1、204水泥穩(wěn)定碎石基層一般規(guī)定水泥穩(wěn)定碎石基層應在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應在5C以上。在雨季施工時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石混合料應盡快碾壓密實并及時覆蓋。水穩(wěn)層應采用集中廠拌法拌制混合料，并采用攤鋪機攤鋪，從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過初凝時間。應嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。應在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，直至達到按重型擊實試驗法確定的要求壓實度：基層要求98%。4.1.6本工程水泥穩(wěn)定碎石基層設計厚度為40cm、44cm（縱坡超過3%的上坡路段）、20cm（收費廣場）三種

2、，其中厚40cm的基層分為20cm+20cm兩層鋪筑，厚44cm的基層分為23cm+21cm兩層鋪筑,厚20cm的基層一次鋪筑，嚴禁用薄層貼補法進行找平。分層鋪筑時，每層都要做壓實度檢驗，并應達到規(guī)定要求。壓實度檢測時挖出的坑洞應及時進行有效回填。水泥穩(wěn)定碎石分層施工時，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，應始終保持下層表面濕潤干凈。為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應錯開，當分層施工時，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。分層施工時，下層應采用土工布覆蓋養(yǎng)生

3、，養(yǎng)生期間應始終保持表面濕潤；上層應在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑乳化瀝青透層油，并及時施作改性瀝青同步碎石封層，待水穩(wěn)層達到7天強度后方可開放交通。在水穩(wěn)層已開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點宜自辟運輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。水泥碎石基層施工每個工作面主要機械設備最低要求見表4-1表4-1水泥穩(wěn)定碎石基層施工主要機械設備最低要求設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量拌和站600型座1裝載機ZL50臺3攤鋪機9.5m,136KW臺2單鋼輪壓路機10t臺1單鋼輪振動壓路機20t臺2膠輪壓路機26t臺1小平板夯1自

4、卸汽車40t臺15灑水車10t臺2材料要求4.2.1集料1、用于水穩(wěn)層的碎石壓碎值應不大于28%，破碎時應確保經(jīng)過一道反擊破或圓錐破。2、集料單個顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm，基層集料應預先篩分成31.5mm19mm、199.5mm、9.5mm4.75mm及4.75mmOmm四種規(guī)格。各種規(guī)格集料中超尺寸數(shù)量不得超過10%，欠尺寸數(shù)量不得超過15%。3、集料質(zhì)量應符合表4-2的規(guī)定。表4-2水泥穩(wěn)定碎石用集料質(zhì)量技術(shù)要求試驗項目粗集料細集料液限，不大于一28%塑性指數(shù)，不大于一9砂當量，不小于一45%壓碎值，不大于28%一洛杉磯磨耗值，不大于35%一針片狀含量，不大于18%一水洗法0.0

5、75mm顆粒含量，不大于4%*4%*軟石含量，不大于5%一4、合成的顆粒組成應符合表4-3的要求，碎石中針片狀顆?？偤繎怀^18%。表4-3水泥穩(wěn)定碎石級配組成層位通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分比()液限(%)塑性指數(shù)31.5199.54.752.360.60.075基層1006886385822321628815032895、當細集料數(shù)量不足時，允許摻配一定比例的機制砂。4.2.2水泥水泥穩(wěn)定碎石層施工宜采用32.5級普通硅酸鹽水泥，其初凝時間應在4h以上、終凝時間應在6h以上。不得使用快硬水泥、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水水應潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水應按照公路工程水質(zhì)分析

6、操作規(guī)程要求進行試驗?；旌狭辖M成設計水泥穩(wěn)定碎石的混合料組成設計應嚴格按照公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF20-2015)的規(guī)定進行。各種材料必須在使用前56天選定。承包人應將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認的試驗室進行材料的標準試驗及混合料組成設計。水泥穩(wěn)定碎石的各項試驗應按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTGE51-2009)進行。4.3.4水泥穩(wěn)定碎石的組成設計應根據(jù)設計圖紙所規(guī)定的強度標準(3.04.0MPa),通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的集料，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，水泥劑量不大于5%，推薦劑量為4%。確定各種規(guī)格料的摻配比例，使組成級配符合4.2.1條的規(guī)

7、定，其中9.5mm、4.75mm、2.36mm的篩孔通過率應盡量接近規(guī)定范圍的中值。4.3.6水泥的最小劑量應在滿足無側(cè)限抗壓強度的同時滿足：基層三4%。4.3.7水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設計結(jié)果應提交監(jiān)理工程師審批。鋪筑試驗路段在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層正式開工之前，承包人應在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑長度為300600米的試驗路段。在試驗路段開始至少14天之前，承包人應提出鋪筑試驗路段的施工方案報送監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括：試驗人員、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細說明。在鋪筑試驗路段過程中，應做好觀察和記錄，研究、解決發(fā)現(xiàn)的各種問題。通過鋪筑試驗路段，確定以下主要項目：1、用于施工

8、的集料配合比例。2、混合料的松鋪系數(shù)（攤鋪機行走速度、振幅、頻率）。3、確定標準施工方法：（1）集料數(shù)量的控制；（2）混合料的攤鋪方法和機具；（3）合適的拌和機械、拌和方法和拌和時間；（4）混合料含水量的調(diào)整和控制方法；（5）控制水泥劑量和拌和均勻性的方法（6）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；（7）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；（8）密實度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。4、確定每一作業(yè)段的合適長度。5、確定一次鋪筑的合適厚度。試驗路段應在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行。如果試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準驗收，可作為永久工程的一部分，并按合同規(guī)定進行計量支付。否則應移出并重做試

9、驗路段，費用由承包人自負。承包人應根據(jù)試驗路段所取得的資料與數(shù)據(jù)，編寫試驗路總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審查批準，并作為正式開工的依據(jù)。試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。施工工藝4.5.1準備工作面承包人應在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準備好工作面，并報請監(jiān)理工程師檢查驗收。對于路基，表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點；對于水泥穩(wěn)定碎石層，表面應平整、堅實、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料。4.5.2施工放樣承包人應在施工前做好放樣工作。恢復中線時，每10m設一樁，并在兩

10、側(cè)路肩邊緣外設指示樁，指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設計高。用白灰劃出水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣線。4.5.3拌和與運輸1、在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。水泥輸用量應定期進行標定。2、拌和前應測定各種規(guī)格料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運距的長度調(diào)整加水量。夏季施工時可先對碎石進行灑水濕潤。3、為確保碾壓密實，拌和時宜將混合料的用水量提高0.5%1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。4、料倉的加料應有足夠數(shù)量的裝載機，以確保拌和樓各倉集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓在每天結(jié)束使用前應清理干凈，檢查并進行適當維護，尤其要注

11、意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。5、混合料運輸應采用大噸位的自卸車，車況應良好，數(shù)量應滿足運輸要求，裝料時車輛應前后移動。拌成的混合料應盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。當攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時，混合料在運輸過程中應加覆蓋，減少水分損失。在攤鋪機前應配備一名熟練的工人指揮自卸車的卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機。4.5.4攤鋪1、待等候的混合料運輸車多于5輛后開始攤鋪混合料并保持攤鋪連續(xù)。2、主線施工采用雙機階梯式聯(lián)合攤鋪，匝道施工采用單機全斷面攤鋪。不論采用何種攤鋪方案，都應配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機。3、采用單機攤鋪時應采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。采用雙機聯(lián)合攤鋪路側(cè)走鋼絲路中走導梁路中走滑靴圖

12、4.1水穩(wěn)層雙機攤鋪高程控制作業(yè)時，兩臺攤鋪機型號應相同，前后相距510m,前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲和設置在路中的導梁控制路面高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺攤鋪重疊50100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺攤鋪機應采用寬度自動伸縮式攤鋪機，以適應內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。4、攤鋪過程中應根據(jù)拌和能力和運輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料的情況。5、在攤鋪機后面跟隨修整小隊，對于局部粗細料離析現(xiàn)象，采用細料進行修補，嚴重部位挖除后用符合要求的混合料填補，挖除深度不小于15cm。6、攤鋪加寬部分時應符合以下要求：（1）合理劃分攤鋪帶，確實無法機械攤鋪的部分采用人工攤

13、鋪，人工攤鋪時應采用掛線法控制高程，松鋪厚度應適當高于機械攤鋪部分。（2）應組織熟練工人進行人工攤鋪，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，確保碾壓質(zhì)量。7、攤鋪橋頭時應符合以下要求：（1）應在施工前一天對橋頭工作面進行徹底清理和修整，處理好欠壓實、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。（2）正交橋頭作為攤鋪起點時不允許人工攤鋪，應使用相應厚度的墊塊，并嚴格按照設計銜接路面結(jié)構(gòu)層和過渡板。（3）斜交橋頭等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，控制好操作時間、松鋪系數(shù)和平整度。4.5.5碾壓1、在攤鋪、修整后立即用壓路機跟在攤鋪機后在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓應遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。2、碾

14、壓程序應按試驗路段確認的方法施工。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應盡量相同，兩側(cè)應多壓23遍。壓路機壓不到的地方用小型平板式振動器施振密實。圖4.2水穩(wěn)層碾壓現(xiàn)場3、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4、壓實后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。5、可用方木或鋼模板做側(cè)模進行碾壓或碾壓后對邊緣進行人工拍打，使邊緣整齊、密實。4.5.6接縫處理1、施工中應避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，必須保證縱縫垂直相接，在下一幅施工前，將接縫處松散的混合料鏟除。2、每天施工結(jié)束后要做施工橫縫。

15、首先用3m直尺檢測端部水泥穩(wěn)定碎石層的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。在全幅范圍內(nèi)的橫縫嚴禁采用企口縫，上下兩層橫縫要錯開。3、攤鋪機攤鋪混合料時，如因故中斷時間超過2h,也應設置橫向接縫。土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制1、下基層采用土工布覆蓋養(yǎng)生，應先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，然后用水車灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)應始終保持水穩(wěn)層處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清除干凈。2、水穩(wěn)層養(yǎng)生期不應少于7d，在養(yǎng)生期間應采取隔離措施封閉交通，除灑水車外，嚴格禁止其他車輛通行。3、水穩(wěn)上基層應在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑透層油，并及時施作同步碎

16、石封層。4、養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上，除路面施工車輛可慢速（不超過30km/h）通行外,禁止其他車輛通行，確保不污染和破壞水穩(wěn)層。圖4.3水穩(wěn)層養(yǎng)生及交通管制施工過程中的質(zhì)量控制必須建立、健全工地試驗、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等項目制度。試驗、檢驗應做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。施工過程中的的質(zhì)量控制應包括外形尺寸檢查及內(nèi)在質(zhì)量檢驗兩部分，其中內(nèi)在質(zhì)量控制按后場與前場劃分。外形尺寸檢查的項目、頻度和質(zhì)量標準應符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF20-2015)表8.4.2的要求及招標文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。464后場質(zhì)量控制的項目、內(nèi)容應符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF20-2015)表8.4.4的要求及招標文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。4.6.5前場質(zhì)量控制的項目、內(nèi)容應符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF20-2015)表8.4.5的要求及招標文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定