1、神廟從死者之城分離與生者之城結(jié)合，死者之城與山體結(jié)合叫石窟城。納最早的一座米伊朗人首府，7 道城墻，涂有 7 種顏色。愛克墨西哥地區(qū)：（1）人特坎城神廟，月神廟，羽廟。2）阿茲臺(tái)克人主要建設(shè)成就在于：丹迪特蘭城現(xiàn)在墨西哥的前身。地區(qū)：提城美洲最古的城市之一、奇清依扎城。主要城市建設(shè)是，有個(gè)舉世聞名的城門叫獅子門。成為希臘建筑的雛形。希臘共和制度城邦建筑群代表：和奧林比亞。氏族制代表：頓描寫雅典滿是塵土十分缺水，多加底斯分析雅典證明它合乎庇撒數(shù)學(xué)分析。山岳臺(tái)(觀象臺(tái))：是古西亞人山岳、天體，觀測(cè)星象的塔式建筑物。他們把廟宇造在高臺(tái)上，形成了叫做山岳臺(tái)的建筑物。派營(yíng)地羅馬人作為城堡的模式，古羅馬營(yíng)

2、寨城設(shè)計(jì)原型。古羅馬營(yíng)寨城：、阿、。古羅馬營(yíng)寨城轉(zhuǎn)變：形轉(zhuǎn)變成丁字形，四個(gè)城門轉(zhuǎn)變成三個(gè)城門。古羅馬商港：拉和俄斯。羅馬廣場(chǎng)以?shī)W古斯都廣場(chǎng)和圖拉真廣場(chǎng)為主體。良離宮運(yùn)用實(shí)體和空間的觀念在自然背景中組織復(fù)雜龐大的建筑群體的范例。佛羅倫薩諾利亞廣場(chǎng)；圣馬可廣場(chǎng)；山城坎波廣場(chǎng)。世界法國(guó)典型城市卡卡松。圣密啟爾山城山頂教堂成為城堡中心。君士坦丁堡“溝通東西方的金橋”圣索菲亞大教堂是拜占廷極盛時(shí)期的紀(jì)念碑。14 世界莫斯科建設(shè)主要集中在克里姆林宮，15 世紀(jì)建筑了平教堂和多棱宮是新象征，16 世紀(jì)的仁教堂為紀(jì)念攻破蒙古人最后根據(jù)地而建。教西方最大城市哥多瓦，保存最好宮殿阿爾罕伯拉宮；教給帶來(lái)新建筑類型有

3、：、經(jīng)書文院、塔、陵墓。理想城市：蒂文藝復(fù)興時(shí)期用理想原則考慮城市建設(shè)的創(chuàng)始人。銳特著理想的城市諾伐城，設(shè)計(jì)人斯奇。法國(guó)的等軍事城市采用這種模式。時(shí)期城市建設(shè)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和景深。勃魯乃佛羅倫薩大教堂的穹頂成為城市的外部標(biāo)志。阿廣場(chǎng)文藝復(fù)興早期最完整的廣場(chǎng)蒂，勃魯乃基；羅馬市政廣場(chǎng)改建工作突出；圣馬可廣場(chǎng)“歐洲最美麗的客廳”羅馬圣彼得大教堂廣場(chǎng)時(shí)期最重要廣場(chǎng)，方尖碑為中心；羅馬納伏那廣場(chǎng)封閉式廣場(chǎng)佛羅倫薩波波里莊園早期文藝復(fù)興開始營(yíng)建的意大利北方第一名園。羅馬的莊園16 世紀(jì)末園林的先驅(qū)。1655 年法國(guó)在法蘭西學(xué)院基礎(chǔ)上成立了“繪畫與雕刻學(xué)院”；1671 年又成立了“建筑學(xué)院”。巴黎對(duì)著盧佛爾宮

4、的中軸：盧佛爾宮、花園、協(xié)和廣場(chǎng)、愛麗舍田園大道、星形廣場(chǎng)18 世紀(jì)法國(guó)建設(shè)最有代表性的廣場(chǎng)史巴黎的旺道姆廣場(chǎng)、協(xié)和廣場(chǎng)和南錫中心廣場(chǎng)群。法國(guó)園林建設(shè)代表有：16 世紀(jì)的宮園、17 世紀(jì)的宮園；埃諾特爾維康宮和凡爾賽宮倫敦改建：1666 年侖把法國(guó)園林設(shè)計(jì)技巧運(yùn)用于城市。規(guī)劃反映資產(chǎn)意志。1667 年重建倫敦市法令。建筑群中方形廣場(chǎng)；園形廣場(chǎng)；克萊遜特月牙狀居住建筑群前形成的月牙狀廣場(chǎng)綠地；道恩克萊遜特蛇形建筑群中的廣場(chǎng)改建：19 世紀(jì)初，營(yíng)建了“十二月黨人廣場(chǎng)、部廣場(chǎng)和冬宮廣場(chǎng)組景式市中心建筑群?！靶聟f(xié)和村”：1817 年提出“新協(xié)和村”，人數(shù) 3002000，人均耕地 0.4 公頃。村內(nèi)設(shè)

5、公共設(shè)施，周圍是住宅，附近有工廠。村外有耕地、牧場(chǎng)和果園。產(chǎn)品分配、共有。1829 年工業(yè)與社會(huì)的，主張以法郎吉為，建立 15002000 人的公社，家庭小生產(chǎn)，減少家務(wù)勞動(dòng)。建設(shè)可以容納 400 個(gè)家庭（1620 人）的巨大建筑（“法泰爾”）。 1871 年，按照的理論在建設(shè)了“千家村”。工業(yè)城市：基本思路35000 人，將各類用地按照功能互相分割以便于各自擴(kuò)建。1882 年-伊-帶形城市理論； A 基本原則-經(jīng)濟(jì)，通勤耗時(shí)最少 B 城市形態(tài)-由鐵路和干道串連在一起的、連綿不斷的長(zhǎng)條形建筑地帶C 目的-既可享受城市型的設(shè)施又不脫離自然D 實(shí)踐-對(duì)城市規(guī)劃和建設(shè)產(chǎn)生了重要影響，在等城市的規(guī)劃實(shí)

6、踐指狀式發(fā)展、巴黎（1971 年）軸向延伸等都是線市模式的發(fā)展。1930 年中得以運(yùn)用；的米留廷也提出帶形城市理論。48.創(chuàng)造了“城市科學(xué)”術(shù)語(yǔ)，1915 年了進(jìn)化中的城市。首創(chuàng)了區(qū)域規(guī)劃的綜合研究，使他成為西方城市學(xué)科綜合的奠基人。首次提出以人文地理學(xué)提供規(guī)劃基礎(chǔ)。城市的文化支持觀點(diǎn)?？芭嗬?guī)劃“田園城市”美譽(yù)城市規(guī)劃與交通劃區(qū)考文垂廣畝城：的廣畝城，將城市分散發(fā)展推向最為的狀態(tài)，每戶一英畝用地，依靠高速公路相互聯(lián)系。根據(jù)此理論，地球表面均勻分布人類聚居地。認(rèn)為，城市應(yīng)發(fā)展成一種完全分散的、低密度的、生活居住與就業(yè)相結(jié)合在一起的新形式，這就是廣畝城。五十年代的城市規(guī)劃與建設(shè)：英國(guó) 1946

7、年頒布新城法，1947 年城鄉(xiāng)規(guī)劃法；1951 年公共住宅法，1955 年住宅公團(tuán)法，1957 年首都區(qū)域發(fā)展規(guī)劃；第一個(gè)新城“綠色的城市”，瑞典第一個(gè)新城比。區(qū)域規(guī)劃的多中心理論和增長(zhǎng)級(jí)核理論廣泛運(yùn)用，為多中心城市塔德和萊茵-樹立了好榜樣。環(huán)境的興起和M 第十小組的建立是城市規(guī)劃的重要?dú)v史性，它為六十年代以來(lái)的城市規(guī)劃與建設(shè)奠定了理論基礎(chǔ)。歐洲中世紀(jì)意大利坎波廣場(chǎng)不通車步行中心廣場(chǎng)；文藝復(fù)興時(shí)期首創(chuàng)德人車分行的錯(cuò)層交通系統(tǒng)；20 世界 20 年代埃設(shè)想交通分流；1927 年德國(guó)林街已是交通車輛通行的商業(yè)步行街；40 年代末，考文垂和乃奇市中心商業(yè)區(qū)步行街現(xiàn)代化城鎮(zhèn)第一批設(shè)計(jì)完好的步行區(qū)；50

8、 年代荷蘭步行商業(yè)街，瑞典比市中心的步行商業(yè)區(qū)；第一個(gè)步行街凱；意大利米蘭教堂廣場(chǎng)室內(nèi)商業(yè)街城市的“起居室”；1955 年?yáng)|京第一條 100 長(zhǎng)的商業(yè)街。：平面成長(zhǎng)方形，邊長(zhǎng) 380*260 米。城市用厚墻劃分為東西兩部分。城西為居住，東部分為南北，北部為區(qū)，是商人、手工業(yè)等中產(chǎn)住所區(qū)，在城市的東南角為墓地，平面成曲尺形。整個(gè)布局嚴(yán)謹(jǐn)，社會(huì)空間嚴(yán)格分區(qū)烏爾城：烏爾城平面呈卵形，有城墻和城壕，面積約 88hm，約 30000-35000 人。王宮、廟宇以及僧侶的府邸位于城市北部的夯土高臺(tái)上，與普通平民和的居住區(qū)間有高墻分隔。夯土高臺(tái)共 7 層，中心最高處為神堂，之下有宮殿、衙署、商鋪和作坊。城內(nèi)

9、有大量耕地。1）奠定了沙漠建筑建設(shè)的基礎(chǔ)，建筑間距小 2）初步形成了城市的公共中心山岳臺(tái)，體現(xiàn)對(duì)自然山岳的，是集文化政治為一身，本身也具有防御性，是城市的公共中心。新巴比倫城橫跨幼發(fā)拉底河，平面呈矩形，東西約 3000m，南北約 2000m，設(shè) 9 個(gè)城門。城內(nèi)均勻分布大道，主大道為南北向，寬約 7.5m ，其西側(cè)布置了。的南面是神廟，神像在中軸線的盡端，神廟面向的是夏至日的日出方向。城內(nèi)的其他大道相對(duì)較窄，約 1.5-2.0m。兩重城墻相套，以加強(qiáng)防御功能。城中為國(guó)王和王后修建的空中花園位于 20 多米的高處，被后人稱為世界七大之一。兩河流域城市建設(shè)成就：(1)地方特色建筑形式和城市布局方式

10、。(2)建筑的防御。如烏爾城的城中城做法。(3)與神權(quán)的，和公共中心的結(jié)合，如山岳臺(tái)。(4)大型群體建筑體。(5)城市建設(shè)中體現(xiàn)宇宙觀念。約-達(dá)羅城特征：(1)城市經(jīng)過(guò)規(guī)劃，方形，城市分區(qū)結(jié)合地形。(2)主干道和建筑物順著主導(dǎo)風(fēng)向。(3)排水系統(tǒng)發(fā)達(dá)。(4)世俗建筑多。雅典建設(shè)成就：(1)選址于城市中心的高地上，突出地位，是雅典全城的控制點(diǎn)。(2)整體布局采用活潑的布局方式，主體建筑沿周邊布置，西面是山門，南面是最大的神廟帕提隆神廟，北面伊神廟，這樣的布置便于山下瞻仰。為了山上的瞻仰，又利用地形把最好的觀賞角度朝向人們。(3)良好的視覺效果,步移。(4)室外空間的塑造，良好的視覺關(guān)系，把建筑作

11、為一個(gè)室外活動(dòng)的視覺感受。(5)建筑藝術(shù)的融合多和，藝術(shù)的結(jié)合通過(guò)建筑材料而。（城市規(guī)劃之父）規(guī)劃形式：公元前 5 世紀(jì)，在城市建設(shè)中采用一種幾何形狀的，以棋盤式路網(wǎng)為城市骨架的城市結(jié)構(gòu)型式。以城市廣場(chǎng)為中心，反映了古希臘時(shí)期的市民文化。這一型式在米列都城得到了完整的體現(xiàn)。演變：城單純的棋盤式街道；賽斯城有顯著的城市軸線；普南城道路與建筑的有計(jì)劃配合。希臘城市建設(shè)特征：(1)城市規(guī)模非常小、用地規(guī)模小。(2)城市是一個(gè)整體，無(wú)封閉獨(dú)立區(qū)域。(3)功能分區(qū)，分為私人區(qū)、神廟區(qū)、公共區(qū)。(3)城市與自然之間取得平衡。尊重城市擁有的自然景觀。(4)自覺控制城市發(fā)展規(guī)模。伊達(dá)城市奠基儀式：（1）選址；

12、（2）劃分地區(qū)，地區(qū)再分地塊。（3）確定街道。（4）城市奠基儀式。羅馬共和時(shí)期廣場(chǎng)：（1）強(qiáng)調(diào)自我特征；（2）沒有規(guī)劃；（3）長(zhǎng)時(shí)陸續(xù)建設(shè)起來(lái)；（4）作為城市中心存在。時(shí)期廣場(chǎng)：（1）封閉、整一空間；（2）規(guī)劃；（3）強(qiáng)調(diào)軸線，從屬于城市空間。中世紀(jì)西歐城市規(guī)劃建設(shè)特征：(1)在要塞式、城堡式和商業(yè)交通式三種類型基礎(chǔ)上自發(fā)成長(zhǎng)(2)一般選址于水源豐富、糧食充足、攻、地形地區(qū)，四周以堅(jiān)固的城墻包圍起來(lái)(3)中世紀(jì)早期城市以環(huán)狀為主，以后工商業(yè)發(fā)展，也建造一些方格網(wǎng)狀城市(4)教堂據(jù)城市中心位置，教堂廣場(chǎng)是城市主要中心(5)有美好的城市環(huán)境景觀。英華庭院：18 世紀(jì)，英國(guó)浪漫流行，園林藝術(shù)的浪漫情

13、懷占據(jù)上風(fēng)，中國(guó)園林的自然山水受到推崇，英國(guó)的自然風(fēng)景園風(fēng)靡一時(shí)，被稱為“英華庭園”。 這一時(shí)期的園林設(shè)計(jì)追求自然、變化、驚奇、隱藏和田園的強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)調(diào)蛇行曲線美，有意識(shí)保存自然起伏地形。被稱為“如畫的園林”。殖民地城市建設(shè)特征：(1)城市建設(shè)簡(jiǎn)單，為了獲取較好的沿街面。(2)規(guī)劃沒有考慮城市的公共中心。(3)城市只考慮二的布局。(4)城市發(fā)展和城市規(guī)模不加研究，采取棋盤式。(5)城市自然特色沒有考慮與規(guī)劃布局相結(jié)合。(6)城市布局體現(xiàn)對(duì)立、。30000 人，占地 404.7hm2，城市有 2023.4hm2 土地為田園城市理論：圖解方案特征：城市性綠地。城市部分由一系列同心圓組成。有 6 條大

14、道由圓心放射出是一個(gè)占地 20hm2 的公園。沿公園也可建公共建筑物，其中包括市政廳、音樂(lè)廳兼會(huì)堂、劇館、醫(yī)院等，它的是一圈占地 58hm2 的公園，公園外圈是一些商店、商品展覽館，再外一圈為住宅，再外面為寬 128m 的林院、，大道當(dāng)中為學(xué)校、兒童場(chǎng)及教堂，大道另一面又是一圈花園住宅。實(shí)踐：1903；1919 年；1930 年。、擁擠無(wú)益埃規(guī)劃：城市集中主義，其中心包括在明日的城市和陽(yáng)光城里。主要觀點(diǎn)有：1）傳統(tǒng)城市功能老朽，交通負(fù)擔(dān)重。需要都過(guò)技術(shù)改造以完善它的集聚功能。2）關(guān)于擁擠可以用提高密度來(lái)解決。3）主張調(diào)整城市的密度分布。4）新的城市布局可以容納一個(gè)新型的、高效的城市交通系統(tǒng)。伯

15、恩體系：斯泰因是最早正視大量私有汽車時(shí)代對(duì)城市建設(shè)影響的規(guī)劃師之一，1933 年他在伯恩大街坊規(guī)劃中，設(shè)計(jì)了步行路與車行路相分隔的步行系統(tǒng)，綠地住宅與人行道有機(jī)地配置在一起，道路布置成曲線，人車分流，建筑密度低，住宅形成口袋狀成組配置。這種道路規(guī)劃布局被稱為“伯恩體系”。實(shí)踐：森納賽田園城和、俄亥俄、威斯康星、新澤西四個(gè)綠帶城。巴黎改建：三個(gè)階段：(一)雅各賓時(shí)期為下層服務(wù)：a).開辟新干道。b).完善城市基礎(chǔ)設(shè)施。c).修建大量綠化廣場(chǎng)。(二)時(shí)期改善帝都形象，突出帝都風(fēng)貌。a).建了練兵場(chǎng)凱旋門和雄獅凱旋門，奠定了巴黎市中心的軸線。b).大量廣場(chǎng)被改建，以協(xié)和廣場(chǎng)為樞紐，在規(guī)劃布局上控制巴

16、黎市中心。(三)第三時(shí)期巴黎改建由主持：1）背景：隨著工業(yè)興起，城市。2）內(nèi)容：城市改建既有功能要求，又有改造市容、裝迅速發(fā)展，城市原有功能結(jié)構(gòu)由于急劇變化產(chǎn)生城市現(xiàn)狀與發(fā)展之間的點(diǎn)帝都的藝術(shù)要求，還有政治目的，拓寬道路、疏導(dǎo)交通，有利于者政治。這項(xiàng)工程最重要的是完成“大”干道和兩個(gè)環(huán)形路，使得城市交通有了明顯的改善。3）評(píng)價(jià)：巴黎改建對(duì)歐洲及世界各國(guó)的大城市有很大影響，但改建并沒有能解決工業(yè)化問(wèn)題，未能解決城市貧民窯問(wèn)題和因鐵路網(wǎng)造成的交通問(wèn)題。但是改建所采取的種種大膽措施和城市美化運(yùn)動(dòng)有重要意義。當(dāng)時(shí)巴黎被譽(yù)為世界上最美麗、最近代化的城市。大倫敦規(guī)劃： 1942 年比主持編制大倫敦規(guī)劃，1

17、944 年完成輪廓性的大倫敦規(guī)劃和。其后又陸續(xù)制定了倫敦市和倫敦郡的規(guī)劃。在大倫敦規(guī)劃中體現(xiàn)了的組合城市概念和-分析-規(guī)劃方案的方法。大倫敦規(guī)劃面積為 6731 平方公里，為 1250 萬(wàn)人。規(guī)劃方案在距倫敦中心半徑約為 48 公里的范圍內(nèi)，由內(nèi)到外劃分了四層地域圈，即內(nèi)圈、近郊圈、綠帶圈與外圈。大倫敦的規(guī)劃結(jié)構(gòu)為單中心同心圓封閉式系統(tǒng)，交通組織采取放射路與同心環(huán)路直交的交通網(wǎng)。倫敦郡人均規(guī)劃綠地面積大幅提高，重點(diǎn)綠化士河兩岸。中心區(qū)改造重點(diǎn)在西區(qū)與岸，并對(duì)其作了詳細(xì)規(guī)劃。評(píng)價(jià)：大倫敦規(guī)劃吸取了二十世紀(jì)初期以來(lái)西方規(guī)劃的精髓，對(duì)所要解決在分析的基礎(chǔ)上，提出了切合時(shí)宜的對(duì)策與方案，對(duì)控制倫敦市區(qū)

18、的自發(fā)性蔓延、改善的城市環(huán)境起了一定的作用，對(duì)四、五十年代各國(guó)大城市的規(guī)劃有著深遠(yuǎn)的影響。哈羅新城規(guī)劃特點(diǎn)：1）嚴(yán)格功能分區(qū)和清晰結(jié)構(gòu)劃分了 4 個(gè)圈層。2）利用了城市的地形地貌。3）專門設(shè)置非機(jī)動(dòng)交通系統(tǒng)。朗規(guī)劃特點(diǎn)：(1)以 8000 人組成一個(gè)鄰里，每個(gè)鄰里劃分 4 個(gè)鄰里，鄰里再由一系列 100200 人居住組組成。(2)規(guī)劃布局與城市交通結(jié)合緊密。以 8 字形道路骨架組織。(3)工業(yè)除圍繞居住區(qū)外，在鄰里內(nèi)也安排一定的工業(yè)用地。(4)注意利用地形和自然條件，組成完善的綠化系統(tǒng)。重視歷史文化。規(guī)劃特點(diǎn)：1)土地使用與交通緊密結(jié)合。城市無(wú)嚴(yán)格功能分區(qū)，工業(yè)企業(yè)分散布局。2)活動(dòng)中心布置在環(huán)境區(qū)邊緣。3)交通系統(tǒng)的高效率和經(jīng)濟(jì)性。4)突出景觀效果?，F(xiàn)代城市規(guī)劃：理論、實(shí)踐、三部分組成。(一) 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論：始于