1、.WD.WD.WD.停車場(chǎng)系統(tǒng)解決案例目 錄TOC o 1-3 h z uHYPERLINK l _Toc20 xx234631.系統(tǒng)概述HYPERLINK l _Toc20 xx234642.系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)HYPERLINK l _Toc20 xx234653.用戶需求HYPERLINK l _Toc20 xx234664.需求分析HYPERLINK l _Toc20 xx234675.系統(tǒng)設(shè)計(jì)原那么HYPERLINK l _Toc20 xx234686.系統(tǒng)解決方案HYPERLINK l _Toc20 xx234697.系統(tǒng)的組成構(gòu)造及工作流程HYPERLINK l _Toc20 xx23470

2、7.1.系統(tǒng)組成HYPERLINK l _Toc20 xx234717.2.系統(tǒng)工作流程HYPERLINK l _Toc20 xx234727.3.系統(tǒng)工作流程圖HYPERLINK l _Toc20 xx234738.系統(tǒng)功能HYPERLINK l _Toc20 xx234749.系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)參數(shù)HYPERLINK l _Toc20 xx2347610. 停車場(chǎng)系統(tǒng)的軟件主要功能介紹HYPERLINK l _Toc20 xx23477系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖(系統(tǒng)圖、擺放圖、管線圖)12 攝像機(jī)的技術(shù)參數(shù). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . .系統(tǒng)概述立方智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與摸索后結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況而設(shè)計(jì)的一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理手段，是停車場(chǎng)對(duì)于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。系統(tǒng)可完成車輛出入自動(dòng)控制、停車費(fèi)用自動(dòng)結(jié)算、記錄實(shí)時(shí)監(jiān)控、防跟車、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。立方智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)合的需求進(jìn)展靈活的配置：如擋車器的升降可由物業(yè)管理人員或保安進(jìn)展手動(dòng)控制，可實(shí)現(xiàn)遙控開啟擋車器、擋桿防砸等 基本功能；還有實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離識(shí)別、通道管制、等功能。本系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制等技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)?？稍诿摍C(jī)狀態(tài)下實(shí)

4、現(xiàn)：自動(dòng)識(shí)別卡內(nèi)身份、自動(dòng)開啟與關(guān)閉閘機(jī)、自動(dòng)儲(chǔ)存記錄等功能，是將車庫(kù)管理完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化系統(tǒng)產(chǎn)品。車庫(kù)管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量。系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)安全性：立方停車場(chǎng)管理系統(tǒng)本身具備了最完善全面的安全功能，包括圖文監(jiān)控、圖像比照、防跟車、防逃逸、防砸、通道管制、雙卡認(rèn)證等等，可以實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)系統(tǒng)安全最細(xì)微的需求；在器材上具備夜間可視設(shè)計(jì)，防沖撞機(jī)構(gòu)，可有效的防止或減少車輛碰撞對(duì)電動(dòng)擋桿和車輛的損壞。友好性：系統(tǒng)票箱嵌入LCD顯示屏，可滾動(dòng)播放停

5、車場(chǎng)使用教程動(dòng)畫；取卡時(shí)可顯示系統(tǒng)分配車位名稱并動(dòng)態(tài)顯示優(yōu)化的行車線路；可伴隨中英文語(yǔ)音提示及車位引導(dǎo)屏、超聲波探測(cè)器、車位鎖等實(shí)現(xiàn)人性化的停車引導(dǎo)功能。多樣性：系統(tǒng)支持多種收費(fèi)方式、可設(shè)置多種報(bào)警輸出、可接入多種外圍設(shè)備、兼容多種讀卡方式，并且支持各種功能的自由組合。標(biāo)準(zhǔn)性：立方停車場(chǎng)系統(tǒng)完全符合建設(shè)部?停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件技術(shù)要求?和?建設(shè)事業(yè)IC卡應(yīng)用技術(shù)?標(biāo)準(zhǔn)，具備標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件設(shè)計(jì)和安全模塊設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)與城市公交卡的通用。3、用戶需求為了表達(dá)停車場(chǎng)管理的現(xiàn)代化、功能化、人性化、合理化，對(duì)該系統(tǒng)要求采用成熟、實(shí)用的系統(tǒng)，并具備將來(lái)的可擴(kuò)大和升級(jí)，從而保證該智能化系統(tǒng)工程能夠在將來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的

6、時(shí)期內(nèi)實(shí)用、適用、夠用。在以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適當(dāng)超前為原那么，重點(diǎn)控制系統(tǒng)規(guī)模和造價(jià)，以盡可能高的性價(jià)比，為用戶提供經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、先進(jìn)的智能化系統(tǒng)。停車場(chǎng)功能需求：可實(shí)時(shí)檢測(cè)每個(gè)設(shè)備的狀態(tài)；通過(guò)軟件圖像比照功能，防止車輛被盜等現(xiàn)象發(fā)生；系統(tǒng)要求具有可記錄、查詢等管理，并且輸出相關(guān)的資料、文件或報(bào)表等。臨時(shí)車收費(fèi)功能。4、需求分析該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能化停車管理，車主持卡車輛出入停車場(chǎng)，由系統(tǒng)后臺(tái)記錄、查詢，進(jìn)展有效的車輛進(jìn)出管理。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與消防、安保監(jiān)控等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。該系統(tǒng)用戶僅憑一張智能卡就能夠任意出入車場(chǎng)，還能夠根據(jù)要求輸出相關(guān)的資料、文件或報(bào)表。系統(tǒng)主要功能需求分析：各車輛需憑有效卡片進(jìn)出車場(chǎng)，

7、實(shí)行一卡一車；系統(tǒng)安裝實(shí)現(xiàn)在使用非法卡片、設(shè)備遭遇破壞等意外時(shí)報(bào)警；系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作； 系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際需要任意擴(kuò)展，系統(tǒng)中同一類型工作站的數(shù)量不受限制；用戶可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)置系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)；快速讀卡，同時(shí)記錄讀卡信息；道閘功能完善、安全防砸；系統(tǒng)設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可輕松的進(jìn)展系統(tǒng)設(shè)置；查詢：系統(tǒng)可通過(guò)一個(gè)或多個(gè)條件相結(jié)合，查詢車場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料，并可生成報(bào)表；具備車輛圖像比對(duì)功能。5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原那么可靠性和穩(wěn)定性設(shè)計(jì)：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各個(gè)方面充分的考慮了可靠性和穩(wěn)定性，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)采用上位TCP/IP下位RS

8、485的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，集兩種通訊優(yōu)勢(shì)于一身。在設(shè)計(jì)方面，采用容錯(cuò)設(shè)計(jì)和開發(fā)計(jì)算構(gòu)造。在設(shè)備選型方面，保證軟件、硬件的兼容性，采用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品。易維護(hù)性設(shè)計(jì)：控制器支持SD卡存儲(chǔ)，當(dāng)某個(gè)控制器損壞時(shí)，可通過(guò)SD卡將原控制器的控制數(shù)據(jù)和管制數(shù)據(jù)直接克隆到新的控制器中，快速處理故障。應(yīng)用軟件支持在線升級(jí)。支持遠(yuǎn)程診斷，設(shè)有遠(yuǎn)程診斷模塊，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，在用戶開啟遠(yuǎn)程診斷的前提下，服務(wù)人員可通過(guò)遠(yuǎn)程診斷模塊，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)控制器環(huán)境、數(shù)據(jù)庫(kù)環(huán)境、設(shè)置環(huán)境進(jìn)展跟蹤，最快速度的解決系統(tǒng)故障?？刂破骶哂谐绦驒z測(cè)程序，當(dāng)控制器由于元器件故障、程序原因等導(dǎo)致不能正常工作時(shí)，程序自動(dòng)激活，立即在1秒內(nèi)重啟控

9、制器，使控制器進(jìn)入安全工作模式，首先保證 基本應(yīng)用的正常運(yùn)行，然后通過(guò)通信端口將故障實(shí)時(shí)通知給管理軟件，產(chǎn)生警告。系統(tǒng)開放性設(shè)計(jì)：系統(tǒng)需要與消防、安保等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。提供設(shè)備的集成接口,系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)備管理以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的方式對(duì)外提供。提供應(yīng)用的集成接口。系統(tǒng)應(yīng)用軟件包含一套標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用軟件級(jí)集成模塊，支持Sybase、Oracle、SqlAnyWhere、SqlServer、FoxPro、Paradox、Excel、Txt、Access、Dbase等等所有遵循ODBC接口標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)容器，通過(guò)導(dǎo)入導(dǎo)出功能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件級(jí)的集成。系統(tǒng)內(nèi)的所有運(yùn)行記錄和報(bào)表都可以通過(guò)Excel和TXT的方式直接導(dǎo)出到

10、指定的目錄。系統(tǒng)方便性設(shè)計(jì)：系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用自動(dòng)同步機(jī)制，當(dāng)有數(shù)據(jù)需要在應(yīng)用軟件和智能卡控制器交互時(shí)，由系統(tǒng)自動(dòng)同步在后臺(tái)自動(dòng)完成，例如，掛失一張卡片，操作員進(jìn)展掛失操作后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成對(duì)一卡通系統(tǒng)內(nèi)所有子系統(tǒng)進(jìn)展權(quán)限注銷，而不需要由操作員進(jìn)展黑名單的下載。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳機(jī)制，用戶在使用過(guò)程中產(chǎn)生的各種刷卡記錄、事件記錄、報(bào)警記錄等，均由控制器主動(dòng)實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)用軟件然后入庫(kù)，而不需要操作員進(jìn)展數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳機(jī)制一方面使操作員的管理簡(jiǎn)單化，另一方面，由于數(shù)據(jù)采用自動(dòng)觸發(fā)上傳，使得應(yīng)用軟件無(wú)需對(duì)控制器進(jìn)展遍歷訪問(wèn)，對(duì)性能上得到了質(zhì)的提高。系統(tǒng)可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)：考慮今后開展的需要，本系統(tǒng)及產(chǎn)

11、品具有容量與處理能力等方面的可擴(kuò)展性。6、系統(tǒng)解決方案針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，在停車場(chǎng)的進(jìn)口車道邊安裝出入口設(shè)備，并在左處設(shè)立一管理崗?fù)?。針?duì)用戶需求分析。具體解決方案如下：在管理中心安裝停車場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及其應(yīng)用程序； 對(duì)車輛進(jìn)展登記、分配、發(fā)卡等工作； 在車場(chǎng)入口、出口一側(cè)分別安裝一攝像機(jī)，用于進(jìn)出車輛圖象比對(duì)；此停車場(chǎng)每條車道安裝道閘。在車場(chǎng)出口處設(shè)置管理崗?fù)げ⑴鋫涔芾砣藛T，用于人工開啟道閘、臨時(shí)卡回收、圖像比對(duì)、臨時(shí)車收費(fèi)等工作。系統(tǒng)簡(jiǎn)易圖：7、系統(tǒng)的組成構(gòu)造及工作流程7.1 系統(tǒng)組成通道管理設(shè)備：值班室電腦、通道控制器、韋庚協(xié)議轉(zhuǎn)換器、遠(yuǎn)距離讀卡器、自動(dòng)道閘、地感線圈和地感檢測(cè)器、攝像機(jī)

12、和報(bào)警裝置等(原有的可以利用以前的)。7.2 系統(tǒng)工作流程車輛入場(chǎng)流程：當(dāng)車輛進(jìn)入入口通道，在入口處的遠(yuǎn)距離射頻讀卡器上刷卡，通過(guò)通道控制器對(duì)卡片進(jìn)展有效認(rèn)證所讀到的卡片為非法卡或無(wú)效卡等，崗?fù)?bào)警裝置響起，認(rèn)證通過(guò)，攝像機(jī)進(jìn)展圖像抓拍，并保存圖像信息道閘啟動(dòng)，并記車輛入場(chǎng)錄信息如：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等車輛過(guò)復(fù)位地感后，道閘關(guān)閉。車輛出場(chǎng)流程：車輛進(jìn)入出口通道，在出口處刷卡，通過(guò)通道控制器對(duì)卡片進(jìn)展有效認(rèn)證所讀到的卡片為非法卡或無(wú)效卡等，崗?fù)?bào)警裝置響起，認(rèn)證通過(guò)，攝像機(jī)進(jìn)展圖像抓拍，系統(tǒng)調(diào)出該車輛入場(chǎng)時(shí)的圖片，進(jìn)展人工比照。道閘啟動(dòng)，并記車輛出場(chǎng)信息如：離場(chǎng)時(shí)間等。當(dāng)車輛過(guò)復(fù)位地感后，道閘關(guān)閉。系統(tǒng)工

13、作流程圖車輛入場(chǎng)流程圖：車輛出場(chǎng)流程圖：8、系統(tǒng)功能與社會(huì)預(yù)警聯(lián)動(dòng)：對(duì)于停車安全管理的重要性不言而喻。所以系統(tǒng)可以與消防、安保等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。并且提供設(shè)備的多個(gè)集成接口。模塊化配置: 車場(chǎng)管理軟件需采用模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)于遠(yuǎn)距離識(shí)別、圖象比照、語(yǔ)音提示、節(jié)能控制等功能都可以進(jìn)展自定義的配置。權(quán)限細(xì)分: 系統(tǒng)管理員需增加不同的操作員，管理員可以針對(duì)不同操作的職責(zé)進(jìn)展不同權(quán)限的設(shè)置進(jìn)展分級(jí)管理，對(duì)于普通操作員只進(jìn)展簡(jiǎn)單的收費(fèi)管理，對(duì)于財(cái)務(wù)人員只能進(jìn)展數(shù)據(jù)查詢和每班操作員的收費(fèi)報(bào)表查詢等權(quán)限。車流量檢測(cè)功能: 為提高通道內(nèi)車輛通行效率、減少擋車器機(jī)械磨損以提高壽命，系統(tǒng)需具備確保通道內(nèi)所有的車輛都出

14、/入場(chǎng)后才使擋車器下落的機(jī)制。通道管制功能:管理員自由定義指定用戶在指定通道的通行權(quán)限，被指定的用戶類型在規(guī)定的管制時(shí)段內(nèi)不允許通行。通道實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控：對(duì)指定通道進(jìn)展視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，可控制圖像的輸入端口，圖像亮度，比照度，色度，灰度等輸入信號(hào)，動(dòng)態(tài)截取圖像等等。實(shí)時(shí)圖文監(jiān)控：對(duì)所有車位進(jìn)展圖形化管理，實(shí)時(shí)在電子地圖上通過(guò)圖形化和文字方式反響各種車輛進(jìn)出事件、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、各種地感事件、控閘事件等。輸入輸入功能：每個(gè)通道控制器分為8個(gè)輸入點(diǎn)和8個(gè)輸出點(diǎn),具備豐富的預(yù)定義功能并可按照用戶的實(shí)際情況自定義輸入輸出口功能。車位計(jì)數(shù)：系統(tǒng)支持車位計(jì)數(shù)功能，可實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)總余位，是進(jìn)展車位

15、自動(dòng)分配的根基。脫機(jī)運(yùn)行能力：當(dāng)聯(lián)網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，通道控制器可進(jìn)展脫機(jī)運(yùn)行，并仍然具有防跟車機(jī)制、收費(fèi)機(jī)制等功能，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，所有數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳。9、系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)參數(shù)1 擋車器 RF-B305技術(shù)指標(biāo)： 電源電壓：AC220V電源頻率：5060HZ電機(jī)額定功率：90W電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：10r/min擋桿長(zhǎng)度：36m運(yùn)行噪音：60dB擋桿起落時(shí)間：2S運(yùn)行壽命：350萬(wàn)次性能特點(diǎn)： 主控器采用高可靠性微處理器設(shè)計(jì)制作，核心技術(shù)是采用專門設(shè)計(jì)的AC220V低速免維護(hù)特種力矩電機(jī)。電機(jī)可以被制動(dòng)于任意位置而不會(huì)造成損壞。在兩個(gè)終端極限位置時(shí)，該電機(jī)功率自動(dòng)減退至約20W，即可節(jié)省能耗，又可防止冷凝及腐蝕，

16、即使在寒冷的冬季也可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動(dòng)機(jī)動(dòng)車構(gòu)采用正弦連桿機(jī)構(gòu)，使整個(gè)構(gòu)造更趨緊湊、合理，大大減少 了機(jī)械故障。外觀構(gòu)造即結(jié)實(shí)耐用又美觀大方機(jī)箱采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板或不銹鋼制成，外表用桔紅色或桔黃色高級(jí)汽車漆涂敷，既防止腐蝕，又可防止由于紫外線照射引起的褪色。擋桿采用特殊鋁型材，外貼紅色反光薄膜，使其在認(rèn)錯(cuò)間亦清晰可見；因意外導(dǎo)致車輛撞擊電動(dòng)擋桿時(shí)，防撞機(jī)構(gòu)可使擋桿旋轉(zhuǎn)90度，從而有效避免或減少了對(duì)電動(dòng)擋桿和車輛的損壞；為配合不同使用場(chǎng)合比方在高度空間有限的地下停車場(chǎng)內(nèi)，還專門設(shè)計(jì)有折疊式擋桿；特有防水機(jī)箱設(shè)計(jì)，適合露天使用。2、 近距離讀卡機(jī)柜RF-PB11硬件技術(shù)參數(shù)：本機(jī)柜置于停車場(chǎng)出入

17、口車道，與收費(fèi)電腦連接，每次出卡或有效讀卡，電腦都有記錄； 當(dāng)車輛駛至入口票箱前方50-80cm處，由駕駛員將智能卡在打卡器感應(yīng)范圍內(nèi)讀到合法卡后，車輛即可進(jìn)出本停車場(chǎng)；RS485通訊方式；3、通道控制器RF-K4硬件技術(shù)參數(shù)： 輸入電壓：DC12V；額定電流：500mA；過(guò)流保護(hù)：1A；開閘響應(yīng)時(shí)間：不大于1.5秒；登記用戶數(shù)：5000個(gè)；信息記錄數(shù)：10000條；輸入端口：16個(gè)輸出端口：4個(gè)繼電器輸出，4個(gè)OC輸出；溫度：-40度-75度濕度：10%-95%通訊模式：兼容10M TCP/IP、RS485通訊模式；兼容所有485 REFORMER 讀卡器，并可以通過(guò)REFORMER轉(zhuǎn)換器兼

18、容其它品牌讀卡器；通訊端口：RS 485端口3個(gè)，TCP/IP端口1個(gè)。4、地磁檢測(cè)器k-108硬件技術(shù)參數(shù)： 工作電壓：220V AC 10%功 耗：5W輸出方式：繼電器輸出工作頻率范圍：20KHz to 170 KHz 兩級(jí)可調(diào)節(jié)反響時(shí)間：100毫秒 靈敏度：高、中、低三級(jí)可調(diào) 線圈電感：推薦80H-300H(含連接線) 最大 50H-500H(含連接線)外形尺寸：74mm36mm85 mm (長(zhǎng)寬高)5、圖像捕捉卡RF- S40硬件技術(shù)參數(shù)： PCI總線，兼容Windows即插即用(PNP)，安裝簡(jiǎn)易；顯示畫面流暢不連續(xù)，每秒可達(dá)30NTSC幀、25PAL幀；支持NTSC和PAL .SE

19、CAM制式；顯示分辨率可達(dá)720 x576PAL；視頻預(yù)覽映像：提供預(yù)覽視頻的任意縮放和全屏方式；允許用戶設(shè)置視頻輸出的尺寸；允許用戶設(shè)置視頻源屬性：亮度、比照度、飽和度、色度；可實(shí)現(xiàn)自定義區(qū)域抓拍；IO報(bào)警：提供IO輸出，IO輸入；支持4路Video和1路SVideo視頻源。5、收費(fèi)LED顯示屏適用于停車場(chǎng)臨時(shí)用戶停車收費(fèi)。當(dāng)臨時(shí)用戶出場(chǎng)收費(fèi)時(shí)，收費(fèi)顯示屏將滾動(dòng)顯示該臨時(shí)的停車時(shí)間與停車費(fèi)用，讓臨時(shí)用戶可以在車內(nèi)很直觀地知道自己的停車費(fèi)用，杜絕停車場(chǎng)管理人員亂收費(fèi)。6、遠(yuǎn)距離讀卡器RF-RD70功能介紹1.符合歐洲/亞洲安裝背盒尺寸設(shè)計(jì) 2.廣泛適用于各種場(chǎng)合 3.三色發(fā)光管顯示工作狀態(tài) 4

20、.具備白/黑灰兩種可選外殼顏色. 相關(guān)參數(shù)尺寸: 9.5CM9.5CM2.1CM 額定工作電壓:DC12V 過(guò)流保護(hù):500mA 支持卡片類型：可選支持ID卡讀卡機(jī)距離：ID卡815cm 輸出信號(hào):W26/W34/RS485 輸入端口：2個(gè)TTL信號(hào)讀卡機(jī)類型說(shuō)明：RF-RD70讀卡器-EMID 只讀型不帶鍵讀卡機(jī)10、停車場(chǎng)系統(tǒng)的軟件主要功能介紹停車場(chǎng)管理軟件中的實(shí)時(shí)監(jiān)控局部進(jìn)入圖象外出圖象實(shí)時(shí)出入口圖象在TOCS停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，如果在進(jìn)出口安裝了攝像機(jī)時(shí)，我們可以通過(guò)上層管理軟件進(jìn)展車輛的實(shí)時(shí)進(jìn)出圖象比照功能。說(shuō)明：在實(shí)時(shí)監(jiān)控模式下，用戶可以通過(guò)管理軟件可實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)操作：可同時(shí)進(jìn)展圖像監(jiān)

21、控和文字監(jiān)控及各區(qū)域車位數(shù)監(jiān)控；可實(shí)時(shí)查詢所有管理總車位數(shù)，已停車位數(shù)，預(yù)留車位數(shù)，空位數(shù)實(shí)時(shí)同步；所有管理終端監(jiān)控車位圖中的泊車狀況的同步；支持異常出車如出車時(shí)丟卡，出車時(shí)過(guò)期等，比方，某年租用戶出車出喪失了卡片，那么操作員可讓其再購(gòu)一年也可一段時(shí)間或按某種臨時(shí)用戶進(jìn)展收費(fèi)、；進(jìn)展進(jìn)出車圖比照、進(jìn)出記錄文字的比照。停車場(chǎng)管理軟件中的收費(fèi)設(shè)置局部在停車場(chǎng)用戶按性質(zhì)可分為兩大類，一類是長(zhǎng)期用戶，一類是臨時(shí)用戶。長(zhǎng)期用戶收費(fèi)設(shè)置如以以下圖：其中有多種收費(fèi)方式可選，在選擇“時(shí)段收費(fèi)后，進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛可享受優(yōu)惠價(jià)格，而具體數(shù)值那么是有系統(tǒng)管理員進(jìn)展統(tǒng)一設(shè)置的。對(duì)于長(zhǎng)期用戶系統(tǒng)管理還可以進(jìn)展是否有預(yù)留

22、位的選擇。臨時(shí)車的收費(fèi)設(shè)置如以以下圖：臨時(shí)用戶主要按照三種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)。但是其中可以包含多種臨時(shí)用戶，而不同的臨時(shí)用戶類型那么必須對(duì)應(yīng)一種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。停車場(chǎng)管理軟件中的條屏設(shè)置局部在智能停車場(chǎng)中，條屏的類型被分為以下幾種：系統(tǒng)總條屏入口條屏：必須對(duì)應(yīng)一入場(chǎng)通道出口通道：必須對(duì)應(yīng)一出場(chǎng)通道區(qū)域條屏：必須對(duì)應(yīng)一個(gè)區(qū)域其中各個(gè)條屏的的主要作用是：1總顯示條屏：當(dāng)車位滿時(shí)顯示滿位；顯示條屏播送功能中發(fā)送的任何字符；在當(dāng)車位未滿時(shí)滾動(dòng)顯示日常字幕；2入口顯示條屏：入場(chǎng)時(shí)過(guò)期用戶的友好提示；入場(chǎng)時(shí)帳戶余額缺乏用戶的友好提示；未過(guò)期用戶到達(dá)提示日期時(shí)提示有效期剩余天數(shù)；入場(chǎng)后假設(shè)車位

23、已滿時(shí)提示滿位；條屏播送功能中發(fā)送的任何字符；正常或空閑時(shí)顯示日常字幕。3出口顯示條屏：出場(chǎng)時(shí)過(guò)期用戶的友好提示；出場(chǎng)時(shí)帳戶缺乏用戶的友好提示；正常出場(chǎng)時(shí)提示停車時(shí)間：XXX小時(shí) 收費(fèi)金額：XXX元；條屏播送功能中發(fā)送的任何字符；空閑時(shí)顯示日常字幕。 4區(qū)域顯示條屏：區(qū)域的車位“余位：XXXXX； 區(qū)域車輛“滿位！ 條屏播送功能中發(fā)送的任何字符；停車場(chǎng)管理軟件中的車位管理局部可選項(xiàng)車位控制器主要用于車位探測(cè)及導(dǎo)向燈導(dǎo)向同通道控制器一樣，車位控制器的設(shè)置也要根據(jù)使用單位購(gòu)置的數(shù)量而設(shè)置相應(yīng)的數(shù)據(jù)，不要多設(shè)，否那么會(huì)影響監(jiān)控的性能。車位探測(cè)器維護(hù)：車位探測(cè)器用于檢測(cè)車輛的實(shí)時(shí)泊車情況，每個(gè)車位探測(cè)器必須對(duì)應(yīng)一個(gè)車位，定義車位控制器實(shí)際上是定義車位控制器的輸入點(diǎn)。停車場(chǎng)管理軟件中的車輛導(dǎo)向系統(tǒng)可選項(xiàng)車輛導(dǎo)向系統(tǒng)為公司最新參加的功能，其主要是給車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)進(jìn)展的一種燈光導(dǎo)向系統(tǒng)；長(zhǎng)期車為預(yù)先設(shè)定車位，設(shè)定車輛進(jìn)入路線，而臨時(shí)車那么是系統(tǒng)進(jìn)展自動(dòng)分配車位，而系統(tǒng)管理員可以先根據(jù)預(yù)先的設(shè)定，對(duì)每個(gè)臨時(shí)車位進(jìn)展導(dǎo)向線