP段動(dòng)摩擦因素1=0.1另一與A完全相同的物塊B停在P點(diǎn)，B與皮帶輪的動(dòng)摩擦因素2=，傳送帶足夠長A與B之間發(fā)生的是彈性碰撞，重力加速度g取10 m/s2，現(xiàn)釋放A，求：（1）物塊A、B第一次碰撞前的瞬間，A的速率v0；（2）從A、B第一次碰撞后到第二次碰撞前，B與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量；（3）物塊A、B是否會(huì)發(fā)生第三次碰撞？并請(qǐng)說明理由15（12分）如圖所示的直角三角形ABC是玻璃磚的橫截面，A=30，B=90，BC的長為L，E為BC邊的中點(diǎn)。

12、一束平行于AB的光束從AC邊上的某點(diǎn)射入玻璃磚，進(jìn)入玻璃磚后，在BC邊上的E點(diǎn)被反射，EF是該反射光線，一且EF恰與AC平行。求：(1)玻璃磚的折射率；(2)該光束從AC邊上射入玻璃磚后在玻璃磚中傳播的時(shí)間。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】A a點(diǎn)的電場為點(diǎn)電荷+Q和電荷-q在a點(diǎn)產(chǎn)生電場的疊加，將-q移近點(diǎn)電荷+Q的過程中，電荷-q到a點(diǎn)的距離發(fā)生變化，在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以a點(diǎn)的電場發(fā)生改變，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B b點(diǎn)的電場為點(diǎn)電荷+Q和電荷-q在b點(diǎn)產(chǎn)生電場的疊加，將-q移近點(diǎn)電荷+Q的過程中

13、，電荷-q到b點(diǎn)的距離發(fā)生變化，在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以b點(diǎn)的電場發(fā)生改變，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C 點(diǎn)電荷+Q到b點(diǎn)的距離及電量不變，所以點(diǎn)電荷+Q在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會(huì)改變，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D 點(diǎn)電荷+Q到a點(diǎn)的距離及電量不變，所以點(diǎn)電荷+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會(huì)改變，故D項(xiàng)正確。2、D【解析】A.卡文迪許用扭秤測出了引力常量，故A錯(cuò)誤，D正確；B.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故B錯(cuò)誤；C.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C錯(cuò)誤3、B【解析】由數(shù)學(xué)知識(shí)得：從拋出點(diǎn)到達(dá)斜面的最小位移為過拋出點(diǎn)作斜面的垂線設(shè)經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)斜面上，根據(jù)

14、平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，表示出水平和豎直方向上的位移，再根據(jù)幾何關(guān)系即可求解【詳解】如圖所示，過拋出點(diǎn)作斜面的垂線:當(dāng)小球落在斜面上的B點(diǎn)時(shí)，位移最小，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則水平方向：x=v0t豎直方向：y=12gt2根據(jù)幾何關(guān)系有xy=tan則有v0t12gt2=tan解得：t=2v0gtan=2v0gtan小球的水平位移大小為 x=v0t=2v02gtan，豎直位移大小為y=12gt2=2v02gcot2，故A,C,D錯(cuò)誤，B正確.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是知道怎樣運(yùn)動(dòng)時(shí)位移最小，再根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律結(jié)合幾何關(guān)系解題4、C【解析】由圖象可知，周期為0

15、.04s，則轉(zhuǎn)速為n=25r/s，故A錯(cuò)誤；由圖象可知，正弦式交流電的電動(dòng)勢的最大值為5V，則電動(dòng)勢的有效值為，那么電壓表的示數(shù)為，故B錯(cuò)誤；R消耗的功率，故C正確；線圈轉(zhuǎn)速加倍，則角速度加倍，最大值Em=NBs，故最大值變?yōu)樵瓉淼?倍，有效值也變?yōu)樵瓉淼?倍，故電壓表示數(shù)變?yōu)樵瓉?倍，故D錯(cuò)誤故選C.點(diǎn)睛：線框在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生正弦式交變電流而對(duì)于電表讀數(shù)、求產(chǎn)生的熱量均由交變電的有效值來確定；注意在求電壓表示數(shù)時(shí)，解法同閉合電路歐姆定律5、C【解析】在vt圖象中，圖線下的面積表示位移，質(zhì)點(diǎn)在01 s的位移小于在12 s的位移，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在vt圖象中，圖線的斜率表示加速度，質(zhì)點(diǎn)在1

16、2 s做加速度逐漸增大的直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在12 s中某時(shí)刻的斜率等于質(zhì)點(diǎn)在23 s的斜率，質(zhì)點(diǎn)在12 s中某時(shí)刻的加速度等于質(zhì)點(diǎn)在23 s的加速度，選項(xiàng)C正確；質(zhì)點(diǎn)在3 s時(shí)刻，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，在2 s時(shí)刻，沒有返回出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤6、C【解析】試題分析：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前2s內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式列方程求出加速度，再求前3s內(nèi)的位移，及3s末的速度第3s內(nèi)的平均速度是為：，A錯(cuò)誤；設(shè)加速度為a，則有：，解得，B正確；3s末的速度為，C錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的位移為，D正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有

17、多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】試題分析：對(duì)小球分析，設(shè)繩子拉力為F，繩子與豎直方向夾角為，繩子長度為l，則有Fcos=mg，F(xiàn)sin=m（2/T）2r,r=lsin，解得T2=42lcos/g,當(dāng)小球位置升高時(shí)，周期減小，角速度增大，C正確，D錯(cuò)誤Q物塊處于平衡狀態(tài)，有N=Mg+Fcos=（M+m）g，支持力不變，A錯(cuò)誤；f=Fsin=mgtan，物塊位置升高，增大，f增大，B正確考點(diǎn)：本題考查圓周運(yùn)動(dòng)向心力分析和物體平衡8、AC【解析】A在最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力、重力和電場力的合力提供向心力，則得：，即故由圖象可知，圖象斜率

18、即故A正確；B當(dāng)F=0時(shí)，由，解得，故B錯(cuò)誤；CD當(dāng)F=0時(shí)，重力和電場力提供向心力，此時(shí)為最小速度，解得故C正確，D錯(cuò)誤；9、AB【解析】釋放時(shí)彈簧恰好處于自由伸長狀態(tài)，斜面光滑，二者具有向下的加速度，彈簧伸長，彈簧拉力增大，則二者做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，以a為研究對(duì)象，取沿斜面向下為正方向，有：mgsin-f=ma得：f=mgsin-ma，可見只要a物體具有向下的加速度，則fmgsinmgcos，即所受摩擦力小于最大靜摩擦力，物體不會(huì)滑動(dòng)，當(dāng)二者加速度為零，即（M+m）gsin=F，之后彈簧繼續(xù)伸長，則ab開始具有沿斜面向上的加速度，即開始減速運(yùn)動(dòng)，以a為研究對(duì)象，取沿斜面向上為正方向

19、，有：f-mgsin=ma；當(dāng)f有最大值時(shí)a有最大值，又fmax=mgcos則a=gcos-gsin，之后b加速度繼續(xù)增大而a加速度保持不變，二者發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，a、b均已進(jìn)入到減速狀態(tài)，此時(shí)加速度大小是g（cos-sin），A正確，C錯(cuò)誤；在a落下后，b將以新的平衡位置為中心做諧振動(dòng)，由對(duì)稱性可推斷出b將沖過O點(diǎn)，即b的最高點(diǎn)將在O點(diǎn)之上，選項(xiàng)B正確從O到B的過程中，a的速度一直增大，則摩擦力對(duì)a的功率一直變大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB點(diǎn)睛：該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用，本題ACD三個(gè)選項(xiàng)注意使用臨界分析法即可得到正確結(jié)果，B選項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)在于a脫離b后，b的受力滿足機(jī)械能和簡諧振動(dòng)模型

20、.10、BD【解析】AB.如圖所示,物體受到兩個(gè)力的作用:拉力F=2F和重力mg.由牛頓第二定律得F-mg=ma，a=2m/s2，物體從靜止開始運(yùn)動(dòng),1s內(nèi)的位移為：x=12at2=12212m=1m 拉力F的作用點(diǎn)為繩的端點(diǎn),在物體發(fā)生1 m位移的過程中,繩的端點(diǎn)的位移為s=2s=2m所以拉力F做的功為W=Fs=62 J=12 J，故A錯(cuò)誤，B正確；C物體的速度v=at=2m/s2，物體的動(dòng)能增加了Ek=12mv2=12122J=2J，故C錯(cuò)誤； D.拉力做的功等于物體機(jī)械能的增加量，所以物體的機(jī)械能增加了12J，故D正確故選BD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答

21、題處，不要求寫出演算過程。11、 勻速直線運(yùn)動(dòng) 1【解析】(1) 因?yàn)橄嗟葧r(shí)間內(nèi)的水平位移相等，知平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；(1)根據(jù)，解得，則初速度，點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解。12、1.090 C 向下 【解析】游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出小球通過光電門時(shí)的速度，依據(jù)動(dòng)能的增加量來自于重力勢能的減小量，再結(jié)合圖線，即可判定；減小實(shí)驗(yàn)誤差，可讓平均速度更能接近瞬時(shí)速度，則減小擋光片寬度，也可以增大兩擋光片間距，從而即可求解.【詳解】(1)主尺讀數(shù)為1.0cm，

22、游標(biāo)讀數(shù)為0.0245=0.90mm，所以最終讀數(shù)為10.90mm=1.090cm.(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，即判斷重力勢能的減小量與 動(dòng)能的增加量是否相等，重力勢能的減小量為Ep=mgh，動(dòng)能的增加量為：，而速度，但，因此，整理得：，結(jié)合以L為橫軸，以為縱軸畫出了的圖線可知，故C正確，A，B錯(cuò)誤.(3)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，結(jié)合上式，可得：可以減小擋光片寬度，也可以增大下落的高度，因此將光電門向下移動(dòng)；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；解決本題的關(guān)鍵掌握驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)原理，知道極短時(shí)間的平均速度可以表示瞬時(shí)速度.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）a F=3.6104N b. （2）【解析】（1）a以第6、7、8三節(jié)車廂為整體分析，總質(zhì)量為3m，所受拉力為F，據(jù)牛頓第二定律有 f=0.01mg代入數(shù)據(jù)解得F=3.6104N b. 設(shè)每個(gè)動(dòng)車提供最大功率為p，提供的牽引力為F，動(dòng)車勻加速行駛能達(dá)到的最大速度為vm，對(duì)整個(gè)動(dòng)車組進(jìn)行分析，據(jù)牛頓第二定律，有2F-8f=8ma2P=2Fvm 代入數(shù)據(jù)解得vm=12.5m/s 持續(xù)時(shí)間 （2）動(dòng)車組以最大速度行駛時(shí)有F牽=