1、第 PAGE16 頁 共 NUMPAGES16 頁物流月度工作總結(jié)大全物流年度平安工作總結(jié)模板優(yōu)秀公司年度工作總結(jié)范文公司年度工作總結(jié)及方案模板物流工作總結(jié)范文5篇物流公司年度總結(jié)五篇物流月度的總結(jié)報告1隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：(一)如何進步員工的工作效率：告訴員工明確的目的和要求，提供必須的資，解決員工不能克制的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。(二)員工的責任心如何加強和提升，各班組鼓勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，進步統(tǒng)計工作效率，建立一個公認的鼓勵

2、標準(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習)，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克制工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的消費組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的

3、操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析p 工作。根本消費員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓方案，然后按方案先后逐一進展作業(yè)基準及作業(yè)指導書內(nèi)容的培訓、指導。2、完成初期培訓指導后，進展參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作完畢后)時間，由班長指導進展實際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業(yè)員工一起進展實際操作，以進步作業(yè)準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業(yè)方法。4、當學員掌握了正確的作業(yè)方

4、法，并能到達其作業(yè)基準，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進展單獨作業(yè)，使其逐步純熟到達一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進展確認。5、考核學員 培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，假如有要及時糾正;進展成品確認檢查。(四)本錢意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的

5、事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間、消耗精力。消費頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。消費現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用消費流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)本錢高的主要原因，品質(zhì)本錢內(nèi)的失敗本錢過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完好的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：班組長底薪工資的核

6、定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%60%)+班長津貼班組長浮開工資的核定內(nèi)容：績效工資-任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷、超額或提早本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀律性-服從指導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建立-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益，積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定進步部門或組織的將來績效所做的工作奉獻。班組長浮開工資的評定根據(jù)：任務(wù)占工資標準的6

7、0%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與平安為5%，紀律為4%，綜合考評3%。一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%。一線員工浮開工資的評定根據(jù)：任務(wù)占工資標準的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與平安為5%，紀律為4%，綜合考評1%。浮開工資應(yīng)得

8、金額：當實際基數(shù)(計件工資)標準基數(shù)時(固定底薪浮開工資=基數(shù)單價_實際消費基數(shù)=固定底薪當實際基數(shù)(計件工資)標準基數(shù)時(固定底薪浮開工資=計件工資+計時工資-固定工資(底薪)_浮開工資評定根據(jù)=基數(shù)單價_(實際基數(shù)-標準基數(shù))_消費效率+基數(shù)單價_實際基數(shù)，其中，消費效率=實際消費基數(shù)/(標準基數(shù)-異常基數(shù))物流月度的總結(jié)報告2我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。六月份情況總 公司企業(yè)總結(jié)范文王站對2022年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是

9、在原來的自保站的根底上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是10年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進展效勞。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們效勞站的基地在北京長途的跟蹤效勞很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：用戶反映，以前的車輛司機可以隨意開，車輛出了故障可以自己解決，如今不行了，很大局部司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在

10、哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的理解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。對分公司效勞及中心庫人員的要求：希望分公司指導可以理解區(qū)域內(nèi)各效勞站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各效勞站一個互相學習互相配合的時機，在修理遇到問題時能在效勞經(jīng)理的指導下，各效勞站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各效勞站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件?？梢园盐艺镜囊恍o法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徶?。舊件回收的意見：在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的

11、。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付。如今這樣上交舊件“勞師動眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、效勞情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。如今想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。在繁忙的工作中不知不覺又一個月過去了，回憶這一個月的工作歷程，作為安都機電企業(yè)的每一名員工，我們深深感到安都機電企業(yè)之蓬勃開展的熱氣，安都機電人之拼搏的精神。先對8月份2、資金回籠方面由于自己的銷售量不 公司企業(yè)總結(jié)范文在繁忙的工作中不知不覺又一個月過去了，回憶這一個月的工作歷程，作為安都機電企業(yè)

12、的每一名員工，我們深深感到安都機電企業(yè)之蓬勃開展的熱氣，安都機電人之拼搏的精神。先對8月份2、資金回籠方面由于自己的銷售量不2、資金回籠方面由于自己的銷售量不好，資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清，我會9月中旬把這些配件款交給公司。3、工作態(tài)度方面能較好的做的公司多規(guī)定的制度，態(tài)度端正。對自己所代表的公司形象有一個清楚的認識，凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力;在生活中能與同事打成一片。4、客戶管理方面每天能及時將自己當天所跑的客戶、得到的信息記錄下來，但是沒有往奧丁軟件里輸，我會盡快買臺電腦以免在這方面落伍。但是對客戶的分類管理做的不好，對于一些客戶的信息沒有等級的分類

13、安排。對即將過去的八月份我深感自責，為了把自己的業(yè)績做上去，完成公司的業(yè)務(wù)量，表達自己的價值。所以對以后的工作做如下安排：(1)加強與客戶的溝通聯(lián)絡(luò)，多想方法，建立起良好的合作關(guān)系;(2)工作要到位，效勞要跟上，及時理解客戶的消費運作情況和競爭對手的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;(3)及時將客戶的要求及產(chǎn)品質(zhì)量情況反應(yīng)給有關(guān)部門，并加強與橫向部門的溝通協(xié)作，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和效勞能滿足客戶的需要;(4)集中精力攻效益較好的大客戶，爭取在最短的時間里把保定的業(yè)務(wù)穩(wěn)固下來，且越做越大;(5)積極參加與公司組織的各種活動。我一定要加強自己的業(yè)務(wù)才能，提升自己的工作熱忱，絕不落伍!希望我們的安都機電越來越強

14、大!物流月度的總結(jié)報告320_第_季度，物流管理部正式成立，部門員工將在籌劃部時參與_相關(guān)工作進展收尾并交接后，主要精力都放在_建立相關(guān)事宜上。物流部在各級指導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目的，以物流園區(qū)建立為重點打破口，克制人員缺乏和經(jīng)歷不夠的困難，通過不斷學習和主動考慮，在探索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：一、工作總結(jié)該工作在上一季度已經(jīng)開場，但是一是由于集團物流資在快速整合和開展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)歷的欠缺，導致報告屢次修改完善。這一季度的主要工作有：(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向_理解_開展該項工作的信息。(2)理解

15、_自有船的航線和承運人信息，跟進_新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司理解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。(3)向_咨詢散改集貨物信息和詳細操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。(4)向集團消費業(yè)務(wù)部咨詢碼頭消費業(yè)務(wù)信息。(5)進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。二、工作中存在的問題探索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的區(qū)分力和敏銳度。2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)絡(luò)，及時溝通信息。3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要進步每一個人的獨立工作才能

16、。三、下季度工作重點總結(jié)一季度物流部的工作，大局部工作時間都放在物流園開發(fā)建立前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展本質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、_做好第四方物流效勞商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、工程定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。2、配合_總解決_工程中的相關(guān)問題。物流月度的總結(jié)報告4一、合理整合公司內(nèi)部出貨方案，選擇合適的運輸方式。作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸本錢，進步企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式

17、和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨方案，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨方案，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比方空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個詳細標準的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，效勞，處理問題等資料，并寫進運輸合同。二、選擇物流公司首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，防止運輸上出現(xiàn)問題，反應(yīng)和投訴處理很慢，假如出現(xiàn)理賠沒方法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，

18、要詳細分析p ，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。三、催促車間按時交貨只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進展，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如消費有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。四、跟蹤到貨信息貨物順利裝車，不代表可以順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提早告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L

19、時間送貨，物流專員可提早跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，防止大家不必要的緊張和擔憂。五、處理到貨問題貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，假如有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。假如合同有規(guī)定賠償事宜那么按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)那么來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的根本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，消費，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。物流月度的總結(jié)報告5自我進

20、入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)_個月有余，在新年到來之際，在此對我的_做個總結(jié)，希望可以在_年里有更大的進步。初進協(xié)遠因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)歷，很擔憂無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開場，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氣氛、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好指導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)歷。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要

21、本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務(wù)知識，不斷進步和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的奉獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。轉(zhuǎn)正之后在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的進步。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比方在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的理解到貨物的在途和到貨實況，并有才能根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時可以簡言答之，令客戶滿意。在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的方法不斷改良不斷進步。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。假設(shè)出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)