1、物流管理理學(xué)習(xí)題題集第一章 概概論一、單選選題1、以下下能夠創(chuàng)創(chuàng)造物流流形質(zhì)效效用的物物流活動(dòng)動(dòng)是（ ）A運(yùn)輸 B流流通加工工 C倉倉儲(chǔ) D裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)2、物資資的運(yùn)輸輸過程的的功能是是創(chuàng)造物物資的（ ） A空間效效用 BB時(shí)間效效用 CC形質(zhì)效效用 D社會(huì)效效用3、按物物流研究究范圍大大小分類類，物流流分為（ ） A企業(yè)物物流、社社會(huì)物流流和國際際物流 B企企業(yè)物流流、社會(huì)會(huì)物流和和分銷物物流C分銷物物流、社社會(huì)物流流和國際際物流 D企企業(yè)物流流、分銷銷物流和和國際物物流8、物資資的生產(chǎn)產(chǎn)過程的的功能是是創(chuàng)造物物資的（ ）A 形形質(zhì)效用用B 時(shí)間效效用C 空空間效用用D 社會(huì)效效用4、按物物

2、流業(yè)務(wù)務(wù)活動(dòng)的的性質(zhì)分分類，物物流分為為（ ）A企業(yè)物物流、社社會(huì)物流流和國際際物流 B企企業(yè)物流流、生產(chǎn)產(chǎn)物流、銷售物物流C分銷物物流、社社會(huì)物流流和國際際物流 D企企業(yè)物流流、分銷銷物流和和國際物物流6、物資資按效用用性可分分為（ ）A生產(chǎn)資資料和生生活資料料 B原料料與配件件C半成品品與配料料 D原料料與零件件5、物流流是指物物資的物物質(zhì)實(shí)體體由供應(yīng)應(yīng)者到需需求者的的流動(dòng)，包括（ ）A 物資資空間位位置的變變動(dòng)和時(shí)時(shí)間位置置的變動(dòng)動(dòng)B 物資資空間位位置的變變動(dòng)和形形狀性質(zhì)質(zhì)的變動(dòng)動(dòng)C 物資資時(shí)間位位置的變變動(dòng)和形形狀性質(zhì)質(zhì)的變動(dòng)動(dòng)D 物資資空間位位置的變變動(dòng)、時(shí)時(shí)間位置置的變動(dòng)動(dòng)和形狀狀

3、性質(zhì)的的變動(dòng)7、物流流活動(dòng)的的三大支支柱是（ ）A運(yùn)輸、儲(chǔ)存和和加工BB運(yùn)輸、儲(chǔ)存和和包裝C運(yùn)輸、儲(chǔ)存和和裝卸DD運(yùn)輸、儲(chǔ)存和和信息活活動(dòng)9、物流流系統(tǒng)的的約束是是指環(huán)境境對(duì)物流流系統(tǒng)的的（ ）A 直接接輸入 B 間接輸輸入 CC 復(fù)復(fù)雜輸入入 DD 簡單單輸入10、微微觀物流流的特點(diǎn)點(diǎn)是（ ）A區(qū)域性性社會(huì)再再生產(chǎn)過過程中的的區(qū)域性性物流 B社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)總體的的物流C具體性性、實(shí)務(wù)務(wù)性和局局部性的的特征 D從從空間位位置來講講，一般般是指大大的空間間范圍二、多選選題1、物流流的功能能有（ ） A空間效效用 B時(shí)間效效用 C形質(zhì)效效用 DD信息效效用 E邏邏輯效用用2、系統(tǒng)統(tǒng)三要素素是（ ）

4、A系統(tǒng)處處理 B系統(tǒng)統(tǒng)輸入 C系統(tǒng)統(tǒng)輸出D系統(tǒng)信信息 E系統(tǒng)統(tǒng)環(huán)境3、流通通信息對(duì)對(duì)于流通通的作用用主要表表現(xiàn)在（ ）A 反反映作用用B 服務(wù)作作用C 指導(dǎo)導(dǎo)作用D 控控制作用用 EE 計(jì)計(jì)劃作用用4、按物物流業(yè)務(wù)務(wù)活動(dòng)的的性質(zhì)分分類（ ）A 供應(yīng)應(yīng)物流 B 生產(chǎn)物物流 C銷售物物流 D廢棄物物物流 EE 回收收物流5、物流流創(chuàng)造時(shí)時(shí)間價(jià)值值的形式式有（ ）A 縮短短時(shí)間創(chuàng)創(chuàng)造價(jià)值值 BB 彌補(bǔ)補(bǔ)時(shí)間差差創(chuàng)造價(jià)價(jià)值 CC 縮短短時(shí)間差差創(chuàng)造價(jià)價(jià)值 D 延長長時(shí)間差差創(chuàng)造價(jià)價(jià)值 EE 時(shí)間間創(chuàng)造價(jià)價(jià)值6、 系系統(tǒng)運(yùn)行行的四要要素是（ ）A 系系統(tǒng)處理理 BB輸入 C 輸輸出 D約束束 EE環(huán)境7

5、、現(xiàn)代代物流的的合理化化主要體體現(xiàn)在以以下幾個(gè)個(gè)方面（ ） A物流設(shè)設(shè)施合理理化B商商品流向向合理化化 C 包裝規(guī)規(guī)格化、系列化化D 運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化 E物流流機(jī)構(gòu)和和環(huán)節(jié)合合理化8、物流流創(chuàng)造場場所價(jià)值值有以下下幾種形形式（ ）A 在低低價(jià)值地地生產(chǎn)流流入高價(jià)價(jià)值地需需求創(chuàng)造造場所價(jià)價(jià)值B從集中中需求場場所流入入分散生生產(chǎn)場所所創(chuàng)造價(jià)價(jià)值C從分散散生產(chǎn)場場所流入入集中需需求場所所創(chuàng)造價(jià)價(jià)值D從集中中生產(chǎn)場場所流入入分散需需求場所所創(chuàng)造價(jià)價(jià)值E在高價(jià)價(jià)值地生生產(chǎn)流入入低價(jià)值值地需求求創(chuàng)造場場所價(jià)值值9、物流流系統(tǒng)的的輸入的的具體內(nèi)內(nèi)容包括括（ ）A 系系統(tǒng)處理理 BB輸入 C 輸輸出 D物資資

6、E信息息10、系系統(tǒng)運(yùn)行行的四要要素包含含（ ）A 處處理 B輸輸入 CC 輸出出 DD約束 EE信息三、判斷斷題1、系統(tǒng)統(tǒng)是由兩兩個(gè)以上上的單元元組合起起來為完完成特定定功能的的有機(jī)結(jié)結(jié)合體。（ ）2、物資資是指一一切客觀觀存在的的物資資資料。（ ）3、按物物流研究究業(yè)務(wù)活活動(dòng)，物物流可分分為宏觀觀物流、中觀物物流和微微觀物流流。（ ）4、物流流對(duì)環(huán)境境沒有負(fù)負(fù)面影響響。（ ）5、通常常是先發(fā)發(fā)生物流流后發(fā)生生商流，在物流流完成以以后再進(jìn)進(jìn)行商流流。（ ）6、物資資的生產(chǎn)產(chǎn)過程是是通過人人的勞動(dòng)動(dòng)，將舊舊物資改改造成新新物資的的過程。（ ）7、微觀觀物流的的最大特特點(diǎn)表現(xiàn)現(xiàn)為具體體性、實(shí)實(shí)務(wù)

7、性和和整體性性的特征征。（ ）8、物流流的發(fā)展展過程，大體上上經(jīng)歷了了三個(gè)不不同的階階段，即即初級(jí)階階段、開開發(fā)階段段和物流流現(xiàn)代化化階段。（ ）9、物流流系統(tǒng)的的輸入的的具體內(nèi)內(nèi)容，一一是物資資，二是是資金。（ ）10、系系統(tǒng)處理理、輸入入、輸出出和約束束，又稱稱系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行的四四要素。（ ）四、簡答答題1、簡述述流通的的功能。2、物流流和商流流的區(qū)別別。3、簡述述物流系系統(tǒng)的目目標(biāo)。4、簡述述物流系系統(tǒng)工程程的基本本觀點(diǎn)。5、簡述述物流系系統(tǒng)合理理化表現(xiàn)現(xiàn)。五、論述述題1、試述述流通信信息對(duì)于于流通的的作用。2、論述述物流系系統(tǒng)的概概念和特特點(diǎn)。六、能力力分析題題ABC公公司是一一個(gè)非常常成

8、功的的經(jīng)營男男女時(shí)裝裝業(yè)的商商戶，該該公司采采用的是是郵購銷銷售方式式。它定定期向目目標(biāo)客戶戶寄送印印刷精美美的產(chǎn)品品目錄，客戶通通過郵購購或電話話方式定定貨。該該公司客客戶群主主要是由由丁克家家庭組成成，他們們也會(huì)收收到其它它公司的的產(chǎn)品目目錄。市市場現(xiàn)狀狀是：時(shí)時(shí)裝業(yè)競競爭十分分激烈，郵購業(yè)業(yè)務(wù)仍在在迅速增增長。在在同類企企業(yè)中，ABCC公司被被公認(rèn)為為提供最最佳產(chǎn)品品組合，產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量和客客戶服務(wù)務(wù)。該公公司兩個(gè)個(gè)關(guān)鍵的的客戶服服務(wù)要素素是：11、公司司的收貨貨、包裝裝及發(fā)貨貨程序都都非常及及時(shí)；22、退貨貨程序是是“客戶友友好”方式。ABCC公司所所銷售的的服裝是是委托韓韓國、香香港、臺(tái)

9、臺(tái)灣和新新加坡的的制造商商進(jìn)行生生產(chǎn)的。試分析：簡要闡闡述案例例反映的的問題及及產(chǎn)生的的原因； 為解解決以上上這些問問題，你你有何建建議？第二章 運(yùn)輸輸管理一、單選選題1、在物物流管理理過程中中，運(yùn)輸輸主要提提供兩大大功能（ ）A貨物轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移和貨貨物儲(chǔ)存存 B貨物物轉(zhuǎn)移和和貨物生生產(chǎn)C貨物轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移和貨貨物流通通 D貨物物轉(zhuǎn)移和和貨物配配送2、影響響運(yùn)輸方方式選擇擇的因素素有（ ）A價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)時(shí)間、滅滅失與損損壞 B價(jià)價(jià)格、運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間間、運(yùn)輸輸質(zhì)量C價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)質(zhì)量、滅滅失與損損壞 D運(yùn)運(yùn)輸質(zhì)量量、運(yùn)輸輸時(shí)間、滅失與與損壞3、管道道運(yùn)輸是是使用管管道來輸輸送（ ）A流體貨貨物 B液液體貨物物 C氣

10、體體貨物 D固體體貨物4、可以以提供“門到門門”運(yùn)輸?shù)牡倪\(yùn)輸方方式是（ ）A鐵路運(yùn)運(yùn)輸 B公公路運(yùn)輸輸 C航空空運(yùn)輸 D水路路運(yùn)輸5、運(yùn)輸輸成本最最低廉的的運(yùn)輸方方式是（ ）A鐵路運(yùn)運(yùn)輸 B公公路運(yùn)輸輸 C航空空運(yùn)輸 D水路路運(yùn)輸6、“第第三個(gè)利利潤源”的主要要源泉是是（ ）A運(yùn)輸BB配送C儲(chǔ)存D包裝7、對(duì)貨貨主企業(yè)業(yè)來講還還是對(duì)物物流經(jīng)營營企業(yè)來來講，都都是運(yùn)輸輸合理化化的一個(gè)個(gè)重要目目標(biāo)（ ）A運(yùn)輸時(shí)時(shí)間B運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用C運(yùn)輸工工具D運(yùn)輸距距離8、不屬屬于物流流的運(yùn)輸輸活動(dòng)新新的發(fā)展展趨勢(shì)的的是（ ）A運(yùn)輸?shù)氐匚坏淖冏兓疊運(yùn)輸結(jié)構(gòu)構(gòu)的變化化C不同的的運(yùn)輸方方式的一一體化DD運(yùn)輸配送送中心的的變

11、化9、運(yùn)輸輸中服務(wù)務(wù)水平主主要包括括的服務(wù)務(wù)特性（ ）A訂貨提提前期較較短B市場覆覆蓋程度度C意外事事件反應(yīng)應(yīng)能力強(qiáng)強(qiáng)D與客戶戶的合作作關(guān)系10、主主要承擔(dān)擔(dān)長距離離、大批批量的貨貨運(yùn)的運(yùn)運(yùn)輸方式式是（ ）A水運(yùn)BB公路運(yùn)運(yùn)輸C鐵路運(yùn)運(yùn)輸D航空運(yùn)運(yùn)輸二、多選選題1、在物物流管理理過程中中，運(yùn)輸輸主要提提供兩大大功能（ ）A貨物儲(chǔ)儲(chǔ)存 BB貨物轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移 C貨物物流通 D或物配配送 EE貨物加加工功能能2、五種種基本的的運(yùn)輸方方式是（ ）A公路運(yùn)運(yùn)輸 BB水路運(yùn)運(yùn)輸 CC鐵路運(yùn)運(yùn)輸 D航空運(yùn)運(yùn)輸 EE管道運(yùn)運(yùn)輸3、不合合理運(yùn)輸輸有（ ）A對(duì)流運(yùn)運(yùn)輸 BB迂回運(yùn)運(yùn)輸 CC重復(fù)運(yùn)運(yùn)輸 D倒流運(yùn)運(yùn)輸 EE

12、過遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)輸4、運(yùn)輸輸合理化化的影響響因素很很多，起起決定性性作用的的有五方方面的因因素（ ）A 運(yùn)輸輸距離 B 運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié) CC 運(yùn)輸輸費(fèi)用 D運(yùn)輸時(shí)時(shí)間 EE運(yùn)輸工工具5、常見見的運(yùn)力力選擇不不當(dāng)有以以下若干干形式（ ）A 棄水水走陸 BB棄陸走走水 C鐵路路、大型型船舶的的過近運(yùn)運(yùn)輸 D 鐵路路、大型型船舶的的過遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)輸 E 運(yùn)運(yùn)輸工具具承載能能力選擇擇不當(dāng)6、運(yùn)輸輸?shù)牡匚晃挥校?）A物流的的主要功功能要素素之一 B社會(huì)物物質(zhì)生產(chǎn)產(chǎn)的必要要條件之之一 C可以創(chuàng)創(chuàng)造“場所效效用”D“第三個(gè)個(gè)利潤源源”的主要要源泉E運(yùn)輸是是人和物物的載運(yùn)運(yùn)及輸送送7、運(yùn)輸輸合理化化的有效效措施有有A提高運(yùn)運(yùn)

13、輸工具具實(shí)載率率B采取減減少動(dòng)力力投入，增加運(yùn)運(yùn)輸能力力的有效效措施C發(fā)展直直達(dá)運(yùn)輸輸D配載運(yùn)運(yùn)輸E發(fā)展特特殊運(yùn)輸輸技術(shù)和和運(yùn)輸工工具8、車輛輛路線計(jì)計(jì)劃包括括（ ）A單一出出發(fā)地和和單一目目的地B多起點(diǎn)點(diǎn)、多終終點(diǎn)問題題C起點(diǎn)與與終點(diǎn)為為同一地地點(diǎn)D單一出出發(fā)地和和多目的地地E多起點(diǎn)點(diǎn)、單一一終點(diǎn)問問題9、空駛駛的狀況況包括（ ）A能利用用社會(huì)化化的運(yùn)輸輸體系而而不利用用，卻依依靠自備備車送貨貨提貨B與對(duì)方方運(yùn)程的的全部或或一部分分發(fā)生重重疊交錯(cuò)錯(cuò)的運(yùn)輸輸C由于工工作失誤誤或計(jì)劃劃不周，造成貨貨源不實(shí)實(shí)，車輛輛空去空空回D由于車車輛過分分專用，無法搭搭運(yùn)回程程貨E舍近取取遠(yuǎn)的一一種運(yùn)輸輸10

14、、運(yùn)運(yùn)力選擇擇不當(dāng)?shù)牡姆N類包包含（ ）A棄水走走陸B(tài)鐵路、大型船船舶的過過近運(yùn)輸輸C指調(diào)運(yùn)運(yùn)物資舍舍近求遠(yuǎn)遠(yuǎn)D由于工工作失誤誤或計(jì)劃劃不周E運(yùn)輸工工具承載載能力選選擇不當(dāng)當(dāng)三、判斷斷改錯(cuò)題1、不合合理運(yùn)輸輸?shù)淖顕?yán)嚴(yán)重形式式是過遠(yuǎn)遠(yuǎn)運(yùn)輸。（）2、按運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖髯饔脜^(qū)分分，運(yùn)輸輸方式分分為集貨貨運(yùn)輸和和配送運(yùn)運(yùn)輸。（）3、公路路運(yùn)輸?shù)牡闹饕獌?yōu)優(yōu)點(diǎn)是靈靈活性強(qiáng)強(qiáng)，公路路建設(shè)期期長，投投資較高高，易于于因地制制宜，對(duì)對(duì)收到站站設(shè)施要要求不高高，可采采取“門到門門”運(yùn)輸形形式。（）4、運(yùn)輸輸方式及及承運(yùn)人人選擇可可以分為為以下四四步：問問題識(shí)別別、承運(yùn)運(yùn)人分析析、選擇擇決策、選擇后后評(píng)價(jià)。（）5、現(xiàn)代代運(yùn)

15、輸方方式按運(yùn)運(yùn)輸?shù)膮f(xié)協(xié)作程度度分為：一般運(yùn)運(yùn)輸、聯(lián)聯(lián)合運(yùn)輸輸、單式式聯(lián)運(yùn)。（）6、水運(yùn)運(yùn)有以下下三種形形式：沿沿海運(yùn)輸輸、近海海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)運(yùn)輸。（）7、按運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖髯饔脜^(qū)分分的運(yùn)輸輸方式分分為集貨貨運(yùn)輸和和配送運(yùn)運(yùn)輸。（）8、小企企業(yè)中的的這種運(yùn)運(yùn)輸以及及大企業(yè)業(yè)車間內(nèi)內(nèi)部、倉倉庫內(nèi)部部則不稱稱“搬運(yùn)”，而稱稱“運(yùn)輸”。9、干線線運(yùn)輸是是利用鐵鐵路、公公路的干干線，大大型船舶舶的固定定航線進(jìn)進(jìn)行的長長距離、大數(shù)量量的運(yùn)輸輸，干線運(yùn)運(yùn)輸是運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹髦黧w。（）10、一一般的聯(lián)聯(lián)合運(yùn)輸輸，規(guī)模模較小，在國內(nèi)內(nèi)大范圍圍物流和和國際物物流領(lǐng)域域，往往往需要反反復(fù)地使使用多種種運(yùn)輸手手段進(jìn)行行運(yùn)輸。（）

16、四、簡答答題1、簡述述起決定定性作用用的運(yùn)輸輸合理化化的影響響因素。2、簡述述運(yùn)輸方方式及承承運(yùn)人的的選擇步步驟。3、簡述述水路運(yùn)運(yùn)輸有哪哪些分類類？4、簡述述運(yùn)輸合合理化的的措施。5、簡述述管道運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)優(yōu)點(diǎn)。五、論述述題1、試述述公路運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶靥攸c(diǎn)及適適用性。2、試述述鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶靥攸c(diǎn)及適適用性。六、能力力測試題題我國運(yùn)輸輸長期以以來缺乏乏面向綜綜合效率率和效益益的協(xié)調(diào)調(diào)管理，按照運(yùn)運(yùn)輸方式式進(jìn)行分分部門管管理。水水運(yùn)和公公路運(yùn)輸輸由交通通部管理理，鐵路路由鐵道道部管理理。這種種管理模模式有其其優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)時(shí)也產(chǎn)生生了多頭頭管理和和缺乏統(tǒng)統(tǒng)一管理理的局面面。導(dǎo)致致各種運(yùn)運(yùn)輸方式式之間的的

17、協(xié)調(diào)較較差。與與此同時(shí)時(shí)，運(yùn)輸輸需求的的明顯增增長，用用戶多品品種小批批量，多多頻度的的運(yùn)輸要要求以及及門到門門的運(yùn)輸輸要求使使得運(yùn)輸輸?shù)男枨笄蟠笤?。?qǐng)問：11. 我我國各種種運(yùn)輸方方式之間間缺乏協(xié)協(xié)調(diào)的現(xiàn)現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生什么么不利后后果？ 22. 如如何解決決？ 第三章 裝卸搬搬運(yùn)一、單選選題1、物流流每一項(xiàng)項(xiàng)活動(dòng)開開始及結(jié)結(jié)束時(shí)必必然發(fā)生生的活動(dòng)動(dòng)是（ ）A裝卸搬搬運(yùn) BB配送 CC分揀 DD配裝2、集裝裝箱的裝裝卸作業(yè)業(yè)通常采采用（ ）A垂直裝裝卸和水水平裝卸卸B鐵路裝裝卸和水水路裝卸卸C單件裝裝卸和集集裝裝卸卸D吊上吊吊下裝卸卸和叉上上叉下裝裝卸3、（ ）是用托托盤系列列集裝工工具將貨貨物

18、形成成成組貨貨物單元元，以便便于采用用叉車等等設(shè)備實(shí)實(shí)現(xiàn)裝卸卸作業(yè)機(jī)機(jī)械化的的裝卸作作業(yè)方法法。A托盤作作業(yè)法 BB重力法法 C框架架作業(yè)法法 DD傾翻法法4、（ ）適用范范圍是管管件以及及各種易易碎建材材，如玻玻璃產(chǎn)品品等，一一般適用用于各種種不同集集裝框架架實(shí)現(xiàn)裝裝卸機(jī)械械化。A托盤作作業(yè)法 BB重力法法 C框架架作業(yè)法法 DD傾翻法法5、（ ）適用范范圍是宜宜于粉粒粒狀貨物物、各種種袋裝貨貨物、塊塊狀貨物物、粗雜雜物品的的裝卸作作業(yè)。A掛車作作業(yè)法 BB散裝作作業(yè)法 CC框架作作業(yè)法 D網(wǎng)網(wǎng)袋作業(yè)業(yè)法6、（ ）是先將將貨物裝裝到掛車車?yán)?，然然后將空空車拖上上或吊到到鐵路平平板車上上的裝卸

19、卸作業(yè)方方法。A掛車作作業(yè)法 BB散裝作作業(yè)法 CC框架作作業(yè)法 D網(wǎng)網(wǎng)袋作業(yè)業(yè)法7、（ ）卸車主主要指底底門開車車或漏斗斗車在高高架線或或卸車坑坑道上自自動(dòng)開啟啟車門、煤或礦礦石依靠靠重力自自行流出出的卸車車方法。A托盤作作業(yè)法 BB重力法法 C框架架作業(yè)法法 DD傾翻法法8、（ ）指的是是受到自自動(dòng)控制制的一套套機(jī)械分分揀裝置置，它是是由接受受分揀指指令的控控制裝置置、把到到達(dá)分揀揀位置的的貨物取取出的搬搬送裝置置、在分分揀位置置把貨物物分送的的分支裝裝置和在在分揀位位置存放放貨物的的暫存裝裝置等組組成。A自動(dòng)引引導(dǎo)搬運(yùn)運(yùn)車 B自自動(dòng)分揀揀設(shè)備 CC叉車 D掛掛車9、（ ）的用途途是庫內(nèi)內(nèi)

20、運(yùn)輸，它由控控制機(jī)構(gòu)構(gòu)和行駛駛機(jī)構(gòu)組組成一個(gè)個(gè)自動(dòng)化化系統(tǒng)，稱作AAGVSS。A自動(dòng)引引導(dǎo)搬運(yùn)運(yùn)車 B自自動(dòng)分揀揀設(shè)備 CC叉車 D掛掛車10、（ ）是安安裝有微微型電腦腦，能按按編程指指令自動(dòng)動(dòng)完成一一系列動(dòng)動(dòng)作的機(jī)機(jī)械。倉倉庫中的的作業(yè)具具有多樣樣性，要要求機(jī)器器人具有有識(shí)別和和判斷功功能，還還需要具具備一些些簡單的的決策功功能。A AAGV BB機(jī)器人人 C回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)貨架 DD掛車二、多選選題1、決定定裝卸作作業(yè)方法法的外在在條件主主要有（ ）A貨物特特征 B作業(yè)業(yè)內(nèi)容 C運(yùn)輸輸設(shè)備 D運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)設(shè)施 E貨物物狀態(tài)2、集裝裝作業(yè)法法包括（ ）A托盤作作業(yè)法 BB重力法法 C框架架作業(yè)法法D

21、傾翻法法 E滑滑板作業(yè)業(yè)法3、自動(dòng)動(dòng)化高架架倉庫的的基本組組成部分分包括（ ）A貨架 B存存取設(shè)備備 CC輸入輸輸出系統(tǒng)統(tǒng)D控制系系統(tǒng) EE運(yùn)輸系系統(tǒng)4、由裝裝卸作業(yè)業(yè)本身所所決定的的裝卸方方法的內(nèi)內(nèi)在條件件主要有有（ ）A貨物狀狀態(tài) B裝裝卸動(dòng)作作 C裝卸卸機(jī)械D傾翻法法 E貨貨物特征征5、貨車車裝卸一一般條件件有哪些些（ ）A托盤貨貨車裝卸卸 B零擔(dān)擔(dān)貨物裝裝卸 C整整車貨物物裝卸D專用貨貨車裝卸卸 E集裝裝箱貨車車裝卸6、單件件作業(yè)依依作業(yè)環(huán)環(huán)境和工工作條件件可以采采用（ ）A滑板作作業(yè)法 BB半自動(dòng)動(dòng)化作業(yè)業(yè)法 C半半機(jī)械化化作業(yè)法法D機(jī)械化化作業(yè)法法 E人工工作業(yè)法法7、散裝裝貨物裝

22、裝卸方法法有哪些些（ ）A重力法法 B傾翻翻法 C氣氣力輸送送法D機(jī)械化化作業(yè)法法 E機(jī)械械法8、叉車車按構(gòu)造造分為（ ）A平衡重重式 B傾傾翻法式式 CC前移式式D側(cè)面叉叉式 E機(jī)機(jī)械式9、分支支裝置是是將挑選選出的貨貨物移出出主輸送送帶，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入分支支輸送帶帶，是自自動(dòng)分揀揀系統(tǒng)的的一個(gè)重重要裝置置，主要要有以下下幾種方方式（ ）A傾斜式式 B后傾傾式 C前移移式D浮出式式 E推出出式10、高高架倉庫庫又稱立立體倉庫庫或機(jī)械械化倉庫庫，有哪哪四部分分組成（ ）A貨架 BB存取設(shè)設(shè)備 C輸入入輸出系系統(tǒng) D控制制系統(tǒng) E叉叉車三、判斷斷改錯(cuò)題題1、裝卸卸作業(yè)成成本是指指在某一一物流作作業(yè)現(xiàn)場場

23、，機(jī)械械每裝卸卸十噸貨貨物所支支出的費(fèi)費(fèi)用，即即每年平平均設(shè)備備投資支支出和運(yùn)運(yùn)營支出出的總和和與每年年裝卸機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)現(xiàn)場完完成的裝裝卸總噸噸數(shù)之比比。（）2、選取取搬運(yùn)設(shè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)選凈凈載重量量與總重重量之比比盡可能能小的設(shè)設(shè)備。（）3、搬運(yùn)運(yùn)是指物物品在指指定地點(diǎn)點(diǎn)以人力力或機(jī)械械裝入運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備或從運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備上卸下下的活動(dòng)動(dòng)。（）4、水平平裝卸法法在港口口可采用用集裝箱箱起重機(jī)機(jī)，目前前以跨運(yùn)運(yùn)車應(yīng)用用為最廣廣，但龍龍門起重重機(jī)方式式最有發(fā)發(fā)展前途途。（）5、網(wǎng)袋袋作業(yè)法法雖具有有托盤作作業(yè)法的的優(yōu)點(diǎn)且且占用作作業(yè)場地地少，但但帶推拉拉器的叉叉車較重重、機(jī)動(dòng)動(dòng)性較差差，對(duì)貨貨物包裝裝

24、與規(guī)格格化的要要求很高高，否則則，不易易順利作作業(yè)。（）6、裝卸卸搬運(yùn)活活性的含含義是：從物的的靜止?fàn)顮顟B(tài)轉(zhuǎn)變變?yōu)檠b卸卸搬運(yùn)運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)態(tài)的難易易程度。（）7、掛車車這種設(shè)設(shè)備只有有動(dòng)力，沒有裝裝載能力力。主要要用于拖拖帶貨車車或掛車車，可作作較長距距離的運(yùn)運(yùn)輸，一一臺(tái)牽引引車可拖拖很長一一列掛車車。（）8、輸送送機(jī)這種種設(shè)備有有多種分分類和多多種形式式，它用用于不同同的場合合。一般般可按重重力式、滾軸式式、皮帶帶式分類類。（）9、貨架架這種設(shè)設(shè)備既是是貨架，可存儲(chǔ)儲(chǔ)貨物，又能作作回轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)動(dòng)，起起到運(yùn)輸輸?shù)淖饔糜谩＃ǎ?0、控控制系統(tǒng)統(tǒng)其實(shí)就就是一個(gè)個(gè)信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)，由電電腦實(shí)現(xiàn)現(xiàn)控制。除了信

25、信息接受受、處理理、存儲(chǔ)儲(chǔ)以外，還需要要執(zhí)行決決策和產(chǎn)產(chǎn)生作業(yè)業(yè)指令，以控制制設(shè)備的的運(yùn)行狀狀態(tài)。（）四、簡答答題1、簡述述裝卸搬搬運(yùn)的特特點(diǎn)。2、現(xiàn)代代裝卸搬搬運(yùn)要遵遵循哪些些作業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)則？3、防止止無效裝裝卻具體體反映在在那些方方面。4、如何何控制作作業(yè)費(fèi)用用。5、設(shè)備備配置的的基本要要求有哪哪些。五、論述述題1、裝卸卸搬運(yùn)設(shè)設(shè)備是如如何進(jìn)行行分類的的？2、詳述述裝卸作作業(yè)的基基本要求求。六、能力力測試題題如何組織織裝卸工工作。 第四章 現(xiàn)代包包裝一、單選選題1、包裝裝設(shè)計(jì)往往往考慮慮制造和和市場營營銷方面面的要求求而忽視視物流要要求的包包裝是（ ）A消費(fèi)包包裝 B工工業(yè)包裝裝 CC集中包包

26、裝 D運(yùn)輸輸包裝2、按包包裝層次次及防護(hù)護(hù)要求，包裝可可分為（ ）A消費(fèi)包包裝、工工業(yè)包裝裝 B個(gè)個(gè)裝、內(nèi)內(nèi)裝、外外裝 C專用包包裝、通通用包裝裝 D硬硬包裝、軟包裝裝3、防銹銹包裝的的首選技技術(shù)是使使用（ ）A防銹劑劑 B防銹銹材料 C惰性性氣體 DD干燥劑劑4、在防防潮包裝裝技術(shù)使使用的干干燥劑中中，最常常用的是是（ ）A防銹劑劑 B鋁箔箔 C惰惰性氣體體 D硅膠膠5、對(duì)包包裝有主主要影響響的第一一個(gè)因素素是（ ）A 運(yùn)輸輸 B 采采購 CC 保管管 D 銷售6、成組組化包裝裝設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)于提高高物流運(yùn)運(yùn)作的效效率起著著非常重重要的作作用，所所以是物物流管理理中的一一項(xiàng)重要要任務(wù)。該項(xiàng)作作業(yè)的

27、直直接目的的是（ ）A 減少少成本 B 利用包包裝材料料 CC提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率 DD 利用用規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)7、下列列哪一個(gè)個(gè)不是成成組化包包裝設(shè)計(jì)計(jì)的形式式（ ）A 內(nèi)包包裝 B 剛剛性包裝裝 C 托盤包包裝 DD 集裝裝箱包裝裝8、下列列哪一項(xiàng)項(xiàng)不是包包裝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的分類類（ ）A 包裝裝基礎(chǔ)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)B 包裝裝的材料料與試驗(yàn)驗(yàn)方法標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)C 包裝裝容器及及試驗(yàn)方方法的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)D 包裝裝的系列列化和包包裝的通通用化9、包裝裝的多次次、反復(fù)復(fù)使用和和廢棄包包裝處理理的有效效措施不不包括（ ）A通用包包裝 B周周轉(zhuǎn)包裝裝 CC梯級(jí)利利用 D較小小包裝10、以以下表述述正確的的是（ ）A 物流流模

28、數(shù)是是指以模模數(shù)包裝裝最大設(shè)設(shè)計(jì)尺寸寸為基礎(chǔ)礎(chǔ)B 通用用外包裝裝箱必須須專門安安排回返返使用C物流模模數(shù)是關(guān)關(guān)于包裝裝基礎(chǔ)尺尺寸的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化及及系列尺尺寸選定定的一種種規(guī)定D包裝模模數(shù)尺寸寸的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化沒有有局限性性二、多選選題1、包裝裝的功能能有（ ）A貨物保保護(hù)功能能 B效效率提高高功能 C信信息傳遞遞功能D使用功功能 E增值值功能2、按照照在流通通中的作作用分類類，包裝裝可分為為（ ） A商業(yè)包包裝 B運(yùn)運(yùn)輸包裝裝 C木木材包裝裝 D紙箱箱包裝 EE塑料包包裝3、常用用的包裝裝材料有有（ ）A 紙質(zhì)質(zhì)包裝材材料 B木木材包裝裝材料 C草制制包裝材材料D金屬包包裝材料料 E纖維維包裝材材料4、

29、最明明顯的信信息傳遞遞作用是是識(shí)別包包裝的物物品。信信息通常常包括（ ）A 制造造廠 B 商商品名稱稱 C 容器類類型 DD 個(gè)數(shù)數(shù) EE 通用用的商品品代碼5、按包包裝容器器形狀，包裝可可以分為為（ ）A 包裝裝袋 B 內(nèi)內(nèi)包裝 C 包包裝箱 D 外包裝裝 EE 包裝裝瓶6、危險(xiǎn)險(xiǎn)品包裝裝技術(shù)就就是按照照危險(xiǎn)品品的（ ）專門設(shè)設(shè)計(jì)的包包裝技術(shù)術(shù)與方法法A 性質(zhì)質(zhì) B 特特點(diǎn) C 按照有有關(guān)法令令 DD 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) E 規(guī)規(guī)定7、包裝裝不足指指的是以以下哪幾幾方面（ ）A 包裝裝材料選選擇過好好B包裝強(qiáng)強(qiáng)度不足足，從而而使包裝裝防護(hù)性性不足，造成被被包裝物物的損失失；C包裝材材料水平平不足。由于包

30、包裝材料料選擇不不當(dāng)，材材料不能能很好承承擔(dān)運(yùn)輸輸防護(hù)及及促進(jìn)銷銷售作用用；D包包裝容器器的層次次及容積積不足。缺少必必要層次次與所需需體積不不足造成成損失；E包裝成成本過低低。不能能保證有有效的包包裝。8、包裝裝過剩指指的是以以下哪幾幾方面（ ）A包裝物物強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)過高高B包裝材材料截面面過大C包裝材材料選擇擇不當(dāng)，選擇過過高D包裝技技術(shù)過高高。包裝裝層次過過多，包包裝體積積過大E包裝成成本過高高9、包裝裝管理存存在的問問題有（ ）A包裝強(qiáng)強(qiáng)度不足足 B包包裝保準(zhǔn)準(zhǔn)不應(yīng)太太統(tǒng)一 CC包裝過過剩D包裝模模數(shù)問題題 E包包裝管理理最優(yōu)化化問題10、包包裝的發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)有（ ）A 包裝裝的大型型化

31、和集集裝化 B 包包裝小型型化和集集裝化C 包裝裝的多次次、反復(fù)復(fù)使用和和廢棄包包裝處理理 DD 包裝裝盡量一一次性使使用E 開發(fā)發(fā)新的包包裝材料料和包裝裝器具三、判斷斷改錯(cuò)題題1、防震震包裝設(shè)設(shè)計(jì)的主主題是確確定防震震材料的的柔性。（ ）2、防水水包裝可可分為耐耐浸水包包裝和耐耐雨水、飛沫的的耐散水水包裝兩兩類。（ ）3、包裝裝標(biāo)準(zhǔn)具具有權(quán)威威性，不不具有法法制性。（ ）4、包裝裝是指在在物流過過程中，使用適適當(dāng)?shù)牟牟牧?、容容器和技技術(shù)以維維護(hù)商品品安全，便于商商品運(yùn)動(dòng)動(dòng)的技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)行行為。通通常分消消費(fèi)者包包裝和工工業(yè)包裝裝。（ ）5、運(yùn)輸輸包裝設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)調(diào)方便顧顧客、提提高市場場營銷的的

32、吸引力力以及保保護(hù)商品品的安全全。（ ）6、所有有物流系系統(tǒng)的作作業(yè)都受受包裝效效果的影影響。物物流生產(chǎn)產(chǎn)率是指指物流活活動(dòng)的產(chǎn)產(chǎn)出與投投入之比比，幾乎乎所有的的物流活活動(dòng)的生生產(chǎn)率都都能用包包裝所組組成的貨貨物單元元來描述述。（ ）7、容器器設(shè)計(jì)主主要是容容器材料料選擇，標(biāo)記技技術(shù)指把把必要的的注意事事項(xiàng)標(biāo)記記在容器器上的技技術(shù)。（ ）8、物品品在流通通過程中中，因空空氣中的的潮氣侵侵蝕會(huì)變變質(zhì)、潮潮解、包包裝破裂裂、銹蝕蝕、霉變變。為防防止上述述現(xiàn)象發(fā)發(fā)生的包包裝技術(shù)術(shù)是防潮潮包裝技技術(shù)。（ ）9、真空空包裝技技術(shù)也是是所謂氣氣體置換換包裝是是采用不不活潑氣氣體（氮氮?dú)?、二二氧化碳碳?xì)怏w等

33、等）置換換包裝容容器中空空氣的一一種包裝裝技術(shù)。（）10、集集合包裝裝主要以以集裝箱箱為主，可以將將裝滿貨貨物的托托盤和集集裝容器器、集裝裝貨捆一一起裝進(jìn)進(jìn)大型的的集裝箱箱內(nèi)，以以便搬運(yùn)運(yùn)、裝卸卸和運(yùn)輸輸。四、簡答答題1、簡述述包裝的的貨物保保護(hù)功能能主要包包括哪些些內(nèi)容？2、簡述述綠色包包裝的要要求。3、簡述述集合包包裝的作作用。4、簡述述包裝設(shè)設(shè)計(jì)的要要點(diǎn)。5、簡述述包裝的的發(fā)展趨趨勢(shì)。五、論述述題1、試述述包裝合合理化的的途徑。第五章 倉儲(chǔ)管管理一、單選選題1、以下下屬于儲(chǔ)儲(chǔ)存保管管新業(yè)務(wù)務(wù)的是（ ）A物資存存儲(chǔ) B流流通調(diào)控控 C數(shù)量量管理 D流通通加工2、按商商品的用用途分類類，可將

34、將全部商商品分為為（ ）A生產(chǎn)資資料和生生活資料料 B原原材料和和產(chǎn)成品品 C簡單產(chǎn)產(chǎn)品和復(fù)復(fù)雜產(chǎn)品品 D季季節(jié)性產(chǎn)產(chǎn)品和非非季節(jié)性性產(chǎn)品 3、貨棚棚內(nèi)堆碼碼時(shí)，貨貨垛一般般應(yīng)墊高高（ ）A1030ccm B220440cmm C100200cm D300500cm4、以下下屬于墊墊垛方法法的是（ ）A碼架式式 B垛形形式 C魚魚鱗式 D隔離離式5、貨物物入庫流流程的第第一步是是（ ）A點(diǎn)收檢檢查 B采采購部門門填寫訂訂購單 CC辦理入入庫手續(xù)續(xù) D放放置到指指定位置置6、入庫庫驗(yàn)收是是對(duì)入庫庫的商品品按規(guī)定定的程序序和手續(xù)續(xù)進(jìn)行（ ） A數(shù)量和和質(zhì)量的的檢驗(yàn) BB包裝和和外觀的的檢驗(yàn)C數(shù)量和

35、和外觀的的檢驗(yàn) DD質(zhì)量和和包裝的的檢驗(yàn)7、物料料需求計(jì)計(jì)劃簡稱稱（ ）A MMPR BB DDRP C ERRP D JITT8、冷藏藏是將溫溫度控制制在（ ）的的溫度下下進(jìn)行保保存：A 0 B 55 C 002 D 0059、下列列屬于MMRP的的輸入文文件的是是：（ ）A凈需求求量 B計(jì)計(jì)劃接受受訂貨量量 C出出產(chǎn)進(jìn)度度計(jì)劃 D計(jì)劃劃發(fā)出訂訂貨量10、商商品進(jìn)出出倉庫的的關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)是( )A.商品品入庫、出庫作作業(yè)B.商品品檢驗(yàn)C.商品品搬運(yùn)DD.商品品運(yùn)輸11、實(shí)實(shí)現(xiàn)集裝裝單元化化的條件件是( )A.通用用化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化和和單元化化B.單元元化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化和和系統(tǒng)化化C.通用用化、單單元化

36、和和系統(tǒng)化化D.通用用化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化和和系統(tǒng)化化二、多選選題1、商品品編碼的的原則有有（ ）A唯一性性原則 BB簡明性性原則 C標(biāo)準(zhǔn)性性原則 D可擴(kuò)性性原則 EE穩(wěn)定性性原則2、堆碼碼操作的的要求有有（ ）A安全 B合理 C方便 D整齊 EE節(jié)約3、貨垛垛的“五距”是指（ ）A垛距 B墻距 C柱距 DD頂距 EE燈距4、商品品入庫驗(yàn)驗(yàn)收中常常發(fā)生的的問題有有（ ） A商品入入庫憑證證不齊或或不符 BB商品質(zhì)質(zhì)量不符符合規(guī)定定 C數(shù)數(shù)量短缺缺D商品不不能準(zhǔn)時(shí)時(shí)到貨 EE運(yùn)輸不不當(dāng)5、商品品出庫的的形式有有（ ）A送貨BB自提CC過戶DD取樣EE轉(zhuǎn)倉6、分揀揀作業(yè)過過程包括括四個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)，分分別是（

37、）A行走 B揀取 C搬運(yùn) D分類 EE運(yùn)輸7、基本本MRPP的依據(jù)據(jù)是（ ）A主生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃 BB物料清清單 CC庫存信信息 D運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃劃 E采采購計(jì)劃劃8、分揀揀的儲(chǔ)位位管理必必須遵循循的原則則：（ ）A靠近出出口原則則 B周周轉(zhuǎn)率原原則 CC貨物相相關(guān)性原原則D貨物同同一性原原則 EE貨物類類似原則則 9、出貨貨管理應(yīng)應(yīng)遵循以以下幾個(gè)個(gè)原則：（ ）A先入先先出原則則 B貨物物一致性性原則 CC貨位清清空原則則 D貨物數(shù)數(shù)量滿足足原則 E貨貨位歸并并原則10、商商品的檢檢驗(yàn)方式式有( )A.全驗(yàn)驗(yàn)B.抽驗(yàn)驗(yàn)C.物理理檢驗(yàn)D.化學(xué)學(xué)檢驗(yàn)EE.感官官檢驗(yàn)11、儲(chǔ)儲(chǔ)存合理理化具體體包括( )A.儲(chǔ)

38、存存條件合合理化BB.儲(chǔ)存存品種結(jié)結(jié)合理化化C.儲(chǔ)存存數(shù)量合合理化D.儲(chǔ)存存時(shí)間合合理化 E.運(yùn)輸輸合理化化12、貨貨物在儲(chǔ)儲(chǔ)存期間間會(huì)發(fā)生生的變化化有( )A.質(zhì)量量變化BB.價(jià)值值變化CC.貨物物丟失D.貨物物自燃EE.貨物物破損三、判斷斷改錯(cuò)題題1、在立立體倉庫庫設(shè)計(jì)中中，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)推薦貨貨物單元元的長、寬尺寸寸為：11100010000mmm；800012000mmm；1000012000mmm。（ ）2、簡言言之，倉倉儲(chǔ)就是是在特定定的場所所儲(chǔ)存物物品的行行為。（ ）3、每種種貨物的的安全水水分，是是隨著氣氣溫的變變化而變變化。氣氣溫高，安全水水分就高高；氣溫溫低，安安全水分分就低。（

39、）4、訂貨貨點(diǎn)的大大小取決決于兩個(gè)個(gè)因素：銷售速速率和訂訂貨周期期。5、罐頭頭食品入入庫時(shí)與與倉庫溫溫度的差差值一般般以05為宜。（ ）6、巷道道式貨架架揀選路路徑如果果訂單大大，所需需貨種很很多，可可采用開開放式的的路徑，找到所所需的貨貨位，避避開不需需揀選貨貨位所在在的通道道。（ ）7、“人人到貨”分揀方方法是人人不動(dòng)，托盤（或分揀揀貨架）帶著貨貨物來到到分揀人人員面前前，再由由不同的的分揀人人員揀選選，揀出出的貨物物集中在在集貨點(diǎn)點(diǎn)的托盤盤上，然然后由搬搬運(yùn)車輛輛送走。（ ）8、攝氏氏溫度與與華氏溫溫度之間間的換算算關(guān)系為為：攝氏氏溫度（華氏溫溫度-332）59 （ ）9、金屬屬制品的的

40、防銹，主要是是針對(duì)影影響金屬屬銹蝕的的內(nèi)在因因素進(jìn)行行的。 （ ）10、定定量訂貨貨法只適適用于確確定型需需求。（ ）四、簡答答題1、簡述述儲(chǔ)存保保管的功功能。2、儲(chǔ)存存保管的的基本業(yè)業(yè)務(wù)有哪哪些？3、倉庫庫管理人人應(yīng)具備備哪些基基本素質(zhì)質(zhì)？4、簡述述分區(qū)分分類儲(chǔ)存存商品的的作用。5、簡述述貨位編編號(hào)的要要求。6、簡述述基于分分揀作業(yè)業(yè)的儲(chǔ)位位管理方方法。7、簡述述MRPP的基本本原理。五、論述述題1、試述述儲(chǔ)存保保管的作作用。2、試述述自動(dòng)化化倉庫的的特點(diǎn)。3、論述述倉庫的的規(guī)劃與與設(shè)計(jì)。六、計(jì)算算題1、已知知某公司司過去六六個(gè)月的的銷售量量分別為為10、14、22、166、188（噸），如

41、果果它們服服從正態(tài)態(tài)分布，訂貨提提前期為為1個(gè)月，單次訂訂貨費(fèi)用用c0為81元，單位物物資單位位時(shí)間的的保管費(fèi)費(fèi)用c11=8元/噸噸月，預(yù)計(jì)今今后一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間將將繼續(xù)以以其趨勢(shì)勢(shì)銷售，要求庫庫存滿足足率為884%。如果實(shí)實(shí)行定量量訂貨法法，則應(yīng)應(yīng)該怎樣樣操作？2、某商商店根據(jù)據(jù)銷售計(jì)計(jì)劃每年年需采購購A產(chǎn)品品30000個(gè)。A產(chǎn)品品的單位位購買價(jià)價(jià)格是110元，每次訂訂購的成成本是112元，每個(gè)AA產(chǎn)品每每年的倉倉儲(chǔ)保管管成本為為5元。求：AA產(chǎn)品的的經(jīng)濟(jì)訂訂購批量量，最低低年總庫庫存成本本，每年年的訂貨貨次數(shù)及及平均訂訂貨間隔隔周期。第六章 物流配配送管理理一、單選選題1、配送送中心配配送方式式

42、的缺點(diǎn)點(diǎn)是（）A 能力力弱 BB配送品品種單一一 C數(shù)量量少 D靈靈活機(jī)動(dòng)動(dòng)性較差差2、配送送作業(yè)的的第一步步是（ ）A 進(jìn)貨貨 B儲(chǔ)儲(chǔ)存 C配配貨 D配配裝3、配送送不同于于一般形形式的送送貨以及及其他物物流形式式的重要要的功能能要素是是（）A 進(jìn)貨貨 B分分揀 C配配貨 D配配裝4、我國國目前建建設(shè)的配配送中心心，多為為： （ ）A.加工工型配送送中心BB.專業(yè)業(yè)配送中中心C.儲(chǔ)存型型配送中中心D.流通型型配送中中心5、配送送中心有有多項(xiàng)基基本作業(yè)業(yè)，下列列哪項(xiàng)作作業(yè)不是是所有配配送中心心都有的的作業(yè)：（ ）A.存儲(chǔ)儲(chǔ) BB.分揀揀 C.進(jìn)貨 D.送送貨6、下列列哪種揀揀貨單位位是最小小的

43、揀貨貨單位： （ ）A.單件件 BB.箱 C.托托盤 DD.集裝裝箱7、劃分分基本送送貨區(qū)域域的依據(jù)據(jù)是： （ ）A.客戶戶分布情情況 BB.客戶戶訂單送送貨時(shí)間間 CC.配送送商品特特性 DD.交通通狀況8、下列列哪項(xiàng)不不是按配配送據(jù)點(diǎn)點(diǎn)分類的的配送形形式 （ ）A.配送送中心配配送 BB.倉庫庫配送 C.商商店配送送 DD.定時(shí)時(shí)配送9、下列列哪項(xiàng)作作業(yè)是訂訂單處理理的第一一步： （ ）A.存貨貨查詢 B.接接單 C.單單據(jù)處理理 DD.訂貨貨信息下下達(dá)10、下下列哪項(xiàng)項(xiàng)屬于以以時(shí)間為為核心的的增值服服務(wù)：（ ）A.金屬屬剪裁服服務(wù)B.宅急便便 C.零庫存存配送DD.為配配送商品品貼標(biāo)二、

44、多選選題1、按實(shí)實(shí)施配送送的結(jié)點(diǎn)點(diǎn)不同進(jìn)進(jìn)行分類類，配送送可分為為（ ）A配送中中心配送送 B倉倉庫配送送 CC商店配配送 D生產(chǎn)企企業(yè)配送送 E定定時(shí)配送送2、配送送中心的的作用有有（ ）A存儲(chǔ)功功能 BB分揀功功能 C集散散功能 DD銜接功功能 EE流通加加工功能能3、配送送的基本本作業(yè)包包括的內(nèi)內(nèi)容：（ ）A進(jìn)貨作作業(yè) BB搬運(yùn)作作業(yè) CC盤點(diǎn)作作業(yè) DD揀選作作業(yè) EE配送作作業(yè)4、配送送中心的的布點(diǎn)原原則：（ ）A適應(yīng)性性原則 B協(xié)調(diào)調(diào)性原則則 CC系統(tǒng)性性原則 DD經(jīng)濟(jì)性性原則 EE前瞻性性原則5、進(jìn)出出貨碼頭頭位置關(guān)關(guān)系有以以下幾種種（ ）A 進(jìn)進(jìn)出貨共共同碼頭頭 BB進(jìn)出貨貨區(qū)

45、分別別使用碼碼頭，兩兩者不相相鄰C進(jìn)出貨貨區(qū)分開開使用碼碼頭，兩兩者相鄰鄰管理 D分別別位于倉倉庫兩側(cè)側(cè) E多多個(gè)進(jìn)出出貨碼頭頭6、配送送中心布布點(diǎn)的影影響因素素中的經(jīng)經(jīng)營環(huán)境境因素包包括：（ ）A產(chǎn)業(yè)政政策 B服服務(wù)水平平 C主要要商品特特性 D物物流費(fèi)用用 E地形形條件7、下列列哪些因因素會(huì)影影響配送送中心設(shè)設(shè)備的選選擇： （ ）A.使用用方法BB.作業(yè)業(yè)能力CC.作業(yè)業(yè)面積DD.價(jià)格格E.形形狀8、下列列關(guān)于日日配方式式說法正正確的是是： （ ）A.適合合于新鮮鮮食品的的配送BB.在城城市內(nèi)的的配送占占很大比比例 CC.日配配的時(shí)間間應(yīng)是每每天早晨晨開店前前D.是是實(shí)現(xiàn)企企業(yè)零庫庫存的一

46、一種重要要方式 E.是是定時(shí)配配送中的的一種9、確定定配送作作業(yè)計(jì)劃劃最基本本的依據(jù)據(jù)包括 （ ）A.商品品特性BB.配送送設(shè)備CC.訂貨貨合同DD.倉儲(chǔ)儲(chǔ)配送合合同E.電話預(yù)預(yù)約合同同10、配配送系統(tǒng)統(tǒng)的目標(biāo)標(biāo)是： （ ）A.快速速 B.及時(shí) C.可可靠D.節(jié)約EE.效率率第一三、判斷斷改錯(cuò)題題1、采用用定時(shí)配配送的物物品，用用戶可以以實(shí)現(xiàn)保保險(xiǎn)儲(chǔ)備備為零的的零庫存存。（ ）2、訂單單揀取設(shè)設(shè)備包括括一般型型訂單揀揀取設(shè)備備和智能能型訂單單揀取設(shè)設(shè)備等。（ ）3、直線線形的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是車車輛旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)縱深較較淺，但但缺點(diǎn)是是占用倉倉庫內(nèi)部部空間較較大。（ ）4、停車車碼頭形形式中的的內(nèi)圍式式的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)

47、在于安安全、不不怕風(fēng)吹吹雨打以以及冷暖暖氣不怕怕外溢。（ ）5、在實(shí)實(shí)際計(jì)算算庫存空空間時(shí)，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)放大，一般放放大1.5倍為為宜。（ ）6、物流流作業(yè)區(qū)區(qū)域設(shè)施施主要包包括容器器設(shè)施、儲(chǔ)存設(shè)設(shè)備、訂訂單揀取取設(shè)備、物料搬搬運(yùn)設(shè)備備、流通通加工設(shè)設(shè)備、物物流周邊邊配合設(shè)設(shè)備文件件、保管管設(shè)備等等。（ ）7、流通通加工不不是所有有配送中中心都必必備的作作業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)，但往往往是有有重要作作用的功功能要素素。（ ）8、配送送與運(yùn)輸輸結(jié)合，把干線線運(yùn)輸與與支線運(yùn)運(yùn)輸統(tǒng)一一起來，使運(yùn)輸輸系統(tǒng)更更加完善善。（ ） 9、配送就就是簡單單的“配貨”加“送貨”。（ ） 100、日配配是指接接到訂貨貨要求之之后，在

48、在12小小時(shí)之內(nèi)內(nèi)將貨物物送達(dá)的的配送方方式。（ ）四、簡答答題1、簡述述配送的的環(huán)節(jié)。2、簡述述配送有有哪些特特殊流程程。3、簡述述配送的的作用及及意義。4、簡述述配送中中心的作作業(yè)流程程。5、影響響配送中中心選址址的因素素有那些些？五、論述述題1、論述述配送的的含義。2、論述述配送中中心的功功能。六、能力力測試題題日本政府府十分注注意物流流配送基基地的建建設(shè)，考考慮到其其國土面面積較少少，國內(nèi)內(nèi)資源和和市場有有限，商商品進(jìn)出出口量大大，因而而他們?cè)谠诖笾谐浅鞘?、港港口、主主要公路路樞紐都都對(duì)物流流設(shè)施用用地進(jìn)行行了規(guī)劃劃，形成成了大大大小小比比較集中中的物流流團(tuán)地。在這些些物流團(tuán)團(tuán)地，集集

49、中了多多個(gè)物流流企業(yè)，如日本本橫濱港港貨物中中心等，這樣便便于對(duì)物物流團(tuán)地地的發(fā)展展進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃，合理理布局。日本橫橫濱港貨貨物中心心（Y-CC）是日本本最大的的現(xiàn)代化化綜合物物流中心心，倉儲(chǔ)儲(chǔ)面積約約為322萬平方方米，具具有商品品儲(chǔ)存保保管、分分揀、包包裝、流流通加工工以及商商品展示示、洽談?wù)?、銷售售、配送送等多種種功能，配備有有保稅區(qū)區(qū)、辦公公區(qū)、信信息管理理系統(tǒng)等等。其優(yōu)優(yōu)良的物物流設(shè)施施，完善善的功能能為物流流配送的的發(fā)展提提供了良良好的條條件。在在日本的的物流配配送企業(yè)業(yè)物流作作業(yè)中，鏟車、叉車、貨物升升降機(jī)、傳送帶帶等機(jī)械械應(yīng)用程程度較高高，計(jì)算算機(jī)管理理系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)用比較較普遍

50、，如配置置的電腦腦管理系系統(tǒng)投資資就達(dá)770億日日元。日本物流流配送社社會(huì)化、組織化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化程度度比較高高。生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)流流通企業(yè)業(yè)不都是是自設(shè)倉倉庫等流流通設(shè)施施，而是是將物流流業(yè)務(wù)交交給專業(yè)業(yè)物流企企業(yè)去做做，以達(dá)達(dá)到減少少非生產(chǎn)產(chǎn)性投資資，降低低成本的的目的。如日本本崗山市市的一些些企業(yè)就就把生產(chǎn)產(chǎn)需要的的原材料料和產(chǎn)成成品放在在專業(yè)物物流企業(yè)業(yè)的倉庫庫里，交交由他們們?nèi)ケ９芄芎瓦\(yùn)送送，自己己不設(shè)倉倉庫。日日本菱食食公司的的配送中中心面向向1.22萬個(gè)連連鎖店、中小型型超市和和便利店店配送食食品，他他們自己己不設(shè)配配送中心心，而全全部交由由菱食公公司的配配送中心心實(shí)行社社會(huì)化配配

51、送，統(tǒng)統(tǒng)一采購購，而且且供貨一一般都是是通過當(dāng)當(dāng)?shù)氐奈镂锪髋渌退推髽I(yè)或或代理商商按需要要配送，各大型型超市只只有很小小的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)庫，僅僅保持兩兩三天的的銷售商商品庫存存。其次次，許多多物流配配送企業(yè)業(yè)的運(yùn)輸輸車輛等等也是根根據(jù)需要要向社會(huì)會(huì)租用，同樣是是出于減減少投資資，降低低成本的的考慮。日本的大大型物流流企業(yè)比比較注重重網(wǎng)絡(luò)的的發(fā)展，在日本本物流配配送行業(yè)業(yè)排名第第五的日日立物流流株式會(huì)會(huì)社，119988年總資資產(chǎn)達(dá)1155億億日元，銷售收收入20040億億日元，毛利443億日日元。它它在日本本國內(nèi)設(shè)設(shè)有1224個(gè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，在在海外115個(gè)國國家設(shè)有有62個(gè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，在在中國的的上海和和香港都都

52、沒有合合資公司司或辦事事處。由由于擁有有比較完完善的物物流配送送網(wǎng)絡(luò)，在發(fā)展展和承攬攬業(yè)務(wù)、滿足客客戶需要要、降低低物流成成本等方方面就具具有較大大優(yōu)勢(shì)。日本的物物流配送送企業(yè)還還十分注注重不斷斷提高物物流服務(wù)務(wù)質(zhì)量，降低物物流成本本，增強(qiáng)強(qiáng)在市場場上的競競爭力，注意研研究探索索物流配配送的新新技術(shù)、新方法法，引進(jìn)進(jìn)美國等等國家的的物流新新技術(shù)和和先進(jìn)方方法，如如引進(jìn)美美國的物物流管理理軟件等等。倉庫庫里有可可拆卸式式貨架、移動(dòng)式式商品條條碼掃描描設(shè)備等等，技術(shù)術(shù)先進(jìn)，方便實(shí)實(shí)用，物物流配送送企業(yè)中中的商品品條碼和和計(jì)算機(jī)機(jī)管理系系統(tǒng)應(yīng)用用非常普普遍，實(shí)實(shí)現(xiàn)了商商品入庫庫、驗(yàn)收收、分揀揀、出庫

53、庫等物流流作業(yè)全全過程的的計(jì)算機(jī)機(jī)管理與與控制，提高了了效率，加強(qiáng)了了管理。日本的的流通企企業(yè)比較較注重商商品流通通中對(duì)商商品的加加工增值值服務(wù)，按照消消費(fèi)者和和客戶的的需要，對(duì)商品品進(jìn)行分分揀、包包裝、拼拼裝，使使生產(chǎn)企企業(yè)或進(jìn)進(jìn)口的商商品更能能適合本本國客戶戶和消費(fèi)費(fèi)者的要要求。這這些流通通領(lǐng)域的的中間加加工作業(yè)業(yè)一般都都是在物物流配送送過程中中，在物物流企業(yè)業(yè)的倉庫庫中進(jìn)行行的。這這些中間間作業(yè)主主要為，進(jìn)行商商品的分分揀、拼拼配，一一般的物物流配送送企業(yè)都都有這個(gè)個(gè)功能；改換商商品的商商標(biāo)標(biāo)簽簽，如日日本菱光光倉庫就就對(duì)進(jìn)口口商品更更換日文文商標(biāo)標(biāo)標(biāo)簽，以以適合國國內(nèi)銷售售要求；三是變

54、變更包裝裝，將大大規(guī)格、大箱包包裝的商商品變成成小規(guī)格格、小箱箱包裝，便于零零售，方方便顧客客。此外，日日本物流流配送企企業(yè)都比比較注重重降低人人工成本本，提高高勞動(dòng)效效率。如如日本辰辰已物流流株式會(huì)會(huì)社的早早島倉庫庫有兩棟棟倉庫，倉儲(chǔ)面面積總計(jì)計(jì)為2萬多平平方米，年倉儲(chǔ)儲(chǔ)收入約約3億日元元，但全全部員工工包括經(jīng)經(jīng)理、貨貨物保管管、管理理、裝卸卸、文秘秘等僅有有10人，人員少少，勞動(dòng)動(dòng)效率卻卻比較高高。日立立物流株株式會(huì)社社的千葉葉倉庫客客戶晚上上訂的服服裝，第第二天早早上就可可以送到到，最多多一天要要配送萬多件件。菱光光倉庫株株式會(huì)社社只有990人，每月收收發(fā)并進(jìn)進(jìn)行裝箱箱、掏箱箱、檢驗(yàn)驗(yàn)、

55、包裝裝等作業(yè)業(yè)的集裝裝箱達(dá)2200個(gè)個(gè)。這主主要得益益于日本本物流裝裝卸大部部分都實(shí)實(shí)現(xiàn)了機(jī)機(jī)械化作作業(yè)。通過這個(gè)個(gè)案例我我們可以以得到了了哪些啟啟示？第七章 采購管管理一、單選選題1、采購購工作的的起點(diǎn)和和重點(diǎn)環(huán)環(huán)節(jié)是（ ）A制定采采購制度度 B供供應(yīng)商的的選擇與與評(píng)價(jià) C設(shè)設(shè)計(jì)采購購流程 D供應(yīng)應(yīng)商的使使用2、開發(fā)發(fā)供應(yīng)商商的操作作流程的的第一步步是（ ）A明確需需求 BB編制供供應(yīng)商開開發(fā)進(jìn)度度表 C尋找找新供應(yīng)應(yīng)商資料料 D初初步聯(lián)系系3、主要要考核供供應(yīng)商履履行自己己的承諾諾、以誠誠待人、不故意意拖賬、欠賬程程度的指指標(biāo)是（ ）A價(jià)格 B進(jìn)貨貨費(fèi)用水水平 C信用用度 DD配合度度4.

56、按照照采購對(duì)對(duì)象分，采購可可以分為為（ ）A.個(gè)人人采購和和集團(tuán)采采購 BB.傳統(tǒng)統(tǒng)采購和和科學(xué)采采購C.有形形采購和和無形采采購 DD.集中中采購和和分散采采購5.MRRP采購購中，BBOM指指的是（ ）A.物料料需求計(jì)計(jì)劃 BB.企業(yè)業(yè)資源計(jì)計(jì)劃 CC.主生生產(chǎn)進(jìn)度度計(jì)劃 D.主產(chǎn)品品的結(jié)構(gòu)構(gòu)文件6.下列列各項(xiàng)不不屬于電電子商務(wù)務(wù)采購系系統(tǒng)必須須達(dá)到下下列安全全控制要要求的是是（ ）A.有效效性要求求 B.機(jī)密密性要求求 C.健壯性性要求 DD.交互互性要求求7.以下下關(guān)于采采購部門門人員設(shè)設(shè)置的說說法不正正確的是是（ ）A.根據(jù)據(jù)采購金金額設(shè)置置，不同同的采購購金額配配備不同同的采購購人

57、員B.根據(jù)據(jù)采購物物料設(shè)置置，不同同的采購購物料配配備不同同的采購購人員C.根據(jù)據(jù)采購流流程設(shè)置置，采購購的不同同環(huán)節(jié)設(shè)設(shè)置不同同的采購購人員D.綜合合采購物物料和采采購流程程設(shè)置采采購人員員8.供應(yīng)應(yīng)鏈采購購與傳統(tǒng)統(tǒng)采購的的相比，以下各各項(xiàng)不屬屬于供應(yīng)應(yīng)鏈采購購特點(diǎn)的的是（ ）A.友好好合作環(huán)環(huán)境 BB.大批批量少頻頻次進(jìn)貨貨 C.信息傳傳輸、信信息共享享 D.供應(yīng)商商掌握庫庫存9.以下下各項(xiàng)不不屬于電電子商務(wù)務(wù)采購特特點(diǎn)的是是（ ）A.公開開性 B.交互性性 C.可控制制性 DD.低成成本、高高速度10、以以下哪個(gè)個(gè)不是JJIT采采購的原原理（ ）A它的采采購送貨貨是直接接送到需需求點(diǎn)上上

58、 B用戶需需要什么么，就送送什么，品種規(guī)規(guī)格符合合客戶需需要C用戶需需要的數(shù)數(shù)量是多多少，只只要數(shù)量量不少于于要求就就行D用戶什什么時(shí)候候需要，就什么么時(shí)候送送貨，不不晚送，也不早早送，非非常準(zhǔn)時(shí)時(shí)；二、多選選題1、采購購的基本本含義包包括（ ）A所有采采購都是是從資源源市場獲獲取資源源的過程程 BB采購既既是一個(gè)個(gè)商流過過程，也也是一個(gè)個(gè)物流過過程C采購是是一種經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng) DD采購的的兩個(gè)基基本意思思是“采”和“購”E采購就就是將資資源從資資源市場場的供應(yīng)應(yīng)者手中中轉(zhuǎn)移到到用戶手手中的過過程2、企業(yè)業(yè)采購與與消費(fèi)市市場采購購的區(qū)別別包括（ ）A采購目目的 B采購購動(dòng)機(jī) C采采購功能能 D采

59、采購需求求 EE采購決決策 3、按照照價(jià)格分分類，采采購包括括（ ）A招標(biāo)采采購 B詢價(jià)價(jià)現(xiàn)購 C比比價(jià)采購購 D議議價(jià)采購購 EE定價(jià)收收購4、采購購的原則則包括（ ）A適價(jià) B適適質(zhì) C適時(shí)時(shí) D適量量 EE適地5、開發(fā)發(fā)新供應(yīng)應(yīng)商應(yīng)遵遵循的原原則有（ ）A目標(biāo)定定位原則則 BB優(yōu)勢(shì)互互補(bǔ)原則則 C擇優(yōu)優(yōu)錄用原原則D共同發(fā)發(fā)展原則則 EE價(jià)格低低廉原則則6、選擇擇供應(yīng)商商的方法法有（ ）A評(píng)價(jià)選選擇 BB估計(jì)選選擇 C考核核選擇 D定定型選擇擇 EE招標(biāo)選選擇 7、投標(biāo)標(biāo)書包括括（ ）A投標(biāo)文文件構(gòu)成成 B投投標(biāo)須知知 C投投標(biāo)保證證金 DD總投標(biāo)標(biāo)價(jià) E投投標(biāo)書的的有效期期 8、評(píng)標(biāo)標(biāo)程

60、度包包括（ ）A初步評(píng)評(píng)標(biāo) B再次次評(píng)標(biāo) C詳詳細(xì)評(píng)標(biāo)標(biāo) D多次次評(píng)標(biāo) E最最終評(píng)標(biāo)標(biāo)9、電子子商務(wù)采采購的優(yōu)優(yōu)越性（ ）A程序標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化 B提高高效率 C節(jié)約約資金 D透明明度高 E范圍圍廣10.有有關(guān)JIIT采購購正確的的說法有有（ ）A.是一一種準(zhǔn)時(shí)時(shí)化采購購模式 B.由由準(zhǔn)時(shí)化化生產(chǎn)的的管理思思想演變變而來的的C.可以以最大限限度的消消除浪費(fèi)費(fèi) DD.可以以實(shí)現(xiàn)供供應(yīng)鏈整整體利益益最大化化 EE.實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫存存三、判斷斷改錯(cuò)題題1、供應(yīng)應(yīng)商調(diào)查查可以分分成三種種，即初初步供應(yīng)應(yīng)商調(diào)查查、銷售售調(diào)查和和深入供供應(yīng)商調(diào)調(diào)查。（ ）2、供應(yīng)應(yīng)鏈采購購的根本本特征就就是有一一種對(duì)立立的供應(yīng)應(yīng)鏈的